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WRCもあるんすよ!SS132

1 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:13:58 ID:2KAwQLg10
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rally 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

前スレ
WRCもあるんすよ!SS131
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274443533/l50
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html

2 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:14:40 ID:2KAwQLg10
■WRCオフィシャルサイト
(p)ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
(p)ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
(p)ttp://www.rallyjapan.jp/j/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
(p)ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■ラリー専門誌
(p)ttp://as-web.jp/wrcplus/
■RALLY-X Mobile
(p)ttp://rallyx-m.net

3 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:15:23 ID:2KAwQLg10
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
(p)ttp://www.citroen-wrc.com/
Citroen Japon モータースポーツ
(p)ttp://www.citroen.jp/motorsports/
BP- Ford World Rally Team
(p)ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
(p)ttp://www.fordracing.com/worldrally/
Mスポーツ
(p)ttp://www.m-sport.co.uk/
Ford Japan WRC
(p)ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
(p)ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
(p)ttp://www.munchis.com.ar/

4 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:16:04 ID:2KAwQLg10
■関連リンク 2
セバスチャン・ローブ
ttp://www.sebastienloeb.com/
ダニエル・ソルド
ttp://www.danielsordo.com/
ミッコ・ヒルボネン
ttp://www.mikkohirvonen.com/
ヤリ-マティ・ラトバラ
ttp://www.latvalamotorsport.com/
ヘニング・ソルベルグ
ttp://6339.vgb.no/
セバスチャン・オジェ
ttp://www.sebastien-ogier.com/
キミ・ライコネン
ttp://www.kimiraikkonen.com/
フェデリコ・ビラグラ
ttp://www.villagraracing.com.ar/
ペター・ソルベルグ
ttp://www.pettersolberg.no/
ケン・ブロック
ttp://www.monsterworldrallyteam.com/
新井敏弘
ttp://www.toshiarai.com/

5 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:16:49 ID:2KAwQLg10
■関連リンク 3
スバル モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
シュコダ モータースポーツ
ttp://new.skoda-auto.com/com/motorsport/
Tommi Makinen Racing
ttp://www.tommimakinen.net/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/

6 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 19:38:34 ID:LP+Brrff0
テンロクターボカーもう出揃ってまつか?

7 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 22:09:34 ID:d/hHsfsr0
デュバル、ストバートからドイツに参戦
ttp://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24153

シートがないから引退したのでわ?
軽〜い決意だなあ。

でも、特攻→自爆路線で嫌いじゃなかったから嬉しいけど。

8 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 23:42:28 ID:9mj95S0T0
>でわ?

>でわ?

>でわ?

>でわ?

>でわ?

>でわ?

>でわ?

9 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 07:03:29 ID:r914XKQD0
>>8 桂小枝乙

10 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 10:08:22 ID:rejV5tks0
なんですとおー

11 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 11:02:32 ID:PKguUmd50
「亜爾然丁」を知らなかったり、ツッコミがお粗末だったり、もうちょっと勉強してよ。
これじゃ釣れても全然面白くない。

12 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 12:09:51 ID:EWi05TSV0
>>11
そんなに漢字に拘るのならラリーも漢字で書いてほしい。

13 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 12:35:21 ID:3YO4+iTM0
つーか、なんて読むの?>亜爾然丁

14 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 12:42:55 ID:HgdVvg7D0
辞書位自分で引け

15 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:37:05 ID:U+sYPLb20
>>11ってリアルじゃ誰にも相手にしてもらえないんだろうな・・・

16 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 13:48:05 ID:lh8/e0hF0
WRC PLUS買ってきたけどさ、なんでシーズン途中でいきなりDVDが綴じ込み仕様になるんだよ。
収納ケースが欲しければ定期購読しろって、ぜんぜん売れないのに俺が毎回買うからって仕入れてくれてる本屋に申し訳なくて出来るわけねーだろボケ。

17 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 14:00:01 ID:PRoSofHC0
>>16
自分で回答してるじゃん。
いろいろとF速やF特程度になれば立ち読みから、購入にシフトするかもだが

18 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 14:43:34 ID:GpewYTQZ0
2ch内のキャラとリアルのキャラが同じと思ってるゆとりに幸多からんことを・・・

19 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 15:14:36 ID:s9/cxXfm0
>>13
「勃牙利」も辞書で調べてみるべし

20 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 15:19:22 ID:9SGCn5cm0
夏・・・・なんだな・・・・・

21 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 15:50:10 ID:7ib85fRvP
次戦のフゥンランドでフォード勢の優勝争いを見たいもんだ…


22 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 15:53:57 ID:U+sYPLb20
夏だなぁ厨 【なつだなぁちゅう】

夏厨が出没すると放置ができず「夏だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない
・このコピペを張った段階で「夏だなぁ厨」と全く同じであることに気がつかない。


23 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 16:08:30 ID:lUisdPPj0
去年の速さ・強さは何だったんだろうな
今年こそは、ローブ一人横綱を終わらせるんじゃないかと期待してたんだが

24 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 17:09:03 ID:VccdVyxzO
そりゃあもうC4とフォーカスの性能差が大きく開いてしまったことに尽きるだろう
マルコムも認めているし、今年のマシーンを決める為にペターが両方乗ってC4を選んだ理由もそこだろう

25 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 18:08:04 ID:PY4cKqHn0
別段去年のヒルボネンが強かったとか全く思わなかったわけだが
ローブが勝手にコケてただけだし

26 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:28:50 ID:U+sYPLb20
>>25
2009は2008から大きくヒルボネンのパフォーマンスが上がったわけじゃないよな
でも今年は明らかに過去2年よりシトロエン勢に引き離されてるだろう

個人的には>>24の言うとおりマシンの性能差が開いたのだと信じているけど
それに対してのきちんとした説明が今のところ無いんだよね
大きな変更は加えられなかったはずの今年、どうしてこんなに差が開いたのか

27 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:37:29 ID:9SGCn5cm0
それはシトロエン側のサテライトチームの増加によるところだろう
増加というか、ペターのC4へのマシンチェンジも響いてるんだと思うよ
あとセバスチャン・オジェの躍進と・・・

自然とフォードはポジション落とさざる負えないよね

28 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:39:42 ID:U+sYPLb20
>>27
ポジションじゃなくてタイム差の話

29 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:41:30 ID:9SGCn5cm0
>>28
実際にどれだけ違うの?

30 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:47:28 ID:9SGCn5cm0
聞きたい事まとめてみた

具体的に去年と同じラリー(同じSS使ったものが好ましい)
ローブ自身のの今年とのタイム比較
その上でどのくらいC4が速くなったか

またそれと同様の比較を
ミッコ・ヒルボネンのも調べてほしい


31 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:52:17 ID:U+sYPLb20
んなもん自分で調べろよ
どれだけ厚かましいんだお前

俺はお前を納得させるためにレスしてるわけじゃねえから

32 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:54:20 ID:9SGCn5cm0
>>31
タイム差だといったのは君だよ?
人を納得させるべきなのは質問してきた君だと思うが?


33 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:54:51 ID:FC3OgNas0
フォーカスの方がルックスがガンダムしててイイんだけどなあ。

34 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:57:39 ID:U+sYPLb20
>>32
質問なんかしてねえだろw

35 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 19:58:57 ID:9SGCn5cm0
>質問なんかしてねえだろw

どっちにしろタイム差の根拠示してよ

36 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:00:50 ID:U+sYPLb20
>>35
だから俺はお前を納得させるためにレスしてるわけじゃないの
俺の感想を書いただけ

お前がどう考えようとお前の勝手だから勝手に勝利宣言でもしてろよゆとり

37 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:03:18 ID:9SGCn5cm0
>>36
じゃ、それでいいじゃん
タイム差の話なんて誰もしてなかったのにさ

38 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:06:24 ID:U+sYPLb20
>>26で俺はタイム差を見て「性能差差が広がったと思う」と言っていたのだが
お前が>>27でポジションの話をし始めたので、そういう話ではないと補足したのが>>28

わかったかなお馬鹿ちゃん

39 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:08:15 ID:9SGCn5cm0
>>38
タイム差の根拠示せない時点でその話は成り立たないよ
だからずっと根拠示せって言ってるの?


そうでないなら単に勝ち負けの話だったわけだし

40 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:12:18 ID:U+sYPLb20
だからお前が納得するかしないかなんかどうでもいいけど、「誤読してるよ」って指摘してあげたんだろ

41 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:19:03 ID:3ZCKLJtZ0
いったい何と戦っているんだ?

42 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:19:08 ID:9SGCn5cm0
>>40
じゃあ、根拠もない話するなよ・・・

フォードがターマックで負けてるのは毎度のことだろ
ちなみに、フォーカスはエンジンのチューニング(といっていい?)が
ミッコにあってない時があったみたいだからその方向性で行ってるとするなら…

43 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:20:05 ID:9SGCn5cm0
開発行ってるとするなら… に最後の所修正しとく

44 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:21:36 ID:U+sYPLb20
バカの相手なんかしなきゃよかったよ

45 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:22:28 ID:9SGCn5cm0
>>44
根拠がない話してる時点でお前もだめじゃん

46 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:22:40 ID:3ZCKLJtZ0
カンクネン、フィンランドに出るのか・・・・

47 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:25:17 ID:U+sYPLb20
>>45
ないわけじゃないよ
出すのがめんどくさいだけ

まぁニュージーランドのファステストの回数でも調べてみてちょうだいよ

48 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:26:43 ID:9SGCn5cm0
>>47
もういいかげんおわれよ

49 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:31:23 ID:9SGCn5cm0
最後にに言っとくと
お互いがイコールコンディションじゃないと
話にならんぞ(同じコースのSSにセットアップはもちろん)タイヤチョイス等

50 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:45:47 ID:EKPF9OBG0
このスレに勢いがあるなと思ったら、またヴァカ二人のけなし合いか。
エンスーかオタクか知らんが、たまにこういうヴァカが湧くな。
それともラリー好きって、こんなのばっかりなのか?

