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【IRL】インディカーこそ見ておけよ 27【INDY】

1 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:03:45 ID:xbqbUNru0
IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indy500.com/
IndyJapan公式サイト
http://www.twinring.jp/indyjapan/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
http://www.us-racing.net/

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします

前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 26【INDY】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272554357/

2 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:04:55 ID:xbqbUNru0
実況はこちらで。
http://live-racing.net/livebbs/live/

3 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:23:10 ID:q7iib8sN0
今更ながらindycar.com公式アカウント取得してストリーミング見てるが
音が小さいのは開始前だから?ブラウザの音量調整100にしても小さいんだが
前からストリーミング見てる人教えて

4 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:30:16 ID:M6UzC4XD0
エキゾーストに合わせてあるんじゃない?

5 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:31:34 ID:yWU5+IcK0
インディーに縁のあるある曲はない?

6 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:34:30 ID:F7RdO9+EP
今は小さいけど、そのうちでかくなるよ
普段ばでかいから

7 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:39:55 ID:q7iib8sN0
sage忘れた
音量問題なかった。まだ早かっただけね。
スレ違いだと思うけどストリーミング録画の方法どうしてる?



8 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:47:09 ID:hwnNS1dt0
昼間はインディ500で20万人だか30万人来て、夜になればシャーロットでNASCARがある。シャーロットも15万くらい来るらしいし。      
すごい国だなアメリカって。

9 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:48:33 ID:CQBUJOam0
とりあえずGAORAの録画予約は7時までにしておいたんだが、足りるかな?
DVDだから・・・・・うーん
8時くらいにしといたほうがいいかな?

10 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:51:26 ID:olkbba/h0
あれ?インディコム ブックマークしたページ入るとログインしないでも観れんの?

11 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:59:03 ID:olkbba/h0
iracing.comだった
登録後一旦閉じて、クッキー捨ててブックマークから入るとログインしなくてもビデオやってけどコレでいいんか?

12 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 22:51:01 ID:xETVNSW90
GAORA1時から放送なんですか!
仮眠してる暇あんまりないな・・・

13 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 22:51:20 ID:QBZ3Rjp40
風邪ひいた。
せめて最後の1時間くらい見たいんだけれど、何時に起きればよいでしょうか?

14 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 22:52:22 ID:q7iib8sN0
GAORAでもスタート前の儀式は毎年長いと思っってたが
ストリーミングは現地朝からフル儀式が見れるのか
カーブデーとかバンプデーも見たかった


15 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 22:52:26 ID:bfljRJhY0
インディジャパンにオレ&妻&娘(6歳)で行こうと思うのですが
楽しもうと思ったらやっぱVIPテラス&テーブルで行くべきですかね?
パドック見れるの楽しいよねぇ多分

16 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:15:44 ID:zyOFvxM80
ヤバイ・・・眠くなってきたぞw
酒もう一本飲んだらスグにでも逝きそうだww

誰か時間になったらモーニングレスをしてくれw

17 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:18:45 ID:LpTijbms0
眠いよぉ

18 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:19:48 ID:0GobBFwO0
>>15
自由席の芝生にシート広げてピクニック

・・・広げても迷惑にならないだけのスペースが決勝日にあるかどうかは知らない

19 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:28:57 ID:VQ7x3Jwf0
徹夜準備よーし

20 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:00:41 ID:lw5r6EMY0
2010 インディ500 LAP 1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1275231598/

一応

21 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:07:01 ID:fTLSOvCv0
明日も早いんで
それでは皆様お休みなさい

22 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:15:14 ID:qhGJAMNvP
>>14
こちとら15日からずっとプラクティス朝までコースでい!


23 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:28:17 ID:bVuwc6tF0
>>22
俺は、ネットブックを枕元に置いて毎回見てるけど最初の30分しか記憶が無い・・。
きっと今日もそうだろうな。

24 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:33:56 ID:+L1wGuel0
お前らもしかしてお昼寝してないの?


25 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:47:27 ID:bVuwc6tF0
>>24
休日とはいえ、家族持ちに昼寝の時間など与えてもらえないのだ。
嫁さんと子供が寝静まった今が唯一の自由時間・・・。カナシス。

26 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:59:40 ID:+L1wGuel0
>>25
人生の墓場乙

27 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:06:17 ID:27+SAb0E0
公式Web急に音声でなくなったのだが・・・

28 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:10:05 ID:27+SAb0E0
自己解決
サーキットノイズの音量レベルに切り替わったのね

29 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:11:04 ID:7rC09ZLu0
コースケが何の合図を出してるのかと思ったら、松田さんカフ上げ忘れかw

30 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:16:04 ID:FOyE9jzW0
モタスポ実況板 実況スレ
2010 IZOD IndyCar Series Lap16
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1275069757

31 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:21:55 ID:5nISo2S90
やっぱGAORAで生で見られるのはいいわ

32 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 01:23:50 ID:QzpSTX5P0
俺は公式とUSレーシングだわさ。
うらやましい・・・

33 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 02:08:59 ID:71zXrVgt0
87年か88年ぐらいにインディアナポリスをそのまま日本に作るって話があったね
契約したってモータースポーツ誌にのってた
東京ディスニーランドを例に、日本人はそっくりコピーするのが上手いんだって言って説得したと語ってた

結局その後音沙汰なく、話は消えたようだけど

34 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 07:00:56 ID:qhGJAMNvP
うむ、今日はほぼ空撮オンリーだったので久々にGAORA勝ち組だったな
ただ、テキサスが空撮じゃなかったら英語の実況の方が盛り上がるから
来週はちゃんとストリーミングしてくれることを期待。

35 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 07:34:50 ID:gsHSR/WJ0
>>33
バブルの頃だからねえ・・・
あの頃、金の使いどころがないのかモータースポーツへ異様に金を使った気がする。
使ったはいいけど、グリッドへ向かうピットロードで白煙上げてみたり、建設中にバブルはじけてみたりしたなあ。

36 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 10:34:17 ID:eG1oImzK0
>>33
それはオートスポーツ誌の4月1日号だろ?

37 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 10:40:06 ID:7rC09ZLu0
バブルの頃に予算を通しちゃったんで、とてつもない器を作っちゃったなぁ

ツインリンクもてぎ

38 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 11:19:38 ID:pDn7efvd0
最終周のクラッシュでドライバー大丈夫だったの?


39 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 11:28:55 ID:QXhj/6gh0
http://twitter.com/DRRIndyCar
We can confirm that Mike was awake and alert after the accident, has a broken leg, and was airlifted to Methodist due to traffic concerns.
コンウェイ足骨折みたい

40 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 12:54:02 ID:0zt8gF3+0
>>38

紙一重だったな。

一歩間違ったら、二人ともやばかった。

41 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 13:05:37 ID:e8AdE1Li0
マルコきたーーーー
と叫びたい

42 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 13:38:16 ID:pASBLEfH0
飛んでった構図が96年のクラッシュに似てて怖かったー…
これもラストラップか
ttp://www.youtube.com/watch?v=5BAl9wD-Zq0

43 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 14:19:17 ID:x/jJGw2P0
ケニーブラックのクラッシュにも似てる
ttp://www.youtube.com/watch?v=lKnrC2uCTcE&feature=player_embedded#!

44 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 15:47:08 ID:LXPhRO7E0
琢磨の「閉鎖されているピットへ入って作業」ってなんだ?

45 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 15:59:35 ID:bnNsjwJo0
飛び方と壊れ具合は2005年のブリスコーと同じだった

46 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 17:22:15 ID:oSuEFMMK0
去年までACOのサイトでやってたClub24が、今年はpassion24とかになってた。
39ユーロとか書いてある。
写真見るだけでいいんだけど、もっと安いバージョンはないのかな。

47 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 17:48:17 ID:1dMvQIDc0
15<茂木は99年行った時は24時間出店やってたぞ。グランドスタンド裏のいわゆる敷地内の頂上付近だな。遠くの駐車場だとかなり遠いし坂も急だから早く行って頂上付近の駐車場に行くべし。

48 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 17:59:20 ID:qw3RIaCa0
インディ500初めて観たけど
なかなか面白かった。
実況と解説者のテンションの高さもよかった。


49 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:13:39 ID:sBMWU9qn0
100〜160周目の間、寝てしまいました

50 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:58:31 ID:FOyE9jzW0
GAORA、電話取材の音声で、
エリオとTKとマルコのインタブが聞こえなかったのが残念でした。

51 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:11:44 ID:I/STVx+n0
【モータースポーツ】ダリオ・フランキッティが3年ぶり2度目のインディ500制覇 佐藤琢磨は20位完走、武藤英紀はリタイア
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275283940/

52 :46:2010/05/31(月) 20:20:47 ID:oSuEFMMK0
すまん、ルマン24hスレと誤爆した。

53 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:22:29 ID:wCnXHuCK0
前スレで余計な事言う奴がいたせいで
村田さんがインディアナポリスっていう回数が激減したじゃないか!

今年は録画体制ばっちりで最後まで数えた
レース始まるまでに13回、レース中に12回の25回でした

54 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:36:50 ID:FOyE9jzW0
>>53
激減したのは去年からだね。
2009の実況スレに、「インディアナ州インディアナポリスの…って言わなくなったね」
と書いた覚えがあるw

55 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:51:52 ID:1F8m7a+h0
2006年Indy500でバリケロのヘルメットで走ってるカナーンの画像持ってる人いますか?
ググってみても全然出てこないorz

56 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:52:52 ID:wCnXHuCK0
>>54
えええええええ

57 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:19:24 ID:mD86xo5v0
>>55
ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=dcd0629my07a.jpg

58 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:21:38 ID:qhGJAMNvP
4時間のINDY500よりつまらないF1の2時間

59 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:28:52 ID:cK1By1PJ0
>>58
その通りだ。インディカーの面白さを知ると今のF1の
くだらなさがわかるもんだ。インディカーにはバナナタイムなんてねーんだよw

ところで、マイク・コンウェイは「足を骨折した」としか情報がありませんが、
詳しい様態は明らかになっていませんよね。ピケSr.の如く足を失いかけているほどの
重傷なのか、ペドロ・ラミーのごとく全治1年なのか、それともそれ以下なのか。

60 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:34:33 ID:r5uhwczn0
>>55
これしか見つからなかった
ttp://www.sutton-images.com/previews/dcd0629my07a.jpg

61 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:35:38 ID:r5uhwczn0
>>57
更新するのわすれてた

62 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:54:48 ID:JsjcKvCI0
>>55

ttp://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=IRL&E=Indy_500&Y=2006&D=Tony_Kanaan&O=24

63 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:15:13 ID:oiO/fMFO0
F1もインディも面白いよ。
F1派にしろインディ派にしろ
なんで一部の人はひとつのカテを
持ち上げてその他をコケ降ろすのかね。
すごく損してるよ。


64 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:20:33 ID:mD86xo5v0
F1とインディをくらべるのは卵かけごはんとお茶漬けをくらべてるようなもんだ。
似てるようで全然違う。しかしそれぞれに味があるのだ。

65 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:35:00 ID:68nwki5a0
一瞬“味”が妹に見えた・・・もう寝るわ。

66 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:37:58 ID:CLoKpvEI0
TKのオープニング神ラップ凄かった。
インディ500だけ見るか〜と思ってたけど今週末も見よう。

67 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:41:31 ID:bb9B7PbX0
GAORA放送スタッフでF1放送したら面白いはず。
地上波の絶叫、CSのごもごもオタク解説は聞いてるとストレス。
実況無しだと、それはそれで寂しいし。
レースはIndyもF1も面白い時もあれば、その逆も。

68 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:45:41 ID:LXPhRO7E0
F1にしろインディにしろ、途中何かしら展開がないとつまらんわな

69 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 23:03:44 ID:eunD+7p30
放送の中でも言ってたけどもっと接近戦ができるような車だといいのにね


70 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 23:39:32 ID:feKNyQXj0
ハンフォードデバイス復活キボン!w

71 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 23:46:57 ID:FOyE9jzW0
>>66
G+見ながら、公式はカナーンカメラで見てた。
ゴボウ抜き車載、凄かったね。

72 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 23:50:12 ID:MS6DV6uy0
>>67
じゃあもう1つの音声はWTCCのピエール・木下組で

73 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:01:46 ID:FL3/p7Oz0
G+

74 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:03:27 ID:VipsY9Wv0
インディ500マイルはESPN・ABC制作だったけど
ヴァーサス制作より上手い。
特にOPのドラマ仕立てが良かった。

75 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:25:10 ID:4QJVfMXM0
ABCは音楽がオーバルに合ってるよね

76 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:34:21 ID:J/2XXu1i0
初めてインディジャパン行こうと思ってるんだけど、駐車場って早めに買っておかないと場内は完売しちゃう感じ?

77 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:45:56 ID:VK/MFLqb0
>>73
ツッコミありがとう。G+じゃなくてGAORAだw
日テレG+だと、「円周率の差で」前に出ちゃうww

78 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 01:08:43 ID:kpkuz+3Q0
>>51
何で本スレにつまみ食いのようなスレを紹介する?

79 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 01:17:23 ID:OXJbY8n/0
ロイドの3位はここでも話題になってないのか・・・。
俺は終盤どんどん順位が上がっていったからビックリしたぞ。

80 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 03:49:53 ID:kpkuz+3Q0
>>79
いや、結局ペナルティ喰らっちゃったしね

81 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 05:24:25 ID:s6qsTcWE0
ほんとにコンウェイの情報あがってこないな

82 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 05:34:25 ID:493QuIbU0
琢磨完走したのか、おめw

83 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 06:11:01 ID:041hO4xG0
コンウェイ心配すぎる
生年月日一緒だから妙なシンパシーが

84 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 07:46:28 ID:cwutybVsP
Mario, EJ, Takuma and Jimmy are back at the Speedway for the Drivers Banquet. Watch live at 8pm on channel 13 or indycar.com
公式で9時ころ晩餐会のちゅうけいあるのか?

85 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 10:39:48 ID:PUAOq3Mq0
wikiでは
左足骨折と背骨の圧迫骨折となってる

86 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 10:48:22 ID:b+mHYJ4R0
JustinWilson22
Just been to see Mike. I could not believe how well he looks.
He's sat in bed chatting away. Left leg in cast & a neck brace for few weeks.

背骨はしっかり治さんとね。

87 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 10:51:14 ID:/MwZ/goV0
左足骨折でそのうちまた手術らしいねあと胸椎骨折ってあるけどようわからん
ttp://www.indycar.com/news/archive/show/55-izod-indycar-series/37804-conway-hunter-reay-medical-update/

88 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 10:54:13 ID:tLlwTdhx0
RHRの親指ってもしかしてディクソンの強引なリリースでぶつかった時の怪我か

89 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 11:30:15 ID:HPZR91Vx0
ディクソンの前のピットってどこだっけ?
かなり外側に置いてあるリアタイヤを避けようとしてハンターレイにぶつかったように見えた

90 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 14:18:05 ID:qsR45Onb0
もし、最後のイエローが出ていなかったらダリオの燃料は持ったかな?
大きなドラマが起こっていたかもしれない。

91 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 15:18:30 ID:DOuRGxfU0
コンウェイは最低でも3ヶ月は無理と
今シーズンはもう無理かな?


92 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 18:05:02 ID:A4TQQ7iN0
代役はレイホール辺りかなぁ

93 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 18:22:37 ID:dNr8a/so0
>>91
去年のメイラみたいだな

それにしてもこの手のクラッシュの対策方法を考えたほうがいいな
ドライバーはもちろん観客も危ない

94 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 18:25:21 ID:NQY/yy9k0
透明の天井付きコースはどうだ
車の高さギリギリに天井作れば飛ぶことはなくなるな(`・ω・´)

95 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 18:30:39 ID:ypef5lw00
対策してるがな、安全壁とか不細工なモノコックとかハンスとか・・・
あ、舞い上がるのはウイングカーだからしょうがないべ
危険と隣り合わせなのがINDY(ハイスピードオーバル)の醍醐味なんだよ
危険なのは観客も分かってるべ

96 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:05:41 ID:mTMxrUT00
GAORA実況の村田松田コンビがF1の解説やったら、
ブルーノ・セナのことは甥と呼んで、名前はほとんど出ない気がする。
それはそれでいいな。

97 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:18:54 ID:qAJlPHMy0
GAORAって現地行ってないから生でも情報が確かじゃないんだね・・・
琢磨が急に順位下げたときとか
天野とか言うのに電話して確認したりすれば良いと思うんだけど・・・

98 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:21:09 ID:EOJIpvIE0
携帯とか繋がりにくいんじゃないの?
レース当日は40万人とか居るらしいし

99 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:22:03 ID:ypef5lw00
>>96
嫁の旦那の従兄弟も居る品w

100 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:25:48 ID:qsR45Onb0
>>97
琢磨だけ追ってるわけじゃないんだからしょうがないんじゃね。

101 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:32:23 ID:4ee/6rB60
LT等を追うスタッフを一人追加して、
適宜解説陣に情報を流す、みたいな形にすると大分違ってくるかも。

102 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:33:58 ID:dNr8a/so0
>>97
琢磨ばかり追われても困る
比較的平等な実況がいいんじゃないか

103 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:05:27 ID:flhdw96x0
LT見れば分かることを気づかず実況解説するのはいかがなものか

104 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:08:57 ID:ypef5lw00
マツ〜ラがLT用PC担当だったのかな?
クリック音して種w

105 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:09:27 ID:VK/MFLqb0
>>99
女優のダンナのイトコw

嫁といえばスコット・ディクソンの嫁が可愛い

106 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:11:30 ID:qsR45Onb0
まあ、LTでも若干のタイムラグはあるし
画面に映っていないのだから、リアルタイムで取り上げなくてもいいのでは?
一通りのピットストップが終わって、全車整列が終わってから確認すればよかろう。

107 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:13:05 ID:qAJlPHMy0
例えで琢磨を出しただけで他のドライバーに何かあっても情報不足すぎでしょ
一緒にテレビ見てる奴が少しレースに詳しいって感じ?
CSとしては少しレベルが低いように感じる


108 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 21:49:33 ID:G4SbNlwP0
>>107
なんか不足してた情報なんてあったか?

109 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 21:51:45 ID:G4SbNlwP0
>>103
まあ、F1とちがってINDYは画面から目が離せないから

110 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 22:18:42 ID:GLRVZioO0
ビッグレースが終わったと思ったら
もう今週はテキサスでレースか

111 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 22:52:26 ID:DOuRGxfU0
ロマンチーニでなくシモーナがルーキーオブザイヤーを獲得したのか


112 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 23:38:03 ID:kpkuz+3Q0
>>107
ナニイッテンダコイツ

113 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 23:46:49 ID:1zYN65dU0
コンウェイのクラッシュで一番似たタイプとしては
1975年のトム・スニーバのクラッシュかな
http://www.youtube.com/watch?v=Ld1ojTXlykQ

114 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 00:15:10 ID:eegGcJL50
>>113
これは大丈夫だったの?
時代が時代だけに怖いんだけど

115 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 00:19:51 ID:U2HL94av0
>>114
無傷

116 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 00:47:45 ID:oYf1+iQN0
2010 Indianapolis 500 Race Highlights
ttp://www.youtube.com/watch?v=LiUNkUgn8_E&feature=player_embedded

117 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 01:08:40 ID:OJRbiKWJ0
フロントタイヤ取れたクルマ(ディクソン)とリヤタイヤの取れたクルマ(マトス)。
コントじゃないんだから、そんな合わせなくてもw
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14895631_5?1275367977

118 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 01:28:00 ID:4n/4V/MR0
>>117
まっちゃん 日本に戻ってくるみたいだけど、テキサスどうすんだろ?w

119 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 09:31:50 ID:ol7HzrjL0
もてぎ近辺の宿って十分なキャパあるの?
10万のチケット買って見に行こうかと思ったんだけど
ホテルツインリンクとか言うのが予約開始されてないようなんで躊躇してしまった

今年は諦めるけど、来年はぜひ行ってみたい!

120 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 10:21:40 ID:0qqfJu9OP
>>119
一回直接でんわしてみたらいいじゃない?

121 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 11:13:31 ID:8E5VmzXO0
>>118
成田にタッチ&ゴ〜

122 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 11:35:44 ID:ol7HzrjL0
>>120
どこに電話??

123 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 11:49:23 ID:Kq/ISeD+0
>>122
ホテルツインリンクだろ?自分で聞いておいてどこに電話って頭大丈夫か?
自分で電話するか旅行会社に行って調べてもらえよここで聞くより速いから

124 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 12:47:27 ID:4n/4V/MR0
>>121
わははw
ELPの曲思い出したわw

125 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 12:49:56 ID:Kq/ISeD+0
帰ってきて日本滞在が20時間とかでまたテキサスへ行くのかな?

126 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 13:11:09 ID:oNLYJPXi0
トムスニーバはその数年後インディ500制覇したからな。奇跡の生還に制覇、そりゃ彼には全米大興奮。

127 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 13:31:15 ID:uGyNcJuz0
GAORA、7月のトロントも生中継じゃないかGJ!
ちょうど連休なんだよね。

128 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 14:40:07 ID:J494s3zP0
1993 CART Michigan 500
http://www.youtube.com/watch?v=3jjZkTqk3Os
ナイジェル!

129 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:11:31 ID:ol7HzrjL0
>>123
俺はホテルツインリンク含めたもてぎ周辺の宿のキャパが足りてるのか知りたいのだが?
わざわざ高いチケットを買っても宿泊出来んかったら泣けるだろ?

