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□■イギリス■□F1GP総合 LAP612□■ドイツ■□

1 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:09:33 ID:JnhiQey70
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
□■イギリス■□F1GP総合 LAP611□■ドイツ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277650689/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:10:15 ID:zz3Q3r/n0
で、5秒って数字はどっからもってきたんだ?

3 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:10:19 ID:Xk77CQg50
2

4 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:10:20 ID:eW4fQYzm0
>>1
乙、俺も準備してたが先に立ってい嬉しい

5 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:10:42 ID:kU+Og24q0
一乙
しゃーないから立てようと思ったけど無理だった

6 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:11:17 ID:V898s6xh0
>>1


7 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:11:56 ID:eW4fQYzm0
可夢偉「ブエミ抜いたのファイナルラップだとわからなかった、あと2周ぐらいあると思ってた」
フジテレビのPのツイートから抜粋

8 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:11:58 ID:Hu1Q0uCG0
高画質
http://www.youtube.com/watch?v=Vl7VheuowLo

9 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:12:00 ID:2dW92AQn0
>>1おつ

10 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:12:27 ID:RAizI3Gb0
LAP 47 No GAP TIME
5 1:41.402
2 7.920 1:39.776  ←この時点ファステスト
23 15.098 1:39.845 ←カムイ
1 16.361 1:40.067
9 24.796 1:40.373
11 25.714 1:40.361
14 26.871 1:40.411
16 31.321 1:40.677
8 32.091 1:40.656
10 35.913 1:40.917
22 37.903 1:41.412
12 38.510 1:41.467
18 4 LAPS 1:50.968
4 43.230 1:40.995
15 44.163 1:40.583
7 45.180 1:40.719
17 46.944 1:40.831
25 1 LAP 1:43.504
3 56.423 1:39.807
20 1 LAP 1:44.705
24 1 LAP 1:42.528


惜しいなぁ

この周ハミがいらん事しなかったら、カムイがファステストなのに

11 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:12:29 ID:+VclZylf0
>>7
バカスw

12 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:12:38 ID:L5ZE5++s0
>>1(・ω・`)乙  これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!

カムイのデビュー戦は印象よくなかったろ確か
中嶋をクラッシュに追い込まなかったっけ

13 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:13:11 ID:PZR5xl2J0
それだとすげーいい印象じゃん!

14 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:13:38 ID:vG7eItwE0
>>10
結局カムイのベストラップって何位だったんだ?

15 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:14:02 ID:+3ZMo72T0
ザウバーのスタッフってアホじゃね無線で伝えろよ
トルコでも周回遅れわかってなかったし


それともカムイがアホなのか


16 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:14:20 ID:Y2aSRf5R0
>>7
チェッカーのあとカムイだけ減速しないでどんどん前に行ってたのはそれでなんだなw

17 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:14:22 ID:P7NmGvu2P
>>12
知るかよ、中嶋なんてどうでもいい

18 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:14:24 ID:gRcnycCa0
SCはなぜハミチンの前に入った?
いつもコース上でトップを待ってたしルーピーの前のはずでは?
あれじゃルーピーに勝てと言ってるようなものだし
眉毛の言葉を借りればまさに操作されたレース

19 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:14:33 ID:kU+Og24q0
>>12
ブラジルだっけ?
確かにブロックライン変えまくるし、こりゃ危ねーやつが出てきたなぁと思ったな

20 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:15:06 ID:vG7eItwE0
>>10
もしハミルトンが更新してなかったら、ファステストは…

>3 56.423 1:39.807

まさに顎空気嫁だったな


21 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:15:20 ID:+PUwk+QS0
>>15
ザウバーのスタッフ眉毛を抜いた喜びでもうどうでもよくなっちゃってたんだろw

22 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:15:39 ID:+uHjcvhK0
>>1

>>7
ちょっw

23 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:15:39 ID:PZR5xl2J0
クルクルーピー禁止

24 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:17:11 ID:+VclZylf0
>>16
クソワロタwwwwwwwww

25 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:17:49 ID:+oMs4oQj0
ウェバーって罰則取られないの?
フェラーリーとか損害賠償もんだろ

26 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:18:16 ID:2dW92AQn0
>>7
確かにゴール後も突っ走ってるな

27 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:18:17 ID:uXA3ev3xO
>>7
カムイらしいwやっぱりカムイはこうでなくちゃw

28 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:20:16 ID:Gw0D++Jk0
今回はウェバーの演出が見事でした

29 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:20:44 ID:4B/YMg2M0
競技規則のどこ読んでも5秒は無いわ
そんな柔軟に運用できるならモナコの顎の件とか、もっと前からやっとけよw

30 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:21:15 ID:P52iqaJM0
ウェバーはさすが離陸経験者だな

31 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:21:17 ID:uXA3ev3xO
>>16
なるほどw


橋が落ちるかもとほんの少しでも心配した自分を消したいorz

32 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:21:26 ID:L5ZE5++s0
またモンテゼモロの新チーム叩きが激しくなるのかな

33 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:22:12 ID:+PUwk+QS0
しかし新チームの遅さは異常

34 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:22:17 ID:kK/xz2JZ0
どうせスーティルがカムイの1秒前だったら全員お咎め無しだったんだろ。

35 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:22:28 ID:FPXFQ3iZ0
>>32
でも、騒動のもとって新チームが多いよな

36 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:23:28 ID:P52iqaJM0
>>32
まあそうなるだろう
ついに離陸しちゃったからな・・・
カムイが抜くときとかあいつらマリオカートでもしてんのかと思ったよ

37 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:24:12 ID:VAU+ZnC00
>>32
今回は直接的な被害は受けてないし、少し話題に出す程度かもしれない
むしろSCルールを非難するんじゃないかなw

38 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:24:38 ID:88Z7t36zP
ミナルディとかアロウズがたまにポイントゲットするのを楽しみにしてたオレは、
新チームの遅さをあまり責める気にはならない。

39 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:28:46 ID:P7NmGvu2P
>>32
つっても、ロータスは予選のラップタイム基準で4秒差だからなぁ
4秒差ならスーパーアグリも100秒トラックではそれぐらいだったし、スパイカーも近いレベルだったぞ?
それを今年だけ文句言ってもな
80秒サーキットならロータスは前のトロロッソやザウバーあたりとの差を2秒切ってくるし

40 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:29:06 ID:+PUwk+QS0
トロロッソとかフォースインディアがたまにポイントゲットするのは楽しいんだけど、
ヒスパニア、ヴァージン、ロータスは現状やば過ぎる。

41 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:29:22 ID:I1hhWtVg0
>>18
俺の気になった
というか今回は5秒だけとかイミフなペナとか問題点が多過ぎ

42 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:30:00 ID:L5ZE5++s0
107%じゃなく105%にしろ とか言い出すかも
無いか

43 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:30:17 ID:2ZgeWRn/0
2chおやじどもがヴェッテル叩き、ウェバー擁護したらこの結果。
なにかと不幸すぎるわ

44 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:30:17 ID:+PUwk+QS0
>>39

つ107

45 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:31:42 ID:53VEZ4XF0
コースに瓶投入した犯人は捕まったりしないのかな?
下手したら事故起こってた

46 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:31:43 ID:P52iqaJM0
ロータスはまだいいけどヒスパニアとヴァージンはなんか走り方がGP2以下なんだよな
ライン取りがおかしいしあいつらが接近するとたいてい接触してる気がする

47 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:31:53 ID:+PUwk+QS0
>>39
スーパーアグリがコース上6台走って、
しかも競り合いしてたら怖過ぎるだろw

48 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:32:18 ID:P7NmGvu2P
今回、ウェバーとトラブルになったロータスの2台は107%ルールあってもクリアしてますが?

49 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:33:32 ID:P7NmGvu2P
>>46
実際は既にGP2よりは余裕で速いタイムで走ってる
少しずつは開発進んでるからな

50 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:33:34 ID:+PUwk+QS0
>>48
そうなんだちゃんと見てなかったごめんよ

51 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:34:12 ID:2GNSrmrSI
日本人ドライバーの総括
中嶋→侍 亜久里→ブローカー 右京→スピードジャンキー
琢磨→当たり屋 左近→DJ イデ→IDE 中嶋jr→ボンボン
カムイ→ラッキーボーイ

52 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:34:49 ID:GxgtPZmT0
新規3チームは遅さもさることながら
ピットワークのあまりの下手さに和む

53 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:35:09 ID:wtHpU7FJ0
>>38
そのレベルですら無いのが問題。

54 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:35:11 ID:P52iqaJM0
ロータスはトルコではウィリと競ってたな

55 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:35:34 ID:38zKf8N30
>>51
>イデ→IDE

ちょwww

56 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:37:23 ID:ZT8HIBjYP
IDEはセパンでYUDE上がってしまったな

57 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:37:32 ID:L5ZE5++s0
でもシーズン直前までごたごたしてたヒスパニアは頑張ってると思うけどなぁ

58 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:38:21 ID:+PUwk+QS0
1 248 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
2 218 レッドブル・レーシング
3 163 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
4 108 メルセデスGPペトロナス
5 89 ルノーF1チーム
6 43 フォース・インディア・フォーミュラ1チーム
7 12 スクーデリア・トロロッソ
8 20 AT&Tウィリアムズ
9 8 BMWザウバーF1チーム
10 0 ロータス・レーシング
11 0 ヒスパニア・レーシング
12 0 ヴァージン・レーシング

ザウバーも今日が無ければ似たようなものだったか…

59 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:38:25 ID:+uHjcvhK0
>>45
どこから投げ込んだか知らないが、割れずに転がってたのに驚いた
割れてたらSC入ってハミが面白いことになったのにな

60 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:40:11 ID:38zKf8N30
>>58
それみると、印度頑張ってるよな


61 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:40:15 ID:n8tmCSiW0
STINGERのインタビューでは、カムイはピットインに関してチームの戦略で
自分は考えずに走ってたと言ってるな

62 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:40:42 ID:h59yrLr10
ウェバーのバク宙は93年モンツァのフィッティバルディ思い出した。
しかし今のマシンは丈夫だね。

63 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:40:46 ID:P52iqaJM0
そういやついに全戦ポイント獲得ドライバーいなくなったな

64 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:41:40 ID:WvQzobEl0
>>45
どんだけ平和ボケだよw

あんなんで逮捕とか有り得ん。
平和な日本でも無いんじゃないか??

65 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:43:25 ID:L5ZE5++s0
>>63
ウェーバーか
むしろ今まで全部取ってたほうが驚き

66 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:45:04 ID:P52iqaJM0
いままで接触してもFW失うだけで済んでたからな
今日はそういうわけにはいかなかった

67 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:46:18 ID:Gw0D++Jk0
>>47
ターボとNAが混じってた時代はもっと酷かったよw

68 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:51:43 ID:30e3FWyA0
枕はイギリスから本番


69 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:53:12 ID:fHPziF9d0
>>52
フロントウイング外れなさすぎてドキドキした

70 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:53:35 ID:HtlI3eO40
ネガティブデグラーデーションのおかげで面白いレースになったな、特にカムイは

71 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:56:53 ID:A+X6VY7N0
また審判やらかした

72 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:59:06 ID:j7CkFxPx0
>>45>>64
コースに乱入したら逮捕もされるだろうがな


73 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:59:48 ID:Xt1kS/dp0
>>72
そういや10年くらい前にあったな。
あれは逮捕されたんだっけ?

74 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:00:56 ID:lFG/4FLQ0
変人神父さんかw

75 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:01:09 ID:Y2aSRf5R0
>>73
逮捕されたけど釈放後にアテネ五輪のマラソンでもトップを独走してた選手の走行を妨害してたな、結局それで失速して最終的に3位だった。

76 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:06:06 ID:30e3FWyA0
可夢偉がトップレベルのドライバーだとわかったよ

77 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:07:34 ID:j7CkFxPx0
>>73
それとは別に旧ホッケンハイムでもあったがそっちはなんかうやむやになったような
バリチェロごっつぁん初優勝の時

>>75
アテネの話は知らんかった
キチガイを神父にしていいのかよ

78 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:14:13 ID:L5ZE5++s0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%83%A9%E3%83%B3

79 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:03:29 ID:elThMqF/0
ttp://aug.2chan.net/may/b/src/1277650799844.jpg

80 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:08:33 ID:DEKaJaby0
結局5秒になったのか
なんだかハミに控えめに出してしまった裁量が、
結果、ルールの目的すらぶち壊してしまった印象を受けてしまう

81 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:10:32 ID:0HOxQNRQ0
>>80
いきなり新しい5秒ルールだもんな
ハミ贔屓のFIA糞すぎ

82 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:11:59 ID:HtlI3eO40
バリチェロ4位が一ミリも話題になってないなw

83 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:18:21 ID:8EfQ5kLf0
5秒はハミチン関係ないだろ
それよりもSCの入った位置がおかしいだろ
チャンピオンシップで遅れをとってるルーピーを勝たせようとしてる魂胆がみえる
アロンソ「操作されたレース」

84 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:22:53 ID:Gw0D++Jk0
アロンソ「俺、フェラーリドライバーだぜ、なんで不利になるんだよ」

85 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:24:05 ID:jcorGE8P0
アロンソ「昨年は俺の欠場取り消してくれたのに今年はなぜ…」

86 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:24:56 ID:UK4jKpGo0
何でウリアムズは急に確変したの?

87 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:35:57 ID:75Z+qRYB0
確変というかストリートコースはもともと強い
ただ運もあるとはいえバリ自慰がここまでの結果を残すとは思わなかった

88 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:36:23 ID:j7CkFxPx0
>86
SC

今に限ったことじゃないが特定ドライバーを叩くか持ち上げるかで
人為てきにCS操作してると思われてもしょうがないレベルだFIAは
それでも最近の若手は自滅して特典を投げ捨ててるから結果はそうでもないけどな
ハミゴキとかマッサとかベッテルとか

89 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:36:51 ID:b6fop1/N0
5秒ペナルティの制限タイム違反を誰か説明してくれ

90 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:40:17 ID:m+s4fk+10
>>86
大幅アップデートが当たったんじゃない?

91 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:40:46 ID:di5DBUUS0
しかし、ハミルトンとSCってどのタイミングから追い越し禁止だったんだ?
ピット出た直後?
自分は白線切れるラインかと思ってた。

92 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:44:19 ID:2lIMFBtaO
おはよう

さーて 20秒加算かな25秒かな〜


…あれ?

93 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:48:15 ID:XTeByGhA0
ふう〜オワッタ。アルヘン勝利(3-1)また誤審騒動勃発

こちらもある意味誤審か・・FIAのw

94 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:50:14 ID:N3oRUn960
>>93
まあF1にしろサッカーにしろ欧州の人間が仕切ってるスポーツには曖昧さや政治的な要素を意図的に残してるよな
この辺は合理主義的な考えのアメリカンスポーツとは対照的

95 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:50:39 ID:F8gM0BlB0
カムイは残念だったってことか?

96 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:50:47 ID:m+s4fk+10
>>91
普通にピット出口にある白線だと思う
合流禁止ライン内を走っているSCはINしてる状態

97 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:52:26 ID:cI1V8svb0
あーつまんね
糞ハミみたいな頭空っぽの猿をFIAはいつまで持ちあげてんだよ!!!!!!!

98 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:53:08 ID:di5DBUUS0
ビット出口なら、SC自身が出るタイミングを選ばないとあかんね。
絶対見えないタイミングな車が居るんだから。

99 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:57:13 ID:XTeByGhA0
>>94
確かに。アメカテは謝罪とかあるし事象を検証する構造が確立してるよな
メジャーリーグでも主審の謝罪があったし
ヨーロッパはフットボールにおける審判団権力って絶大なんだね
FIAに酷似しているというか・・・なんか実感したよ。

100 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:00:24 ID:b6fop1/N0
ハミルトンみたいにSC追い抜いたわけでもなく、ラップタイム守らなかっただけか
なら5秒加算で仕方ないか
スチュワードの対応の遅さなんかは感じるけど

でもデラロサがポイント落としたのは残念

101 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:02:30 ID:F8gM0BlB0
いや、でもルール後付なんだろ?それはだめだろ

102 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:03:15 ID:hM83lT7+0
次からみんな守らなくなるかもね
たった5秒だもん
前に出てタイム稼いだもん勝ち
今回は特別なんてことにしたらおかしくなるし

103 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:25:21 ID:eCvtSNYr0
今夜勤から帰宅
録画失敗いえ〜い

104 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:40:09 ID:H5AdhILf0
何だかなあ
サッカー同様すっきりしないジャッジだ
速い奴よりズルイ奴が順位が上とはね

105 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:46:51 ID:5jX2Yamm0
まあ順位をそう買えないと思っていたので予想の範疇だが、
今回のスチュワードは最悪だったな
何だよ+5秒って
フレンツェンはもう採用するな

106 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:48:42 ID:5jX2Yamm0
>>100
要するにハミチンのピットスルーが全てを決めてしまったんだろう
今回では一番重い罪なのに、得をしちゃったから、
他を20秒ペナルティに出来るわけがないし、暫定と順位が変わりすぎる


107 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:54:30 ID:HtlI3eO40
メルセデスはブロンディフュザーでオーバーヒートして対策してたのかw
さすが糞開発能力w

108 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:56:29 ID:HTVd6BOE0
アロンソのやる気が心配

109 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:57:12 ID:F8gM0BlB0
今度からセーフティカーの速度制限無視して走ろうぜ
ってなるな

110 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 06:58:15 ID:Gw0D++Jk0
メルセデスはホンダの遺産を食い潰して撤退する気か?

111 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:01:00 ID:b6fop1/N0
>>106
なるほどなー

112 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:03:00 ID:Y1TSdNSG0
アロンソ、フェラーリ行ったらオーラなくなった。
マッサん存在感なし。
フェラーリが地味すぎて笑える。


113 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:03:19 ID:HtlI3eO40
いや、07,08年に戻っただけw
あのチームは開発失敗がデフォルトw

ホンダF1のテスト後のコメントは笑えるよ

08.09.02 モンツァテスト
―ドライバーのコメントなどを見ると、先週のモンツァテストはなかなか厳しかったような印象です。
 そうですね。正直いって、あまりよくありませんでした。今回はスパとモンツァの2連戦に向けてのテストだったのですが、
特にモンツァ用の仕様が厳しかったですね。

07.09.26 ヘレステスト「今までと違うコンセプトのパッケージを、テストしました。」
―3日間のテストは盛りだくさんのメニューだったようですが、どんな手応えを得ましたか。
 単刀直入に言うと、あまりうまくはいかなかったですね。
今回は日本GPに投入する空力パーツの確認が、一番の目的でした。


07.08.01 へレステスト「期待した結果は得られなかったが、次戦はいい戦いができるはずです。」
−今回は新しいパッケージを試したわけですが、いかがでしたか?
 正直言って、あまりうまくはいきませんでした。一番期待していた変更部分が、
思ったような性能を発揮してくれなかったですね。
しかし、細かいものでは、いくつかうまくいきました


114 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:08:14 ID:PPmns1Mb0
いやー違反した方が得するってことが分かるレースだったな。
元ドライバーにスチュワードをやらせるな。バカばっかり。

115 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:13:05 ID:5jX2Yamm0
やっぱりSC入ったらピット閉鎖した方が良いんじゃ
今年はガス欠無いわけだし

116 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:13:32 ID:Scs4vV7f0
毎度毎度、審議に入るのが遅すぎる。
結果、ペナルティが出るのが遅くなってペナルティの意味がなくなる。
ましてやレース後タイム加算なんて、レース的に一番面白くないパターン。


117 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:14:50 ID:PPmns1Mb0
「入るのはいいけど、出るのはダメね」ってのをどうにかして欲しいね
ロスが馬鹿すぎてミハエルはグチャグチャだった

118 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:15:11 ID:PT2MZERy0
今のメルセデスGPにホンダエンジン積んだらマジでトロロやザウバー以下のチームになりそう

119 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:16:36 ID:74U0m62L0
レギュ変更にチームよりもスチュワードが対応できてないのが痛い
ならルール変えんなよ、一番重要だろって

120 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:16:43 ID:ZT8HIBjYP
いや・・・もうトロロ以下だろ

121 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:25:51 ID:di5DBUUS0
あの顎のピットストップってなんだったんだ。
ぎりぎり間に合う予定だったのかね?
かなり無理臭かったけど。

122 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:27:27 ID:bK3QEYnHP
5秒ペナうけたドライバーは全員セクター3でバトンにいたっては最終コーナー中
そこからこのラップはこのタイムで走れって言われても急ブレーキでストップするしかないわけだろ
厳しすぎるよ

123 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:29:20 ID:5jX2Yamm0
>>121
タイヤ交換の練習

124 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:31:26 ID:XTeByGhA0
>>115
んだ。思い出すのはマリーナベイ
ピットクローズで何気に纏まってたものな。オープンで一斉ピットイン(解りやすい)
ニコにぺナ出ても表彰台フィニッシュできたしね
無給油なら尚さら・・・賛成。

125 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:35:18 ID:ZJT9F7N/0
>>114
ゲストで呼ばれた元ドライバーがこの種のペナルティ決めるわけない。
話題作りと「ドライバー目線の意見も考慮してますよ」ってポーズだけ。
ドライバー同士のアクシデントに助言するくらいなもんだろ。

126 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:55:33 ID:8iBmuSnl0
アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
ディフェンスは下手なのかねえ

127 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:02:18 ID:Gw0D++Jk0
>>126
さすがにタイヤの状況が違いすぎてたから、ブロックはかなり難しかっただろうな

128 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:11:21 ID:di5DBUUS0
スパグリにもタイヤがらみで抜かれてたよな>>アロンソ

しかし、基本的に壊滅的なまでに抜きにくいサーキットだな。
わざわざ新たに作って、こんな糞コース作るって何やってるんだ。

129 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:11:30 ID:qrM3WgG1O
可夢偉あのまま走れば3位なのになんでピット
に入れてタイヤ交換したんだよ
アロンソとブエミ抜いて喜んでる場合じゃないよ
久々腹立った
せっかく日本3人目の表彰台だったのに

130 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:11:54 ID:O/NtgI6k0
f1ってスポーツなの?って友人に聞かれると困ります。

131 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:13:47 ID:/mzSIt2W0
>>129
あれは無念のピットインらしい

132 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:13:58 ID:kaZ+02ylO
>129
釣り?
一応マジなときのために、【タイヤ交換義務】

133 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:14:43 ID:amzOKNIR0
>>129
レース中1回はタイヤ交換しないと失格

134 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:14:48 ID:mnBprFmlO
>>129
近年稀にみる馬鹿

135 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:14:48 ID:bo5S0Ia/O
>>129
え?w

136 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:15:04 ID:8iBmuSnl0
>>127
それはわかるんだけどもうちょっと粘りを見せられないかなあと・・・
ハミやクビサあたりならもっと絶妙なラインをとって凌ぎきれたんじゃないかなと思ったんだ

137 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:18:03 ID:4clIVILCO
>>129
サンスポのかたでしたっけ

138 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:18:39 ID:b6fop1/N0
それにしても今回のヨーロッパGP決勝はカムイが主役だったな
ヴェッテルのポールトゥウィンよりも目立ってた

139 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:19:25 ID:zz3Q3r/n0
>>129
共同通信のすごさを知らない人がたくさん釣れましたね
おめでとう

140 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:19:45 ID:6+Gz5pcH0
でもよくあんなロングランやったなぁ。ブリヂストンがもっとソフト持ち込むなんて言ってたから無謀だと思ったけど。

141 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:21:22 ID:2+XkKODVO
>>130
昨日f1初心者のオヤジと一緒に見てて、
どうやってもscルールは説明出来なかった

142 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:21:42 ID:di5DBUUS0
しかし、バトンはなんか、ハミの車の後ろに付く磁石でも付いてるんじゃないのか。
途中の状況がどうなっても最終的にはハミの前か後ろにいる。
一回ハミの車をコース外のどこか適当な所に捨てておけよ。
きっとレースが終わったらバトンがその近くで止まってるはず。

143 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:22:15 ID:Gw0D++Jk0
>>136
十分粘ったと思うけどな

144 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:22:43 ID:4clIVILCO
>>141
どうしてペナルティーがでたかとか教えてやれよ

145 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:23:53 ID:p4+QXKxHO
釣られて喜んでるバカ多数

146 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:26:33 ID:HKnpEggD0
カムイがうまくアロンソが下手なだけ
マシンが同じならカムイ>アロンソは間違いない

147 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:26:36 ID:/kIYQ+Pd0
いいかげんザウバーに日本企業のスポンサーついてやれよ
パナソニックもゴルフにばっかしつかないでさ
それよりこの前のグランプリで広告だしてんだから、なおさらついてほしいわ


148 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:27:18 ID:OWthuFbY0
5秒加算ってレース中のどんなペナルティに相当するんだよ

149 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:29:22 ID:FHh1oq/40
>>148
1周丸々チャンドックに抑えられるのと同じくらいのペナルティ

150 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:30:06 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も韓国人みたいだ


151 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:36:04 ID:OWthuFbY0
>>149
それはコース上に落ちてるビン拾いに行くのと同じくらいのペナルティですか?