51 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:47:25 ID:U+sYPLb20
>>50
よう3人目

52 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:51:36 ID:EKPF9OBG0
>>46
フォーカスで出るらしいけど、もしマシューより速かったらどうすんだろ。

53 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:52:16 ID:9SGCn5cm0
>>50
純粋な同じ車の速さ比べってサーキットでも行かなきゃわかんねえだろうって思うんだが
わかってくれなかったよ

実戦なんかじゃ、同じ状況って存在し得ないのにね

54 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:56:43 ID:U+sYPLb20
それじゃあメキシコで「フォーカスが遅かった」ってどのメディアも報じてたのは
全部デタラメだったんだなw
確かめ用がないもんなー

55 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:57:34 ID:9SGCn5cm0
>>54
53のレスの趣旨を完全に理解してないなお前

56 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:58:49 ID:U+sYPLb20
>>55
わかんないから説明してくれ

57 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:02:37 ID:EKPF9OBG0
スルーしようと思っていたが、あえて関わってやる。





お前らもう寝ろ。

58 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:04:35 ID:9SGCn5cm0
>>56
じゃあそのメキシコラリーは前年と同じ状況 同じ天候 同じタイヤ
セットアップから何まで同じマシンだったのかい?

59 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:07:50 ID:EWi05TSV0
>>52
いや普通にカンクネンの方が速いと思う。

60 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:10:43 ID:9SGCn5cm0
>>57
こういうレスが入ったのでもうこれで最後だ

フォーカスは前年より遅くなった気がするまたはライバルとの差を広げられてる
との内容の話だったが
それは同じ状況下でフォーカスRSWRCの最新バージョンと
比較されてる去年のその時のフォーカスを
同じ状況下のもとで走らせてみないとわからんと言ってるの

ラリー事のタイム比較なんてあてにならんよ

61 :追記:2010/07/18(日) 21:26:23 ID:9SGCn5cm0
純粋な速さについて語るのであれば同じ条件下のもとでなかったら
意味ないだろう

なんで毎年路面の掃除役とか先頭走者が問題になってるか考えろよ



62 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:03:03 ID:hNXcMmgC0
まっかっか

63 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:19:13 ID:pPQdESCV0
鬱陶しいのが2匹湧いてるなぁ〜


64 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:26:24 ID:U+sYPLb20
>>60
>フォーカスRSWRCの最新バージョンと比較されてる去年のその時のフォーカス
C4とフォーカスの差だって言ってるんだけど馬鹿なの?

65 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:27:04 ID:U+sYPLb20
あらゆる状況下においてフォーカスのほうが遅い場面が前年、前々年に比べて数多く見比べられるという話

66 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:36:40 ID:3YO4+iTM0
おまいらいつまでジャレ合ってんだ?

67 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:37:38 ID:U+sYPLb20
ID:3YO4+iTM0
ID:pPQdESCV0
ID:hNXcMmgC0

こういう無意味なチャチャを入れてくるお子ちゃまはいつになったら大人になれるのかな?

68 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:43:17 ID:9SGCn5cm0
余計な事書くんじゃなかった

>C4とフォーカスの差だって言ってるんだけど馬鹿なの?
その前に過去二年間と比べても遅いって言ってたやつがいたはずなんだが
それならC4と比較する前に速かったとされてる頃のフォーカスと比較するのが先だろう

69 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:46:38 ID:9SGCn5cm0
対C4もおんなじ

純粋な速さ比べなんて
実戦でのタイム差=C4との純粋な性能格差
じゃないことにいい加減気づいてほしいんだが

70 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:49:06 ID:U+sYPLb20
>>68
過去二年間と比べて(C4と比べて相対的に)遅くなってるってつもりだった
わかりにくかったのは悪かったよ

>>69
>実戦でのタイム差=C4との純粋な性能格差
「純粋な性能差」って何?フォード勢が総じて置いて行かれているのはマシンに問題があるっていうのがメインポイントなんだが

あと>>54に対しては?
メディアはデタラメ言ってたの?はっきりしろよ


あ、書き込んじゃったねwwカッコ悪w

71 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:52:46 ID:9SGCn5cm0
「>純粋な性能差」って何?フォード勢が総じて置いて行かれているのはマシンに問題があるっていうのがメインポイントなんだが
それを調べるために速かったとされてる頃のフォーカスを比べてみるのがいいと書いてあるんだが?

フォーカスが遅かっただけじゃ訳が分からん
中身のある質問をしてくれ

まず何に対して遅かったんだ?

72 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:55:30 ID:pPQdESCV0
おまえがおとなになれよはげ

73 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:56:29 ID:/NVHZHcb0
もうさ、いい加減に消えろよ・・・
オマエラのくだらない言い争いなんて、うんざりするだけだ。
自分達のバカさ加減が分からないか?
まあ分かってたら、こんなしつこくやってないと思うが・・・
客が大勢居るレストランで、大声で罵り合ってるヤツが居たら、かっこいいと思うか?
「いい加減にしろよ!」と言ってるヤツが子供で、罵り合ってるヤツらが大人か?w
はたから見たら、どっちもこっぱずかしいクソ野郎だ!

74 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:59:52 ID:9SGCn5cm0
もうきえます。

遅かったなんて結果を見ればかけることだけど
どう遅かったのって聞いても説明がないのはちょっとね・・・。

75 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:01:59 ID:/NVHZHcb0
>>74
ああ、今度こそそうして欲しいね。
オマエらの正義なんてどうでもいいんだよ。
続けたかったら、他のところでくだらない決闘をしてくれ。

76 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:03:38 ID:U+sYPLb20
>>74
ラリー見てればわかるだろ・・・
ラリーXで「フォーカスはなぜ遅いのか?」などという特集を組んでたことからもわかるだろ?

77 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:04:13 ID:9SGCn5cm0
>>75
自分のレスにかまうと
相手が出てきますよ。スルーで

78 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:04:36 ID:U+sYPLb20
>>75
透明あぼーんって知ってる?便利だよ
あとね、このスレはお前のものじゃないんだわ
誰にでも平等に書き込む権利があるわけ

俺がスレ違いの話をしたか?ローカルルールに反しているか?違うよな

79 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:05:40 ID:U+sYPLb20
>>73
ここはレストランじゃありませんw
大声で罵り合うための場所が2chなの

しかもそんなセリフを「大声で叫んで」いるんじゃ説得力皆無だよなwプッ

80 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:13:28 ID:9SGCn5cm0
>>76
それはメキシコでどう遅かったのかという質問に結びつく回答じゃないよ

81 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:14:50 ID:U+sYPLb20
>>80
最初から最後までずっと遅かったろうが
不思議とペースが上がらないというのはドライバーのコメントにもあった
ラリー本当に見てるのか?

82 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:16:49 ID:9SGCn5cm0
>>81
遅かったのはわかる
じゃあどう遅かったの?と聞いてる

マシントラブル?タイヤのチョイスミス?

83 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:17:43 ID:U+sYPLb20
>>82
>>26

84 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:20:05 ID:bdtSwfeh0
絶対的な評価を出すつもりなら、できるだけイコールコンディションに持っていかないと
そりゃ確実な数字では評価出来ないでしょうけど、
個人的には、「去年に比べて今年のグラベル戦績が全般的に捗々しくない」
程度の相対評価だけで、C4とフォーカスのパフォーマンス差が開いてると判断しても良いと思う。

ドライバーの好不調の波があるにせよ、ほぼ皆同じ車に乗ってるわけだし。

>>82
そもそもそこまで求める意味あるのか?
チーム・ドライバーの判断ミスにせよ、体制の違いにせよ、
今はMスポーツはシトロエンに差をつけられてるんだろうよ。


85 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:21:03 ID:9SGCn5cm0
>>83
すまないがそれも回答にはならないよ
ここまでの結果の上での見立てだからね。

俺が聞いてるのはメキシコでどう遅かったの?

86 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:25:25 ID:U+sYPLb20
>>85
なんでそれを俺が知ってると思うの?
わからないけど遅かったのは確か
詳しくは>>84の通り

87 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:26:30 ID:pPQdESCV0
あああ〜もうがまんならんw
>>79の言っている事が正しいわwどんどんやれw
大体セッティングやタイヤチョイスだけの問題じゃないだろ
フォードが遅いのは。根本的な問題なんだわさ
そんなの本当は気が付いてるんだろう?ID:9SGCn5cm0


88 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:28:08 ID:9SGCn5cm0
>>86
だからさ、中身のない質問はやめようや
マスコミが言ってたとかどうとか・・・

自分自身も質問の内容理解できてない時点でだめじゃん
直線でキロ当たり何秒遅れてるとかそういうこと聞きたかったのに。

89 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:31:27 ID:U+sYPLb20
>>88
そんな一般に開示されてない情報を質問してくるような馬鹿は見たことなかったからさ
それにそんなデータが何で必要なの?

90 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:35:38 ID:9SGCn5cm0
>>89
一例だよ。
マシントラブルだったから
タイヤチョイスミス
戦略等々

速い遅いは結果を見りゃ
さるでもわかる
それを話にわっかかけてマスコミが言ってたからとか
本気で馬鹿か

91 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:38:26 ID:U+sYPLb20
>>90
マシントラブルは無い
タイヤのミスチョイスというコメントは無かった
セッティングを調整した後もペースは上がらなかった

ドライバーやチーム関係者のコメントを誰よりも集めてるメディアが揃って
フォーカスの不振を報道してるのに疑う余地は無いよな?

92 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:40:23 ID:9SGCn5cm0
>>91
だからさ、どうして不振なの?
一番ダメなのは何?

自分の質問に中身を持たせろ


93 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:42:39 ID:U+sYPLb20
>>92
だからさwなんでそれがわかってる必要があるわけ?

94 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:46:03 ID:9SGCn5cm0
>>93
>だからさwなんでそれがわかってる必要があるわけ?

おまいさんの話には一一、先が無いんだよ
>ドライバーやチーム関係者のコメントを誰よりも集めてるメディアが揃って
>フォーカスの不振を報道してるのに疑う余地は無いよな?

じゃあなんでそれは改善されないの?

