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□■モナコ■□F1GP総合 LAP597□■トルコ■□

1 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:42:55 ID:xjwQ6pmV0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap61
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263164338/

□■モナコ■□F1GP総合 LAP596□■トルコ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273939501/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:43:57 ID:hEJ5DXxu0
本スレage

3 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:43:59 ID:ZVUxrU3N0
こっちかな?
でもスレタイはどうなんだ?

4 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:06 ID:dayQ/2pY0
今シーズンはレッドブル同士の争いだな

5 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:18 ID:jtmZLyh40
地上波来るぞ

6 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:31 ID:vkagbwU70
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
        _ _
       (゚∀゚ )二二二/ 
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//             从   从从
               //             (゚д゚ )二二二/ 
               (_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__  从_从      从从
            . . .       ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
こっちの方が先に立ったからこっちだね

7 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:46 ID:xjwQ6pmV0
ああ、スレタイまで気が回らなかった

8 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:46 ID:CEe7UDiu0
モナコはつまらん

9 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:46 ID:PmPevxFc0
>>1
ここでいいんだよね

10 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:44:57 ID:J8Q26bv2P
こっちか
ウェバー強いな、ベッテルはもう付いていけないだろ
昨年見てるとこの先ベッテルの得意じゃないコースが多い


11 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:45:22 ID:drwfku9q0
こっちが先だな。
勘違いしていた。
"SAFETY CAR IN THIS LAP"がタイミングモニターに出てた。
ロス・ブラウンが証拠としてプリントアウトして示してるw
グリーンフラッグが出ていたキャプチャー画面もプリントアウトしてあった。
仕事早すぎるw

12 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:45:58 ID:vkagbwU70
次スレは
□■トルコ■□F1GP総合 LAP598□■カナダ■□
になる、って事でおk?

13 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:46:26 ID:nEX97Bt80
右京w

14 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:46:38 ID:J8Q26bv2P
>>12
被ったスレ使うから599


15 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:46:51 ID:lvf9R6620
右京、入った瞬間からいいと言ったな

16 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:46:57 ID:oJ7oMPEe0
完全に録画w

17 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:47:27 ID:MC5k2TJ60
6位と7位が入れ替わろうがどーでもいいよ
ハゲの不法投棄の方が大問題だろ…と思うんだが、実被害なきゃいーのか

18 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:47:32 ID:J8Q26bv2P
あーでもイエローフラッグ振られてるぞ




19 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:48:08 ID:xMqJ+gIP0
顎www

20 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:48:21 ID:izDD3/Qx0
GJ顎
クラッシャー眉毛ざまあああああ



21 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:48:38 ID:2vFieHBJ0
顎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

22 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:48:48 ID:CE4p+r/K0
>>14
重複スレは多分使わないことになると思うw

23 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:22 ID:pS3mGMnb0
>>17
ウィリアムズは2台とも大破してかわいそうだから・・・
ってことはないかw

24 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:23 ID:H3afccGj0
アロンソはタイヤ温めてなかったよな
顎はずっと温めてたよ
顎は狙ってたはず

25 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:33 ID:LQPZKV0d0
シューマッハワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

26 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:43 ID:J8Q26bv2P
>>22
いや使わないのは勝手に改変されたスレ
ここ懲罰鯖だから無駄使いできない


27 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:47 ID:3NdcUYvT0
シューマッハ最高だなw

28 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:52 ID:xMqJ+gIP0
顎の小物ぐあいにわろたw

29 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:56 ID:VVVm40YO0
>>17
問題おこした奴と被害を受けた奴がどっちも下位の選手だったからな。
眉毛と顎の方が目立ってしまうのは仕方あるまい。

30 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:49:58 ID:0UxqNcTm0
スリックだけ重複スレに書き込むって事で

31 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:50:09 ID:vkagbwU70
>>14
あっちは1がないから事故スレなんじゃないかな

32 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:50:20 ID:7I/zHh3b0
単純にアロンソがミスしちゃってたんだね。

まあ、これはしょうがない。

33 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:50:56 ID:izDD3/Qx0
>>32
眉毛はクラッシュさせてるけど?

34 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:51:27 ID:V9g5CKNb0
シューマッハワロスwww

35 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:51:30 ID:EIraR/0g0
眉毛、ハミ抜くの止められたのかw

36 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:51:52 ID:QkbgxuMr0
ブルーノどのへんでリタイアしたんだ?

37 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:51:54 ID:w2WpBXUr0
裏切り行為とかで名前が挙がるのがハミチン。そしてやったのは顎w

さすがにスリックが応援するドライバーだぜw


38 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:51:54 ID:oGhLQpBi0
雑魚ンソwwwwwwwwww

39 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:02 ID:J8Q26bv2P
>>31
今知った、馬鹿が立てたスレかw
>>1が見えない人もいるから放置でいいなw

40 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:02 ID:MC5k2TJ60
眉毛は、自分がチームに制止されたことを
顎にやられてそりゃ納得いかないよなww

41 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:22 ID:xMqJ+gIP0
重複スレがみつからないのは何でだろ?
こっちでいいのかな

42 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:23 ID:AaChtEBW0
>>14>>22
重複した方は普段荒らし行為やってるやつが建てたスレだし
テンプレさえコピペしてないしで利用者いなくて破棄されるんじゃない?

43 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:27 ID:d8VvYPvr0
アロンソが再スタートでホイルスピンして失速
そこを顎が逃さずにしとめただけに見える

44 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:35 ID:nEX97Bt80
アロンソの言い訳見苦しいw

45 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:38 ID:rQNaQaCv0
私、シューマッハ嫌い・・・

46 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:44 ID:ltUAk/eS0
あ〜やっぱりフェラも追い抜きは駄目だと解釈してたんだな。
マッサにも言ってたようだし。

47 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:46 ID:a8SNjJPVP
地上波フラグ立てすぎだろw

48 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:57 ID:CE4p+r/K0
>>39
だろw

49 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:59 ID:ZBIT77D40
眉毛も知らなかったんだね
ハミ抜こうと思ってみたい

50 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:05 ID:BZKKuIxK0
最近のF1では前車の頭上を利用したオーバーテイクが可能なんだね

51 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:12 ID:AOs2Y8MF0
重複徹底放置されててワロタ

52 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:14 ID:0O4VwlFP0
で、ハゲチョロはペナルティ食らったのかぇ?

53 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:15 ID:cjBiOOmF0
オレたちの顎が帰ってきたw

54 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:24 ID:wkuwZ4gv0
顎が眉毛抜いたのはまだ審議中なのか

55 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:27 ID:96o8oxI60
>>27
ああいうのもありだったのですね
SCが抜けた後、コントロール・ラインまでは追い越し禁止なのだと思っていました

56 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:34 ID:LQPZKV0d0
あのハミルトンですらチームからそんな事考えるなと言われ
アロンソもチームからやるなとい言われ


でもあのチームだけはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドライバーうんぬんではチーム監督の器が見えるなwwwwwww

57 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:36 ID:tQNp5hZ60
順位は最終週の状態で次からSCラインなくせ

58 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:52 ID:zYuI63300
眉毛「ハミルトンが遅かったので抜こうとしたがチームに止められた。
    まさかミハエルがあそこで襲いかかるなんて驚きだ」

59 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:53:55 ID:hEJ5DXxu0
ルールがグレーなら、そこを突くのがF1では正義だよね。
一番悪いのは、あそこでセーフティカーをひっこめてややこしくしたスチュワードだな。

60 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:00 ID:1DbPG0Zo0
最後SC解除になってたからな

61 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:05 ID:wkuwZ4gv0
ツルーリはもうだめか

62 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:09 ID:qCwa8lKm0
バリチェロのアレは、間違いなく悪いから議論の対象にならないだけ。

罰金+次戦10グリッド降格ぐらいかな。

63 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:21 ID:fqoGsoyMP
顎のオーバーテイクがこのレース一番面白かった

64 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:28 ID:H3afccGj0
ハミルトンは後ろがフェラーリでよかったなw
マッサも後ろがマクラーレンでよかったなw

65 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:32 ID:J8Q26bv2P
まぁこの一件外野がガタガタ言っても仕方が無いので裁定を待つとして
マクラーレンがエンジンブローしたとき見た?
エキゾーストパイプ出口からじゃなくてFダクトの空気の抜け道から煙が出てたよな?


66 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:43 ID:dE4/+IzHP
アロンソはああ言うしかないでしょw

67 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:43 ID:82Gi/AMo0
結構地上波組多いんだね
前スレでCS組が顎のオーバーテイクに関して議論してるから、見てくるといいかも
ちなみに結局あのオーバーテイクがありかなしかはまだ結論が出ていない
スポーティングレギュレーション40.13の解釈が論点

68 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:47 ID:OcleWgI/0
ハミルトンのせいにするアロンソw
ホント、腐ってるなwww

69 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:53 ID:7zAn0D7T0
バリチェロのかつら投げと最後の顎だけは面白かった

70 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:57 ID:/FJZSrhs0
>>58
何だその矛盾www

71 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:54:58 ID:v8e7bvUO0
小林のリタイアの原因はなんだったの?

72 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:00 ID:jI9YwXpV0
モナコならありじゃね?
だって正攻法じゃ抜けねーし

73 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:01 ID:IdIE973I0
98イギリスのどっちが1位かに比べたら、顎と眉毛のもうどっちでもええわ
じっくり審議して判定してくれ
もう寝る

74 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:07 ID:hEJ5DXxu0
>>55
今年から追い抜きしていいラインが変わったんだよ。
たぶん、コントロールラインまで禁止だと、抜きようが無いからだと思う。

75 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:14 ID:2vFieHBJ0
>>62
メンドクサイから追放でいいよ

76 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:14 ID:rQNaQaCv0
シューマッハみたいな顎が目立つおじさんは嫌いよ
なんで戻って来たの

77 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:18 ID:wkuwZ4gv0
>>71
ギアボックスらしい

78 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:21 ID:MC5k2TJ60
1チームを覗いて、みな無線で「変なことスンナ」って釘刺してたんだなww

79 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:42 ID:w2WpBXUr0
鶴はひどい。俺ならぶん殴りに行くわ


80 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:55:47 ID:VVVm40YO0
>>56
あのコンビが戻ってきたと実感したw

81 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:00 ID:C+LuPJC/0
前スレからコピペ

40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

82 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:06 ID:7I/zHh3b0
>>58
いやいや、あんたミスしてるからw

83 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:15 ID:7imdo1rF0
バリチェロのステアリング投げ捨ては注意とかされないのか
あれ危ないだろ

84 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:15 ID:AaChtEBW0
>>61
飛び込むまではいいとして減速しそこねてアンダーだして思いっきりぶつけたからな・・・

85 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:20 ID:FZn6N8J9P
モナコ6回走って5回クラッシュの片山右京
右京の速さはカミカゼと同じで、テクニック0

86 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:21 ID:CE4p+r/K0
>>59
最後はSC引っ込むもんなんだけどね

87 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:23 ID:fqoGsoyMP
カツラは投げるもんじゃなかばい

88 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:23 ID:v8e7bvUO0
>>77
thx

89 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:35 ID:R5OJJ4l/0
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg

90 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:39 ID:HqyVn1fV0
何年ぶりかわからない久々の顎空気嫁記念真紀子

91 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:56:57 ID:vRX/9uFG0
あのコーナーはシューマッハコーナーと呼ぶべきだな

92 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:02 ID:OcleWgI/0
>>89
ドヤ顔わろすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

93 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:07 ID:BYro37EH0
>>61
駄目だろうね。
今年がラストになるだろう。

94 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:10 ID:9HNVCqmG0
>>76
こんな顔するために戻ってきたんだよ

535 名前:名無しでいいとも![sage] 投稿日:2010/05/17(月) 00:52:38.59 ID:zFhV+QuS
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg
どや顔ワロタ


しかし右京の「シューマッハが抜きました…」発言とマッチの「友達なくすぞ」発言が面白かったw

95 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:17 ID:rQNaQaCv0
F1ドライバーはイケメンじゃなきゃイヤ!
シューマッハーみたいな顎おじさんは認めないわ!

96 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:18 ID:7+75/MO50
ホント、糞顎居ると後味悪いわ

97 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:25 ID:0Rd0Fmss0
チャンドック危なかったな
なんか手がマシンかタイヤに当たってたように見えたが

98 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:28 ID:VVVm40YO0
>>89
いい顔w

99 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:29 ID:l2RtqeiO0
ところで、ルールの解釈と抜き方、どっちが問題になってるの?

100 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:31 ID:ZBIT77D40
>>89
顎www

101 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:32 ID:7ecrrD6b0
しかし顎はラスカスが好きだな

102 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:31 ID:DOYOsOqL0
>>89
この最後の笑みがミハエルらしい

103 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:36 ID:LQPZKV0d0
さすがホンダから金とチームを奪い取ったチーム監督だけはあるwww

久々にワロタはwwwwwwwwwwwwww

104 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:39 ID:J8Q26bv2P
>>89
こいつ悪い目しとるなーww

105 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:39 ID:LufrxLwe0
>>89
この笑いは凄く印象的だった

106 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:47 ID:dE4/+IzHP
>>73
あれは最終結果で顎が+10秒食らってた時点で終わってたな
ただのFIAのミス

107 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:57:54 ID:nuEcliOy0
SCを最後に入れるからああなるわなw
SC先導のままコントロールラインまで行くかと思ったが
「この週で入るよ」でてワラタw

108 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:08 ID:RkqGCuhz0
顎にアロンソ・・・
これもレースっちゃレースなんだが

裁定はどこで判るのか教えてくれないか。

109 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:13 ID:tfEoB85i0
>>50
サーキットの狼にジャンピングターンフラッシュとかなんとかいうのがあったな、
F3だけど前車の上を飛んでいくんじゃなかったかな。

110 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:16 ID:0sADYF0O0
>>89
友達なくすぞ!

111 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:18 ID:fciwtgBG0
やはり何かやらかしてこそ顎
ようやくらしさが戻ってきたな

112 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:21 ID:drwfku9q0
顎のインタビューですごく機嫌良さそうだったよなw

113 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:34 ID:MhwKH+8P0
抜くのをチームから止められたってのはわかるが、抜かれたのはミスだったと思う
普通に加速してたら抜かれる場所じゃないっしょ

114 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:39 ID:xjwQ6pmV0
もう両方6位でいいんじゃないかという気がしてきた

115 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:39 ID:hEJ5DXxu0
>>86
今回のひっこめたのは、セーフティカー先導で終了時のルールじゃなくて、
トラックがクリアになったから普通に引っ込めたという解釈。
それがたまたまファイナルラップだっただけ。

116 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:40 ID:d8VvYPvr0
鶴は2005年鈴鹿で、スタートでコースアウトして出遅れて追い上げ必死だった琢磨が後ろから急激に迫ってきて
琢磨より1周3秒くらい遅かったにもかかわらずブロックしようとして接触、トヨタ社長に「琢磨は危険なドライバーだ僕は悪くない!」と言いつけてたような奴

117 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:48 ID:HqyVn1fV0
>>94
笑ったわあれw
右京の言い方が特にw

118 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:58:59 ID:82Gi/AMo0
>>92
いや、だからハミルトンのせいとかじゃなくて、レギュレーション解釈の問題なんだって
だからこんなに議論になってるんだよ

119 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:01 ID:vHKDnEQU0
>>71
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51655182.html

http://f1-gate.com/sauber/f1_7589.html

批判もあるブログだが情報は早いので!

120 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:13 ID:4Ql9LiMyP
顎空気は読んだ
視聴者の

121 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:16 ID:wkuwZ4gv0
>>113
アロンソちょっと滑ってたな
さすがにタイヤがきつかったんだろうか

122 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:21 ID:UAHt/yRN0

マ ッ サ ポ イ ン ト ラ ン キ ン グ 単 独 5 位

123 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:28 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや

下郎どもが























124 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:28 ID:pS3mGMnb0
>>99
抜き方自体は何の問題もない
ルールの解釈でもめてるんだと思う

125 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:44 ID:ZBIT77D40
>>113
タイヤズルズルだったからね

126 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:50 ID:EJBUEC9u0
>>89
スターウォーズEP3でアナキン・スカイウォーカーを演じた
ヘイデン・クリステンセンみたいだwww

127 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 00:59:51 ID:OcleWgI/0
>>118
まぁ、なんだ。
熱くなるなよ・・・・・

アロンソざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

128 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:02 ID:cjBiOOmF0
これでこそシューマッハ。
最高w

129 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:02 ID:0O4VwlFP0
アンチアゴがこんなに元気だと、顎さんほんとに復活って気がしてきたよママン

130 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:06 ID:J8Q26bv2P
アロンソはそれでも73ポイントで3位か
マジしぶといなこいつ

131 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:09 ID:p730e9Y30
顎も相当ぺナにビビってるんだかインタビューで「追い越しはチームの支持」w

まあ、あれはアロンソもショボかったから顎6位でもいいけど、OKじゃなかったら
厳格にぺナを適用して欲しいw

132 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:15 ID:K5EjO30V0
>>94
マッチも面白かったけど右京の「抜きました…(笑)」の言い方も笑った。

133 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:29 ID:CE4p+r/K0
>>99
ルール

134 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:47 ID:vkagbwU70
来たぞ来たぞと思ったら
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-33.pdf
ゑのピットレーンでスピード違反 ズコー(AA略

135 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:00:50 ID:aUvA4BCSP
>>112
少なくともニコには勝ったしな

136 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:09 ID:fqoGsoyMP
ツルーリは2000年イタリアGPでもマーシャル死亡事故の原因起こしてる
結構やらかしてる

137 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:14 ID:QyiS9XLa0
バリチェロはリタイヤ原因をステアリング異常だと訴えている

138 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:18 ID:x6p2SnXG0
友達なくしたのは・・・・右京

139 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:26 ID:2Fi+7pM30
地上波も見おわた

結局審議はどうなったんだよっ

140 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:27 ID:enWFr+LB0
>>113
枕のように抜くのがレギュ違反と伝えられていたのなら油断しきっていたのかもね。
インに入られて慌てていたようにも見える。
おまけにタイヤもほぼ1レース走っていたから限界近くだったんだろう。

141 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:28 ID:Fx5RnKgH0
何気にマッサにペナはないのね

142 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:29 ID:MC5k2TJ60
>>130
眉毛がポイントなんか取れるわけ無いだろって書き込みも結構あったのになw

143 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:32 ID:7ecrrD6b0
レギュレーションの意図するところはスチュワードに任せるとして、
仮に違反になったとしても、SCラインからコントロールラインまでグリーンフラッグが出てる以上、
お咎めはないだろうね

144 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:32 ID:7imdo1rF0
右京産の消え入るような言い方が良かったなw


145 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:56 ID:zYuI63300
次回のトルコはマッサと相性のいいコース(去年は駄目だったが)

146 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:57 ID:zOEFQYQC0
地上波ではわからなかったけど、
マッサってピットアウト後、イエローライン踏んでますよね?
あれはペナルティ食らったの?

147 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:57 ID:pDvQ9bEnP
SCの規定だけ読んでれば無効に解釈できるだろうけど、フラッグ規定読めば違ってくるんじゃねえの?