もてぎでのレースの時に周辺の宿がどんな状況になるか知ってる人教えてください

130 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:13:44 ID:ol7HzrjL0
>>127
ほんとだ!
月に数回生放送を入れて解約を減らす作戦だなw

131 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:14:47 ID:uGyNcJuz0
>>129
宇都宮か水戸のホテルが正解。
どちらからも片道1時間で着く。
マックとかでニーズに行くといろいろなチームのメカニックとかがいて
仲良くなれるうえに結構話が盛り上がって楽しい。

132 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:37:46 ID:g8GU8fov0
宇都宮のビジホ予約したよ。
1泊4000円ちょっとだから財布に優しい

133 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:57:06 ID:uGyNcJuz0
ドライバーとかお偉いさん方はホテルツインリンクなんだけど、
チーム関係者の大半は宇都宮と水戸に分かれて泊まっているらしい。
チーム関係者はロゴマークの入ったシャツを着てるからすぐわかる。
夕食時はそこかしこでチームスタッフを見かけるよ。

134 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 19:27:56 ID:QnGyoQRi0
松田はもう少し勉強してこいよ。今のレギュなんも知らなさそうじゃん。
「今はどうだか知らないけど、僕の出てた時は〜」的に 15年も前の経験だけで首の皮つながってるけど
解説者としてはあきらかに知識不足



135 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 19:50:15 ID:4n/4V/MR0
知識不足って・・・
INDY500シングル入賞で十分w


136 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 19:50:50 ID:52Zn/xNg0
>>129
普通、チケット入手した段階で(宿泊する予定なら)宿も押さえるだろ
俺は日程が決まった時点で押さえてたが。

茂木にも宿はあるが、今はもう手遅れだと思う。宇都宮か水戸になるね
ただし、自分の車ではなくバスを使うなら水戸は避けるべき
決勝日しかバスが出ない(去年は、そうだった)

137 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 20:58:50 ID:+2m3uwDB0
車で行けばおk

138 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:20:06 ID:7Ngg+kmd0
>>135
考えてみれば
ダニカも今期ここまで不調ながらも500では
コンスタントに6位に入ってるんだよね。
レース展開の事情もあるけどこれは立派では?

139 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:24:23 ID:lYhGhxFA0
ダニカは殴り込みに行くけど我慢できる子。

140 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:37:20 ID:52Zn/xNg0
車に乗ると人格が変わって冷静になるんだよ、きっと

141 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:44:55 ID:sOtMxavGO
RHRは親指手術な上に今後の参戦資金が足りないらしい
今年は良い流れだっただけにインディは散々だったな

142 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:47:08 ID:eUOjxKE80
>>134
お前は視聴者としてあきらかに知識不足だけどなw

143 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 22:00:17 ID:lYhGhxFA0
>>140
車に乗ると人格変わるのか、トンボのメガネ・・・じゃない、サングラスをかけると人格が変わるのか・・・

144 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 22:08:02 ID:BqFa3YW+0
>134
まあ・・・何と言うか・・・あれだ・・・
君の中では、近藤マッチ>>>>>>>>>>(異次元の世界)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>松田
的な例えなんだろうな。これも“ゆとり”の影響なのかね。

145 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 23:02:04 ID:StHdY0L40
>>139
殴り込みなんて何年前の話なんだよ?
今年はトム・アンダーソンが来て、我慢できる子になったんだよ。

146 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 00:07:49 ID:3Y/c6NwJ0
ダニカの旦那って、最近サーキットに来てるのか?
画面に映らないよね?頼り無い感じに見えたけどw

147 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 00:23:05 ID:UEhiPBro0
おっさんの「トーマス・シェクター イディオット!」
という言い方がバカっぽかった

148 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 01:38:15 ID:JjH1mKJy0
トヨタが日本にオーバル作らないかと夢見た事もありました


149 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 01:42:26 ID:iaAIUPH50
東富士研究所の中にあるよ

150 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 02:07:55 ID:cgfYKtTs0
茨城の矢田部にあったな

151 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 02:15:00 ID:JjH1mKJy0
Indycar 1996 Road America 10-10
http://www.youtube.com/watch?v=m4tPbQouEVc


152 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 02:16:31 ID:JjH1mKJy0
谷田部 今は昔
http://www.youtube.com/watch?v=hM1_WSsW5Xk

153 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 03:02:43 ID:M30e2iFi0
>>133
そして日本のホテルでは朝はステーキをサーブしていないと怒り出すフォイト翁
テキサンは朝昼晩いつでも肉食なのだた

154 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 08:41:21 ID:fD99Li270
>>148
そもそもFSWは略

155 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 08:45:39 ID:n6MDrgmL0
>>154
でも、NASCAR誘致を計画したのはトヨタじゃ無いでしょ。
てゆうか、トヨタ無関係…?

156 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 08:50:00 ID:fD99Li270
>>155
大昔です。トヨタは無関係ね。
誤解を招いてしまったようで

157 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 10:34:53 ID:o05PcScU0
・来年ボルチモアのストリートを開催
・2012年ターボエンジンになりエンジンメーカーが何社か参入

158 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 10:59:01 ID:7JDfFoEPO
6気筒で2.4Lかぁ
音はどうなるんだろ?
音が良かったらいいんだけど

159 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 11:18:31 ID:iaAIUPH50
どうせなら直4/1.5Lターボにして、あっちと共有化してしまえば
アメリカ市場を睨んだメーカーが多数参戦

160 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 12:47:24 ID:qsF98A4i0
V6の坂本昌行(38)が、元モーニング娘。の中澤裕子(36)と先月28日に都内のバーで
デートをしていたと「女性セブン」が報じている。

坂本は先月20日「お友達として仲良くさせていただいています」と中澤との交際を否定していた。
坂本の所属事務所は「『お友達』と話したことに変わりない」とし、中澤の事務所は「お友達か
恋人か把握していません」とした。

ソースはhttp://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20100603-OHT1T00015.htm

161 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 13:27:31 ID:FBoEYCu80
>>160
はい?

162 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 13:43:04 ID:MUsjYYd00
誤爆か、V6というエンジンっぽい名前のネタを投下すればウケると勘違いしたかじゃね?

163 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:11:25 ID:a4pKy14A0
V6て若い若い思ってたけど、アラフォーのメンバーもいるんだな。

164 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:17:07 ID:mDm6UT1j0
長野はBoon出てたね

165 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:32:56 ID:t+0Y9Ur50
あの頃は青木三兄弟やら原田やらノリックやらタディやらで
WGPの日本人ライダーが輝いてたな
フジガスの特集とかも結構やってた気がする

CARTは・・・虎とか信治の頃だっけ?

166 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:34:12 ID:WAWiAsxM0
>>163
だってもうデビューから15年だもの

167 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:35:05 ID:WAWiAsxM0
あ、ジャニーズ内での結成はもっと前か。

>>165
宇川とか大治郎はもうちょっと後か
海外ではロッシが出てきて楽しかった

168 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:44:13 ID:iaAIUPH50
>>163
カミセンとかいいながら、世紀が変わって10年も経つんだし
ま、いいオッサンが「少年」や「キッズ」を名乗らなきゃいけない事務所だから

169 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:18:27 ID:lSjUN9oC0
その点、SMAPはいいよな

170 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:27:57 ID:gNKDYUYT0
悪天候でV6のイベントがお流れになった開催年があったよね
茂木町の老若男女もたくさん招待されてなかった?

171 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:55:42 ID:3Y/c6NwJ0
再放送見てるけど、コンウェイのモノコック左↓側穴開いてるな・・・

172 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:50:40 ID:nR/k0/bd0
>>164
長野と言うと、ウルトラマンティガでの透明感溢れる演技は
忘れられない。

173 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:53:16 ID:a4pKy14A0
光GENJIが光とGENJIにかわれたように、
V6もトニセンとカミセンでVと6にわかれるかと思ってたのに。

174 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:00:23 ID:Rv5O70JJ0
スマップは
スマとップにわかれてるんだよ

175 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:04:34 ID:axlm6jmW0
>>172
そういえばVの炎で記憶喪失になったのも長野だったな
ってそろそろスレチw

176 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:02:21 ID:8HDchIZ00
indy500は思っていたより面白くなかったので
テキサスは面白くなるように期待してます

177 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:17:21 ID:BPtcaB2f0
松浦はハリキリすぎてちょっと空回りだったな

178 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:56:46 ID:QYRLDrH50
テキサス2日しかないのかよ(´・ω・`)

179 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:54:40 ID:LKCygcvZO
今週のスケジュールでございます。

4日
プラクティス
現 12:45〜13:45
日  2:45〜3:45(5日)
予選
 15:35〜17:00
  5:35〜7:00(5日)
ファイナルプラクティス
 19:00〜19:30
  9:00〜9:30(5日)
5日
決勝
 19:45〜
  9:45〜(6日)

180 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:55:38 ID:nFEg0fv/0
また眠れない週末が来るお

181 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:04:37 ID:Pk0aZrL40
眠れるだろw

182 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:06:44 ID:FBa+k+o00
俺寝たら絶対朝起きれんわ

183 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:20:43 ID:qHgVB/Tg0
シェクターきたわー
大暴れ期待

184 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:20:55 ID:YRuT9Emb0
ナイトレース?

185 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:24:01 ID:YRuT9Emb0
日本のファンに優しい日程だw

186 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/04(金) 21:30:09 ID:mcDqL5ti0
遅まきながら上で言われてるコンウェイの事故ですが。
GAORAではコンウェイの自爆みたいに言ってたけど、
ハンターレイとかダニカとかアンドレッティ勢がもっそい減速してたのが原因のように思いました。
給油してたコンウェイはフルリッチでブッ飛ばしてたわけで。
いくらガスを節約するって言っても、スローダウンしてまで走り続けるのは違うような気がする。
レーシングスピードを保てなくなったら、潔くガス欠で止まるような仕組みにならんかな?

187 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:32:24 ID:Ru5baxQW0
結果、燃費レースになっちゃうのはつまらんよね・・・

188 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:36:27 ID:tgGRn8tH0
何を言う、エコランは面白いぞ

189 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:43:12 ID:wabwpxOZ0
>>186
チェッカーを受ける事とリタイヤ(完走扱い)では、同じ順位でも○万ドルの単位で賞金が変わるのに?

190 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:47:30 ID:Hd6lXlq40
なんかジル・ビルヌーブが死んだときのクラッシュを思い出した。

191 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:49:02 ID:sVtAZrGr0
自爆云々はライン取りじゃないの?
スペースないインに飛び込んでったように見えたが

192 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:50:20 ID:SxUclU4r0
>>186
みんなのシェクター先生にあやまれ!
まあ、速度差を見誤ったコンウェイに全く否が無いわけでもなかろう。

193 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:51:05 ID:WBx6xqlj0
>>186
ダニカのオンボード見てみろ
コンウェイは明らかにスペースのない所に突っ込んでるぞ
逆にあんなに速度差あったんだから冷静にライン読めなかったのが原因

194 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:59:04 ID:NzATIz8e0
>>177
今回、頭の先っちょがちょっと寝てたから。

195 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/04(金) 21:59:33 ID:mcDqL5ti0
>>189
いやもちろん、何としてでも走り続けたいドライバーやチームの気持ちは分かるけど、
特にスーパースピードウェイで、明らかに速度差のあるマシンが複数混在してる状況は
すごく危ないんじゃないかなという事っす。

>>193
気がはやったのはあるでしょうね。この人自体、過去にも自爆癖を見せてるし。
その所為でチームメイトのアナも巻き込んでるしね〜。
でもハンターレイと一緒にダニカを抜いたつもりが、実は次の瞬間には前も
詰まってました、て印象だったもんで。

196 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:05:49 ID:+Kk1ot7V0
こないだのF1でも似たような同士討ちやってたしな。



197 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:25:36 ID:SxUclU4r0
>>195
レースに支障があるようだったら校長先生が黙ってはおるまい。

こういう土壇場での燃費戦もインディの面白さのひとつ。


198 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:59:21 ID:fgjextAu0
映像しか見てないからわかってないんだが、
ステイ組以外で最後に余分にピットに入ったのってカナーンだけ?
残り4周も残ってたからよっぽど燃料セーブをしなかったかな・・・・

199 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:26:34 ID:7rt1azjYP
♪ナーイトレース ナーイトレース やっほーいやっほーい♪


200 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:09:59 ID:Qvf4Dvhj0
コンウェイに関しては、ドライバーの問題というよりスポッターのミスだと思うな
運転手があの速度差に気付いた時には、もう手遅れだろうし

201 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:20:49 ID:+1JUJxCE0
>>188
プリウスマイスターは公道を私有化する可動シケインだがな。

202 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:42:03 ID:C6gvfQui0
CR-Zがホイルスピンしてダッシュしてもかっこわるかった。

203 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:10:45 ID:XeY/1+Nn0
>>198
カナーン以外は
シェクター (1周遅れ15位)
ベル     (1周遅れ16位)
カーペンター (1周遅れ17位)




204 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 03:01:00 ID:5EWs7cdQ0
実況誰もいない?

205 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 03:17:56 ID:s08VPRrO0
実況だよ〜
2010 IZOD IndyCar Series Lap20
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1275245430/

206 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 06:59:51 ID:gjpq4b310
ハイブリッドは偽善者の車だろ?
燃費なんかコンパクトと変わらないし

207 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:04:05 ID:HxvRKtrVO
武藤7位、琢磨11位
予選は2人ともまずまず
ミルカ姉がようやくまともな走りをしてたw

RHRは今回で資金切れで次から参戦出来なくなるみたいね
残念

208 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:56:40 ID:byVbLBZB0
明日ってイエローコーションが殆どなかったら何時間位で終わるレースなお?

209 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:09:54 ID:l+mFlWB8O
コンウェイの代わりはやはりシェクターだったか
パワーはオーバル踏ん張ればチャンプいけるかもしれん
ダリオの追撃に負けるなよ

210 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:41:07 ID:ATU7RQn80
みんなのシェクタ―に期待

211 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:29:34 ID:zxfhBga20
ロイドいいじゃないか
調子上がってきたか?

212 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:48:18 ID:ubY1Z6gE0
レースが単調になったらシェクターがゴミ捨てやるだろ

213 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:57:30 ID:6bWnklISO
ロイド安藤

214 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:42:38 ID:9Qox4NKM0
去年のハイライト見たらハァハァしておなかいっぱいになりますた・・・カッコイイ。・゚・(ノ∀`)・゚・。
http://www.youtube.com/watch?v=5ArnQUTFPxA&feature=player_embedded

215 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:06:04 ID:yq6Q94xW0
>>214
ナイトレースかっこいいね!明日の朝が楽しみだ。

216 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/05(土) 19:33:24 ID:eb+qbedz0
ナイトレースだから、シェクターはグローブに蓄光性の塗料を塗っておくといいかも。
投げた時によく見えるし。

217 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:03:50 ID:5ht9OvxR0
投げること前提かよw

218 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:17:24 ID:Y9ut89qt0
ボルチモアのコースはチャンプカーのサンノゼを2つくっつけた様なレイアウトだね。
幅は比較的広いけどヘアピンのあるストレートがパッシングポイントで線路をまたぐし。
ターン1とターン3は狭いし、線路と並走してから曲がるターン3は難しそう。

219 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:10:31 ID:65sVIE3J0
>>216
以前にテキサスでマルコに向かって投げてなかったか?

220 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:34:38 ID:+1JUJxCE0
>>206
しかも、車検時の整備費用が複雑な分高いという。
コンパクトカーや軽の良いの買ったほうがいいよな。

221 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:37:08 ID:Qvf4Dvhj0
>>220
自家用車を持たない事が一番。
あ、車が無ければ身動きが取れない地域の人は別として

222 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:45:59 ID:65sVIE3J0
>>220
そもそも、車両の価格差を燃費で取り戻すことも難しそうだし。

223 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:12:36 ID:h/MzmMGg0
そうなんだよな。節約節約ってたしかに無駄な資源を使わないようにするのは大事だけど、
よくテレビの節約番組で「電気を○○して、なんと年間3000円の節約に!」とかやってるけど、
そういうの以外に大きく減らせるものがあるし、たまたまちょっと仕事が遅くなって数時間残業でもすれば入ってくる方が多い。
繰り返すが資源を大切にするのは大切だし、ちりも積もればっていうのはある。
それを励みに家事をがんばれたらいいことだけど、なんかそういうことじゃないんだよなぁと思う。

224 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:10:30 ID:HJpB2KjO0
お前らはいったいナニを言ってるんだ

225 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:32:37 ID:Kgi/dE0X0
自動車メーカー衰退→自動車レース絶滅 への第一歩について

226 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:44:38 ID:8YcF29Tn0
エンジン使わなくなって電気モータースポーツになったら、別の会社とかが
どんどん参入するでしょ、カーレースにも。
走りや衝突安全性で、既存メーカーに一日の長はあるにせよ、ガソリンエンジンに比べれば参入楽だし

インディの電化には、まだ当分かかりそうだけどね

227 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:11:43 ID:NxY9MQYy0
>>226
モーターサプライヤーのマブチとか思い浮かんだわ
多分何種類か投入するんだろうな
トルクチューンとかレブチューンとかダイナラン・スーパーツーリングとかそういう感じでwww

228 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:13:48 ID:gC3EiIo/0
ロングビーチに看板あったタミヤだろjk

229 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:17:51 ID:ns5RWWM60
電源が交流で力技型だと日立とかも浮かんでくる

230 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 05:32:39 ID:QRiNT3B+P
モノコックはタミヤ
モーターはマブチ
バッテリーはパナソニックバッチ付けた三洋
インバーターはシーメンス

231 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 06:00:54 ID:HJpB2KjO0
いや、いい加減スレチだろ

232 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:07:37 ID:7YjaO0XUO
ナイトレースは日本人にとっては見やすい時間帯だが
おいらは日曜朝は寝てるんだよなぁw

233 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:15:52 ID:7Ozh3HRX0
>>232
起きてるやん。

234 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:30:40 ID:8YcF29Tn0
寝ぼけてるんだろ
起こしてやろうぜ

235 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:59:48 ID:n7JXvcea0
オマイラおはよう
朝支度して飯食べたらいい時間になりそうだ

ちょっと今からカツ丼食ってくる

236 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:14:08 ID:naVm6A6/0
何時にスタートなの?

237 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:17:02 ID:7htApcWM0
>>220-221
でもそれは貧乏人の発想。
東京も貧乏が増えたわ。マジで。

238 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:43:40 ID:8YcF29Tn0
都内なら電車と自転車で事足りるしな……幼児の送迎を除けば
エコエコ言うなら自動車そのものがほぼ不要

239 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:44:28 ID:Q/nt0SZn0
インディカー・シリーズ 第7戦 inテキサス
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/dome/1275752024/

240 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:59:22 ID:JuIPG3Yg0
なんとなくブラックモーターを思い出した。
そんで京商もルマンを忘れないで。

241 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:00:44 ID:Kgi/dE0X0
>>237
違うよ、貧乏人ほど車を欲しがるんだよ。ステータスだと思ってるから

242 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:07:23 ID:7htApcWM0
>>241
貧乏人乙。

243 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:08:16 ID:7htApcWM0
車をステータスと考えるところが貧乏くさい。

244 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:11:03 ID:7htApcWM0
>>238
エコエコいうなら、テレビも見るな、携帯もするな、ネットもするな、つか
電気使うな、旅行もするな、食料は自給自足で、という話。

金がない層ほど車を否定する。特に東京はその傾向が顕著。
東京は貧乏人がでかい顔するようになってきた。うんざり。

245 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:20:01 ID:sSQDwjoq0
都市部はチャリンコが邪魔で仕方がない
素直にバイク乗れ

246 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:20:22 ID:FcoZsttN0
はいはいNGNG

247 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:37:06 ID:tKemjriRO
これぞインディカースレ

248 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:38:28 ID:8YcF29Tn0
今さらだが公式のネット中継&大画面ディスプレイだと複数視点を別ウインドウで見られることに気がついた
寝床でノートだと気づかなかったよ

249 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:08:37 ID:xwTmF78V0
今日スカパー無料じゃん!!

250 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:15:24 ID:Dw33kweW0
(ノ∀`) アチャー

251 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:22:39 ID:tKemjriRO
琢磨(οдО;) 

単独でよかったな

252 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:24:05 ID:8YcF29Tn0
毎度のことだし報告はいいよ
むしろ完走したときに……

253 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:25:49 ID:vlTOYmD90
今回はKVを責めるべきじゃないか?

まぁタクマってB・A・R時代からマシントラブルに泣かされてきたし、
本人の運の問題もあるんだろうな

254 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:27:28 ID:vlTOYmD90
ああ・・KVの問題でもなくって、なんか踏んだのか

255 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:34:08 ID:HJpB2KjO0
断言できる
ID:7htApcWM0は地方から東京に出てきた

256 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:35:44 ID:friXVMX00
IRLって、最近のF1より全然おもしろいな。

257 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:38:14 ID:gLOw/co70
みんな大好きトーマス・シェクター

258 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:44:25 ID:Kgi/dE0X0
>>243
ごめんね。君の事を言った訳じゃないんだ
図星を言われて頭に来るのは分かるけど、連投は止めてくれないか

259 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:51:49 ID:HJpB2KjO0
>>253
歯車かみ合わないよなあ・・・

260 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:04:24 ID:EP+6UuUEO
>>253
テレメトリー上、運転の仕方がダメだったと記憶しているが。

261 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:12:08 ID:gLOw/co70
ぼくらのシェクター

262 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:12:58 ID:B4fOe/DQ0
>>260
逆だ。適当なことを言うなよ。
テレメトリー上は琢磨の方が優しい運転をしてたとデータに出てる。

263 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:18:07 ID:8YcF29Tn0
一時期だけついてないなら、どのドライバーにもあるが
常についてないってのは、もう実力の問題だろう

仮にドライビングに問題ないとしても、メカニックを掌握できないとか、チームに信頼されてないとか
「常に」ダメってのは、やっぱり何かあるんだよ

264 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:31:27 ID:bgKvu5ZD0
twitter.com/KosukeMatsuura

仕事中につぶやいてるw

265 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:50:35 ID:Ot+OQNQPO
>>263
それは武藤の事を言ってるのか?