95 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:46:05 ID:bdtSwfeh0
>>90
悪いがシーズンの大体の傾向やメディアからの情報でわいわいと空想加えつつ話してる所に、
無意味に重箱の隅をつつくような喧嘩を吹っ掛けているようにしか見えないが…。

そもそもある程度、大雑把な話も出来ない段階で、1ラリーの1SSのタイヤチョイスやセッティング、
km当たりのタイム差が一般のラリーファンにそれ程意味を持つとは思わないが…。

勿論、天候は…雑誌の情報に頼るしかないとしても、ネット上で各SSの距離とタイム差から、
km当たりタイム差は出せるだろうけれど、それってそのSS毎の順位と同じように並ぶんだよ。

各年のデータもそりゃ、調べる気になれば調べられるだろうけれど…あまり有益な情報だとは思えないな。



96 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:48:24 ID:U+sYPLb20
>>94
先がある必要はないんだよw
そこで話は終わってるんだからw
精神科いけよ病気かもしれないぞ

97 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:50:40 ID:9SGCn5cm0
>>96
すまんがなにも回答得られてないんだが?

いい加減答えてくれないかね。メディアがいってたからと逃げずにさ

98 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:51:58 ID:U+sYPLb20
ただの馬鹿だったら時間をかけてばわかってもらえたかもしれないけど
キチガイじゃ時間の無駄だったな・・・

99 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:52:57 ID:9SGCn5cm0
>>98
メディアがいってたから〜で終わるのかよ

100 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:55:22 ID:9SGCn5cm0
なさけねーなあおい

101 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:57:53 ID:bdtSwfeh0
>>100
マルコム・ウィルソン氏に直接聞きに行きなさいな。

102 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:02:03 ID:QpZEeMBp0
すまん正直答えは出てるんだよ
面白くて相手にしてただけだ

103 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:03:51 ID:VccdVyxzO
なんかちょっと見ない間にえらく延びてるかと思えば…
>>24で俺が言った、ペターが両方乗り較べてC4を選んだ、という事実がFAな気がするが?

104 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:06:25 ID:Ja8SpLlV0
>>103
まぁ一人のドライバーだけだと、ドライビングスタイルの問題に過ぎない可能性も無くはないかなぁ
最初の頃はペターもマルコムに気を使ってか、「フォーカスも悪くないんだけどスタイル的に合わない」
みたいなこと言ってたしね

最近はぶっちゃけたコメント増えてきた気がするけどw

105 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:06:43 ID:QpZEeMBp0
兄ベルグも
ターマックでのフォーカスは理解できないといってたし
以前はファビアWRCとフォーカスで迷ってたこともあったしね

106 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:36:49 ID:r6nD3CJ80
>>67
つ鏡

107 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:54:47 ID:FcPy4OqY0
梅雨明けして暑くなったというのに盛大に喧嘩して暑苦しいな
まぁ夏バテには縁が無いようで羨ましくもありますがw
そんなに気になるならMスポーツとシトロエンスポールに問い合わせろよ・・・
あと雑誌で答えてたとかいう情報源だがワークスチームの代表が全部筒抜けにする所まで
メディアに話すのか?
ある程度ぼかしながらいう事もあると思うのだがWRCではそんな事は絶対にないのか?

108 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 01:01:24 ID:MOkd6bXV0
やっている本人達が差を縮められないんだから、
素人がギャーギャー騒いでも原因なんぞ分からんだろうな。

109 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 01:07:00 ID:Ja8SpLlV0
せっかく片がついたのに蒸し返すのかよ

110 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 01:09:15 ID:QpZEeMBp0
片方が何も言い返せずに逃げただけだったけどね。

111 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 01:57:20 ID:kj9wGHD20
topgearのstigにやってもらえば解決

112 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 07:31:55 ID:OwiRRM8BP
>>102
答えを教えてください><

113 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 08:56:36 ID:AR6WUbVN0
>>112
ほんとうの事を言います。
もうお気付きでしょうが、その襲われで亡くなった男性が犯人だったんです。

114 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 09:11:27 ID:QpZEeMBp0
ロリオーって
こまめな改良ってやつが苦手なんじゃないの
実際08か09か忘れたけど

前の年との違いってフェイスリフトとエンジンのレスポンス改善(この辺うろ覚え)くらいだったしね
その影響からかドライバーからも前の年と比べて乗りづらくbなってるというコメもあったし

115 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:08:46 ID:IkBxLvTi0
こんなマイナーなスレでさえ、夏厨が湧くのか

116 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:42:29 ID:OwiRRM8BP
>>114
資金不足でテストを十分にできてないという考えはどうですか?
早く>>102の答えを教えてください^ω^


117 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 11:06:41 ID:QpZEeMBp0
>>116
ターマックラリーに向けてローカルラリーにも出て準備しt来てるじゃん
どう資金不足なの?

開発費?
テスト予算?

118 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 12:33:28 ID:OwiRRM8BP
>>117
シトロエンよりフォードの方が、予算が少ないと
記事で読んだだけです。
それより早く>>102の答えを教えてください^^


119 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 12:58:19 ID:QpZEeMBp0
>>118
じゃあどう予算が少なかったの?

120 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:08:23 ID:OwiRRM8BP
>>119
どう予算が少ないか?と言う質問の意味ががわかりません。
バカで無知な私でも分かりやすく例を出してください!
あと、>>102の答えを教えてくださいm(__)m


121 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:10:12 ID:OwiRRM8BP
荒らしと誤解されるのもイヤなので、
>>102の答えの催促は最後にします。
迅速な回答お願いします^ω^


122 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:13:02 ID:QpZEeMBp0
>>120
開発費やテスト費用への予算が少なかったの?

123 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:15:53 ID:QpZEeMBp0
ちなみに
シトロエンと比べてじゃなく
Mスポーツとして納得いくテストが行えないくらい
低予算だったの?

124 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:22:27 ID:QpZEeMBp0
質問はいいけど
質問そのものに対する内容の根拠がないんじゃ

答えなんてないよ

125 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:46:30 ID:OwiRRM8BP
>>123
私はMスポーツの一員ではありません。
だから、納得するかどうかは分かりません。
それより早くあなたの知識を披露してください。


126 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:48:18 ID:1NazUt380
フォードのテンロクカーってフィエスタなの?
来年はシトロエンとマシン優劣が入れ替わる気が

127 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:59:28 ID:QpZEeMBp0
>>125
質問の内容に根拠がないんじゃ、あとでどうとでも言えるでしょ?
今もそんなレスしかしてないし

誰かが言ってたんだよー言う類の
質問は意味ががないんだよ。

128 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 14:22:13 ID:OwiRRM8BP
>>127
あなたはどういう想いで2chに書き込みをしているんですか?


129 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 14:36:00 ID:FwYd4hFU0
まだやってたのかよ・・・
どっか別のスレでやれ

130 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 14:40:45 ID:I4BjPhl/0
(´-`).。oO(今日のノルマあと500レス・・だりい・・・)

131 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 15:09:15 ID:LxcNdqiZ0
MINIがWRC参戦するかもって話

132 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 15:18:06 ID:Ja8SpLlV0
>>129
ID:OwiRRM8BP = ID:U+sYPLb20じゃないぞ
ID:U+sYPLb20は俺だからな

133 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 16:18:55 ID:jzORn0MU0
>129
同意
誰かフォードとシトロエンの違いを語るスレでも立ててやれよw

134 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 16:28:15 ID:Ja8SpLlV0
>>129
>>133
こういうこと言ってる馬鹿どもって過疎なら過疎で
「なんで誰もラリーの話しないの?」とかレスするんだろうな馬鹿だから

135 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 16:28:41 ID:OwiRRM8BP
>>131
正式発表が待ち遠しいね。


136 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 18:59:07 ID:XP/sKzE30
JWRCがなくなったら……スズキはどうなってしまうん?

137 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 19:11:00 ID:Ja8SpLlV0
>>136
新WRカーを作る理由ができる

138 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 20:22:10 ID:jzORn0MU0
>>135
これか
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/51914088.html

そいやVWグループのWRC参戦どうなったんだろ?
ファビアS2000Evo2にテンロクターボでWRC参戦すれば面白くなりそうなんだが・・

139 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 22:55:52 ID:vsdU3jI20
大人な方たちwどうしたんだ?
もっと張り付いて、熱い議論を続けないのか?
所詮雑誌の受け売りの、事実かどうか分からない者同士の真剣勝負を、その他大勢のバカ共に見せてくれよ!

140 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:00:16 ID:Ja8SpLlV0
>>139
お前が一番だ

141 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:18:28 ID:QpZEeMBp0
>>139
>所詮雑誌の受け売りの、事実かどうか分からない者同士の真剣勝負を、その他大勢のバカ共に見せてくれよ!

俺はただ単に、雑誌で言ってたとかはいいからその根拠を示せよって言ってただけなんだけどね
遅いのは目の前の現実として既に存在してるんだから

じゃあどう遅いのって聞いただけなんだが
雑誌で言ってたからでFAになってしまう…

142 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:24:03 ID:Ja8SpLlV0
>>141
>遅いのは目の前の現実として既に存在してるんだから
そう言ってるのにお前は「そんなことはきちんとした比較ができないのでわからない」
を繰り返し続けたんだろうが
本気で池沼か

143 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:24:05 ID:vsdU3jI20
決してラリーをやるどころか、ヘタレなキモヲタ共の能書きなんて思っちゃいないぞ!
日本を代表する熱いラリーマニア同士の、魂の叫びを聞かせてくれよ!

144 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:27:02 ID:Ja8SpLlV0
>>143
「自分バカッス!自分どうしようもないバカッス!」って大声で叫び続けて恥ずかしくないの?

145 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:27:07 ID:QpZEeMBp0
>そう言ってるのにお前は「そんなことはきちんとした比較ができないのでわからない」
>を繰り返し続けたんだろうが

いやそれフォーカスの話だから
今回してるのは各ラリーでの話

また蒸し返すのか?