148 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:57 ID:qvtxcFGh0
>>81
ちなみにそのコピペはツイッター5LiveF1 からだな
公式では審議中

149 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:01:59 ID:t0FtGEAi0
2200ユーロ

150 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:01 ID:J8Q26bv2P
>>134
ピットレーンのスピード違反は25秒追加だっけ?
じゃあベッテル優勝でゑはノーポイント?wwwwwww



151 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:08 ID:e0nnA6G/0
ハミルトンしてやったりかw


152 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:18 ID:nd0cAMwM0
なんか、今日の実況はお花畑全開だったねw

153 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:19 ID:82Gi/AMo0
>>99
「SC出たままレースが終わる場合、最終ラップでSCはピットに入るけど、オーバーテイクはしちゃだめよ」
ってレギュレーションがあるんだけど、その解釈でもめてる
フェラは「SC先導でのレース終了」と解釈して、ドライバーにも「オーバーテイクはするな」と指示したんだけど
メルセデスは「あれはSC先導での終了ではなく、通常のSCイン扱い。したがってSCラインからフィニッシュラインまでの
オーバーテイクは可能」と解釈してる

154 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:34 ID:kmts7R9BP
そういえばミハエルて05年にも最後バリ抜いて確執になったよなww

155 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:37 ID:5F9rOpRf0
実況、最後のあれで1スレ消費とかw

156 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:53 ID:Fx5RnKgH0
>>137
もう原因の検証もできないじゃないか…

157 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:58 ID:e7rLvp8p0
>>113
2周目からあそこまで持たせたこと自体はかなり凄いと思う
SC連発でかえって良かったのかな

158 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:58 ID:pS3mGMnb0
>>136
カナダでクビサ殺しかけたのも鶴だよな

159 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:02:59 ID:wR2CiqlO0
>>150
罰金って書いてあるよ

160 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:01 ID:FQJpHh5R0
右京が「数十メートルのバトルが残ってる」と発言してた。
確かにグリーンフラッグも振られてた。
フェラーリ&シューの方が正しいんじゃないか?

161 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:27 ID:NO9FEecy0
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg

162 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:32 ID:2Fi+7pM30
>>153
うーん・・・

163 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:31 ID:CE4p+r/K0
>>150
マジ?www

164 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:35 ID:rQNaQaCv0
まぁいいわ・・・
所詮顎おじさんは6位

でもイケメンじゃないから応援しないわよ

165 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:39 ID:0TToO4eL0
メルセデス側としてはグリーンフラッグをたてに主張するだろうな
FIAはどう判断するかね

166 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:48 ID:p730e9Y30
>>138
なくしたが亡くしたならブラックユーモアすぎて笑えん・・・

167 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:49 ID:IYFR2jyl0
>>156
確かに。
ステアリング代金は自己負担?

168 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:56 ID:6fMK50yx0
鶴、下手すると出場停止くらったりしてな。
完全にあれオーバースピード。

169 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:03:58 ID:fqoGsoyMP
アソンソは抜かれる1週前同じ場所でかなりタイヤ空転してたから結構厳しかったのはあるだろうな

170 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:00 ID:J8Q26bv2P
罰金っておかしくね?
ピットレーンのスピード違反はドライブスルーペナルティだろ?
レースが終わってるから25秒追加が妥当



171 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:05 ID:yYvon2Ik0
さすが顎、めちゃくちゃウケたw

172 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:28 ID:0Rd0Fmss0
>>137
それならいつかのモナコのゑみたいにシートに
ステアリングをぶん投げるべき

もうハゲは後進に道譲れよ

173 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:32 ID:7el3U/hu0
ただの眉毛のミス

174 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:33 ID:0TToO4eL0
>>160
 所詮録画だから 結果知った上での視聴者への煽り

175 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:38 ID:9d4E8jQV0
>>153
どっちにしたってあそこでは抜かれないだろ普通
アロンソがスペースあけすぎ

176 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:40 ID:hEJ5DXxu0
>>150
134にペナルティの内容も書いてあるだろ

177 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:43 ID:zOEFQYQC0
>>156
あの踏まれたハンドル、何処にいったんだろうか?

178 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:43 ID:BZKKuIxK0
一番の年長者が一番大人げなかったな

179 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:49 ID:ZvChAbNp0
>>137
ステアリング外したはいいけど異常のせいで勝手に自分の手からこぼれてコースに落ちちゃったんですね

180 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:50 ID:/bM31pf10
ベッテル優勝かよワロタw

181 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:51 ID:PmPevxFc0
>>160
なんか間違ってるぞ

182 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/05/17(月) 01:04:53 ID:egneBtZU0
眉は自分の事は棚に上げて他人は批判するんだな。

183 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:05 ID:W1w2xRiw0
これで全戦ポイント獲得はウェバーとマッサだけになった。
マッサの伏すこと長きは飛ぶことすなわち高し戦略は凄い。
次は十八番のトルコ。いよいよ会心の反撃が始まる・・・・!

184 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:19 ID:7ecrrD6b0
13:31:24ってレース前か?

185 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:21 ID:A5GTC5ic0
抜いちゃいけないのなら、緑旗振っちゃダメでしょ ?
マーシャルが。

緑旗出してるってことは、「此処から自由にバトルして OK よ。」
ってサイン出してるってことになるんだから。


186 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:24 ID:FQJpHh5R0
>>160
いかん、フェラじゃなかったwww

187 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:24 ID:MC5k2TJ60
でも顎にOK出したら、
ドライバーに釘刺した他チームから工エエエ(´д`)エエエ工
ってなんない?

188 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:34 ID:1DbPG0Zo0
>>174
ていうか現地にいたじゃん

189 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:40 ID:/FJZSrhs0
>>170
いつもはそうだったよな
でもあのヘタレゲロが繰り上げ優勝だと糞すぎるんで罰金の方がいいわ

190 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:48 ID:pDvQ9bEnP
SCインの時点で確定なら、その後抜こうがどうしようがレース終了後のラップなんで関係無い。
だからペナルティどうこうじゃなくて順位をどうするかだろうね。

191 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:54 ID:YXXtZmtc0
いつものことだけど、レースコントロールがちゃんと指示出しとけって話だよな
追い越しOKなのかNGなのか、指示しときゃいいだけなのに

192 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:55 ID:0O4VwlFP0
2chで長い間笑い物代表だったゑさんがこんなにやるとゎ・・・

193 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:05:56 ID:IYFR2jyl0
>>177
粉々って事は無いよな・・・

194 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:07 ID:9HNVCqmG0
>>174
実況・解説は生で入れて完パケだろ

195 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:09 ID:PwrNu5k4P
>>153
結局のところ、「SC走行状態でレースを終了します」という
アナウンスが各チームに対してなされない限り、最終LAP
でSC引っ込めたとみなすことになるんじゃないのかな?




196 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:25 ID:82Gi/AMo0
>>162
要するに、最終ラップでのSCインを
「SC先導でのレース終了が確定した」ためのものと解釈するか
「レース終了前にトラックがクリアになった」ためのものと解釈するか
そこらへんで揉めてる

197 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:50 ID:PwrNu5k4P
>>137
勝手に外れてコースに飛び出すぐらい異常だった
んだろうなあ

198 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:53 ID:CE4p+r/K0
>>174
録画でも実況はリアルタイムだよね


199 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:53 ID:fqoGsoyMP
空気読まない顎が帰ってきたな

200 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:12 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや

下郎どもが

201 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:27 ID:xqbqDJY90
ステアってウン千万だろ?あとウェバーが投げたヘルメットは何百万?
そんなモン投げちゃうF1ドラって庶民感覚から遠く離れてるな。

202 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:38 ID:BW8gvW2y0
それにしてもザウバーはまたマシントラブルで2台リタイアとは
酷いチームだなw

203 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:45 ID:C5pB5nvX0
>>198
だな。

でないと、Timing Monitor確認できない。

204 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:54 ID:KdYlT1uk0
顎の行為の是非は別として昔のFTが戻ってきたようで楽しかった

205 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:07:56 ID:P+qXmqV00
野球選手もそうなんだ

が「ヘルメットをした頭を手で庇うと、実際当たった時、手がやばいことになるんじゃね?
メットしてる頭に当たった方がマシなんじゃ・・・」

と思ってしまう。

206 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:07 ID:5BFf8qEc0
>>97
サイドプロテクタ有って良かったよ
無かったら首が・・・・

207 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:11 ID:7imdo1rF0
>>193
セナのマシンの下を通って画面外に飛んでった?

208 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:26 ID:Fx5RnKgH0
>>167
もしかするとステアリング料金以上の金がとられるかと
実際去年のマッサの例もあるし



209 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:40 ID:9HNVCqmG0
>>201
自分のドライビングミスで何億というマシンぶち壊してるような世界で何を言っている

210 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:46 ID:4Ql9LiMyP
>>150
ちょw、それだったらメシウマwww

211 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:49 ID:zJqnbXqr0
ふたりとも6.5位でいいよ

212 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:52 ID:IYFR2jyl0
>>201
バリチェロって年俸が1億に届かないんだよな・・・

213 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:08:55 ID:1DbPG0Zo0
ステアリングの故障って言ってるのにステアリングを投げちゃ故障解析できなくなるよなw

214 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:00 ID:o6j2IEHN0
>>196
あの入り方だと…通常インと解釈されても文句がいえないね〜

215 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:02 ID:Ni15+ook0
>>201
その他っかいヘルメットも
ほぼ使い捨てじゃなかたっけ?

216 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:17 ID:DOH+TDYh0
>>153
確かに最初は40.13の通り抜いちゃダメだと思ったけど
この項目ってSC先導のままレースが終了する場合の項目と読むことができるのか

で、今回はSC先導のままのレースが終了するからSCがピットに戻ったのではなく
トラックがクリアになったからSCがピットに戻ったという判断もできるわけで、
そうならば40.13の項目は今回は適用されないってことになるんだね

確かにもめるのも分かる気がしてきた

217 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:19 ID:7ecrrD6b0
オンボードカメラがあの位置にあったら危ないと思うんだけど

218 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:23 ID:tp2IHONP0
>>174
録画を実況とかしち面倒臭いことなんかするかよ

219 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:33 ID:PwrNu5k4P
>>201
ヘルメットはどうなんだろ? デザインはオリジナルでも
構造とかは普通のものなんじゃないのかな?

シーズンで何個ぐらい消費するんだろ?

220 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:43 ID:82Gi/AMo0
>>175
チームが「あの領域でオーバーテイクは出来ない」と解釈し、ドライバーにそう指示したんだから
後ろを警戒しないのは当然

>>195
メルセデスはそういう主張をしている。ただ、フェラマクはどうもそう解釈してなかったらしく、
レース中に「オーバーテイクはするな」とドライバーに指示を出している。
結局のところ、該当レギュレーションの細かい部分がはっきりしてないから問題になってるんだよね

221 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:06 ID:IYFR2jyl0
>>207
引っ掛けたまま、画面の外に行ったから確認出来ず。

>>208
マジか。

222 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:17 ID:tQNp5hZ60
クラッシュしたらヘルメット交換するはず

223 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:27 ID:gyseyuFMP
可夢偉シフト不可能とかまた新たなトラブルかよ・・・・・・・・・・・・・・・

224 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:38 ID:o6j2IEHN0
>>216
それもこれもSCラインなんて作るからだ!www

しかしそこに突っ込みいれるのがロスブラウンと顎っていうのがまたwww

225 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:42 ID:7I/zHh3b0
>>219
レースが終わった、関係者にあげるらしい。

226 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:43 ID:A5GTC5ic0
確かに、顎のやったことは「合法か? 非合法か?」と評価が分かれるトコだけど、
鶴のやったことは弁解のしようがないモンなぁ。

227 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:43 ID:Fx5RnKgH0
>>209
おっとぺヤング先生の悪口はそこまでだ

228 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:44 ID:J8Q26bv2P

罰金っておかしくね?
ピットレーンのスピード違反はドライブスルーペナルティだろ?
レースが終わってるから25秒追加が妥当





こういう所も明確にしないからF1がスポーツではなくサーカスだって言われるんだよ

229 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:47 ID:6fMK50yx0
右京の解説なんかおかしくね?

ヤルノとチャンドックのおかげでどうのこうのって。

230 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:10:56 ID:xqbqDJY90
>>215
そうだね、2,3レースで交換だってね。

231 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:06 ID:9HNVCqmG0
結局はバーニーのおっさんに相手以上の裏金渡したチームの解釈が正義

232 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:08 ID:9d4E8jQV0
そういえば思い出した2005年も最終ラップに強引にバリ禿抜いて
バリ禿激怒なんてことがあったなぁ

233 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:08 ID:2Fi+7pM30
>>196
メルセデスチームは「抜いていい」と顎に指示した
フェラーリチームは眉毛に「抜くな」と指示した

もう真っ向から見解が違ってるんだよな

で、ゴール後すぐに審議になったよな
ということはスチュワードは「抜いちゃダメ」と認識してたと

234 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:14 ID:zYuI63300
今回映像担当してたTele Monte Carloのスイッチングの酷さが目立ったな
結局カムイのリタイアシーンは映らなかったから原因がインタビュー聞くまでわからなかったぞ

235 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:21 ID:IYFR2jyl0
可夢偉はあまりにも、かわいそう。

236 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:26 ID:TP+urWlP0
今回の感想
ウェバー、ポールトゥウィンおめ。でもチームラジオで諌められるw
バトン、どしたん?
バリチェロ、ステアリング「ぽいっ」w
トゥルーリ、何してくれてんねんw
シューマッハ、してやったりの眼差し。でもレギュは・・・
アロンソ、しょっぱなのタイヤ交換は「おっ」と思ったが、後は、まぁ、いつも通りw


237 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:33 ID:hEJ5DXxu0
今までセーフティカー先導でレースが終了するときって、
セーフティカー先導でレース終わるよって文字情報出てたから
今回のは違うでしょ。

>>228
スピード違反をしたのは13:31
レース開始は14:00

238 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:52 ID:frlVv+Db0
>>233
抜いていいと認識したからグリーンフラッグなんじゃないのかな

239 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:52 ID:V7ObHC0I0
>>228
紛れもないサーカスですが

240 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:11:54 ID:pDvQ9bEnP
鶴は何がやりたかったのかわけわからん。仕掛けるようなポジションでもあるまいに…

241 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:11 ID:5BFf8qEc0
>>234
途中でギアボックスの情報は来たぞ、実況では

242 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:15 ID:IYFR2jyl0
>>229
俺は聞いててイラっと来た。

243 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:22 ID:PwrNu5k4P
>>221
チームからするとWiのステアリングって結構素敵な
情報が詰まってたりしないかな

セナの「お手柄」になったりしてね


244 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:32 ID:YM3DJk4C0
>>137
時間的にレース開始前だろ。
レコノサンスに向かうピットアウトのときじゃないの?
罰金ぐらいにしかならないかと。

245 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:42 ID:9HNVCqmG0
>>234
ブラジルの時の現地映像も結構酷いの多い気がする

246 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:43 ID:J8Q26bv2P
>>237
やっぱウェバー最強だな
悪運強すぎ


247 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:45 ID:xMqJ+gIP0
顎はこれぐらいしないと存在感ないんだからいいじゃんかw
友達なんてもともといないし、一番面白かったw

248 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:45 ID:t0FtGEAi0
>>234
必要以上に広告写してたなあのクソテレビ局

249 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:47 ID:2Fi+7pM30
>>238
うーん・・・分からんwww
こういうグダグダは気持ち悪いよなー

250 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:12:56 ID:7ecrrD6b0
順位が入れ替わったって知ったとき、SCライン前でアロンソが顎を勇み足にさせたと思ったよ

251 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:01 ID:eROQgWoV0
>>219
昔、何かの雑誌でシューミーが、何もなければ4戦に1回ぐらいの割合で交換するとか言っていた
気がする。まあ、汗もかくだろうしね。


252 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:02 ID:9d4E8jQV0
>>229
あの時の右京は興奮しすぎで脳がうまく回ってないから


253 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:07 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや

下郎どもが






254 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:29 ID:CE4p+r/K0
>>231
バーニーは裁定に加わらないよ

255 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:38 ID:1DbPG0Zo0
>>81
*40.13 「最終ラップまでSC」、ではなく「レースがSCで終了する場合」という前提
*レースが終了するのは最後尾の車がコントロールラインを超えたとき
*チャーリーが最後SCイエロー解除、グリーンにした

以上からレースは再開したと解釈すべきだね
それ以外の解釈をしようとするとチャーリーのグリーンの意図が追求されなければならない

256 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:44 ID:IYFR2jyl0
>>243
冗談じゃないよな、マジで。
企業秘密満天だし。

257 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:44 ID:ZvChAbNp0
F1Liveは「最終ラップの最終コーナーからレース再開となったが」と記事に書いてるな。

ソース
http://topnews.jp/2010/05/16/news/f1/races/monaco-grand-prix/15555.html

メディアの多くがこう書いてるならそういうことになりそうだな

258 :226:2010/05/17(月) 01:13:48 ID:A5GTC5ic0
失礼。

鶴じゃなくて、罵詈だったわ。
鬱出汁脳

259 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:13:55 ID:yYvon2Ik0
>>233
「抜いちゃダメ」じゃなく「まさか抜く奴はいないだろう」と認識してたんだろうw

ルールがグレーなせいで通ってしまった事なら、今回はそのまま許可して、明確化して運用だな。
でないと遡及法になりかねない。

260 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:11 ID:xjwQ6pmV0
とはいえ電光もマーシャルもグリーンを示していて
これをSC先導状態とするのは無理があるよな
スチュワードは合法としないとメンツが潰れる
しかし相手はフェラーリ

261 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:11 ID:d8VvYPvr0
鶴は2005年鈴鹿で琢磨と接触した時も「琢磨のせいで日本のファンの前でトヨタを完走させられなかった!」とかKYな事言ってた
いっとくけどあの時は観客のほとんどはトヨタなんか応援せず琢磨を応援してたんだが

262 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:15 ID:fqoGsoyMP
ザウバーのマシンはホイールデザインが何か遅そうに見えるの

263 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:16 ID:7imdo1rF0
>>251
確かに何回も使ってたら匂いきつそうだな

264 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:31 ID:5BFf8qEc0
>>237
ダミーグリッドに付くために出て行く時にやらかしたかw
そら罰金だな

優勝しておいてこんなオチを付けるとは

265 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:39 ID:tyguEmKj0
正直今回はクビサに吹いた。まさか表彰台まで行くとはねぇ…。

266 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:14:55 ID:DV5+Yrop0
クビサ表彰台をマレーシア直後に予想して当たったぜ!

・・まぁルノーのトラクションは定評があるからそんなにすごい予想でも無いけど

267 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:15:08 ID:vbs6l7v00
最後に恥ずかしいものを見てしまった。
気分が悪い。

268 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:15:13 ID:AaChtEBW0
>>201
メットは100万円に届かないと思った。
ステアリングはチームによって違うからなんともだけど数年前で300〜800万円という記事読んだ覚えが。

269 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:15:23 ID:VdgZeFmp0
他のドライバーも明らかに
SC先導時より加速していたんだから
追い抜き可と考えていたドライバーが
多かったってことだよね。

270 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:15:42 ID:J8Q26bv2P
>>260
電光はイエローだったぞ、最終コーナーだけグリーン
フィニッシュラインのストレートもイエローだった

271 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:04 ID:hEJ5DXxu0
FIAのサイト重過ぎて開けなくてワロス

272 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:14 ID:W1w2xRiw0
ロズベルグ終了のお知らせ?

273 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:19 ID:4VW/L6Rz0
>>233
あの時点で違法と認識してるなら審議なんかするわけない。
即ペナルティだよ。

274 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:25 ID:PwrNu5k4P
ここ10年ぐらいのF1レースシーンの中で最悪の行為を犯した
バリチェロは裁定待ちなの?