152 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:38:48 ID:AMIeVysW0
>>121
ハミと可夢偉のタイム差が十数秒あって隊列が整ってないからピットアウトできると解釈
でも信号機は赤に変わっちゃった

153 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:43:15 ID:m+s4fk+10
5秒ペナ組はなんでペナなんだ?と思ったら
今年から付け加えられたレギュだったのね
タイム制限に下はあっても上があるとは思わなかったわ

154 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:44:50 ID:XTeByGhA0
来季微妙〜だけど・・・やはり移籍なんかね?
交換義務を巧みに使った限界走行と一発ある予選(万歳ラップ)に
食指伸ばさない手はないんじゃないかと>小林
残留ならビッグネームがホスイ処。デンソーとか・・ないかorz

155 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:45:18 ID:ufpJvyI40
早くもウェバーさんのメッキが剥げてきているような気がしてなりませぬ

156 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:46:24 ID:XTeByGhA0
あっアンカー忘れたw
すまん。>>147

157 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:47:18 ID:C9bM+Oe20
今回は寿司屋>>>>>>顎

158 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:47:37 ID:Sn7Xk8x20
カムイiのアタックに全く抵抗できてないところがアロンソの弱みであり強みだわな。
無理して万が一リタイヤしたらタイトルは完全になくなるし、
あそこまで走って十分アピールできたカムイに、失うものは何もない。

冷静っちゃ冷静だが、ショボイと言えばショボイ


159 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:51:56 ID:K7qvSLfl0
今年のアロンソのダサさはトップドライバーの中ではブッチギリだなw

160 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:53:15 ID:e4he6jI20
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、

161 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:53:52 ID:OWthuFbY0
レース後加算しかできないのはややこしいから、5秒ペナをレース中に消化する方法を考えようぜ!

162 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:54:11 ID:qrM3WgG1O
可夢偉は最後の最後にタイヤがもたず
ピットインしたために表彰台を逃したが
プロストだったらあのまま走れてたな
タイヤの使い方が課題ということか

163 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:57:06 ID:OWthuFbY0
>>158
>無理して万が一リタイヤしたらタイトルは完全になくなるし、

この時点での2点や3点でタイトルを完全に失うのか?

164 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:57:24 ID:K7qvSLfl0
釣りは認められた場所でしましょう。

165 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:58:07 ID:HKnpEggD0
マシンが悪いニダ→ルールが悪いニダ

166 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:59:34 ID:m+s4fk+10
>>163
過去にその1点2点で泣いたドライバー沢山いるだろ
アロンソもその一人だし

167 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:59:52 ID:Gw0D++Jk0
>>161
5秒間、バイザーを目隠しするってのはどう?

168 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:00:04 ID:Sn7Xk8x20
>>163
チームから前の集団はペナルティの可能性があるから冷静に走れって指示があったでしょ。
バトン以下20秒ペナルティなら3位の可能性もあった

169 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:00:20 ID:OWthuFbY0
>>166
完全じゃない回答ありがとう

170 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:00:28 ID:e4he6jI20
>>163
その程度のポイントよりもプライドを失う方がダメージでかいけどな
地元であの醜態は普通耐えられない

171 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:01:05 ID:HKnpEggD0
負けを認めず文句ばかりのアロンソ

172 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:01:19 ID:OWthuFbY0
>>168
ああそうか
完全な回答ありがとう

173 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:03:40 ID:qrM3WgG1O
スペインで年二回開催しちゃったから
このレース取消になるな


174 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:03:42 ID:ByJlsPZv0
>>160
アロvsハミは大抵ハミルトンが勝ってるからそれはないよな

175 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:06:49 ID:+K3/+8/S0
アロンソは
後ろから来てるのがカムイってわかってたのか?
カムイがペナルティ受けない人ってわかってたのか?
俺達のフェラーリならそのへん伝えてない可能性もあるな。


176 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:07:08 ID:YsQVc0ZR0
ハミがSC抜いてペナ食ったのはなんか解せないんだが
SCは先頭の車をつかまえるまで2位以下の車は抜かせるんじゃないの?
あそこでハミ以下がSCを抜いちゃいけないなら、ベッテルのリードはとんでもないことにならね?
俺の認識おかしい?

177 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:09:30 ID:m+s4fk+10
>>168
バトン以下20秒ペナあってもカムイに先行かれたら3位の可能性は無いでしょ

アロンソのショボさと強みは完全同意

178 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:09:50 ID:j3m2CvKcO
>>147
トップチームならともかくザウバーについてもメリットないでしょ。
テレビへの露出だけを考えるなら、イベントのタイトルスポンサーの方が多いだろうしね。

>>154
デンソーはトヨタの許可なしでは支援できないのでは。
可夢偉は今もTDPのドライバーなんだから、
トヨタがもう少し支援してあげてもいいとは思うけどね。

179 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:10:54 ID:e4he6jI20
>>176
タイミングの問題もあるが糞レギュって認識は正しい
だが一応ルールはルールだからペナ出すしかないだろ

180 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:12:19 ID:Sn7Xk8x20
>>177
その場合でも3位が4位になるだけだ。
4位かリタイヤなら4位のほうがマシだろう。

181 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:13:33 ID:OWthuFbY0
>>176
抜けって言われるまで抜いちゃダメなんじゃないの?

182 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:13:55 ID:zz3Q3r/n0
>>176
SCを一度前にいかせて
それから抜かしていいよって支持がでるはず

183 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:15:51 ID:K7qvSLfl0
SCに付いたグリーンライトで指示があるまで抜いちゃいけない。

184 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:16:14 ID:e4he6jI20
>>175
仮に可夢偉が審議対象だとしてもペナ確定してないのに抜かせるほどアロンソは馬鹿なのか?
あれはモナコと一緒で必死にブロックしたがガチで抜かれただけ

185 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:17:43 ID:YsQVc0ZR0
>>181
>>182
ああ、抜けって指示が出るまで抜いちゃだめなのか。それなら納得。

186 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:20:33 ID:mnBprFmlO
F1マシンの裏側の木のボードが見えたのは2006年のサンマリノ、アメリカ以来だなw

187 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:22:20 ID:4ySgbCJ40
>>116
審議対象とすればレース後タイム加算を見越して
クルージングしてるやつがペース上げて
追いつけばリスク冒してでも抜こうとしたりする事もあるだろうから
即ペナルティで実質終了、テストに切り替えたり
マイレージセーブでリタイアされる方がつまらん。

188 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:22:50 ID:mnBprFmlO
>>184
え?モナコはチームから抜くなと言われてたし
追い抜きは違反だと思ってたらシューマッハがいきなり来たんだが…

189 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:25:27 ID:e4he6jI20
>>188
必死にブロックするフリしてわざと抜かせたんだったな
間違ってニコは実際にブロックしてしまったけどw

190 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:25:44 ID:Sn7Xk8x20
アロンソがブロックライン下手なのはガチだな。
インサイドからのアプローチさえ防いでおけば抜かれないコースなのに、あれはない。

191 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:27:06 ID:G1gx//O0P
>>187
頭の中で言ってること整理して出直してこい馬鹿が

192 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:27:20 ID:zz3Q3r/n0
>>188
あれはハミルトンが遅いけど抜くなとチームからいわれて
顎に抜かれそうになって抵抗したけどタイヤ持たずふくらんで抜かれただったと思う。
後に、顎はペナルティ違反ってことになったけど

193 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:28:43 ID:m+s4fk+10
>>169
ああそうか
確かに自分の意見は完全ではないね

194 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:29:59 ID:7kAC8aDs0
しかし眉毛は蛸に続き今度はカムイに眉毛(笑)にされてしまうとは・・・
日本人と相性悪いのかね

195 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:31:47 ID:cidco0fC0
ちと不謹慎だが、ゑが飛んでくれたおかげで
RB6のフロアがもろ見えになってしまったわけだが
これでどっか得するチームとか出てこないのかねぇ

レッドブルどーにも早すぎる

196 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:33:26 ID:e4he6jI20
>>194
去年のカジキもだけどなw

197 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:41:25 ID:DizLR3ZMO
>>195
そして真似したどこかのチームが(ry

198 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:46:06 ID:JuLXT/qI0
ハミに対するペナルティーのタイミングがどう見てもおかしいと思ったのは俺とアロンソだけなのか?


199 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:48:15 ID:SeRtaU+60
>>198
>俺とアロンソだけ
不覚にもクスッときた

200 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:50:45 ID:oJSZHjpM0
うおおお寝てて見逃した。。。
誰か3行で頼む

201 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:58:50 ID:cidco0fC0
>>200
ゑが飛んで、ペナルティーが続出
カムイががんばった
ベッテルが優勝

202 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:59:15 ID:GrDyKh9hO
>>198
俺もだ!テレビ壊れたぞ! byルカ

203 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 09:59:27 ID:OWthuFbY0
>>200
ビンを
ダッシュで
とりにいく

204 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:00:28 ID:C9bM+Oe20
これNHKでやっただろ

205 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:01:23 ID:C9bM+Oe20
誤爆すまん

206 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:01:45 ID:V0K4rYxzP
>51
虎之介と中野の時代は完全なる黒歴史

207 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:02:48 ID:oJSZHjpM0
>>201
カムイがすごかったのか 見たら良かった。。。
>>203
わけわかんねえええ

208 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:02:53 ID:VAj3cMYc0
アロンソはリスク回避を考えたんじゃないかな?
イン側を閉めて、突っ込んできた後続車にお釜掘られることもあるだろうし
無理にブロックして接触してポイント逃がすのもやだろうし
10位の1ポイントを争ってたらがっちりぶろっくするとおもうけど・・・

209 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:09:23 ID:Fxq3CHtq0
アロンソはあそこで来るとは思ってなかったのかもしれないね
最初からインに居なくて、ブレーキングしながら鋭くインに入られたから為す術なかった感じ
いつぞやの琢磨とバリチェロに似てる感じがする
違ったのはアロンソはきちんとミラーを見てた事だ

210 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:11:02 ID:iwqNSYWt0
実はアロンソもブエミもタイヤが。。。

なわけはないかw

211 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:13:23 ID:e4he6jI20
>>202
ルカはハミルトンに個人的恨みがあるわけじゃないからアロンソとは違う
純粋にSCで順位を落とした事に怒ってるだろう

212 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:15:57 ID:di5DBUUS0
ぶっちゃけ、下手な隙を見せてインに入らせる方がリスクだと思うケドネー
きちんとガードしてる限り、そうそう事故は起こらんよ
インに入られたらそれこそ何が起こるか分からない

213 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:22:47 ID:zz3Q3r/n0
最初にチャンピオンとった年、わざと周回遅れを抜かずに前において
顎に抜かれないようなライン取って走るアロンソさんはどこにいったの?

214 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:24:32 ID:VAj3cMYc0
ザウバーのマシンと若いコバヤシがドライバーだからねー
お釜の方が心配だったと思うよ、バリチェロならイン閉めたと思う

215 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:24:56 ID:oJSZHjpM0
カムイはチーム内で評価上げたかな

216 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:28:11 ID:di5DBUUS0
カムイは後は予選が速ければ結構凄いドライバーになりそうなんだけどなぁ。
その予選がハッキリ言って壊滅的だしな。
たぶん、同じ車なら下から数えて1/4くらいに入りそう。
日本人て予選の速いドライバー居ないよね。

217 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:28:25 ID:sKxbq43W0
タイヤ交換義務違反したら、失格なの?
ペナルティぐらいだったら、「可夢偉そのまま走った方が得ジャン」って
思ってたんだが。エロい人教えて。

218 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:30:20 ID:VAj3cMYc0
>>217
たぶん
失格+かなり高額な罰金又は次戦出場禁止

219 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:30:35 ID:2dk7lhje0
あのマシンでQ3に2回もいってるというのに。。

220 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:32:37 ID:e4he6jI20
>>219
それは凄いんだが普段が遅すぎ
デラロサに負け越すなんてちょっと酷いな

221 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:33:15 ID:K7qvSLfl0
読んでもいないで脳内レギュレーション作る馬鹿は何とかして欲しい。
といってFIA自ら無視してるから仕方ないかw

222 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:33:35 ID:Hasjgie70
>>219
だよな。なぜ壊滅的なのか
ムラがあるのは確かだが

223 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:33:51 ID:/3wF/kD00
カムイが予選遅いなんて目が節穴すぎるだろ

224 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:38:50 ID:Sn7Xk8x20
>>216
いや、予選も速く走れることは予想外のQ3進出で二回ほど証明した。

ストリート系のサーキットで苦戦してるのは慎重になりすぎてるだけだろうな。
それはチーム状況(と彼の立場)を考えるとあまり責められない。

225 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:45:13 ID:e4he6jI20
>>224
Q3進出した時の走りをコンスタントに出来れば凄いドライバーになれるよ

226 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:47:38 ID:TYpociBwO
>>200


しろかった

227 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:51:47 ID:e4he6jI20
動画見直したが可夢偉はあの糞マシンでフェラーリ抜いた時は気持ち良かっただろうな


228 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:54:23 ID:QTUfc/D50
しかしセーフティカーはトップのベッテルの前に入らず
その後に入ろうとしたのか┐(゚〜゚)┌

229 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:56:06 ID:e4he6jI20
>>228
ポイント調整しようとしたんじゃね?

230 ::2010/06/28(月) 11:02:10 ID:/18xelLvO
釣りでカムイが3位でピット入った事書いてるやつ多いけど面白くも何ともないから。ルールなんてみんな知ってるしな。
それよりもピットに向かう時と出る時にスローダウンしたのが痛かったよ。
あれがなければスーティルの前には出れてたんじゃない?

231 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:05:12 ID:QTUfc/D50
何言ってんだか
スピード制限あること知らんのけ??

232 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:06:09 ID:vRcnMppF0
だから相手にするなって

233 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:06:23 ID:zeoAR3DeO
周回遅れが譲らなきゃいけないシーンで空気読まずに競い合うのはウザいなw

234 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:08:26 ID:iz9Q8LAC0
デラロサもバトン同様、チームメイトの後ろ近くにいるんだよな

235 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:08:59 ID:e4he6jI20
ザウバーのピット作業良かったな
上空からの映像でもかなりスムーズだった

236 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:16:27 ID:zeoAR3DeO
上空からのピット作業とペーターおじさんの笑顔は最高の演出だった。

237 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:17:31 ID:5y4CetqN0
ttp://as-web.jp/acp/#/photonews/info.php?c_id=1&no=12630
ttp://as-web.jp/acp/#/photonews/info.php?c_id=1&no=12631


238 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:18:47 ID:e4he6jI20
マッサのポイントひでえな
一時期何故かポイントリーダーだったのに

239 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:30:11 ID:8rlUCIiv0
ハミがSC抜いたのはLAP10はいったばかりだから15:40辺り
ペナを消化したのがLAP27だから3周猶予を考えると
ペナが出たのはLAP24で45:00辺りか。
審議に30分もかかる事案だったのか?

240 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:33:43 ID:zz3Q3r/n0
>>230
釣りでカムイが3位でピット入った事書いてるやつ多いけど面白くも何ともないから。

釣られて悔しくてしょうがないわけですね。わかります

241 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:35:16 ID:tRyU5AJB0
ペーターおじさん

前戦「あいつクビにしたろか!!」
今回「あいつはやってくれると信じてた!!」

242 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:35:50 ID:e4he6jI20
>>239
ピケ爆弾の時のニコも異常に遅かったよな
審議中の映像も見せて欲しいものだわ

243 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:37:33 ID:e4he6jI20
>>241
前戦「BMが捨てていった不愉快な糞マシン」
今回「マシンのポテンシャルを証明した」

244 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:37:53 ID:Hasjgie70
>>241
そうか、一番酷い手の平返しはザウバーのおっさんだったかw

245 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:38:20 ID:VAj3cMYc0
>>239
ウェバーの事故の審議を先にやったんじゃないか?

246 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:39:07 ID:0YgXp6+w0
もしザウバーが来年もあったらカムイ生き残れるかもな
ニコラストッドの手に渡ったら追い出されるだろうけど

247 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:39:22 ID:5y4CetqN0
>>242
そんな事あったな
あれで、ニコは表彰台だったよな

248 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:42:44 ID:nb8uS4J70
ハミはSC抜いたと言うにはあまりにも微妙なタイミングだったし
横にピットアウトしてきたSCを発見できるタイミングもこれまた微妙だったからな
判定が遅くなっても不思議ではないだろ

249 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:44:02 ID:L5ZE5++s0
ミスして怒られるのはいいと思うわ
ブリアトーレだったら怒るどころか無視するだろうし

250 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:49:31 ID:e4he6jI20
可夢偉は最終的なポイントで何とかトロ二人、リウッツィ、ペトロフ、ヒュルくらいまで喰って欲しいな

251 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:50:00 ID:eW4fQYzm0
>>248
どこをみてるんだ。
ハムのオンボードの映像の位置取りなら気づかない方がおかしい。

252 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:53:23 ID:1EulnCZo0
>>206
黒歴史にも入らない井上

253 :音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:53:51 ID:P3po/PBm0
燃料補給がない今年ならSC時にどうしてもピットストップしなきゃならんってこともないから、
全車コース上ではっきりと減速しSC先導で隊列が整うまではピットストップ禁止ってやれるよね。
既出なら失礼。

254 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:55:42 ID:rmydH3AQ0
>>248
だからメンド臭くなってドライブスルーで済まして、あとでメンド臭いことになったんだよな

255 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:56:56 ID:VAj3cMYc0
>>253
SC出るのはクラッシュの場合が多いのでパーツ交換やなんたらで
開けとくべきだと思う。

256 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:58:30 ID:8rlUCIiv0
>>248
SCが出てくるのを見て減速した後に再加速して抜いて行ってるよ

257 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:58:45 ID:GrDyKh9hO
バレンシア
ベッテル→SCで一人旅/10点
ハミチン→いつも通りの無意味なペナ/0点
バトン→棚ぼた&ピット作業/9点
アロンソ→正直者は損/5点
マッサ→正直者なポチは大損/5点
ミハエル→赤信号なければ表彰台/3点
ウェバー→大馬鹿者/-10点
スチュワード→糞/-10点

ハミチンは今シーズンも大暴れしてるけど戒告や無意味なペナ、不問+次戦以降は誰でもペナとかで実質ペナ無しだな…

258 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:03:41 ID:Ckk/YVfX0
>>248
明らかに迷ってたじゃないか、追い抜こうかどうしようかって
迷わなかったらむしろペナルティは無かったかもな

259 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:05:52 ID:zz3Q3r/n0
>>258
本人がいうにはいろんな警告音はなるしわけわからんくなる
らしいから、SCの時はもっとわかり易い警告音なるようにしないとな

260 :音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:09:18 ID:P3po/PBm0
>>255
そんなクラッシュした奴は失格でいいよ。

261 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:17:43 ID:8rlUCIiv0
>>259
どうみても分った上で抜いてるって
ttp://www.youtube.com/watch?v=kKYyvHvO-jA

>>260
他人の落としたパーツ拾ってパンクでもピット入っちゃいけないのか?

262 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:18:18 ID:VAj3cMYc0
>>260
当事者はいいけどもらっちゃった人はやっぱりかわいそうだよw

263 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:27:08 ID:sKxbq43W0
SC中のピットイン原則禁止でいいんじゃない?
クラッシュしてウィングとか壊した原因君やパーツ拾ってパンク君のみ
OKって事で。
・・・これじゃあ授業中にトイレや保健室に行く奴と同じになるか。

264 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:29:17 ID:fjcWDZkHP
ttp://motor.geocities.jp/aqua_marine_blue_777/

265 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:29:50 ID:dRxBTkQF0
ハミルトン自身が「セーフティーカーを抜いたと思う」とは言っているから
抜いたこと自体は周り含めてわかってるんじゃね

ただ問題は併走するようなタイミングであった為、
隊列が整った状態で抜いたわけじゃではないことと
そしてピットスルーという本来であれば結果に影響を及ぼすペナだったのに
カムイの奮闘でペナの効果が軽減され、フェラーリだけ涙目だったことだと思うけどね

266 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:30:11 ID:uXA3ev3xO
カムイはすごいよね
走りかたは荒くなくて無駄がなくて、それなのに力強いくて
ズバッて行くときは車の差で抜くんじゃなくて腕で抜いてる感じ
今回はタイヤを活かしてアブダビはバトンのミスを誘って
冷静で賢いよね。ズバッと行けるのはセナみたいに行けるし
ハミルトンと同じ車に乗ってほしいな

267 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:32:28 ID:vHl10gz6P
>>7
無線とピットサインが壊れてたのか?