146 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:27:41 ID:s1e5XuZ+0
ラリーの話をしている内に、みんな暑さで頭までラリってしまった・・・。
なんてな。

147 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:29:55 ID:Ja8SpLlV0
>>145
各ラリーでのなんの話だ?フォーカスの話じゃないの?

148 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:31:35 ID:Ja8SpLlV0
ああ各ラリーっつーかターマックに限定した話か

ドライバーが違うのに何で比較できんの?なんで?

149 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:32:14 ID:QpZEeMBp0
>>147
話が噛み合ってない

まあそれはべつとして
どう遅いのって聞いてるのに
漠然と遅いって言われたんじゃなあ

150 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:34:51 ID:2GUYGbbK0
書いたら書いたで、三行でよろ、だろうなあ

151 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:36:37 ID:QpZEeMBp0
>>150
続けるつもりないから自己完結しといてくれ
どーせまた受け売りだろうし

152 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:37:01 ID:Ja8SpLlV0
>>149
だから何でそれを知ってると思うんだよ
じゃあまずお前から

>前の年との違いってフェイスリフトとエンジンのレスポンス改善(この辺うろ覚え)くらいだったしね
>その影響からかドライバーからも前の年と比べて乗りづらくbなってるというコメもあったし

について根拠を詳しく説明してもらおうか
直線で何秒遅かったの?どんなコーナーで遅かったの?乗りづらくbなった影響はどこに出たの?
どういうふうにエンジンのレスポンスを良くしたの?

153 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:37:30 ID:vsdU3jI20
>>144
ごめんよ。
君たちは孤高の存在だから、その他大勢のバカたちはついていけないんだよ。

バカの独り言なんて気にせずに、引き続きキモヲタの能書き・・・もとい、神たちの魂の叫びを聞かせてくれ!

154 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:37:56 ID:QpZEeMBp0
>>152
さよなら

155 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:39:28 ID:Ja8SpLlV0
>>153
おちょくってるつもりかもしれないけど、キミはまるでバカにしか見えないからw残念w

>>154
(^^)~~

156 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:40:14 ID:2GUYGbbK0
>>151
メーカーで開発の直接関わったわけでもなけりゃあ大抵は説明の受け売りだろう
お前の言い方からすると雑誌の記事だって意味のない物になるぞ

157 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:43:25 ID:QpZEeMBp0
>>156
根拠のない質問してるのはただの煽りだよ
言い返したところであとでどうとでも乗っかってくる
この話にのっかからない方が賢明だよ

158 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:45:00 ID:Ja8SpLlV0
>>157
質問の根拠ってなんだよw

159 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:47:27 ID:2GUYGbbK0
>>157
すまん、>>151は荒らしに乗っかからない方がいいよって事だったんだなちょっと勘違いしてたわスマソ
言う通りだな、荒らしへの反応も荒らしだからな

160 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:53:27 ID:r6nD3CJ80
昨日からID真っ赤にして必死な奴いったい何なの?

161 :音速の名無しさん:2010/07/19(月) 23:55:03 ID:Ja8SpLlV0
>>160
2ch初心者ですか?

162 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 00:15:29 ID:+TcBFTcI0
>>156
もし実際に開発してるMスポーツの内部の人で事情を全て知っている人が
このスレを見たとしても全ての答えをここに書き込む事は、ないだろうな

163 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 00:36:27 ID:z7mEaHXV0
そういえばここで言われてるメキシコに関してはセットアップの方向性見誤ってたんじゃなかったけ?
WRC+のメキシコ号見っけて読んでるんだけど
途中からヘニング・ソルベルグのセッティングに
二人とも変えてる


164 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 00:44:59 ID:l/X0+yCo0
>>163
それでも大してペースは上がらなかった

165 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 10:04:20 ID:HeQ2dP+uP
ミツビシ早くランエボで復帰しねぇかな。


166 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 10:39:13 ID:jNw83E7T0
',:'. ,:゚; ,:' +,.゚
.:'+゚      ',:'
 .:゚ああ  ,:'゚ + 。
。:'       '゚.:',
:こんなにどうでもイイ;
,゚         。,
。:気持ちになったのは,:
'+。       。:'゚
゚:. 初めてです ,:'+
:.。      .,:' . ゚
  ハ_ハ
 ( ゚ω゚)

167 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 13:37:07 ID:BIs/CT5U0
  +     ゚  . +            . . .゚ .゚。゚ 。 ,゚.。゚. ゚.。 .。
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      o。。.゚*。゚ 。.゚ 。 ☆   。       .           .
              。゚。゚.。゚。+゚          ,   。



168 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 13:46:31 ID:g0uB1hvb0
ソルドかわいそすぎる・・・

169 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 15:59:15 ID:Uod6puaj0
シトロエンには残れたんだからいいじゃない

でも、移籍してオジェを追い回してほしいな
移籍先は、師匠のいるVW?

170 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 22:23:10 ID:SKKbSw7y0
基地外野郎共は、今日は罵り合わないのか?
ヘタレがw

171 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 23:06:25 ID:wfepJmnU0
ダイハツはやくミゼットWRCで参戦しねぇかな?

172 :音速の名無しさん:2010/07/20(火) 23:16:21 ID:ZZlaMFoA0
セールの言葉に踊らされて
セガラリーを買ってきてしまった

セガラリー06と一作目がセットになった奴で2000円
今一作目の方やってるけども
タイムが持たん・・・古いのほどけっこうむずいわ

173 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/21(水) 07:57:04 ID:cgtR962KP
>>239
俺のチンコがソビエト連邦まで読んだ。


174 :音速の名無しさん:2010/07/21(水) 07:58:59 ID:az5mV4DD0
>>173
どこの誤爆だ

175 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/21(水) 08:03:17 ID:cgtR962KP
すいません
誤爆しました


176 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/21(水) 11:37:15 ID:1w76LL++P
まったく! 末尾Pちゃんはどうしようもないな!

177 :音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:02:42 ID:3CoMXidD0
フィンランドの見所お願いします(><)

178 :音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:12:51 ID:jJDSAYv40
カンクネンだな

179 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:42:44 ID:HrZYAyQj0
オジェとソルベルグの優勝争い

180 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:50:19 ID:b7cknhfx0
ブルガリアのSS1だけを見事的中させた私が、無茶な予想を・・・
1位 ぺター
2位 ラトバラ
3位 ライコネン

181 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:55:25 ID:E7vT6AET0
コーラショックフイタ

182 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 01:03:20 ID:gHhnlB6d0
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20100722-OYT1T00062.htm?from=main5

トヨタ、世界ラリー選手権などレース参戦検討
 トヨタ自動車は21日、世界ラリー選手権(WRC)など新たな自動車レースへの参戦を検討していることを明らかにした。
 ブランドイメージの向上が狙いで、モータースポーツを担当する山科忠専務が21日、読売新聞などのインタビューに答えた。
来月にも具体的なレースを決める考えだ。
 トヨタは、自動車レースの最高峰、F1(フォーミュラ・ワン)世界選手権から昨年撤退したばかりだが、
業績が回復基調にあることから、自動車レースに再挑戦することになった。
 参戦を検討しているのは、WRC以外に「ドイツ・ツーリングカー・マスターズ」(DTM)、
量産車による自動車レース「FIA(国際自動車連盟)世界ツーリングカー選手権」など欧州で人気のレースが中心となる

183 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/07/22(木) 01:46:16 ID:a+8uOF3F0
>欧州で人気のレースが中心となる

前科を払拭したいのか?
皆忘れないと思うが

184 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 02:35:03 ID:HUQ7Y4+g0
ワロス

185 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 02:48:21 ID:qfm73sUu0
>>183
前科も何も,あれは済んだ事じゃないのかな

186 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 05:24:26 ID:em/x1PtY0
どこぞの民族みたくいつまでも謝罪と賠償じゃねぇ…

187 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 10:02:04 ID:Pp0fE7wp0
謝罪と賠償どころか
自己申請(?)で、一年だったさんせんきゅうしを2ねんだったんじゃなかったっけ?
もういいだろうにさ

188 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 10:23:08 ID:O9ApLbkE0
当時のことよく知らないから何とも言えないけど
マニュファクチャラーが増えるのなら何でもいいや。
トヨタなら期待できそうだし。

189 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 12:16:14 ID:ddsnb8fr0
「トヨタ」のマニアックなファンは「トオタ」かと思う今日この頃・・・。

190 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 13:47:59 ID:YIUJTT090
正直ラリーならトヨタ復帰は歓迎したいが

191 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 14:30:35 ID:SmF/7ygf0
スレ違い気味だがモータースポーツの話という事でネタフリ
もしトヨタが欧州で人気のレースに参戦するとしてベース車は何を使うんだ?
レクサスSCが5月に人知れず生産中止されていたが(2日前に知ったw)他にクーペないよw
LF-Aでプロモーションというのもあるかもしれないが今の所売ってない車だ
WRCだったとしてオーリスってちょっと古くなってきたし最近の流れからいうとちょっと大きい
それともプリウス?でもブレーキ利かない車はヤバイだろw

192 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 14:39:58 ID:HrZYAyQj0
>>191
Yarisがあるだろ

193 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:24:42 ID:2UFZ1dg90
オーリスが活躍してもそれを市販車に反映してくれるのかな<トヨタ

194 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:25:08 ID:XWOhv4We0
今時クーペは無くね?
オーリス/カローラかなあ?

195 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:27:31 ID:BfXMC3kj0
IRC向けにS2000でホモロゲ取ってるし、
案外オーリス/カローラかもなー

196 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:28:40 ID:HrZYAyQj0
>>195
IRC向けじゃなくて南アフリカ/オーストラリア国内選手権向けだろ

197 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:37:04 ID:sxC+Ujdj0
インチキして逃げ出したトヨタがWRCでまた恥を晒すと聞いて飛んできました

198 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 21:49:50 ID:JdNs/ZuX0
まぁでも日本車メーカーがまったくいない状況だけは避けられそうだ
よくやったトヨタ
今度はズルしないで正々堂々戦えよw

>>197
06年以降のスバルも結構恥じ晒しだったけどw

199 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:00:41 ID:8ue6aISo0
ただ日本で開発し日本の技術陣がメインとなれば、
車種もそれなりのサイズを考えるだろうから、
コンパクトなターボ4駆が出てくるかもしれないな。

でもプロドライブと組むのはアリか?

