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□■中国■□F1GP総合 LAP584□■スペイン■□

1 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 18:31:58 ID:jbIdy46j0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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前スレ
□■中国■□F1GP総合 LAP583□■スペイン■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270835114/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 18:35:02 ID:xkFG5Bk20
おつ

3 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 18:35:59 ID:LTKtj/K90
>>1

4 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 18:36:38 ID:r1CoQmt3P
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、

5 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 18:39:36 ID:9FQj4RVO0
みっけ

6 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 19:42:24 ID:d7DJxJD7O
クリエンよかったな

7 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 19:52:41 ID:LTKtj/K90
小林可夢偉「セパンにはGP2で優勝したいい思い出がある」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100331-00000112-ism-moto

可夢偉「上海はGP2アジアで活躍した地。F1での初チャレンジが楽しみ」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100412-00000001-rcg-moto

ポジティブなのはいいことだ
・・・だがフラグになりそうな気がしないでもない

8 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:00:55 ID:p19VPya40
ザウバー 「ドライバーも問題の一因」
http://f1-gate.com/sauber/f1_7150.html

9 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:03:25 ID:sDuUpib6P
BMWの頃からそうだがチームがそういうこと言ったら駄目でしょ

10 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:10:16 ID:MA9Lykba0
んー、本来デ・ラ・ロサに期待してた開発力が、スタッフとの交流が不十分なためにまだ発揮されてない
っていう風に読み取れるんだけどどうかな?
タイトルが過激だからアレだけど、カムイ云々じゃなさそうだ

11 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:12:11 ID:arSjMUNl0
本文は、ドライバー非難してる訳じゃあ無いな、
まあ誤解される場合もあるので、正直すぎるとは思うけど

12 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:16:21 ID:cyzmgszOP
チームが上手く機能してない
その一因として ってことだわな

13 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:20:32 ID:47nYmKRV0
スポンサー持ってきてほしかったなあ
ってことじゃないの?

14 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:22:35 ID:+rMgPN6j0
なるほどF1終了のフラグかな
HONDA TOYOTA撤退 ブリヂストン撤退 日本人ドライバーゼロ フジテレビF1中継撤退
もはや国内的にはF1は詰んでいるのかもな

15 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:29:18 ID:cyzmgszOP
ダラーラがデータ握ってて身動きがとれないとかHRTカワイソス(´・ω・`)

16 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:52:36 ID:d7DJxJD7O
ドライバーを2人とも替えた既存チームってルノーとザウバーだけなんだな
メルセデスは意味合いがちと違うからなんともいえんけど

17 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:54:20 ID:hsJN2O040
FPのプログラムがデラロサもカムイも同じみたいだもんな。
2008年のウィリだってカズキタイヤ比較、ニコセットアップだった。
ルノーなんかもフリーは役目分けてるっぽい。
1年生にベテランと同じ仕事させるのはちょっと酷なような気もする。

18 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 20:56:10 ID:F8DfMJ7k0
この前どこかのサイトでデラロサがもうすぐ解雇か?ってのなかった?


19 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:02:42 ID:5EYhCDdK0
ルノー\(^0^)/
カムイ\(^0^)/


20 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:27:49 ID:LTKtj/K90
ロサは活躍はしてないけど現時点で
解雇される理由も思いつかない

21 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:42:29 ID:r1CoQmt3P
スポンサー持ってこれるそこそこのドライバーが居たら、
俺がペーターザウバーならどっちかと交代させるねw
ピケJrでもスポンサーがあれば・・・

22 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:46:08 ID:5oZppvGHP
デラロサの持ち込んだFダクト情報が糞だったんだろ?w
それでペーターさんがぶち切れたwww

23 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:46:48 ID:oTcYIh0X0
>>19
上がハジマタの万歳で
下がオワタの万歳か

24 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:48:48 ID:r1CoQmt3P
デラロサが持ち込んだのは去年お蔵入りしたFダクトだからなぁ・・・

25 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:49:19 ID:3Rlkr4xQ0
つうかストーブリーグの最中に散々話題になっていたサンタンデールはどうなったんだ。
契約のとき大風呂敷広げて吹いていたのであれば解雇されても文句は言えん。
レーシングスーツのワッペンは増えてるみたいだが肝心のマシンは白いまんまだ。
まあロサの解雇はないだろうがな。

26 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:49:17 ID:ki+h/YSO0
>>8
今更ドライバーがチームに慣れてないってwww

27 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 21:57:35 ID:LTKtj/K90
アルゲル君が頑張りだしたおかげでロサの
スペインのスポンサー探しにも影響しそうだな

渋い国内情勢に全戦リタイヤのコバヤシよりはマシだろうけど

28 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:09:34 ID:sHfdV4EG0
サンサンタールは本当についてるのかね?