268 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:32:59 ID:ek0sxBT+0
いやピットインは別にいいだろ
ピットアウトさせなきゃいいだけ

269 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:33:03 ID:fBt1ke910
2000年前後だったかいつからSC制度が導入されたか忘れたが
SC入った時に有利になったり不利になるドライバーが発生するから
導入決まった時良くない制度始まったなって思ったんだよなー、赤旗停止でいいのに
ゆっくりでも周回させて一応レース消化させようって魂胆みえみえだし
以前なんて給油タイミングでSC出てピットクローズなんてなったら最悪はペナ確定で給油とか
もうルールとしておかしい状態だったし・・・
今なら確かに無給油なんだしSCで一旦順位確定させてからピット作業させればいいんだよ
タイヤ交換のみの場合は作業の早い遅い関係なくまたもとの順位に戻すことにすれば
ピットアウトの接触混乱もしなくなるだろうし
タイヤ交換以外の作業の場合は後方に落ちるということにして

270 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:33:10 ID:XO7KKqUyO
落ち着け、美化しすぎだ。抜いたのは凄いが。

271 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:35:27 ID:vHl10gz6P
>>64
犯罪行為だろ。
道路に石投げても無罪ってか?

272 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:37:19 ID:77BSXnZM0
ハミチンがペナルティ消化してカムイの前に出てからの十数周は凄かった。
マクラーレンに挟まれて走るカムイの画は信じられないかった。
簡単に離されて見えなくなると思ったけど、しぶとく食い付いて行ったから理解不能w
34周目最速www
俺から言わせりゃ、アロンソやブエミを抜いたのはオマケだなw


273 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:40:18 ID:sKxbq43W0
>>272
そういや俺も昨日見ながら同じ事考えてた。
ハミルトンに絶対離されると思ったが、想像よりか離されないし、バトンは
抑えきるし。可夢偉ホントにいいドライバーなのかも。

274 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:44:02 ID:EEsANSOE0
それにしてもヒュルケンは世界中のタイヤを敵に回したな

275 :音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:46:01 ID:P3po/PBm0
>>266
いや、ピットインこそが不公平さを生んでるんだよ。

SC表示のタイミングでその周にピットインできるドライバーと通過してしまったドライバーに差が生まれる。
まずは隊列を整えてラップリーダーからピットストップを行えるようにしなければいけない。

ただ、そうすると、上で指摘されたクラッシュマシンをどうするかってなるんだよね。
ピットアウトを操作するって言っても、その後SCが数週留まれば隊列に追いついて一番得する。
かといって、強制的に周回遅れにするわけにもいかないだろうし。

276 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:46:24 ID:sKxbq43W0
タイヤパンチ(笑)

277 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:46:47 ID:Fq17uusy0
可夢偉、表彰台逃すも意地見せる/F1
http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm

小林可夢偉
「他のドライバーとは違う戦略がとてもうまくいって、トップ集団で走ることができたのは素晴らしかった。でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ」

修正したのかと思いきや、ひどい捏造になってんぞw

278 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:49:46 ID:e4he6jI20
>>266
可夢偉をマクラーレンに載せてもバトンほどポイントとれないと思うが面白いレースはしてくれそうだな


279 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:52:07 ID:sKxbq43W0
>>277
サンスポの捏造酷いな。レギュレーションすら知らない奴が
記事書いてんのか?

280 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:54:15 ID:oadgYfpr0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_101.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_110.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_129.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_130.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_133.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_138.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_137.jpg

カムイワッパーまぁだぁ?

281 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 12:56:12 ID:9BARWExi0
>>277
これは酷い

282 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:04:11 ID:QV0Sijat0
お前ら正直気持ち悪い

283 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:05:51 ID:sKxbq43W0
>>282
アスカ?

284 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:07:15 ID:EEsANSOE0
>>277
タイヤ2スペック使用義務知らなさそうな記事だな

285 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:07:57 ID:p13Ztmqu0
>>280
バーガキングはそういうの出さないのかねぇ

286 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:09:15 ID:Uut5Dp4z0
>>257
ビール瓶→転がりすぎ/−30点
瓶取りにいったマーシャル→命知らず/100点

287 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:13:36 ID:uXA3ev3xO
>>278
うん
でも案外プロストみたいになったりして。ないかなぁ

288 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:15:47 ID:sKxbq43W0
>>287
ないない。

289 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:21:37 ID:QWA9ZVkJ0
しかしペナルティ出すタイミングひとつで実質ノーペナにもなるし最下位近くまで落とすことも出来るし
特定のドライバーだけ有利に働かせるのなんて簡単すぎるな

290 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:25:45 ID:e4he6jI20
>>289
SC出動タイミングもな
今回はベッテルがかなり有利になった

291 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:30:41 ID:sKxbq43W0
今朝日新聞のスポーツ欄みてたんだが、セバスチャン・フェテルって誰だよ?

292 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:31:17 ID:CNlkg4PN0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51668948.html

ハミルトン「これがレーシングだ。規約があればそれに従わなくてはならない」
当たり前のことを、キリッっと言われてもなぁ。
つか、カナダで追突した時、
「僕たちはレースをしているんだ。信号があるのはおかしい」
とかゴネてなかったっけ?

293 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:34:22 ID:zz3Q3r/n0
>>292
糞ガキが丸くなってくるのもまた楽しいじゃないか

294 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:35:24 ID:8rlUCIiv0
>>291
セバスチャンって名前が増えてる

295 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:37:23 ID:EEsANSOE0
>>291
ドイツ読み
ヴェッテルは英語読み

296 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:39:21 ID:sKxbq43W0
>>295
いやマジレスされても・・・(笑)

297 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:42:11 ID:e4he6jI20
>>292
何だこの糞レギュ
ベッテルを追い詰めてミスを誘う予定だったのに糞ジャッジのせいで台なしだぜ
とか言って欲しかったなw

298 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:46:35 ID:Uut5Dp4z0
>>291
日刊スポーツウェブもフェテルになってる 

フェテル2勝目!可夢偉は7位
ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20100627-646695.html

299 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:49:50 ID:sKxbq43W0
F速が未だにクビサをクビカと表記するのも何とかならんのか?
本人が「どちらかと言えばクビサ」だと言ってるのに。

300 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:51:53 ID:CNlkg4PN0
可夢偉 スピード違反で2400ユーロの罰金
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/237890/

こんなことがあったのか。既出だったらスマソ

301 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:52:08 ID:e4he6jI20
>>299
公式DVDのクビッツァも嫌だけどな

302 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 13:56:39 ID:EEsANSOE0
やっぱDCは「コールタード選手」じゃなきゃな

303 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:01:47 ID:sKxbq43W0
バリッケロ

304 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:03:56 ID:iOOWlpIb0
>>272
ザウバーは燃料半タンク位のマシン特性はそんなに悪くないのかな?と思ったり。

305 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:04:14 ID:D8OxcKNpP
昨日のカムイ最後ヒヤヒヤしたなー、マシンが持つか、ぶつけないかとか。
琢磨ならホンダバルサンしてただろうし。

PIT入らないほうがよかったかもね、ハミのあんなズルが許されるんだから。

ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。

ウェバーがタイヤバリアに当たって止まったときなんかの
パーツがウェバーのすぐわきに飛んできて危なかったよな

306 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:11:11 ID:zz3Q3r/n0
>>305
佐藤選手は先にノーズ突っ込む=抜いたことになると思ってる危険人物だったからな

307 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:12:19 ID:sKxbq43W0
>>305
ウェバーのクラッシュは何よりランオフエリアが比較的広い場所に飛ばされた
事の方がラッキーだったと思う。ストリートコースだし、万が一客席にでも
マシンが飛んで行ってたらと想像するとガクブルだわ。

308 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:12:59 ID:ufpJvyI40
バリケッロバリケッロ
シューマッケルシューマッケル

309 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:16:36 ID:VAj3cMYc0
>>304
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/06/28/005420.html

を読むと結果的に悪くは無いとカムイも分析?している。
というかそれらはシーズン最初からわかってることで解決できそうにないジレンマ。
軽タンにあわせる -> 重タン時にボトムすってどうしょも無い
重タンにあわせる -> 軽タン時にぽんぽん跳ねてしょうがない。

310 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:19:03 ID:8C8+cHW40
SCをオーバーテイクってハミルトン抜きで考えるとすごく爽快な響き
SCは政治的な思惑を載せて走ってるようなもんだから

311 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:24:26 ID:aOlPRK3F0
>>299
本人じゃなくて当時のBMW広報じゃなかった?
クビサはどっちでもいいってことだった気がする

312 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:27:27 ID:GrDyKh9hO
ハミチンのSC抜きはアロンソのフライングと同じでビデオ見ればすぐ判る違反
でもペナ発動はハミチンの方が倍近く時間が掛かってる
大英帝国強し

313 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:32:17 ID:iTeQ9hZB0
ベッテルを優勝させるための演出

314 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:33:19 ID:g96R0G7F0
今回のレースはハミチンの前に入ろうとしたSCがイミフ
まあ華麗にオーバーテイクしたけどw
サッカーといいベッテルといいドイツ完全勝利だな

315 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:33:38 ID:e4he6jI20
>>312
ウィットマーシュ「イタリアさんには敵いませんよ」

316 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:37:15 ID:16jBmt/i0
ベッテルを勝たせようと操作されたレースだったな
SCがあの位置に入るのはおかしい

317 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:41:28 ID:1ZW4bkaG0
>>305
>ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。
はっきりしてるだろ。
ライコネンはマクラーレン時代、ぶっ壊すけど速かった。
アロンソはマクラーレンでもルノーでも強かった。

フェラーリが駄目なんだよw

318 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:41:42 ID:OqtF4OHw0
可夢偉せっかく入賞しても今の日本じゃスポンサー難しいだろうね・・・。
日本企業も国内オナニーしてないで海外にもっと名を売れよ。
まあ学生や若者が海外渡航や留学・進出をしたがらない新たなタイプの鎖国国家だから仕方ないか。


っで思ったんだけど、日本人が海外企業に対してスポンサー契約したり、探したりってあるの?できるの?

319 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:42:40 ID:QWA9ZVkJ0
もっとも大損したのは地味にマッサか


320 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:43:35 ID:8C8+cHW40
ベッテルはポールから逃げると安定してるが
もまれて弱いタイプなのかな
混戦のレースで光る走りを見せて欲しいもんだが

321 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:44:27 ID:QWA9ZVkJ0
個々に違反した秒数違うはずなのに一律5秒ペナルティならSC入っても全開で走るのが最も得だな

322 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:54:57 ID:DTxMl/a40
>>312
間違ってペナを出さないため、映像を探して確認しようとするも
当初は角度の低い映像(車載?)しかなくてハミが追い抜いた正確な位置を把握できず

ヘリ映像を見直して追い抜いた位置を確認したときには
ドライブスルーのペナじゃ軽すぎた

って事でしょ。他にも同時にSC発動時のデルタの問題で引っかかる車が
9台もあったわけだから、混乱したのは仕方ない。俺もハミ珍のペナは
あれだけ後に出すならストップ&ゴーが正しかったとは思ってるけどさ


デルタをミスして5秒ペナを食らった件については、全車がそうかは判らんが
一部の車に関してはSC発動したタイミングがSCラインの数百メートル手前じゃ
十分に減速できるはずもなく無理ゲーなのに一律5秒ペナはおかしいわ。

323 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:58:12 ID:VAj3cMYc0
>>321
それは違反というよりルール無視、失格以上確定だろw
今回はタイミング的に最終コーナーからコントロールラインまでのにごく短い間に
基準LAPタイムでまわるような調整(徐行レベルのスローダウンか?)しなければいけなかったようだから
大量の違反者が出てしまったらしく故意ではないのでこの程度だったとおもう。

324 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 14:59:50 ID:KuvwfsOJO
めんどくさいから全車黒旗
これで良かったな


325 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:00:06 ID:e4he6jI20
SCじゃなくて赤旗中断で問題はほぼ解決するのにな
ハミルトンの2位はもちろんアロンソも3位キープ出来て文句なかっただろうし
面白くはなるけどSCは絶対にアンフェアだよ

326 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:05:41 ID:PqZRpLhM0
コントロールラインとザウバーピットってどっちが先?
ファイナルラップにピットに入ってって駄目なんだっけ?


327 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:07:47 ID:DTxMl/a40
>>325
ピットレーンを隊列が整うまで完全にクローズドにするだけでよくない?
ガス欠でやむを得ず入るって車は今年は無いし
パンクやノーズ破損で入る必要がある車は巻き込まれて残念って事になるだけだし

328 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:08:30 ID:3B3JcRrKP
ピット信号無視が一発失格で
SCぶち抜きがピット通過っておかしくない?

329 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:10:47 ID:oadgYfpr0
>>326
やっぱりソフトでピットラインを通過してから1周はしないと使ったとは言えないんじゃないかな?
ピットレーンではチェッカー受けられないし。

330 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:11:18 ID:MlOsYIL2P
カオスな中でもしっかり2位3位につけるハミとバトンは素晴らしい

331 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:14:01 ID:e4he6jI20
>>330
ハミルトンは最初から2位だったからまだわかるがバトンはマジで凄いな
ジェシカなんかいらなかったんだな

332 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:14:22 ID:oadgYfpr0
枕は安定してるよね。バトンに面白みは感じないけど。
それよりも、ウェバーが危険人物すぎて嫌だと思うこの頃。

333 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:18:28 ID:VAj3cMYc0
>>326
チェッカー優先じゃなかったけ?
だとしたら同一周回の一番最後というか周回遅れの一番先頭の順位
記憶あいまいだしけっこうルールも変わるし自信はないけど

334 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:24:16 ID:GrDyKh9hO
今回、バトンのどこがすごかったんだ?
バトン→天候やSCの運によるポイント獲得No.1
ハミチン→ペナルティの回避によるポイント獲得No.1災強マクラーレン

335 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:24:58 ID:NUEAiC2r0
今年のルールだと、2〜3年前のSCルールが一番合ってると思うけどねぇ。

今のルールだとSC先導中にラップタイムが制限されるせいでなかなか隊列ができないし、
昨日のシューマッハみたいに隊列と言えるのか微妙な集団全部をパスさせられたのは
ちょっとかわいそう。

336 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:30:24 ID:o58wJykO0
そういえば次選のスチュアードって、Nマンセルだよな。

337 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:32:05 ID:VAj3cMYc0
>>327
隊列を整えるのも損得が大きいのでだいぶ問題視されていたし、
共通ECU使っているので各車ごとに基準タイムをもうける事でそれを解決しようとした。
隊列を整えるとそれはそれで昔ながらの問題点がぶりかえされる。

338 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:34:39 ID:3B3JcRrKP
ただの安全確保なんだからそれを利用して順位をどうちゃらというのがまずおかしいと思わないか

339 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:36:41 ID:Bult2+JK0
>>320
08年のマッサ臭がするよな

340 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:43:48 ID:NUEAiC2r0
>>320
今のレッドブルの車がバトル向きじゃないってのもあるでしょ。
ラップタイムは速いけど、トップスピードは最低クラスなんだし。

341 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:44:55 ID:B4+71BKh0
カムイは二人目のアホウェバーがいなかったのが勝因だな
二回目のSCがあったら惨敗だったのは確実だし

342 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:46:37 ID:VAj3cMYc0
>>327
何度もレスして悪いんだけどw
今回のカムイの様に残り数周でタイヤ交換しようとしてピットクローズの場合
そのタイミングでSCDになったらタイヤ交換が・・・ってことにもなる。

343 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:47:30 ID:0KOB6LAY0
>>299
マイコー・シューマッカー同様、ブリテン読みするのがF1

344 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:48:27 ID:e4he6jI20
バトンがハミルトンを1ポイント差上回って連覇とかしないかな
才能を上回る強運を見せて欲しいw

345 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:51:09 ID:Die1GNiF0
バトンが本気になったら余裕で勝てる

346 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:51:29 ID:5PMNp9Vt0
SC導入決定時点での順位でリスタート
SC中にピットインした人はピットインしなかった車の後方に並ぶ(順位確定時の順番で)

これがシンプルでわかりやすいと思うんだが、
現行ルールってなんであんなに複雑なの?

347 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:52:03 ID:o58wJykO0
>>299
エアトン・センナとか、ネルソン・ピケットとかを思い出したw。

348 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:52:08 ID:imwA86An0
正直、小林などどうでもいい。

349 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:52:12 ID:sKxbq43W0
結局レギュレーション作成時にしっかりしたシミュレーションが
なされてないって事が諸悪の根源だよ。こうなればこうって、あらゆる
事象を検討していないんだろ?SCの運用然り、場当たり的なペナルティ然り。

350 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:54:55 ID:VAj3cMYc0
>>341
いや、タイミングによってはバリケロの前もあったのではと?
前にも誰かがやったような気がするけど基準タイムがあるので
タイヤ交換しても10秒(数秒?)程度しかロスしない場合も考えられる
結局、基準タイムとピットロスの差分しか失わないわけだから・・・

351 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:57:00 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者の言い訳は聞きあきた

352 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:58:45 ID:oadgYfpr0
バトン「可夢偉の後ろを走っていたとき、彼がピットに入らなければならないことはわかっていた。
彼のペースはまあまあだったので、彼が早めにピットに入ることはないと気づいた。
でも彼をオーバーテイクすることはできかなった。僕は今日かなり低いダウンフォースで
走っていたので、直線スピードはかなりよかったが、コーナーがあまり速くなかったので、
直線で彼に迫ることができなかった。」

C29金かければそこそこのマシンなんだろうな。

353 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:59:07 ID:K7EcHMqL0
そういえば事故る前にゑがごぼう抜かれで順位さげてたのは何だったの

354 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:59:54 ID:sKxbq43W0
クラッシュゲートで優勝したドライバーが言っても
説得力はないわな。
個人的にアロンソは好きなドライバーではある。

355 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:01:31 ID:vG7eItwE0
>>299
「おれはレイハルじゃなくてレイホールだ」と言って
表記を変えさせたボビー・レイホール

「わしはティレルじゃなくてタイレルや」と言ったけど
変わらなかったケン・ティレル

356 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:04:26 ID:foozAQEHO
結局フェラのアップデートは効果なかったの?

357 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:04:50 ID:iwqNSYWt0
>>344
2008のあれを、ハミルトン相手にバトンがやってほしいw

358 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:07:31 ID:e4he6jI20
>>356
ドライバーのアップデートが必要だったみたいだ

>>357
二人ともチャンプ経験したからあのgdgdはもうないだろうな
あるとしたらベッテルか

359 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:08:32 ID:F+i/6YDS0
>>343
BBCなどではキュービッツァ(ビッにアクセント)だっけ?イタリア人のように聞こえる

360 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:09:10 ID:oadgYfpr0
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12770484420096.jpg
新人ではトップになったな。7位って6ポイントってさっき知ったw

361 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:09:56 ID:kEWt/WDj0
>>358
7度の経験あるお方はgdgdなんだが・・・

362 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:11:55 ID:e4he6jI20
>>361
初タイトルのプレッシャーによるgdgdな
顎のは全く別問題

363 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:14:07 ID:vH3DI8hc0
>>360
げ!スーさんそんなに上にいたのかw
インディア恐るべし

364 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:16:35 ID:5y4CetqN0
>>341
S3あたりでSCでたらラッキーじゃん
川井と森脇はそんなおいしい話ある?ない?と言い合って面白かったけど


365 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:18:21 ID:e4he6jI20
>>360
顎とまっさんはふたり合わせてやっとそれなりのポイントだな

366 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:19:55 ID:vOs6I3j70
■■ 盧武鉉大統領 (03年6月の訪日時TBSのテレビ番組で) ■■


「異国で国籍を死守することがいいとは思わない、同胞にはその社会で貢献して欲しい」

★「韓国戦争から逃げた連中が、祖国統一を口にするのはおかしな話だ。

日本には弾は飛んでこないだろう。僑胞にそんなことを言う資格などない。」

★「私は僑胞の連中を信用などしていない。徴兵の義務を負わないくせに韓国人を名乗り、

日本の選挙権を求める。馬鹿げていないか。つまりは、いいとこどりではないか。

私たちが苦しい思いをしていた頃、僑胞の連中は私たちよりいい暮らしを日本でしていたのだ。僑胞は僑胞だ。韓国人ではない。」


――――――――――「朝鮮戦争で逃げた連中」――――――――――――!

――――――――――「在日の連中を信用なぞしていない」――――――――!


367 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:22:08 ID:F+i/6YDS0
ペトロフは7月15日までにクビサの総ポイントの25%を獲得しないと解雇なんだっけ?
クビサが11位以下で、かつペトロフがポディウムに乗ればいいのか、楽勝で契約継続だな


368 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:24:08 ID:YvRfHqlZ0
>>364
去年でCS解約したけど、つまんねーことで盛り上がってたんだな
でも地上波はサッカーとからめて興ざめだったけど

369 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:24:54 ID:MlOsYIL2P
>>367
ふいた

370 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:28:26 ID:iOOWlpIb0
>>309
給油ありならそこそこ戦えそうな気がする。
無給油で走破する事を考慮してないような・・・

てか去年のBMWとほとんど変わってないんじゃねw

371 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:30:48 ID:oadgYfpr0
>>367w
クビサ83pt÷4=20.75(現在6pt)
なんだ。次にペトロフだけ3位15ptでOKなのか。余裕だな。
って解雇って無いだろだぶん?

372 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:40:21 ID:sKxbq43W0
地上波組としてはイギリスGPが7月11日決勝ってのが嫌だな。
選挙速報番組の影響で放送時間はずらされるは、放送中にも
選挙速報のテロップが出るはで散々だよ。

373 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:53:31 ID:7e+DcCj/0
ついにペトロフの為にKGBがやってくるのか

374 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:54:55 ID:vRcnMppF0
WC決勝もその日だっけ

375 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:04:56 ID:8C8+cHW40
ペトロフの後釜は華僑で決まってるみたいじゃないか

376 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:05:59 ID:l02yK05P0
ありえないかもだが
ガーナVSパラグアイとかで決勝になったら微妙な盛り上がりになるかもな

377 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:07:01 ID:F8gM0BlB0
>>376
ガーナ日本がいい

378 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:11:22 ID:Y2aSRf5R0
>>355
6輪の頃はタイレルって表記あったのにねぇ

379 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:20:55 ID:JQDqUGCU0
地上波を見ていて気がついたんだが、右京のコメントには
ドライバーの勇気だとか根性だとか精神力だとかモチベーションだとかの
言葉が目立つな。

右京は精神論でドライバーを語る傾向があるな。

380 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:28:52 ID:owMYB/ED0
そんないまさらw

381 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:32:39 ID:XEMiLL20P
そのせいで二人も同僚を殺したんだよな
どうせ当日も根性だ!とか言ってたんだろ

382 :KD113159230234.ppp-bb.dion.ne.jp:2010/06/28(月) 17:38:45 ID:nCAMnhdk0
>>379
彼も所詮、島国育ちのぽん人だからだろw
池ねー、いけねー俺も気をつけなくっちゃw
>>381
おまい、そこまで貶めるなよ、溺れる犬に棒だろ

383 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:38:51 ID:vHl10gz6P
>>367
ペトやんより好成績を残せるドライバーって市場に余ってる?

384 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:40:42 ID:F+i/6YDS0
>>383
ライコネンは給料高すぎる&ニックはその気が無いからこの2人の線は無し
残るはジャンカルロ


385 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:41:25 ID:dtwMKBeO0
まぁあの時代のマシンで血吐きながら走った人だから仕方ない気もするが。

386 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:43:32 ID:Wkc5BFDH0
アロンソ激怒 「レースは操作された」

オマエガ・イウナー

387 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:43:52 ID:oadgYfpr0
ルノーの場合、2ndには成績より持参金のが大事なんじゃないの?
それでタン・ホーピン?だっけがフリーに出るんでしょ?