どんなに苦労しても、日本のトヨタ+TTEで
頑張ってもらいたいと思うのはオレだけか!?

200 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:02:49 ID:E7vT6AET0
ルール違反の罰則に逆ギレしてF1参戦を理由にやめてったところと、成績が悪かっただけの所を比べるのか
じゃあ、MotoGPのsuzukiやF1第三期のホンダも恥さらしだな、日本車全盛期に参戦していたシュコダなんか
目も当てられないほどの恥をまき散らしていたわけだ

201 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:08:39 ID:JdNs/ZuX0
>>200
川渡りでフロントぶっ壊れたり、ボンネットから吹き上がる砂埃で前が見えなくなるような車が、どこがまともなの?って感じだがw

202 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:11:05 ID:HrZYAyQj0
>>200
カローラWRCって知ってる?

203 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:11:50 ID:HrZYAyQj0
>>201
お前フォーカスディスってんの?

204 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:12:24 ID:bsr90QsP0
>>200
カローラWRC時代に何かルール違反したっけ?

205 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:14:58 ID:bsr90QsP0
逆切れはしてないんじゃないかな
きちんと出場停止命令守ったし、その後にカローラWRCで復帰したんだし

206 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:17:10 ID:347byMV70
>>203
しかしフォーカスって本当に良いラリーカーになったよな
最初の頃は、頑丈だけが取り柄だったからな
来年からはフィエスタになるみたいだが、また初期の頃のフォーカスの悪夢が甦りそうな感じがw

207 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:17:48 ID:E7vT6AET0
>>202、204
それは盲点だった

>>203
「うん」、ものすごっく「うん」

208 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:19:23 ID:p6zDhx9d0
丈夫ってことはプライベーターに優しい
プライベーター御用達
フィエスタ爆売れ
桶屋が儲かる

209 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:19:54 ID:O9ApLbkE0
罰受けて逆切れというには
そこから撤退までの期間が長すぎだよなw

210 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:21:12 ID:zeDRfZJV0
ケローラ…(′ω`)
クソガキながら乗りたい乗りたいと思ってますた
タイトル獲ったときに確か新聞広告出たよね

211 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:26:27 ID:SlO+cmyJ0
WRカーのカローラって、ベース車両は何だったの?
カローラ・ランクスかなあ?
それとも海外専用車種?

212 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:35:40 ID:08TncRSu0
>>207
あれは確か海外仕様のカローラで、日本では販売されてなかったと記憶している

213 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:45:42 ID:2vc0Maud0
同じ顔のカリブロッソなら販売されてたけどね

余談だがここかどっかで見た話
ある会話
「カローラWRCもどき国内で売っちゃうよ!!」
「工場の方はどうかな?」

工場「そんな余裕ねえっぺさ何考えてんだあんたら」

3割くらい脚色してるけど・・・・うんまあ、こんなもんさ
といううやり取りがあったらしい

214 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:47:17 ID:08TncRSu0
>>212>>211へのレスね
ブラウザのレス番ズレてたw

215 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:53:52 ID:p6zDhx9d0
ttp://g-crest.cool.ne.jp/photo/corolla/index2.html

216 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:57:07 ID:2vc0Maud0
昔雑誌に載ってたね。

217 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 22:58:14 ID:08TncRSu0
>>215
スターレットだと?
つかすげー気合い入ってるなw

218 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 23:02:48 ID:p4D+cExh0
ヴィッツだとちょっと小さいか
その次の車格の車だとなんだろ

219 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 23:28:32 ID:5TZetJX80
オーリスかブレイドだろうね。


220 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 23:38:30 ID:9IjlNZa20
ヴィッツって1.6リッターターボのWRカーのベースとしては小さいどころか
デカ目だぞ。

221 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 00:07:41 ID:QKM76MlL0
オバフェンのヴィッツなんて萌えるぜ

222 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 00:08:36 ID:gvCm4Dnc0
IQのいっこ大きい版があっちになかったっけ?

223 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 00:26:09 ID:qgMGC5Ub0
TTEと復帰するなら大歓迎。
S2000でどんだけやれるか期待しちゃうぜ。

224 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 00:28:13 ID:gvCm4Dnc0
TTE復活・・・ね・・・・
ネームだけの復活じゃあね…

225 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 01:07:14 ID:jweo2YAk0
オベがいないTTEはなー

ワルデガルドかカンクネンが監督になるなら

226 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 01:40:31 ID:6rV597OD0
>>212
E110系カローラのハッチバックだね。
国内販売されていたらカローラFXの後継車種だったモデル。

E120系がランクスに名前を変えて、その後継モデルが今のオーリスだから、オーリスがベースになればカローラWRCの流れを汲んだカタチになると思う。
でも、今のS2000の主流はもう一回り小型のモデルだから、ヤリスの方が向いてるかもしれない。

227 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 01:54:55 ID:AZW/q4Dn0
何かずいぶんスケールの小さいカテゴリになっちゃったなぁ
そんなんで迫力出るのかい

まあワークスが2チームしかないより
いっぱい出てきた方が面白いというのも一理あるけど

228 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 02:00:39 ID:DZx3RVrx0
>>227
あと優勝に絡むドライバーの数ももっと欲しいとこだよな。

229 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 02:07:24 ID:bj8NZ/Rg0
やっぱりヤリスだよね。

オーリスがカローラ後継って言っても以前のカローラよりもだいぶ大きいし
そこまで小さくなるわけじゃないんじゃない?


230 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 03:18:43 ID:AZW/q4Dn0
テンロクのターボということだが
それでどのくらいのパワーになるのかね

250PSくらい?

231 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 03:48:21 ID:8Mk8+1H10
ホントにトヨタは出るのかね
今からやってマシン間に合うのか?
ドライバーはどうするんだ?
っていうかベース車は何?
具体的な所を考えるとボンヤリした話にしか思えない・・・

232 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 03:54:47 ID:ylCq2poP0
>>230
ソースはないがパワー自体はリストリクター経も大きくなるから
あまり変わらないって聞いた気がする

233 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 06:41:01 ID:swymDWL20
トヨタか、まだリストリクターの抜け穴記事持ってるぞ

234 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 06:55:21 ID:uWXmeT7AP
>>231
マシン間に合うのか云々って、そんな急かさなくてもいいだろw


235 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 07:55:07 ID:oDLTLCWJ0
2011年は出るとしてもテスト参戦で、新規格WRカーでフル参戦は12年からになるんじゃね?
スバルも1.6Lターボのインプレッサ作るとか言ってるし、国内メーカーのWRC復活は再来年じゃなかろうか

236 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 08:05:42 ID:gvCm4Dnc0
話決まるの八月のなかばらしいね


237 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 09:57:52 ID:Q2ntZGI+0
トヨタ、国際レースに復帰検討 市販車ベースで絞り込み

トヨタ自動車は、世界ラリー選手権(WRC)に代表される国際レースへの復帰を検討していることを明らかにした。
市販車を改造したレースやラリーを中心に検討を進めており、早ければ8月中にも出場部門を決める見通しだ。
リーマン・ショック後の業績低迷で日本メーカーは軒並み国際レースから撤退したが、海外でのイメージアップに必要だと判断した。

トヨタは世界同時不況の影響で、2009年3月期決算が71年ぶりの営業赤字に転落するなど業績が悪化。
最高峰のF1から撤退した。世界各国を転戦して巡る国際レースではなく、日本や米国の域内レースに絞って活動を続けてきた。

だが、レースが盛んな欧州では、BMWやポルシェなどの有力メーカーが市販車ベースで国際レースに出場し、
イメージ戦略で成果をあげている。
トヨタも10年3月期決算が黒字転換したこともあり、欧州販売の強化に向けたレース再開を検討。
F1よりも市販車のイメージに近いレースが候補にのぼっている。

トヨタはすでに、WRCやドイツの市販車改造レースなどに担当者を派遣。
参加費用や広告効果などを比較しており、英国工場で生産する「オーリス」での参戦が有力だ。
これとは別に、超小型車「iQ」による入門レースも検討している。

トヨタはかつて、WRCで王者に輝くなど活躍したが、F1参戦のため99年で撤退。
富士重工業やスズキも08年でWRCからの撤退や休止を決めている。

http://www.asahi.com/business/update/0722/NGY201007210047.html

238 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 10:34:03 ID:AZW/q4Dn0
>>232
WRカーと?
それなら期待できるかな

239 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 10:37:56 ID:UzA1XvXa0
>>238
トルクは落ちるよ
回転数上がるけど

240 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 11:59:04 ID:FjoFL+MG0
トヨタがセリカGT-Fourレボリューション発売と聞いて飛んできましたw

241 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 12:36:32 ID:b+6dem310
2Lターボはリストリクター無しだと600ps以上出るらしいし
パワーはリストリクターの径しだいだよ

242 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 13:26:00 ID:cR2MfRyQ0
大きさ的にはistがちょうどいい

243 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 16:15:38 ID:AZW/q4Dn0
今んとこ来年確定してるのってシトロエンだけ?

244 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 16:33:49 ID:gvCm4Dnc0
ミニにグロンでしょ

あとはペターが来年もプライベート参戦かという問題もある
新WRカーの購入資金捻出できるのか??
この時期に発注かけないとぎりぎりじゃない?