29 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:16:53 ID:FKn/QX0m0
この子カワイイなぁ
http://f1-gate.com/media/1/20100412-vivian_sibold.jpg


30 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:19:23 ID:YHkZp/OF0
グロ注意

31 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:20:45 ID:ryedAhFH0
(ノ∀`)アチャー

32 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:27:13 ID:DVZbFmQ6O
カムイの契約て実は、アジア終了まで様子見→結果が出れば、トヨタやスポンサーから最終戦まで支援継続。出なければ、中国かスペインで解雇。
て事無いよな?
今スポンサー捜してるのも、日本GP向けと言うよりそこまで乗る為のスポンサー捜しに思えて来た

33 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:31:50 ID:LTKtj/K90
日本GP向けのスポンサーを探すという発想がよく解らん
当然、当面をしのぐ為のスポンサー探しだと思うが

34 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:43:13 ID:sDuUpib6P
そういやカムイはルノーからもオファー受けてたんだっけ?
その場合ルノーのスポンサーってどうなってたんだろう
テスト期間中ザウバーに移籍して良かったって大勢が言ってたのが懐かしい


35 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:48:12 ID:EO53ts+z0
日本企業のF1のスルーっぷりは凄いとは思うけど
費用対効果が悪いってのも理解はできる
特に外国みたいに金融機関がスポンサーとかまずしてくれないような

36 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:48:27 ID:ryedAhFH0
ルノーはコソーリ本体から迂回して補充されます

37 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:54:23 ID:+jPWqgpb0
>>35
思いついたの武富士くらいだった。サラ金だけどw

38 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:55:33 ID:oTcYIh0X0
え?パチンコメーカーならかなりいけるだろ
こういう、遊びの産業は、遊びの産業同士で

39 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:56:20 ID:oTcYIh0X0
CRカムイとか、いけるからな
あとCRF1戦国無双とか

40 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:57:43 ID:3Rlkr4xQ0
日本企業が逆にF1に金出そうもんなら社内外から「こんなご時世に・・・」なんていわれる始末だからな
スポンサーになって国際的にメリットありそうな企業ってのはユニクロくらいかなぁ

41 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:58:01 ID:YHkZp/OF0
日本企業と言えるかどうかが微妙w

42 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 22:58:18 ID:YHkZp/OF0
あ、パチ関係ね

43 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:00:29 ID:oTcYIh0X0
群馬の桐生あたりではもともと機織機械を作っていた会社が転業したものと言われてるし<パチンコメーカー

44 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:01:26 ID:oTcYIh0X0
テレビゲームメーカーやソフト会社も

45 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:01:59 ID:MRikqgQC0
パチンコといえば左近

46 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:02:47 ID:+jPWqgpb0
プレステのロゴつけるとあぼーんするからなぁw
凶箱ロゴのマシンはかっこいいんだが

47 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:03:55 ID:Ec+KlQbg0
92 :音速の名無しさん :2007/03/21(水) 14:19:27 ID:tOd2mNbs0
左近の弟って右近っていうのか。
関係ねーけど、三年前に熱海の温泉行った時に朝飯(バイキング)で
「ウコンカレー」ってのがあって、一瞬「???」になったのを思い出すなぁ。
中田屋っていう薬膳に凝った宿だったんだけど。

48 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:05:31 ID:sDuUpib6P
>>46
プレステのロゴ付けたペスカローロプジョーが
XBOXのロゴ付けたワークスプジョーを撃墜してたなw
最後には自身も自爆し、プジョーの表彰台独占の邪魔をしたw


49 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:08:11 ID:9lNgYw5p0
韓国GPが終了と聞いて飛んできました

50 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:08:19 ID:9Cway0b+0
BMWザウバー・フェラーリに
ボンカレーのお姉さんのフィルムを貼ったら
夜中にみんなカレーが食べたくなるかも

51 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:09:04 ID:HO0W0+/y0
大方の予想通り1戦減りそうだな
エンジンのキツいチームには朗報か

52 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:09:50 ID:FEkfP60R0
でちゃう!のロゴとかやめてくれよな

53 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:10:24 ID:oTcYIh0X0
個人的にはキッコーマンと味の素はかなりいけると思う

54 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:11:21 ID:uZOPiYeG0
昨日Moto2見てたら後藤さんが出ててビックリ
ホンダから小遣い稼ぎしてないで、ザウバー診てよ

55 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:11:23 ID:bwdK2PAe0
>>51
鈴鹿で2回やる

56 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:12:43 ID:4V8znR9vO
>>5
何だコイツ、マジキチだろ
スレ汚すなアホが

57 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:13:03 ID:nOIPBcFX0
どうせ行かないからレースがあったほうがうれしいけどね。
まあチームが大変そうだからちょうどいいか。

