【MotoGP】2012年から最高峰クラスの最大排気量を800ccから1000ccに変更(197)
- 1 あじゃぱぁ〜φ ★ sage 2009/12/12(土) 19:46:35 ID:???0
- ＦＩＭ、２０１２年からのレギュレーションを発表
http://www.motogp.com/ja/news/2009/FIM+announcement+for+2012+MotoGP
ＭｏｔｏＧＰクラスのエンジンは、２０１２年から最大排気量が８００ｃｃから１０００ｃｃに変更する。
ＦＩＭ国際モーターサイクリズム連盟は１１日、２０１０年と２０１２年からのレギュレーションを発表した。
グランプリコミッションは、スイス・ジュネーブのＦＩＭ本部で、チャンピオンシップの規則に関して協議を行い、
２０１２年から最高峰クラスのエンジン排気量を従来の８００ｃｃから１０００ｃｃに変更することを決定した。
ＦＩＭの会長ビト・イッポリトは、
「我々が決定した主な変更は、ＭｏｔｏＧＰクラスの新しい規定です。新規定はシンプル。
最大１０００ｃｃの４ストロークエンジンです」
と、説明。
「これをベースに、全てのファクトリーに対して仕事に着手する機会を与えます。当然、来年早々には
新しい規定の詳細を決定します。２０１２年はＭｏｔｏＧＰにとって新しいシーズンになるでしょう。」
ドルナスポーツ社のＣＥＯカルメロ・エスペレータは、「我々は年末恒例の会議を行い、基本的には、
２０１２年からのＭｏｔｏＧＰテクニカルレギュレーションに関して承認しました」
「最大排気量１０００ｃｃ、最大４気筒、最大シリンダーボア８１ｍｍのエンジンです。大切なのは、エンジンの
大よその分野を決定したこと。詳細に関しては、シーズン前までの２度の会議で協議します」と、説明した。
エンジン規定の変更の流れ
２００２年： ４ストローク９９０ｃｃエンジンの導入
２００７年： ９９０ｃｃから８００ｃｃへ排気量縮小
２００９年： エンジン台数制限。２０１０年からシーズン最大６台
２０１２年： 最高４気筒、最大シリンダーボア８１ｍｍの１０００ｃｃ
FIM Road Racing World Championship Grand Prix
- Changes to the 2010 Regulations -
http://motogpinfo.motogp.com/2009/fim/gpcomission_dec09.pdf
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