245 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 17:11:23 ID:oDLTLCWJ0
そんな金はない!今も自転車操業中だよ!
みたいなことを言っていたような

246 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 17:36:34 ID:gvCm4Dnc0
プライベーターのレギュがどうなってるか知らんけど
来年は現行WRカー走らせられないから

ワークス参戦するかどっかのメーカーとサテライトチームの契約結ばない限りは
プライベートで出るにしろ難しいよね・・・
IRCは別かもしれないけどさ

247 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 18:50:58 ID:zYPPIN5f0
シトロエンにしてもフォードにしても物理的にマシン台数を確保できるかって問題もあるな
もう現行WRカーをリス径絞って混走可能にしちゃえばいいのに
元はと言えばFIAがgdgdと新規定決められなかったせいだし

248 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 18:53:16 ID:UzA1XvXa0
>>247
混走はマシン性能揃えるのが難しすぎる
だからGr.N+αも断念されたわけだし

249 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 18:59:19 ID:AZW/q4Dn0
結局来年もシトロエンとフォードだけみたいな事になったして

250 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 19:09:13 ID:bsR17qEf0
>>249
何処かが参入するにしても、来年はテスト参戦じゃね?

251 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 19:16:02 ID:gvCm4Dnc0
ただ来年のS2000と新WRカーは似通ったものになるから
シュコダ以外のS2000勢は本社がゴーサイン出せば
いつでも参戦できるんじゃね?

252 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 19:59:43 ID:UzA1XvXa0
>>251
エンジン作るのに金も時間もかかる

253 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:04:27 ID:AZW/q4Dn0
出てくるとしたらこの中からだよね
たくさん出てくるといいな

http://www.rallyplus.net/blog/info.php?n=1&no=298

254 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:08:15 ID:gvCm4Dnc0
>>252
来年からS2000もテンロクターボだよ

シュコダはみおくってるけど

255 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:34:11 ID:UzA1XvXa0
>>254
IRCもテンロクターボになるってどこに書いてあった?
来年からホモロゲが変わるのは知ってるけど

256 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:50:20 ID:gvCm4Dnc0
>>255
最新号のWRCプラス
091ページ語弊があったので
改めて来シーズンからホモロゲをうけるS2000まマシンはテンロクターボを乗っけなければならないと明記されてるよ。

257 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:52:35 ID:gvCm4Dnc0
その前の号のS2000特集記事にも明記されてるよ

258 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:54:48 ID:AZW/q4Dn0
名前もS1600にしないと紛らわしいな

259 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:55:52 ID:UzA1XvXa0
>>256
それは知ってるって
IRCは2009年までにホモロゲを受けたS2000でやるかもしれないじゃん
IRCのマシンも切り替わるなら他のメーカーも巻き込んだ大騒ぎになってるはずだが


260 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:57:15 ID:n/OaVU5B0
>>258
ホント新名称は考えた方が良いな

261 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:58:56 ID:gvCm4Dnc0
>>259
だから語弊があるかもと書いたよ
シュコダは先だって見送ること表明してる

262 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:58:58 ID:UzA1XvXa0
>>258
そっちのほうが紛らわしいよw

263 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:00:10 ID:UzA1XvXa0
>>261
じゃあシュコダは来年IRCに出ないの?
それってWeb上にソース無い?

264 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:08:26 ID:gvCm4Dnc0
と言っても誰かがテンロクターボのS2000持ち込めば
自然と追従しなければならないんだろうねえ
IRCのお偉いさんも我々はFIAに従うみたいなこと言ってる

>>263
エンジンの搭載は先送りって言ってただけだけど

今のファビアはやりつくした感あるからベースモデル変わんないと無理じゃないかなあ
あとシュコダはテンロクターボの市販エンジン持って無い事も原因かと

265 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:11:08 ID:UzA1XvXa0
>>264
質問に答えて欲しかった
Web上にはソース無いのね?

>今のファビアはやりつくした感あるからベースモデル変わんないと無理じゃないかなあ
何の話?

266 :追記:2010/07/23(金) 21:11:19 ID:gvCm4Dnc0
とりあえず来期はNAのS2000をこのまま使用する
その後は様々な選択肢から選ぶ必要があると
締めくくられてた

267 :追記:2010/07/23(金) 21:13:50 ID:gvCm4Dnc0

>>今のファビアはやりつくした感あるからベースモデル変わんないと無理じゃないかなあ
>何の話?

ファビアにテンロクターボ乗っけるとしたらの話

>質問に答えて欲しかった
>Web上にはソース無いのね?
本屋でWRCプラス立ち読みしてくれば?
ページもわざわざ書いたんだし

Web上には探せばあるでしょうが俺は知らん

268 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:19:41 ID:UzA1XvXa0
>>267
いや別に知らないなら知らないでいいよw

>ファビアにテンロクターボ乗っけるとしたらの話
何が無理なのかよくわかんないな
別にやりつくしてるならエンジンだけスワップして十分なんじゃないの?

269 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:22:42 ID:gvCm4Dnc0
>>268
勝てる車になるかもしれないけど
コマーシャル性にかけるでしょ?

270 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:25:16 ID:UzA1XvXa0
コマーシャル性の話だったの?
それにしてもわからんぞ
「やりつくした感」なんて極一部のラリーマニアしか感じ無いだろうし

271 :音速の名無しさん:2010/07/23(金) 21:27:19 ID:gvCm4Dnc0
>>270
確かエボ2の発表会でそんなことをね。

272 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 01:35:48 ID:0xXy5Css0
今日も中学生並みの妄想が絶好調だね、本物の中学生ならごめんねw

273 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 06:15:28 ID:ibzYZaih0
ジーマキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

274 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 08:54:51 ID:go3tIPfJ0
トヨタが復帰するのはいいけど、今の死に体の上に迷走してるWRCに復帰してもな。
FIAが復帰してくださいって擦り寄ってくるのを待った方が良いような。

275 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 09:06:32 ID:j3L3uBI60
ドライバーも中嶋だしな

276 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 09:21:24 ID:hEcapYSG0
>>274
F1以外の欧州レースが対象なんでWRCに復帰するとは限らんけどね

277 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 10:16:05 ID:cVaq7oszP
>>276
>F1以外の欧州レース
ソースある?


278 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 11:08:06 ID:j3L3uBI60
やっぱり来季のHRTのシャシー作るみたい

279 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 11:20:56 ID:W3zW8m9g0
ライコネン儲かってますなぁ

280 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 12:33:45 ID:s1M6U6Zc0
>>277
F1以外というか市販車ベースのレース復帰みたいだがね
ググればすぐ出てくることなのに




281 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 13:03:05 ID:9AYusvmA0
今のF1自体、禁則事項ばかりだからな
どのくらいまで自由に設計していいのかわからないが

282 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 17:47:45 ID:Oeq6nUSB0
またソース厨湧いてるな
少しは自分で調べろ
あと憶測で語るのもやめてもらいたいな

そいやWRC公式ゲームにインプレッサWRC07出るみたいだな
オストベルグの開幕戦仕様しか確認できなかったが

283 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 18:04:05 ID:cVaq7oszP
>>282みたいに煽るクズは、
自分も厄介者と自覚してもらいたい。

284 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 18:11:24 ID:0LAjOlkC0
貴方も煽っているように見えますが

285 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 18:25:12 ID:s1M6U6Zc0

また無駄な憶測だけの罵り合いが始まる?

286 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 19:32:16 ID:5LoT9Bqi0
>>285
その前に無駄な改行をやめろ

287 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:10:38 ID:oU7U6kdv0
PASSO HANA×4 WRC (tune DAIHATSU)
ってことはないかwww

288 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:18:34 ID:xd2bwa6H0
SUBARU 360 WRCでお願いしたい。

289 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:27:05 ID:s1M6U6Zc0
コスワースチューンのインプ国内で売ってるとこ
見つけた、マジで売ってたんやな

290 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:31:57 ID:D5zUf0nb0
確定ではないにせよトヨタがWRC復帰するかもという話があるだけで
みんながこんなに盛り上がれるんだから,トヨタって偉いなぁ

291 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:32:11 ID:oU7U6kdv0
>>289
壊れたらコスワースの部品代は驚くほど高いぞ
昔、フォード・モータースにいた知人が
客のエスコートRSコスワースの部品1個発注したら
レーシングカーのパーツみたいな100万単位の金額だったと言ってた

292 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:32:58 ID:oU7U6kdv0
>>290
トヨタのおかげというより
テンロクターボレギュレーションのおかげかも

293 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:33:45 ID:5LoT9Bqi0
>>292
えっ

294 :音速の名無しさん:2010/07/24(土) 23:57:59 ID:9AYusvmA0
>>291
少量ロットで生産してるからそういう値段になるかもしれん
けどやっぱり趣味の乗り物だな

295 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:00:30 ID:2XVmqyWe0
旧規格の軽自動車でWRCやれば面白いと思うんだけどなぁ・・

296 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:02:59 ID:TsgGGoNq0
>>295
俺ドライバーにマラソンさせたほうが面白いと思う

297 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:06:47 ID:UK8Rlbnf0
なんでこんなにWRCつまらなくなったのかな


298 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:21:54 ID:LllVPtIpP
>>297
あなたがつまらないと思う理由を
他人に質問して、納得できる
回答を貰えると思う?


299 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:26:00 ID:UK8Rlbnf0
そんな噛みつきかたすんなや

ここ数年変わり映えのしないシーズンにウンザリなんだよ


300 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:37:31 ID:WfGmp2IW0
来年は変わるかもしれないじゃん

301 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:49:28 ID:2XVmqyWe0
テンロクにするならせめて最低重量を700kgにして欲しいなぁ


302 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 04:51:22 ID:TApel8NN0
>>297
つまらなくなった理由を考えてみた
参戦メーカーの減少(1メーカーで成り立ってた時代もあるので理由としては弱いかも?
同じドライバーばかり勝つ
優勝の可能性が特定のドライバーに限られている
イベントに個性がなくなった(改善傾向?
不確定要素、ギャンブル要素が少なくなった(天候、ナイトステージ、タイヤ等
迷走を続ける新レギュレーション
新しいドライバーが少ない(IRCに流れてる?
出走順調整(紳士協定で収まったらしいが・・?

思いつくだけでもこんだけあるw

303 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 05:32:48 ID:TsgGGoNq0
>>297
お前が大してラリー好きじゃないからだろ
俺は楽しんでる

304 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 05:33:28 ID:TsgGGoNq0
>>301
意味分からん
出力は今と大して変わらんっての

305 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:44:49 ID:Z8zINsmP0
>>295
つ【サファリラリーでマクレーが乗ったヴィヴィオ】

306 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:59:27 ID:LllVPtIpP
>>302
それでもラリーを見続けるのはなぜですか?