>>263
高校で剣道が体育科目だと、これがもう


275 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:35 ID:drwfku9q0
ウェバーが速度違反したなら罰金で済むのは謎。
30.2にレース中にピットレーン速度違反をしたドライバーは
16.3a)またはb)のペナルティが課されることがあると書かれている。
16.3a)はピットスルーペナルティ、16.3b)は10秒ストップペナルティ。
残り周回が5周未満または終了後の場合はそれぞれ20秒、30秒加算される。
スチュワードがレギュレーション守ってない…

276 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:42 ID:J8Q26bv2P
ヘルメットが高いのは開発費だろ、今は量産ラインができてるから
そんなに高くないはず

277 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:16:48 ID:C5pB5nvX0
レース終わって2時間経つのに、まだ結論出ないのかよ・・・。

278 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:00 ID:cz0R7WAM0
>>265
あのマシンでモナコで表彰台乗らなかったらただの糞だろ

279 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:04 ID:FQJpHh5R0
>>251
レースのような激しい環境では、ヘルメット内のウレタンの気泡が衝撃で
潰れてクッション性が弱まり、安全性能が発揮できない。
普通の市販ヘルメットでも、落としたら取り替えた方がいいくらいだ。

280 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:16 ID:sxLLUJMr0
>>228
ヒルがスチュワードに加わっているからマーク
に有利な裁定が出たのかもね。苦労人同士の
シンパシーてか。
今年は元ドライバーがスチュワードに加わって、
ならではの粋な計らい大岡裁きが多い。

281 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:17 ID:82Gi/AMo0
>>255
ただ実際問題として複数のチームがそれと違った解釈をし、ドライバーに指示を出した。
そしてそれが最終リザルトに明確な影響を与えている
そう考えると、単純に「あのグリーンフラッグでレースは再開したと解釈される」ってのもどうかとおもうなあ
FIAには、そこらへんの基準も含めてしっかり裁定を出してほしいね

282 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:24 ID:222TLoyS0
結論が気になって眠れん
つか寝よう

283 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:24 ID:pDvQ9bEnP
グレーっつうか、ドライバーに通告のないSC規定を優先させるならフラッグの意味がないよ。
レース状態をドライバーに示すのはフラッグなんだから。

284 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:40 ID:frlVv+Db0
>>261
イタリアの方は、ドライバーよりもチームが応援されると思っているのです。哀れ。

285 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:46 ID:4QQiCSYF0
>>275
レース中じゃない

286 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:17:46 ID:q+eeJuu/0
>>275
低脳は黙ってろよ

287 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:01 ID:5BFf8qEc0
>>277
バリの量刑で揉めてて、発表送れてるだけだったりして?

288 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:02 ID:2Fi+7pM30
>>270
なにそれひどい

伝統のモナコにケチついたな

289 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:07 ID:DV5+Yrop0
>>275
レース中じゃない

290 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:22 ID:pS3mGMnb0
ロス茶+ミハエルだとこういう微妙なとこきっちりついてくるから面白いよな
これがバトンだったら指示してもヘタレだから一発でしとめられないで
結局そのままだっただろう

291 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:38 ID:vbs6l7v00
SC先導でチェッカーを受けるのは絵にならないから、ゴール手前のピット入り口で
SCが出たわけで・・・・・・
空気嫁よ。

292 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:48 ID:fSsUgX2e0
にしてもザウバー酷いな。リタイアばっかりじゃないか
しかもマシントラブルばっかり

293 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:52 ID:IYFR2jyl0
>>282
俺も、風呂に入れない・・・


294 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:55 ID:PwrNu5k4P
>>290
あわててスピンしそうな気も

295 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:18:56 ID:sxLLUJMr0
>>237
なんだリコノサンスか。
レース中なら審議も出ないってのは変だよな。


296 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:23 ID:qc8XqBT30
結論はどうなるか分からんが

眉毛だせぇwwwww

297 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:29 ID:xqbqDJY90
>>268
俺が見た本だとメットはCFRP製で100万は超えるらしい。で2,3レース交換。
ステアは数百万から1000万でトップチームだと一人当たり5個作るとか。

298 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:29 ID:q+eeJuu/0
>>290
いちいちバトンを持ち出してくるキモブタ童貞

299 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:31 ID:xjwQ6pmV0
>>270
いや、最終でグリーンならゴールラインでイエローでも関係ないじゃん

300 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:32 ID:DV5+Yrop0
>>290
まぁアロンソミスしたしな

301 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:40 ID:drwfku9q0
ああ時間見てなかったw
レコナサンスラップでやってたのか。

302 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/05/17(月) 01:19:43 ID:egneBtZU0
>>259
わかりいやすく言うと・・。

70過ぎのババアが上半身丸出しで夕涼みしてる。
誰もその光景を見て欲情しないと思っていたが、俺だけは欲情してそれをオカズにヌイた。
だがそれは常識外れだが違法ではない。

それと同じだな。

303 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:02 ID:AaChtEBW0
>>275
少し上に何人か書いてるけどレコノサンスラップ中でレース中の違反ではないとのこと

>>276
外側カーボン製だし内側はオーダーメイドだから高いんじゃない?

304 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:04 ID:yYvon2Ik0
>>281
グレーなルールは、ルール策定側の手落ちなんだよ。
不備なルールの責任をドライバーやチーム側に取らせるのは筋違いw

305 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:06 ID:7ecrrD6b0
ストレートで緑旗振ってるし、グリーンライト点灯してるよ

306 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:11 ID:w9tq4Rb80
セーフティカーの黄色ランプは最終ラップの
ヌーベル・シケイン抜けた辺りで消灯してるな。

307 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:22 ID:nd0cAMwM0
今日のコスワースユーザーは、レースを
滅茶苦茶にさせてたね。モナコだけ、出場停止に
させればよかったのに。

308 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:24 ID:/bM31pf10
>>275
レース中って意味わかるか?
スタートシグナルからチェッカーフラッグまでだぞ。

309 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:27 ID:kmts7R9BP
>>234
排水溝の蓋か?あのよくわからんSC先導も押さえなかったしな。
>>229
竹下と言っていた
ウェバーを祝福するパレード
とかいう意味のわからん件とかな
>>245
ブラジルは各マシンオンボードカメラのホワイトバランスが狂ってたりするよなw

310 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:52 ID:J8Q26bv2P
>>299
顎が抜いたのはイエロー区間
グリーンは最終コーナーからだから


311 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:20:59 ID:Fx5RnKgH0
>>281
Pit:"Lewis on the last lap the safetycar will 
go into the pits.The cars will proceed to the line and no overtaking."


枕は抜いちゃダメって言ってるな

312 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:00 ID:CE4p+r/K0
>>281
他のチームの違った解釈はあまり意味がない。
その当事者たちがどうだったかなんだよな。F1って

313 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:05 ID:jI9YwXpV0
いいじゃん7位でも
どうせ今シーズンはアロンソWC無理だよ

314 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:08 ID:biJr6mT90
バリチェロの行為は3レース出場停止のペナが出て当然の許されざる行為

315 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:22 ID:z+OtvD7S0
つーかみんな右京とかだってオーバーテイクおkだと思ってたんだし、オーバーテイクOkと解釈するのが自然だよな。

316 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:31 ID:d8VvYPvr0
2輪の場合は、アライは買ってもらってるけど他のメーカーは逆にライダーに金を払って被ってもらってるといってた

317 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:21:58 ID:DOH+TDYh0
まあフェラーリとメルセデス両方とも
レギュレーションの読み方によってはどちらも正しくなる感じだよね

結局、レースコントロール側がどちらの意図でSCを戻したかってことだろうけど
どっちに転んでももめるのは間違いないし
今後レギュレーションをもっと明確な書き方にして欲しいね

318 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:01 ID:vzJknUjmP
カムイがマシンと共に消えてから、情報を待っても待っても何も入って来ない。
失踪とか言われだして、ジワジワと笑いが込み上げてきて腹が痛くなったぞw

319 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:14 ID:6fMK50yx0
まあ、その不意打ちで表彰台入りってならまだわかるんだが。

320 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:17 ID:CE4p+r/K0
>>290
抜かされたアロンソが一番・・・w

321 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:28 ID:0MhuCnnr0
ハミルトンを狙って当てたのなら、ペナルティどころか表彰すべきだろ。

322 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:39 ID:vHKDnEQU0
>>196
SCカーはLAP単位でのものだからSCカー先導で最終LAP 突入時点でSCカー先導でレース終了が成立でしょ。
フラッグ規定で顎は違反していないけど上記理由でレース順位はすでに確定しているので無駄な行為だっただけのこと。
SC引っ込むときは引っ込むときの規定に従ったのでSC INとグリーンフラッグになっただけ
それ以外にSC INのときのフラッグ規定はないのだから規定上そうなるしかない
だと思うぞ。

323 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:41 ID:hEJ5DXxu0
>>315
右京はわりと現在のレギュレーションにうといから信用できないw

324 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:42 ID:zOEFQYQC0
マッサのピットアウト後、
ピットからでてきてホームストレートのところで、
ライン踏んだけど、あれは問題ないの?

325 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:49 ID:1DbPG0Zo0
条文的な話しだとぺナが出ても上告すればと通るかもな
ルールにないペナは出せない、ということは鰤の裁判で確認されたから

326 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:53 ID:pS3mGMnb0
>>310
抜いたの最終コーナーじゃん

327 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:22:58 ID:EgD+/jHo0
結論がどうであれアロンソが間抜けであることは変わらないw

328 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:05 ID:xMqJ+gIP0
そいやカムイいつのまにかいなかったな

329 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:16 ID:pDvQ9bEnP
まあ、どういう結果になってもアロンソの間抜け感は否めないが。いや、今日は凄く頑張ってたと思うけどさw

330 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:30 ID:82Gi/AMo0
>>304
なら「どうとでも解釈できるレギュレーションおかげで順位を落とした」アロンソだって、
「不備なルールの責任を取らされたドライバー」になるんでないのって思うけどなぁ
まあそこらへん含めて、FIAの裁定待ちだね。

331 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:32 ID:5BFf8qEc0
>>317
さっさとチャーリーあたりが謝罪して、今回はこの結果のまま
次回までに明確にしますでいいだろうにな

332 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:40 ID:d8VvYPvr0
昔ピケが他のドライバーに蹴り入れたり、パトレーゼが観客に殴りかかった時はどんなペナルティ出たの?
バトンも今日マーシャルに肩叩かれたら怒って軽く肘打ちしてたように見えた

333 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:42 ID:lCi4wpdY0
>>311
これはいつ出したんだ?SCがピットに入るって表示が出たのは最終ラップの途中だよね。

334 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:01 ID:P+qXmqV00
解釈はともかくとしてセフティカーの意味というか精神としては、「残り数十メートルのドラッグレース」はNGだよな、やっぱ。

335 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:10 ID:jtmZLyh40
>>329
新規チームを抜いただけだ、あとはSC運が良かった
ピケJrでもできる

336 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:14 ID:MC5k2TJ60
ここまで100レス、ベッテルについての書きこみ無しww

よかったなwww

337 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:15 ID:w9tq4Rb80
>>310
シューが仕掛けたコーナーのマーシャルはハミルトンが通過する
タイミングで黄色→緑に切り替えている。



338 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:20 ID:z+OtvD7S0
>>329
だな。どっちにしてもアロンソの精神的ダメージはでかいだろうwww

339 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:28 ID:kq4AcCFK0
今来たところなんだけど
プロの罵詈チェロの処分決まった?
仰天のシーンだったんだけど


340 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:54 ID:qW7qucvr0
>>329
しかし、頑張ってはいたが、そもそも自分のミスで予選に出られなかったからこそのオーバーテイクだしな。
今回のアロンソは何とも微妙w

341 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:58 ID:xjwQ6pmV0
>>310
え?
最終コーナーで抜いたんじゃないの?

342 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:59 ID:6fMK50yx0
>>328
フジもあまり積極的におっかけようって気力を感じない。

343 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:25:03 ID:4zIR+DjfP
なんにしても、ウエーバー・クビサみたいな職人が報われたレースだったな。
クビサがポーランド国籍じゃなく、ドイツとかだったらとっくにトップチームにいれたのに・・・。

2人とも、日本人ドライバーとかぶる。

344 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:25:13 ID:IYFR2jyl0
>>332
マーシャルって何故か不必要な事するよな。
肘打ちは明らかに悪いけど。

345 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:25:21 ID:YXXtZmtc0
つーかチームもチャーリーに問い合せたりしなかったのかな
それ以前にチャーリーがちゃんとチームに指示出しとくべきだけど
そういうことしないから、いつもいつも後でルールの解釈って話になって揉めるのに

346 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:25:32 ID:kmts7R9BP
>>279
人間の胸あたりの高さからだったら回数にもよるが大丈夫らしいよ。
今日どっか他のスレでみた。

347 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:25:35 ID:sxLLUJMr0
>>309
フラジルは縦横比が狂って妙にノッポなF1
が走ってたのが印象深い。

348 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:00 ID:6fMK50yx0
バリチェロもなんでまた車の通る方にステアリング投げたのか。

349 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:03 ID:UAHt/yRN0
バリチェロのは今シーズン出場停止処分でもいいレベル

350 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:11 ID:cz0R7WAM0
>>324
フェラだからOK

351 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:20 ID:1DbPG0Zo0
>>322
それをシンプルに書かない理由が理解できない
最終ラップもSCだったら前の周の順位で確定、とかでいいじゃん
赤旗終了時みたく
それをわざわざ40.13みたいな書き方をしてるのは何か意図があってのことと思えるんだよな

352 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:29 ID:p730e9Y30
>>304
グレーにしてこういう時に盛り上がるようにしてるんだよw
>>315
自然法かよw


353 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:30 ID:FZn6N8J9P
1999年モナコ
高木虎之介 1'23''290
デラロサ  1'24''260


10年経って39歳のデラロサにコンマ3負けるのを遅いと言って何が悪いw

354 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:38 ID:8RTlb9kF0
>>331
チャーリーが火種作る張本人にもなってるしなぁ。
実際、去年問題になったダブルディフューザーだって
ちゃんとチャーリーに設計図見せて確認取ってる。

で、OKしてるのにああいうことになる。
チャーリーはとにかくいい加減過ぎ。

355 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:40 ID:MC5k2TJ60
>>344
所詮テンションagaったF1ヲタクだからなww

356 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:50 ID:J8Q26bv2P
>>326
>>337
顎が抜いたのは最終コーナー手前、ここはイエロー
グリーンは最終コーナーからストレートのイエローまで


357 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:26:57 ID:PwrNu5k4P
しかし地上波のアナウンサーのザウバー評:

前々レース  マシンぜんぜん駄目
前レース   マシン良くなってきた!
モナコ  マシンぜんぜん駄目

こんな感じだったなー

358 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:05 ID:qW7qucvr0
>>330
そういう意味で、追い抜きは無効・ペナは無しってのが最も無難だと思うけどね

359 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:09 ID:vzJknUjmP
バリチェロは酷い事をしてたよなー
重い処分を望むよ…

360 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:13 ID:82Gi/AMo0
>>331
リザルトそのままだとフェラ側が黙っちゃいないだろうなぁ
裁定として出る可能性が高いのは
・顎のオーバーテイクは無効でペナルティ
・顎のオーバーテイクは無効だがペナはなし
・顎のオーバーテイクは有効
あたりだろうけど、どれにしても後々に禍根を残すのは間違いないな

361 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:19 ID:hEJ5DXxu0
>>339
決まったかどうか知りたいが、FIAのサイトが開けなくて分からないw

362 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:39 ID:cz0R7WAM0
バリはこのまま引退すべきだな
コース上にステアリング投げるなんてマジで頭がおかしい

363 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:48 ID:sxLLUJMr0
>>329
遠足は家でお母さんにただいまっていうまでが
遠足ですってやつだな。

364 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:50 ID:fSsUgX2e0
バリチェロも長年F1やってて
なんでステアリング投げたりとかそういうことすっかな

365 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:27:58 ID:biJr6mT90
禿チェロが放り投げたステアリングを踏んだマシンってどこ?

366 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:04 ID:jK9Ahi/c0
シュー問題の判定はどっちにしろレギュの曖昧さを非難されるから、
緑旗を振らせたモナコのスチュにも批判が及ぶシューにぺナを与えるより、
レギュを修正する方向でオーバーテイクを認めることになるかなーと。
トッド的にもフェラーリに厳しい裁定を下した実績が欲しいだろうし。ってのは考えすぎか

367 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:10 ID:4zIR+DjfP
ルールが明確じゃない。
とか言ってるが、元からF1はそういうもの。

権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。

368 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:19 ID:P+qXmqV00
外れたマンホールの蓋をどうしたのか気になる。

369 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:31 ID:drwfku9q0
>>365
ヒスパニア

370 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/05/17(月) 01:28:32 ID:egneBtZU0
>>348
ジジイだから、180度回転した事に気がつかなかった。

371 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:45 ID:UbBUE4610
相変わらずスッキリしないルール作るのが得意だなw
色々な事態を想定しておけといいたいわ。

372 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:51 ID:GjftugI3P
>>291
後は演出で大人しくしろというのもなぁ…
それってレースじゃないじゃんw

373 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:51 ID:d8VvYPvr0
高木は日本人の中では過去最速の部類だと思う
ただニヤニヤして何も喋らないのが薄気味悪くてチームにも嫌われた

374 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:28:56 ID:MC5k2TJ60
フランス人は人んちでコップ落として割っても「コップが割れた」と言うらしいが、
バリも「投げたんじゃない、手から落ちたんだ」って言い張りそうだな

375 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:01 ID:0MhuCnnr0
>>354
ダブルディフューザーの件は、そのCWに設計図見せるより半年も前に、
新レギュレーションに関するチーム会合の席上で、既に指摘されてたこと。

376 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:08 ID:IYFR2jyl0
>>364
カッとなったら年齢とか年数は関係なさそう。

377 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:13 ID:fqoGsoyMP
ブラジルは結構いい加減なんだよね
いつだったか予選中コースに看板落ちてビルヌーブの順位落ちた事があるがその時もヘラヘラしてた
ペレのチェッカー忘れもあるし

378 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:29 ID:Fx5RnKgH0
>>357
顎なんてタイヤ選択ミスっただけで時代が終わったんだぞ

379 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:36 ID:UAHt/yRN0
それにしても枕とヒスパニア紛らわしすぎだろ

380 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:37 ID:5BFf8qEc0
そういえば、HRTはチャンドックのマシン直せるのか?
セナのマシンだって、交換パーツ買えなくて前回は応急処置で走ってたそうだが

381 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:29:45 ID:nEX97Bt80
SC解除ラインを、コントロールラインのままにしとけば
こんなこと起こらないのになー

382 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:02 ID:biJr6mT90
>>369
あ、やっぱり
大事故に繋がらなくてよかったな

383 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:11 ID:cz0R7WAM0
>>354
08スパのハミライコもチャーリーが一度OK出してるんだぜ
それでレース後にポイント調整の意味も込めて覆した

384 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:18 ID:EmcmhIRg0
ttp://www.youtube.com/watch?v=kBJAhMwWFe0
完全にグリーンだもの

385 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:29 ID:PwrNu5k4P
>>378
時代が終わってから2レースほど覚醒し続けてますな


386 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:29 ID:frlVv+Db0
>>378
マスゴミはアレだからなあw

387 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:36 ID:drwfku9q0
チャーリーも何も考えずに普段と同じリスタートの手順を踏んだんだろうな。

388 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:44 ID:pS3mGMnb0
>>367
今回はどっちも権力者だからなあ
フェラは言うまでもなく
相手もメルセデスの看板しょってるし

389 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:30:57 ID:0Rd0Fmss0
>>377
ペレのにはワロタ

390 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:31:20 ID:0MhuCnnr0
>>380
安心せえ。HRTよりロータスの方が被害でかいよ。

391 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:31:42 ID:IYFR2jyl0
そろそろかな

392 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:31:59 ID:zYuI63300
第6戦モナコ終わっての完走回数

バトン     5/6 ハミルトン      6/6
シューマッハ 5/6 ロズベルグ     6/6
ベッテル    5/6 ウェバー      6/6
マッサ     6/6 アロンソ       6/6
バリチェロ   5/6 ヒュルケンベルグ 4/6
クビサ     6/6 ペトロフ       3/6
スーティル  5/6 リウッツィ      4/6
ブエミ     3/6 アルグエルスアリ 6/6
トゥルーリ  4/6  コバライネン    3/6
チャンドック 4/6  セナ         2/6
デ・ラ・ロサ 1/6  小林         1/6
グロック   1/6  ディ・グラッシ    2/6



393 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:32:13 ID:P+qXmqV00
今日はカペリの前衛芸術を超えたモノが見られてワロタ

394 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:32:24 ID:cz0R7WAM0
>>385
また新しい時代の幕開けだろ

395 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:32:32 ID:0Qcm9gnX0
バリはマッサにあんな怪我負わせといてアレはねーだろ
もうボケてんじゃねーの

396 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:32:36 ID:CE4p+r/K0
>>384
見れなくなるの早いなw

397 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:32:54 ID:0MhuCnnr0
>>392
走行距離だと、カムイは最下位かもしれんよね?