388 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:44:08 ID:CNlkg4PN0
>>383
つクルサード

389 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:47:37 ID:R92aQQdn0
>>386
まあ実際SCによって今回はベッテル有利になったけどなw

390 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:49:04 ID:oadgYfpr0
レース前にグリッドでバニーちゃんがベッテルに「今日は勝たせてやるからな!」って
言ってるような場面有ったよね?

391 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:50:35 ID:XEMiLL20P
スチュワードにドライバーなんか入れるからこうなる
ドライバー視点だからペナは甘々になるし
私怨も入ることになる、こんなの全然フェアじゃないね


392 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:54:33 ID:pUCRREEA0
「いやー、カムイ!これはフリーキックの瞬間を迎えました!!」

昨日の地上派って「先生さよーならー」の人?

393 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:57:36 ID:/MineU5y0
私怨あるとしても顎に対してのヒルとフレンツェンくらいじゃね?

394 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:00:18 ID:XEMiLL20P
>>393
スチュワードが私的感情を持ち出したら駄目でしょ
次はマンセルだからな、何やってもノーペナの可能性もある


395 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:01:55 ID:e4he6jI20
>>384
解雇はギャラが高いって意見たまにあるがそれは過去の事だろ
今更高額オファーするチームなんかないわ
マクラーレンも本命バトン以下のギャラ提示だったわけだしな

396 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:04:39 ID:XEMiLL20P
肉はルノー行けばいいのに
まさかメルセデスに乗れるとでも思ってんのかな?


397 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:06:12 ID:Die1GNiF0
ライコネンは、ラリーですっかり人が変わったように明るくなってる
あれだけ楽しんでりゃ当分は戻ってこないだろう

398 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:07:21 ID:5TgWlDBG0
>>394
シケインショートカットしまくりですなw

399 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:08:59 ID:e4he6jI20
>>397
トップチームが乗せてやると言えばホイホイ釣られるだろ

400 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:18:56 ID:nCAMnhdk0
ゴキ取りみたいな言い方してやるなよ

401 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:19:18 ID:sKxbq43W0
もしかして今回のレッドブル、クラッシュゲートの再来?
ちょっとウェバーやり過ぎた感あるけど。

402 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:19:22 ID:rHvak90N0


403 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:25:18 ID:9ZozXQ0/0
アロンソの抜かれ方おかしくなかった?わざと可夢偉を行かせたかのように見えた
アロンソのミス?

404 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:27:20 ID:XEMiLL20P
やる気なかったんだろ
アロンソのライコネン化が素晴らしい
てかドライバーの墓場状態だなフェラーリw


405 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:32:35 ID:pL8LhFBqP
>>403
前の周、ブエミとやりあった時にライン変えてたからマーブルでも拾って
グリップが十分じゃなかったのかもね

406 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:41:07 ID:1txvcM6F0
ウェバーってオーバーテイク下手だわスタートが危険だわでもう老害化してるのかな
去年までのハミの悪いところが全部移って晩年のクルサードみたいになってる

407 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:49:24 ID:01cKwTFy0
>>403
たぶん避けなかったらぶつかってた

408 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:56:06 ID:9CzTujX/0
>>277
「でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ」のところがいつの間にか消えてる。
しかもよく見たらカムイのコメントとは一言も書いてないんだなこの記事。


409 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:57:28 ID:9ZozXQ0/0
不自然に見えるほどペースに差があったってことか。
ありがとう。

410 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:59:11 ID:uwfBaNxw0
>>401
いやそれはないだろw
ただ、その後のセーフティーカー等は明らかにベッテル贔屓だな

411 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:01:50 ID:cbVtWtkl0
ID:sKxbq43W0 マジキチ

412 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:05:02 ID:Sn7Xk8x20
一番不可解だったのはウェバーのスタートからの落としっぷりだった。
本人のコメントがほしいな。

それにしてもウェバーってアクシデントでハチャメチャになる傾向があるね。
かなりメンタルに問題がありそう。

413 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:12:52 ID:XEMiLL20P
>>410
SC出るのもベッテルが通過したのを見計らったような感じだったしな


414 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:14:13 ID:IkCstvl00
>>403
最初からカムイにオーバーテイクさせないラインをとらなかったのはアロンソのミス
だがコーナーに入り始めたところでカムイのダイブに気づいて共倒れを避けた
っていう点は接触0点が得意技だった琢磨より評価しようよ

415 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:14:25 ID:9WkCWaH60
フレンツェンはおとん葬儀屋でおかんスペイン人のドイツ人

416 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:15:26 ID:8C8+cHW40
ベッテルの快進撃が始まる予感

417 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:17:20 ID:XEMiLL20P
そういやリスタートでベッテルがブレーキミスしてハミルトン抜けそうだったのに
抜かなかったじゃん、あれって顎の一件があったからやらなかったの?

418 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:18:36 ID:XL+FwVT70
>>413
3秒差くらいだっけ?
>>414
アロンソじゃなくて顎だったらウィング踏まれて終わりだったな

419 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:19:38 ID:XMNiHUkE0
SCルールを数年前のに戻すという意見にも賛成だが、
SC出てる時のタイヤ交換は交換義務にはあたらないとするのもいいと思った。
来年のタイヤルールどうなるか分かってないで書いてるが・・・

420 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:26:37 ID:YJa909Zq0
>>414
インチキテストまでやったフェラーリに乗ってザウバーに抜かれるカスを評価するやついねーよw

421 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:27:46 ID:Om4xmabW0
>>416
その時はウェバーがぶつけます

422 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:28:41 ID:XEMiLL20P
未だにインチキとか言ってる馬鹿がいる事に驚き


423 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:30:02 ID:vRcnMppF0
今年のチャンプはハミだと思う
一貫性あるのは枕だけ

424 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:30:14 ID:DT6wnrHy0
>>422
レッドブルとか馬鹿だよなw
フェラーリワンなのに

425 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:31:04 ID:+MLPh+wR0
少なくともコース上では一番ルール守ってるのアロンソじゃね?w
それで損してるところがいくつかあるが・・・・

426 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:32:55 ID:XL+FwVT70
>>425
マッサだからw

427 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:33:01 ID:1txvcM6F0
確かに今年のアロンソはルールしっかり守ってるよな

428 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:33:46 ID:GrDyKh9hO
>>423
ハミルトンの一貫性→違反をしても不利なペナルティを受けない
*但し公道は対象外です

429 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:33:59 ID:XEMiLL20P
>>424
最強のマシン持ってるのにチームが馬鹿だから
同士討ちさせたり作戦ミスしたり散々だからな

430 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:34:32 ID:DT6wnrHy0
>>425
前代未聞のピケ爆弾の前科があるけどな

431 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:36:38 ID:Sn7Xk8x20
>>425
インチキテストしてちゃ説得力ないねえ

432 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:37:01 ID:QxIJNwOE0
>>428
あの状況だと他のドライバーでもドライブスルーだと思うぞ
フェラーリだったらペナなしかもしれんが

433 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:39:27 ID:2dW92AQn0
>>431
ソレはアロンソのせいじゃ無いからアロンソ可哀想じゃね?

434 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:39:58 ID:XEMiLL20P
そういや同士討ちのときも「チームが」一方的にウェバー叩いて
チームベッテルだという事を露呈しちゃったもんな


435 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:40:24 ID:QxIJNwOE0
レッドブル「フェラーリだけズルイぞ」
マクラーレン「許容範囲じゃね?だが再検討が必要(フェラーリに文句言ったら逆にペナ受けかねないし、そもそも眼中ないしw)」

436 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:44:58 ID:fiGroC3u0
>>428
あれだけ違反しても重いペナが出ないなんて異常だよな

437 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:46:24 ID:1txvcM6F0
"Shame" - the cry of the tifosi on the internet
http://twitter.com/InsideFerrari
イタリア国民はサッカーにもF1にも失望してるみたいだな

438 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:47:57 ID:ZT8HIBjYP
てかSCはすぐアロンソに「抜いていいよん」って指示を出せばまったく問題なかった

439 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:48:39 ID:fZjmEMiX0
>>436
まあおまえがハミチン嫌いなのもあるだろ

つーかSCはフェラーリ二人も一緒に前にいかせないとダメだろ
なぜベッテルの前じゃなかったのか疑問が残る

440 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:48:49 ID:QxIJNwOE0
>>436
ピアスとか酷いよな
普通ライセンス剥奪されるレベルだぜ

441 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:49:14 ID:XEMiLL20P
FIAはベッテルに勝たせたいの見え見えだったな
そもそもSCがベッテルの前に行かなかったこと自体おかしかったし


442 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:49:47 ID:fiGroC3u0
>>440
本来駄目なものでもハミがやるとOK!wだもんな
白けるよ

443 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:49:57 ID:QxIJNwOE0
>>441
それくらいしなけりゃ勝てないドライバーって事だ
最強マシンが勿体なすぎる

444 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:52:56 ID:QxIJNwOE0
>>442
そうだな他のドライバーがピアスしてきたら永久追放だろうなw

445 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:52:58 ID:JqbzGQ0F0
>>442
ゴキアンチは話にならないから黙れ

446 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:56:37 ID:fiGroC3u0
>>445
総合スレでファビョると迷惑だから巣に帰れよ

447 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:59:37 ID:p17qowYC0
ハミルトンは同じ事しても他のドライバーより何倍も叩かれるのは事実
バリチェロのステアリング放り投げなんてハミルトンがやったらどうなる事やらw

448 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:00:39 ID:Hm6aHu280
>>446
ハミヲタもハミアンチも帰れ

449 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:01:06 ID:a+uIJxAh0
今年から変更になったSCラインを超えていたって
どこにあんの、このライン?

450 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:01:41 ID:TYpociBwO
ゴキルトン、ウェーバーのスリッパに踏まれて潰れて死ねばよかったのに

451 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:02:32 ID:uXA3ev3xO
>>334
確かにハミルトンってほんとに速かったよね
走りかたもどっしりしててセナを思い出すなぁ
ハミルトンの苦手なコースってどんなコースなんだろう
雨でも速いしすごいなぁ。
セナみたい…プロスト現れないかなぁ…

452 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:04:35 ID:NrvmiLKw0
カムイとハミの小競り合いが見たいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


453 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:05:47 ID:uXA3ev3xO
>>345
バトンの本気にはジェシカが必要なような気がしてきた…
バトン……よく分からないなぁ…

454 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:06:39 ID:Hm6aHu280
>>449
俺も気になったなそれは
ベッテルがミスった位置はもう抜いてもいい位置だったのか?
>>451
また来たのかよ…
…バトン来ないとか言ってすんませんでしたw

455 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:06:56 ID:pBulTe010
>>453
君は予想を外したんだからもう書き込まないのでは?

456 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:07:25 ID:E+Nbcub70
現在のF1で、印象に残るレースが出来るドライバーって凄いと思う

457 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:07:29 ID:KQOzTrS90
ペーターさんはあれだけC29ぼろくそに言ったのに
今度はマシンポテンシャルがうんたん♪とか言ってるしwっw

458 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:07:41 ID:y0Xlc7V20
ID:uXA3ev3xO

消えろ

459 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:10:11 ID:3B3JcRrKP
分かってるとは思うがマクラーレンのマシンは今一貫して調子いいよ

460 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:11:29 ID:tpfNDqrF0
ペーターの意見がころころ変わる所が
スポンサーがつかない原因じゃないか

461 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:12:22 ID:F+tprZ330
>>451
ハミルトンが苦手なのは上海とカナダのピットレーンくらいだ
だがそれも克服済
プロスト役はバトンで我慢しろ

462 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:14:37 ID:uXA3ev3xO
>>454
あ…いえいえ(*^^*)
こっちこそ予想が全然外れてorzすみませんでした
無意味な自信レスばかりでごめんなさいm(__)m

463 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:15:22 ID:Sn7Xk8x20
オーストラリアの公道も苦手らしい
なんでもトラクションが足りないとかどうとかで…

464 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:16:54 ID:uXA3ev3xO
>>455
うん…自粛します
カムイには頑張ってほしいな。感動したから

465 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:17:04 ID:VyIX3jgx0
>>462
その顔文字wwwスリック2世www

466 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:20:55 ID:uXA3ev3xO
>>465
あはは(^^*)

467 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:22:20 ID:YZiGejWO0
>>466
調子のんな

468 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:22:34 ID:pBulTe010
そういやスリックが負け惜しみしてこないな
生きてるのか?

469 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:23:29 ID:pekralpO0
コテつけない分スリックよりカスだけどな。
NGめんどくせぇ

470 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:27:37 ID:Zar0Pol1O
今、録画を見たのですが例の審議はどうなりましたか?

471 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:33:34 ID:5pJvuCmP0
ドイツGPってどっちで行われる?

472 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:35:10 ID:CHQL5l/g0
ニュル北

473 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:39:08 ID:eeFFKu070
>>470
30秒加算
カムイ3位

474 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:40:54 ID:JhR+AtAq0
>>473
スタート時の接触でベッテルとハミルトンも失格でカムイ1位だろ

475 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:41:03 ID:KQOzTrS90
いやぁ5秒加算って何なのこの中途半端感
やっぱりいい人フレンツェンにスチュワートは無理だったんじゃねw

476 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:41:29 ID:c0m0Bx+z0
審議は各車5秒加算だよ

477 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:42:22 ID:Zar0Pol1O
カムイ3位ですか!?やった!

478 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:43:16 ID:ZT8HIBjYP
>>457
ペーター「ランプが消えてから開発は順調ってことだよ!」

479 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:46:10 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者のアロンソ上げがはじまりましたよw

480 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:48:43 ID:+MLPh+wR0
とりあえず、ザウバーはスポンサーがほしいだろうなw
金がないと開発はできないわけだし・・・・

481 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:49:28 ID:sKxbq43W0
あれ程立派な眉毛はデーモンヒル以来。

482 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:49:47 ID:ZT8HIBjYP
ESPN「序盤のセーフティカー導入が混乱の原因に。ただ、上位勢はその影響を受けずにレースを過ごした」

マッサ「・・・・・・・・・」アロンソ「・・・・・・・・・・」ドメニカリ「・・・・・・・ドン」

483 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:51:45 ID:CHQL5l/g0
ザウバーはレースペースは速いんだ と前から言ってたじゃないか
まともに完走できないからなかなか証明できなかったが

484 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:52:59 ID:sKxbq43W0
>>482
フェラーリ既に上位勢扱いすらされてないし。

485 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:55:51 ID:L/LjsCgaP
俺がSCのドライバーだったならハミルトンごときには抜かせなかったがな〜

486 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:56:05 ID:bnNv/jta0
>>475
パトリック?

487 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:59:59 ID:V0K4rYxzP
ハミ「フェラーリはルールを受け入れるべきだ」

人の神経を逆撫でする才能は天性のものだな

488 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:01:45 ID:mDPKFVpN0
アロンソはちょっと可哀相だったな。
自分はルールを守って下位止まり、守らない相手が自分より上位フィニッシュだなんて・・・
そしてその相手が天敵ハミルトンってww
彼のイライラは想像に難くないが、今年はついてないねーw

489 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:02:43 ID:egNZH4Rb0
ハミ珍は毎回汚いことしてるのに反省しないのがなあ
デビューイヤーは応援してたのに

490 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:02:51 ID:pekralpO0
ハミはまずルール覚えてから参加しろよw
あいつ5レースに1回くらいペナもらってるくせにw

491 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:03:50 ID:ZT8HIBjYP
>>488
マッサもかわいそうなんだぜ?

ちゃんとアロンソに張り付いてたのに

492 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:04:52 ID:c0m0Bx+z0
デビューイヤーから嫌いだったな
そのときは単にアロンソといい勝負をしてたからだけど最近は汚いことばっかしすぎだから余計に嫌い

493 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:06:52 ID:E7ioMMkw0
これで尊敬されるドライバーになりたいって・・・
そろそろ自分でも気付いてもいいころだな

494 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:08:44 ID:mM+Az0oE0
インチキテストまでしてうpデートした結果があのザマ?
FPで目立っただけで予選、決勝もステルス・・・
あ、決勝はKOBにオーバーテイクされて目立ってたか。

495 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:11:18 ID:ZT8HIBjYP
すべてはSCのせいだろ・・・
ウェバーが悪い!SC出動タイミングが悪い!ハミルトンが悪い・・・andmore

マシン自体はこのサーキットでは枕と戦えたことは疑いようも無い事実

496 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:14:28 ID:7tvyehgb0
イギリスはどのチームが得意?
やっぱレッドブルになるのか?

マクラーレンのアップデートがどれくらい効果あるのか気になるな。

497 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:14:55 ID:po4ibqyN0
アロンソ車はリアサス、ギアボックスが旧仕様だしエアロの評価には
向かないサーキットだからイマイチ良くなったのかが分かりにくかった。
イギリスでレッドブルの下あたりに居られるなら成功してるんだろうけど。

498 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:15:58 ID:EutL1DVp0
ハミルトンのドライブスルー後のスチュワードのしょぼーんにはワロタw
馬鹿がそろって何やってんだよ?www
ベッテルにクルクルパーされろ

499 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:18:24 ID:EutL1DVp0
>>485
残念ながらお前みたいなファイターじゃなくてアロンソみたいな言い訳野郎が乗ってたんだろうなw

500 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:19:05 ID:7ygP21UX0
ペナ5秒ってなんだよw ズコーじゃねえか!
むしろSCにペナだせよ!3戦出動停止

501 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:19:16 ID:ZT8HIBjYP
AMGレーシング「ウェットなら勝負できたのに・・・・」

502 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:19:38 ID:c0m0Bx+z0
イギリスでは枕がアップデートいれるんだっけ?
それで銀石って赤牛が得意なサーキットなんだよね

結局またフェラはだめなのかorz

503 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:22:16 ID:kMSlfWH20
>>499
ちょっと俺のマイランダーに謝ってもらおうか

504 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:23:43 ID:I56SiZdkO
マイランダーよりシュナイダー使えよ
ハミチンといい勝負しただろうな

505 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:24:07 ID:8C8+cHW40
俺達のフェラーリはKERSが来るまで我慢だ

506 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:24:49 ID:EutL1DVp0
っつーかSCにハミルトン乗せれば解決だなw
F1マシンをオーバーテイクしまくれwww

507 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:25:04 ID:KXuipZC+0
SCってレースを面白くする要素で導入されたのに最初から楽勝モードのセブをもっと楽にして
地元眉毛に割を食わせるってw
眉毛もマッサもピットに入れないであのまま走らせておけばマッサが天然のペースコントローラーになって
眉毛優勝もありえたんじゃね? それはないかw

508 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:25:10 ID:ZT8HIBjYP
じゃあSCにフェラーリは599HY-KERSを投入すればいい

509 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:26:29 ID:kMSlfWH20
>>506
SCがクラッシュしたり砂場に突っ込むシーンしか想像できねえw

510 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:27:28 ID:oekF+uHn0
でもアレだな、
ハミルトンが良い子にしてSC抜かずで終わってたら
それはそれで大きい問題になってたんじゃないの?

1位のベッテル君と2位のハミルトン、なぜここまで差が開いた?って。

511 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:28:41 ID:kU+Og24q0
>>509
は?ドリフトバーンアウトに決まってんだろw

512 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:30:11 ID:XEMiLL20P
>>507
フェラーリは作戦分けても良かったよな
どうせ片方はポイント圏外になる羽目を食らう可能性が高かったわけだし
さすがイタリア人チーム、頭悪すぎ

513 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:30:32 ID:ZT8HIBjYP
思わずSCカーでギリギリまで攻め込んでしまい、パーツの破片を踏んでしまうハミルトン!

ハミルトン「ね。石橋のランフラットならカーボンパーツ踏んでも問題ないでしょ?」

514 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:30:57 ID:ggJQh1vK0
>>510
2位のハミと1M程しか離れてなかった3位のアロ、なぜここまで差が開いた?
と既に大問題ですw

515 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:31:43 ID:EutL1DVp0
>>509
SCで砂場www
その時はアレだ
SC2号に解雇ネンを乗せればいいさ

516 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:32:59 ID:ZT8HIBjYP
仮にさ・・・カムイがスタンダードな作戦を採っていれば、
ハミルトンは普通にアロンソの前ぐらいに戻ってきてたのかもな

517 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:33:04 ID:7LKj8Z5g0
>>510
直後を走っていたアロンソが下位に沈んだことから見て、
2位にとどまっていられなかっただろうね

518 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:33:35 ID:WNqqU9m70
今回もアレだな
振り向けばバトン

519 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:33:39 ID:toHNVuYG0
ハミルトンが抜いたのってメディカルカーでしょ?
だったら別にどこに出ても問題なしでしょ。急いで現場に行かなきゃいけないわけだし。

520 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:33:51 ID:8C8+cHW40
アロンソとマッサにもSCカーをオーバーテイクしてほしかった

521 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:34:38 ID:/18xelLvO
赤牛≧枕>>ルノー(クビサ車のみ)>跳馬>>>ベンツ

すっかり4強から3.5強になっちまったなぁ。

522 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:34:50 ID:ZT8HIBjYP
SCを4WDにすれば砂場でも安心!

ハミルトンはガヤルドSLか911ターボで出場だ!

523 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:35:36 ID:oekF+uHn0
>>514

結局、今回のSCで最もアドバンテージを得たのはベッテル君なんだよね。
ハミルトンが予想通り罠に掛かってお馬鹿やってくれたからスケープゴート化成功。

524 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:38:04 ID:j3m2CvKcO
1位と2位の間にSCが入ってしまった場合、他のカテゴリーだとどうなるんだっけ?