307 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 10:55:28 ID:4PK0ecHA0
希望を抱いてしまうからだと思う

308 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 11:18:48 ID:kPQPQHZw0
出力ってなんだ?

309 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:24:02 ID:vVn5m5G10
贔屓のドライバーが勝てないのが面白くないだけだろ。

310 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:30:42 ID:WgNmSDB60
レースじゃないからだろ。
ダートラみたいなクローズコースいれないと

311 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:33:37 ID:SHZlIGWB0
>>310
それはもうラリークロスでいいんじゃね?

312 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 13:00:22 ID:sfsOxqq80
今のWRカーってパワーはどれくらい?

313 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 14:18:24 ID:5wE9V9ZQP
贔屓のローブが負けてくれないので
面白くありません
どうしたらいいですか?

314 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 14:19:48 ID:SHZlIGWB0
>>313
ローブを自転車に乗せる

315 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 14:48:38 ID:/EqHdxJH0
>>313
偶数ステージでは、エレナと役割を交代する。

316 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:20:14 ID:VfOZtVrv0
wrcのヘアピンドリフト動画見てて思ったんですが
あれって4輪にLSDが入ってる車で曲がるときに
アクセル踏めば勝手にドリフトになるのであって
別に特別なテクニックを駆使してるからドリフトできてるわけではない、、

でいいんでしょうか・・・

317 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:33:50 ID:Z8zINsmP0
ヘアピンはサイド引いてドリフトさせてる

318 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:58:42 ID:/eRVmd7M0
4WDでサイド引いたらエンストすんじゃね?
というボケは置いといて
サイド引くことを言ってるんじゃないんじゃない
大体どんなコーナーも皆一様に
パワーオン4輪ドリフトで抜けていくことを刺してるんじゃ

319 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 16:11:25 ID:FRvqdU/w0
サファリラリーの復活と
ヴィヴィオ RX‐R4WDみたいな珍車で爆走を見たい

320 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 17:11:15 ID:Yy852SBg0
>>316
ある程度のテクニックがある人なら特別なテクニックではない。
だが、ブレーキングによる的確なスピードコントロールと確実な加重移動、正確なステアとサイドブレーキとアクセルオンのタイミングが必要で、
それのどれかが欠けると、ひたすらアンダーステアで膨らむだけ。
誰でもできる、チョロイもんではない。
初心者ジムカーナで、ランサーやインプレッサに乗ってるヤツのサイドターンを見れば分かると思う。

321 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 17:30:55 ID:cNQ4kLVB0
トルクが凄いからアクセルでオーバーステアにするのは市販車に比べたら幾分楽じゃない?

322 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 17:39:33 ID:Yy852SBg0
>>321
だからそれは、まともに加重移動して向きを変えられるヤツの話だ。
雪道や氷上でドリフトさせようとしてみれば、分かる。
いくらパワーやトルクがあろうが、LSDが入っていようが、下手糞には無理。
アンダーで膨らんで終わり。

323 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 17:44:14 ID:TsgGGoNq0
>>308
えっ

324 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 20:43:05 ID:Pk47VqPu0
WRCドライバーでもヘアピンでたまにエンストしてるけど、
あれはなんで?テクニックの問題?
教えてエロい人


325 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 22:52:44 ID:VN424jm20
また無意味な質問の時間がやってきましたw

326 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 23:15:28 ID:0H5Cj7l/0
じゃあテンプレ質問として、キュッキュいってるのはなんですかーと

327 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 00:25:19 ID:0cbg3ehI0
コーナー進入の際だよね。
ターボのアンチラグシステムが働いている。
その名の通りナンだが、他の音でプッシュー
とか・・・


328 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 03:07:46 ID:DbXQmN8o0
BPのCEOが辞任だとさ。

329 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 06:12:59 ID:BurZC4aK0
>>328
そりゃ、当然じゃね??

330 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 06:27:13 ID:3uAmiogo0
「海の水の量を考えたらあれくらいの原油大したこと無いっすよw」とか言ってたらまあ仕方ない

331 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 18:29:17 ID:o5F/UeaL0
トヨタのクルマにはサインツに乗って欲しい

332 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 19:26:45 ID:mrp7ZIMvP
ミニ+プロドライブが参戦したら、
車はミニカントリーマンWRCとかって呼ばれるんかね?


333 :音速の名無しさん:2010/07/26(月) 21:44:56 ID:5A1bybMi0
サインツは無理だろ2012年からVWが参戦の噂立ってるし

334 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 01:15:15 ID:JP0FFHgH0
>>333
VWはお得意の出る出る詐欺じゃないの?w

335 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 03:46:43 ID:9aOb7C0H0
トヨタよ子会社のスバルを復帰させろ

336 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 08:02:24 ID:SEFpDLpl0
12年に1.6Lターボのインプ作るとか言ってたから、復帰するとなるとそれからじゃね

337 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 08:31:06 ID:qLSc9FYs0
するとフルモデルチェンジ?
車格がデミオ並みに小さくなると良いなー

338 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 09:16:18 ID:SEFpDLpl0
とおもったら飛ばし記事だった上にエンジン開発のみでインプには触れてなかったでござるのまき
ごめんなさい


339 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 09:54:45 ID:CNDoqcFt0
ほんの一瞬でも夢見れたから許す

340 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 10:51:14 ID:20UTbQ7rP
>>335
それをやったらトヨタを見直す。てか、
資本投下した会社とのブランドセグメントの意味で経営判断として真っ当。
逆にスバル差し置いてトヨタがWRCだったら企業として阿呆認定。

341 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 16:54:45 ID:tngF9RrT0
認定の遅れは企業にとって致命的な損害を与える

342 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 18:39:08 ID:8My+F1yu0
>>340
それは、スバルのやる気次第だろ?

日野だって、トヨタに援助されてパリダカ出ているわけじゃないし
ダイハツだってダイチャレから国際ラリーまで自由にやっているんだし

トヨタはその辺り、良くも悪くも放任主義だから

343 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 19:07:47 ID:4FCiDxfTP
>>340がアホなのは理解した

344 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 20:49:57 ID:bD6xbruq0
もし、トヨタが復帰するなら、車はFT-86 GT-FOURだな


って、それじゃあインプ・クーペやんwwwww

345 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 20:51:46 ID:kTnVePtE0
一応休止と発表してたスズキの復活はあるんかな?

346 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 20:56:52 ID:ez+f4urE0
>>332
あなたは預言者ですかw
ttp://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24161

347 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 21:03:23 ID:0wuhA/xD0
スズキにはぜひワゴンRワイドで復帰してほしいです

348 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 21:36:36 ID:CNDoqcFt0
来年スポットで12年からフル参戦だそうで
http://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/51917997.html

349 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 21:37:13 ID:RtPDxQqr0
>>347
SX4カッコ良かったんだけどな

350 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 21:55:19 ID:sH7L/x1N0
ノッポなSX4で追随してたスズキの足回りはある意味、世界最強
ワゴンRでもいける

351 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 22:21:01 ID:DUW+KWHy0
>>346
もうずいぶん前からカントリーマンが出るって話は出てたんだけど・・・

352 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 23:11:48 ID:iMNbBGOw0
>>346
参戦するならカントリーマンって前から言ってたろ・・・

353 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 12:28:11 ID:IQF8zY2Z0
ミッコの車はかなり痛んでいたが、我々はよく仕事をし、素晴らしい状態で送り出した。
ラトバラの車は激しく痛み変形していたが、我々はよく仕事をし、それなりの姿で送り出した。

354 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 15:05:41 ID:I5odr33j0
ミニカントリーマンよりもミニカが好きな俺は三菱ファン

355 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 16:01:53 ID:Seqmx65c0
「WRCにワークス参戦というかたちは難しい。例えば我々がマシンを開発し、
それをカスタマーに販売して使っていただくというスタイルが現実的でしょう」

トヨタ、WRC復帰の可能性
http://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24163

356 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 19:25:07 ID:3WBN/bu20
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

357 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 21:26:07 ID:b7clHI0h0
WRC走らすには長すぎねえ?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100129/1030905/02_px450.jpg

まあプロドライブが出てくるのなら勝算はあるんだろうけど

358 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 21:44:35 ID:/S55Uw4n0
>>357
それじゃなくて新しいバージョンを投入するって話らしい

359 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 21:52:28 ID:/S55Uw4n0
>>357
あーこれこれ
http://ameblo.jp/mini5132/entry-10595867122.html

まぁあくまで噂だけど

360 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:01:57 ID:KPJ8do3F0
ミニ参戦発表したけど、あまり盛り上がってないねw
国産メーカーじゃないと日本じゃ盛り上がらんのかなぁ。

>>359

DS3みたいなカタチだね。

361 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:21:07 ID:0XlS31yT0
ミニだけに、ホントにミニな扱い。

なんて。

362 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:27:51 ID:b7clHI0h0
>>359
おーそれなら戦えるかもしれん
つか普通に速そう

ボーイズレーサー(死語)って感じやね

363 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 00:04:55 ID:GFXnnbyOP
やっぱり年齢層高そうだな

364 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 00:17:32 ID:GFXnnbyOP
カッコいい MINI
ttp://rallyx.net/blog/0728mini.jpg

365 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 00:50:33 ID:jbqcAQM20
                 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 | ちょ、ちょっとまって!!!今>>361が何か言ったから静かにして!!
     , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.  ヽ─y──────────────   ,-v-、
    /;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、                          / _ノ_ノ:^)
    /;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;|                           / _ノ_ノ_ノ /)
    |;:;:;:ノ、     `、;;:;:;:;:;:i                        / ノ ノノ//
    |;:/_ヽ ,,,,,,,,,,  |;:;:;:;:;:;!                      ____/  ______ ノ
    | ' ゚ ''/ ┌。-、  |;:;:;:;:/                     _.. r("  `ー" 、 ノ
    |` ノ(  ヽ  ソ  |ノ|/               _. -‐ '"´  l l-、    ゙ ノ
_,-ー| /_` ”'  \  ノ   __       . -‐ ' "´        l ヽ`ー''"ー'"
 | :  | )ヾ三ニヽ   /ヽ ' "´/`゙ ーァ' "´  ‐'"´         ヽ、`ー /ノ
 ヽ  `、___,.-ー' |   /   /                __.. -'-'"
  |    | \   / |   l   /            . -‐ '"´
  \   |___>< / ヽ