266 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:53:36 ID:MdR85K420
>>263
ミルカ姐さんに酷いことを・・・

267 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:57:51 ID:Kgi/dE0X0
>>263
>メカニックを掌握できないとか、チームに信頼されてないとか

カーリンやSAF1での事を考えれば、それはないと思うが
トロロッソやKVのテストでも初日でチームの信頼は得たわけだし。

でも、結果が出せない理由とは関係無いが
首脳陣(フライ、大島、マテシッツ)から評価されない理由は何かあるんだろう

268 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:00:21 ID:HJpB2KjO0
>>263
いやなんか世界に出てる日本人選手の殆どがそんな感じじゃない?
モタスポに限らず

またアンチが五月蝿いんだろうなあ
隔離スレ見なきゃいいんだけどさ

運も実力のうちだが
その場合気の毒がられこそすれ
叩くことじゃないよ

269 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:05:18 ID:sPAfi6UZ0
なんにしろKVはホント呪われてるな

270 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:22:02 ID:DAI1jujR0
アンドレッティ勢頑張ったな
マルコは2戦連続3位か〜今年こそはといつも思ってるけど頑張ってくれよ
遂にパワーとダリオが逆転したか
パワーは次戦のアイオワで耐えないとダリオの2年連続チャンプを阻めない

271 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:32:59 ID:JuIPG3Yg0
>>252
琢磨の報告は、>>251が最後になったのであった。

272 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:38:48 ID:naA/XW500
>>271
その後もあるだろ

273 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:45:29 ID:NxY9MQYy0
>>267
個人的には「走りは悪くないんだけどチームに持ち込める金額が・・・・・」ってところなんじゃないかと思うんだが
ほら、親がPMの重役だったおかげかやたらとクラッシュが多かった割に長いことF1で走り続けたドライバーがいたろ?


274 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:59:52 ID:RCWwl/qBO
>>270
このままいくとダリオの2年連続になるな
パワーはアイオワで離されずその後の非オーバルで勝ちまくるしかない


275 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:13:18 ID:V43tHCk0O
273

ごめん、誰だっけw
金持ちっつったらディニスしか出てこねぇ

276 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:23:56 ID:mpbxrlR+0
バレーシューズに画鋲が入ってるそれがインディー

277 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:24:19 ID:naA/XW500
>>275
チェザリス

278 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:24:27 ID:Kgi/dE0X0
>>273
ほら、親がブラジルの大金持ちだったおかげかやたらとクラッシュが多かった割にエリオにケンカを売ったドライバーがいたろ?
と言い換えてみたり

でも、フライや大島は持ち込みの問題じゃないからなぁ

279 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:24:51 ID:mpbxrlR+0
ホンダ提供の番組でヒュンダイの品質向上で盛り上がるコメンテイター

280 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:07:32 ID:NxY9MQYy0
>>279
やっぱり国内レースがメインだったりフォーミュラ畑で育ったドライバーだとWRCの前科を知らないのかな
どっちにしろもっとホンダに気を使ったほうが・・・・・


281 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:10:50 ID:N16mQRJ10
金持ちは強気

282 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:19:43 ID:iORG0aHt0
ガオラ松浦コースケの解説が
上から目線で笑える



283 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:23:32 ID:qllqKQa70
>>282
オープニング・ラップでグリンと共に回る・・・
凄い大物じゃんw

284 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:30:06 ID:HJpB2KjO0
>>278
フライは野望のためにホンダ色、ひいては日本色を排除したかった
大島は任命されたからやってただけでF1に興味がなかった

285 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:31:28 ID:+n8mNz140
1200枚も売れるわけないと思ってたwww


ハグキの最新シングルwww出っ歯www


http://www.youtube.com/watch?v=V0rUFpGo1GQ



出っ歯出っ歯出っ歯W
いい歌だねWWW

爆笑必死!!!


286 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:36:51 ID:qsOo2nAe0
>>285
すまんが笑えん

287 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:58:06 ID:+n8mNz140
笑えるだろが歯茎菜ヲタ

288 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:24:18 ID:M8yNIdVU0
邦楽は糞

289 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:02:32 ID:+n8mNz140
やっぱりハグキは嫌われ者W

マッチさんは人気者!!!!

290 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:03:15 ID:JG+JWfvm0
KVクラッシュ多すぎ。
兄貴が「カナダ用の俺の車あるんだろうな!?」ってつぶやいてたぞwww

291 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:04:52 ID:FcoZsttN0
今日はいろいろ頭おかしいのが湧いてくるなあw

292 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:08:23 ID:yZretQmf0
あれ、インディースレってこんな雰囲気だったっけか・・・
こうなってくるともう見る価値ないな

293 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:17:01 ID:jKu6Nrkm0
>>290
モノコックが逝った車は1台も無いだろ

294 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:44:17 ID:BPbo2uFm0
>>290
兄貴レース中つぶやきまくってるな
http://twitter.com/paultracy3

295 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:54:27 ID:aF3NURB/0
やっぱり、バーサスよりABCの方が番組の構成が良いね

296 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:45:02 ID:Js7zhydm0
クラッシュ動画は無いの?

297 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:17:44 ID:HJpB2KjO0
>>289
お前ほど嫌われちゃいないだろ

298 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:18:25 ID:hk1g2R0L0
次のレースの前にワトキングスグレンでテストやるんだね
キャロル初登場か!wktk
ところでいつやるんだろう?

299 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:23:54 ID:BPbo2uFm0
>>296
ほれ
http://www.youtube.com/user/indycars

300 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:33:38 ID:Ot+OQNQPO
>>299
エリオ怒ってるなぁ

301 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:46:24 ID:3O1efAbx0
スカトロベネス

302 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:20:53 ID:D9jIVNcs0
>>299
クラッシュした2台が絡んでる間を神憑り的に抜けていった黄色いマシンは誰だw

303 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:25:40 ID:8YcF29Tn0
>>302
神懸かり的にリヤタイヤがひっかけられてリタイヤだよ

304 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:52:12 ID:D9jIVNcs0
>>303
アチャーやっぱリアタイヤ引っかけてたか

305 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:53:05 ID:DAI1jujR0
>>298
楽しみだ
日程は分からないな

306 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:11:56 ID:4bExP3NS0
ダニカ姐さんすげえ

307 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:48:11 ID:7YjaO0XUO
だが終盤ダニカは完全にブリスコーに差を付けられていた
2位は評価できるが最後離されたのはいただけない

308 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:53:46 ID:d1UQyIBk0
OTボタンの玉切れたんじゃないの

309 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:15:18 ID:KyQYCfsU0
>>307
おそらく、
最後のピットストップではフルタンクにせずに、
必要最小限の量を入れることになっていたが、
ピットタイム短縮でぎりぎりを狙いすぎたのか、若干燃料がきつくなった。
で、ペースを落とさざるを得なかった。

310 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:49:25 ID:NEFEu7nS0
KVレーシングって車の品質保持に問題あるってことはないの?
ドライバーの運転が原因で壊れてるんだろうか

311 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:52:08 ID:gC3EiIo/0
ケィヴィレイスィングテクノォジィー

312 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:59:44 ID:8YcF29Tn0
本当に破損とも思えない時でも車が壊れたとかいう話になるしなあ>特定のドライバー
あれが故障じゃなくて本人のせいだったら、メカニックもやる気なくすんじゃないかなあ

313 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:01:07 ID:KyQYCfsU0
>>310
特にKVに問題があるとは思えない。
いきなり折れたのではなく、その前に他車との軽い接触があったとか
破損のきっかけがあった可能性も捨てきれない。

314 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:03:23 ID:DAI1jujR0
シモーナは軽いやけどで良かった

315 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:07:41 ID:cO35/TUC0
アイオワでテストって、貴重な機会をそんな潰しの効かないことに使っていいのだろうか・・・

316 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:10:56 ID:Ot+OQNQPO
>>310
ビソも第2戦て2位走行中にミッショントラブルで脱落とか
他チームに比べて不具合が多いのは確かだね

317 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:14:13 ID:NEFEu7nS0
>>313
なるほど
初心者なもんで できればその辺を後からでも詳細を発表してもらえると
見ててもすっきりできる

318 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:19:23 ID:3O1efAbx0
>>315
ドライバーの運転の仕方がいかんのだと思うが。
BARの時もそうっだたじゃん

319 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:19:36 ID:KyQYCfsU0
>>316
あれはトップじゃなかったかな?
アラバマでスロットルトラブルとかもあったしね。

320 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:28:09 ID:Zh5gKi//0
ところで
勝利者インタビュー時の
IZODのレーススーツ着てる美人さんが
気になってしょうがない今日この頃
誰かわかる人いる?

321 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:30:29 ID:sPAfi6UZ0
>>318
それを一回注意されて修正した後もマシンは壊れ続けてたよ
琢磨の話はスレチだな、自重しとく

322 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:32:11 ID:sZGFECtp0
セーフティークルーをデルファイに戻せ。
今シーズン最初からやる気が感じられない。

323 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:32:36 ID:3O1efAbx0
>>321
直ってないから琢磨だけ壊れ続けたんでしょ。
ヲタが沸いてくるとあれだから俺もこれで自重。

324 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:32:36 ID:2zMHqUT/0
>>318
>>262

325 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:38:49 ID:KyQYCfsU0
>>322
チームスポンサーがデルファイからホルマトロに変わっただけで
面子をほぼ一緒。
チームディレクターのデイブ・ブラウン氏は引退。

326 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:42:23 ID:Kgi/dE0X0
>>314
足が折れるんじゃないかと思った

327 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:45:28 ID:gC3EiIo/0
パニックしてる姿は見てられなかった

328 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:48:24 ID:r4rUGd5B0
>>318
BARでは琢磨より前のJVも壊れまくってたが
あのチームは同じ品質の車を2台揃えられなかったのではないかな

329 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:48:58 ID:d1UQyIBk0
ちょっともたついてたよね。
消化剤なかなか出ないし見ててハラハラした。
後から駆けつけた人が救出してたし。
燃えてるのがエンジンオイルだったから良かった。

330 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:50:07 ID:T/VBnQ6o0
>>318 >>321 >>323

ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/

331 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:50:32 ID:DAI1jujR0
>>320
あのお姉さんはCameron Havenって名前でPlayboyで脱いでる

332 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:50:41 ID:HJpB2KjO0
>>313
それだったらテレメトリーとかでわかると思うが

333 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:56:02 ID:KyQYCfsU0
>>332
テレメトリーではかすかな接触はわからない。
ドライバーは感触でわかっているが。
いきなり破損する可能性もあるので断定はできない。

334 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:56:51 ID:Zh5gKi//0
>>331
おおサンクスっす。

335 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:00:18 ID:d1UQyIBk0
なに!あのおねいさん脱いでるのか。
ちょっと裏の田んぼ見てくる

336 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:17:19 ID:ZMBq86ao0
>>333
F1ではそれとは逆で、可夢偉のウイング脱落の時のように
ドライバーが感じ取れないほどの軽い接触でもデータには残っていたことがあったが
インディのテレメトリーはそこまで精度が高くないのかな?

337 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:27:13 ID:KyQYCfsU0
>>336
どこにセンサー着いてるの?

338 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 00:51:18 ID:dXBo3k3r0
琢磨の車は壁に当たる前から、豪快に火花出してたじゃん。
明らかにコナーで出る火花とは異なっていたし、マシンに問題が発生した事は一目瞭然。
接触による破損なら、その旨の話が当然あるだろうし、スポッターも見ているはず。

339 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:13:52 ID:YFJjgNLd0
>>318 >>321 >>323から>>330を見ると
いかに人の記憶がいい加減かを示す好例だな
脳生理学的におもしろい


340 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:15:19 ID:9HaJGVwz0
壁に当たる前から、右フロントのロワアームがモノコック側から外れてるように見えるんだが

341 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:03:38 ID:T8/f7Av80
右リアのプッシュロッドの破損だって

342 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:09:12 ID:mr2mwXU+0
ガオラの解説陣がクラッシュする前の挙動で分かってたね
ドライバーだから当然か

343 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:38:38 ID:DZnQi1pg0
むだにろおたすにかかわったりしているとむかしわよくいのちとかおとしたものだけどな

344 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 03:17:27 ID:YFJjgNLd0
そんなでっかくぶっ壊れてんなら気づかない程の軽い接触だの
操縦の仕方がどうのこうのが原因てのはないわな
純粋にマシンそのもののアクシデントだ

345 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 03:23:42 ID:DZnQi1pg0
ロジャーがシェイクダウンした旧車とか再利用とかしても壊れるだけだろ
それも基本設計なんか90年代のだらだらのだろ
そろそろクルマかえなきゃね

346 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 03:29:46 ID:dhou2vYP0
ダラーラのワンメイクって決まってるわけじゃないからパノスGフォースにしてみるとか?
確かあのシャーシってオーバルだといまいちだけどロードコースだと良いんじゃなかったっけ?うろ覚えだけど

347 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 07:23:28 ID:ORQyGj6U0
2012年から変えるのにいまさら別のにしなくても

348 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 07:46:21 ID:X/zrpXFoP
アイオアの予選て決勝の時間帯とだいぶずれるんだね。
予選が6時で決勝1時半とかどんな意図があるんだろか。


349 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 07:48:17 ID:ay0w7mfn0
>>339
当時のホンダに解析能力がなかっただけじゃん。
結局、琢磨とバトンのドライビングスタイルの違いが一要因だったことが後から判ったし。
まあそんなことはホンダは大っぴらにしないけどね。

350 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 07:51:32 ID:tl9FXF670
ああ言えば上祐
こいつにもう構うな

351 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:17:19 ID:HSEZLdXz0
何話してるのかしらんけど、理詰めで反論できないからって相手の悪口になったらそこで負け
悪口書き込んでも、書いた本人が気持ちいいだけで、他はみんないい気はしてないよ

352 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:54:34 ID:AsrcM0lr0
琢磨だけに関する話題ならこちらでどうぞ

【インディの】佐藤琢磨 LAP515【雲児】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275639221/

353 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:55:42 ID:FN04c4uFO
嫌がらせでやってんだから誘導するだけ無駄だろ

354 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:30:53 ID:a9HM7Whj0
今回のリタイアにドライビングの性質もクソもねえしな

355 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:45:29 ID:vz09Dr1WO
>>284
バトン曰わく、「ホンダはF1チームなんか持ってなかった。
ホンダはエンジンと金を出してF1チームの名前を買っただけ」

356 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:47:36 ID:4MNXc4lA0
すれ違い。

357 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:51:11 ID:zFJHTTw1O
シモーナはレース後のインタビュー見た限り元気そうだったな
アイオワの後にキャロル登場でワクワク

358 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:55:57 ID:X/zrpXFoP
公式のスケジュールって、テレビとかの放送スケジュールのと
PDFの細かいスケジュールって二つくらいあるけど、
あれって、PDFの時間帯は現地の時間帯
テレビ、ブロードバンドスケジュールの時間帯がET(ALL ETとかかいてるから)って事で
あってるのかしら?
なんかごちゃごちゃでよくわからなくなるんだ

359 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:04:25 ID:wYNji2Q+0
>>357
キャロルは今年まだ走ってないよね
どこまでやれるか楽しみ

360 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:14:19 ID:hA3miLwX0
キャロルってF3の頃から一部で変に人気あるけど全く理解できん

やっぱりあれか
ホモとかゲイとか、そっち系?

361 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:20:38 ID:tl9FXF670
>>352

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272554357/17

362 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:22:20 ID:vBnc3ami0
>>361
よそでやれよ

363 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:29:48 ID:7fkth7mvO
>349
  ,,
…(-д-;)…
屁理屈、難癖、改竄、捏造…
なんと表現すればいいか…
今回の原因に琢磨の関与は0%。それで終わり。
5年前のドライビングスタイルにどうこう言いたいならF1スレ行け。
叩きたいなら琢磨スレで隔離されてろ、
もう巣から出てくんな。

364 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:39:23 ID:C3ss7psg0
琢磨に関しちゃ壊れた云々よりフロントタイヤ終わってがっくりペース落ちたって方が気になるけどな

365 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:45:23 ID:LPS/cCWH0
>358
アメリカは標準時が3つくらいあったと思う
詳しくはググってくれ

366 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:47:55 ID:4MNXc4lA0
>>358
PDFのスケジュールは現地にいる関係者向けなので現地時間。
ウェブでの放送予定などはEDT(東部夏時間)。

367 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:51:45 ID:X/zrpXFoP
>>365
いや、そういうことじゃなくて
公式の二つの予定表に時間帯の表記で二種類あるから
どういう事かと思って聞いてみた。
次戦はCDTってことはわかってるからダイジョブ。
どうしても時間逆算する作業に時に一番に調べるところだからね。
めんどくさいっちゃめんどくさいさぎょうだよね。
ありがと。

>>366
やっぱりそうなのか。ありがとう助かりました。
PDFの方は毎回逆算してみてて、旨くあってたからやり方はOKなんだけど
放送スケジュールの方は「ALLET」ってかいてて、どうもPDFがと若干ちがうようだったから
どうなのかなぁとおもって。
PDFの方が発表されてれば見比べたら自己解決できたんだけど
ちょっと時間かかりそうだったので聞いてみました。

368 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:02:25 ID:t2x9hWou0
>>364
予選は「予想外に良かった」って話だったと思うから
チームの想定以上にタイヤを使うセッティングだったのかもね
だから4周アタックは速いけどその分タイヤ寿命も短い、と

369 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 20:22:23 ID:ZnxbTQXb0
キャロルは名前がカッコイイ

370 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:05:26 ID:2eLhDpd90
マツダか?

371 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/07(月) 21:31:59 ID:YKU3q0xs0
シモーナが無事で良かったです。
ていうかあれだけド派手に炎上するマシンに長時間取り残されて、
「右手をちょっと火傷しちゃった♪」てどんな無敵超人なのかと。
と思ったけど、モノコックにまでは火の手が及んでなかったのかな。

>>360
分かりやすく例えるなら、小暮卓史が好きな人たちと同じ方向性です。
キャラ的にはキャロルもそういう感じだから。
まあ日本で騒いでいるのは私を含め10人いないと思うので、気にせんで良い。

372 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:37:19 ID:yGO2wpZB0
シモーナの体もおいしそうだね

373 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:53:43 ID:m51rblnf0
>>371
劇場体質ですか?w
小暮は最近、劇場成分が抜けてきた・・・

374 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:03:36 ID:ALKaCebu0
>>371
A1の実況スレとかの感じでは、日本で10人ってことは無い気が・・・
まあ、2ch以外では全く注目されていないドライバーではあるけど

375 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:22:00 ID:t2x9hWou0
そっち系ならマルドナードが好きなんだがキャロルほど騒がれないよね
俺の解釈が違うんだろうか

>>373
GT開幕戦でPP→コースアウト→ホンダ同士で多重クラッシュなんてのを見てると
劇場成分が抜けてきてるとは思えないですがw

376 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:31:03 ID:zFJHTTw1O
>>374
GP2、F2、WSR、A1GPなどの下位カテを見てる人が少ないから仕方ない


377 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:45:18 ID:cd3R7Mqt0
キャロルってホンダでテストとかしてた男前だよね?

378 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 23:23:35 ID:dXBo3k3r0
>>377
BARのテストに参加してた。SAF1のセカンド候補にもなってたっけか・・。
テストで思い出したけど、KVのテスト受けたロシターって、その後どうなったんだろう?

379 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 23:51:39 ID:mjiChXIJ0
キャロルはホンダで飼い殺されたイメージがあるなぁ。
そういえばコンウェイもホンダ系のドラだったっけ?

380 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 23:58:12 ID:M0RqQxo40
>>378
ホンダのドライバーズプログラムの後押しだけが頼りのドライバーだったからなあ
多分IRLに琢磨が乗ることになって、お金の目処がつかなくなったんじゃないの
今年はALMSとかにも乗っていなかったと思う

381 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:11:39 ID:hcB1f4JX0
>>379
コンウェイもそう。彼も良いように使われた感じがあるな。
メルセデスGPのテストにも呼ばれてたし・・・。
個人的には一番、応援してるドライバーだな。
復帰までしばらくかかりそうだけど・・。

382 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:20:21 ID:UhrcxbbM0
>>377
そう。そしてA1GP最後の王者です。
>>378
SAF1の噂はフィリッピじゃなかったっけ?
>>379
BAR&ホンダの育成だとヴァン・デル・メルヴェが一番酷いと思う。BF3王者だったのにボネヴィル塩原での
速度チャレンジ要員にされた挙句今はF1のメディカルカー専属ドライバー
あの育成プログラムって名前貸して何回かテストさせてあげるよ♪ぐらいの適当な内容だったはず

383 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:33:37 ID:hcB1f4JX0
>>380
そうなんだ。まあ、彼も男前だけどキャリア的にはちょっと見劣りする部分は否めないか。
USF1のシートを確保できる資金は用意できるみたいなニュースは流れていたから、お金の面では
心配いらないのかなって思っていたんだけど・・。

384 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:44:40 ID:hcB1f4JX0
>>382
すっかり記憶から消えてました。アラン・ヴァン・デル・メルヴェ。
メディカルカーのドライバーになってたんだ・・・。カワイソス。

385 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:48:22 ID:y0U3VV4M0
ロシターのツイッター見ると新興?のF1関係のフォロー多いね
どっちにしろ英国のレース屋繋がりで模索中って感じ?
弟もいるのかな

386 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:59:19 ID:CoebqSjs0
ロシターはUSF1に7億ほど持ち込む予定だったから、資金不足でシートに困るはずはないけどね
スポンサーが「F1じゃなきゃその額は出せない」とか言ってるのかも

387 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 01:09:23 ID:lKx5Bdyz0
>>386
かもね
半分の約3億でも持ち込めるなら普通にIRLでシート確保できたはずだし
IRLの下位チームのシートなら約1億くらいあればいけるんじゃないか?