525 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:39:22 ID:PZR5xl2J0
ほんとにハミルトンは基地もアンチもクズだからハミルトンに非はないけどさっさと引退するか事故って芯で欲しい

526 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:39:42 ID:EutL1DVp0
>>516
その場合もアロンソみたいにトロロッソの後ろでグズグズしたりしてないだろうから差はついてただろうよ
今シーズンのレースそのパターンが結構多いしな
しかも格上マシンでザウバーに抜かれるなんて芸当はアロンソにしかできないw

527 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:40:03 ID:sKxbq43W0
可夢偉の順位見て思うんだが、顎兄SC中ステイアウトしてたら
良かったんだよな?まぁ結果論だが。

528 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:40:31 ID:KXuipZC+0
>>520
そこまでやっちゃうとスチュワードも怒り心頭で3台失格になってたかもね

529 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:40:49 ID:oRT+ZOZO0
むしろ2-3位の間とか変なところにSC入れる側に問題があると思うがw

530 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:41:24 ID:EutL1DVp0
>>528
フェラーリ二台失格なんて絶対あり得ない

531 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:42:10 ID:EutL1DVp0
>>529
本当はタイトル争いに関係ないマッサの前に入れるのがベストだったんだよな

532 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:42:54 ID:sKxbq43W0
>>529
アロンソ改めダークシュナイダー「やり直しを要求する!」

533 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:44:08 ID:XEMiLL20P
だからベッテルに勝たせたかったんだよ
それで納得がいく、SCの出るタイミングが明らかにおかしい


534 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:44:57 ID:KQOzTrS90
>>506
SCマークが出てないのに走り出しそうだなw

535 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:45:04 ID:EutL1DVp0
最強マシンがあるんだからクルクルパーは自分で何とかしろよな

536 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:45:23 ID:ZT8HIBjYP
>>529
うむ。
どう考えてもベッテルの前かマッサの後ろだろ

537 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:46:03 ID:XEMiLL20P
SCにも助けられたのにリスタートの最終コーナーでブレーキロックさせたベッテル


538 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:46:11 ID:EutL1DVp0
>>534
堂々とスターティンググリッドに並んでるかもなw

539 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:46:29 ID:8C8+cHW40
元チャンピオンをスチュワードにするんじゃなくて
SCドライバーにすればいいんじゃね

マンセルがSC運転すれば抜かせないし1位と2位の間に入るなんてことはしない!はず

540 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:47:52 ID:oekF+uHn0
>>533

ハミルトンが今回大人しく出来てたら
問題の矛先を過保護著しいベッテル君に向けられてたのに馬鹿だなぁ。

541 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:48:22 ID:sKxbq43W0
>>539
奴なら先頭の車にぶつけるぞ。間違いない。

542 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:48:57 ID:j3m2CvKcO
>>539
1位や2位の車にぶつけることはありそうだけどなw

543 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:52:09 ID:9AgqUv7m0
>>419
それ良いな
SC中はスロー走行だからタイヤがダメになってても危険じゃないし

544 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:52:49 ID:toHNVuYG0
The safety car will join the track with its orange lights illuminated and
will do so regardless of where the race leader is.
レギュレーションには「先頭がどこにいるかは関係なくコースに入る」とあるね。

545 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:56:56 ID:K//UREm70
フェラーリは自分ところのインチキは棚に上げて毎回レギュにケチつけるよなあ
どうせタイトル争い関係ないんだから来年のマシン開発しろよw
どうせピレリと組んでズルする予定だろ
あろっさんコンビが台無しにするけどなw

546 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:57:05 ID:0uIymyL00
>>543
マシンがやばくてもピット入れるし、タイヤが駄目なら交換もOK
ただし交換義務は果たされないってすれば、大きな損得は発生しなさそうだよね

547 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:58:13 ID:KXuipZC+0
セーフティカールール改訂を訴えるドメニカリ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/21722.html

548 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:00:44 ID:K//UREm70
>>547
>1か月前に戦ったトルコGPで得たよりも少ないポイントしか得られなかった。

知るかよw
そんな愚痴なんか言い出したらキリがねーだろ

549 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:01:54 ID:KXuipZC+0
>>541>>542
SCに黒旗でたりしてw

550 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:03:07 ID:sKxbq43W0
>>549
間違いなく無視するな。だってマンセルだもん。

551 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:04:17 ID:XEMiLL20P
>>547
その後
「フェラーリはルールを受け入れるべき」とハミルトン

ハミルトンはコース上でもコース外の舌戦でも天才的才能を持ってる

552 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:06:32 ID:vG7eItwE0
ハミルトンのヒールっぷりはマジいいな。

F1にはこういうキャラも必要だ

553 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:07:10 ID:kU+Og24q0
マンセルがSCのったら89のポルトガルの再現w

554 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:07:37 ID:kU+Og24qP
本人はヒールなんて思ってないよ
そこがまた魅力www

555 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:07:57 ID:XEMiLL20P
俺はハミルトンの言い分が正しいと思うな
フェラーリが馬鹿だっただけ、SCに付き合わされて
アドバンテージを失ってるのに素直にピットインする馬鹿がどこにいる?
そのまま走ってりゃ順位を失う事もなかったよ
作戦を分ける事も出来たはずだ、そんなことにも気づかないから
いつまで経っても俺達のフェラーリなんだよ

556 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:09:46 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も言い訳ばかりみじめだなw

557 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:09:50 ID:CZhfZgjWP
いよいよルノーから痰が出てくるのかー?

558 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:10:50 ID:XEMiLL20P
>>556
お前はただそれ言いたいだけだろ
そろそろ目障り


559 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:11:18 ID:ts8Fls9R0
>>551
信号無視のときは信号は馬鹿げてると批判してたのに、お前が言うなだなw

560 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:11:23 ID:Q8VuxCZ30
>>551
コレは才能だなw
ハミルトンってフェラーリ嫌いなのか?
昔からコケにしまくってるよな

ルカ「ルイスはうちに来るべきだ」
ハム「何で?やだよ」
ルカ「君の人気はフェラーリ入りすればますます上がる」
ハム「別に今のままで十分だし」
ルカ「どうせいつかフェラーリに乗りたいと思う時が来る」
ハム「マクラーレンが好きだし思わねーよ」

561 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:13:04 ID:dRxBTkQF0
>>547
フェラ陣営はハミルトンのせいでポイント獲れなかったみたいなこと言ってるけど
ハミルトンがSCを抜かなかったとしても
フェラーリが少ないポイントしか得られなかった結末は変わらないと思うがな
怒りに任せて冷静じゃないね

>>551
その記事捏造
タイトル「フェラーリはルールを受け入れるべき」
本文「僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」

何故か意訳で主語がすりかえられてる

562 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:16:14 ID:fl5HcOKk0
ザウバーが速いのは最強BMWの遺産のおかげ!
運だけドライバーカムイはBMWに感謝汁!


・・・とかってX5が暴れてるかと思ったがいないなw

563 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:16:41 ID:Q8VuxCZ30
ウィットマーシュ
「わたしの経験ではモーターレーシングではごく普通のことだが、フェルナンドは違う経験をしているのかもしれない」

相変わらずF1ってレースじゃない部分が面白いねw

564 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:16:57 ID:XEMiLL20P
結果論だがハミルトンはドライブスルーペナルティを受けても2位で復帰できた
つまりフェラーリの2台もピットに呼ばずステイすれば8位と14位という無様な結果にはならなかったはずだ
少なくともアドバンテージを失ってる中2台をピットに呼びよせるとか馬鹿すぎる
メルセデスの顎並に馬鹿、まぁフェラーリはチームもドライバーも頭に血が上って
こんな些細な事にすら気づかないだろうね


565 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:16:57 ID:oekF+uHn0
>>561

目先の事に捕われず、今回のSCで誰が一番得をしたのか考えるんだ。
ハッキリ言って、赤牛贔屓のFIA運営に対し枕とフェラは共闘すべき。

566 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:17:17 ID:Rf/X4I1/0
でもルールを無視してSC抜いたほうが特になる状況は改善して欲しいよ。
SCで順位変動が起こる事自体は、レースの醍醐味でもあると思うんだけど
SC抜かしてるわけだし。

567 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:20:04 ID:O1GTUFi00
イギリスGPは選挙速報+台風情報+津波警報の日本地図付きでお願いします

568 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:20:07 ID:VAj3cMYc0
>>546
今回のカムイの様に残り数周でタイヤ交換しようとしてSCDになったらタイヤ交換義務が・・・ってことにもなる。
それに結局SCDの直前にタイヤ交換したものがすごく有利という運がつきまとうのは変わらない
さらに基準LAPタイム方式だから今回のように直前にSCに入られた人はやはり不利だと思う

569 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:21:51 ID:Q8VuxCZ30
>>566
仮にハミルトンがSC抜かなかったらベッテル完全独走、何もしてないバトンが2位って糞レースだったんじゃ?
その場合ウィリアムズ表彰台ってのは嬉しいが
あとは後ろに下がったハミルトンの抜けないコースでの猛追が見所にはなったかも

570 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:24:01 ID:3C4NtdzY0
>>566
ニコの前例があるのにFIAは無能だな

571 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:25:54 ID:Q8VuxCZ30
今更なんだがフェラーリって本格的に暗黒期に突入しようとしてないか?

572 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:26:07 ID:wsLOQIkJ0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51669091.html

アロンソざまあw

573 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:26:59 ID:fl5HcOKk0
>>571
もう100年分くらい勝ったからいいだろ

574 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:35:01 ID:yG5ssNDnO
アロンソも地味に順位上がってんだな、裁定のおかげで
流石フェラーリ

575 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:35:43 ID:QYGaX36I0
>>516
レース見てなかったのか?
可夢偉のペースに抑え込まれてたのはバトン唯一人。

576 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:37:09 ID:hwFVo5e30
>>564
ハミのあのペナはどう考えても軽すぎだよ。

577 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:38:39 ID:t8FKWyL50
>>551
ルール破ってばかりの奴が「ルールを受け入れるべき」って?
頭膿んでるじゃないか
おまいはまずオーストラリアに出頭して来い!

578 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:40:42 ID:XEMiLL20P
>>576
今話してるのはハミルトンへのペナルティが軽いかどうかじゃない
ピンチをチャンスに活かせないフェラーリの無能ぶり

579 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:41:17 ID:hrylzf0m0
>>572
「帰れ小僧」状態だな

580 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:42:52 ID:hwFVo5e30
>>578
いや、だから、ピットペナくらいじゃ軽すぎるなんだよ。本来もっと後ろに行かなきゃいけない
ペナなんだよ。

今年のフェラーリが無策だってのはそうだと思うけどな。まあ、これはドライバーというより
監督の采配だな。

581 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:43:01 ID:XEMiLL20P
>>572
ライバルチームってSCに助けられたレッドブルと
違反したマクラーレンじゃんw
ロータス以外の意見も聞きたいぞ



582 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:43:05 ID:t8FKWyL50
>>572
得をした+SCの原因のレッドブル
ペナが無意味なものだったマクラーレン
SCの原因のロータス

各チームってこいつらかよwアホか

583 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:43:44 ID:0uIymyL00
>>568
そうか、だめかー。確かに今回のカムイのようなケースには対応できないな。
SC導入前後のピットインで損得でてしまうのはSCルールがある限りなくせない問題だな。
少なくとも「SC中にピットインしても得にならないよ」って出来るようにルール改正できないかな

584 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:47:00 ID:o2G88TKz0
まあフェラ2台ともステイアウトし、
マッサにベッテル以下を蓋させてアロンソ逃げたら優勝できたかもしれんのにな

顎時代なら確実にやってた

585 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:47:54 ID:fDg6FMC/0
アロンソは近々引退しそう

586 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:48:33 ID:q4XmYUUu0
フランスのESPNをGoogleが自動翻訳した結果
* ロータスコスワースとよく
* ペナルティ小林
* シューマッハが含まれていません
* ヨーロッパGP 、パイロットパイロット
* フェラーリは雷

なんだこれw

587 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:48:55 ID:fl5HcOKk0
>>580
ドライブスルーは本来もっと後ろに行くペナだよ
なぜか後ろに行かない時間が確保されてから出ただけで

588 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:49:22 ID:XEMiLL20P
>>584
そういう気転がないのが今の俺達のフェラーリなんだよ
ピットインのロスタイムは21〜22秒だから十分チャンスがあった
一方的にSCがSCがと言ってるようじゃ変わらない


589 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:52:27 ID:HKnpEggD0
アロンソはハミルトンへの嫉妬で頭がおかしくなった
このスレのアロンソ信者も同じで精神的にやばい

590 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:53:37 ID:pZaD7Tkx0
>>577
ハミって脳味噌おかしいよなー

591 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:55:31 ID:dRxBTkQF0
>>589
頭おかしくなったかはわからんけど
レース全体の結果よりハミルトンに執着しすぎてる感はあるわな
この数年間を振り返れば理解はできるがw

592 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:55:36 ID:tvPLa0Lq0
ハミルトンの「ルールは尊重すべき」はどうだろうか。

実際ルールを破った彼がトラック上で得をしたのは明白で、
敢えてルールを破ることによるアドバンテージを計算した上でのものだろう

また、ミハエルがアロンソと同意見だ。今回のハミルトンのルール破りと尊重発言には
違和感ない?


593 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:55:50 ID:hwFVo5e30
>>587
まあ、そういうこと。

>>590
大体仕事場に家族つれてくるところから......。特におやじつれてくるなよ。

594 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:56:20 ID:NzmbOBa20
モナコのときもそうだったけどタイヤ交換の失敗がすべての始まりだったな。

595 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:57:13 ID:pZaD7Tkx0
>>593
あのピョンピョン女はハミにお似合いの馬鹿さ加減だけどうざいよなw

596 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:57:23 ID:XEMiLL20P
>>592
ハミルトンはそういう人間なの
彼は天才なんだから一般論を求めるな

597 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:57:32 ID:di5DBUUS0
アロンソはもっと集中してれば普通にチャンピオン最有力候補だと思うけどなぁ。
なんか、他人がどうこうとか、運不運ってよりもその場その場で集中力欠いてる感じ、チーム共に。
ハミにしてもベッテルにしても、ウェーバーは言うに及ばず、安定感無さ過ぎだし。
アロンソがルノー時代みたいにきちっと閉める所は閉めるって走りしてれば勝手にチャンピオンは転がり込みそうなのに。


・・・そう言う走りをしてるのが実はバトンという時点でなんつーか。

598 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:58:23 ID:fl5HcOKk0
>>592
顎、眉毛、ハミの3者に共通することを考えればすぐわかる

つまり、
俺がやるのはいいけど他のやつらがやるのは許さん

599 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:58:24 ID:DMRzKsUf0
チームの一台がクラッシュしてSC登場、もう一台が優勝した訳だ
あれ?デジャヴ?

600 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:00:31 ID:3B3JcRrKP
>>572
そりゃ得したチームは一蹴したいだろうね

601 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:00:51 ID:XEMiLL20P
>>599
そういえば2位を走行していたマシンもペナルティが実質ノーペナだったなw


602 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:01:01 ID:O1GTUFi00
F1最高評議会(SONUN ONLY)によって向こう五年はハミルトン時代と方針が決まったからしかたがない

603 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:03:04 ID:S54YdRVu0
>>599
積んでいたエンジンはいずれもルノーだな

604 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:04:52 ID:hwFVo5e30
>>595
オヤジの出番が減ってようやく安泰かなと思ったら、あの女がまたひでえ。

605 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:05:06 ID:5CPkLmRr0
>>590
でもハミルトンは実力あるからな。
まだ若いし。


606 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:06:42 ID:5CPkLmRr0
>>601
カムイのナイスアシストでね。


607 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:07:03 ID:9AgqUv7m0
ルールにSCを抜いてはいけないって書いてあるのか?
SCを抜いたらペナルティを課すとだけ書いてあって
抜いてはいけないとは書いていないんじゃないか?
刑法と同じような話だが

608 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:07:10 ID:XEMiLL20P
あの女薬やってるよ


609 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:08:47 ID:FaL3zKgv0
ハミルトンチャンプ取って成長するかな?と思ったが
レースもそうだが、人間的にも幼稚なミスが多すぎる。

610 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:09:08 ID:hrylzf0m0
ピットに誰がいたって良いがコース上で起こってることを無ししてピット風景にスイッチするTVクルーが狂ってる
ピョンピョン女もバトン父もマッサ弟もみんな興味ないっつの

611 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:10:10 ID:xkKK07DC0
そういえばマッサって完走してたのね…

612 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:10:21 ID:3B3JcRrKP
>>609
ミスじゃなく分かっててやってんでしょ

613 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:10:38 ID:zLUEdk1d0
ニューウィさんの髪がシャンパンを浴びて凄いことになってたな

614 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:10:48 ID:fl5HcOKk0
>>607
抜いたらだめだから抜いたらペナルティ出るんのと違うんかいな

615 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:12:26 ID:tvPLa0Lq0
マッサは髪が相当いってたな・・
クビサに猛追を受けてたがここにきてスパートか
そういやベルガーは最後まで踏みとどまってたな

616 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:12:59 ID:di5DBUUS0
ハミルトンのそれは、毎回「ピットは指示して無いのか?」的なのが多い様な。
今回だってカムイが入らないってのが無ければ大損する可能性もあったのに、
ピットはもっと明確な指示を出すべきじゃないのかと。
全ての場面でドライバーに適切に判断しろってのは無理だよ。

617 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:13:38 ID:dRxBTkQF0
>>601
アロンソ→ベッテル
ニコロズ→ハミルトン
ピケ子→ゑ
マッサ→アロンソ

ゑの解雇フラグ

618 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:13:55 ID:9AgqUv7m0
>>614
いやいや
抜いてもいいよ? その代わりペナルティだけどな!
メリットデメリット考慮して抜くか抜かないか判断しろや
ってことだろ

619 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:14:01 ID:K7qvSLfl0
まだまだ顎ルールと同じくらいハミルールが増えそうだ。

620 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:15:16 ID:P448sh1y0
やっぱフェラーリはトッドがいないとダメなんだよ

621 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:15:49 ID:pZaD7Tkx0
>>619
ここ数年で増えたよなー
ハミルール
馬鹿馬鹿しい

622 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:18:07 ID:kU+Og24q0
>>606
可夢偉のペース悪くないし抑えられてたのバトンだけだし

623 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:19:15 ID:I1SChXR10
>>617
アロンソはまた1ポイント差でチャンピオン逃すことになるのか…

624 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:19:24 ID:fl5HcOKk0
そもそもカムイはちゃんと自力で抜いてるんだから
カムイにフタされて〜なんて寝言以外の何者でもない

625 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:20:20 ID:5CPkLmRr0
昨日のベッテルの空気っぷりにはワロタwww


626 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:21:20 ID:5CPkLmRr0
>>623
アロンソ引退フラグか



627 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:21:30 ID:XEMiLL20P
カムイはフェラーリからオファーされそう


628 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:23:00 ID:S54YdRVu0
フェラーリ行っても活躍できないよ

629 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:23:36 ID:rP4rKScN0
マッサよりも・・・

630 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:24:41 ID:xkKK07DC0
フェラーリはないがルノーとかならありそう

631 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:26:17 ID:czsDFUXt0
最近のフェラーリはレース戦略に問題があるね。
棚ボタで楽して勝とうとしてる魂胆がみえみえだ。
昨年、ライコネンに深溝タイヤ履かせてギャンブルに出て結局大失敗、
今回もチームラジオでアロンソに、前の車はペナルティーがあるから
そのままでいいみたいなこと言ってたげど、純粋にレースをして勝とうとする姿勢や、
なんとしてでも前の車を追い抜いていこうという気概が感じられない。


632 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:26:49 ID:HKnpEggD0
ハミルトンも嫉妬馬鹿のアロンソよりは随分大人になったよw


633 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:28:03 ID:12+f2o3k0
PS2のゲームだと、SCカー抜いたら黒旗出るけど実際は怪しいな。
特に今回の件のせいで。

634 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:29:41 ID:1txvcM6F0
アロンソはフェラーリのチーム体制や戦略が生ぬるくて味気ないと思ってるかもね
ブリアトーレと組んだほうが面白かった

635 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:31:03 ID:12+f2o3k0
アロンソがプロスト的な道を進んでいるように思えてきた。
俺達の(ryに毒されつつあるという点でwww

636 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:31:20 ID:MVKzFA4J0
ルールを尊重するハミルトンなんて面白くないから今のままで良いよ

637 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:33:21 ID:AI7dsekN0
>>633
PS1時代の Formula '99 なんてもっと酷かったんだぜ。

セーフティカーの後ろ走ってると、後続車がものスゴイ勢いで追突してきて、
セーフティカーの前に押し出されるんだ。
そして、追突されて不可抗力でセーフティカーを追い越してしまった方にだけ
10秒ストップが科せられるんだ。

638 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:33:39 ID:fvc4Cygs0
>>597
赤牛二人はその通りだがハミルトンが安定してないって何を見てるんだ?
今年ポイント獲れてないのもナット取り付けミスでホイール破裂した時だけだしあれですら完走扱いだ
強引なレースをしても赤牛の下手くそと違ってクラッシュもしない
バトンの安定感も凄いが安全運転だからってのもある

639 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:35:49 ID:pZaD7Tkx0
>>633
ハミ珍使ったらノーペナw

640 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:36:33 ID:hM83lT7+0
>>638
ヒント:アロンソオタ=ハミルトン嫌い

641 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:41:20 ID:cjNDhJZN0
>>639
76 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/28(月) 22:55:05 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタってどうしてもこうも馬鹿ばっかり集まってくるんだろうねw

78 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/28(月) 23:09:20 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタはうんこw

80 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/28(月) 23:13:10 ID:pZaD7Tkx0
昨日から一匹だけ必死なアホヲタwwww

82 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/28(月) 23:27:46 ID:pZaD7Tkx0
人間のカスでもあるよな、ゴキヲタってw

84 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/28(月) 23:36:43 ID:pZaD7Tkx0
そんな煽りしか出来ないゴキヲタw
苦しいなwwww

642 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:42:58 ID:fl5HcOKk0
昨日も書いたけど、今回みたいな
「黙ってりゃ3位には確実になれる」状況で
「黙ってりゃ確実にいなくなる前の遅いのを無理して抜いて、さらに前の2台に無理して追いついて、さらに無理してアタックして2位1位を狙いにいく」
なんて選択肢はハナからないのがバトンというドライバー。
確実になった3位をしっかり確保していくその様を
つまらんと言おうがタクシードライバーと言おうが自由だが、
良くも悪くもそうやって去年はチャンピオンになったわけだし。

643 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:43:13 ID:12+f2o3k0
>>637
それ言われて思い出した!
そもそもあのメーカーのF1ゲームでSC出るのは99だけだった(と思う)
PS2(多分2001)のは、イエロー中に、ライバルがピットインしてて、自分はピットはいらずにスルーすると、
イエロー中に抜かしたと判断されて、黒旗失格になるっていうバグだった。

644 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:43:56 ID:pekralpO0
しかしバトンの安定感は何なんだ。王座をとると人はこうも変わるもんか?
ハミの出入りの激しさとは対照的すぎる

645 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:46:33 ID:P448sh1y0
>>644
セナがヒーローのハミルトン
プロストがヒーローのバトン
だから対照的で当たり前だと思う

646 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:46:44 ID:RUvkTTwf0
>>644
圧倒的にハミルトンの方が速いのにポイント大差ないのが凄いよな
アロンソもジェラってばかりじゃなくバトンみたいに実力示せれば惨めじゃなくなるのになw

647 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:49:36 ID:2dW92AQn0
>>642
ポイントの大切さとリスクを常に頭に入れているんだろうな

648 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:50:02 ID:t8FKWyL50
ハミのペナの意味無しは@カムイがいたAペナ出るのが遅すぎが原因
@Aはあくまでも結果論だからアロンソがハミと同じ行為をしても状況によってはより悪い状況になったかもしれない
ただカムイと同じ選択するのはありだったとは思うけどオプションだったのがネックだったかな・・・
つーかアロンソがステイしてもピットアウトしたベッテル・ハミの方が前で合流してたんじゃね?