398 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:15 ID:Uo92QTiT0
>>381
これのためにレギュレーション変えたんだよ!

399 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:20 ID:kmts7R9BP
バリは投げ捨てるのが好きなのか?
シンガポールでも何か客席に投げようとしてノーコンだったがww

400 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:24 ID:jtmZLyh40
>>395
落ちたのと同じにするのはどうかと思うが、こちらは擁護は一切できんわな
自分で投げてんだから

401 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/05/17(月) 01:33:43 ID:egneBtZU0
>>397
顔でも最下位。

402 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:54 ID:iwqdgYB10
>>397
デラロサより多い

403 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:57 ID:EnDZX5ns0
アロンソはマッサんに意地悪したからな。
顎兄さんが仕返ししたんだな、きっと。

404 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:33:58 ID:kq4AcCFK0
バリチェロの件で盛り上がってるかと思ってたら
顎の最後の追い抜きの方なんだね。
バリは若手じゃない、大ベテランで模範にならなきゃならんのに
コースの方にステアリング投げるなんて許されないだろ。
マジ大厳罰希望

405 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:00 ID:y+fKC/uQ0
バリチェロってコースの安全性についてうるさく文句言う人間だったけど
これから先は間違っても文句なんて言えないよな。

406 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:09 ID:nEX97Bt80
>>356
前に出たのは最終コーナー
しかも並んでいた位置での表示がグリーン

407 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:15 ID:pDvQ9bEnP
>>360
無効でペナルティはないでしょ。
抜く以前にレース確定ならウイニングラップでの出来事でしかないんだから。順位が戻されるだけ。

408 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:18 ID:cz0R7WAM0
>>401
絶対王者のキモサがいるからそれはあり得ない

409 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:19 ID:OUM1fvC40
>>395
まっ差の件はバリに責任はないだろ
今回のは擁護のしようも無いけど

410 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:32 ID:82Gi/AMo0
>>393
カペリの単独倒立と鶴チャンドックの肩車
甲乙付けがたいなw

411 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:36 ID:5BFf8qEc0
>>390
ロータスの方が金はあるだろ
それに一応シャシー自前だし

HRTはシャシー外注の上、開幕戦ぎりぎりまで入金しないとマシンを渡さないをやるダラーラだ
モノコックが使えるかが大きいだろうな

412 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:45 ID:PP836Kol0
バリチェロ ペナルティもんだろ?
顎 セコ
アホンソ 涙目



413 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:46 ID:A5GTC5ic0
>>384
> ttp://www.youtube.com/watch?v=kBJAhMwWFe0
> 完全にグリーンだもの

>>396
> 見れなくなるの早いなw

ニコ動ではまだ見れるぞ。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10745394

414 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:50 ID:0MhuCnnr0
>>402
それは、決勝だけの走行距離? それとも全セッション合算の走行距離?

415 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:05 ID:8Uk+OKUR0
http://www.youtube.com/watch?v=7ch-Nj_LvBE

やっぱ気になるんだな

416 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:09 ID:0Qcm9gnX0
>>400
確かにマッサの件は事故だけど、普通はあれで安全性に対する認識は他のドライバーより高くなってしかるべき
ましてや超ベテランなんだから
がっかりだよ、ほんと

417 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:21 ID:biJr6mT90
はげチェロはマーシャルにも噛み付いてたなw
こっちのほうがピットに近いとか吠えて

418 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:23 ID:q+eeJuu/0
>>408
キモサは殿堂入り済み

419 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:23 ID:sxLLUJMr0
今回マークは上手くリードしていたと思うけど、あのSCライン
から再開てのも先頭のヤツの性格とレイアウト次第では
相当危険なんだよね。速度落ちてマシンが詰まった状態で
コーナーに殺到しつつ再開とか。遅かれフィニッシュラインか、
ストレートのほうにラインを取るかになると思う。

420 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:35:44 ID:4zIR+DjfP
>>388
それでもめてるんだよね。

どっちも権力持っててさらに、スターの顎がやった。
バッチリTVで映っちゃってたしなwww


>>397
ザウバーはもうダメだ・・・
距離はしらなきゃ、改善もできない。

421 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:36:04 ID:DV5+Yrop0
レッドブル1・2記念にレッドブル買ってきた

・・・・なんか不味くなってねぇか?
酸っぱいし微妙に苦いぞ・・・あれ?

422 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:36:12 ID:IYFR2jyl0
バリチェロが好きなだけに今回の件は辛い・・・

423 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:36:29 ID:0MhuCnnr0
>>411
というか、どう見てもチャンドック車のモノコックが壊れるような当たり方してないから。

424 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:36:40 ID:7imdo1rF0
なんでカムイとバリチェロが一緒に歩いて戻ってきてたんだろうね
カムイ何やってたんだろ

425 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:36:40 ID:P+qXmqV00
バリチェロのハンドル放り投げを見て、「耳なし法一コローニby服部@鈴鹿」を思い出したヤツ
は俺以外にもいると信じたい。

426 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:03 ID:cz0R7WAM0
>>418
じゃあ暫定王者のブエミ

427 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:08 ID:jMdyIn9B0
顎に20秒ペナルティが出た

428 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:16 ID:ZtD/uQBa0
>>160
遅レスだが「数十メートルの〜」は竹下の発言だよ

429 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:18 ID:ifOsK9vk0
>>404
本当はそっちの方が大問題なんだが
スーパーライセンス、発給停止してもいいくらい

430 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:43 ID:4zIR+DjfP
外国のマーシャルって、消防団みたいなもんだろ。
「親父もマーシャルやってた」とか関係ないし。
プロ意識無いんじゃない?

431 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:44 ID:kmts7R9BP
アロンソ応援してるが今回は少し評価落としたレースだったな。

フェラーリが強かったのはやっぱりブラウン、ミハエルがいたからだなあの追い抜きみて思った。

432 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:47 ID:drwfku9q0
The penalty drops him to 12th - and out of the points
1 minute ago via TweetDeck
Schumacher is handed a 20-second penalty in lieu of a drive-through for his last lap move on Schumacher
3 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1

433 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:37:55 ID:5BFf8qEc0
>>419
ファイナルラップにSC先導で入ったら順位固定でチェッカーを受ける事とする
これだけでいいんじゃないの?

434 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:03 ID:pDvQ9bEnP
まあバリは言い訳きかんと思う…

435 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:04 ID:IYFR2jyl0
>>424
雑談でもしてたとしか思えない。

436 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:05 ID:J8Q26bv2P
ソース、てか本当ならいくらなんでもペナルティはかわいそうだろ
悪いのは明確化して無いFIA

437 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:11 ID:Wn/2KZhx0
顎ヲタざまああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwww

438 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:18 ID:A5GTC5ic0
>>427
> 顎に20秒ペナルティが出た

MJD?
ソースは??

439 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:27 ID:0Qcm9gnX0
しかし、「こんなラストもたまにはいいですね」は酷かったなー
何がパレードランだよ…

440 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:28 ID:zYuI63300
バリチェロのステアリング踏んだのはヒスパニアのどっちかだったのかなぁ

441 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:33 ID:FQJpHh5R0
シューが「チャンスがあれば動け」って指示が出てたと証言してる。
つまり、グリーンフラッグだろうがイエローフラッグのままだろうが、シュー
には関係なし、初めから残り数十メートルのバトルがあると解釈してたわけだ。

グリーンフラッグが振られたからレースしたという主張は通らないな。

442 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:39 ID:jMdyIn9B0
>>438
ツイッターにさんざんある

443 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:43 ID:0TToO4eL0
ペナでたら間違いなく控訴するだろうな

444 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:52 ID:W1w2xRiw0
地上波で「デラロサはまだ完走がない」って言ってたけど、一度あるよね・・・

445 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:54 ID:3yZNR3NT0
>>422
全くだ(´・ω・`)

446 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:59 ID:C5pB5nvX0
http://twitter.com/Jamesallenonf1

公式発表ではないが、、、マイケル0ポイント?

447 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:03 ID:J8Q26bv2P
>>432
顎に20秒ペナルティって・・・。
オーバーテイク無効で良かったじゃん
てかセーフティーカーラインとかなくせよ
曖昧すぎ


448 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:05 ID:iwqdgYB10
Bセナのリタイア原因がバリのステアリング踏んだからだったりして

449 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:12 ID:pDvQ9bEnP
釣られるなよ。20秒ペナなんてあるけねえだろ。

450 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:13 ID:ZBIT77D40
>>440
チャンドック

451 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:14 ID:CE4p+r/K0
>>432
あーあ・・・

452 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:28 ID:dRLOX61r0
1 M・ウェバー 2 S・ベッテル 3 R・クビサ 4 F・マッサ

お前らみんな俺に負けたくせに・・・   byハイドフェルド


453 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:40 ID:DOH+TDYh0
バリ叩れてるが、モナコであんな罰ゲームみたいなクラッシュ味わったら
恐怖で多少取り乱すのもしゃーない気もする

454 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:39:42 ID:DOH+TDYh0
ペナまじだ
Schumacher handed 20-second penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684

455 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:08 ID:J8Q26bv2P
顎ノーポイントか

456 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:11 ID:IYFR2jyl0
>>440
たぶんチャンドック

457 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:16 ID:1DbPG0Zo0
ぎゃあああああああああああああああ

458 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:17 ID:jtmZLyh40
ドライバーに全部擦り付けてはいおしまいか

459 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:18 ID:4zIR+DjfP
>>112
>顎のインタビューですごく機嫌良さそうだったよなw
してやったり顔だった。

もうね、ほんと・・・。

460 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:26 ID:jI9YwXpV0
フェラ裁定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

461 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:28 ID:PwrNu5k4P
次レースからはステアリングもテザーで繋ぐか


462 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:32 ID:iwqdgYB10
肉はモナコ2位の経験あるんだぜ
05年最強ルノーのアロンソをオーバーテイクしてな

463 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:46 ID:tQNp5hZ60
最終ラップでSC走っていたら抜いたらダメって事でしたな

464 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:54 ID:A5GTC5ic0
FIA のプレスリリースを早く読んでみたいものだ。

465 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:40:53 ID:frlVv+Db0
>>441
チャンス=抜いていい状況で抜けそう

466 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:00 ID:drwfku9q0
>>449
今年からピットスルーも10秒ペナルティも消化出来ない時の代わりが25秒ではなく
それぞれ20秒、30秒になった。

467 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:01 ID:CE4p+r/K0
結局フェラの勝ちかよ

468 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:02 ID:ZtD/uQBa0
>>441
チャンスの中にはグリーンかイエローかってのも入ってるんじゃね?
流石にSCどけてもイエローフラッグなら抜けないわけだし

469 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:06 ID:kmts7R9BP
バリ自分の子供も見てるんだしよ

470 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:08 ID:0MhuCnnr0
判定は判定として、ドライバー対ドライバーの駆け引きという点では、
今日のところは「隙を見せたアロンソの全面敗北」だ。

471 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:12 ID:5BFf8qEc0
>>423
鶴のマシンのフロアが擦っていった時に、上のオンボードカメラがもげてるからね
変な力の掛かり方して壊れていなければ良いんだけどね

472 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:18 ID:xjwQ6pmV0
こりゃあ控訴するだろうな

473 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:22 ID:RZEXQuXUP
いつまで経ってもフェラーリ1か

474 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:43 ID:DOH+TDYh0
こうなると最後にみんなレーシングスピードでチェッカーしたのがバカみたいだな

475 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:48 ID:DOYOsOqL0
ペナか...

476 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:41:59 ID:fr5Jkvxy0
困ったらヒルになすりつければいいしな

477 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:06 ID:Fx5RnKgH0
>>462
でも肉ってインタビューカットされるイメージしかない(´・ω・`)

478 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:15 ID:drwfku9q0
ヒル「顎なんか大嫌いだもね♪」

479 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:17 ID:vbs6l7v00
Michael Schumacher has been handed a 20-second penalty for having overtaken Fernando Alonso on the final corner of the Monaco Grand Prix.

480 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:27 ID:A5GTC5ic0
んじゃあ緑旗振るなってことだよなぁ。

481 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:30 ID:IcudC+Ov0
ルールをしっかり決めなかったほうが悪いだろ
せめてオーバーテイク無効にしておけよ

482 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:31 ID:J8Q26bv2P
抜いて良いと解釈したのはメルセデスだけだったんだろ?
控訴するにしても立場厳しいだろうな

483 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:36 ID:ZtD/uQBa0
でもチャンピオンシップ無関係な顎さんからすれば
注目を浴びる事が出来て満足なんじゃね?
今頃暴れてるかもしれんけど。

484 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:42 ID:EmcmhIRg0
グリーンフラッグでやっぱ抜いちゃダメでしたってもうルールいらねーじゃん

485 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:50 ID:2Fi+7pM30
あらまあ

486 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:42:50 ID:zoviAm/i0
本当に20秒ペナなら少なくともペナに対しては黙ってるわけないな

487 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:01 ID:7imdo1rF0
ステアリング踏んだのチャンドックさんだったのか
セナだと思ってたわ
チャンドック今日はさんざんだ

488 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:05 ID:DV5+Yrop0
ウェバーわざとベッテルに抜かせれば超WC争い有利になったな

489 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:13 ID:BZKKuIxK0
ワールドチャンピオン予想
10年 ウェバー
11年 クビサ
12年 シューマッハ

490 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:14 ID:jI9YwXpV0
相変わらずつまんねー方に持っていくなFIAは

491 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:14 ID:p730e9Y30
he decision of this maneuver is to start later on this fall day. In the worst case gets Schumacher 25 seconds time penalty and would thus benefit from the points.

But I repeat myself: It looked strong after a correct maneuver.

ぺナなら25秒か?

492 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:16 ID:J8Q26bv2P









                全てはセーフティーカーラインとかイミフで危険なルールのせい








493 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:19 ID:OcleWgI/0
>>270
ゴールラインでイエローって当たり前だろ

494 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:20 ID:vkagbwU70
>>392
二人とも全完走してるのがフェラーリだけってのは意外だ

495 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:27 ID:C5pB5nvX0
>>488
ひどいアイデアだ。。。

496 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:34 ID:jMdyIn9B0
いやルールに書いてあるから。40.13。マクラーレンは理解してた。メルセデスと顎は理解してなかった。

497 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:37 ID:IYFR2jyl0
納得いかん

498 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:38 ID:PmPevxFc0
>>454
あはははっはははっはははっはははっはははは

499 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:49 ID:sxLLUJMr0
>>454
アリエネー。ヒルいつまで94オーストラリア根に
持ってるんだよwwww

500 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:43:53 ID:CE4p+r/K0
>>484
フェラが関わるとこうだよ・・・

501 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:01 ID:qW7qucvr0
これは納得いかねー。
追い抜きは無効でもいいけど、非があるのは顎じゃなくてFIAだろう

502 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:16 ID:xjwQ6pmV0
フェラーリに喧嘩売りたくないだろうけどメルセデスもかなりの大物だしなぁ

503 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:25 ID:yYvon2Ik0
不明確だったんだから、最悪でもペナ無し無効、今後はダメと明確化で終わらせるべきだろ

504 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:32 ID:iwqdgYB10
>>494
完走扱いなだけでアロンソは一度リタイアしてる

505 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:41 ID:CkVVtrZb0
顎ヲタの責任転嫁タイムの開始です

506 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:41 ID:5ORR7+Jo0
無事プールに落とされた模様
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259850.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259842.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259865.jpg


507 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:44:48 ID:4zIR+DjfP
>>481
>>367
>ルールが明確じゃない。
>とか言ってるが、元からF1はそういうもの。

>権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。


昔からだから。
分配金もフェラーリが特別に多くもらってたの覚えてるか?

508 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:01 ID:07z+gn5S0
ステアリング投げは、特定のドライバーではよく見られることだけど。
ウェバーとか。

509 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:02 ID:ZtD/uQBa0
>>502
メルセデス「エンジン供給含めて撤退も辞さない」

510 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:15 ID:jtmZLyh40
顎はFIAの下っ端の相手なんかしねえで親玉のケツ掘りに行って裁定変わるから待ってろ

511 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:16 ID:zYuI63300
最終リザルト

6  アロンソ
7  ロズベルグ
8  スーティル
9  リウッツィ
10 ブエミ

ブエミ今季初ポイント

512 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:17 ID:OUM1fvC40
抜いちゃダメなら何で最終コーナーでレーススピードで走ってたんだ?
どのチームも潜在的にはノンビリできないという意識はあったんじゃないの?
ルールがあいまい過ぎておかしいな

513 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:27 ID:XY4fOb9j0
顎の姑息さを初めて気に入ったのに・・・

514 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:30 ID:P+qXmqV00
まあこれは、解釈云々より精神の問題だな

515 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:31 ID:p730e9Y30
Schumacher handed 20-second penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684

516 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:34 ID:DOH+TDYh0
結局40.13はSC先導でファイナルラップを完了する場合の項目ではなく
ファイナルラップにSCがピットに戻った場合の項目って解釈なのか

517 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:38 ID:frlVv+Db0
>>508
外に投げ捨てていたっけ?

518 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:38 ID:2Fi+7pM30
現場の旗やシグナルよりも文章化されているrule 40.13が優先される
ということか

519 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:39 ID:J8Q26bv2P
もうSCラインとかいらないからフィニッシュラインに戻せよマジで


520 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:45 ID:4Ql9LiMyP
無効なのはまだ分かるが、これ運営側も
責任あるだろ。

521 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:52 ID:q+eeJuu/0
顎「なんとかしてよバーニー」
バーニー「フェラーリ乗ってたら救ってやったよ」

522 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:54 ID:vbs6l7v00
ああ、これで目覚めが良くなるわw

523 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:55 ID:0MhuCnnr0
>>471
大丈夫、ロールフープの部分は、レースウィーク中なら現場では治せないからモノコック交換になるけど
ファクトリーにさえ持って帰れば付け替えて交換するだけ交換できる。
土曜のアロンソ車も、アームの取り付け点が押し込まれたので現場ではお手上げになっただけで、
モノコック自体はまだ使える。フェラーリは、そのままゴミ箱に捨てちゃうかもしれんけど。

524 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:09 ID:a/TDf0NY0
いきなりフェラ叩きが始まったなw
微妙な解釈の問題なんだからどっちに転んでも別におかしくない問題だろww

525 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:12 ID:jtmZLyh40
>>506
見える人のほとんどが薄いな

526 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:13 ID:ZBIT77D40
顎ペナかぁ
でもアロンソがヘタレだってのは変わらないからね

527 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:16 ID:Fx5RnKgH0
>>506
3枚目wwwww

528 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:21 ID:drwfku9q0
やっぱりレースコントロールの考えでは40.13の手続きを取ってたつもりが
メルセデスGP側は普段と同じ40.7の手続きを取っていたと解釈していたんだな。

529 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:46:48 ID:oZZC0HeO0
お、シューマッハにペナか?