388 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 01:09:44 ID:y0U3VV4M0
来シーズンも新チーム参入あるし今のヒスパニアとかヴァージンもどうなるかわからんし
まだまだF1狙ってるよねロシター

389 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 03:36:12 ID:HJOqymb00
はいはい続きはこちらでどーぞ

□■カナダ■□F1GP総合 LAP606□■ヨーロッパ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275883379/

390 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 11:27:55 ID:tVUWnFBC0
シモーナが地元のラジオ番組に生出演。
オンデマンドもあるので、興味のある方はどうぞ。
www.autosportradio.com

391 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 12:59:49 ID:C2Jj6jct0
>>380
F1撤退した時点で育成プログラムも終了してるから(資金はホンダではなくHRDから出てたので)
琢磨の件とは無関係かと

392 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 13:40:40 ID:lKx5Bdyz0
シモーナのマシン炎上の件で次からはホースの故障が再発しないようにしますとの事


393 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 13:46:50 ID:tVUWnFBC0
>>392
まあ、そりゃそうなんだけど。
問題は、トラブルの原因解明と改善策だ。

394 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 14:06:11 ID:tyuKIK5s0
>>392
あら、故障してたのか・・・
でも何だかデルファイの頃より劣化してないか?安全隊
クルーは変わってないよな?

395 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 16:04:20 ID:z/3EQPwk0
消化剤は出ないドライバー無理やり引っこ抜くをどうにかして

396 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:14:19 ID:ZYuLUHWR0
今年のFIA-GTのサポートレースで起きた炎上事故
ttp://www.youtube.com/watch?v=9X-qdqbqAd0&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=PAgFK5M2PRM

炎上した場合はオープンホイールのほうが比較的救出しやすいかのな
シモーナのクラッシュ、もし複数台絡んでいたら人手が分散していたかも


397 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:55:47 ID:WlZwKhQp0
>>396
ちょっとまて、ドライバーはみだしててオープンホイールどころのさわぎじゃない!

398 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:51:01 ID:D503zXBY0
これ、ドライバー大丈夫?

399 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:56:35 ID:EHPFZ6H30
下のリンクの動画の説明に大丈夫って書いてある

400 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:02:12 ID:Uwc/MiB80
>>396
http://brnonow.com/2010/05/giorgio-bartocci/
足と肋骨を骨折し、全身の40%に2度の火傷。
一時人工呼吸器が付けられていたが、今はもう安定した状態になっているとのこと。

401 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:07:45 ID:U++o2KVr0
なんちゅう脆い車だ、ランボルギーニ買うの止めるわ

402 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:22:41 ID:tyuKIK5s0
GT300のは大丈夫だろうか・・・

403 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:26:12 ID:1C2S/sD80
当たった角度も悪いんだろうが、脆すぎるなこのガヤルド

404 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:36:49 ID:WlZwKhQp0
インディカーとか安全なんだなあって思った

405 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:40:55 ID:VKE/kmMd0
インディカーが安全というか>>396が脆すぎるだけじゃね?

406 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:45:06 ID:C2Jj6jct0
>>402
スーパーGTでも菅生の最終コーナー立ち上がりで飛び出して・・・ってのが有った気が

407 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:49:23 ID:2STo2GcV0
>>406
太田哲也を思い出した・・・て言うかそっくり

408 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:50:07 ID:2STo2GcV0
あげちまった・・・すまん

409 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:59:29 ID:hcB1f4JX0
これ凄いね。駆け寄る人達はドライバーの名前を叫んでるのかな?
>>407
俺も、真っ先にあの光景が頭に浮かんだ。
車から引き出されたあと立ち上がろうとするんだよな。

410 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:08:40 ID:14rva4DD0
h ttp://www.youtube.com/watch?v=_t4JFjMCqkc

これかだったか

411 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:20:01 ID:tyuKIK5s0
>>406
あれって山火事未遂の事故だったっけ?
>>410
当時、テレ東で見てたな〜
燃料タンクがフロントの車両は怖いわな・・・

って、此処はJGTCスレかw

412 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:23:00 ID:2STo2GcV0
クラッシュスレに別角度からのあったけどドライバー上半身頬り出されてた
まあもう自重しとくか、スレチだ

413 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:38:41 ID:0Dilxf1V0
むしろついでにシモちゃんの車の燃料タンクがなぜ破損したのか知りたい

414 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:39:57 ID:1C2S/sD80
シモーナのマシンで燃えてたのは燃料じゃないよ

415 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:43:00 ID:C2Jj6jct0
>>411
いや、ランボが脆いって話で

416 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:43:49 ID:dLF2otCp0
炎の色からしてエンジンオイルっぽかったよな。オイルラインが衝撃で切れればああもなるでしょ

417 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:47:19 ID:D503zXBY0
>>413
右側のサイドポッド内にはエンジンオイルの冷却装置があるから
そこのラインが損傷して火災になった。

418 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 00:37:05 ID:iFnXejAP0
>>415
レース用だからモノコックとロールケージとエンジン周りのフレーム?にボディのパネルを貼っただけって感じなんだろうな
後はボディパネルにカーボンが使われていて燃え易かったのかな?
まあ、ボディがマグネシウム合金製だったランチアデルタS4よりはましか

419 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 01:13:50 ID:qWmSs4l90
体が車からはみ出てなきゃ焼け死んでたんじゃないのか

420 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 01:20:44 ID:k09UmS4S0
ウォールに潰されてグロいことになってたかもしれんじゃないか

421 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 01:23:08 ID:Pf0vd69Y0
>>418
>デルタS4
トイボネン・・・Orz

422 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 01:35:53 ID:CbEDMyg00
>>418
>ボディがマグネシウム合金製だったランチアデルタS4よりはましか

それならホンダRA302だって負けてないぞ

423 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 02:41:39 ID:pxQ5m9Vg0
鉄のボディをロールケージで補強したWRCカーの方が遥かに頑丈だね

424 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 07:12:16 ID:XybrVoykP
週末のスケジュール出てたんで逆算したでー
まいどですが間違ってたらごめんなさいね〜

0:00-11:00(日本時間0時〜1時)
IZOD IndyCar Practice

11:15-12:00(日本時間1時15分〜2時)
Firestone Indy Lights Practice

1:10-2:10(日本時間3時10分〜4時10分)
IZOD IndyCar Practice

2:25-3:25(日本時間4時25分〜5時25分)
Firestone Indy Lights Qualifying

4:30-5:55(日本時間6時30分〜7時55分)
IZOD IndyCar Qualifying

8:45(日本時間10時45分)
Firestone Indy Lights Race

■6月20日 日
1:30-3:30(日本時間3時30分〜5時30分)
IZOD IndyCar Race
Iowa Corn Indy? 250
250 Laps - Versus0時54分



425 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 08:52:22 ID:8oEend4K0
乙だけど、これ来週末でしょ。

426 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:42:04 ID:XybrVoykP
ああ、ごめんw
癖で週末って書いちゃった。
来週の週末だ。

427 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:44:31 ID:XybrVoykP
公式トップがルマンになってて何かと思ったらアンドレッティがルマンにでるんだね〜。


428 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:53:12 ID:Z2zT99nz0
アンドレッティ家なら頑張れば親子3代で出れないかな

429 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:57:28 ID:VF7eNWke0
そしてマリオが一番速い

430 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 10:00:01 ID:BWWeBmue0
マンセル対アンドレッティでやってほしい


431 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 11:04:38 ID:CbEDMyg00
>>429
しかし、「マリオ・イズ・スローダウン」で終了

432 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 11:18:16 ID:vLEXF34E0
じいちゃんも、とうちゃんも、シートに収まりきらないんじゃね?

433 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 12:58:58 ID:Pf0vd69Y0
ユノディエールでマリオ・スーパー大回転!

434 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:01:52 ID:vA15N+sO0
マリオまたインディ500に出ないかなあ

435 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:06:25 ID:CbEDMyg00
>>432
2、3年前にインディカーに乗れてるんだから、問題無い
つか、ルマンの常連にはマリオより立派な体格のあの人やこの人がw

436 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:40:57 ID:7174wHRy0
NASCARのオフィシャル・フューエルであるSUNOCOが来シーズンより
IZOD IndyCar Seriesのオフィシャル・フューエルになるようです
契約は2011年から2014年までの4年間



437 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:49:38 ID:wCrHh1LV0
マジ?
いよいよもって何のためにRHRはシート失ったんだか…

438 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 14:10:18 ID:xFeV/Eis0
>>437
意味がよくわからないんだけど。

439 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:40:27 ID:YzvtqW3D0
NASCARとの契約が切れるから、
コストと効果のバランス考えてIRLに乗り換えただけだよねえ

440 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:43:06 ID:YzvtqW3D0
NASCARとの契約は終了しないのか
2004年から10年契約だったらしい

441 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:45:49 ID:YzvtqW3D0
個人的にはSUNOCOと言えば、マーク・ダナヒュー=ペンスキーのイメージだが

442 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:48:25 ID:xFeV/Eis0
>>441
古すぎ。

443 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:06:16 ID:8Q+secNF0
乳首見えた

444 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:09:36 ID:O+OT27ks0
>>441
ブルーのSUNOCOカラー、きれいだったなあ。

445 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:10:44 ID:8Q+secNF0
>>443は誤爆なんだけど
>>331へのレスという事でどうかひとつ
勘弁してくだされ。スマソ

446 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 17:01:14 ID:KBx+MhBOP
どこの誤爆なのか詳しく聞こうか…

447 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/09(水) 18:51:18 ID:YSnN9eSi0
>>445
どこと間違えたのか正直に言えば勘弁してあげようと思います。

448 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:57:57 ID:ECRTQ3Uv0
スコット・シャープのステアリングの握り方が
かなり変わった握り方だったのに疑問を抱いたんですけど、どうしてあんな握り方なんですかね?

449 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 19:23:21 ID:W4nlTrvi0
握りやすいからじゃね

450 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:43:24 ID:xFeV/Eis0
>>448
同じところを握り続けていると、手が疲れるからと聞いたことがある。
同じく、アリー・ルイエンダイクも握りかえる。
NASCARではマーク・マーティンが握りかえてるね。

451 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:53:17 ID:PgnMJM5/0
ちょっとまずいタイミングでインタビューしようとした
オネェちゃんが怒られてたな

452 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:33:59 ID:sbkQzEPK0
>>451
マツーラが激Gでもみましたねって言っててワロタ

453 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:01:56 ID:aGcrZMLX0
この時のインディカーのエンジン音は良いね
http://www.youtube.com/watch?v=_cRAOpLsWqY&feature=related

454 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:13:12 ID:Z2zT99nz0
この頃は知らないけどV12みたいな音だな


455 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:50:56 ID:+AvcIwE/0
>>453
デレク・デイリーとか、パンチョ・カーターなんかも現役だったんだよな。
なつかしす。

456 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:02:03 ID:mesC/Wgg0
ポルシェは結局、インディでは勝てなかったんだな。

457 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:10:16 ID:mesC/Wgg0
あ、インディ500でね。

458 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:21:29 ID:LuSFdumX0
ttp://www.marchives.com/gallery/v/miscellaneous/Chassis/89/March_89P_Quaker_State.jpg.html
マーチに作ってもらったんだけどだめだったんだよね

459 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:48:32 ID:V+NuLZHS0
>>428
タンデムのインディカーを延長して3座にしてですね

460 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:48:13 ID:eHJN47xH0
APEXブラジルは降りるってことだよね
ということは来年のサンパウロ開催はあるのかな?
それとも、アイオワみたいに1戦だけ違った燃料を使うとか・・・

461 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:54:12 ID:1jxyzmby0
>>441
御意

462 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:54:41 ID:18xcByyk0
>>460
いや、スノコがブラジルサトウキビ工業協会と提携して
ブラジル産サトウキビを原料に燃料を精製する。

Apex Brasil(ブラジル輸出投資振興庁)は
開発商工省傘下の貿易投資促進機関 なので
関わりは継続する。

463 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 10:20:57 ID:XfQtuXgB0
>>454
2.65リッターV8ターボの時代

464 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 11:42:23 ID:1jxyzmby0
610,アイオワでのテスト中にターン1と2の間で突然リアが流れて
クラッシュしたそうだけど、体に異常がなくて良かった

ttp://www.indycar.com/news/archive/show/55-izod-indycar-series/38012-mutoh-uninjured-in-test-crash-at-iowa/

465 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 12:11:44 ID:mrgferKm0
インディカーてホント重だるそうにコーナリングしてるな。F1開催サーキットとダブってればタイム比較出来るんだが。

466 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 12:14:10 ID:z7eI7J420
ワトキンスグレンのテスト、全く走らないまま中止になっちゃったのかな?

467 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:22:22 ID:FfvhfD+h0
>>465
400キロでオーバル走ってクラッシュしても生存できる700kg超の車と
500kgちょいのきゃしゃなF1比べてどうすんのw

恐らくオーバルでレース以外ならF1のほうが速いが、F1がオーバルでクラッシュしたら死ぬよ
ラルフとか危なかったじゃん、オーバルまともに回ってたわけでもないのにさ

468 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 14:00:16 ID:LSF9aqaJ0
>>465
とにかくメカニカルグリップがないらしいね
チャンプカーからの移籍組が嘆いてた

どこだったか忘れたけど市街地レースで
併催のALMSが予選でほぼ同じタイム出してたからF1とは比べ物にならないと思う

469 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 15:03:15 ID:iGIGG5J10
元々オーバル用のマシンだからコーナーリングに期待しては駄目

470 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 15:16:39 ID:JKM9AfRF0
よく話題に上がるけど、同じコースでの比較ができないんだよね。
ロングビーチはコースレイアウトが違うし。

471 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 15:48:05 ID:JKM9AfRF0
一度、鈴鹿でF1(佐藤琢磨)、INDYCAR(松浦孝亮)、F−PON(金石年弘)でタイムアタックをやっていたが
INDYCARだけが鈴鹿を走った実績が無い為に適当なギアしか組み込んでなくて
F−PONとどっこいだったような気がする。

472 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:00:37 ID:JKM9AfRF0
で、1台ずつのタイムトライアルをやって、そのタイム差を元に遅いほうからスタートさせて
3台による3周ののバトルをやってたがすごく面白かった。
東ショートコースだったけどインディカーは3周目の逆バンクあたりでF−PONをかわして
F1は3周目のダンロップ入り口でINDYCARに追いついたような感じだったかな。
まあ、仮に筋書きがあったとしても見ごたえある面白いイベントだった。


473 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:55:56 ID:z7eI7J420
新しいシャシーはロードでももっと速いといいね

474 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:58:05 ID:Bk6NLaV10
>>465
恐らく今のGP2とはぼ同じくらいのタイムになる


475 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:01:51 ID:JKM9AfRF0
新しいシャシーはオーバルとロードでターボの加給圧を変えてくる可能性もあるよね。

476 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:22:46 ID:TP381BrNO
12年からターボ付ですか。せめてベンチュリーカー構造は禁止にしないとドライバーの体がもたないでしょうね。

477 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:32:29 ID:sd755sas0
>>476
ウイングカー止めちゃったら高速オーバルって大丈夫なんか?

478 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:36:47 ID:JKM9AfRF0
>>476
オーバルではターボ加給圧は低くするだろうから、
グラウンドエフェクトを用いても問題ないのでは?

479 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:50:51 ID:Zrpp/wyU0
>>477
今と同程度のダウンフォースを前後のウイングで発生させるって巨大なものになりそうだな
それか衝立の様に立てるかだけどどっちにしろドラッグとタービュランスが凄そうだ
あとは・・・サイドポッド内の空気をプロペラもといファンで上向きに強制排気とかどうよ?

480 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 17:58:07 ID:sd755sas0
>>479
>ファンで上向きに強制排気とかどうよ?
左右のバランス取るのが難しそうだw
片方止まったらヤバスw

481 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:03:12 ID:TP381BrNO
>>479
昔のラウダ時代ブラバムですね。一戦で禁止になりましたが圧倒的に速かったですね。日本だかアメリカだかで自動可変ウイングなんてのもあったそうです。

482 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:12:53 ID:A1wqaUs+0
>>481
つか、それはシャパラルのほうが先だわな
可変ウイングもシャパラルが発祥
空力的なアイデアって、元は米国なことが多い


483 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:17:00 ID:sd755sas0
ホール・レーシング、ナツカシス

484 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:23:36 ID:JKM9AfRF0
>>483
ジル・ドフェランが優勝したのが最後だっけ?

485 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:28:35 ID:TP381BrNO
ペンゾールカラー?

486 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:30:27 ID:sd755sas0
>>484
んだね
ペンズ色だったよな〜・・・

487 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:32:11 ID:z7eI7J420
月末に12年からの新マシン決まるんだっけ
楽しみだなー
個人的にはローラが好みだけれど

488 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:53:43 ID:TP381BrNO
ローラと言うとカンナムの風戸を思い出すな。ニューマンハースのハースがよく知ってるらしい。

489 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:14:31 ID:3GOBxvog0
>>470
http://www.nifty-kaigai.com/2007/10/ccwsrd13_e698.html
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/irl-2d3a.html
サーファーズパラダイス

http://www.nifty-kaigai.com/2007/07/ccwsrd8_9edd.html
http://www.nifty-kaigai.com/2009/07/irlrd11-3e86.html
エドモントン

http://www.nifty-kaigai.com/2008/02/post_4f0a.html
http://www.nifty-kaigai.com/2008/03/irl36_8ea8.html
セブリングテスト

3秒ぐらいチャンプカーの方が速いね

490 :489:2010/06/10(木) 19:19:42 ID:3GOBxvog0
ごめんF1との比較じゃなかった

491 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:03:25 ID:Zrpp/wyU0
>>481
いや、個人的なイメージはCAN-AMのシャパラルやBT46Bよりもむしろダンシングドールなんだが・・・ミニ4駆の
ttp://rokkomokei.com/image_mini4wd/Memorial-Box/Vol-1/18023_30.jpg こんな感じ?
強制排気というかもっと単純にプロペラで地面に押し付ける力を加える感じかなぁと・・・・・

今思いついたんだが全てのコースを改修してアスファルトの下に磁石を敷いて車両の底に鉄板を・・・
だめだ電装品が壊れる

492 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:12:23 ID:pS0Q6zhG0
ウィングカーとベンチュリは違うんじゃないの?

493 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/10(木) 20:12:36 ID:SltqAKEA0
パノスDP01はモントリオールで走ってないから、F1とのタイム比較は無理ですね。
ていうかF1はレギュレーションが短期間で変わりまくってラップタイムもその都度変化してるから、
インディカーと比べてもあまり意味はないと思いますが。

494 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:31:06 ID:pS0Q6zhG0
口プロレスしたい年頃なんだよ。

495 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:52:42 ID:Bk6NLaV10
>>493
パノスDP09ならF1で使用してるコースを走ってるんだけどね
>>489
エンジンのパワーに結構差があるからね

496 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 22:56:42 ID:b21gO0ul0
ムトウがテスト中にクラッシュして足を負傷したって。

497 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 23:04:10 ID:JVcJhEx20
これか
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=27432

498 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 00:53:36 ID:rczoHco00
オーバルはインディの方が速い
ロードはF1の方が速い
最高速のインディ、コーナリングスピードのF1

てかオーバル全開で走り続けるようにはF1は造られてないから
エンジンがブッ潰れると聞いたことが

499 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 01:12:24 ID:Ta8yTiaVO
予選だけならF1に勝てないだろうね

レースだとエンジンはもたなそう


500 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 01:31:30 ID:d6z8RUpr0
今、NHKでビバリーヒルズの第1話から再放送してるけど
ブランドンはESPN&ABCでインディカーの解説もやってたんだよね。

501 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 01:34:58 ID:3Jb4ODRIO
そもそもF1カーは車体の構造上オーバル走行には向かないと聞いたことがあるが。

502 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 02:20:24 ID:yl0+g+BtP
ミニ四駆コースで走らせるmini-Zみたいな? > F1でオーバル

503 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 02:27:10 ID:pmjUG9740
てかもしF1カーでレースしてたら今シーズンだけで何人のドライバーが
病院送りになっていたことか。
車の安全性のマージンが根本的に違うんだからさ。

504 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 03:09:39 ID:rggaSlTb0
エンジンに関しては12,000〜15,000回転くらいをレブリミットにしたら1レースいけるんじゃない?パワーバンドとかは全く考慮していないけどw
で、金のあるチームはオーバル専用に補器類を左右どちらかに偏って配置したシャーシと左右非対称のボディワークを投入すると

505 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 03:20:33 ID:qZdFfkaP0
F1マシンでのオーバルって、タービュランスがエロイことになりそうだw
インディアナポリスとかだと、もはやレースどころじゃなくなる気がする

506 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 06:28:54 ID:Jqp/Fg+T0
レースのカテゴライズって、コースまで含めたものだからな。

似たような形をしてるから誤解されやすいけど、F1とINDYのどちらが速いかなんて、WRCとLMSはどちらが速いか
と言ってるくらい無意味なことだと思う。ボンネビルスピードチャレンジとパリダカでもいいけど。

507 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 06:46:19 ID:zF2QzzYx0
塩湖のヤツ、今のインディ・カーでチャレンジしないかな〜
BAR・F1は走ったよね?