58 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:14:20 ID:oTcYIh0X0
自動車とか家電とか、そういったいわゆる耐久消費財メーカーはF1にロゴ出しても駄目だろ
観てる人からしたら、ロゴ見たからちょっと買ってみるかって類の商品じゃないんだから

ロゴ見た、スーパーの棚にあった、んじゃちょっと買ってみるか、美味かった、じゃ次も買う
ってのが普通にありえるシナリオだろ

だったらキッコーマンとか味の素とかカップヌードルとかそういうやつだろ

59 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:15:15 ID:oTcYIh0X0
>>57
鈴鹿で見て、翌週韓国行って見てくる、って、できるもんな

60 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:15:35 ID:+jPWqgpb0
じゃあポポンSでいいよ

61 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:16:22 ID:yBG2lBL3O
>>55
共倒れさせる気かw


パシフィックGPみたいに来年は無しなんてことになりかねんw

62 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:17:43 ID:nOIPBcFX0
>>59
去年はシンガポールと鈴鹿を連戦したけど、想像以上にきつかった。
川井ちゃんとか見直したよw

63 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:18:09 ID:+jPWqgpb0
鈴鹿が終わったら富士まで自走してそこでまたレース

できれば最初は筑波から始めるのが望ましい

64 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:18:34 ID:YHkZp/OF0
>>62
シンガポールって普通に7時間とかかかるよね。>飛行機

65 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:18:52 ID:oTcYIh0X0
>>62
シンガポールはハシゴで追っかけするには遠すぎる

66 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:19:05 ID:sDuUpib6P
韓国駄目になったら日本でやるかな?
富士スピードウェイ結構楽しかった

67 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:19:13 ID:YHkZp/OF0
>>63
鈴鹿→不治がちょうど300`ぐらいか?w

68 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:19:47 ID:nOIPBcFX0
意外に遠いんだよね。それにものすごーく暑い。弾丸&自由席だったのが
それに拍車をかけてしまったw

69 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:20:21 ID:61BOiVkT0
>>54
Moto2で使うホンダのワンメイクエンジンの供給してるんだよな?たしか後藤さんは。
あの人はよかったなぁ、なんでその後中本みたいなのが・・・

70 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:22:03 ID:oTcYIh0X0
>>68
モスクワGPとたいしてかわらなくなる
シンガポールが7時間、モスクワ9時間(787なら8時間以内も可)

71 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:22:42 ID:e8b+TXgk0
>>59
でも日本からたった1.5時間で韓国つくのに、
そこからサーキットまで4時間、おまけに泊まるところ無いんだぜw


72 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:23:17 ID:nOIPBcFX0
>>70
ただ救いは時差がほとんどないことかな。2時間ぐらい?
モスクワだと時差があるよね。

73 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:24:22 ID:oTcYIh0X0
>>71
泊まるところはおいおいできてくるだろ
問題は韓国内の陸路だが、途中休憩できる分飛行機乗りっぱなしよりは楽(山賊が出なければ)

74 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:25:15 ID:oTcYIh0X0
>>72
ウラジオGPが実現するといいな

75 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:25:49 ID:ptSoG8sw0
現地に行って「田舎にとまろう」だな。
日本人と分かったとたん石投げられるぞw

76 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:26:31 ID:QKMu9PeP0
面倒だからオートポリスを韓国GPとしてしまえばいい
関東からみたら九州も韓国もあまり距離変わんない

77 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:29:25 ID:oTcYIh0X0
意外に韓国人は親日だったけどな
ネット上で日韓のキチガイ同士が喧嘩してるだけじゃないの?


78 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:33:34 ID:sDuUpib6P
>>76
オートポリスは道が狭いけど大丈夫かな


79 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:33:56 ID:QoP6op8e0
どっかの公道封鎖して市街地コースにすればいいよ>韓国

80 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:36:48 ID:9lNgYw5p0
>>79
韓国の公道の鋪装がどれだけ酷いか知ってて言ってんの?
冗談抜きでオフロード仕様にしないと無理だよ

81 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:37:52 ID:sHfdV4EG0
>>77
俺の韓国人の友達も別にファビョったりしない。
歴史観歴史教育の違いをこんこんと酒飲んで語り合った。
こんなに違うんだなってお互い驚きつつも、酒が旨かった。
国籍で人を決め付けるのはよろしくない。

82 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:39:58 ID:nOIPBcFX0
そういや昨日のUFCはアブダビのヤスマリーナの横にある
フェラーリワールドでやってたね。ありゃあすごかった。

83 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:43:01 ID:3Cz8K6Er0
浅草でやれよ
前レッドブル走ったろ

84 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:43:46 ID:ZNJ0fsA20
お台場GP希望