しかしだ、燃えるなこの展開www


530 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:01 ID:DOYOsOqL0
>>488
ひどっ、あくどっ

531 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:04 ID:5BFf8qEc0
>>517
コース外に止めたときにやってることがある
拾いには行くんだけどな

532 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:08 ID:CkVVtrZb0
>>524
顎ヲタなんてそんなもんだな

533 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:13 ID:frlVv+Db0
>>524
ペナはおかしいと思うぞ。
40.13見ても、SCが入った時点で結果確定ってことでしょ?

534 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:33 ID:AgWXY8gB0
セーフティーカーの存在意義を考えたら追い越し禁止だろうけど
ルールの穴だと思ってバトルしようとしたドライバーやチームが多くいたわけだし
解説も含めて勘違いするようなルールで、このペナって厳しいな

535 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:37 ID:iwqdgYB10
これで顎覚醒するな
こういうペナ受けた後の顎はやばい

536 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:37 ID:oGhLQpBi0
さすがインチキタンクチームだぜ

537 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:44 ID:lPE9BF9l0
アロンソはチームからただ抜くなと伝えられたのか、
抜くのはレギュ上禁止だからと伝えられたのかで、状況判断も変わってくるよな。
前者であの結果ならアロンソに非があるけど、後者ならまさか自分が狙われてるとは思わないだろうから多少擁護もできる。
前者の可能性が高そうだがw

538 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:49 ID:Wn/2KZhx0
そりゃ今や顎はまともに走っても速くないんだから見せ場がないわけで、
顎ヲタもいらいらしているだろうしなwww

539 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:47:52 ID:J8Q26bv2P
>>526
変わるよ、だってイエローコースコーション中に顎は抜いたって事なんだから
そんなのやろうと思えば誰でもできる、ペナは食らうが

540 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:05 ID:pIVE5PxZ0
ここにきて、ようやくトッド隊長が役に立ったかな

541 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:08 ID:zoviAm/i0
だったら旗いらねえわ。ルール上の解釈をドライバーに伝えるためにあるんだろ。
だからこそ解釈上オカシイとしても黒旗出たら従わなければならないわけで。

542 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:08 ID:pS3mGMnb0
>>531
確かステアリング付けておかないと怒られるんだよな

543 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:09 ID:vbs6l7v00
みんながレース再開を明確に判断できる基準はコントロールラインしかないだろ?

544 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:11 ID:Z/NksjTW0
フェラーリワンw
まっさんの違反ピットアウトもお咎めなし
今回のモナコでアロンソとベッテル株は暴落したな

545 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:18 ID:0MhuCnnr0
>>508
「投げ方」と「映り方」が大事ということだろうな・・・

546 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:48:27 ID:wkuwZ4gv0
>>432
うわwつまんねー裁定やなあ

547 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:02 ID:ZBIT77D40
そういえばマッサのこと忘れてた

548 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:05 ID:drwfku9q0
ともかくブエミ今シーズン初ポイントおめ。

549 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:12 ID:xMqJ+gIP0
あれマジに顎おとされたのかw

最終ストレートもイエローだけど
最終コーナーはグリーンだったからぬいてもいいとおもうんだけどなぁw

まぁ顎さんはアピールできたからいいかw

550 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:16 ID:3779nFDp0
なんだよこの糞裁定

551 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:26 ID:oGhLQpBi0
もう、レース中オーバーテイク禁止にしたほうが良いな、危険だから

552 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:31 ID:lhLkokwo0
顎ヲタみっともねー

553 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:36 ID:C5pB5nvX0
SCで車間が狭まってる中、20秒ペナって厳しすぎるな・・・。

554 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:49:52 ID:A5GTC5ic0
コレは顎の 10:0 ミスじゃなくて、緑旗 OK した運営にも責任が在るね。

さて … 次は罵詈の処分だ。こっちの方もキッチリと始末つけてもらわないと。

555 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:04 ID:Z/NksjTW0
>>551
給油復活だな

556 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:05 ID:IcudC+Ov0
滑ったアロンソが悪い!
まあ、タイヤも厳しかったんだろうけど・・・

557 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:11 ID:p730e9Y30
>>546
いや、最高に面白いwww

558 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:18 ID:iwqdgYB10
モナコで最も割を食ったのはタイトルリーダーの座を奪われたジェンソン・バトンだ。
1回目のセーフティカーピリオド中にメルセデス・エンジンがオーバーヒートしてしまったが、
その原因というのがマクラーレンのメカニックがサイドポッド内の栓を外し忘れていたためだという。

これも笑える

559 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:18 ID:TP+urWlP0
ひしめいてるなw

ウェバー 78P
ヴェッテル78P
アロンソ. 73P
バトン..  70P
マッサ..  61P
クビサ   59P
ハミルトン 59P

560 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:23 ID:RZEXQuXUP
この裁定でなにも思わないで顎オタとか言ってるやつはSM親父と同じような残念な思考をしてるのかな

561 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:24 ID:5BFf8qEc0
>>542
そうそう
今回、コース上に停まったところでコース内に投げ捨て
直後に他者が踏んだか引っかけたかしたのが、しっかり
国際映像で残ってしまった
相当大きなペナルティになるだろうね

562 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:24 ID:872bsOcpP
デーモンヒルがいるからな今回w

563 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:30 ID:qW7qucvr0
ペナは納得できない。レギュレーションの不明確な記述が悪い。

ただ、あの短い区間だけレースをやるっていうのは極めて不自然で(そんなレース見た事無い)、
記述は不明確だがレギュレーションの主旨としてはやはり追い抜き無しで終わると解釈する方が自然ではある

564 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:41 ID:0MhuCnnr0
グリーンフラッグ振ってたマーシャルさんは懲役2時間に処するべきだな。

565 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:45 ID:CE4p+r/K0
>>539
アロンソはフリー3でのクラッシュですでに・・・w

566 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:51 ID:vbs6l7v00
グリーンフラッグは次のコントロールラインでレース再開って意味だなw

567 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:50:54 ID:MC5k2TJ60
控訴するにしても厳しいだろうな…
メルセデス以外のチームは無線で抜くなよって釘刺してたというのも
FIAにしたら好材料だろうし

568 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:05 ID:UAHt/yRN0
フェラーリ時代優遇されてただけに皮肉にも見えるな

98年のイギリスとか今思い返しても納得いかん

569 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:06 ID:DOH+TDYh0
今回の曖昧さなら順位を元に戻してペナなしが妥当っぽいけど
順位を戻すということはミハエルがレギュレーション違反をしてたと
明確に認定したことになるから
レギュ違反した以上はペナルティを出さないわけにはいかないってことか

570 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:09 ID:J8Q26bv2P
オーバーテイク無効、あるいは今後規定を変える、が妥当だろ
顎に20秒のペナルティってすげー厳しいな、今までの行いの悪さか?


571 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:16 ID:lhLkokwo0
顎ヲタは顎スレに帰れ

572 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:24 ID:07z+gn5S0
>>517
近代ステアリング投げ競技のワールドレコードは
07年富士のウェバー。
ベッテルに追突されて停車するや、コクピットからものすごい勢いで投げてたよ。
確か正面に見えてるコースに向かって。


573 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:25 ID:2Fi+7pM30
裁定するにしても、メルセデスチームが「抜いていい」と指示して抜いたんだから
チームに罰金、顎のオーバーテイクは無効、くらいでよかったんじゃねーの

574 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:34 ID:CE4p+r/K0
>>551
もうそれでいいよ。www

575 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:41 ID:t0FtGEAi0
フェラーリに逆らう事は出来んのだよ。。。

576 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:41 ID:4zIR+DjfP
 ル ー ル に 問 題 が あ る

なんで、こういう時だけスポーツにしようとしてんだ?
こういうのがF1だろうが。
10年以上、これでやってた。

スポーツじゃなく、F1はF1。


日本人だけだぞ。
「きちんとルールに従え」とかほざくのは。

577 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:42 ID:PwrNu5k4P
>>558
おい
いくらなんでも天下の枕チームのクルーがだな

おい


578 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:51:55 ID:jI9YwXpV0
>>566
そういうことになるな

579 : ◆FANTA/M8CU :2010/05/17(月) 01:51:59 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
世論を味方に出来たからいいんじゃないの?
世界中にアピール出来たでしょ。
ミハエルの凄さとアロンソの情けなさを。

580 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:05 ID:xjwQ6pmV0
元々F1は政治的な面が強いからフェラーリに甘いのは仕方ない
しかし、撤退か存続かで今も揺れ動いているメルセデスにこの裁定は
政治的にどうなのかと思うね

581 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:12 ID:J8Q26bv2P
>>565
予選のときのアロンソの表情www


582 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:13 ID:Z/NksjTW0
>>569
グリーンフラッグがミスだから顎はペナなしって事にすればいいじゃん
運営側にペナで罰金とかにすればいいだけ

583 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:20 ID:drwfku9q0
30.5 A driver who abandons a car must leave it in neutral or with the clutch disengaged,
with the KERS shut down and with the steering wheel in place.

しかしプロはステアリング捨てた。

584 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:31 ID:IYFR2jyl0
>>572
動画無いのか?

585 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:36 ID:frlVv+Db0
>>569
いや、SCで終わりだから、あの時点で順位確定という言い方が出来る。
抜こうが何だろうが関係ない。グリーンだったので危険行為とは見做されない。

586 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:44 ID:oZZC0HeO0
まぁ裁定はこうなったとはいえ、
アロンソはどーにも心境的に悔しいことに変わりはないだろうな。

587 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:52:47 ID:bTgRvcko0
レギュレーションでは「セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合、最終ラップの最後にピットレーンに入り、マシンはオーバーテイクをすることなくチャッカーフラッグを受ける」と記されている。

顎はボケがはじまってるな

588 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:05 ID:zoviAm/i0
>>566
それじゃイエローもコントロールラインを通過してから有効ってことになるなw

589 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:08 ID:Z/NksjTW0
>>577
ハミルトンの方もブレーキセッティングミスってたみたいじゃん

590 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:10 ID:ZtD/uQBa0
>>564
メルセデスが訴えて、元の順位(眉顎の順)にしてもらい、
その分の罰金をメルセデスとマーシャルとレースディレクターで折半にすればおk

591 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:10 ID:biJr6mT90
ヒルって幾ら積まれたの?w

592 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:17 ID:6sMQuWjF0
顎ワロタwwwwwwwwwwwwwwwww

何で審議になるのかわかんね

593 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:26 ID:prE3/2xt0
バトンのトラブルはかわいそうではあるが、
モナコでポイントランク首位から転落したので、
今後再び1位に返り咲くまで「バトン最強」は
不可とさせていただきます。

なお、「最強だったバトン」なら可といたします。

594 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:36 ID:PwrNu5k4P
>>587
ラジオで確認しただろ

595 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:46 ID:xMqJ+gIP0
別に顎ヲタでもでもFIAヲタでもないから興味ないなってやつが大半じゃ?

パリのは制裁ないのかな

596 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:51 ID:0MhuCnnr0
>>587
チャッカーフラッグとはなんぞや?

597 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:55 ID:5BFf8qEc0
>>591
過去に故意にぶつけられてるわけで

598 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:53:59 ID:p730e9Y30
顎の新しいラスカス神話w
面白すぎる。
散々FIAのフェラ贔屓にお世話になってきたのに顎ヲタって馬鹿?w

599 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:05 ID:872bsOcpP
>>591
金積まなくても喜んでやるでしょw

600 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:07 ID:qW7qucvr0
>>569
いや、FIAのミスとしてあの区間は無効とすることは可能だろう

601 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:10 ID:WzkO1Zy30
ルール無視がホントに好きなんだ顎は

赤旗無視に続いてこれかよwwww

老害やめろw

602 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:10 ID:n8z/wATn0
勝ったウェバーがマジ空気

603 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:10 ID:2S5Qmqh60
>セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合

まだレース終わってなかったからなー

604 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:11 ID:AgWXY8gB0
>>587
チャッカマン

605 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:13 ID:zha1o3YbQ
>>559
クビサとハミルトンが同ポイントってのがまた何とも…

606 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:23 ID:pS3mGMnb0
>>591
金なんか積まれなくたってミハエルに対して思うところはいっぱいあるんだろw

607 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:33 ID:J8Q26bv2P
>>586
アロンソのコメント見ると悔しいというより唖然って感じに見えるがな
それに07年に格下のマシンに乗る琢磨にオーバーテイクされてるからw

608 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:34 ID:Z/NksjTW0
>>593
最ボタバトンでいいか?

609 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:54:39 ID:iwqdgYB10
顎の件はペナルティでバリ禿の件がお咎めなしなら
FIAってなんなんだろうな

610 : ◆FANTA/M8CU :2010/05/17(月) 01:54:39 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
世論はミハエル支持だろうな。
明日からしばらくは、世界中でこの話題だな。

611 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:04 ID:EXGxVIDS0
>>587
その文句はロス・ブラウンに言っておいでw

612 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:21 ID:S/defpJK0
この際顎ペナはいいとして禿は厳罰に処せよ

613 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:25 ID:IYFR2jyl0
しかし、モナコでこんな事が起こるとはね。

614 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:40 ID:jtmZLyh40
FIAもメルセデスに喧嘩売るとはよくやるわ、どこかで落とし所見つけて今はまずこれを出したのかね

615 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:44 ID:EIraR/0g0
昼GJ!

616 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:45 ID:1DbPG0Zo0
http://www.planetf1.com/news/3213/6157621/Was-Schumi-s-Move-Legal-

顎w
"Damon Hill is the steward here... that's going to be interesting!
"He is a good guy so I'm sure he will understand the situation and it's normal that the other team has a different opinion but we have to see.
Maybe we missed something that we are not aware of."

617 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:55:53 ID:J8Q26bv2P
ロスもボケが入ったのか、顎の復帰でフィルター掛かったるのか?


618 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:01 ID:WzkO1Zy30
顎ヲタってガラ悪いな

619 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:10 ID:drwfku9q0
これでまた来年のレギュレーションが細かくなる。
顎ルール多すぎ。

620 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:13 ID:vzJknUjmP
アロンソは75Pよ

621 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:28 ID:7zAn0D7T0
抜いちゃ駄目なら掲示板グリーンにしとくなよw

622 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:29 ID:Z/NksjTW0
>>605
ひとつのリタイアが大きいって事だよ
ハミルトンは前回のホイール割れがなければアロンソよりポイント上だった

623 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:29 ID:q6irAfoa0
>>570
そんな事したら、危険区域でもいちかばちかでオーバーテイクしてもいいって判例が出来るって
わかんねーの?アゴがラスカスで厳しい裁定くらったのはあれを曖昧に許してたら、今後も同じ事
する奴が出るからだっての。

624 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:31 ID:frlVv+Db0
>>618
スリックとアンチの方が酷いぜ

625 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:34 ID:xMqJ+gIP0
顎なんかもういいけど、禿げの投げ捨てのほうが気になるな

踏んだのがチャンドックだったから問題にならないんだろうか?

626 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:56:47 ID:WzkO1Zy30
>>617
ボケチームの誕生だな

ニコが可哀想

627 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:01 ID:GjftugI3P
あのさぁ 今更聞けないけど
マシンのお尻に付いているランプは、追い越し禁止の場合は黄色に点灯するんじゃないのか?
黄旗・赤旗・青旗・ウエットコンディション…で、それぞれの色で点灯しないのかw


628 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:12 ID:FQJpHh5R0
>>619
そもそもSCラインとFINラインを別にしたのが混乱の元。

629 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:12 ID:7+75/MO50
>>617
ロスはもうとっくにヤキ回ってる

630 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:23 ID:frlVv+Db0
>>623
グリーンフラッグの危険区域ですか
また新ルールだなw

631 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:27 ID:kq4AcCFK0
>>425
服部尚貴は歴代最低の馬鹿ドライバーでだったけど、
今日罵詈チェロにその座を譲りましたな。
テレビ画面見てこんなに不快になったのは服部以来だね。
思い出したくない記憶だね

632 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:57:29 ID:qW7qucvr0
>>622
ハミルトンとクビサは、ノーポイントレースはともに一つずつ

633 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:05 ID:PmPevxFc0
おっ、ブエミって今シーズン初ポイントだっけ?

634 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:19 ID:OUM1fvC40
バリ禿はチャンドックに何か恨みがあったんじゃ?
バナナの皮を置くがごとくトラップ仕掛けてたな

635 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:25 ID:vbs6l7v00
イエローでも、
SCが出ている場合は全区間規制。
で、SCは列が整ってから引っ込むわけで、その後のコントロールラインから
始まるのが正しいと。

636 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:36 ID:Z/NksjTW0
>>632
クビサのノーポイントレースって大きくポイント失うような内容だったっけ?

637 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:45 ID:1DbPG0Zo0
>>587
「レースが終了した場合」で「最終ラップまでSCだったら」じゃないのにな
納得できん

638 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:46 ID:iwqdgYB10
>>633
初ポイントだけどまだアルゲル君よりポイント少ない

639 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:50 ID:872bsOcpP
要はやっぱりヒルは使えないってことかなw

640 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:58:54 ID:EgD+/jHo0
ここは公平にモナコのポイントは全ドライバーに平等に配分でいいんじゃないか

641 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:06 ID:zoviAm/i0
>>630
コースクリアだけど危険区域はあるよ!って意味でグリーン出すのか。恐ろしいなw

642 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:10 ID:BZKKuIxK0
ウェバー最強論者の登場はまだですか?

643 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:10 ID:pIVE5PxZ0
>584
ttp://www.youtube.com/watch?v=iiJYXj6AXkM
気になったので調べてみたが、コース上ではなかった

644 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:11 ID:4zIR+DjfP
別にメルセデス自体に喧嘩うってるわけじゃない。

メルセデスも、一枚岩じゃないしね。
メルセデスのF1部門でさえ、マイケル擁護一辺倒じゃないだろ。

645 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:16 ID:6LUCnPQN0
シューマッハはチームラジオでチャンスがあれば抜いていいよって言われたって言ってたじゃん
てことはどう考えてもチームの責任だよね

646 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:23 ID:S/defpJK0
>>631
カテは違うけどJTCCの本山中子撃墜事件並の衝撃だったね。今回のは

647 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:24 ID:xjwQ6pmV0
>>623
コンディショングリーンなんだから危険な区域での追い越しではないだろう

648 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:31 ID:xMqJ+gIP0
ほんと、こっちとおるだろってとこにハンドルポイしたよね
なにか恨みがあるのかな

649 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:31 ID:jtmZLyh40
ヒルは何のためにいるの

650 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:35 ID:AiJOBpgU0
>>635
だったら完全に顎はルール無視
ペナルティは当然だね。

651 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:42 ID:Z/NksjTW0
>>642
既にいるだろw

652 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:48 ID:TP+urWlP0
>>620
すまね。

ウェバー 78P
ヴェッテル78P
アロンソ. 75P
バトン..  70P
マッサ..  61P
クビサ   59P
ハミルトン 59P

653 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:59:58 ID:YXXtZmtc0
ルールの解釈は事前に示しておけよな
チャーリーはいつも後付けだ

654 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:00:19 ID:drwfku9q0
>>649
復讐を果たすため。

655 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:00:21 ID:hEJ5DXxu0
>>635
今年からルールが変わったと何度言えばw

656 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:00:23 ID:qW7qucvr0
>>636
いや。
でもリタイア前の状況がどう関係あるのか解らんが

657 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:00:29 ID:3FiUfdKa0
>>634
そういえば罵詈は後ろ向きにマシン止まってたな。
ということは、チャンドックが来るのが見えていて
ステアリングを放り投げたのか?w

658 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:00 ID:J8Q26bv2P
アロンソ・・・何という悪運の強さ・・・。


659 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:12 ID:07z+gn5S0
>>584
FIA公式DVDで車載カメラが捉えてる。
ゲロゲロしながらの無線交信→なのになぜか2位走行→追突されリタイア、ステアリング投げ

そりゃまあ投げたくもなるわなあ、とは思った。


660 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:12 ID:iwqdgYB10
ヒルは顎にやられた身だから同じバリ禿の件は見過ごすつもりかな

661 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:15 ID:DOH+TDYh0
ファイナルラップとかSCとか関係なかったら
グリーンフラッグ区間は当然追い越しOKなわけだけど
今回はそれよりも40.13の項目が優先されるために
追い抜きはダメっていうのが公式の見解ってことでいいんだよね?