366 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 06:10:27 ID:2zSXxQWf0
ミニを四駆化したWRCカーが出たらこれがホントのミニ四駆・・・。

367 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 09:31:06 ID:jldQCy8V0
ごめんなんか勘違いしてた
もう5ドアのカントリーマンで参戦決定みたいな感じなのね

368 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/29(木) 10:01:31 ID:GFXnnbyOP
おまい素直だな
好きよ

369 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 11:22:24 ID:5NZ8blaV0
俺の方が好きだ

370 :■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■:2010/07/29(木) 11:31:22 ID:TTvg6dHl0
私は走る。誰よりも速く、誰よりも正確に。

レースに勝つことだけが栄光なのではなく、愛する人のもとへ帰る­ことも私の栄光なのだ。
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

371 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 13:09:07 ID:mynVh8EK0
ぶっちゃけこの頃が一番おもろかった
http://www.youtube.com/watch?v=JxtivsnkYNM

372 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 16:19:08 ID:jldQCy8V0
俺はGr.A時代が一番つまんなかったな
あんなGr.Bの代用のショボイマシンでさ

373 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 20:03:09 ID:dP0beoxU0
ブロンキスト(ブロンクビスト?)がスポーツクアトロ振り回して、
「1メートルは誤差だ!」と言ってた頃が良かったなあ。
あの頃はカーグラTVぐらいでしか映像が見られなくて、
たまたま放送回に当たると食い入るように見てたなあ。

374 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 20:33:35 ID:vXX6Jiz60
俺のWRC原体験もカーグラだな
本格的に見るようになったのはAが始まった年くらいから
とはいってもレンタルを借りるとかムック本見るとかその程度だけど

グループBはもはや伝説だな
ドライバーの命のやり取りを見世物にしてるも同然だったからすぐ終わったのも当然だけど
誰だったかグループAは幾ら踏んでも前に進まないって感じだがグループBはマシンをコースの中にとどめておくのも困難だったと言っていた

375 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 20:52:31 ID:9yFt+kwG0
俺はWRCで一番面白かったのは、奇しくも86年だな。
トイボネンの事故とかあったけど、カンクネンとアレンの
戦いは忘れられんよ

376 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 23:47:46 ID:ZR0x8gYs0
絶賛視聴中<ユーロスポーツのGrBビデオ

377 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 03:36:49 ID:FQXD0ITH0
もうフィンランド始まってるのか
今回は土曜で終わりだから注意ね〜

378 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 09:54:02 ID:KwOBjH6m0
公式HPが模様替えしてるな

379 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 09:56:38 ID:2BEMXWCv0
なんかさ、いろいろなメーカーが参戦表明・検討で盛り上がってきそうで
嬉しいよな。

380 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 09:59:54 ID:m6z11Qp00
BMWはそんなにやる気ない罠

381 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 12:15:18 ID:CFNX73bm0
参戦します
でもそんなにやる気はありません
なのでお金もあんま出しません

参戦メーカーが増えるのは嬉しいが参戦するからには本気で勝ちに行けよw

382 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 12:27:55 ID:KNuydXrP0
マシンがエアロコテコテで非現実杉だとなんか個人的には萎える>GrB
SGTとかもだけど中途半端に市販車の面影残しても中身別物じゃんっていう

383 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 12:32:01 ID:gg5TxlPg0
>>382
それはWRカーじゃね?
Gr.Bはベース車と大差ないだろ

384 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 13:50:26 ID:O7iWGrQI0
ちょっと非現実的なベース車を現実に販売してたからね

385 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 15:49:43 ID:Vzi4nPsj0
4駆で1dそこそこの車重で500馬力以上のマシンが爆走するところに魅力があるんだ
エアロにしたってクワトロS1とかやり過ぎてるから逆にいいんじゃないか

386 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 15:55:55 ID:vcMIDNy40
その領域はモンスターと言うより変態
だがそこが良い

387 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 16:01:48 ID:jm2NY8IZ0
あの時代は車より何より
観客が一番変態

388 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 16:23:42 ID:keCpJW820
そこで
原点回帰で
サンバートラックターボWRC2011とかw

389 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 19:03:37 ID:qzoTKiVE0
ttp://response.jp/article/2010/07/30/143485.html

WRCからちょっとずれて申し訳ないが、Xゲーム用インプが2.5Lから2.0Lになってた。
Xゲームのレギュレーション良く分からんけど、確かリストリクター45mmだったんだが、
45mmで500ps超、トルク77kgってなってる。

今のWRカーは34mmで350ps,80kgくらいだと思うんだけど、グループBの時はトルクはどの位出てたんだろう?
あとリストリクターは無しだったのかな?

390 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 23:34:21 ID:FtccawZdP
ヒルボネンにはフィンランドで優勝してもらいたい。


391 :音速の名無しさん:2010/07/30(金) 23:58:10 ID:gg5TxlPg0
>>390
無茶言うな

392 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 00:01:03 ID:2eNDmTKw0
じゃあライコネンにぜひ

393 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 04:01:08 ID:IQWYmxu10
じゃあカンクネンに
ってカンクネン出てるんだな 50歳くらい? 


394 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 06:39:50 ID:iDw+TuO/0
さてどうなったかな〜とRX見てみたらミッコ終了のお知らせか・・・・・

395 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 08:32:28 ID:0Q6hoVkq0
ミッコもっとやると思ったのに。
マーカスのレベルどころかペターの全盛期にもいってなさそう

396 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 08:48:47 ID:JlMHcWjf0
凡ミスでリタイアしたぐらいでここの住民はうるさいな

397 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 11:47:04 ID:BJIDFwmDP
仮にもマニュファクチャラーのエースで
今年2回しかポディウムに上がってないなら
もう、凡ミスでリタイアは許されないよね

なんだか、数年前のペターに被るんだが…

398 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 12:50:49 ID:vNF7U4Xa0
あのころのぺターはまっすぐ走らないような車に乗せられていたんだぞ、プンプン。

399 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 14:22:47 ID:sJvkDDFY0
ネタじゃなく
ライコネンが優勝したら注目されて
WRCもいい宣伝になって
もっと盛り上がるかも

400 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 14:43:56 ID:cKywSuZS0
ペターがC4になってからこれだけ速くて、ミッコはセブと競ってた頃は速かったのに
今シーズンはダメダメ。

なんかもはやドライバー間の速さにさほど違いはないんじゃないの?結局マシンで全てが決まってる感じ。
まあ常に自分にあった最高のマシンを開発させてるローブは天才だけど。

401 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 15:58:11 ID:YCehTqHx0
どうやってライコネンが優勝するんだ?

402 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 16:21:35 ID:sJvkDDFY0
>>401
トッドに贔屓してもらう

403 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 17:43:29 ID:vkM0ZuZt0
自分より上位の車のガスタンクにアイス入れる

404 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 20:36:26 ID:hbl/vwX50
>>400
マスー
ディスってんの?

405 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 20:47:08 ID:tf9gBoDC0
アルカシミとヴィラグラディスってんの?

406 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 21:14:33 ID:BJIDFwmDP
>>398
つまり、あのころのペターが無理してクラッシュしたのは車のせい
今のミッコは… 怖くて書けません

407 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/31(土) 22:10:23 ID:TfNnbd3eP
カンクネンがんばってるな。
50歳以上のドライバーを集めてシニアWRCを開催してほしい。

408 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 00:30:55 ID:hjGZe9pp0
ラトバラおめ。

409 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 00:52:38 ID:9fIxV3YS0
ESPN見てカンクネンが復帰したと聞いてdできた!ビツクリした!

410 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 05:09:36 ID:qdK5nRl20
ttp://www.fduval.com/wordpress/category/news

デュバルドイツ出るの???

411 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 05:12:46 ID:wHH1vyUl0
「代理」ww

412 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 05:13:02 ID:8BTQRGBn0
出るよ
てか結構前の話題だろ

413 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 10:16:53 ID:GoViEa0Z0
[動画]スバルインプレッサ WRX STI…新型ラリーマシンの実力
http://response.jp/article/2010/07/31/143549.html

USA Driver Travis Pastrana
http://www.youtube.com/watch?v=bSlXkzagejY

414 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 11:48:25 ID:iRyKIyMb0
ラトバラ最高やで

415 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 12:03:19 ID:HMlRv9sgP
ラトバラのくせにクラッシュしないなんて生意気だ

416 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 12:05:09 ID:3qQ+W7H/0
ジャイアンかよwww
ラトバラのファンって少ないのか?
俺は結構好きなんだが

417 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 12:31:54 ID:syDPIFZUP
むしろ愛されてると思うw
やらかしてこそラトバラってイメージが定着しちゃったからな

418 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 12:39:13 ID:ZD3+Qh/g0
妙なハイテンションとか、よくわからんタイミングで優勝するとこととかも好きだよ。

フォードは車よくなった?単にフィンランドだからなのか?
いずれにせよ次のドイツはまた苦しい展開になるんだろうなぁ・・・

419 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 17:11:48 ID:ncJ8ewxyP
ラトバラって
スレテない純粋な田舎の青年
って感じだよね

ポーランドでやらかしたときも
自分の責任を声高にして号泣してたらしいし

そういうのいいよなぁ

420 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:15:32 ID:4NOPppr00
やっぱりみんなラトバラ好きなんだなwwww

421 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:35:51 ID:NSfcZBQY0
デイブ・ミラ選手
SRT USA Thursday Testing
http://www.youtube.com/watch?v=WaGFFZW69AU

422 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:43:46 ID:xtd+zBMl0
オジェのファンはいるか?

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