649 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:50:11 ID:S54YdRVu0
ベッテル=発展途上のセナ
ウェバー=ピケ
ハミルトン=マンセル
バトン=プロスト

アロンソ=アルヌー
マッサはマッサ

650 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:51:21 ID:AI7dsekN0
>>644
タクシードライブはバトンの十八番ですよ、チャンプ取る前からずっと。

651 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:51:21 ID:/fgj6rye0
しかし顎の不甲斐なさにはそろそろイライラしてくる
今年はハミチンVS顎の悪役対決が見られると思って楽しみにしてたのに
昨日のレースも策士策に溺れるというか、時代に取り残されているというか…
ハミチンに真の悪党の何たるか、格の違いを見せつけやって欲しいのに

652 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:52:04 ID:AZqr1q0p0
ハミルトン=セナ+マンセル+シューマッハ

653 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:52:30 ID:PPmns1Mb0
>>642
「可夢偉のラップタイムは悪くなかった」
「ここで抜くのは不可能」
3位確保じゃない。勝負できなかっただけ。
可夢偉は遅かったし、抜くのは可能だってのにね。

654 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:53:00 ID:t8FKWyL50
>>644
ただの棚ぼただろ

655 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:53:51 ID:RUvkTTwf0
>>648
ドライブスルー時に一旦ハミルトンの前には出れたんじゃね?
その後タイヤ交換しても9番手よりは上で戻れる位置じゃないか
どうやってもハミルトンより後ろになるのはSC前からなんだから仕方ない

656 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:54:01 ID:i6sDLJqg0
>>646
アロンソはチーム選びを失敗したね。もし、08年末のブラウンGP
(ホンダ)のオファーを断わらなければ3度のチャンピオンになれてた。
それに今年もルノーにいれば今より確実に活躍できたのに。


657 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:54:16 ID:fMCrm4KE0
>>652
それぞれの悪いところの合成って感じだな(w

658 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:54:27 ID:ZJT9F7N/0
>>649
たまにエースより速くなるウェーバーはベルがー思い出す

どうでもいいがフレンツェン、太ってますますモルダーに似てきたな。

659 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:54:52 ID:+MLPh+wR0
バトンの安定感は実力でしょ。
マシンがいいから順位が上がって目立ってる。

04年のBARの時もそうだったじゃん。

660 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:54:58 ID:RUvkTTwf0
>>649
>ベッテル=発展途上のセナ

クルクルパーなんかと比較してセナを侮辱すんな

661 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:55:43 ID:ObDERJq20
バトンは今年のザウバーに乗ってたら1ポイントも取れてないかもしれない
しかしカムイが今マクラーレンに乗ってたらバトンのポイントを超えているとも思えない

662 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:56:31 ID:9AgqUv7m0
なんでカムイを抜けないバトンばかり話題になってるんだ
ブエミを抜けないアロンソを放っておいていいのか?

663 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:57:10 ID:AI7dsekN0
>>643
ゲーム機を買ったのはプレステが最後なので、
プレステ2以降のF1ゲームは全く知らない俺 ( ;∀;)

664 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:57:15 ID:C0BFHJtF0
>>656
キモッサだからあの位置だがヤヲンソだとルノーはもっと沈んでるだろ

665 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:58:27 ID:t8FKWyL50
>>662
アロンソの前にいたのはスーさんだったよ
ブエミは終盤になってミスしてスーさんに抜かれた

666 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:59:33 ID:OlpuxbtI0
アロンソはタクシードライバーだからブエミすら抜けないんだよ

667 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:00:53 ID:BULV3q2K0
マクラーレンならともかく、フェラーリじゃあ抜けない、
同じエンジンなわけだし、カムイみたいにタイヤに差がある上でのブレーキング勝負ならばともかく

668 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:01:13 ID:eVQ4IC+10
>>658
お前何処見てんだよ!?と言いたくなる幅寄せとか、
背筋が凍るような大クラッシュしても必ず生還する運の良さは、
ベルガーを彷彿とさせるな。

まぁ、ベルガーの場合は、自分は飛ばずにパトレーゼを飛ばしたわけだがw

669 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:01:28 ID:LnwcDk7b0
>>665
ブエミはスーティルの圧力に負けてミスしたが
アロンソ程度ではなんともなかったということか

670 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:01:49 ID:PPmns1Mb0
>>660
クルクルパーは宙を舞った奴だよ。完全にバカだろ、あの生き物。
ベッテルはあいつに何を期待して右に動いたんだろうな。愚かだ。

671 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:02:25 ID:xNgYVe7n0
>>653
レース見てた?
カムイの後ろにはバトン1台しか居なかったんだぞ
その後ろのバリチェロとは間が空いてて
バリチェロの後ろにはクビサ1台
その後ろのブエミはトレイン形成していたけどな

672 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:02:56 ID:F1gE3/kq0
>>671
LT見てた?

673 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:03:59 ID:+FPju0SN0
>>670
両方クルクルパーだから

674 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:05:23 ID:W7NcEDezO
>>669
無線の内容覚えてる?

675 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:06:28 ID:li6y9Vsk0
ハミ≧バト>キモ>スー>カム>キモ2>ヤヲ>ポチ>クル×2

676 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:08:21 ID:xNgYVe7n0
>>672
LTは見てないがLapGapチャートなら見てるよ
Gapチャートで視覚的に分り易くしたものを見てるかい?

677 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:11:27 ID:li6y9Vsk0
ハミ「アロンソは感情的になっている」

オマエもヤヲンソ相手だと感情的になるだろうがw
そろそろ眼中なしになりそうだが

678 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:11:48 ID:bw6Jy/TL0
おいおいカナダを見てショー的要素を重視とか・・・大丈夫かよ
ピレリ、F1のショー的要素を重視
http://topnews.jp/2010/06/28/news/f1/others/pirelli/18523.html

679 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:13:01 ID:kTXYP7YJ0
アロンソはニコ2は抜けたけどインドは無理だった
でもマッサがアルグ抜いたんだし前がブエミに替わったときは抜きにかかって欲しかったな
フェラの無線は無視して欲しかった・・・審議になるだけでペナ確定してないのにあの内容は?だった

680 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:13:35 ID:B9/Yj2bG0
>>668

「次からはピットインする前には君の家に電話してからするよ!」

で、翌年ピットアウトしていきなりコース横切って吹っ飛んでいったw

681 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:15:24 ID:BULV3q2K0
チャート適当に見てみたが、ハミと比較しても
バトンに抜けるほどのアドバンテージがあったようには見えないな

682 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:16:14 ID:eVQ4IC+10
>>678
アイスクリームの当たりみたいな感じで、
バーストするタイヤ、パンクするタイヤ、やたら摩耗するタイヤ、
走れば走るほど固いコンパウンドが出てくるタイヤ、
温度上がるとグニャグニャになるタイヤとか混ぜてくるんじゃないかな?

683 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:17:05 ID:W7NcEDezO
>>675
ハミルトンとバトンのどこが凄かったの?

684 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:17:55 ID:tvicYM//0
>>683
ハミヲタの相手はするだけ無駄だよ

685 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:18:51 ID:F1gE3/kq0
>>676
どこにある? 明らかにカムイトレインだったでしょ。
ハミには突き放されるし。釦はその後ファステスト出してる。単なるヘタレ。

686 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:23:53 ID:A1AfJ3p60
バレンシアの割りには面白かったな
今年のレースは面白いの多い

687 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:24:36 ID:eVQ4IC+10
>>680
あの頃、こんな掲示板があったら、
君も俺も袋叩きにされてたろうなw

「これぞプロのレース!」
「オープニングラップじゃあるまいにバカみたい…」

688 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:28:17 ID:6Y5Bd7Pb0
バトンとバリチェロの差が40周時点で7秒もあるんだけど

689 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:30:50 ID:ctH+Ah/c0
カムイがピットインする直前はカムイとバリチェロとの差が11秒差
どこがトレインなんだ?

690 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:38:15 ID:xNgYVe7n0
>>685
他の数字と絡める事もせずに提供された数字を単品でしか見れないのか。
その提供されたものを見易いように加工する術なんていくらでもあるだろ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0110752-1277739211.png
Lap21にはカムイ-バリは3秒のギャップになってる
その後もどんどんギャップは大きくなるばかりだが
それでもトレインだったと評するのか?

691 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:44:33 ID:K4s/KKVy0
>>690
本気で分かり易いな。
つーか、何で今回こんなにペースが良かったんだろう?
単独走行ってのはここまで良い物なのかね。
まあ、他の車が速い車と遅い車が幾重にも折り重なった状態だから目立つだけかな。

692 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:46:43 ID:n8htn/KO0
>>685
LTでもバリチェロとブエミが遅れてるのは分かったが。

693 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:49:53 ID:xNgYVe7n0
>>691
ブエミを抜いた後のスーティル(39-42)が単独なんだけど
グラフがほぼ真横になってるし、数値も当然ほぼ変動なしだから
タイヤの使い込み具合に差があるけどインドと同じくらいの速さだった
ってのをどう評価するかじゃないかな

694 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:52:33 ID:0k0F1NNz0
去年のフェラーリ並に癖があって
走らせ方によって雲泥の差があるのかもな

695 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:53:14 ID:kTXYP7YJ0
アロハミのSC周のタイム比較・・・ドライブスルーだと軽すぎじゃね?
ハミ10 P 2:22.443
アロ10 P 2:43.266

696 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:53:23 ID:P8HP2vEfP
ルイス・ハミルトン(2位)

「ターン1への進入でセブ(セバスチャン・ベッテル/レッドブル)にすごく接近し、
彼をブレーキングでかわそうとしてサイド・バイ・サイドでコーナーに入ったんだ。
彼は僕にスペースを与えてくれたけど、接触して僕のフロントウイングが壊れた。
セーフティカーが出たときにチームは素晴らしい仕事をして僕のノーズとタイヤを交換してくれた。
その後のペースは改善されたし、セブをプッシュできたよ。だけど、お互いのマシンが拮抗していたから彼を抜くことは不可能だった。
セーフティカーが出てきたときは、すべての情報を処理するのが難しかったんだ。
耳にはいろんな警告音が入ってくるし、ダッシュボードでもライトが点滅していた。
セーフティカーライン1とセーフティカーライン2の間ではタイムが決められていて、それ以外の場所では速く走ることができる。
だから、少し混乱したんだ。それでコースの終わりに設置されたセーフティカーを越えて、セブとのギャップを縮めようとした。
だけどターン1を過ぎたところでセーフティカーがコースに入ってくるのが見えたから僕はスロットルを緩めてセーフティカーラインを通過し、
それでOKだと思ったよ。チームからドライブスルーペナルティを受けると知らされてからは、
可能な限りプッシュしてギャップを築こうとして、後方のマシンとの差を作ることができた。それからペナルティを受けたよ。
時速60kmでピットレーンを走るのはすごく長く時間がかかったけど、2番手でコースに戻ることができた。
それがアンフェアだったとは思わないし、これがレースさ。こういうルールなんだから、僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」

http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/21724.html

もうこいつなんとかしろよ消えろ卑怯者



697 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:55:34 ID:PZXA3Ls8P
>>695
まあその他にSC入った後は後で前で走れるアドバンテージあるから
その2人だけに絞って考えればたった数m差がレース後にはって感じだな

698 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:57:27 ID:0APIn4NjO
フェラーリの二台がカムイの作戦取ってたらそこそこの順位取れてたな

699 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:59:18 ID:orQqKHxN0
記憶にございませんくないじゃん

700 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:00:59 ID:mJZfOwfs0
    ───────ブラジル(セナ)
   
   ─┤  ┌──────ドイツ(シューマッハ)
   
     └─┤  ─── スペイン(アロンソ)
        │ 
        └─┤
           │  ┌──パラグアイ(モントーヤ
           └─┤
              └── 日本(カムイ)

701 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:03:48 ID:ZjoQ8tHt0
European GP: Renault race report (2010-06-27)
European GP: Ferrari race report (2010-06-27)
European GP: Karun Chandhok race report (2010-06-27)
European GP: Force India race report (2010-06-27)
European GP: Red Bull race report (2010-06-27)
European GP: HRT race report (2010-06-27)
European GP: Bridgestone race report (2010-06-27)
European GP: Williams race report (2010-06-27)
European GP: Mercedes race report (2010-06-27)
European GP: McLaren race report (2010-06-27)
European GP: Sauber race report (2010-06-27)
European GP: Lotus race report (2010-06-27)
European GP: Toro Rosso race report (2010-06-27)

ちょっと待て・・・?

702 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:05:01 ID:aPn+tHsN0
マッサってクビサよりポイント稼いでないんだな


703 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:07:56 ID:GsUbd/Ie0
>>701
よろしくチャンドックだけ別枠・・・

704 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:08:18 ID:GzHwNg/M0
マッサは最近ダメなんです

705 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:13:06 ID:BPsBFe2W0
>>696
その口調はなんなんだよ!!
です、ます調、で話をしろ!!

706 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:20:46 ID:TjreZRvW0
ヴァージンは犠牲になったのだ・・・インドの犠牲にな・・・

707 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:22:37 ID:F1gE3/kq0
>>690
トレインは撤回するが、バトンが抜けないことの説明にはならんよ。
お前さんも片手落ちさ。

708 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:24:59 ID:ivw47C0S0
>>690
可夢偉について行けてたのはバトンだけだったんだよな、他は引き離されて行ってる。
36-37でに差が縮まったのはヴァージンとヒスパニアに引っかかったときか。

709 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:32:31 ID:LnwcDk7b0
>>707
アロンソは何でブエミ抜けなかったの?

710 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:36:35 ID:VI5ayZ2G0
>>709
タイヤのウェア状態がほぼ同じ条件だったんじゃない?
基本あのコースは抜けないのが普通だし

可夢偉はフレッシュのプライムをフルに使って仕掛けたけど
あれだけ見事にオーバーテイクをするとは思わなかった

711 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:37:26 ID:eO9OjyWDO
いやー昨日のF−1はすばらしいな!3回も見ちゃったよ。カムイすげー。久々だよレースがおもしろいの。カムイがんばれ!

712 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:39:36 ID:unAXWlZt0
F1gE3/kq0の言ってることがよくわかりません

713 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:39:47 ID:7yYttWJd0
トロロッソ、フェラーリ、ザウバー
みんなフェラーリエンジンだったのか

714 :710:2010/06/29(火) 01:40:01 ID:VI5ayZ2G0
ごめん、オプションの間違い
ハズカシー

715 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:43:08 ID:ivw47C0S0
>>713
そういやそうだw

716 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:49:34 ID:DhiCnmvnO
カムイの才能は凄いな。遅いマシンを速く走らした。
アロがタイヤを使い切ってたって、じゃあカムイはどうなるんだよww
所詮下手くそは下手くそだな。持ってる奴と持ってない奴の差だろう。

717 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:50:53 ID:st9DTTG00
>>707
バトンは可夢偉が速くて抜けなかったと言ってただろ情弱

718 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:53:09 ID:zckCvF0n0
なんということでしょう、バリチェロが四位でした。

719 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:54:43 ID:Uz5OPi6+P
去年マッサにアドバイスもらって勝っちゃってたからな
得意になったなんだろう

720 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:57:00 ID:Jbcg23TLO
ウィリは毎年数戦は上位でレースできるようになるよな。
中嶋やヒュルみたいなダメドライバーだとそのチャンスすらものに出来ないけど
バリは流石だな

721 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:00:38 ID:PpQlAxJNP
数戦というかストリートコースね


722 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:05:00 ID:uhRmyMww0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11216753
BBC実況のが上がってた

723 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:05:54 ID:xNgYVe7n0
>>708
分り易くする為にギャップ34.56までの範囲にズームしたから出てないけど
37でセナとグロックをラップダウンしてるからそれだと思う

724 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:06:03 ID:/iFlkhsEO
ほんとアロンソは今年どうしちゃったんだろう

725 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:06:59 ID:Dn/VFeW30
>>716
ミナルディでンダをぶち抜いた眉毛がなんだって?
>>720
07年・・・

726 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:18:57 ID:D7buJSDZ0
何時からピアスOKになったの?
そんなにしたいならプライベートだけでしろよ

727 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:26:06 ID:zTLgudaU0
>>700
パラグアイの暴れん坊

728 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:27:52 ID:bw4vCGEV0
>>724
メッキが剥げますた><

729 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:29:48 ID:NmuUJLCU0
>>722
英語ペラペラだけど、発音はやっぱ日本人ぽいなw

730 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:34:57 ID:hj9uGwAG0
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ベッテル、シューマッハ
評価が上がったドライバー→バトン、ウェバー、クビサ
空気なドライバー→マッサ、ロズベルク
相変わらずなドライバー→ハミルトン

731 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:37:20 ID:r0pDtj260
>>725
ジャックの悪口はやめるんだ


今年のインドチームはどこ行ってもそれなりなマシンだけど
昨年後半みたいなわくわく感がないな

732 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:46:19 ID:4zFHI9cO0
ブランクからの回復度合いがなんともいえないとこはあるけど、
マッサとあれだけ差を付けてるんだからアロンソの速さはまだまだ一級品だとは思う
なんか気合が空回りしてる印象はあるけど

このままマクラーレンが差を広げるのはつまらないんで、
なんとかフェラーリのアップデートを成功させて欲しいものだ

733 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:48:02 ID:avXCtm3T0
とりあえず今回のレースは大クラッシュをやらかしたヤツが本当にぶち壊した
少なくとも2位以下は全く違う結果があってもおかしくなかったな

734 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:53:23 ID:kTXYP7YJ0
>>716
お前が何を言ってるのよく分からんがカムイは新品のオプションだっただけだろうが
デラロサと同レベルが棚ぼたでラッキーだっただけで調子に乗りすぎだ

735 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:54:01 ID:vSxc4Et80
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ウェバー
評価が上がったドライバー→マッサ、ロズベルグ
空気なドライバー→バトン、ベッテル、クビサ
相変わらずなドライバー→ハミルトン、シューマッハ

736 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:55:20 ID:7dCW5DMY0
コンペティションとしては最低でもショーとしては良かったんじゃないか。
バレンシアは何も起こらないと眠いレースになるだけだからな。

737 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:04:09 ID:sH1b3ybk0
>>735
ベッテルとか明らかメッキ剥がれてんだろw

738 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:06:03 ID:K4s/KKVy0
今回、ウェーバーが翼を授からなかったら、一体どんなレースになってた事やら。。。
考えるだにぞっとする。

739 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:06:54 ID:DhiCnmvnO
>>734
おまいはアホですか。カムイはスタートから交換するまで同じタイヤだった。
なのに終盤あれだけのタイムを出したと言いたいんだよ。
アロが抜かれたのをタイヤのせいにするの?みっともなくね?
それともニュータイヤのカムイはさらに高みに昇ったのか?それでアロを抜いたのか?
下手くそは下手くそなんだよ。カムイは上手いし理解してるんだよ。やれやれだぜ。

740 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:16:55 ID:W7NcEDezO
>>739
ふ〜ん

741 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:21:34 ID:DhiCnmvnO
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ベッテル、シューマッハ
評価が上がったドライバー→バトン、クビサ
空気なドライバー→マッサ
注目されているドライバー→カムイ

アロンソは予選だけ。レースでは今のところはまだ弱い。走ってるだけ。
ベッテルは得意不得意の差が大きい。不得意では走ってるだけ。
カムイは少なくともタイヤの使い方が上手い上に、摩耗しても全体のグリップを
引き出せる走りをしている。パワータイプではない。おそらく天性。

742 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:23:36 ID:oChdB5I60
ID:DhiCnmvnO

なにがこいつをここまで必死にさせるんだろうかw

743 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:24:48 ID:r0pDtj260
                           _,====ミミミヽ、
                         ,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
                       _=≡≡三ミミミ ミミヾ、ソ)),,》  .
                     彡彡二二三≡ミ-_ ミミ|ノノj )||ヽ, )、
                 __,,,,,,,,,/彡二二二    ,- __ミ|/ノ ノノノノ) ||
                -=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミミ_ソノノノノ ノ
                  //>=''"二二=-'"_/   ノ''''')λ彡/
        ,,/ ̄''l       彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
       (,  ,--(      彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_   ヽ Υ
       ヾ-( r'''''\    //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ  .|
         \;;;;  \   Ζ彡≡彡-'''',r-、>   l_"t。ミ\ノ,,r-v   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           \;;;;  \  彡""彡彡-//ヽ" ''''''"" ̄'''""(エア/  /
            \;;  \'''''')彡ヽ// | (tv   /|  , r_>'|  <一体DhiCnmvnOは誰と戦っているんだ
             \;;;  \'"  \ ,,"''-,,ノ,r-", /  r'''-, .j   \
               \;;;  \ /,,>--'''二"''' r-|   二'" /  __  \______
                \;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_   " / ̄ ̄"===-,
                  )''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":

744 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:26:50 ID:DhiCnmvnO
>>742
いや、普通に見てるだけだがww
おまいらがおかしいんじゃねーの?ww

745 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:29:06 ID:DhiCnmvnO
>>743
当たり前を当たり前に言いたいだけだww
おまいら素人は吠えてるだけでやんなるわww

746 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:30:51 ID:oChdB5I60
ホント必死w


747 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:30:59 ID:W7NcEDezO
>>741
ほほ〜う

748 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:35:36 ID:K4s/KKVy0
しかし、デラロサやカムイでもあれくらいのペースで走れるなら、ザウバーの車ってまともな
ドライバーが乗れば結構な所まで行くんじゃないか?
少なくとも、ルノーインド辺りとはガチで戦えそうな。

749 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:37:01 ID:V9WG7pMPO
電話は即あぼんでおk

750 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:38:35 ID:XEAWCj500
>>749
おまえw

751 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:44:23 ID:DhiCnmvnO
>>748
デラは知らんけどカムイはマシンに合わせて走ってはいる。
どうしたら速く走らせれるか。GP2から苦労してきたのかもだね。一貴にはないものだな。
またタクマみたいなノーズをインに入れればいいという勘違いもない。
タクマは日本人で一番下手くそだ。評価できるのは鈴鹿で5位に入った時だけ。
あとはF1レベルにとても見えない稚拙な走りだ。
カムイはマシンを操りコントロールする力だ。まあ解らん奴には解らん。

752 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:46:17 ID:DhiCnmvnO
>>749
お願いしますから一生自分だけの世界で生きてろよwwカスww

753 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:49:55 ID:oChdB5I60
琢磨の痛いヲタはタコマヲタとか言われてたけどID:DhiCnmvnOみたいな
可夢偉の痛いヲタはなんて言うんだろうなw

754 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:51:51 ID:xNgYVe7n0
>>741
今回のアロンソのタイヤは
レース終了時にライフが終わるようにきっちり使った結果。
ブエミを抜けなかったためにフレッシュなカムイが来てしまい
華麗にオーバーテイクされるという醜態を晒してしまったが
ライフを使い切っちゃったり、たっぷり残してレース終わるよりも正しいと思う。

ベッテルは単独走行でペースコントロールしていたと思えるのに
ラスト数周は右リアが酷い事になってた。
ハミルトンストッパーとしては心もとないかな。

カムイは今回は良かったけれど
トルコで「ホイールだよ」(笑)が見えるまでやっちゃってるから
上手いと評価するのは早計じゃないかな。

755 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:55:52 ID:kgAncJSv0
フレッシュタイヤで1秒もペースアップされたら誰でも抑えるのは不可能だろうね
カムイはまだ実質1年目だし、一通りコースを知った来年はもっと速くなれるだろうという意味では
まだまだ伸び代はあると思う

756 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:58:49 ID:Mji4eLUt0
カムイがブエミやアロンソに実力で勝ったー!
とか本気で思わないほうがいいよ
タイヤとかイコールな状況なら手放しで喜んでもいいけどな

757 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:00:07 ID:DhiCnmvnO
>>754
仮にきっちり使い切ったのならもっと上に行けよってことさ。
カムイはまだ余裕があったんだよね?その差は何だろうってことさ。
ベッテルはレッドブルが入力が厳しいのもあるので。恩恵も受けているんだけどね。

758 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:06:38 ID:DhiCnmvnO
>>756
イコールならアロンソは確実に負けるぞ。
勿論アロンソが速いコースもあるし予選ではアロンソだろう。
チームアロンソじゃないならカムイだよww見てる限りでは。
おまいらアロンソにどんな夢見てんの?ww
確かにテクは一流だがカムイは天性でその上をいくぞ。
なんで注目されてるか解らないんだな。おまいら哀れ。
右京が言うことすら理解できない。まあただのオタにはムリだなww

759 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:23:04 ID:DhiCnmvnO
それからクビサ。このドライバーも実は結果ほどは速くはない。
アグレッシブで賢く体力もあるけどな。そのうち解る。
バトンはそのうちハミルトンを超える時がくるかもな。
ただしハミルトンは天才肌なのは間違いない。ただしパズルが狂うと脆さが出る。
バトンも天性タイプだ。熟成したら上回る可能性も少なくない。いや高い。ただ
何かがまだ足りない。それは外部からの刺激なのかもしれない。
寝る。

760 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:32:24 ID:TdjDdNer0
>>755
カズキも二年目もっと伸びると思っていた時期がありました・・・

761 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:32:55 ID:PpQlAxJNP
>>731
ジャックじゃねーし

ジャックに謝れ

762 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:35:01 ID:g+LS2ODn0
どのドライバーが速いとか、俺にはどうでもいいな

単純に同じ日本人で応援しがいのあるカムイが出てきてうれしい
2週間後も楽しみだ

763 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:36:39 ID:K4s/KKVy0
日本人て、二年目になると「あれ?」っての多いやね。
タクマも二年目ではないが、BAR二年目とか「あれ?」じゃなく「アレ」なレベルだったし。

764 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:37:58 ID:/WZ4c23b0
イギリスでもバトンを押さえ込むだと?
楽しみだw

765 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:55:04 ID:oChdB5I60
>>757-759
マジキチ3連発w


766 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 04:56:42 ID:ykGN52VWO
カムイは前抑えられて走ってなかったからなぁ
アロンソは前ブエミに抑えられてたからね。
カムイよくやったとは思うがカナダの事を忘れるには早すぎるかな

767 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:00:45 ID:EcGXavTM0
実質1年目のカズキはまあ悪くなかった
カズキとカムイの違いはチームメイトの実力

768 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:05:52 ID:wrti77g60
釣り針だらけだなこのスレ

769 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:10:16 ID:aPn+tHsN0
IDEさんは?