508 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 07:03:54 ID:jau+xRhrP
>>502
ミニ四駆つうか、らじこんがあるだろ。壁に張り付く奴
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/aerospider/

2020年、バンク角90度のオーバル出現!つかピットロード以外90度!


。。。 とか

509 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 09:59:06 ID:y3+1g/Hg0
>>503
それは本当なの?
F1カナダのクビサとかかなり派手な事故もあるけどきっちり護られてる。
オーバルはスピード域が高いとはいえ、近年なら重傷死亡はF1よりはるかに多い。
INDY素人として、もうちょっと詳しくおしえて下さい。

510 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:50:47 ID:zwUCJLt00
F1よりインディカーのほうが丈夫だと思うけど。F1はコースアウトしても直接、固いものに当たる事は少ないよ。 
タイヤバリアがあったりするし。インディは、オーバルだとセーファーバリアかコンクリートウォールに当たるから、丈夫にできてる。



511 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 11:37:25 ID:/CfmLhD50
>>509
オーバルレースでの平均速度はロードコースレースのほぼ倍か、それ以上だから、
ロードコースレースでのクラッシュ数、負傷者数と比較しないと意味が無いよ。

近年というか、ここ20年くらいでのロードコースでの重傷事故ってあったかな?
ラグナセカでのロドリゲスの死亡事故とか、
ゴールドコーストでのクリスチャン・フィッティパルディの足の骨折くらいかな?

F1は少なくとも2名が犠牲になってるし、マイケル・シューも足やってったね。

もし、オーバルを舞台に比較したら、恐ろしいことになるだろうね。

512 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 11:49:22 ID:DUDTMbbT0
>>509
昔から言われてるのは、「オーバルのある米はマシンに対して、欧州はコースに対して安全性を求める」、ということ。
だから米車は頑丈さが求められ、欧州ではランオフエリアが重要視される。
ただ今のF1は安全面でも進歩したのに対して、INDYCARは2003年から根本的に変わってないから、現在どちらが安全化は判らない。
ただF1が360キロ以上でコンクリートに当たった時、マシンサイドで時に10G以上になる衝撃を吸収しきれるのかな?

513 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:03:05 ID:/CfmLhD50
>>512

インディカーは2003年以降でも少しずつモディファイされてるんだよ。

去年からはサイドポッドをアルミハニカムのサンドイッチ構造に変更して、
側面衝突に対しての衝撃吸収性能を高めた。

モノコックタブの両サイドにはザイロン繊維15枚を重ねたものを貼り付けて
ドライバーの生存空間への対貫通性を大幅に向上させた。

また、今年からはフォーローティングバックサポートと言って
コクピットのヘルメットの後頭部があたる部分の衝撃吸収性が向上している。


514 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:17:46 ID:/CfmLhD50
>>511

トロントでのクロスノフの死亡事故もあったが、
あれはレースカーの安全性議論からは除外したい。

515 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:28:48 ID:67KHq4yQO
>>511
昨年のインフィニオンのウィル・パワーとネルソン・フィリップのクラッシュ

516 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:32:37 ID:vw09fa0uO
あの手のアクシデントは関わったドライバーは後々いろいろあるだろうな。日本F3000でも死んでるからな。

517 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:38:05 ID:G8v9ARQU0
>>513
やたら詳しいね!
部分的な改良は当然行われてるとして(でなきゃコンウェイはトニー・レナの二の舞だった)、
基本設計(モノコック)は同じという意味で根本的にと書いた。

518 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:44:56 ID:/CfmLhD50
>>517

レースカーの安全性を担うのはモノコックだけではないからね。
だから、安全性においては2003年以降もつねに向上してる。


>>515

あったね。練習走行中だったかな?

519 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 13:27:46 ID:/CfmLhD50
>>517

マイク・コンウェイとトニー・レナの事故はちょっと違うんだよ。

コンウェイの事故に関しては割愛するが、
レナの場合は、ルーズでテールが流れるのと同時に、
ノーズ部分がイン側の芝生の部分まで入り込んだ。

これによって、ボディ下に大量の空気が流れ込んで
車体自体が完全に浮き上がってしまい、
車体は上下ひっくり返ったままで、ドライバー側から
金網の鉄柱、もしくはコンクリートウォールの上の角のあたりに激しく衝突した。


この事故を教訓として、
ノーズの下側にカウリングを追加して、空気が入りにくく改良した。

そして、車体上部中央のフロントノーズからエンジンカウルにかけて
一直線に高さ0.5インチのガーニーフラップを追加して
横を向いた際の浮き上がりを防止した。

そして、リアウイングのメインプレーンの下側にもガーニーフラップを追加して
レースカーが前後逆向きになったときの揚力発生を抑えている。

520 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 13:37:27 ID:mJYU1tDt0
F1は車両の安全性が悪かったからインディ等の良い所を参考にして車両規定を変えたんだよ
今のインディは数年に一回しか大胆な車両を変更しないから毎年のように変更し続けてるF1
の方が進んでいる部分も有るんだよ

521 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 13:46:48 ID:/CfmLhD50
>>520

例えばどこなんだろ?
興味深い。

522 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 14:16:35 ID:QvWU3oCO0
サイドプロテクタがもう壁みたいになっとるな

523 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 14:34:07 ID:vw09fa0uO
昔のF1もインディカーもシート位置がかなり前だな。あれじゃ確かに足やばいよな。あとクローズドサーキットでさえアメリカは高速コーナー出口がエスケープゾーンなしとか今だにある。あれなら鈴鹿130Rの方がまだ安全。

524 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 14:50:50 ID:YxA9EbIH0
グラハムがD&Rからアイオワに出場
よかった

525 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 14:56:42 ID:Jqp/Fg+T0
オーバルレースの場合、ほとんどの場合、接触はマシン側面と並行にヒットするというのがある。
その場合、衝撃はマシンサイドとの摩擦で吸収する構造になってる。
バランスを崩したマシンが突っ込むのは、大体は外よりも内側で、そちらにはスペースに余裕がある。

どちらが優れてるとか、進んでるとかではなく、想定されるクラッシュの状況が違うのだから比べるのは間違い。

526 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:12:45 ID:/CfmLhD50
>>525

また、そんな出鱈目を。

プッシュの場合などフロント加重から抜ける場合は
レースカーはノーズ側から鋭角にウォールに衝突する。
並行はありえない。

限りなく平行に言った場合は
サイドポッドが当たる前に前後のタイヤがウォールに接触する。


リアから荷重が抜けた場合は
レースカーは後ろ向きになってリアからウォールに衝突する場合がほとんど。
http://www.youtube.com/watch?v=6fDcs3ldrRw&feature=related

うまくコントロールすればこの程度で済むこともある。
http://www.youtube.com/watch?v=FKJp2TNyKwI&feature=related

最悪の場合はスピンして、スナップを利かせた状態で
ウォールに叩きつけられることもある。
http://www.youtube.com/watch?v=b3FIL64Puko&feature=fvst


>どちらが優れてるとか、進んでるとかではなく、想定されるクラッシュの状況が違うのだから比べるのは間違い。

だから、オーバルとロードのクラッシュを比べるのは無意味だと最初から言ってるのよ。
ロードコースレースでの事故だけを比較すればよい。

527 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:21:27 ID:WfP9dd9I0
            /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /


528 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:23:40 ID:2xhRdzRa0
>>523は多分アメリカのワトギングスクレンやロードアメリカやらの事じゃね?オーバルではないと思うぞ。

529 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:26:33 ID:tKiePaTz0
スマイリーみたいになっちゃったら、もうどうしようもないだろうけどな

530 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:28:59 ID:2xhRdzRa0
あれはヨツベでも死体までがもろに映像に出てるからね。遺族とかに訴えられないのかね?

531 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 15:32:31 ID:/CfmLhD50
>>529

あれってシャシーがアルミハニカム時代のクラッシュでしょ?
時代が時代とはいえタフだよね。

532 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 16:43:42 ID:vw09fa0uO
メカの整備ミスらしいぞ。リアが何故か左にトー変化したそうだ。

533 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 16:54:09 ID:LyNXm7A50
>>529
でも同じように壁にほぼ直角で衝突したケースで言えば
スマイリーの10年後のピケはギリギリ死なずに済んだし
その20年後のメイラは選手生命に影響の無い程度の骨折で復帰したんだから
今なら生存率高いんじゃないだろうか

ポール・ダナが亡くなってしまったのを考えるとセーファーウォールの効果も大きいんだろうな

534 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 17:12:53 ID:/CfmLhD50
>>533
ダナが亡くなったのは、カーペンターへの追突が原因だったと思う。

あれはカーペンターのクラッシュでイエローが出てたのに
なぜか、ダナはほとんど減速していなかったんだよね。

各車がスローダウンする中で猛スピードのダナは
フロントサスペンションが落ちていた破片にあたって破損し
ノーコントロール状態のままで、カーペンターのギアボックス付近に衝突。

ダナにとっては不運が重なったが、
エドが軽傷ですんだのは幸運だったのかもしれない。

535 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:40:11 ID:r9MFE4sb0
ここ最近で一番安全に大きな影響を与えたのはHANSの登場だろうに(ストックカーは特に)
シャシーの話ばっかでなんだかなあと

536 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:01:31 ID:/CfmLhD50
>>535
HANSとSEFARバリアーの効果は計り知れないね。

HANSは頚椎と頭蓋低部の保護が主な目的だが、
死亡事故を防ぐ効果は大きい。

今年からはさらに大きな改良が加えられて、
ヘルメットの後頭部を支えるように、後ろのカーボン部分が延長された。
フローティングバックサポートとの相乗効果で、これまでよりも16G〜20G近くの
衝撃度を低減させることに成功している。


SEFARバリアーは全体的な衝突Gの緩和に貢献している。
特筆すべきは昨年のインディ500でのメイラの事故ような、
ヘッドオンでの衝撃に対しても効果を発揮したこと。

537 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:03:09 ID:6fP6EtSU0
知識があるのはわかったけどそろそろウンザリ

538 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:07:16 ID:Rpz2nTZC0
知識あってもスペルミスってちゃお笑いだわな

539 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:20:49 ID:/CfmLhD50
>>538

× SEFAR
○ SAFER Steal And Foam Enegry Reduction

http://en.wikipedia.org/wiki/SAFER_barrier

540 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:29:00 ID:Rpz2nTZC0
wikipediaのリンクまで貼られてもだから何?としか

541 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:04:09 ID:/Kg1NhSa0
知識のねぇ奴は、しょーもない事にツッコむ事しかできない
自分の理解できない、知らない事で盛り上がってるとツマラナイ

挙句の果てには2ちゃんでスルーもできない

542 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:35:25 ID:vw09fa0uO
俺は原チャリ小僧の時代、ゴミ置き場に突っ込んだのだが効果あったな。ケガは軽い打ち身で済んだ。

543 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2010/06/11(金) 20:38:59 ID:WTVb4bXA0
>>540
誰かがテケトウな事を言い始めたのを補足してるだけですやん。
なにを絡むことがあるのか。

544 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:53:40 ID:Rpz2nTZC0
絡んだつもりはないんだがなあ
気分悪くしたんなら謝る

545 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:14:14 ID:6DGorq2p0
スーパーアグリってどうなっちゃったの?

546 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:26:04 ID:bwP3MDic0
キャロルはぶっつけ本番でワトキンスグレンに挑むことになるのか

547 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:10:56 ID:YxA9EbIH0
>>546
バゲットもそうだったし大丈夫じゃないか?
ただレースしてない期間が少し気になる

548 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:24:28 ID:CF8aMr0s0
>>547
俺もブランクが心配。
キャロルぐらいになると安全に走らせるって意味なら問題ないと思うが…

好成績を残すうえでテストがなくなったのは痛い

549 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:53:45 ID:YxA9EbIH0
>>548
調べたらA1GPから丸1年経ってるんだね・・・
547では大丈夫と言ったけどちょっとねww


550 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:58:29 ID:kKI3raVT0
>>545
どっちの?
F1?
インディ?(当時はチャンプ、CART、インディのどれだっけか)

551 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:03:49 ID:LyNXm7A50
まあ、昔はインディ500にエントリーするのが1年で唯一のレースって人もいたんだろうしとか言ってみる

マツーラさん何故か今夜から断食だそうですw

552 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:16:16 ID:QVuscl7l0
>>541
自己紹介ですね?

553 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:20:37 ID:Rpz2nTZC0
>>551
シーズン前の計量って時期でもないし、なんなんだろうね

554 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:56:26 ID:lxPe0bWw0
えふの いんでぃあなぽりす仕様のが 先祖だな

555 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 02:27:25 ID:IuqQVn2b0
>>>548
キャロルが安全運転とはまたまたご冗談を(AA略
と思ってしまった自分は意地悪さんか


556 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 02:33:35 ID:hSLwySpp0
>>550
インディです(去年まで参戦してたような?) F1の撤退は知ってます

557 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 02:44:51 ID:arvWen1n0
indyはARTAじゃなかったっけ?

558 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 03:06:08 ID:qPUbci660
たっくんたら
ひろさんのとこの
すいふと
なかよしなところの
しみゅれえたで
あそんでいるらしいなあ

559 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 03:08:41 ID:Z1nA/aQX0
>>556
2007年に松浦と一緒に撤退した

チームって言っても既存のチームにスーパーアグリの看板掲げてただけじゃなかったっけ

560 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 04:55:44 ID:7RQz5aC20
エイドリアン・フェルナンデスとのジョイントだったような

561 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 08:02:16 ID:ErZz6qmB0
確か最終年はパンサーとのジョイントだったかと

562 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:43:19 ID:o8ns1M660
>>553
GTのためでしょ。

563 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:46:20 ID:+gWU7E340
>>471
なつかしいな、アグリのイベントだな。
月曜日だったのにグラスタかなり埋まってた。

あの時は適当なギアを組んでたんじゃなくて、翌週にもてぎでホンダのイベントがある為に
もてぎのオーバル用のギアを組んでた。
FNの方は前日まで鈴鹿でレースやってたセッティング。

564 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 11:29:28 ID:dVSCcwrG0
2008 アイオワRd
予選
1 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing
2 エリオ・カストロネベス Team Penske
3 ダン・ウェルドン Chip Ganassi Racing
4 トニー・カナーン Andretti Green Racing
5 ライアン・ブリスコー Team Penske
6 ダニカ・パトリック Andretti Green Racing
7 武藤英紀 Andretti Green Racing ←ルーキー

決勝
1 10 ダン・ウェルドン Chip Ganassi Racing D/H/F -
2 27 武藤英紀 Andretti Green Racing D/H/F +0.1430 ←ルーキー
3 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Green Racing D/H/F +0.9028
----------------------------
2009 アイオワRd
予選
1 エリオ・カストロネベス Team Penske
2 ライアン・ブリスコー Team Penske
3 スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing
・・・・・・・
11 武藤英紀 Andretti Green Racing

決勝
1 ダリオ・フランキッティ Target Chip Ganassi Racing D/H/F -
2 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +5.0132
3 武藤英紀 Andretti Green Racing D/H/F +10.9769

インディを低カテと
舐めてたんだから最低でもこれぐらいリザルト出せよウンコ佐藤w


565 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 11:37:16 ID:CNjg8/TC0
>>564
アンチ琢磨はやっぱり糞ゴミだな

よそでやれ

566 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 11:46:53 ID:arvWen1n0
>>562
断食デトックスは最近マツーラのお気に入り

567 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 12:13:23 ID:IFAHEQ8H0
>>564
去年は予選は無かった。
オーナーポイント順による出走

568 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 14:33:18 ID:o4x0XthV0
>>564
>>567に突っ込まれてオチがついたな

569 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:16:26 ID:MTVo1AOHO
っち

570 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:02:04 ID:aj6JvJkv0
でも、11番グリッドから3位フィニッシュならば
レース内容としては上出来とも言える。

571 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:50:04 ID:nlyfovAD0
ウェルドンも速かったが、もう数週あれば分からなかったな
あのレースはすごかった

572 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:30:44 ID:vZwNMj3y0
>>571
> ウェルドンも速かったが、もう数週あれば分からなかったな
数週先と言えば8月頃には結果が期待出来るのか。

573 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:03:36 ID:aj6JvJkv0
>>571
一昨年のあのレースはもう数周あったら
後ろからフレッシュタイヤで迫ってきてたマルコにやられてたと思うな。

574 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:17:17 ID:XDWLJi7b0
>>555
意地悪っすよw

ブランズハッチで速かったからサーキットのタイプは好みっぽいけどテストなしは不安だ…

575 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:21:46 ID:qPUbci660
琢磨が脚折ったらロシターが出てくるかもね

576 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:27:15 ID:nblDGkNT0
>>575
はいはいよそでやれ

577 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:28:34 ID:qPUbci660
琢磨が脚折ったらこまるよね

578 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 22:14:51 ID:qPUbci660
もすかすて
脚折ったら
あとのせてあげるからとかってゆうて
ろじゃあのことゆうわくたのかもね

579 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 22:34:48 ID:IsnxrpmL0
脚折ったら、派手な火花が出てキレイなやつ?

580 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 22:59:47 ID:m0NKM45o0
マルコの長い24時間がはじまっておるな

581 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:17:09 ID:j2A0rcbj0
>>564
無知乙

582 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:23:28 ID:hN3KfA/y0
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276051964/155
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276009274/20

583 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:29:34 ID:j2A0rcbj0
マルチw

好きの反対は嫌いじゃなくて無関心ってな
必死に叩くのは気になってしょうがないんだよな
狂信者も狂嫌者も作品に対する向きが違うだけで
精神状態の根っこは同じという


584 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 13:55:36 ID:lYpUsbWcO
たこまの話はよそでやれやカス

585 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 14:41:31 ID:joWemIA60
とアンチが申しております

586 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 14:45:11 ID:B3QGxGcG0
シモーナは数年経てばダニカを越える
ロジャーの記事を読んでると凄さがわかるな

587 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 16:14:57 ID:vjV5v4Cn0
>>584
誰もトヨタwのピックアップトラックの話なんぞしてないぞ

588 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 17:53:19 ID:PaWTqOyt0
ハイラックスはいい車だった

589 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:31:04 ID:4pKgt8L00
インディカーとF1の比較論になって
インディカーの優位性(すべてに勝っているわけではもちろん無いのに)が語られると
必ずムキになって反論してくる人っているね。

590 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:03:46 ID:9f3R7BSx0
似たような格好してるからねぇ。

591 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:42:01 ID:eJic7eYT0
F1しか認めない(キリッ がいるんでしょ
WRCより悪路遅いよねと言っても反論してきそう

592 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:52:18 ID:cuslqJQYO
いくらF1だって、砂漠を走らせたらパジェロより遅いだろ。

593 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:57:13 ID:O/YIcgmX0
荷物乗せるなら軽トラのほうが便利だしな

594 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:15:59 ID:SyrShRnC0
軽トラだと人数乗れないからピックアップトラックの方が

595 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:48:57 ID:MnM6MnQc0
要するにNASCAR最強ってことですね

596 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:27:13 ID:GDHyij4U0
プロトスレにもたま〜に現れるな、F1が最強じゃないと気が済まない子

597 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:19:01 ID:axKDjwvt0
F1はサーキットとか市街地のロードコースなら最速
だけど
直線スピードはドラッグカーのトップフューエルに敵わない
オーバルスピードはインディに敵わない
未舗装路ではラリーに敵わない、てか走れない

てな具合にそれぞれのカテがそれぞれ何かしらの優位性を持ってるのにねえ

日本のメディアの功罪でもあるんじゃない?
F1は世界最高!って謳ってさ
確かに世界一注目されているし
世界最高"峰"の自動車レースという認識はされてるけど
いくらヨーロッパだってF1以外カスなんて思ってないわけだし
お馬さんでもそうだけど日本人って一番華やかなカテゴリー以外は
劣るって認識を持ちやすいよね

598 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:31:55 ID:s02M4f8g0
アメリカ行けばシューマッハもただの人


599 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:48:51 ID:SyrShRnC0
全く別のところで競ってるものを比べて「○○のほうがすげえな、○○は糞だわ」と言うヤツは頭おかしい

600 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:58:49 ID:4pKgt8L00
>>599
理解力がないね。「○○は糞だわ」なんて言っていないにもかかわらず
噛み付いてくるやしはいるもんだ。

例えば、先日のインディカーの安全性がF1よりも進んでいるという話になると
必ずチャチャが入るもんなんだよ。



601 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:59:52 ID:ovfKjj8y0
どうでもいいや。インディの話しようぜ

602 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:00:25 ID:GDHyij4U0
>>598
既にNHRAにもSchumacherいるけどねw

603 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:15:03 ID:axKDjwvt0
>>600
お前も同類だなその言い様じゃ

604 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:21:21 ID:O/YIcgmX0
カーズに出てたくらいだから、アメリカでもそれなりの認知度はあるんじゃね?>シューマッハ

605 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:34:18 ID:4pKgt8L00
>>603

>599は「頭がおかしい」と言い切ったから、釘を刺したまで。
同類扱いされるのは不本意だなあ。

606 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:07:01 ID:31xcjSzP0
>>593
昔から日本GPなんかの時に軽トラで遊びまくってた外国人メカが大勢居たな
着座位置がフロンとタイヤの上だったりエンジンがミッドシップだったりで凄く面白いらしい

607 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:10:41 ID:xRpy10Ka0
>>597
舗装路でもWRカーのほうが加速がいい。重いからトラクションがかかるんだと。
とは言え、F1はFIA主催のオンロード最高峰だから別格。
俺はインディもWRCもMotoGPさえも好きだが、この国では見るのに苦労するなあ。

608 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:14:50 ID:MHYX2UIP0
>>598
アメリカでもあの顎はかなり立派だと思うけど

609 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:01:50 ID:z+mT7KND0
次はまたオーバルだね
もっとミックスしてくれたらいいのに
なんでオーバルに入ったらしばらくオーバルみたいに続けてやるんだろ

610 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:04:28 ID:MhvXO7ji0
アメリカ人は混乱しちゃうから

611 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:00:20 ID:19Jklien0
>>609
オーバルは車の仕様が大きく違うからミックスしちゃうと毎週のように取っかえ引っかえで大変

612 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 08:36:34 ID:jmx60fe70
>>609
これまではばらけていたんだけど、>>611になるからお金がかかる。
ミックスさせた方が面白いとは思うけど、金融危機でお金がないチームが多いから
開催数と参戦チーム確保のため仕方なくだと思う。

613 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:37:27 ID:oTbA2IyC0
これは良いニュースだ
ttp://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-hunter-reay-gets-sponsors/

614 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:25:41 ID:mUsI81Kv0
>>613
ゲッツ!

