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【速報】日産GT-RがFIA-GT世界選手権初優勝【祝】

1 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:26:47 ID:bIxLXPMU0
ttp://gt1world.com/news/article/silverstone-results-shuffle-

罰が線の上に最初の2台の車に渡されたあと、ジェイミキャンベル-ウォルターとウォーレンヒューズ
(それは当初第3を置きました)の日産GT-Rはシルバーストーンでチャンピオンシップレースで勝利を与えられました。

英国のデュオはヤングドライバー一組ダレンターナーのアストンマーティンに遅れて終わりました、そして、
トマスEngeとHexis Racingはチャンピオンシップの盛り沢山な第2ラウンドのトーマスAccaryとフレデリックMakowieckiです。

しかし、イベントの仰天するほどの変化において、車の平底の上の床下式の横すべり厚板が
許された最小限の厚みを越えて着られたので、ターナー-Enge No.7アストンマーチンDB9はレーススチュワードによって
結果から除外されました。

Accary-Makowieckiの第2を置かれた車は、レースの間に必須の3ラップ以内に終わりまでドライブに
供給しないことに対して15秒の時間刑を与えられました。

相撲Power日産GT-Rの後で、決定はHexis AMR No.9が2番目にまだ分類されることを意味します。
JosメンテンとフランクKecheleのライターランボルギーニは、第3へ上がります。

それは、キャンベル-ウォルターとヒューズが現在RACツーリストトロフィーの得意な所有者だと思うことを意味します。

どれほどの長い残りとみなされるべきか、修正された結果は、ヤングドライバーAMRチームによって暫定的で、訴えを受けます。



2 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:28:08 ID:bIxLXPMU0
スチュワードの決定のニュースを聞くことに、ヒューズは言いました:「我々は第3に満足でした、それから、
我々は我々が勝ったと言うという要求を得ることが素晴らしいように、それが二番目かもしれないと話されました。

「そこで私の名前があってうれしいと思って、私は実は記者会見の間にトロフィーをうらやましそうにちらりと見ていたので、
これは我々のための大きな結果です。これがチャンピオンシップのための大きな結果で、私は本当に勝利があってうれしいです。」

キャンベル-ウォルターは以下のように付け加えました:「英国のドライバーのために、ツーリストトロフィーに勝つことは大きい名誉です、そして、
最初のFIA GT1勝利を日産と考える人々であることは素晴らしいです。

「彼らが今日大きな仕事をした、そして、これをドライバーとしてあなたから取っておいてうれしくありえないけれども、
私は私の哀悼をダレンとトマスに表明しなければなりません。

「私がシルバーストーンでここの2000年にFIA GTレースに勝ったとき、私はツーリストトロフィーを贈られました、しかし、
それが公式ツーリストトロフィー会議でなかったので、私の名前はそれに決して彫られませんでした。

「私は私で今は一瞬それは時間を得たように感じます、しかし、今度は、それが大きいように、私の名前はそこで続きます。
これは、日産のための、そして、相撲Powerチームのための素晴らしい結果です。」


3 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:29:32 ID:FMRwRhpu0
ほほう。

4 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 11:01:57 ID:7d/CeMoW0
ゴネた甲斐があったな。

5 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 12:03:34 ID:tG/sFehW0
日本語でおk

6 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 14:41:01 ID:L52G2wQJP
すげーじゃんw


7 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 20:13:01 ID:bIxLXPMU0
あげ!

8 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 21:17:57 ID:cg4tLFcn0
ナイジェル・ステップニーのチームのGT-Rが勝ったのか? おめ

9 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 22:07:55 ID:K889kJ+d0
アテーサも付いてないし
エンジンもデカイV8載ってる
アレのどの辺がGT-Rなん?

10 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 22:38:50 ID:PSMvem5kP
名前らへんがGT-R

11 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 22:49:11 ID:tfXVML4i0
い〜じゃん、久しぶりに日本車ってクルマが勝ったんだから。

こまけぇこた〜いいんだよw

12 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:28:13 ID:HhiiTeUN0
正直勝てると思ってなかったw

13 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:37:04 ID:Wa0dftsj0
胸が熱くなるな
次は実力で勝って欲しいな

14 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:49:14 ID:K889kJ+d0
現車が事実上GT-Rではない点を除いてインチキとかは無さそうだ品
GT-Rが勝ったっと言うより日産が勝ったと言うべきか

15 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:58:15 ID:+uE2FktZ0
クルムも荒も優勝たのむ!

16 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 00:03:06 ID:IB7plR+20
第1戦は不理屈に重り載せられてたしなぁ〜
公式でハイライト見たけどマセラティMC12に並びかけるGT-Rには笑ったw

17 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 00:33:37 ID:POWypirO0
苦情はハンデ決めのために全車テストドライブをしたHHFへ。

18 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 00:41:56 ID:UWnOrjDO0
>>16
だよな〜相手がV12のまんま型落ちルマンカーっぽくて
GTRが本当に相撲取りみたいに背が高くてでっかくて不思議な絵だったw

つかシャーシがV8の5.6リッターに負けてないわけだから、やっぱりGTRってスゴイのではあるまいか?
他のチーム全部エンジンそのままっぽい事考えるとそう思ってしまう
エンジンも同じV8のライバルより静かで角の取れた良い音かも


19 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 02:55:56 ID:mxAGSCus0
シャーシも市販のGT-Rとは違うものだよ
ガワをGT-Rに似せてあるだけ

20 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 07:09:49 ID:M/lAvAQ+0
>>19
その通りだが、あの車高でよく戦えるよなと思うよ。
現行はR34までの“スカイライン”を引きずっているけど
次期型は車高落としてハコから抜け出してくるかもな。
次はもう世が環境問題でつくれる空気ではないと思ってたけど
V6+ハイブリッドで市販版は出るという噂もあるが本当かね?

ちなみにホンダもお蔵入りして日本のGTで茶を濁しているHSVは
本来はFIA-GT1を狙っていたのかな?
個人的にはレクサスLFAも限定販売でなく、少量生産でいいから
継続生産し、レクサス(トヨタ)アキュラ(ホンダ)共々、参加して
欲しかった。

21 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 11:28:08 ID:SsE/8cTk0
東京中日スポーツは1面に掲載されてる?
買いたい

22 :阿佐ヶ谷在住55歳・男:2010/05/04(火) 11:48:45 ID:/Mxf4poC0
相撲powerのおかげで、昨晩は女房も久々に満足したようでした

23 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 16:02:05 ID:f0IZ9qRw0
スモーパワーが優勝した裏でスイスの一台はバリアに突っ込んでフロント大破してたのね
こっちは初クラッシュすか なんとも悲しい

24 :音速の名無しさん:2010/05/28(金) 00:14:29 ID:I9v83PCD0
それでホンダは何位だったんだい?

25 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:46:28 ID:lkulPsyG0
アホンダ涙目w

26 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:46:49 ID:Nfk1pLEG0
祝!

27 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:35:58 ID:upFDAaOeO
中身GT-Rじゃねーし

28 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:45:33 ID:izUO1Wpw0
今年もまた惨敗したねwwww



29 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 06:56:17 ID:vB/x6kD90
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!



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GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



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