770 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:14:40 ID:CuaXjlaG0
いつスレが炎上しても対応できるように高千穂さんが消火器もって待機して

アッー!

771 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:24:50 ID:DhiCnmvnO
>>767
ロズベルグが今のザウバーに乗ったらおそらく遅いぞww
デラはテストドライバーだったから慣れてるんじゃね?ああいう動きに。

おまいらさあ、情けないよ。まあただのオタだろうしな・・。仕方ないか。
なぜあれだけペ−タ−が歓喜に沸いたのか。それも理解できないのか?
マシン以上の走りをしてるんだよ。過去にそんなドライバーいたか?
セナプロミハエルハミくらいだろ。アロンソなんか所詮は昔からそのレベル。
ミハエルを止めれる存在として過大評価されただけ。

772 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:26:32 ID:kgAncJSv0
チーム側の意見を汲むならニックでさえジョーダン時代に
限界を超えている 様なことを言われていたが

773 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:28:15 ID:DhiCnmvnO
イデや高千穂もタクマよりは遥かにレベルは上と思うぞ。おそらく。

774 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:29:19 ID:oChdB5I60
まーた湧いてきたよこのキチガイ

775 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:30:01 ID:DhiCnmvnO
>>772
ごめん、もういいわwww

776 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:33:17 ID:DhiCnmvnO
>>774
おまいには解らんよwもういいわwww

777 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:38:50 ID:1YkzrhGx0
>>776
君はいつものカムイが活躍するとF1の放送が続くっていってる人?

778 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:47:40 ID:dDvEAxps0
ハイドフェルドヲタ消えろ目障りだ

779 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:57:53 ID:CBAUDDky0
>>775
お前ミナルディ時代の眉毛の走り生で見た事ないだろ?

780 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:01:34 ID:K4s/KKVy0
ニックとカムイになったら色々はっきりするんだろうがなぁ。

781 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:13:50 ID:DhiCnmvnO
あーーもうこれで二度と書かんわ。アホらしい。
俺は初めて書いたよ。かなり読んでたけどな。

才能+実力の比較。正し劣化の時期は除く。
プロスト=セナ>>ミハエル>ハミルトン>>>アロンソ

以上

782 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:16:05 ID:mSCGlqzH0
なんだやっぱりX5だったのか?

783 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:18:24 ID:pilf0NdC0
>771
トップチームにしか在籍したことがないプロストとハミルトンを入れてること自体、ニワカ丸出しだよ、おまえw


784 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:24:05 ID:DhiCnmvnO
>>783
バカじゃねーの。解らんなら解らんくていい。マシンじゃねー。才能と実力だよ。
それすらも解らんニワカが。せいぜい印象だけで喜んでろ・・っと。
こんなとこに書いた自分が恥ずかしいわ。

785 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:35:11 ID:pilf0NdC0
>784
おまえの見方も主観凝り固まりの印象じゃねえかw
資金力の弱いチームで走ったことがないプロストとハミルトンなんか、マシンのおかげと言われても仕方ないんだよw

ちなみにプロストとハミルトンのことを言ってるだけで、カムイがどうこうじゃねえからw
少し頭冷やせw


786 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:44:27 ID:nr2iATUm0
>>781
それ、キミの好きなドライバー順位じゃね?

787 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:54:53 ID:+5A2O1340
ま、ぶっ飛んでる人はアレだけど、俺もアロンソが過剰評価されてるってのは
同意かな。
2006年は完璧すぎる走りを魅せたけど近年のアロンソは速さが
突出してない割りにミスが多過ぎる。

昔アロンソはプロストみたいだと形容していたけど今それをやっているのは
アロンソでは無くバトンだ。

788 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 06:57:07 ID:DhiCnmvnO
>>785
あのなー。プロストはオフのテストで『初めて』乗った中堅クラスのリジェで、
当時正ドライバーを数年勤めてた誰かと誰か(忘れた)より一秒以上速かったんだよ。
しかもテストは一日か二日だったはず。確かプロストはフランスチームに貢献する
名目を借りた遊びと言ってた。

ロンがどれ程プロストを必要としてたか知ってるか?セナの比じゃないよ。
引退して数年たったプロストをマクラーレンで走らせようとしたり、
プロストがフェラーリに行くと聞きマクラーレンにBチームを作るから
考え直してと引き止めたんだよ真面目に。
フェラーリで走り、セナと争ってる時もロンはプロストにいつも帰って来て
と言い続けてたんだよ。
後はいろいろ調べて。確かに下位チームではプロストは走ってないけどね。

789 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:04:20 ID:I6VxPpfr0
>>781
君に合う場所見つかると良いね!

790 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:05:54 ID:DhiCnmvnO
>>787
どこがプロストだよ。賢い運び方をしたところだけじゃねーか。
そう見えただけだよ。
確かにあの時のアロンソは無駄を感じさせなかったけどね。
だが特別速くも上手くもなかった。そこそこなんだよ。走り方もね。
バトンもプロストとは天と地ほどの差がある。だが天性の何かを持っていると伺わせるだけ。

791 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:10:58 ID:o2x/Ez7+P
バトン→プロスト
ハミルトン→セナ
アロンソ→ピケ
ライコネン→ケケ
マッサ→なにか

マンセルは該当者なし

792 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:17:59 ID:pilf0NdC0
>788

>786の言うとおり、>781は好きなドライバー順じゃねえかw
テストでわかったのは、現ドライバーより速いということだけだろ。
下位チームでレースしてポテンシャルを示すのとは、全然話の次元が違うんだが。
なんかホームラン級のバカに関わっちまったなw

793 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:19:19 ID:+5A2O1340
>>790
それは君がプロストを過剰評価しすぎて客観視できてないだけの話。
プロストはアロンソよりミスが少ないが、アロンソ程緩急の切り替えは上手くないし
ウェットでもアロンソの方が上手い。

ま〜年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。

794 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:22:03 ID:pilf0NdC0
>793
>ま〜年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。

ほんと、そう思います。
それを>781みたいなことを言い出すから??となる訳でw

795 :音速の名無しさん :2010/06/29(火) 07:24:05 ID:Nf9BkUxT0
プロストの話になるとやけに熱くなる人がいますねぇ

796 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:29:31 ID:K4s/KKVy0
プロストだけに熱くなるってか
面白すぎるで

797 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:32:36 ID:DhiCnmvnO
年代を超えて書いたのは解りやすいかなと思っただけで好きなドライバーじゃない。
実力がそのあたりということ。マシンが全然違うから比べられないけど、
『才能』で書かせてもらった。

今のアロンソ見てみろ。仮に91年のフェラーリ時代のプロストの状況に似てると仮定しても
あんな走りと失態はしてないよ。全然違うだろ。

798 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:34:52 ID:+5A2O1340
オマエは91年サンマリノでのプロストの失態を知らんのかw

799 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:39:16 ID:pilf0NdC0
ID:DhiCnmvnOは、どM?w

800 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:40:43 ID:DhiCnmvnO
>>798
知っとるわwwww
だがあの年のフェラーリより今年は出来がいいぞ。
アロ、マッサがヘボなだけ。
まーあの時のアレジもヘボかった気がするけど。

801 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:44:46 ID:ykGN52VWO
>>800
ん?君が91年との比較をしだしたのに、急に今の方が恵まれているって言い出すの?

802 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:46:22 ID:0APIn4NjO
二度と書かないと宣言してるんだが

803 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:50:46 ID:DhiCnmvnO
>>801
マシン的には今のほうが速い位置にいるだろうってこと。
アレジの位置を見れば解る。アレジだって10年に1人と言われたドライバーだよ。

804 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:54:42 ID:g+LS2ODn0
今の車と過去の車、速く走るために求められるテクニックも違うだろ?
今は今、過去は過去。比べるのは不毛

いーじゃん、俺が好きなドラが最速!異論は認めん。比較はスルー
他の人の意見なんて聞いても自分の意見変わらんだろ

805 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:02:50 ID:nr2iATUm0
ID:DhiCnmvnO は無意味な過去比較までして、何でそんなに必死なんだ?
言ってる事はほぼ妄想だし。

806 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:08:57 ID:P5QbeVhG0
10年に1人とかいうのって2−3年に1人出てくるよね

807 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:12:07 ID:DhiCnmvnO
>>805
どこが妄想か言ってみろwww

808 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:24:09 ID:CBAUDDky0
>>807
最初から最後まで。これまでも、そして今後一切の
お前の発言が妄想だよ。チラシの裏にでも書いてろよ。

809 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:28:34 ID:kgAncJSv0
アレジはとても印象には残るが予選じゃベルガーやトゥルーリにボコられるレベルだったからなぁ
そういやフランス人でパニスクラスのドライバーがからっきし出てこないな

810 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:32:33 ID:RklB4NVrO
ID:DhiCnmvnOが書き込むとカムイネンの株が下がる

811 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 08:58:29 ID:RN32XAK/0
プロストって聞くとッフォーメーションラップでスピンしてた姿しか思い出せない

812 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:11:53 ID:8MW7J/Kb0
未だにプライム、オプションという呼称に慣れない
ソフト、ハードでいこうよもう

813 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:15:39 ID:Al13Kacn0
今年一番評価を上げたのはバトン、一番下げたのがアロンソだな

814 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:21:25 ID:grPyWd/T0
>>812
4種類のタイヤのネーミングに使ってるからダメ
モナコではスーパーソフトとソフトの使用実績あるだろ
ハードがソフトタイヤでソフトがスーパーソフトタイヤになる
いや、ソフトがハードでスーパーソフトがソフト・・・・w

815 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:25:01 ID:6DWsSacM0
バトン大方の予想どうりハミルトンより圧倒的に遅いのに評価下がらないね。
戦前の期待値どれだけ低かったんだろうか。

大してアロンソは戦前マッサに負けるかも…という予想してる向きも結構あって、
結果はマッサに圧勝してるのに評価下げてんね。




816 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:27:27 ID:Al13Kacn0
>>815
圧倒的に遅くてもポイント離されてないしいつの間にか真後ろでフィニッシュするからね
他にこんな事できるやつはいない

817 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:34:33 ID:8MW7J/Kb0
振り向けばバトンですね

>>814
ややこしいよな
柔らかい順に1,2,3・・・と番号にしたr

818 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:35:41 ID:CBAUDDky0
>>816
単純なスピードとドライビングテクニック、それにレースでの勝負強さ、
レースを最後まで纏める力、更には運、全て別々の要素だしな。

819 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:38:49 ID:Al13Kacn0
バトンの強みは変なプライドがないところだろうな
ハミルトンの方が実力も実績も格上だと素直に認めてはじめからチャレンジャーとして挑んでる
元々負けて当然の勝負だからプレッシャーも少ない
二連覇した直後に新人にボコられたアロンソとは状況が違いすぎるけど
アロンソはこのままだと一度もハミルトンに勝つことなく引退だろうな

820 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:54:15 ID:JwCe4sMW0
ポディウムで次の君が代が聞ける日まで、バトンは日本人F1ファンの恩人であり続けるだろう

821 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:55:24 ID:EuWzQFRq0
ハミルトンには似合わないが
アロンソ(シャア)にとっちゃあ「貴様(アムロ)さえ居なければ、、、」という心境だろうな。

所詮アロンソはNTの出来損ないなのだよ。

822 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:00:59 ID:DtFPPEQE0
バトンにはそこそこのスピードと、チャレンジしない変なドライバーズスピリットがある。
あとマシンに恵まれなかった時代を一気に取り返すような、怒涛のラッキーウェーブ。

これをハミルトンが力でねじ伏せるか、それともバトンが波乗りすいすいで寄り切るか
今年は本当に面白いね。


823 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:01:27 ID:Al13Kacn0
>>821
ガンダムはよくわからないがそんな感じだろ
F1人生を完全に狂わされたんだからな
予定ではマクラーレンで二回くらいチャンプになって今頃カッコよく引退してるはずだったらしいからな
それがいきなり新人にボコられ跡を濁して去ったルノーに逆戻りディスりまくったフェラーリに媚び売るはめになったんだもんな

824 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:07:07 ID:cE4wavGLO
頼むからスレで暴れてるキチガイ(カムイオタかもう書き込みのやめるといいながら連投する馬鹿)はコテつけろや!

825 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:11:44 ID:4YqHekBx0
バトソ「コースに戻ったら可夢偉の後ろに付いてしまった。
そしてそのあと、ずっと最後まで前をふさがれ続けた。
とはいえ彼のペースは、決して遅かったわけじゃない。
前の2台との差はかなり開き続けてたけど、僕が可夢偉を抜くのは無理だった
。ダウンフォースを相当削ったセッティングだったから、直線では十分速かった。
でもコーナー立ち上がりでは、とても後ろに付けなかったんだ。」

826 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:11:53 ID:CBAUDDky0
可夢偉応援するのはいいが、あんま祭り上げるなよ。
琢磨という良い見本があるんだから、もうちょっと冷静にな。

827 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:14:36 ID:7bft33760
変なのはハミヲタだけにしてくれ

828 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:16:24 ID:vSb0BZObO
さて…ここらで流れを変えるかマターリと。

お前らの予想きかせろやイギリスGP勝者と今晩の日本対バラグアイの勝者

829 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:20:22 ID:bw4vCGEV0
バトンの強みは、物凄くちゃっかりしてるトコだよ

830 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:23:36 ID:CBAUDDky0
>>828
なんとなくゑが勝つ気がする。

831 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:25:31 ID:K4s/KKVy0
もしもドライバー全員がバトンだったらバトン型ってめっちゃ弱いんだろうけどな。
みんな何かあるのを期待して隊列のまま走るだけだし。
今はなんだかんだ言ってみんな色々やるし、特にハミが一位を走ってない限り何か必ず
はっちゃけるし、ハミにかき混ぜられるとレッドブルやらアロンソやらはすぐにうろたえるしで、
結果としてバトンが得する構図が出来てる。

832 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:29:09 ID:G47AWL7e0
・ピット戦略で可夢偉と同じ側に居なかったこと
・SC絡みでハミルトンの側に居なかったこと
速さとかよりもこの二点に顎(+ブラウン)の衰えを感じる

833 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:31:28 ID:Xcj/XiVL0
実際一番うろたえてるのはハミ君でござる

834 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:31:38 ID:zS3PfJrJ0
バトンは紳士
アロンソはキチガイ



835 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:33:24 ID:4YqHekBx0
顎爺さんもカムイと同じ戦略ならポイント取れたかなぁ?

836 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:33:47 ID:rlz4tOwb0
バトン褒める奴は、去年と9戦目以降の走りはなかったことにしてるのか?

837 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:36:34 ID:FntGfllZ0
>>832
あの人リハビリ中でしょ、
走り見てても色々試したいことやってるなという印象を受ける、良いか悪いかは別にして
まあ、誰しも好不調の波というのがあるわけで、あまり年齢的みたいに言ってやるなよ
中年が頑張ってるんだ、よいではないかそれで

838 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:36:47 ID:pa6fTfJy0
>>829>>831>>836
バトンは図太くなったと思う。去年のブラジルGP以降何か変わった感じがする。
攻撃的なハミルトンにとって「さばさば、のらりくらり、いざこざがあっても尾を引かない」
「でもいきなり仕掛けてきそう」なバトンはアロンソ以上にやり辛い相手かもよw

839 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:37:19 ID:LoT5FV+D0
>>811
俺はコントロールタワー好きなイメージ。
何かあるとすぐに登っちゃうw

840 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:38:35 ID:vSb0BZObO
>>830
おれもなんとなくだがベッテル連勝と予想
サカーはパラグアイだ
パラつながりでw

841 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:39:31 ID:nItDB/Uc0
バレンシアはマシンに向かないコースで
シルバーストーンに期待って言われてたから次も楽しみ。
今度はクレバーに走ってポイントGET!とかだと
更に評価アップだろうね
がんばれ〜

連続で好走を期待しちゃうとフラグっちゃうかな?

842 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:40:22 ID:Al13Kacn0
>>838
アロンソは勝手にミスするけどバトンは安定してるからな

843 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:40:45 ID:6DWsSacM0
しかしアロンソはハミルトンにボコられたことになってるけど
ハミルトンが新人だったってことを考慮に入れないで、成績だけみると予選も決勝もほぼ互角にみえるんだが。


844 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:41:00 ID:CBAUDDky0
>>832
顎兄はタイヤに苦労してるんだろうなぁと予想している。

845 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:41:18 ID:KnGpSK9n0
どうやら何時もの流れに戻ったようで

846 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:42:47 ID:G47AWL7e0
>>837
このままフェードアウトするとは俺も思ってないし期待しているよ。

ただ
>あまり年齢的みたいに言ってやるなよ
と言うなら
>中年が頑張ってるんだ
というフォローも顎に対して失礼とは思う

847 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:45:55 ID:QDSpJzOO0
未勝利のニコに負けるくらいならハミに負けた方がマシだからマクラに移籍したんだろとか
言われてた時を思えば大活躍だな。バトソ

848 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:46:48 ID:DtFPPEQE0
>>843
ハミがデビュー一年目で2nd待遇だったことを考慮に入れると?
しかも最終成績も、もう少しでデビュー一年目でタイトルを取るところだった。

849 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:50:03 ID:CBAUDDky0
>>848
2008年のハムが2nd待遇?
プッ

850 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:50:17 ID:rlz4tOwb0
>>848
アロンソはブリヂストンにスイッチしたことも考慮に入れてと?

851 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:51:12 ID:6DWsSacM0
だから新人だったってことを考慮に入れないで・・・って書いてるんだけど。
2nd待遇ってのについては、逆にアロンソが2nd待遇だったって人もいるし、
真実はわからないんじゃないの。


852 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:53:43 ID:xkPX6/71O
>>836
開幕前
→車にアドバンテージがあった序盤のリードで逃げ切っただけ

開幕後
→さすがにチャンピオンを獲っただけのことはある

周囲が何と言おうと結果がすべてだから。
ハミルトンと僅差で戦えるドライバーは現役では少ない。
ここまではチャンピオンに相応しい結果を残してるのは間違いない。

853 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:54:32 ID:3naaid4J0
>>849
デビューは2007年だぞw

ブリヂストン云々はあるが
ハミチは初コースが結構あったしなぁ
2連連続チャンプが新人と成績が互角だったのはちょっとまずかったし
印象が悪いのは事実だね

854 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:55:13 ID:FU+bqBQF0
アロンソの方はタイヤ変わったし、
一方ハミはステップアップ用に考慮されたタイヤを使ってた
始め手こずっても後半は盛り返してるし、チーム云々はこの際おいとくとしても
普通にアロンソ評価できる成績だと思ってる、


855 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:55:42 ID:DtFPPEQE0
2nd 待遇だったよ
シーズン中盤までは明らかにね。

それでアロンソが契約と違うつってゴネたんだよ。
もっと差をつけろって文句を言った。
だったらエースらしくスピードで圧倒して見せろと一蹴されてキレちゃったけどね。

856 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:56:49 ID:+5A2O1340
アロンソをもうミスの少ない完成されたドライバーと評するのは
やめようと思う。
考えてみれば2005,6年の2年間が完璧過ぎただけで
後はその辺のドライバーとミスる確率はそう大差ない。

857 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:56:49 ID:0k0F1NNz0
後半セカンド待遇だったってのは、まだわからなくもないが
予選妨害とメールちくりの騒動が起こるまではアロンソ優先じゃねぇか?
その状況でハミがポイントで常時上回ってしまったから待遇逆転しただけで

858 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:57:52 ID:o2x/Ez7+P
アロンソもライコもミシュラン→ブリヂストンのせいか2ndに負けるレースが多かったな
バトンはマクラーレン行って本当に良かったな
メルセデスに残ってたらゴミみたいな成績と評価になってただろ

859 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:00:30 ID:I+dEZ57F0
>>852
09年はバト最強
08年はハミ最強
07年はライコ最強
10年はハミ最強(暫定)

結果が全てならこれ以外必要ないなw

860 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:01:46 ID:3naaid4J0
>>857
そうだったよ
アロは2007年のシーズンオフのマクラーレンの行事などにほぼ参加せず
自宅で遊びほうけていたw
恒例になってるフィンランドへの旅行も参加せず
そして、マクラーレンの人々はあいつは何なんだ?と思われていたw

まぁその反省を生かして、フェラーリにいってからは笑顔ふりまいてたんだろうね



861 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:02:11 ID:phY+DiUN0
道端ジェシカ「私がジェンソンにこう言ったの!マクラーレンのあのキラキラしたマシンが素敵だわ!あのチームはきっとジェンソンをさらに光らせてくれるわ!ってね♪」

862 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:03:16 ID:alo+uG1b0
俺の予想では、SCが入った後カムイはどんどん抜かれて結局何の得も無い戦略だと思った。
でも40周も3位をキープし続けた。今回はそこが凄いよね。
後方では、SC時にハードに替えてもタイヤ駄目になってる車も有ったのにね。

863 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:03:28 ID:3naaid4J0
そしてマクラーレンの人々は、あいつは何なんだ?と反感をもっていた

864 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:05:43 ID:6DWsSacM0
ボコられたの定義が人によってかなり違うんだね、自分は
ハミルトン-コバライネンとかアロンソ-フィジケラとかバトン-琢磨とかみたいのを
ボコられたと言うと思ってたんで。。



865 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:13:06 ID:I+dEZ57F0
>>864
そこらは圧倒的ナンバーワン待遇だったしな
琢麿・・・、そうでもないかw

866 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:16:34 ID:0k0F1NNz0
まぁボコられたまではいってないと思うよ
数字上の年間成績はハミルトンが少し上
ハミルトンは新人、アロンソはダブルチャンプだが移籍初年度
ってお互いの状況はあるけど、年間通して良い勝負してたかと。
最終的にライコにもってかれたのはご愛嬌w

867 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:22:45 ID:5WrkUQSE0
結局5秒ペナ加算ってどこから出てきたの?今までドライブスルー相当の20秒加算じゃなかったっけ?5秒って何?
もうフレンツェンなんてゴミ二度と呼ぶんじゃねーよ。頭おかしいんじゃねーのかこいつは。

868 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:22:52 ID:alo+uG1b0
顎兄はタイヤテストでもしてたの?