615 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:52:22 ID:7B3qKkdu0
ハンターレイがスポンサーの心をハントしたのか(`・ω・´)

616 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:58:15 ID:lVafsiAcP
おー、ハンターレイスポンサー(σ・∀・)σゲッツ!!


617 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:36:47 ID:7B3qKkdu0
武藤クラッシュして怪我してたのか(´・ω・`)

618 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:09:26 ID:8QiAmNDr0
やっぱロードよりオーバルの方がおもしろいよ。もっとオーバル増やして欲しい。

619 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:57:21 ID:+YJiDrT90
オーバル7残りを3でやってほしい

620 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:10:21 ID:3goXCvGJ0
ハンターレイがスポンサーのハートをキャッチしたと聞いて

621 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:42:02 ID:WJKYdNrj0
気持ち的には同意なんだが
オーバルだけのレースとして発足したカテゴリーが、
年月を経て現在の配分になった事が答えなんじゃないかな

ましてや、今はロードを担当する別カテゴリーが存在しないんだし

622 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:51:49 ID:/76EhyrxO
全20戦ぐらいまで増やして欲しいな…

623 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:14:45 ID:QYyl9hAl0
>>621
主催者(レーストラック)との兼ね合いもあるしね。

個人的には現状にミルウォーキー、リッチモンド、パイクスピークを復活させて欲しい。
アトランタも復活すればなお良し。


624 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:59:55 ID:O34FWTSRO
ターボエンジン導入で、ましてやコスワース参入となったら、事実上のCART復活だな。

625 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:39:00 ID:LmT08YTW0
>> 623
ミシガンも復活しないかな
最後の年はダリオ飛んだけど面白かったし

626 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:57:51 ID:6SJ2WEVJ0
ラグナ・セカ

627 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:17:24 ID:Y36F1GX20
ラグナセカはコークスクリューの見栄えのおかげで人気高いけど
インフィネオンみたいに全然抜けないからなあ…
俺もカンザスより路面フラットで広いミシガン希望

628 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:43:24 ID:cN9ashSF0
ラグナ・セカ復活なら「ザ・パス」も解禁で

629 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:49:52 ID:g7V/9jJ+0
飛行場も復活して欲しい

630 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:56:27 ID:ggbLI6e20
エドモントン

631 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:04:20 ID:FUY83hnx0
セントピーターズバーグも一応空港じゃん

632 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:16:28 ID:PjAfz9GJ0
>>622
後半NFLに客をとられて閑古鳥になっちゃう

633 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 12:47:54 ID:75kc9ynh0
野田英樹って、今回のル・マンが引退レースだったんだね

634 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:02:19 ID:75kc9ynh0
Iowa Corn Indy 250: Racing, fish business in Mutoh's blood

ttp://www.desmoinesregister.com/article/20100616/SPORTS1401/6170344/-1/IndyCar/Iowa-Corn-Indy-250-Racing-fish-business-in-Mutoh-s-blood

635 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 15:03:43 ID:QcKYaQMI0
トロント 07月18日(日)深夜 1:30〜深夜4:30
GAORA生中継e2は無料開放


636 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 17:05:18 ID:tNmdrM8Q0
>>635
そんな時間に起きているの無理だから録画して次の日生中継風に見る


637 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 17:59:18 ID:BiQqAIdb0
>>598
以前なにかの番組でみたけど
ヨーロッパでの認知度が90%オーバー
アメリカでの認知度が50%
アメリカでは認知度が50%はただの人なのかえ

638 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 19:15:30 ID:arn+CpqZ0
アメリカでの認知度50%だけど
シューマッハのアメリカLOVE度は98%

639 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 22:34:09 ID:m5UYjbrl0
>>637
日本ではどうなんだろう
名前自体は知ってる人多そうだが

640 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 22:49:33 ID:aNSr1gph0
>>637
例えば、イチローのように米国で活動するならともかく
米国外で活動する外国人が、アメリカ人の5割に知られてるってのは実は凄い数字
おそらくフランス大統領だって全然及ばないはず


641 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 22:57:57 ID:00kVI1ChP
アイオワのタイムテーブルは?

642 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:33:53 ID:wZ8/TNsb0
フランス大統領てシラクだっけ?

643 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:38:09 ID:++GIo5kI0
>>642
シラクのあとのサルコジが今もやってるのかな
シラクさんは親日家で大相撲が好きだったから日本での知名度は高かったんじゃない?

644 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:55:09 ID:GVro5N+f0
顎さんはWWEの殿堂入り

645 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:21:42 ID:xseMA6P30
ジェシー・ベンチュラ?

646 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:42:02 ID:Pf3kmIaV0
>>642
> フランス大統領てシラクだっけ?
あのシラク綴り方教室のシラクか。

647 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 01:06:37 ID:v33+7lamP
>>641
>>424

648 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 01:20:29 ID:v33+7lamP
日曜あまり天気良くなさそうだな…
50%か…

649 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 01:38:54 ID:nWm8h+uh0
@KVRT:Huge storm passing over Iowa Speedway at the moment. Thunder and Lightening and not forgetting the rain!!

650 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 07:27:30 ID:v33+7lamP
今は70%のサンダーストームらしいんだけど土曜は曇時々はれなんだと

651 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 07:34:41 ID:YNqrNYx80
武藤のヘルメットはセクシー
琢磨は以外とマメだなあと酒も飲むんだね

652 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 08:49:59 ID:F/JZzujGP
3年連続表彰台を武藤に期待
ダニカは勢いでテッペン獲るか
琢磨一度ぐらい得点しろよw

653 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 08:54:28 ID:KgarphPM0
>>646

日本で子種をまいていったシラク

654 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 09:29:33 ID:T8nH7QOL0
GAORAが解約対策で月1生放送を入れてるのが…
全部生にしろや

655 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 09:45:15 ID:F/JZzujGP
ナマで特攻たっくん大クラッシュ炎に包まれるがまずいから
日テレがダイジェストにしてるんじゃないか。

656 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:08:01 ID:9TVED3g+0
巣から出てくんなよお前

657 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:16:07 ID:F/JZzujGP
ここが巣じゃないか、実況中は

おぅ たっくん映ったとか 笑

658 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:17:21 ID:MONA+EvJ0
>>657
今実況中なの?
なら実況版に逝け

659 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:23:42 ID:F/JZzujGP
自己紹介はやめろつってんだろ
このロンパールーム蛸ヲタ50才平日盛んな禿無職 笑

660 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:27:45 ID:DYx0u1VA0
>>659
自己紹介?どこにあるの?

661 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:29:40 ID:F/JZzujGP
新規IDのお前には聞いてないよ 笑

662 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:30:03 ID:DYx0u1VA0
>>661
自己紹介?どこにあるの?

663 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:34:54 ID:KhTwmLsW0
自己紹介は誤爆だろ
あほ丸出しw

664 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:41:24 ID:nWm8h+uh0
無糖、鉄板焼きに挑戦?
ttp://gazetteonline.com/sports/2010/06/17/mutoh-preps-for-run-to-third-podium-finish-at-iowa-corn-250

665 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:46:55 ID:T5rLA6Mg0
>>651-663
頭のおかしい方々はこちらでどうぞ
【インディーの】 佐藤琢磨 LAP1516 【狼少年】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276051964/

666 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:52:35 ID:F/JZzujGP
頭がおかしいのは
ここまで無得点敵はミルカの佐藤琢磨だろ、冗談はよせw

667 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 10:57:08 ID:gPtvDPoT0
頭のおかしいID:F/JZzujGPはこちらでどうぞ
【インディーの】 佐藤琢磨 LAP1516 【狼少年】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276051964/

668 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 11:32:36 ID:AsEsEIlO0
インディースレも変わったな

669 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 11:40:11 ID:IRCvfMFq0
ID:F/JZzujGP
こんなに琢磨の事が好きで好きで気になって堪らない人が世の中にいるとは思わなかったな

670 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:12:51 ID:jaGL0kQk0
無得点の意味が分からない
というか全体的に日本語でおk

671 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:36:19 ID:Bod7eWVEO
琢磨とインディに何の関係があるんだよ、よそでやれよ。
参戦してるからってのはナシな。

672 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:40:52 ID:lPnI9Ow40
じゃあ参戦してる全ドライバーの話は禁止だな

673 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:54:13 ID:IRCvfMFq0
>>671
それじゃ、何を語ればいいんだよw

674 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 14:11:27 ID:T5rLA6Mg0
アイオワの時差は14時間でいいのか?

675 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:24:36 ID:UbJJGfpA0
>>674
おk

676 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:56:09 ID:v33+7lamP
5月はずっと濃かったから
1週間レース無いだけでものすごい久しぶり感


677 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 18:43:56 ID:J/eYhXxx0
7/18はMotoGP→インディだな。

678 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 19:01:47 ID:Qq7rIvxc0
明日はインディ→スーパーバイク→WTCCだな

679 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 19:10:12 ID:3kJI2zXJ0
すてありんぐだとかざせきだとかあかくぬるとはやくなるのかな?

680 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 19:20:52 ID:NX0SN1bX0
グリーンだけでなく、伝統の赤が目の前に見えるので気合が入るだろう

681 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 19:25:47 ID:3kJI2zXJ0
べこだとこおふんするのがふつうだがね

682 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 19:36:59 ID:IRCvfMFq0
>>678
スーパーGTも気にしてあげて下さい

683 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 20:36:58 ID:3kJI2zXJ0
ttp://www.optimumg.com/OptimumGWebSite/Company/PresidentProfil.html
琢磨のデンバー移住と関係あるかもしれないな

684 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:22:28 ID:trbjUuhk0
決勝いつ?

685 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:17:43 ID:v33+7lamP
>>684
>>424 参照

686 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:55:00 ID:v33+7lamP
公式きた

687 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 00:03:04 ID:8RBWAcZVP
コースちっちゃいね・・・
ストレートが短いから全然休む場所がないとは聞いてたけどこれは目が回りそうだ

688 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 02:24:23 ID:HVGPPziI0
実況
インディカー・シリーズ 第8戦 inアイオワ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1276959919/

時間的に予選見るのつらそうだな。。。

689 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 02:44:35 ID:xW0+lgZj0
アイオワ、無糖のマシンにイン・カー カメラが付くみたいだね

690 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 06:03:51 ID:1vAiIRqCP
武藤タイム悪すぎだけど大丈夫だろうか・・・

691 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 11:13:40 ID:eHwr1vsm0
武藤なんかあったか?
琢磨はまぁいつも通りだな

692 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 11:16:18 ID:Z0huZZTi0
武藤はセッティングの失敗

693 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 11:28:51 ID:l2wOLeGQ0
>武藤
フリーは、前回のクラッシュしたテストで、出来なかったテストメニューをこなしながら?
って、思っていたんだけど・・・。違ったみたいだな・・。
事態は深刻っぽいね。

694 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 12:46:11 ID:LQdpS5/30
610頑張れ〜

695 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:37:40 ID:Q/mcA7my0
テストの時のマシンを修理して乗ってるらしいから、新たに組みなおしたパーツに問題があるのか
データ上では見つけられなかった剛性低下とかがクラッシュで一気に来たとか

696 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:54:32 ID:HycvCTFm0
310頑張れ〜

697 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:16:48 ID:I0LnTaM30
ttp://www.kwmotorsport.com/flash/flash logo/kwm_logo.swf

698 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:17:34 ID:I0LnTaM30
ttp://www.kwmotorsport.com/flash/flash%20logo/kwm_logo.swf

699 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:24:45 ID:C3JaWz5p0
3時半からかあ
PCはIndy、TVはブラジルvsコトジボ
大変だ

700 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:28:36 ID:bNbd1Z0L0
これ、indy公式って録画できないよね?
さすがに時間的に辛い

701 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:44:27 ID:lWgc8Zcd0
録画する手段も無くはないが

702 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:58:53 ID:bNbd1Z0L0
>>701
mjd?
教えていただけると有り難いです。

703 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:03:42 ID:zraH/1SkP
ガオラでまだアナログCATVなら余裕で録画出来る
ストーリームもたぶん出来るんだろバッファされてるとこごにょれば
詳しくはダウソ板とかで聞け

704 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:27:53 ID:n0oRgnar0
公式のライブストリーミングのパスを忘れてしまったのだが
どこで再発行してもらえばいいの?右からと書いてあるみたいだか
全然わからない。わかる人教えてください

705 :702:2010/06/20(日) 22:37:39 ID:bNbd1Z0L0
俺のスキルでは無理そうだ。

知り合いに録画頼むか

706 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:59:11 ID:yQrN3rU/0
>>705
GAORA契約したほうが早くねぇか?

707 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:38:46 ID:UCZw1FvP0
今日はGAORAねーよな?

708 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:56:32 ID:6+nNCowmO
>>707
土曜日の夜に録画放送となってます。

709 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:01:20 ID:UCZw1FvP0
了解、今日は無理だから寝る

710 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:05:36 ID:G9BWhjv40
>>704
パス再発行はわからないけど、再登録したらどうだろう

711 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:26:06 ID:b95MNSFb0
>>704
公式トップ上段のメンバーサインイン/レジスタ

画面右のユーザーログインにあるForgot UsernameかReset My Passwordでおk

712 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:30:33 ID:lJAW7FqA0
>>710
レスthanks
ちゃんとしたメアドで取ってしまったのでわかればなーっと思って
今回はフリメで取り直してみます
もし、わかる人がいればおねがいします

713 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:32:04 ID:lJAW7FqA0
>>711
更新しないで送ってしまった・・・
ありがとうございます。

714 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 05:30:50 ID:b95MNSFb0
次はorzのコースか

715 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 10:54:46 ID:uifaEAue0
もう。。。琢磨にはがっかりだ。。。
でも次も応援するんだろうな。。。

716 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 12:38:20 ID:cMZKtHMMO
大丈夫、最終戦で5位に入賞するよ。

717 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 13:46:54 ID:bAKJXTBC0
佐藤は経験を積めば、いいオーバルドライバーになると思う。

それより武藤はどうしてしまったんだ
あんなに得意だったアイオワで、セッティングが
決まってないとかいうレベルじゃなかったよね・・・・

718 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 14:06:01 ID:xJKe11vb0
メカニックのお菓子盗み食いして恨みでも買ったのか?


719 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 14:30:04 ID:mAfc3Fwm0
これが、箸にも棒にも掛からない所を走っててクラッシュならともかく
エリオを何度もコース上で抜き返してポジション上げてって・・・の結果だからなぁ

720 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 15:03:26 ID:ONUZ+2QY0
>>719
少なくともアメリカでは大ウケするタイプだな。

生き残るためには結果も伴わなければならないだろうけど…

721 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 15:52:54 ID:b95MNSFb0
超絶ワクテカ感から一転して最悪の展開になるとか琢磨らしいというかなんというか(´・ω・`)

722 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 16:30:25 ID:t5p+BOWB0
とりあえず速さは見せれたし琢磨もまた勉強しただろ
それより武藤の方が深刻っぽいが

723 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 16:39:13 ID:cbWVHYJU0
04年はニュルブルの悲劇からインディアナポリスの歓喜まで4週だったっけ?
やってくれるさ

来年があるかどうか微妙だけど、来年あればかなり楽しみ

724 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 17:00:41 ID:z32KXO2C0
>>720
みんなのサトーかw

725 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 17:46:06 ID:tz+1PbaF0
琢磨の人気ってのは、このドラマーみたいなモンなんだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=ItZyaOlrb7E&feature=related

スポット以外はキツイでしょw

726 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:04:45 ID:NPb+eTl70
武藤は車おかしいんでないの?

727 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:15:44 ID:xJKe11vb0
テストでクラッシュしたマシン治して使ってるから駄目なんかもね

728 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:33:06 ID:kw55tJ/oO
武藤が言うには全くグリップしないのでテストでもクラッシュしたらしい

やっぱり1台体制が武藤には重いんじゃないの
去年までの走り見るとレース中にリクエストしたセッティングが裏目に出る事が多々あったし
セットアップはあまり得意じゃないよね
色々チームに文句は言ってたけど4台でセッティングが共有出来るAGRは
武藤にとって良い環境だったんじゃないのかな


729 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:36:26 ID:qUp+EzPR0
カナーンも今回のアイオワはRHRと丸子のセッティングを参考にしたって
語ってるぐらいだからね

730 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:51:29 ID:xJKe11vb0
1台体制はデメリットのが多いな

731 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 19:09:26 ID:z32KXO2C0
コンウェイの代役でドレイヤーに移籍なんてないかな
キリンさんのセッティングは魅力的

732 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 21:32:35 ID:l1R5ZtgcP
琢磨のクラッシュ率は、他のドライバーと比べてやはり高めなんだろうか

733 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 21:47:45 ID:M0XVT8UA0
いい夢見させてもらいました


734 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:01:33 ID:mAfc3Fwm0
>>730
以前は1台体制チーム同士でデータの提携とかやってたけど
今はそんな牧歌的な関係にはならんのかな

735 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:08:47 ID:36oRYes30
良い意味でも悪い意味でも期待させてくれる。
結局ダメだったって事が圧倒的に多いんだが、時折魅せる可能性があるから期待してしまう。
何にしても面白いドライバーだな。アメリカ好みじゃないの

736 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:33:00 ID:dHOvGSZx0
KVのはクルマにそれなりの速さがあったのが
いままでとちょっとちがうんだよね
もすかすたら体制に変化とかあったのかもよ
ピッとするたびに弄ってみてとても楽しかったんだってな

737 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:36:03 ID:kw55tJ/oO
>>733
毎レース夢を見たいが、そうすると月曜の朝が辛くてたまらんなぁw

738 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:55:53 ID:dHOvGSZx0
たっくんもあれだよね
はやいくるまとかに
のりなれないものだから
ついついはまりこんじゃってさ
はやいくるまになれないと
だめなもんだねえ

739 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:59:24 ID:VJpnubRA0
>>732
そうでもないと思う

740 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:04:28 ID:3G308bXy0
ワクテカで観ていると後が辛い
いっそ、知らんドライバーなら「元気のいい奴が居るなw」と楽しめるのだが

741 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:11:11 ID:dHOvGSZx0
いいから「元気のいい奴が居るなw」と楽しめよ

742 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:13:53 ID:dHOvGSZx0
てか本人が一番興奮して楽しめているようですけどね

743 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:20:09 ID:AfRqXFug0
ニューマン・ハースの台所事情って、やっぱり苦しいんだろうね。
ホンダから武藤代は貰ってるだろうけど、2台体制に必要な資金までは・・・って感じなのかな?