実際にペナなしで追い抜きを無効とする裁定は難しいのかもしれないが
グリーンフラッグを理由に控訴してもうちょっと納得のいく結論が欲しい気もするね

662 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:18 ID:sP+DxV+C0
なんでペナルティなんだか分かりづらいなぁ。
こんなことするんだったら、最終周にSCを引っこませなきゃいいのに。


663 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:35 ID:xjwQ6pmV0
>>635
例えば20週くらいでSC引っ込んだ場合も
コントロールラインから追い越し可になるの?

664 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:35 ID:S/defpJK0
>>654
16年かけての復讐かw


665 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:41 ID:IYFR2jyl0
>>657
見えてないと思う。
見えてたら流石に投げない。

666 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:01:54 ID:xMqJ+gIP0
>>657 そうだよw
む あいつこっちがわ通るな、ぽい、って感じでバリが設置したw
むかついて投げつけるとかって感じじゃなかったなー

667 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:02 ID:4Ql9LiMyP
ゑバーに甘くて顎に厳しいとかwwwww
ヒルおいwwwwww

668 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:20 ID:fqoGsoyMP
服部はJTCCでずっと中指立ててザマーミロとか大声で言いながら興奮状態で走ってた時あったな
今の姿からは想像出来ないけど

669 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:26 ID:1DbPG0Zo0
グリーンにしたチャーリーに責任をとらせよう
あのままイエロー表示だったら何の議論もおきなかった

670 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:32 ID:0MhuCnnr0
被告人バリチェロについては、走路内にステアリングを投げる行為は言語道断である。
特に被告人は、歴代最多のグランプリ出走記録を保持・更新する立場であり、
後進の手本となる所作が求められる立場であるから、その罪は非常に大きい。
しかし、半開きのマンホールの蓋のせいでマシンが吹き飛ばされ、
目が回ったことに加え、恐怖感に起因する精神的パニック、マシン後部からの出火など、
冷静な判断能力を失っていた点には、裁判所としても一定の思慮を致すところである。

主文 被告人を交通安全ボランティア3ヶ月の刑に処する。

671 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:39 ID:jtmZLyh40
>>657
ステアリングのことでイライラしててステアリングしか見えてなかったんだろうに

672 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:58 ID:6sMQuWjF0
アロンソの巧みな罠だったのか?w


それにしてもルノーエンジンいいね

673 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:03:06 ID:OcleWgI/0
現役時代も冴えないドライバーだったけど
スチュワードになっても冴えないな、ヒルはw

674 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:03:17 ID:jMdyIn9B0
>>671
それがドライバーの頭部に当たってたら…

675 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:03:47 ID:EmcmhIRg0
新ルール
グリーンフラッグ中はフェラーリのマシンを抜いてはいけない

676 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:04 ID:gyseyuFMP
ブエミ1ポイント獲得おめ


677 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:04 ID:AiJOBpgU0
ヒルは悪くないだろう。

678 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:13 ID:YCyIA5jL0
ハミルトン「チームから抜くなと言われた」
眉毛「チームから抜くなと言われた」
顎「チームから抜けと言われた」

なんだかなw

679 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:24 ID:p730e9Y30
またもラスカスw
流石モナコマイッターw
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/hallo/schumi%20with%20banana.jpg

680 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:24 ID:HqyVn1fV0
それぐらいなら、SC先頭でゴールしろと思ってしまうけどなあ
チェッカー受けるまでがレースだろうに

681 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:29 ID:IcudC+Ov0
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/5/10799.html

682 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:33 ID:PP836Kol0
>>674
それもマッサだったら。。。

683 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:34 ID:EgD+/jHo0
「セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合」っていう定義があいまいなのが悪いな

作業完了してSCひっこむのがたまたま最終周だった と 作業完了してないけど最終周だからSCひっこむよ では違うはずだよなー

684 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:37 ID:iwqdgYB10
ステアリングってマッサの頭にあたったスプリングよりも重いよな?

685 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:44 ID:2S5Qmqh60
>>675
追加
フェラーリはピットアウト時、ラインを跨いでも良い

686 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:51 ID:CE4p+r/K0
>>667
ゑ?

687 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:04:57 ID:ZtD/uQBa0
で、カムイのマシンはどこに止まってたんだ?
カジノの先か?

688 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:15 ID:0MhuCnnr0
>>675
あと、ステアリングを投げるときは周囲の状況を確認する

689 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:22 ID:drwfku9q0
まあ顎らしいからいいよ。
この話題がないと話す内容がないグランプリだった。

690 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:25 ID:2vFieHBJ0
なんだよ顎にペナなのか・・・(´・ω・`)

バリ禿はアマチュアなので追放(`・ω・´)

691 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:46 ID:J8Q26bv2P
結局

40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

だったって事でおk?
SCのファイナルラップルールと新ルールでこういう曖昧な部分が露呈しちゃったね

692 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:52 ID:kq4AcCFK0
>>558
マジでw
枕バカすぎるw

693 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:05:53 ID:jI9YwXpV0
>>684
走行中に落下した訳じゃないけどな

694 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:06:06 ID:hEJ5DXxu0
>>661
今回は、SC先導でフィニッシュだったのか(新ルールでSCは最後に引っ込む)、
SCが普通に引っ込むタイミングがたまたまファイナルラップでレース自体は
普通にフィニッシュしたのかが争点。

メルセデスは、普通のフィニッシュと判断。
審査員的にはSC先導フィニッシュと判断。

695 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:06:23 ID:AiJOBpgU0
まあ、ラスカスでマシンを停車させなかっただけでも
顎は成長したな。
昔の顎なら、ラスカスの真ん中でマシン止めてたぞ。

696 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:06:30 ID:3FiUfdKa0
でも、わざわざコースの広い側にステアリングを投げることもないだろうにw
イラッとして放り投げるなら、普通はマシンの正面に投げないか?
罵詈は真横に投げてるんだよな。

697 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:06:39 ID:jtmZLyh40
>>684
重いは重いだろうけど向こうは走ってるものから落ちたのが当たったから全然違うんじゃね

698 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:07:08 ID:C/m2RVGU0
>>692
バトンに遅れを取ってるハミが細工させたのかもなw

699 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:07:14 ID:1DbPG0Zo0
これって無線壊れてたりして周回数分からなかったら絶対抜きに行くな
フラッグをオーバーライドするレギュレーションって危なくないか?

700 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:07:47 ID:OUM1fvC40
マッサのラインの問題も審議にすらなってないけど実際どうなの?
地上波でも話題になってなかったけど以前は即ペナルティ出てたよね?

701 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:07:57 ID:GjftugI3P
さて、これからどうやってレッドブルの快進撃を阻止するかだな

702 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:07 ID:ZtD/uQBa0
ウイリアムズって3rdかテストドライバーっていたっけ?
なんとなくだけど数戦出場停止じゃないかと思ってるんだけど。

703 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:23 ID:YCyIA5jL0
つかバリの行為はたとえどんな状況でもも許されない好意でしょ。
アレ下手したら大惨事になる事もあるし。

704 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:30 ID:iwqdgYB10
この一連の騒動に赤牛が一つも関わってないという

705 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:41 ID:EgD+/jHo0
バリチェロには強制増毛の刑

706 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:50 ID:XY4fOb9j0
>558
枕はこういうチョンボが多いね
サスのネジ締め忘れたとか

707 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:52 ID:0MTYU8DF0
ラスカスは「シューマッハコーナー」に改名しろ!

708 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:04 ID:drwfku9q0
>>701
ガソリンに砂糖を混ぜる。

709 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:04 ID:xjwQ6pmV0
これがフェラーリ VS HRTとかだったら話は早いんだけどな

710 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:06 ID:W1w2xRiw0
V・ボッタスがいよいよくるの?

711 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:07 ID:fqoGsoyMP
>>161
せっかく良い顔してるのに

712 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:09 ID:ZtD/uQBa0
>>700
うろ覚えだけど、踏むのはおkで、完全に超えるがダメとかじゃなかったっけ?

713 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:09 ID:ySKYsCmF0
>>652
もう決定的に4強では無いな
3強+クピサ

714 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:13 ID:J8Q26bv2P
>>700
そのうち出るんじゃないの?
今日のレースごちゃごちゃしてるから


715 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:19 ID:XbxTHsgK0
シューのファンじゃなくても
このペナルティーはないな。

716 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:28 ID:0MhuCnnr0
>>694
ところが、ルールブックを読み込んでいた一部の人以外は、
普通のフィニッシュだと思ってたわけで・・・。
見てる人はもちろん、旗振りのオッチャンも勘違いしてグリーンフラッグだ。

717 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:31 ID:IYFR2jyl0
>>702
バルテリ・ボータスがいるが

718 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:09:44 ID:CE4p+r/K0
>>704
一応レース前にゑがピットのスピード違反あり。

719 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:10:07 ID:oGhLQpBi0
ジェンソン・バトン (リタイア)
「かなり失望したよ。フォーメーションラップのあと、
ラジエーターのある左側のサイドポットに冷却カバーが残っているのがわかった。

全ては問題なく進むと思っていたし、セーフティカーがなかったら大丈夫だったかもしれない。
僕のクルマはすぐには熱し始めて、エンジンパワーが失われていったので、素早くエンジンを切った。

エンジンオイルをレーシングライングに残すことだけはしたくなかったらね。



バトンさんカッケーw

720 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:10:24 ID:jtmZLyh40
>>701
テストコースカタロニアで1秒差、市街地モナコで1秒差

これで後のシーズンどうなるか言わなくてもわかるよね

721 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:10:35 ID:p730e9Y30
もうメルセデスはロス茶と顎解雇でいいよ。
ちゃんとニコに予選戦わせてたら表彰台狙えたのにw
でも期待通りのラスカスわろうたw

722 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:10:38 ID:bQY8D3DF0
>>661
最終周に限ってはSC引っ込ますけど抜かすなってルールがあるらしい

723 : ◆FANTA/M8CU :2010/05/17(月) 02:11:03 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ  
ミハエルは株をあげたんじゃない?
ポイントは失ったけど、明日から世界中のF1ファンがミハエルを援護するだろうから
各方面からの応援の声が楽しみ。
普通に7位フィニッシュよりはずっと良かった。



724 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:12 ID:rkzLJ7hA0
>>700
あれはもう何年も前から問題ない

725 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:13 ID:ZtD/uQBa0
>>704
ゑは目の前でフライングトゥルーリがあったから肝を冷やしただろうなw

726 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:21 ID:PP836Kol0
ウェバー 20秒加算なし
顎 20秒加算
禿 咎めなし

最悪な裁定だな。

727 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:39 ID:0MhuCnnr0
>>700
以前は、線を超えなくても、踏んだだけで容赦なくペナルティが出ていた。

スチュワードにドライバー入れたことで、事情聴取してもらえるようぬなったということなのかも。
それなら以前よりは進歩したと言えるわけで。

728 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:40 ID:qW7qucvr0
これで顎がノーポイントになっちゃうと、コンスト4位争いはちょっと差が詰まるか

729 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:11:52 ID:AiJOBpgU0
>>723
意味がいまひとつ分からない。

730 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:09 ID:UAHt/yRN0
しかし見た目だけならロータスかっこいいな

731 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:10 ID:Xd1Y0EZD0
>>688
ステアリングはドライバーが降りた時に自分で付け直さないといけないんじゃなかったっけ?

732 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:13 ID:jI9YwXpV0
>>726
バリチェロノーペナ確定なの?

733 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:16 ID:7zAn0D7T0
抜いちゃ駄目ならセーフティーカー先導のままチェッカーでいいのにね
なんでわざわざ引っ込むんだろ?
チームもドライバーも抜いていいのか駄目なのかちゃんとわかってなかったよねw

734 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:22 ID:RZEXQuXUP
>>722
だからなくなったっていってんだろうが

735 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:23 ID:1DbPG0Zo0
>>719
モナコでオーバーヒートにかまわず走り続けて大事故の引き金を作ったチームメイトがいたよねw

736 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:28 ID:0MTYU8DF0
>>729
そいつは相手にするな

737 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:30 ID:ZtD/uQBa0
>>719
明らかにおかしかったのに1コーナーをカットしなかったのはなんでなんだろ?

738 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:40 ID:wkuwZ4gv0
ロスのコメントが聞きたい

739 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:42 ID:vSpFeR0d0
ウェバーがどうこう言ってる馬鹿は釣り目的?
レース前の違反をどうレース結果と結びつけるんだ?

740 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:51 ID:3FiUfdKa0
>>719
「エンジンオイルをレーシングラインに残さないように気を遣った(キリッ」
ステアリングをレーシングラインに残した誰かさんに何か言ってやれw

741 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:12:51 ID:7Pq2gkFB0
ルール違反大好き老害ミハエルw

赤旗無視も大好きですw

742 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:02 ID:kq4AcCFK0
ポイント絡みだから顎の件が先に審議されたのか。
罵詈禿は誰も擁護出来ないアホの所業だったのに
とっとと厳罰にしてくれよ。
コース上にステアリング投げるとか異常だし

743 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:23 ID:J8Q26bv2P
>>719
紳士だな、カッコ良すぎ


744 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:25 ID:2S5Qmqh60
>>733
見栄えの悪さとか、入れるのはまぁ良いとして
SC解除ラインが、コントロールラインじゃないってのがおかしい。

745 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:31 ID:07z+gn5S0
>>643
勘違いしてた、ありがとう。
それに、車載ではもっと飛ばしてるように見えたけど、
思ったほど距離が伸ばせてないね。


746 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:32 ID:iwqdgYB10
顎とバリ禿がそろって問題行動ってのも昔がよみがえってくるなあ

747 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:45 ID:EnDZX5ns0
40.13, which states that "if the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pitlane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking,"

1 「もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入るだろう。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受けるでしょう。」

2 「もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入る事になっている。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受ける事になっている。」

willの解釈の仕方で二通りに訳せる。
規定文な訳だから、2の解釈の方が適当かもしれない。
だが仮に2が正しい解釈だとしても、メルセデスはセーフティーカーがピットレーンに入った瞬間に
セーフティーカールールは解除されたと主張する訳だが。。。

748 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:52 ID:xjwQ6pmV0
>>722
その定義も変なんだよ
もしSCが先導してチェッカーを受ける場合なら
とも解釈できてしまう
それであるなら今回の件は当てはまらない

749 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:13:54 ID:YXXtZmtc0
SC先導フィニッシュの時はゴール前にSCが引っ込む、ってのは去年までも同じ
過去にもそういう例があったけど、グリーンフラッグは振ってたかなあ

750 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:12 ID:GjftugI3P
>>722
明記されてないのよ

751 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:12 ID:J8Q26bv2P
>>734
何でキレてんの?


752 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:25 ID:drwfku9q0
バトンは人が良すぎるな。
顎だったらエンジンオイルバラまいて
ライバルをクラッシュさせる。

753 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:35 ID:Fx5RnKgH0
>>740
むしろそのつもりで言ったんじゃないかw

754 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:35 ID:xjwQ6pmV0
>>726
禿は置いといてゑ何かやったか?

755 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:14:52 ID:MC5k2TJ60
眉毛「ハミ抜いちゃる…って、駄目なん?チッ」

眉毛「ライン空けたら顎来たりして…なんてなwwww」

眉毛「うはwww顎キターwwwww(AAryバロスwwww」

756 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:00 ID:bdnqDRnL0
>>719
むかし、同じコースでバルサン撒き散らしたチームメイトと大違いだな

757 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:03 ID:wkuwZ4gv0
メルセデスは抗議するのかな

758 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:18 ID:J8Q26bv2P
>>726
マッサも

759 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:22 ID:0MhuCnnr0
>>732
現場で扱うのは、レースの順位に関わる事項と正式に抗議が出てる事項が優先。
バリチェロの件は直接レースの順位には関わらないし、
HRT?からの抗議もないので、後日大岡裁きということかと。

760 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:40 ID:yYvon2Ik0
ピットの侵入でマッサ抜いたアロンソがノーペナなのになw
グレーで恣意的なルール運用だこと

761 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:46 ID:CE4p+r/K0
>>754
ピットレーン速度違反wしかもレース前だそうだ

762 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:15:50 ID:YCyIA5jL0
良くも悪くもルールのグレーゾーンに突っ込みまくるのがロス&顎のスタイルだからな。
フェラーリ時代はそれで凄いアドバンテージを得ていたけどベネトン時代や
今のメルセデスではそれは逆に作用する訳で。

763 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:16:27 ID:fqoGsoyMP
バトンの攻めない、エンジン回さない走りならそういう心配はないかもしれないが

764 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:16:50 ID:J8Q26bv2P
>>755
ちょwww
策士だなwww

765 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:17:01 ID:3CD4Nhsm0
ゑっ?

766 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:17:11 ID:p730e9Y30
>>755
ワロタw

http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/hallo/schumi%20with%20banana.jpg

767 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:17:15 ID:2vFieHBJ0
バトンも2勝しているからこそのコメントと立ち振る舞いだな・・・
そうでなければ悪態ついていたに違いないwwwwwwwwwww

768 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:17:33 ID:2S5Qmqh60
>>755
06年のハンガリーで実際やっとるからなw

769 :700:2010/05/17(月) 02:17:35 ID:OUM1fvC40
レスくれた人サンクス
ちょっと進みが速いのでこの場を借りてお礼します

770 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:18:24 ID:kq4AcCFK0
顎の件は顎本人よりも「問題ないから抜け」って指示した
ロス茶のほうに問題があるでしょ。
顎は指示に従って姑息にも抜いたけど
あれアロンソがふらついてなかったら抜けてないし。
アロンソもあんまり擁護出来ないけどね
他のチームは「抜いたらマズい」と解釈したんだから、
控訴してもムダだなこりゃ

771 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:19:21 ID:jMdyIn9B0
メルセデスGP、控訴。

772 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:19:53 ID:LLJdSYg9O
>>760
あれをまだペナルティーとか言ってるのか

773 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:20:39 ID:iwqdgYB10
>>771
やっぱそうくるよな

774 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:22:07 ID:zJqnbXqr0
プロチュアって審議もされてないの?

775 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:22:19 ID:7Pq2gkFB0
顎ヲタが引っ込みがつかなくなってファビョリまくってるな

776 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:22:22 ID:E1GKuCAO0
>>771
ペナルティの撤回の可能性はあると思うけど、順位は追い抜き前の状態に戻されると思うな。
オーバーテイクが無効というような感じで。

777 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:22:29 ID:xjwQ6pmV0
ルールの解釈はどのようにでも取れるからここからは
政治的な判断だよ
フェラーリ VS メルセデスなんて凄いドリームマッチ

778 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:22:37 ID:drwfku9q0
Mercedes GP has decided to appeal the Schumacher penalty.
5 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1

ほんとだ。

779 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:03 ID:YCyIA5jL0
つか何でロスはニコがウェバーに引っかかった時にピットに入れなかったの?
ロスらしくないんだけど。
カムイ効果で欲に目が眩んだのかねぇ。

780 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:12 ID:iwqdgYB10
後で審議するんじゃね?
あれ審議しなかったらかなり批判されそうだし

781 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:35 ID:2S5Qmqh60
0.1秒加算ぐらいにしてやれよ

782 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:35 ID:0MhuCnnr0
支那GPのピット侵入の件は、ドラミで「追い越し禁止ではない」と確認済だったという話ではなかったか?