869 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:23:39 ID:PTMVLAPU0
HHF1人で決定するわけでもないと思うけどなw

870 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:32:31 ID:gDv1Jyb90
>>862
ルーキーで駄目マシンということを考えると凄いよね
後ろについていけたのバトンくらいだし

871 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:34:11 ID:alo+uG1b0
>>867
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/d/a/dacebfb6.PNG
20秒も加算したら顎が入賞してしまうというHHFの独自判断w

872 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:34:13 ID:DjN82f+W0
ハミルトンvsバトンでタイトル争ってほしい
でもベッテルあたりが掻っ攫ってくんだろうな

873 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:35:27 ID:RklB4NVrO
ペナルティー受けたハミルトンがカムイの後ろに入ったら
カムイはペースを乱されたかもしれんな。


874 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:35:36 ID:mvOFRpaQ0
去年のイギリスでバトンが泣きベソのようなチームラジオしてたのが懐かしいぜ
今年のバトンならそれはなさそうだがw

875 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:37:46 ID:Kdptt+0L0
>>868
別カテ速度の新興チーム以外はまず抜けないのに
ポイント範囲に入るにはそれを7台抜かなきゃならない
という事を考えれば、次戦以降のためテストに費やすって判断も悪くないかと

876 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:39:29 ID:W5kua0TN0
バトンが仕掛けないおかげでカムイは上手くタイヤセーブできたな

877 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:39:30 ID:o2x/Ez7+P
兄さんほんとテスト好きだな
解禁してやれよ

878 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:39:32 ID:6DWsSacM0
>>867

ハミルトンのドライブスルーが14秒しかロスせず、順位も変わらない実質ノーペナになっちゃったもんで
それより軽い違反の連中に+20秒は出来なかったんじゃないの?

879 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:42:30 ID:QDSpJzOO0
>>872
赤牛が開発競争でマクラぶっちぎらない限りマクラ有利に思うがどうだろう。
冷戦状態のドライバー、信頼性に不安のあるマシン、脆いチームマネジメント
これに終盤のプレッシャーやらが加わると・・・
ドライバーもチームもタイトル童貞じゃ厳しいと思う。

880 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:42:45 ID:EX5q+2oC0
バトン、あの人あまりやる気ないように思える、
来年にでも勝つ気でいるのか
居心地が良いから、ドライブを楽しんででもいるのか
実は、内心穏やかでないハミを見て、遊んでいるのかもしれない 

それくらい余裕が垣間見られる

881 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:42:56 ID:c3pls3oT0
もうチームも顎が素で遅いっていうのに気づいたから
捨て試合を装ってるだけ
如何にダイムラーと顎双方にダメージを最小限に止めるか

882 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:45:59 ID:Al13Kacn0
>>872
ベッテルみたいなヘボドラが最強マシンでチャンプになるのだけは嫌だな
解雇ネンみたいなチャンプはもうイラネ
バトンが連覇で運>才能>努力って現実を見せつけてほしい

883 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:47:09 ID:0k0F1NNz0
>>879
去年のブラウンGPみたいにリードしてれば
このあとグダグダでもまだ良かったんだけどね
マシンのアドバンテージがあるのに、この時点で枕に逆転されたってのが痛い

884 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:47:29 ID:DjN82f+W0
しかしバトンのまろやかさは半端無いな
後方スタートなのに気がつけばハミルトンの真後ろ、時には優勝って展開が多い
親友の先生から何か秘策を授かったとしか思えないわw

885 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:49:02 ID:mvOFRpaQ0
>>884
湯切り失敗まで真似しないように祈っておくわw

886 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:50:50 ID:CBAUDDky0
バトンって、特別スタート得意って事もないよな?
今年のバトンは何か本当にスルスルっと順位上げてるね。

887 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:51:22 ID:fVNkIPcw0
バトンをナンバー2にしとけば、コンスト獲得には有利だな

888 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:58:20 ID:W7NcEDezO
一部ヲタの話は捏造しすぎだな
ハミ/馬鹿みたいな違反を犯したが運または逆差別で好成績→ミスのない走り
バトン/棚ぼた→レース運びが上手かった
フェラ2人/不運+正直者が馬鹿みたいなをみた→ミスをして後退、下手くそ
カムイ/SC後前半は遅い、後半盛り返したがバトンのタイムを見ると疑問あり→タイヤマネジメントが上手い


889 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:59:01 ID:aRK1i+/E0
ホンダの頃の最低の仕事っぷりに比べたら偉い出世したな>バトン

890 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:01:11 ID:6DWsSacM0
今回に限ってはバトンはセーフティカーで勝手に順位が上がっただけで何もしてない気がするが
なぜ絶賛されてんのかな

891 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:05:25 ID:CBAUDDky0
バトンも5秒加算のペナルティだっけ?
ピットインのタイミングはどうだったんだ?

892 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:07:34 ID:h9sUZm7d0
F1通信の中の人って本当にイギリス在住なの?
なんで日本時間の朝〜昼くらいに更新されるんだろう?

893 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:07:50 ID:I7J+2LJg0
バトンはチームメイトの成績より下なのに大絶賛される変わったドライバーだよな

894 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:08:19 ID:zS3PfJrJ0
またキチガイアロンソ信者の見苦しい言い訳がはじまったよ

895 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:09:42 ID:cE4wavGLO
連投カムイオタの正体はスリックだろ?
内容といい持ち上げ方といいまるっきりカムイとミハエルをすげ替えただけじゃん
一方が暴れてると一方静かだし

896 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:12:50 ID:nJF5RROr0
バトンはハミルトン〜マッサの集団についていけなかったおかげで、
SC出た時点の走行位置がピット直前の最高のタイミングになった。

遅いことが幸運だっただけなのになんで絶賛されるんだよ


897 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:15:29 ID:ZUTZr7jf0
プロストはクビサ


898 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:17:20 ID:zS3PfJrJ0
ハミルトンはアロンソことは何とも思ってないけどキチガイアロンソと信者がまだ恨んでるだけだから馬鹿にされる



899 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:19:07 ID:W7NcEDezO
アロンソヲタだが何か間違ったこと言ってるか?
今回のアロンソ・マッサは正しかったが不運なだけだろ
フライングとかしたなら話は別だが

900 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:19:29 ID:Uz5OPi6+P
ヤフーF1マジ見辛ぇ…

901 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:22:50 ID:nJF5RROr0
>>893
今回なんてハミルトンどころかフェラーリ勢にも負けてマシンなりにすら走れてないのにね
評価されるとしたら天運の強さだけだと思うんだけど

902 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:26:45 ID:+5A2O1340
アロンソヲタ正直キモいです・・・

903 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:30:25 ID:/LziGK+N0
>>892
普通に日本在住のF1オタが翻訳ソフトでやってるだけかと...
事実あそこの誤訳は酷い(誰かから注意されて1時間後とかに直ってる事もあるけどなw)

904 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:35:20 ID:OqHV5VWD0
アロンソヲタ?、絡みたいハミヲタが騒いでるだけだろ、本スレにまで湧くなんじゃないよ

905 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:36:50 ID:DtFPPEQE0
F1通信は更新が早いところに価値がある

906 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:37:46 ID:I7J+2LJg0
シューヲタは絶滅危惧種

907 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:39:54 ID:PTMVLAPU0
昨日のサンスポが1番酷い

908 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:42:32 ID:NQdePUf70
バトンってカムイに対して苦手意識持ってるよなw

909 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:46:22 ID:FuKRM8u30
アロンソもカムイに苦手意識もちそうだな
ハミへのドライブスルーペナルティを無意味にして、さらに自身が抜かれるという

910 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 12:55:19 ID:Al13Kacn0
>フライングとかしたなら話は別だが

そんな馬鹿なF1ドライバーがいるわけ・・・
いや、いたなw

911 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:00:02 ID:bw4vCGEV0
>>909
かつての天敵、ラルフを思い出した

912 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:04:06 ID:nJF5RROr0
ハミルトンのSCオーバーテイクがなければ今頃バトンがポイントリーダーだったんだな


913 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:07:29 ID:jZ6ZLMpA0
ハミヲタって言うかライコヲタだろ?
アロンソには相当恨みを持ってるみたいだから。
まぁそういったもの個人スレでやって欲しいわ。

914 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:09:05 ID:JwCe4sMW0
マンセル・ライコネン・・・フェラーリ移籍初戦で優勝したドライバーはやがてチームを追われるの法則
アロンソはどっちだ


915 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:12:10 ID:I7J+2LJg0
>>914
>フェラーリ移籍初戦で優勝
レアなケースを法則にしたなw

916 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:14:34 ID:n8htn/KO0
>>814
4種類のタイヤスペックに、その名称を使ったブリヂストンが悪いね。
視聴者に分かりやすくするためには、そのグランプリで使う2種類のタイヤを
ソフト/ハードと呼ぶ方がいいと思う。
プライム/オプションじゃ、どう違うのか言葉から分からないし。

ウェットタイヤも、昔のインターミディエイト/ウェットでいいじゃんって思う。

917 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:22:24 ID:n/AaNqNK0
ソフト、ハードって相対値だからその場でしか当てはまらない
でも絶対値って混同されるからプライムオプションって相対名にしたんだと思う

918 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:32:56 ID:PLo09B/T0
伊紙の点数マダー?

919 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:37:40 ID:FkHYDZka0
>>915
アロンソの移籍1年目にはチームに何らかの問題が発生するというジンクスも…

920 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:41:03 ID:V9WG7pMPO
アロンソは黙ってれば不甲斐ないチームでよくやってるになるんだが

921 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:46:59 ID:r85vLK4+P
ソフター ハーダー がいちばん正確なのか

922 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:51:53 ID:sUdfHmw40
俺たちのフェラーリが帰ってきたな。胸が熱くなるな。
アロンソはとりあえずもう移籍するな。

923 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:54:10 ID:IlUNRoP90
俺たちのフェラーリ?
今回自滅したっけ?

924 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:54:55 ID:ejr/GSvI0
アロンソは中の上〜上の下レベルのチームで王様やるのが一番あってるんだろうな。

925 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:56:05 ID:NrAJP2Dw0
俺たちのフェラーリっていつの時代を指すんだよ?
プロスト加入前ぐらい?

926 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:59:09 ID:GX+G6xDD0
なんだかんだで、ブリアトーレが居ないとアロンソダメなんじゃない?
スペイン人でラテン気質なんだからうまくコントロールしてあげないと。

927 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 13:59:31 ID:HMqO8OVO0
ラウダの時代。

928 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:00:50 ID:JwCe4sMW0
>>925
多分プロスト2年目から顎加入前年までの91〜95の事だろう。その間わずか2勝

929 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:08:17 ID:AxnxXlCu0
>>913
間違いなくハミチンヲタ
定期的に総合スレで工作してる
何時も同じパターンだからバレバレw

930 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:08:56 ID:sUdfHmw40
自滅を繰り返してたのはアレジ・カペリ・ベルガー時代っていうイメージだな。
やたらとマクラーレンに噛みついてたのはその前だな。
たぶん首謀者はフィオリオだろうけどw
ロンデニスとすれ違っただけで中指立てたりしてた。
マンセル黒旗後の特攻とか「指示しただろ」って言われてたしw

931 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:09:17 ID:Jbcg23TLO
アレジのフェラーリ時代だよ

932 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:12:21 ID:grPyWd/T0
あいまいな記憶で悪いんだけど、昔バイアスからラジアルタイヤに変わった頃
ラジアルのほうが速いけどフィーリングが悪いとかで文句言う人がいたので
異なるフィーリングのタイヤを作ってプライムとオプションで区別していたような気が・・・
間違ってたらごめんねw

933 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:14:04 ID:FNCLZBP5P
>>929
『工作』って言葉使っているヤツを
モタスポ板ログ検索かけたら全て単発IDだと判明w
しかも全ての発言がアンチハミ発言www

ID変えて必死すぎだよオマエwwwww

934 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:18:55 ID:jQwCMVT70
必死なハミチンヲタが反応してらw

935 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:19:23 ID:wJ9jWrVN0
ガゼッタの採点まだ?

936 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:21:09 ID:JwCe4sMW0
ヒュルケンベルク:10点「あのパンチを埋もれさせてはならない」

937 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:22:04 ID:pKsE+OXMO
>>896
実力も運のうち

938 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:23:01 ID:wJ9jWrVN0
小林可夢偉 「トヨタでレースをしたアブダビを思い出しました」
http://f1-gate.com/kamui/f1_8178.html

939 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:23:17 ID:KPO+5cke0
レッドブルの両ドライバーは、一度崩れると立ち直れないどころが自爆グセがあるからチャンピオン無理だな

940 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:24:16 ID:GBdNaguz0
もちろんウェバーのバック転は10点だろうな

941 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:29:24 ID:jUmE4I8W0
>>940
限界を超えたので12点と予想

942 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:30:15 ID:FkHYDZka0
>>940
着地もきれいに決めたしな

943 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:30:22 ID:JwCe4sMW0
ウェバー飛ぶの見てコレ思い出した人もいるかも・・・
92年ポルトガルのパトレーゼ。そういえばコレもニューエイのマシンか

http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc

944 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:32:14 ID:OcZxqMhn0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_101.jpg
え〜っとペドロのには睡眠薬っと。

http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
ミテマシタヨ!カムイサン!

945 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:32:23 ID:AxnxXlCu0
>>934
直ぐ反応するからオモロイよな、そのP君w

946 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:36:49 ID:aPn+tHsN0
何の経験もない俺たちがもしF1にのってウェバーのようなクラッシュしたらどうなるかな

947 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:38:07 ID:ZjoQ8tHt0
>>944
これバーガーキングだよね
面白いことやってんな

948 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:38:29 ID:OcZxqMhn0
>>944の写真見てて、カムイって右手のタトゥー隠すのに皮ひもとか巻いてるんかな?

949 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:38:56 ID:5IaJzoQY0
>>940
看板破壊で二倍あるで

950 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:41:12 ID:ZjoQ8tHt0
タトゥーは彼女とお揃いじゃなかったっけ

951 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:43:46 ID:OcZxqMhn0
>>950
たまには連れてくればいいのにね。

952 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:44:32 ID:phY+DiUN0
そもそも可夢偉に彼女は本当にいるの?

例のフランス人の彼女なんて一回もパドックきてないっぽいし・・・w

953 :音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:46:58 ID:Nf9BkUxT0
>>831
全員バトンのレースってのはこの上なくつまらんものになると思うぞw

954 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:47:24 ID:xsDVu0CA0
>>952
ピットに身内を入れるなんて一部のDQNドライバーだけで十分だ

955 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:49:30 ID:wHNhj4PxP
カムイバーガーくいてー

956 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:49:54 ID:ZjoQ8tHt0
ごめん、おそろいのタトゥーは他所のドライバーだった
F1????って彫って(シール?)あるね

957 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 14:54:05 ID:HUnNH8X20
デラロサ、二の腕太え

958 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:04:10 ID:87fOZOWE0
フェラーリはハゲたブラジルの普通のおっさんをさっさと解雇して
今からでも遅くないから、ライコネンにあなたが遅いんじゃなくてチームがひどすぎただけですって認めて土下座して呼び戻せよ

959 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:06:01 ID:6+XfYGyO0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_006.jpg
カムイは女の子には優しい。

http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_007.jpg
ペドロは女の子に盗まれる寸前。

960 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:09:02 ID:6+XfYGyO0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_025.jpg
なんかウィリアムズのFWって支柱の間隔がノーズより狭くてカッコ悪くない?

961 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:12:29 ID:bAuApVnZ0
ハゲたブラジルのおっさんってマッサのことか
時代を感じるわ

962 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:12:36 ID:9c1RDkYJ0
いやもう今のマシンはすべからく格好悪いので、あえて言うまでもないです

963 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:12:44 ID:8OpQEHPk0
>>893
相手が新人でアロンソに勝ったハミルトンだからね

もしバトンがハミに勝っちゃったら

バトン>ハミルトン>アロンソ>マッサ=ライコ

になっちゃうよ

964 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:13:34 ID:nxwzVdWZ0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_136.jpg
なんだコレ

965 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:14:32 ID:ZjoQ8tHt0
それさっき見て罰ゲームにしか見えなかった

966 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:23:48 ID:F7xWBG5k0
>>929
ハミチンアンチの工作も酷いぞ

967 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:27:25 ID:s18l+o6+0
今回はカムイさんごめんなさいくらいかな。
はやくカムイに焼き土下座するスレとか立てたいな。

968 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:29:58 ID:F7xWBG5k0
>>953
逆に全員ハミルトンだったら無法地帯にw

969 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:30:34 ID:zS3PfJrJ0
キチガイアロンソ信者はハミルトンに粘着するのやめろw

970 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:33:14 ID:ENXaCJ+s0
>>964
ザーメンでしょ

971 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:35:08 ID:P8HP2vEfP
F1見出して6年目だからいまいち俺たちのフェラーリ の意味がわからないんだが
チームがイタリアンな空気になること みたいな感じでいいのかな?

ハミ大嫌いだがピアスはリウッチーが数年前してたような、いまはわからんが

972 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:36:45 ID:ZjoQ8tHt0
顎以前のフェラーリ=俺達のフェラーリ

973 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:37:39 ID:AxnxXlCu0
>>968
ルール違反しまくりだなw

974 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:37:42 ID:HdAczNoN0
ダメニカリ体制=俺達のフェラー(ry

975 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:40:49 ID:CBAUDDky0
>>943
今より「車に守られてる感」が段違いに低いよな。

976 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:47:46 ID:SrB2eh6n0
>>954
バトンマッサ

977 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:54:27 ID:2Dl7hPS60
覚えている俺たちのフェラーリ

・フォーメーションラップ1分前までにタイヤを確定させなきゃいけなかったのに、
やらなくてレースをフイにする
・そのうち大雨が来そうだからといって、雨が降る前に深溝をはかせてタイヤを壊す
・レースコントロールから深溝タイヤを履けと指定されていたにもかかわらず、インターミディエイトをはかせる
・Q1余裕だろうと思って1回アタックしてピットにいたら、想定した以上にタイムが上がってQ1落ち

ちょっと考えただけでこんなにでてきた…ドメスカリェ…

あとイタリアGPフェラーリ1−2フォーメーションで1位の車のカメラが脱落して
2位の車のサスペンション破壊とかもあったなぁ

978 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:55:49 ID:zS3PfJrJ0
フェラーリはイタリア人ドライバーを使ってイタリアからチャンピオン出せよ

979 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 15:57:53 ID:PTMVLAPU0
レースコントロールから深溝タイヤを履けと指定されていたにもかかわらず、インターミディエイトをはかせる

これって07年じゃない?

980 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:02:37 ID:CBAUDDky0
フェラーリは阪神タイガースと一緒だ。
あまり強すぎると、「らしくない」んだよな。

981 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:11:03 ID:I6VxPpfr0
>>950 >>970
次スレよろしう

982 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:15:33 ID:A1AfJ3p60
>>880
バトンが本気を出すのはレースじゃなくナイトクラブのようです

983 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:17:20 ID:ZjoQ8tHt0
立ててきます

984 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:19:30 ID:ZjoQ8tHt0
□■イギリス■□F1GP総合 LAP613□■ドイツ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277795919/

立てました

985 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:21:38 ID:2Dl7hPS60
>これって07年じゃない?
ああ、07年富士だった。トッド体制最後の年だね。

あとアレだな、オフシーズン最速でシーズンに入ると失速するのは
俺たちのフェラーリ定義にはいるかもしれないw


986 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:28:33 ID:I6VxPpfr0
>>984
どうもです

987 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:37:10 ID:4Q+dtjz80
ゑオンボード空映っててワラタw

988 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:41:29 ID:4Q+dtjz80
MSCビリケツワラタw

989 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:44:42 ID:4Q+dtjz80
やべぇ、大渋滞始まったw

990 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:58:48 ID:7WXv/Rn30
>>277

再々修正されとるwww

http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm

また文面書き換えられて別のコメントになってるわ。
記事の捏造を隠すために何度書き換えるつもりだ。

991 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:59:34 ID:4Q+dtjz80
マーシャル全力疾走ww

992 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:02:11 ID:SrB2eh6n0
さすが捏造蛆3K

993 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:29:16 ID:FehozgRm0
F1ゲートの開催スケジュール、日本GPのとこ
ずーっと富士になってんだけど・・・

994 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:34:17 ID:LnwcDk7b0
>>990
苦情入りまくったんだろうなw

995 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:39:17 ID:4Q+dtjz80
カムイ全力疾走wクビサww

996 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:43:45 ID:A1AfJ3p60
1000ならベッテルギアボックス交換で5グリッド降格

997 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:45:31 ID:PLo09B/T0
1000ならアロンソ迷走

998 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:55:34 ID:tMvaxG+p0
>>994
黙って直せば済むってもんじゃないと…

まあこの程度どうでもいいか


999 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:55:34 ID:OxlLBkaj0
1000ならハミルトンリタイア

1000 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 17:56:48 ID:9dVDfc410
F1

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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