744 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:24:31 ID:IiF57By4O
毎度琢磨ファンに忍耐力がいるのは言うまでもないが
シートがなく応援できない方がもっと辛い

745 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:41:56 ID:t5p+BOWB0
武藤はインディ500でも同じ理由でリタイアだったか?
苦しいな

746 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:46:06 ID:pY5zeZlv0
琢磨はロイド絡みが多いね

747 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:47:14 ID:mAfc3Fwm0
>>743
カール・ハース御大は既に本職の事業からはリタイアしてて
新しいパートナーが現れない事には、ポケットマネーレベル(我々の想像を絶するポケットだろうけど)の資金しか用意出来ないようだし

748 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:48:12 ID:AfRqXFug0
今までつまらないトラブルで、いくつかレースを不意にしてるわけだから、
チームと歯車がかみ合った今回みたいなレースこそ勝たなきゃね。
なんつーか、こうやって、どんどんハードル上げて行っちゃうんだよね。琢磨は。

749 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:23:01 ID:Ibvtus4G0
なんつうか琢磨さんほんとに丈夫ですね

750 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:26:29 ID:Lhenpdo70
オーバルでクラッシュしても、速さを失っていないのには安心した

751 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:30:43 ID:Qlk+TdRA0
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_15303085_13?1277130493

752 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:39:47 ID:r64lYO5N0
どんどんハードルが上がって
予選片手とでないと満足できない俺がいる。

753 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:41:43 ID:PlYT+TWk0
3位で満足して完走してくれ、と思うのはおれだけかw

754 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:53:49 ID:dXLfWvUV0
チャンスが目の前に転がってたら攻めちゃう気持ちはわかる
F3時代から応援してるけど、未だに「そこはもうちょっと抑えろよ」と思う事も多いからなあ・・・
昨日ビソが何時の間にか上位に来てて表彰台上がった事を考えると、そういう堅実的な走りで結果出す事も重要だよね

755 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:54:11 ID:YsGQ46jTO
たっこん最高やあ゚+。(*′∇`)。+゚

756 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:03:58 ID:CU0xpqaN0
むしろ攻めない琢磨とか誰得

757 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:05:55 ID:xCMQk/Oa0
傷をなめあう道化芝居
ていうか一人芝居をお楽しみください

758 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:17:14 ID:r64lYO5N0
おめでとおだね
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_15303085_14?1277130493

759 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:20:54 ID:Bq2PMUJV0
誰かさんにクラッシャー役を取られたか。
ビソが大人な走りで3位というのが、嬉しいけどつまらんw

760 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:20:58 ID:h+bFHgR40
今回も、ロジャーはミスだったと言い切ってます。
巣へとお帰り下さい。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277071537/l50

761 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:39:58 ID:LiWpLB+w0
そんなん持ち出さなくてもみんな知ってんだけど

762 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:51:17 ID:VoFVbUVr0
本人もタービュランスに巻き込まれた
ミスした、チームに申し訳ないって言ってるしな

763 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 01:52:07 ID:VoFVbUVr0
とっくに

764 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 05:13:11 ID:DC4Tecb80
結局ミスなんだがなんか急に進路変更したりよせて来たりが多いな。インディ500のプラクティスなんかメインストレートでインウォールに当たるほどよせてきたのがいたからな。F1より乱暴というか殺意的というか多いよな。

765 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:14:30 ID:Uklvy/Nb0
>>762
とても残念な結果で、週末素晴らしい仕事をしてくれたKVレーシング・テクノロジーのメンバーには本当に申し訳ない。

周回遅れのクルマが前に2台いて、イン側が開いてたのでノーズを入れたら、その時に突然、1台が下りて来たんで
おかげで物凄い乱気流を受けて、一気にマシンのフロントノーズが外側へと向いてどうすることも出来なかった

って言ってるだけでミスしたとは言ってないわけだが

766 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:42:50 ID:6kkFgepC0
>>765
「今日の失敗を反省点として、次のオーバルの時に活かしたいです。」
http://as-web.jp/acp/#/news/info.php?c_id=5&no=27625

767 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:47:22 ID:KRILUsBl0
インタビューで「今日の失敗を反省点として」と言ってるから本人の中でもミスには違いないんだろうな

768 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:48:11 ID:KRILUsBl0
リロードすれば良かったw

769 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 08:08:25 ID:2I+vXaKYO
琢磨の言ってるミスはロイドのインに入ったのが選択ミスて意味で
ロイドが進路塞ぐ過失をしてるのは変わりないよ
ただインディでは前のドライバーが後の車の位置を把握してないのはよくある事なんで
予測したドライブをしないといけない面もある


ダニカがこれやられたら後でロイドのピットに殴り込むだろうねw

770 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 08:52:38 ID:E7eTShNJ0
だにかも最近丸くなったからね〜

771 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:10:28 ID:JM+sCkah0
>>770
太ったの?

772 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:50:02 ID:cYmfn33H0
乳輪が丸くなった

773 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:26:41 ID:s5ug9uqb0
バッサーもカルコーベンもクラッシュはともかくレース内容を絶賛してた。


774 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:29:56 ID:dE0m6XYo0
まあルーキーの中じゃ速さはあるんだからがんばりしゃい


775 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:42:21 ID:bRdMhuyV0
>>772
角ばってたのか

776 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:02:46 ID:dXLfWvUV0
☆だったんだよ

777 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:06:24 ID:T00/61sxO
次戦はワトグレンか。高速クローズドコースらしいが予選はまた速いんだろうな。決勝も上手くやってほしいな。しかし彼はアメリカで人気出そうなタイプだな。

778 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:12:57 ID:tkMF7a0L0
>>776
修正じゃねえか!w

779 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:13:04 ID:zvyTjtJqO
確かにアメリカ受けしそうな感じはあるな
日本人なのに流暢なブリティッシュイングリッシュを操り、攻撃的なドライビング。
おもしろい

780 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:19:42 ID:M/dmyIdw0
あまりにもイギリス訛りなので、アメリカ人には笑っちゃう感じらしいが。
えらく勿体振った言い回しになってるらしい

781 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:19:55 ID:uMx2mrjh0
ワトグレでは数人のキャロルファンが現れるだろうから注意

782 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:24:22 ID:YMCq15z2I
>>780
日本でいえば黒人が東北弁で喋る感じか

783 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:56:48 ID:HBYLBcnw0
佐藤スレでやれ

784 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:04:04 ID:T00/61sxO
あそこはアンチが凄いのなんのって。

785 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:14:57 ID:JM+sCkah0
>>782
むしろ京都弁どす。

786 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:36:57 ID:r64lYO5N0
じぇろにもさんもたっくんたっくんしていたのかあ

787 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 21:00:44 ID:8TlDBaek0
>>757
>傷をなめあう道化芝居
コスモス宇宙をかけぬけて?

788 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 21:43:35 ID:VoFVbUVr0
>>787
なんだっけ
イデオン?

789 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 21:54:26 ID:eK/I5se40
井出オン

790 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 21:56:52 ID:M/dmyIdw0
>>787
今や、アニメには見向きもしない大女優?

791 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 01:20:59 ID:uJNLfWcd0
>>785
それ京都弁違う

792 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 09:25:05 ID:8a3iLyu10
砂糖がIndy500で使用したSPカラーヘルメットの制作模様
ttp://www.youtube.com/watch?v=VC1vifDzF3A&feature=youtube_gdata

793 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 09:49:12 ID:neu7ECyH0
ttp://www.hidekimutoh.com/?p=1586
>英紀よりコメントが届きました!  2010/06/22

>練習走行開始からグリップ感が得られずに、全開走行などまるで不可能な状態でした。
>他のドライバー達が「予選は簡単に全開で走行できる」と言っていた事からも、自分達の
>置かれている現状はかなり深刻だと痛感しました。

>決勝
>スタートから何度もスピンしそうになりながら必死にゴールを目指しましたが、トップとの
>タイム差が大き過ぎて危険と判断され強制的にリタイアを余儀なくされました。

>どこかマシンに問題があるとしか考えられません。問題を解明できるよう全力を注ぎます。


やはりタイヤを使い果たしたからリタイヤというコメントは嘘だったんだな

794 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 11:11:31 ID:50x6w12DO
チームアンドレッティから出された時点でもうダメなのかね?ニューマンハースてもっと上のチームかと思ってたんだが。

795 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:27:23 ID:Z7yqZb/50
ピット作業はエリオチームに次ぐ速さなのにね

796 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 13:19:25 ID:WP+dbJyFP
ニューマンは、モーターホームすら借りる金が無い
隣のダニカ所有の1億円のホームが羨ましい
どんだけ金無いんだよ、とブログで書いてるぞw

あれだ、KVの5番に移籍したら台ぐらい獲るだろ

797 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 13:25:54 ID:0nxEnr5r0
パナソニックが何十億もニューマンハースに出してないからな
せいぜい3億だろ、ワンカー体制だと去年のデータが当てにならなくなると
ぶっつけ本番でタイム出し作業をしなくちゃならない、かなり苦しいのは確かだ。

798 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:10:23 ID:50x6w12DO
何故マイケルは武藤と契約更新しなかったんだろうな。

799 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:20:36 ID:YAPHcs6y0
お金の問題かな、あと武藤の待遇


800 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:24:02 ID:ta0cdQxt0
>>796
310叩くのに610利用しないでくれるかな
迷惑だから

801 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:32:01 ID:v1eN9fcv0
>>800
どうしても全角欧文の癖が直らず、表彰台を「台」って言っちゃう琢磨スレの例の人ですから相手にしてはいけません。

802 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:38:47 ID:YAPHcs6y0
>>800
相手したら駄目だって

803 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:40:04 ID:50x6w12DO
俺的にはあのお姉さん奮闘は認めるが、茂木の1勝と他数戦リザルトとかな。だが彼の方がオーバルとクローズド全て見たら速いぞ。金は重要ファクターだから仕方ないが。

804 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 14:44:56 ID:9REfsv+n0
ダニカちゃんとマルコくんは別枠なのです

805 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 15:03:39 ID:WTqunQsv0
>>798
当初はチーム規模縮小で4台体制を維持出来ないって話で武藤が移籍に動いたら
あらアンドレッティさん4人目と契約しちゃいました。って流れだから
少なくともAAR側は武藤を必要としなかったんだろうね。
日本人を抱えても、以前のようにホンダからの特別待遇は得られないみたいだし

806 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 15:31:56 ID:EZBL7QxS0
ルーキー最下位の琢磨って何を買われてるの、クラッシュショー
ホンダマネー?

807 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 15:43:41 ID:50x6w12DO
ロータスの営業活動もあるんじゃね?来年はSAがインディ参戦でライコネン、武藤、琢磨の3台だな。そんな訳ないか。

808 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 15:55:46 ID:QMwIUGfMO
アグリはF1は無理でも
インディはもう一度やりたいと思ってるだろうなぁ

809 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 16:01:21 ID:2oeeFj5b0
>>806
佐藤に関わると、商品が売れるんだよ。
イカしたファン達が、大至急で販促キャンペーンを展開してくれるからね。

810 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 16:08:21 ID:xz1ELVTm0
デサントもブラウンもセイコーもアサヒ飲料も
HONDAも琢磨のパーソナルスポンサーじゃ無くなったのは
あまりに低速キャラで売れなかったからな、ヴォケwww

811 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 16:19:45 ID:50x6w12DO
シューがインディ来れば盛り上がるな。金あるから自チーム自ドライバー可能かもな。

812 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 16:49:25 ID:WTqunQsv0
>>811
ズルした車じゃないと勝てないから無理

813 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 17:36:22 ID:Uv81454h0
ミハエルならわざと○○するからねぇ

814 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 17:45:11 ID:uUfglCpd0
金にモノをいわせて特別頑丈なフロントノーズとウイングを用意させそうだな

815 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 18:04:36 ID:iGR/fwty0
モナコのインタビュー見たんだけど、やはり年取ったなーと思ったね。相当身体はキツイと思うぞ。

816 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 18:50:14 ID:iU63Zsf50
>>812
ニワカ乙

817 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 18:54:16 ID:+H0idKKc0
>>801-802
ゴメン

818 :800:2010/06/23(水) 18:55:57 ID:+H0idKKc0


819 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 20:16:48 ID:Q4cct/AZ0
シューマッハに関しては、ニコに勝ってからでないと負け逃げに見られるから
IRL転向はないんじゃないかねえ。
勝てたらF1に残るだろうしさ

820 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 20:38:00 ID:5OY5FKcC0
なあんかSAFスレ化しちゃっているのね

821 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:27:34 ID:5OY5FKcC0
スコットベネットの父さんがナイジェルでコロラドのデンバーに在住だとなああんかおもしろげになりそうですけど

822 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 23:22:36 ID:QMwIUGfMO
来年ショートオーバルが増えるかもらしいな
やっぱオーバルが多くてこそのインディだよな

あと気になるのはバーニー達が企んでるティルケ設計コースで
インディもいずれやるのかとか

823 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:16:57 ID:iuHLy3E90
そんな話になったらNASCAR行くよ

824 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 02:25:26 ID:8rhd6f5EO
>>822
ロード・パーマネント・ショートオーバル・スーパースピードウェイ、4種入り組んでこそだね。

クリーブランドとサーファーズパラダイスは復活してほしいし、インディアナポリス以外にも500マイルレースはあってほしい。

825 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 06:28:35 ID:FgiKgHlc0
550kはあっても「500」というプレミアを薄れさせるようなことあるわけがない

826 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 17:02:09 ID:ZiMFc1Sg0
>ティルケ設計コースでインディ
すっげえつまらなそうだ…

827 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 17:51:38 ID:zEBbU88z0
長い直線とその終わりにタイトなコーナーっていういつもの手法なんだろうか

828 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:06:11 ID:ZiMFc1Sg0
その「長い直線」もさ、旧富士みたく背後の奪い合いするほどじゃなくて
一瞬だけ最高速に達したらすぐハードブレーキングしちゃうような・・・
そして、低速でウネウネさせてドライバーをイライラさせるだけの「テクニカルセクション」ね

829 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:27:57 ID:NzZ8E04B0
旧ホッケンハイム良かったよね

830 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:50:50 ID:E3kbGGuu0
そういうのが、数多くあるサーキットの中に1つか2つあるとかなら、ティルケも面白いと思う
F1なんかみたいに、ほぼ全部アレになっちゃったら悲惨の一語

831 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:59:33 ID:4fZZhALZ0
>>828
あの最終コーナーは失敗だったね
高速で抜けてくる迫力もなくなったし

832 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:35:58 ID:i/dtA7MW0
旧ホッケンでインディみてみたいかも

833 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:44:47 ID:p+02/0dx0
ジム・クラークと同じ目に遭う人が続出しますが

834 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:51:52 ID:6U9+G4ia0
ドイツにはラウジッツがあるじゃん。


835 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:54:05 ID:OBztFvfL0
610週末帰国だって

836 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 00:03:28 ID:LvR8MQKg0
亜久里は結局、裁判負けたか

837 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 03:38:28 ID:KG8BfCTh0
D
ttp://provisional.takumasato.com/images/Diary/Diary_Di7tfUkQdWyeuhtZkgSr9EhV_1.png

06
ttp://www.hidekimutoh.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/06/archives20100609_4c0e99203b7c5.jpg

砂糖も無糖もこれに助けられたんだなあ

838 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 03:41:21 ID:39fRRQRF0
アイオワで何かあったのか。明日にならないとTVで見れないからな〜

839 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 03:41:24 ID:z09kI/hw0
TAKATAって書いてあるのを見てこのシートベルトがジャパネットで紹介されるのを想像してしまったw

840 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 04:20:37 ID:/ZkMHUue0
レース界以外ではまだまだ無名だなTAKATA・・・

841 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 05:01:37 ID:Q+mgNa9FO
日本モタスポ界は踏んだり蹴ったりだな。青山は頭蓋骨骨折、トヨタの名テストドライバーの死、アグリ敗訴で莫大の借金、琢磨武藤大苦戦。どこかで誰かがほくそ笑んでる気がしてならん。。

842 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 08:43:41 ID:dsuCkyrS0
>>841
>青山は頭蓋骨骨折

??????

843 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 09:50:39 ID:7kMahkLl0
>>840
TAKATAはチャイルドシートで有名じゃない?

青山の骨折は脊椎だったような・・・

844 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 10:36:34 ID:LvR8MQKg0
>>840
レース界以外でシートベルトが注目される事はないと思うんだが
sabeltだって世間じゃ無名だし

845 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 13:06:14 ID:0fyS6LXN0
ゑがIRLをバカにしますた?
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51668009.html
>IRLレースのように、1周に4回もオーバーテイクがあって、みんなが飽きて
>しまってはならない

そんなにオーバーテイクがあると言う印象は無いのだがw

因みに原文だと
>and not an IRL race where you pass each other four times per lap and
> everyone gets bored of that.
となっていて、「1周に4回オーバーテイクの応酬がある」とでも訳すべきじゃ
ないかと思った。

どっちにしろ、サイドバイサイドの接近戦がいつも見られるから面白いと思う
んだが、ゑはそうは思っていないのかな。

846 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 13:14:46 ID:YC/X0yUG0
オーバーテイクが見たければIRLでも見てろって事だろ。

…うん、俺はそうさせてもらう。

847 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 13:35:19 ID:ZKamAAL3O
「抜きつ抜かれつのバトルなんてレースじゃない。」ってことじゃないの?

848 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 14:03:34 ID:Sr+wuVxp0
抜きつ抜かれるの前にぶつけちゃうからなw

849 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 14:23:00 ID:mBs0Wt4R0
>>845
仕掛けて並び掛けたは良いけど抜ききれなくてサイドバイサイドのまま
ターン毎にこっちのノーズが前に出たあっちのノーズが前に出たの繰り返しの事でしょ

オーバーテイクが簡単になりすぎると駄目ってのは分かる
IRLスレにも実際いるでしょ
「オーバルは最終スティントだけ見てれば良い」って言う人
最後の最後で逆転できるんだからそれまでの積み重ねは無意味だってね

850 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 14:29:40 ID:dsuCkyrS0
最近のカナーン見てると積み重ねは大事だよね

851 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 14:32:16 ID:/ZkMHUue0
500では積み重ねをしょっぱなの数週で・・・ww

852 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 15:11:38 ID:lDRpaI+c0
ま、F1のほうがいいってことになったほうが都合がいい人の典型だしな
もしIRLに移籍したら、「オーバーテイクのできないF1なんかレースとはいえない」
ってくらいは言ってくれるよ。こういう人は。

853 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 15:47:15 ID:A4Ynp/130
>>849

「オーバーテイクが多すぎると飽きる」という理屈が理解できない。
多いほど楽しいだろ。どう考えても。

>「オーバルは最終スティントだけ見てれば良い」って言う人

コレって「F1は最初の1周だけ見れば見てればよい」に対する皮肉でしょ?
「インディカーはゴールするまでわからない」という事を自虐的に言ってるだけ。

今年になってインディカーを見始めたファンが
あまりにもインディカーのレース内容がF1よりも充実している事を理解して
あせり始めているように見える。

854 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:09:35 ID:ieDfjozA0
実際F1は90年前半までの頃は面白かった

最近は抜けない→バトルしても無駄→仕掛けない
こんなドライバーばっかでつまらなくなったのは事実
でもF1よりインディが面白いのを認めるのはくやしいビクビク

855 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:42:57 ID:mBs0Wt4R0
>>853
「数が多いと価値が下がる」って結構単純な理屈じゃないか

焦り云々は俺に言ってるの?

856 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:50:04 ID:w1SP0kzU0
数が多いと価値が下がるってなんだよ?

857 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:51:22 ID:w1SP0kzU0
途中で送信しちゃった。

一番早くゴールするために競争してるのに、
抜く回数が多ければ多いほど価値が下がるって寂しくないか

858 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:52:39 ID:/trOEf3I0
>>854
ピット作業で前に出るよ!ってのは戦術のひとつではあるけど
だからって「コース上で追い抜くリスク」を減らされちゃうようじゃねえ・・・

859 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 17:09:54 ID:cve2QxT40
>>855
おまいに言ってる。

インディは最多ラップリードに2点のボーナスがある、
また、コースによっては先頭で走ったほうが空力的に有利な場合もある、
だから積極的に前に出るのは当然なんだよ。

別に、価値が下がることにはならない。

860 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 17:28:33 ID:z09kI/hw0
>>841
トヨタのって夕刊で記事見たがクラッシュスレにあったレクサスのってあれだったのか…合掌

861 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 17:37:10 ID:mBs0Wt4R0
>>859
俺がIRL見始めたのは2003年から
このシリーズにはオーバルの単純な面白さ
F1にはマシンの開発、ドライバー間の緊張等
最初から求めてるものが違うのでこっちの方が面白くて焦ってると言われてもピンと来なかった

AがBを抜いた、BがAを抜いた、AがBを抜いた、Bが・・・ってこういう展開が10ラップ20ラップと続くと
最初は手に汗握るバトルでも見てる方は途中で慣れてくるって話してんじゃないの?

走ってる奴がどういう理由でバトルしてるかはこの際関係ないでしょ

862 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 17:49:47 ID:rqPS6MS80
>>861
あせってるね

863 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:00:10 ID:ZKamAAL3O
“参加選手全員による優勝争い”をレースとするなら、F1よりインディのほうがはるかにレースしてるな。

864 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:05:29 ID:oY0nuINH0
焦ろうが焦らまいが別にどうでもいいが、大体オーバルとロードレースを比較すること自体間違いだと思うが。

865 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:11:15 ID:6Gyqfy3N0
F1とINDYの決定的な違いの一つはレースの見せ方じゃないか。
F1って車載カメラが未だに一点固定。INDYは360度自在に変更。
オーバーテイクしていく時とか、追いつく→並ぶ→抜き去るを
全部車載カメラが追う。しかもロード・ストリートコースのコーナーで。
F1は温度確認カメラとかあるけど、あれ見て興奮は絶対しない。

866 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:14:17 ID:HgL5bun40
というかINDYはブロック禁止なんでしょ?ロードコースでも。

867 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:19:58 ID:LvR8MQKg0
>>845
F1じゃ、チームメイトが相手でも抜かれるくらいなら体当たりするドライバーがいるくらいですしね
もちろん、そっちの方が面白いと思ってるんでしょうね。その発言の人は

868 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:25:55 ID:Q+mgNa9FO
インディてブロック禁止とうたってながらブロックやたらするよね?琢磨あたりは毎回やられてるな。しかもペナルティなしだからあの世界もなんか胡散臭いな。

869 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:28:20 ID:fVz/Oj++0
>>864
別にインディが面白いのはオーバルに限った話ではないし、ロードとオーバルの比較なんかしてない
ロード/ストリート同士を比較してもレースとしてのおもしろさは圧倒的にインディ

870 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 19:30:11 ID:jcwRupPX0
ラーメンとうどんどっちがウマいのか比べてどうするの?