783 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:43 ID:S/defpJK0
>>776
そのへんが良い落としどころだと思うがね

784 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:23:55 ID:2Fi+7pM30
ttp://twitter.com/NobleF1
>Mercedes GP has decided to appeal the Schumacher penalty.

きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ      
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

まあ無駄だと思うけど一応控訴しておかないとな

785 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:24:06 ID:J8Q26bv2P
控訴するにしても立場弱いだろ、
だってスチュワードや他のチームは皆追い抜きしてはいけないと考えてたんだから


786 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:24:38 ID:biJr6mT90
ハミルトンが全くの空気w

787 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:24:50 ID:J8Q26bv2P
>>779
違う、顎の前にニコを出さないため


788 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:25:03 ID:w2WpBXUr0
ラスカス駐車後に復帰したと思ったらレギュの隙ついた追越でペナかよw

なんつーかもうちょっと考えろよww


789 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:25:27 ID:vkagbwU70
FIAのが出たな
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-37.pdf

790 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:25:30 ID:hEJ5DXxu0
先にSC先導のままレース終わるって宣言なかったから
メルセデスの解釈の方が理にかなってると思うんだけどね。

先頭がファイナルラップに入った段階では、まだレースがその周で
終わるとは確定してないし。
例えば2位以下全員ラップダウンで、ファイナルラップ中に1位が
リタイヤしたら、レースはまだ終わらないんだし。

791 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:26:07 ID:n8z/wATn0
しかしミハエルぺナってことは

「SCがラスト1周だから入っただけで
コースクリアではない」よって追い越し禁止

これがファイナルラップでなければおk

なんてややこしいんだ。
そもそもこの新ルールにする意味があるのか?



792 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:26:09 ID:6sMQuWjF0
抜いちゃだめならSC引っ込めるなよw

793 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:26:37 ID:J8Q26bv2P
>>791
ない、つーかいらない
ややこしい上に危険なだけ

794 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:26:39 ID:YCyIA5jL0
>>787
いやそれは流石にw
とか思うんだけど初戦からピット戦略がミハエル第一みたいなトコあるな。
今のメルセデス。

795 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:26:43 ID:vWRwU4DB0
面白いね。

同じシューマッハ&ブラウンのコンビでも、
ベネトンとメルセデス時代はFIAの擁護なし。
フェラーリ時代だけ「今度からダメだよ(はあと」

796 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:27:07 ID:jZ/NG2og0
ただ楽しみなのは、GPニュースで川井がどう言い訳するかだなw
レギュ知らなくて無知の披露会状態だったわけだがどうするだろうか?ww

797 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:27:07 ID:XY4fOb9j0
メルセデスのプロテクトは当然だよな
99マレーシアの逆転無罪もあるし
ただ、そのときはフェラーリ
いまはメルセデス
はてさて?

798 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:27:31 ID:im24k0GG0
>>792
それは思った。ひっこめるから更にややこしい

799 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:27:48 ID:qW7qucvr0
外部機関で審査するならペナは取り消しになるだろうけどねえ

800 : ◆FANTA/M8CU :2010/05/17(月) 02:27:55 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
じゃあ最終周にピットインしたらどうなるんだ?

801 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:27:58 ID:xjwQ6pmV0
あと興行的な面からいえば最後の最後でバトルの余地を
残した方が面白いよね

802 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:28:05 ID:1DbPG0Zo0
>>790
ソレダ!

803 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:28:29 ID:7+75/MO50
>>795
所詮興業と言えばそれまでなんだけどなw

804 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:28:37 ID:drwfku9q0
>>797
守ってどうするw

805 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:28:52 ID:4l73CppZ0
グリーンフラッグ出してたのは、どう説明してくれるんだ!

806 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:28:58 ID:p730e9Y30
>>791
これだけ面白かったんだから意味あるだろうにw

807 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:05 ID:6LUCnPQN0
>>796
地上波の右京もメルセデスと同じに考えてたじゃん
だからやっぱりルールがあいまいなんだよね

808 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:11 ID:2Fi+7pM30
ややこしいよな
なんで昔のようにコントロールラインで区切らないかねえ
なんか問題あったのか?

809 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:41 ID:J8Q26bv2P
>>805
振った奴のミスって事だろ
他は全部イエローだったし

810 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:51 ID:chlqpIZi0
ファイナルラップでSCのライト(ヘッドライトの上下の交互に点滅する奴)が
消えてたからSCラインからレース再開だと思ったが違うのか?

811 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:52 ID:YCyIA5jL0
SCが入ったままフィニッシュすると見栄えが悪いから
今のシステムにしてるんじゃねーの。

812 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:54 ID:S/defpJK0
ちなみに今日実況参加してなかったから教えてほしいんだけど
顎のオーバーテイク時点で40.13について触れてる情強実況民はいたの?

813 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:29:57 ID:jMdyIn9B0
SC下がったんだからグリーンは出るだろ。
それと40.13とは関係がない。
ルール知らないチームは罰せられる。

814 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:00 ID:kq4AcCFK0
グレーを黒と判定されて控訴か。
他のチームは白だと言ってるのに。
顎&ロスらしいね。
そうこなくっちゃ
ヒールはさわやかな受け答えとかしなくていい。
顎はダーティー&姑息で、尚かつ速くて通せんぼじじいになれよ
今は速くも強くもないからつまらん。
ダーティー&姑息な面は復活したな

815 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:11 ID:LjPKovW+0
老害のラスカス騒動再びw


問題しか起こさないなこいつw

816 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:27 ID:dAf/c1ta0
まあ、良くも悪くも今年のF1はおもしろい。

817 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:32 ID:xjwQ6pmV0
>>809
電光もグリーンだったぞ
SCの表示も消えてる

818 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:32 ID:vOgVRdbh0
>>787
俺もそう思ったね。
これが顎だったとしたらあまりにロス茶らしくない

819 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:39 ID:0MhuCnnr0
>>790
SAFETY CAR IN THIS LAP が出てから、数10秒となかったから、
事前にルールをチェックしていなければ絶対に気付かないわな。

事前にルールを把握していなかったのはチーム・ドライバー双方の瑕疵だから、
タイム加算は、妥当といえば妥当。
ただ、そのルール、チームの中の一部の人間は知ってたけど、
端で見てる人を含め大半の人はゴール後まで知らなかった。
見てる方の瑕疵まで問われているようでやや後味が悪いのもたしかだ。

820 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:30:51 ID:cYAbArZM0
>これまでセーフティーカーが戻る際は、スタート・フィニッシュラインを越える前は
>オーバーテイクが禁止されていたが、2010年シーズンよりルールが変更され、
>ピットレーン入口にあるSCラインを越えればオーバーテイクが可能となった。
>しかし、スポーティングコード40条13項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
>レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。

ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/234966/

アロンソが素で抜かれたのか策士だったのかはともかく、覆りそうもないな

821 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:31:08 ID:1DbPG0Zo0
電光掲示もグリーンだったがあれは一斉に変わるんじゃ?

822 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:31:12 ID:2S5Qmqh60
>他は全部イエローだったし

さっきまで、抜いたところもイエローって言ってたよねw

823 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:31:19 ID:zoviAm/i0
つうか旗変えたのがすべて。ルール上の解釈をした運営側が結論を出して知らせるのが旗なんだから。

824 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:31:39 ID:hEJ5DXxu0
>>808
多分、コントロールラインまで行っちゃうと、そこからオーバーテイクは
エンジンパワーに極端な差でもなければ出来ないから、
もっとオーバーテイクが増えるように変えたんだと思う。

825 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:32:40 ID:iwqdgYB10
バリ禿の審議はまだかw

826 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:32:42 ID:2S5Qmqh60
SCのランプ消しちゃったのも問題かな

827 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:32:55 ID:n8z/wATn0
>>790
確かに。レース中のFIAのアナウンスのやつ
「SC is in this lap」だけだった気がする。
気のせいかもしれんが

>>806
まぁ抜いた瞬間は笑った。
が、後味が悪いしみんな混乱してるからなぁ

828 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:32:55 ID:MhwKH+8P0
autosportのフォーラムもこの短時間で400レスを超える盛況ぶり
海外のファンも意見が分かれて大荒れですな

829 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:02 ID:J8Q26bv2P
>>822
モナコのマーシャルって何かおかしいんだよ
セナとマンセルが同一周回で争ってるのにブルーフラッグを振動させたり


830 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:14 ID:cYAbArZM0
で、バリ禿様がステアリング投げてHRTに引っかかった件は不問なの?

831 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:15 ID:0MhuCnnr0
>>796
で、そういうあなたは知ってた? 私は知らなかった。

>>812
ラインの手前かどうか確認を求める声はあったが、
追い越しそのものへの異議はなかった。

まぁ、チームとシューマッハががそれを知らなかったのは
競技者として明らかに瑕疵だけどな。

832 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:17 ID:jMdyIn9B0
>>826
SCが入る周はずっと消えてますよ

833 : ◆FANTA/M8CU :2010/05/17(月) 02:33:21 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
最終周に1位の奴がピットインしたら誰が優勝?

834 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:29 ID:62eIqmQc0
>>787
違うと言い切るのを躊躇う程度にニコ入れるの遅かったよな。

835 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:44 ID:t0FtGEAi0
ファイナルラップは無理ってことか
じゃあSC戻すなよ

836 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:33:46 ID:0Qcm9gnX0
グリーンフラッグ振られてたのが問題をさらにややこしくしてるのか

837 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:01 ID:S/defpJK0
>>820
>しかし、スポーティングコード40条13項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
>レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。
40.13本文を読むと、微妙にニュアンスが違うんだよな

838 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:08 ID:vbs6l7v00
冷静になって判断すれば、最終コーナーだけ残してレース再開なんてありえないよ。

839 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:28 ID:2S5Qmqh60
>>833
抜いちゃダメだから、みな揃ってピットイン

840 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:31 ID:p+97wT+80
黄旗どころか、SCのボードも引っ込めたよね?電光掲示板も緑になってたし・・・・

SC出動中にレースが終了する場合は(先導のままレース終了だと見栄えが悪いから)
SCを引っ込めるってのは理解できるが、ならコースクリアとかの
通達も常識で考えたらありえないよな?レースコントロール(チャーリー?)のミスで
大幅降着のペナを食らうって信じられんよ

841 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:54 ID:cYAbArZM0
SCゴールが見栄えが悪いから、最後だけは順位ホールドでフィニッシュしましょうってことでしょ

842 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:34:55 ID:2Fi+7pM30
>>824
SC入ったそのリスタート時の1コーナーまでの抜きつ抜かれつを
盛り上げるためか
こういうルールにしているモータースポーツってF1の他にもあるのかね

843 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:35:23 ID:0MhuCnnr0
>>824
それプラス、間に遅いマシンが挟まってるときのため。

844 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:07 ID:wAcTsu+k0
>>841
SCに最初にコントロールラインを切らせるのでは無く、ちゃんと優勝マシンを
トップにしようって配慮かね

845 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:11 ID:xjwQ6pmV0
>>829
そういやそんなこともあったな
あの時セナが抜かれて抗議してたらどうなってたんだろうな

846 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:11 ID:oGhLQpBi0
顎に助言
アロンソが故意に減速したと主張するんだ

847 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:15 ID:BufM9qtL0
ちなみに、LTの中の人も
「ちょっと大人げないけどOKだ」
みたいなこと言ってたよ、レース終了直後は

848 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:30 ID:S/defpJK0
いっそF1もNASCARみたいにグリーン・ホワイトチェッカールールでやろうぜ

849 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:53 ID:AOs2Y8MF0
そうなんだよ常識的に考えてちょびっとだけレース再開とかありえないし
またロスブラウンがルールの抜け穴見っけとか思ってテンションかち上がっちゃたんだろう

850 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:36:55 ID:wAcTsu+k0
>>846
嘘つき再びかよwww

851 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:37:05 ID:2S5Qmqh60
>>844
ならせめて、ランプ付けっぱなしで回れよな〜

852 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:37:08 ID:p+97wT+80
>>838
FIAが馬鹿みたいなSC用の白線なんて作るから
こういう事態が発生しうる


通常のSCが引っ込む場合でも、レギュレーション上では
SC白線より追い抜き可能になってるわけだし・・・

853 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:37:17 ID:1DbPG0Zo0
>>819
そうじゃなくて、ルールは知ってるけど最終ラップの最後に解除になる可能性も残されているルールだと思ってたんでしょ、ブラウンは?
だって「最終ラップでSCだったら」じゃなくて、わざわざ「SCでレースが終了する場合は」って書いてあるんだから
レースが終わるのはコントロールライン越えてからだろと

854 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:37:25 ID:cYAbArZM0
ところでバトンはどうしたの?

855 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:38:02 ID:qW7qucvr0
>>838
それが自然な解釈ではある。
けどレギュは不明確で、しかもグリーンにしてしまったことが拍車をかけてる。

非があるのはFIAとレースコントロールだと思うがねえ。

856 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:38:05 ID:0MhuCnnr0
>>840
「セーフティカーはピットに入るが、コース上は黄旗振動(点滅)」としておけばよかったんだ。
あとの祭りだが・・・。

857 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:38:23 ID:pO4PucUD0
地上波の録画見てきたけど、SCがピットロードに向かったあたりで、電光が緑になり、
ラスカスのマーシャルも、自分の目の前を5位のハミルトンが通過したあたりでイエローからグリーンに持ち替えて振ってる。
その頃、最終コーナーのマーシャルもグリーン振ってる。
その後、ウェバーが駆け抜けるホームストレートのマーシャルもグリーン振ってる。
SCがピットに向かった後は、イエローはどこにも見えないな。

858 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:38:46 ID:iwqdgYB10
>>854
>>558

859 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:38:58 ID:wAcTsu+k0
>>856
まあ、そうだね

860 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:04 ID:872bsOcp0
今やっと録画見終わった。
ゑは確変かと思ったがマジっぽいね。

それと塩原の安定度はすごい

861 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:05 ID:J8Q26bv2P
>>854
えっそんなドライバーいたっけ?

862 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:18 ID:7zAn0D7T0
もう順位決まってたならアロンソも滑るほど踏むなよw

863 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:21 ID:ZhsP2UFw0
罰金でいいんじゃないのこれ
個人の責任じゃねーじゃん

864 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:31 ID:l5klQAkd0
http://yfrog.com/0spdd004qz3j
http://yfrog.com/jupikaqj
wwwwww

865 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:41 ID:cYAbArZM0
>>858
(ノ∀`)アチャー まあそれがなくてもダメだったと思うけど

866 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:44 ID:4l73CppZ0
scゴールの見栄えが悪いから、sc引っ込めてゴールさせます。
見栄えのために、グリーンシグナルも出します。
でも抜いちゃだめよ!

ということですか?
茶番だ....。

867 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:39:52 ID:Pmx0WqrF0
でもマーシャルやレギュの不明瞭な点があったとしても
違反は違反だからね。
ペナルティそのものは仕方ないと思う。

868 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:06 ID:2S5Qmqh60
最悪でも、コンストポイント分だけ剥奪じゃないとな〜
一番のショーを見せたドライバーには重過ぎる

869 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:22 ID:l5klQAkd0
誤爆

870 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:32 ID:0MhuCnnr0
>>829
厳密に言うと、同一ラップに青旗を出すことは何ら問題ない。
あのとき、マンセルがものすごい勢いでセナに追いついていたので、
セナに後方確認を促す意味で青旗を振ったのは正しい仕事。

871 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:33 ID:0Qcm9gnX0
グリーンさえ出てなければ、ペナも解釈の間違いかと受け入れられなくはないけどねえ...

872 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:44 ID:cYAbArZM0
>>862
下手に緩めたらヌコにもいかれてたよ

873 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:54 ID:MhwKH+8P0
>>854
スタートで順位を落としてポイント圏外へ
トラブル関係なく今日は駄目だったと思う

874 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:40:58 ID:xjwQ6pmV0
常識的というならこれはショウなんだから最後の一区間でも
有効にするよ
その方が面白いんだから

875 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:23 ID:0MhuCnnr0
>>852
あのライン自体は、このルールに関係なく何年も前からあるけどね。

876 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:24 ID:YCyIA5jL0
まぁFIAがルールブックがいい加減なだけだろ。
いつもの事w
他のチームが抜くなって無線で指示してるなら、ミハエルのってより
エンジニアの判断ミスだね。

877 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:24 ID:lrT9RNwP0
>>829
提示しただけで振ってはいない。
ルールどおり

878 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:30 ID:MBCsVMTZ0
顎空気読めwwwwwwwwwwwww

879 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:32 ID:p+97wT+80
>>860
ポエムの安定度?いつもの塩原だけどポエムがムカつく
あとラジオが入った場合や解説のコメントがあった場合でも
自分のセリフを最後まで言い切ろうとするのにイライラする
そういう時は実況は黙って欲しい

880 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:41:43 ID:CwPbhfo40

それ以前に、ファイナルラップでSCがこの周入りますよって出した事が問題な気もする
この周で入る(=先導終了)って告知しておきながら、実体はSC先導でフィニッシュですっておかしいじゃん

881 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:42:07 ID:ic5ZEtuE0
なんかお手手繋いでゴールしましょうねって感じだなw
一瞬のスキでも見せれば、抜かれるぞて感じの殺伐とした空気がねぇーな
近代のF1はゆとりか?って見えるんだが、レギュがgdgdだからしゃーねぇーか


882 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:42:54 ID:872bsOcp0
メルセデスは異議申し立てするべきだな
レース運営側が提供した全ての現場要素は『追い越し可』だったもんな

バリケッロは投げたって言うよりポイッとやったら予想以上に転がっていってしまった感じだね。
それよりマッサのライン踏みがノーチェックなほうが不可思議

883 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:42:58 ID:drwfku9q0
実は全てバーニーの脚本通りだったりw

884 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:43:20 ID:0MhuCnnr0
>>866
青信号は「進め」ではありません。「進んでもよい」なのです。
・・・ということだ!

885 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:44:27 ID:J8Q26bv2P
>>870
青旗振動は後ろから速い車が来てるから「道を譲れ」って意味だぞ?

886 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:44:36 ID:0MhuCnnr0
>>882
分かりにくいルールだったとはいえ、ルールはルール。
競技に参加するものがルールを知らなかったのは重大な瑕疵。
だからペナルティは仕方ない。

887 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:44:47 ID:S/defpJK0
>>883
レーシングライン上にポイッとやるのは許されないことと思う

888 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:44:51 ID:PmPevxFc0
>>853
893みたいだな

889 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:44:51 ID:872bsOcp0
>>879
確かにラジオが入った時の対応は悪いね
地上波に慣れすぎたのかな

890 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:45:17 ID:n8z/wATn0
>>880
コースクリアでの先導終了か
ファイナルラップでの形式的な先導終了
が明確でなかったからな

アロンソのインタビューの「行くなと言われたのは」
ルール上?それともリスクを冒すな的な意味?

891 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:45:27 ID:F7ubwPSU0
>>876
最初からグリーンフラッグ振ってるスクリーンショットを用意していたあたり、
エンジニアはブラウンの判断を仰いでると思う。

892 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:45:33 ID:J8Q26bv2P
>>877
振ってますよ?
ボー・リバージュでやってるからyoutubeかなんかで確認してくると良い


893 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:45:39 ID:qW7qucvr0
>>867
不明瞭な規則に対する違反って、何を基準に違反なんだろうか?w

894 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:46:20 ID:wkuwZ4gv0
>>880
この周でSC入るよ告知は通常の文字だったよね

895 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:46:23 ID:drwfku9q0
andrewbensonf1 Damon Hill tells me: "My only concern is that the right thing is done.
But there was a wry smile from Michael." I bet there was!

ワロスwww

896 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:46:27 ID:872bsOcp0
>>886
確かにそうだけどね。
運営がルール知らなかったとしか思えないから、チームは後味悪いだろうなぁ

897 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:46:33 ID:KQLcWy7B0
>>890
ルール上じゃね?
リスクのことなら最後はブロックラインで立ち上がるはず。

898 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:47:00 ID:2S5Qmqh60
>>886
そのルールを知らない連中によってグリーンを出されたわけで
シューマッハは被害者でもあるからな〜


899 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:47:18 ID:p730e9Y30
顎ルール嫁w

900 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:48:04 ID:p+97wT+80
こういう状況でのレース終了なら誰も文句を言わなかった罠
※かなりの爆音なので注意汁
ttp://www.youtube.com/watch?v=ekdNRjTU21g#t=7m20s

901 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:48:25 ID:vwg6kIIP0
まぁ赤旗無視でもノーペナだったりしたんだから
顎に同情できないね。

902 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:48:29 ID:cYAbArZM0
顎ももっと前に必死になればいいのに。なんでピットスタートのアロンソに先行されてる
状態がおかしい

903 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:48:40 ID:im24k0GG0
全チームが同じ解釈が出来ることがルールの条件じゃないの?
現場の状況がイエローだったら空気も読めたんじゃね?

904 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:49:22 ID:R2qEa5Q/0
さすがデーモン・ヒルさんw

905 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:50:00 ID:/x5laerQP
ペナ無しでファイナルラップ前の順位で確定、で良い気がするんだけどなぁ
ルールもまぁ大雑把に言えばそういう事なんだし

906 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:50:11 ID:cYAbArZM0
顎はヒルにプレッシャーかけて、印象付け作戦までやってるんだな

907 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:50:26 ID:0MhuCnnr0
>>885
当時のレギュレーション(邦訳)を引っ張り出してきたが、
青旗は、「後方から追い越しを掛けようとするマシンが接近している」と前車に知らせるもの」とある。

今では「譲れ」という意味を含む旗になっているが。

908 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:50:57 ID:2S5Qmqh60
>>906
きっとバリチェロに代わって
ヒル復帰フラグですよ

909 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:51:56 ID:xjwQ6pmV0
>>907
この当時は周回遅れでも譲らない奴が結構いたからなぁ

910 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:51:56 ID:Is5yoyUu0
しかしヒルだって今は立場があるんだから私怨扱いされるのも嫌だろうに
変な時に回ってきちゃったな、まあしっかり役目は果たしたけどw

911 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:52:13 ID:kq4AcCFK0
顎よりも顎に「抜け」って指示を出したロス茶のほうが
非難されるべきだけどね。
でもこの姑息な、セコい、汚い、
合法とは言えないけど違法とも言い切れない
これこそシュー&ロスじゃん。
ペナでいいんじゃないの。
ハミ珍もアロンソもしぶしぶ我慢したのに
我慢出来ずに抜け駆けしちゃったんだからさ


912 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:52:28 ID:axU/Tu4U0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org891062.jpg

913 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:52:45 ID:J8Q26bv2P
>>907
だったら三宅がブルーフラッグが出ていますが譲りませんなんて言わないだろ


914 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:53:01 ID:AOs2Y8MF0
セーフティーカーイン=グリーンフラッグ
という先入観があるからね

915 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:53:26 ID:J8Q26bv2P
>>912
もうちょい綺麗な画像はないのかよw


916 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:53:36 ID:wkuwZ4gv0
http://www.formula-web.jp/news/data/upfile/6547-4.jpg
ゑが海にダイブしてんのかw

917 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:53:47 ID:0MhuCnnr0
>>898
ルールブックを精読する義務のない人たちには、分かりにくいルールだった。
実際、自分含め、ここにいる人の99.99%は知らなかったわけだ。

ただ、そのことと、競技者(チームとドライバー)がルールを知らなかったのは別問題。
競技者は、ルールを守る義務を課せられているわけで、知らなかったでは済まない。

918 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:54:31 ID:0MhuCnnr0
>>913
知らんわ。三宅に聞いてくれw

919 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:54:42 ID:wkuwZ4gv0
ttp://www.formula-web.jp/news/data/upfile/6547-3.jpg
なんかAAに出来そうな感じw

920 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:54:55 ID:qW7qucvr0
>>917
そのルールの記述自体が明確ならその通りだけどね

921 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:54:58 ID:2S5Qmqh60
>>917
知らなかったじゃなくて、今回のは解釈の問題だからね

922 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:55:02 ID:cYAbArZM0
>>916
エナジーステーションのプールじゃなさそうだな まあモナコ制覇なんてそうできるもんじゃないから
よかったなと。過去にはいいとこ走ってたのに燃えたり不運ばっかだったしな

923 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:55:13 ID:DOH+TDYh0
SCを戻すというメッセージを出したときに
マシン撤去が完了してトラックがクリアになってたかどうかも判断基準かも

仮にメッセージを出したときに
トラックが完全にクリアになってたのならメルセデスの解釈もありだけど
この時点でまだ完全にクリアになってなくて
SC先導でファイナルラップに突入したため
最初から40.13を適用する目的でSCを呼び戻す指示を出した可能性もあるよね

ただいずれの場合にせよグリーンフラッグが混乱の原因なのは間違いない

924 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:55:25 ID:J8Q26bv2P
セナはファイナルラップまでずーっとブルーフラッグを振られていた
ファイナルラップになってからブルーフラッグはなくなってた
どういうことか、マーシャルがミスだと気づいたんだよ


925 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:56:05 ID:xjwQ6pmV0
>>917
精読してもどっちとも取れるルールには問題あると思うぞ
しかもコンディショングリーンにしちゃったし

926 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:56:30 ID:1DbPG0Zo0
フラッグが最優先であることを覆す裁定だよな
逆に赤の場合に、ルールをみたら実は赤に相当しないとわかったからといって抜いていいというわけではないだろうに

927 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:56:36 ID:jMdyIn9B0
http://mclaren.com/home
このマクラーレンの無線記録がある以上メルセデス側は弱いね。

928 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:56:46 ID:vzJknUjmP
バリチェロのスーパーライセンス剥奪!!!




(´-`).。oO(そんな夢を見に行きます)

929 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:56:53 ID:qW7qucvr0
関係無いが、○秒加算系のペラルティって嫌いだなあ。
シチュエーションによって順位の変動幅が大きく異なるので、公平なペナルティとは言い難い感もあるので

930 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:57:01 ID:/jvFBL9A0
去年のメルボルンはSCがピットに戻ってからも黄旗とSCの表示は出てた。
まあ今年と再開ラインの位置は違うけどね。

931 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:57:24 ID:6LUCnPQN0
>>917
地上波の実況アナは最後の週に入る時にSCカーは規定で入りますって言ってたよね
だけどそのあとの見方はメルセデス側と同じで短いバトルがあるって見方だった

932 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:57:30 ID:cYAbArZM0
アロンソには指示出てたの? 川井ちゃんにフルボッコにされてたけど

933 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:58:12 ID:J8Q26bv2P
>>918
翻訳されたルールブックって今回みたい解釈の違う部分があったりするから
元のルールの文がないと意味が無い

934 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:58:41 ID:0MhuCnnr0
>>925
たしかにそうだね。
実際に順位が入れ替わったのがアロンソとシューマッハだっただけで、
チャンスあれば抜いていいぞと指示していたチームは他にもあったかもしれない。

935 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:58:52 ID:zSgICE5s0
まぁメルセデス側がどんなに主張しようが、運営側はレギュに規定の
最終ラップにSCは引っ込み追い越し禁止を考えていたんだから
今回は仕方ないだろうね。

936 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:59:04 ID:xjwQ6pmV0
>>927
マクラーレンの事なんて関係ないだろ
多数決で決まるわけじゃなかろうに
まあ、そうだとしてもマクラーレンはメルセデスに付かざるを得ないが

937 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:59:17 ID:im24k0GG0
アロンソには抜くなって指示があったはず。
ただ、その指示がなかったら抜く気ではいたみたい。

938 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:59:48 ID:1DbPG0Zo0
>>927
チームによって解釈が違うってことだけだろ

939 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 02:59:56 ID:cYAbArZM0
>>937
そうなんだ。まあ脇が甘かったけど川井ちゃんの言うほどマヌケではなかったわけね

940 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:00:39 ID:xjwQ6pmV0
>>935
いや、スチュワードがそう考えてなかったから今も引きずってるんだろ

941 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:00:49 ID:1DbPG0Zo0
>>935
グリーンにした理由が説明できるならね

942 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:01:42 ID:qW7qucvr0
>>935
考えててもそれが正確に伝わらないレギュレーションじゃ
レギュレーションとしての効力が認められるべきとは思わないな

943 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:01:50 ID:w2WpBXUr0
何秒加算はやだよな。今回のなら、抜く前の順位に戻すでいいじゃん


944 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:02:34 ID:p730e9Y30
>>917
その通り

945 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:03:26 ID:zSgICE5s0
でも結局マクラーレンやフェラーリはちゃんと解釈してたんだから
俺たちの考えはこうだといったところで相手にされないんじゃないの?
今後は分かりやすくレギュが改定されるぐらいのことはあると思うけど。

946 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:03:35 ID:2S5Qmqh60
メルセデス側はまさに

「いいんだよ!グリーンだよ」

だな。

947 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:04:15 ID:5F9rOpRf0
ネタとしては最高におもしろかった
ミハエルさんありがとう

948 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:05:06 ID:DOH+TDYh0
今映像を見直してみたけど
フォースインディア2台とその後ろのブエミが通過するときは
まだロータスのマシンがコース上にあった
で、その後画面が切り替わりウェバーがファイナルラップに突入

このタイミングから考えても
ウェバーがファイナルラップに入った時点ではまだコースがクリアじゃなかったから
レースコントロール側は40.13を適用するためにSCを呼び戻したっぽいね

おそらくレギュレーション作成時には
ファイナルラップ時点でもSCが先導してる場合は
チェッカー前にトラックがクリアになることは想定してなかっただろうし、
その後にグリーンフラッグが出てしまうことも考えてなかったはず

まあメルセデス側の言い分も十分納得できるけど
グリーンフラッグが出たこと以外は
メルセデス側にとって厳しい状況なのかもしれない

949 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:05:13 ID:im24k0GG0
その抜くなよって指示は、ルールだからなのか、
リスク回避のためなのかを知りたい。


950 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:06:40 ID:MmduD9Xb0
無線の様子聞いてもレース直後のインタビュー見てもこんな例外条項はドライバー知らなかったんだろ
それなのにスチュワードは最終ラップでセーフティカー無駄に引っ込めて危険を煽った、と

951 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:08:40 ID:872bsOcp0
今回のは顎に同情するが、良くも悪くも
シューマッハ帰ってきたんだなぁと実感したw

952 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:08:50 ID:qW7qucvr0
まあ不明瞭なレギュではあるが、あの短い区間だけバトルするって解釈は不自然ではあるよなw
世の中、ルールに明記されてないようなレアケースが生じたときの判定としては
ルールの主旨に沿って判断するものなので、
そういう意味ではアウトと判定されても仕方ないのかもしれない。

ペナまで必要だとは思わんけどね

953 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:10:34 ID:EgD+/jHo0
FIAは、M.シューマッハのペナルティについて、メルセデスGPから抗議が出されていることを報告、結果がペンディングになると伝えた。

現在発表されている結果は、"暫定"のままだ。

954 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:10:37 ID:J8Q26bv2P
>>946
メルセデスのマシンってグリーンラベルっぽいなw
ペトロナスグリーンがあるし

955 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:10:46 ID:872bsOcp0
今年からのルールでライン上からレース再開ってのが余計にその気にさせたね

956 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:11:45 ID:iwqdgYB10
去年のルールのままならそのままゴールしたんだろうな

957 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:12:20 ID:xjwQ6pmV0
>>948
前スレで言われてたけど
例えばトップが2位以下を周回遅れにしてファイナルに入ったとして
SCがピットに戻ってトップがSCラインを跨いだところで故障した場合
一体どこまでが追い越し禁止区間でどこから解除なのか

958 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:12:34 ID:chlqpIZi0
結果がペヤングだって?

959 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:12:38 ID:2S5Qmqh60
>>955
チャンスがあったら行けと言われ
グリーンが振られ
ラインを超えてインが開いたら
彼が行かないわけがないよねw

960 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:12:55 ID:0MhuCnnr0
>>948
自分は、「最終周回の1つ前の周回(今回だと77周目)でSCがピットに戻らなければ、
その時点で40.13が発動、と解釈をしたけどおk?

ピットから抜いてもいいという無線指示があったのなら、グリーンフラッグ云々は言い訳にならないね。

ただ、グリーンフラッグ振ってた件は、今後改善すべき。
40.13が発動したらレース終了までデジフラッグは黄色点滅というプログラムにしちゃえばいい。

961 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:13:03 ID:7+75/MO50
運営側としては興業的に考えても顎からポイント奪う方が色々楽だしな

糞遅い客寄せパンダのやりたい放題許す選択はしねーだろ

962 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:13:07 ID:J8Q26bv2P
てか本当にいらない新ルール
太田みたいな事故起こるぞ

963 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:13:48 ID:1DbPG0Zo0
曖昧な場合はフラッグに従うのが絶対だと思うがな
そうでないと、赤が出たけどルール読んだら赤のケースではないので抜きました、ってケースが許されないといけないだろ

964 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:14:14 ID:xjwQ6pmV0
>>952
興行主としてはバトルさせたいんじゃないか?

965 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:16:11 ID:3FHIExZJ0
こんな、「最後の問題は得点が十倍!」みたいな状況がもっと上の順位であったら萎えるわ。

まあ、なんにせよアロンソオワタにならないレースでポイント的にはよかった。
エンジン足りなくなるまでは、赤牛に絡める可能性が有るでしょ。

966 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:16:36 ID:lEE9f6w00
>>963
うまい例えだな。弁護人として出廷してくれないか

967 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:16:44 ID:ydJpjgQN0
>>963
でも顎はオーストラリアで赤旗無視してるからなぁ


968 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:17:33 ID:dfJNYGLR0
アロンソがしょぼいとか未だに言ってる奴…
ミスしたように見えたのは、意表を突かれて顎が攻めてきたからアクセル踏みすぎただけでしょ?
抜く気も無くて抑える気も無かったのは確かだけどね。
その判断は無線の内容などから変なことでもない。
今回の問題は、虎視眈々とズルイ事でも何でもする顎が帰ってきただけじゃね?
FIAの判断は「どーでもいい」だろ?w

969 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:17:43 ID:0MhuCnnr0
マレーシアでベッテルは黄旗中にロータス抜いたけど、ロータス壊れてたからという理由で許されてる。

970 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:17:48 ID:dJPVFflm0
>>961
自分、ミハエルが嫌いなだけでしょ?

971 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:20:39 ID:872bsOcp0
>>963
う〜ん、そういう解釈になっちゃうよなぁ
原則的なレギュと相反する現場運営からの情報提供。
この問題、トルコまでに解決できるのかな

972 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:20:42 ID:3ABw1wvh0
チャンプ争いの真っ只中でやられると萎えるが、今回くらいの場所だと
「さすが顎w」
となる不思議w

973 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:21:14 ID:1DbPG0Zo0
そういえば顎は、赤旗時に超スロー走行のアロンソをマシントラブルと思って抜いてタイム取り消しぺナもらったことがあったな
あれはアロンソの振る舞いが怪しかったけどね

974 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:21:21 ID:J8Q26bv2P
ヒュルケンベルグのクラッシュって一番速いところだし
アロンソがフリー3でやったときより衝撃でかいと思うんだが
フェラーリより損傷少なく見える、フェラーリのマシンってもしかして脆い?

975 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:22:11 ID:ydJpjgQN0
>>973
あれは顎が悪い、てかルールブック読まないんでしょこの人は


976 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:22:41 ID:0MhuCnnr0
いま気付いたよ、「ドライブスルー未消化のペナルティ」という形になってるじゃん。
これは何を抗議してもひっくり返らんわ。みなさん諦めましょう。

977 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:22:43 ID:xjwQ6pmV0
次、ファイナルラップの定義行こうか
トップが最終周に入ったらそこがファイナルラップなのか
トップがチェッカーを受けた周がファイナルなのか

978 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:23:12 ID:GDY+fECf0
>>974
あたった角度の問題。
アロンソはあたった角度が深かった。

979 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:23:59 ID:drwfku9q0
チャンドックはバリチェロのステアリングをトンネルまで引きずって落とし、
そのステアリングをブルーノが轢いた。なんという奇跡w

980 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:24:35 ID:xjwQ6pmV0
>>976
じゃあ、そのドライブスルーが正しい判断かというところが焦点になるだけだろ

981 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:24:43 ID:3ABw1wvh0
>>794
あそこはミニ四駆みたいに壁に沿っていけるからね。

982 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:24:43 ID:J8Q26bv2P
ブルーノのトラブルってそれ?
ハイドロリックだっけ

983 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:25:06 ID:0MhuCnnr0
>>979
まじ? それでブルーノは止まったってこと?

984 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:25:13 ID:b1FawgKe0
顎&ロス茶「最終コーナーでアロンソの眉毛が太かったのでパスせざるを得なかった」
これでどうだ

985 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:25:59 ID:0MhuCnnr0
>>980
ちがーう。例を挙げれば08年のスパ。

986 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:26:26 ID:QJoZ9t6B0
>>980
ドライブスルーに対する抗議は出来ない。
控訴しても棄却されるだけ。

987 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:27:11 ID:m+ikjeTk0
>>980
ドライブスルーは問答無用
抗議不可能

988 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:27:16 ID:wAcTsu+k0
>>979
え?
じゃあブルーノのリタイア原因って・・・?

989 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:28:07 ID:BYro37EH0
レースが終了してるなら、そのまま最終チェッカーまで
SC先導すればよかったんだよ。

990 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:28:34 ID:xjwQ6pmV0
>>985
いや、言いたいことは分かるよ
でもレース中に出されたわけでもないペナルティの不履行
なんて理由にされても収まりがつくわけないじゃん

991 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:29:01 ID:MmduD9Xb0
そもそもこんな、
「チェッカーまでSC先導してたらかっこ悪いから最後だけ引っ込めるね でも抜いちゃダメだよ」
なんて糞ルールねじこんだバカは誰なんだよ

商業的理由ならバーニーなのか?

992 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:30:03 ID:4Ql9LiMyP
なんつーか今回は運営側がクソ過ぎw

993 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:30:45 ID:K16DBJmn0
微妙な裁定が続くなあ

994 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:30:52 ID:0MhuCnnr0
>>990
アピール権自体が認められていないので、
「抗議の受け取りはするけど、読まずに捨てるから宜しく」としか扱って貰えないんだよ。

995 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:31:22 ID:m+ikjeTk0
>>990
違う

レース中にドライブスルーのペナを出さなくちゃいけない状況だったのに
ペナが出せなかった代わりとして20秒ペナは存在している

つまりドライブスールーと20秒は同義なので、一切の抗議が出来ないドライブスルーと同じで
20秒ペナに対しての異議申し立ては不可

996 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:31:34 ID:BYro37EH0
>>992
同意。

997 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:32:24 ID:872bsOcp0
タバコ〜プールサイド〜ラスカスにかけてのスタンドで空席が目立ったのが心配でした
不況ですなぁ

998 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:34:48 ID:JYg26dtV0
次スレまだ

999 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:35:41 ID:J8Q26bv2P
もう次スレか


1000 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 03:35:55 ID:xjwQ6pmV0
いやいや抗議する手段を失ったのは分かるんだ
じゃあ、それでメルセデス側がはいそうですかで引っ込むのかと
こんな強硬手段とっちゃってFIA大丈夫なのかと

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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