871 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 21:43:45 ID:FF2dBzM50
全然例えが違う

872 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:14:05 ID:O7x5eSpn0
F1とインディの共通点は強いチームと弱いチームの差が大きいこと。


873 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:32:21 ID:KNdkjHtK0
>>872
去年のデイルコインの勝利をどう説明する?
コンクェストですら、昨年はトロントでラップリードもあった。
なので、その定義付けには無理がある。

874 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:44:27 ID:A9b6nGFm0
>>867
辛辣だな、おいw

875 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:49:51 ID:gNH5R30WO
名前自体違うんだから
ヨーロッパではモータースポーツ
アメリカではオートレーシングっ言うんだよ
考え方が違うんだから比べようがない
観たいなら金を払えとどうぞ観に来て下さい チケット代だって全然ちがうし

876 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:58:03 ID:O7x5eSpn0
>>873
じゃあ聞くがオーバルで弱いチームは勝てているのか?
デイルコインの優勝はロードコースだろ。
F1でも最近弱いチームが勝ったのは2008年のイタリアGPのベッテルぐらいだぞ。


877 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:11:57 ID:f0f5ZKtK0
誰がなんと言おうと、今年一番面白かったのは
優勝した後、わざわざ金網の前で止めてよじ登ったエリオ

878 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:12:09 ID:KNdkjHtK0
>>875
むきになるな

>>876
だから、ロードどうして比較しているのだ

879 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:41:34 ID:O7x5eSpn0
>>878

そんなことよりあなたが好きなデイルコインが去年初優勝したワトキンスグレンに
ポール兄貴がドレイヤーから参戦ですって!

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/84706


880 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:46:04 ID:LvR8MQKg0
つか、チーム間格差が大きいのなんてどんなカテゴリーでも同じだと思うけど
GP2だろうがFJだろうが、ハードが同じでも使う側のノウハウで全く別物になるんだし

むしろ、参戦チームの全てが同列のカテゴリーがあったら教えて欲しいくらいだ

881 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 02:55:24 ID:AT5TT2kG0
日本は、モータースポーツ=F1なので他のカテゴリーは
曲論だが暴走族扱い。
まあ、ルマンもインディ500も地上波放送なしだし
カテゴリーで言えばWRCも放送しなくなったし、曲論でもないか。

882 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 03:36:06 ID:ND8PJN3V0
一般人にはF1とインディの差なんてわかんねーよw

883 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 10:13:45 ID:LyVULVNE0
市販車にさえ興味ないイパーン人が今は多いからね。
F1も何も興味ないし区別もつかん人多いんじゃね。

884 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 10:38:16 ID:hGOOzMay0
しかし、あのVisoでも表彰台に立つと見ばえがするもんだな

結局おれらは他人が出した結果を見て好きなこと言っているだけ。そう考えると
モースポ含め、スポーツ観戦ってくだらない趣味だよね

885 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 12:59:14 ID:JN+Sj8qQO
単発速さならどうやら琢磨が一番みたいだ。まあそれじゃ意味ないんだがな。

886 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 13:10:47 ID:ObBmbFnd0
さすがにそれはないw
佐藤スレ池

887 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 13:49:45 ID:r5D3PqTv0
http://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2649
エリオのマネって誰でも出来るんだなww

888 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 14:02:30 ID:QX1uCxu40
琢磨途中解雇でINDYジャパン走らないってマジか?

889 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 14:35:59 ID:RyTbQCAe0
>>888
佐藤スレ池

890 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 18:20:38 ID:OVJu5tgy0
参戦資金が無くなった場合以外に途中解雇って例あったっけ?インディは

イヤ参戦資金の問題の場合は解雇じゃないか

891 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 18:23:26 ID:OVJu5tgy0
つかワロタw>>887
仲いいなw

892 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 18:47:07 ID:JN+Sj8qQO
>>888
今イギリスに渡って必死に仕事してるよ。言えるのはインディもプロスポーツ、学習成果が結果に出るのを待つにも時間制限がある。まあ金でリカバーは決して悪いことではないがな。

893 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 19:25:32 ID:Ky4xOb5KO
琢磨が途中解雇の情報源どこ?

894 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:11:33 ID:K0KW4Px20
琢磨スレのアンチだろ

895 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:11:40 ID:OVJu5tgy0
脳内

896 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:11:44 ID:N4/B0I9Z0
Q、情報源どこ?
A,アンチ

897 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:13:09 ID:OVJu5tgy0
>>892
学習期間3ヶ月て
F1じゃないんだから

898 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:25:57 ID:kuEAyx7L0
インディカーってプルロッドなんだな

899 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:31:12 ID:w5ObG2ISO
GAORAの放送見てたけど琢磨クラッシュ後の松田さんと村田の脱力ぶりが凄かったw
やっぱあの展開は期待するよな
しかしチームインタビューが終わった直後にリタイアて間が悪すぎw

900 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:02:07 ID:ixpRQPs30
シモーナのピットトラブルの映像ないでしょうか?

901 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:19:36 ID:w5ObG2ISO
>>899
GAORAでは映ってたな
エアジャッキ降りてないうちに動きだしたのでペナになった

902 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:23:40 ID:OVJu5tgy0
志村ー!
アンカー!アンカー!!

903 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:24:11 ID:Pa+JM3sl0
>>891
観客はもちろん中の人も楽しんでレースをするのがアメリカンスタイル。
レースの裏のギスギスした部分を見せられても楽しくないじゃん。

904 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 23:08:11 ID:Ilm3TI2BO
アメリカ人ほどゴシップ好きな連中もいないのだが

905 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 01:13:44 ID:OrdTxNZ+0
>エアジャッキ降りてないうちに動きだした
ってどういう事ですか? リアタイヤ回ったらアウト?

906 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 01:20:14 ID:XyKl3V990
>>905
エアジャッキのホースがささったまま動き出して
ピットクルーの足を轢いた。
で、ペナルティー。

907 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:42:43 ID:OrdTxNZ+0
>>906
そう言う事でしたか。ありがとう

908 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 06:23:32 ID:UeMBYrinO
ピットクルーの足をひいたからペナと言うより
車が動いてる状態での作業禁止なので
エアジャッキのホースが外れまま動いた → 車が停止してない状況での作業になるのでペナ
となったんじゃない


909 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 06:25:23 ID:UeMBYrinO
あ、間違い
「エアジャッキのホースが外れていない」だった

910 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 09:24:21 ID:il5zYO660
シモーナはさすがに頭叩かれなかったようだ。

911 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 10:05:32 ID:XyKl3V990
>>908
オフィシャルリリースはこうだよ。

IZOD IndyCar Series have penalized
#78 De Silvestro with a drive-through penalty
for contact with a pit crew member on her last stop.

912 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 10:09:08 ID:XyKl3V990
IZOD インディカーシリーズは#78デシルベストロが
最後のピットストップでピットクルーに接触したことに関して
ドライブスルーペナルティーとした。

913 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 10:33:40 ID:XyKl3V990
>>910
カンチョーじゃなかったからじゃない?

914 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 10:48:54 ID:hlq+Kwra0
>>910
あのときは足踏まれる前に7倍の威力の7年殺しを受けてるからなww

915 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 13:42:21 ID:vXUbBjAx0
>>874
俺は>>867じゃないけど、紛れも無い事実でしょw
ゑはジルvsルネ・アルヌーを知らないんだろうな。

俺はIRLのバトルもF1のバトルも好きだけどね。
ゑ以外は。あいつのはバトルじゃない。デストラクションダービーだ。

916 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:19:59 ID:c6JT9J9g0
ウェバーが当てにいったとこなんて見たことないがなあw シューマッハやハミルトンならともかくw

917 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:50:50 ID:7ubqeqy60

当てはしなかったけどどこかのレースでアロンソだったかな・・・
メインストレートですごいブロックと幅寄せをしてピットレーン側の芝生にまで寄せたことがあったと思う

918 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:07:03 ID:AXWbugBO0
>>916
ついこの間、ベッテルのラインを潰しに行きましたな。

919 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:07:47 ID:tbToIUxuO
今のインディなんかもたくさんいるな。周回遅れでさえもそれやるからな。

920 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:57:22 ID:hlq+Kwra0
>>916
去年はスタートとかひどかったぞ
特にブラジルはライコのウイングふっとばしたし

921 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:56:04 ID:hrA2aEZv0
バリチェロ吹っ飛ばしたりもした

922 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:12:18 ID:gpbje0ST0
>>918
あれは逆にベッテルが体当たりしに行ったんだろう

923 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:01:16 ID:AXWbugBO0
>>922
見直してみると良いかと。
ベッテルがイン側に並びかけた所でウェーバーは1台分のスペースを潰してベッテルのタイヤの間に自分のフロントタイヤををねじ込んでる
その選択の結果は、ウェーバーがどかない限りクラッシュするしかない
もうベッテルには左に避けるスペースも、後ろに下がるスペースも残されなかったからね

仮にあのままクラッシュしなかったとしても、あのラインじゃ二人とも曲がりきれなかったんだから
状況を考えれば、頭がおかしいとしか言いようがない
ベッテルを押さえてもマクラーレンの二人に抜かれたら落とすポジションは大きいんだから

924 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:11:13 ID:il5zYO660
アスペクト比狂ったような車はどうでもよさ

925 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:21:24 ID:gpbje0ST0
>>923
レッドブルがテレメトリでベッテルの行動が原因でクラッシュしたって認めたでしょ

あのまま行ってたら後ろからってのはまた別のお話

926 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:31:09 ID:KOadn7ev0
いい加減スレ違いの話題は自重しろよ
だからF1ヲタクは嫌われるんだよ

927 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:46:01 ID:AXWbugBO0
>>925
クラッシュの原因ではなく、その前のクラッシュせざるを得ない状況に持ち込んだ事を言ってるのだが
そもそもウェーバーが1台分のラインを残して置けば問題がなかったわけで

928 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:49:16 ID:XyKl3V990
F1ファンってこういう話でしか盛り上がれないのが悲しいね。

929 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:21:34 ID:oHzSgHWD0
>>927
>クラッシュの原因ではなく、その前のクラッシュせざるを得ない状況に持ち込んだ事を言ってるのだが

ぶつけたのはベッテルでも状況を作ったウェバーの方が悪い?ないわw
ひでえ言いがかりだw

>そもそもウェーバーが1台分のラインを残して置けば問題がなかったわけで

そう主張しているのはレッドブルの首脳だけ
ラインは残してる
ステアリングを切ったのはベッテル
他チームもドライバーもメディアもあれはベッテルが悪いで結論付いてる

以上、スレチ終わり

930 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:50:06 ID:AXWbugBO0
自分の目で見て分からずに、他人の発言でしか判断出来ない人間を相手にしても仕方がない

以上、スレチ終わり

931 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:59:14 ID:RYxirX5y0
>>929
当たる直前、ベッテル車がウェバー車に寄って行ったのは事実だが、
ステアリング操作でわざと当たりに行った訳じゃないぞ。
極限状態のミハエルじゃ有るまいし、わざわざ当たりにいくかよw

ベッテル車のステアリングはコーナーのイン側に切ったままだ。

遠心力とか、気流とか色々な物理現象が作用して引っ張られて
アウトに寄って行ってそこには密着状態のウェバー車がいて、
インを明けるつもりの無かったウェバーと衝突したってオチだろう、あれは。

932 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:13:23 ID:XyKl3V990
うわー、我々はまさにF1のギドギドした部分を目の当たりにしている。

933 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:20:15 ID:oHzSgHWD0
ハイハイキリッキリッ

>>931
イヤわざと当たりに行ったなんて思っちゃいないわいw

934 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:21:55 ID:oHzSgHWD0
krは>>932にじゃないから

935 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:28:33 ID:CGrgD5N30
琢磨が米国に来るからこうなった
もう、結果も出ないし頼むから撤退してくれよ

936 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:36:30 ID:oHzSgHWD0
イミフ

937 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:40:38 ID:WIQckAbS0
>>935
琢磨は悪くない
糞アンチが悪い

938 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:43:41 ID:CGrgD5N30
>>937
タコヲタもアンチも両方とも消えろ、クズ共が。

939 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:48:30 ID:XnJsvybj0
ここってインディースレですよね?

940 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:48:51 ID:r4hE2EEZ0
>>938
琢磨は悪くない
糞アンチとお前みたな荒らしが悪い

941 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:00:38 ID:5dJqurrf0
>>939
そうですよ。
ただいま少し取り込み中でして

942 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:02:23 ID:j7CkFxPx0
つか前からインディ見てるのなら
たった8戦で結果でないとか
見切りつけるってことはないと思うんだが

935は古参の振りすんのやめな

943 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:02:26 ID:GRgfJX/g0
ベッテルも変なヲタ増えちゃったんだな
人気ドライバーの宿命か

944 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:15:07 ID:Wc3wQ0qO0
>>940
クソヲタは隔離スレでアンチと戯れてろ
こっちにまで出張ってくるからスレが荒れるんだ

945 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:48:40 ID:ntkMmVMz0
>>943
ID変わったら他人の振りして話題再燃ですか?

と言われたくなかったら、そのネタを蒸し返すなボケ
何で皆が他のネタに摺り変えてるのか分からんか

946 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:49:55 ID:e7u0yLWq0
いかにもって体形の選手が好きです
平泳ぎ競泳のあのメダリスト

だから
琢磨さんには期待してます


947 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 01:02:33 ID:Wc3wQ0qO0
琢磨とF1の話題はこちらで

【ランキング】 佐藤琢磨 LAP517 【ケツから2番目】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277071537/

948 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 01:29:01 ID:OeP2bfc3O
琢磨とインディに何の関係もないじゃん。

949 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 01:29:40 ID:j7CkFxPx0
つ病院

てかみんなクビサみたいにいい人になれよ

950 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 02:01:54 ID:DZaWmnpb0
クビサは性格の良さを手に入れ髪を失ったんだ(´;ω;`)

951 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 02:53:11 ID:DINsWTP90
月刊Indy(90分枠)みたけどアイオワは25秒しかなかったぉ

952 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:47:36 ID:j7CkFxPx0
みじかっ

953 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:17:04 ID:PPmns1Mb0
>>948
お前、いつの人間だよw

954 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 07:21:19 ID:74U0m62L0
J( 'ー`)し

955 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:06:39 ID:e5Uw4TW70
来年ニューハンプシャーで開催決定

956 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 11:18:19 ID:iDKjMnYA0
>>944
だからそれを>>940で言ってるだろ

957 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:02:33 ID:CZIPaSgG0
>>951
よっぽど610と310が目立ったリザルトを残さない限りはカート教室がメインコンテンツです
つまり番組のメインはマツーラさんなのですw

958 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:36:14 ID:wFPl80fL0
>>956
池沼の雑談はこちらへどうぞ

【ランキング】 佐藤琢磨 LAP517 【ケツから2番目】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277071537/

959 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:38:00 ID:77SmIYGF0
>>958
956 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/28(月) 11:18:19 ID:iDKjMnYA0
>>944
だからそれを>>940で言ってるだろ

960 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:40:05 ID:ZjW1WsSt0
ここが荒れるのは琢磨が悪いのか・・・
最低だな>>935

961 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:25:21 ID:+MLPh+wR0
まぁ、インディスレらしくマターリいこうや。

962 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:41:20 ID:JPvGU89n0
だす!

963 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 10:16:16 ID:uhRmyMww0
ニューハンプシャーのデモランの映像上がってるけど
やっぱりNASCARの客席はぎっちり満員なんだなぁ

964 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 18:13:58 ID:uk1kYk4j0
IRLにすれば日程の違うNASCARとセットチケットも売ってくれるから、NASCAR
との連携は深くなるだろうね。

965 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 22:17:10 ID:ojQMMpqa0
>>957
カート?

966 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 00:05:01 ID:QE5AQffi0
虎さんのことか!?

967 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 02:19:22 ID:PLTolgyo0
琢磨の話題と頭のおかしい方はこちらのスレにどうぞ

《もっと》佐藤琢磨518LAP《頑張れ》
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277778454/

968 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 03:57:40 ID:nw11XjPzP
サッカーも一段落したことだし
週末のすけじゅーるだしてみだなりよ

Camping World Grand Prix at The Glen
http://www.indycar.com/var/assets/09WatkinsGlen%20Final.pdf
■FRIDAY July 2
3:30-4:30(日本時間4時30分〜5時30分)
IZOD IndyCarPractice
■SATURDAY July 3
8:00-8:45(日本時間21時〜21時45分)
Firestone Indy Lights Practice
9:05-10:05(日本時間22時5分〜23時5分)
IZOD IndyCar Practice
11:10-11:55(日本時間0時10分〜0時55分)
Firestone Indy Lights Practice
1:15-2:45(日本時間2時15分〜2時45分)
IZOD IndyCar Practice
3:00-3:45(日本時間4時〜4時45分)
Firestone Indy Lights Qualifying
■SUNDAY July 4
9:30-9:50(日本時間22時30〜22時50分)
Firestone Indy Lights Warm Up
10:15-10:45(日本時間23時15分〜23時45分)
IZOD IndyCar Warm Up
1:00-1:30(日本時間2時〜2時半)
FIL Pre Race
1:30-2:30(日本時間2時半〜3時半)
Firestone Indy Lights Race - 29 Laps
3:30 IZOD IndyCar Race(日本時間4時半〜)
Camping World GP 60 Laps

969 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 07:01:00 ID:EghSpRjQ0
>>967
頭のおかしい人をそこに誘導するなw

970 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 07:51:34 ID:bZMTJ1Dk0
>>968
  ■SATURDAY July 3
  1:15-2:45(日本時間2時15分〜2時45分)
× IZOD IndyCar Practice
○ IZOD IndyCar Qualifying

かな?

971 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 11:47:28 ID:tsNuGaEn0
>>967
君も行ってらっしゃい

972 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 11:57:58 ID:5IgwgzUT0
>>967
またおまえか

973 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 13:46:45 ID:WaTdzJHu0
>>969
まともな人をあそこに誘導したら可愛そうじゃないかw

974 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 14:17:50 ID:nw11XjPzP
>>970
おおおお、ごめんなさい。ミスった。

修正ありがとう。

975 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 17:09:00 ID:nKhM4ScS0
ついにキャロルがメジャー・フォーミュラにデビューか
胸が熱くなるな

976 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 18:19:06 ID:tsNuGaEn0
AA5台体制か
すごいな

977 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 19:30:29 ID:27T0EK3w0
>>967

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272554357/17


978 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:15:21 ID:P5S0xEVWO
610は車を交換してもらったか?310は今回も予選は速いだろうなぁ。

979 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 22:20:25 ID:fS01Ijk30
>>975

GP2走ってなかったっけ?
でもあれメジャー・フォーミュラと言っていいのか・・・・

980 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 22:30:46 ID:vuukApL30
A1GPはメジャー・フォーミュラではなかったのね。
グレアムやマルコやRHRも出てたのに・・・

981 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 01:45:12 ID:iBee6xWO0
琢磨ってシリーズ何位?

982 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 03:52:09 ID:tEG2RMQ70
まだシーズン終わってないんだが

983 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 04:19:10 ID:hqXxntbS0
もうシーズン折り返しなんだよな。あっという間に最終戦だわ(´・ω・`)

984 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 09:41:19 ID:FhskVwkj0
急遽サーファーズパラダイスで・・とかまたならんかな〜

985 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 18:12:23 ID:3TXpuwn40
>>979
>>980
GP2はステップアップカテゴリーだし
A1GPはメジャーとは言い難いんじゃないかな
実際なくなっちゃったし。おもしろかったけど

ミドオハイオのテスト結果とかどこかに載ってないだろうか


986 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 20:11:49 ID:Tbl5tRTW0
GAORAより早く見れるところってあるの?

987 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 20:13:39 ID:K/Zbuidv0
つ公式サイト

988 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 02:01:43 ID:zibRLpRhO
レースドライバーというゲームでインディやってるけど、シビアだなw
単調なオーバルだからこそ難しいんだな。集中力が必要だしちょっとでもライン外したらクラッシュだもんな。
インディのドライバーはあれを300周とかやってるんだろ?
すげぇわ。

ナッシュビルだっけ?コース広いと思ってインに寄り過ぎたらマシンが暴れ出すんだよな





今までオーバルレースを馬鹿にしてごめんなさい

989 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:11:36 ID:rAH57RTHP
仮眠しようか、起きてようか・・・ 

990 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:29:44 ID:LLShCbrM0
えいみんとか とおみんとか にしたら

991 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:31:54 ID:fK/Ws9TJ0
>>988
GT5Pのデイトナですら簡単じゃないよ。攻めたセッティングだとムズい。
turbulenceなんて無いのに。しかもヘタクソに巻き込まれると吹っ飛ぶw

992 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:38:22 ID:sxcfm/fQ0
4時半はさすがに起きてられない
仮眠をおすすめする

993 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:01:40 ID:sxcfm/fQ0
新スレ立てましたー

【IRL】インディカーこそ見ておけよ 28【INDY】

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278086434/

994 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:05:50 ID:BgKaHGtM0


995 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 05:34:46 ID:rAH57RTHP
おつ。
そしてぷらくてぃすおわた。仮眠すっかー

996 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 09:08:50 ID:4NWG8Ih+0


997 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 11:53:27 ID:Dnlb9b9e0
うめ

998 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 15:04:43 ID:QJc6ZLjz0
うめ

999 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 15:28:06 ID:elu0r/cV0
999なら琢磨次戦優勝

1000 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 15:30:07 ID:76u4QCSO0
1000なら武藤優勝

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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