85 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:44:11 ID:jauBjvhA0
皇居一周サーキット

86 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:45:29 ID:bKAr8LCe0
親戚が韓国人と事故ったら、ヤバそうな韓国のヤクザ連れてきて
保険会社の社員ともども数時間軟禁されてベラボーな慰謝料を
取られたので韓国人は嫌い

87 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:45:44 ID:oTcYIh0X0
暴走族の遊びなんか世界の東京が認めるわけないだろ

88 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:47:10 ID:jauBjvhA0
MotoGPで優勝した日本人が今ZEROで出てたが
本気でカムイかと思ってしまった

89 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:47:24 ID:oTcYIh0X0
>>86
それ在日だろ
彼らは特殊な立場だから特殊なメンタリティーを持ってるんだよ
韓国本土の韓国人はみんなのんびりしておおらかだったよ
ネット上の韓国情報は間違ってるとは言わないけど、かなり悪意を持って誇張されてると思ってる

90 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:48:00 ID:61BOiVkT0
ピケJr.、アロンソのタイトル獲得を予想
ttp://topnews.jp/2010/04/12/news/f1/13201.html

どんな裏があるんだよヽ(`Д´)ノウワァァン((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

91 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:48:44 ID:r0DrXODF0
韓国の話題をここに持ち込むな、これ以上変なのが涌いちゃたまらん

92 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:49:31 ID:k242sbxK0
ago

93 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:51:00 ID:QKMu9PeP0
>>87
http://pragmatism.blog2.fc2.com/blog-entry-477.html
昔こんな話もあったね〜

94 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:52:06 ID:FEkfP60R0
東京マラソンがF1のための実験だとしたら嬉しいな

95 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:52:16 ID:3zF2R0IR0
開幕戦のウインナーがその年のチャンピョンになるジンクス
開幕戦は今までオーストラリアだったで今年のオーストラリアのウインナーが今年のヤンピョン

96 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:52:42 ID:iPIbBaZ30
チョンGP中止になればアロンソはラッキーだな
エンジンだけじゃなく初体験コースではハミルトンとベッテルが異常に速いからな

97 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:54:36 ID:61BOiVkT0
>>95
バトンの連覇か。それも面白いじゃないか

98 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 23:56:11 ID:HO0W0+/y0
>>94
都心でF1は無理だよ
CARTのニューヨークGPが実現しなかったのと同じ理由でね

99 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:00:09 ID:s/ygDt010
数キロ以内に救急病院があってはダメとか条件があるらしいな
都内では難しそう

100 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:06:27 ID:qFigKntq0
バトンって連覇したらジェシカと結婚しなくちゃいけないんでしょ?

101 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:11:22 ID:S9OpxOFI0
>>46>>48
XBOX360は世界的にかなり売れている
でもPS3はポシャったね
日本だけだよPS3が空気じゃないのは

102 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:15:57 ID:s/ygDt010
バトンも子供ができたら落ち着くかぐらいは思ってるかも。
ジェシカいろいろやってるんだろうな。
コンドームに穴あけたり、嘘の安全日教えたり、飲んでもいないピル飲んでるとか言ったり。

103 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:17:36 ID:5tzt3ScP0
>>101
F1が人気ある地域はPS3のほうが売れてるよ
まあ北米以外のことだが

104 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:20:09 ID:641W1gvs0
なんでゲーム機の売り上げで噛み付いて来るんだよw
言っとくが俺は箱○ユーザーだ
買って4日目でROD出したがなw

105 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:24:04 ID:MXW5/DUg0
巣に(・∀・)カエレ!!

106 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:27:09 ID:gaCY7rYV0
>>101
PS2が遊べないって時点でもういらない

107 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:52:59 ID:74Fy9PB10
ゲーム機なんて何でもええやろ、黙って好きなもんやっとけや。
くだらない。

108 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 00:56:42 ID:B3AH6EsH0
>>101
セカイセカイ

109 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 01:01:37 ID:UvL1ec/QO
>>90
抹茶の後がまでも狙ってるのか?

110 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 01:06:52 ID:mAAKdLJwO
ドニントンのセガの広告が凄かったのは覚えてる

111 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 01:16:25 ID:S79RN8+10
まじかよ糞箱買ってくる

112 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 01:39:26 ID:f5UodsIS0

>>96
コキは鈴鹿だけでしょ
鈴鹿マニアなんだろ確か


113 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 02:10:55 ID:QdORySbO0
鰤お帰りの許可か

114 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 02:46:38 ID:qFigKntq0
>>112
アブダビ予選のハミルトンの速さは異常だったろ

115 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 02:50:54 ID:lAmHjClHO
ちょ
ニコの彼女w
http://f1-gate.com/rosberg/f1_7148.html

116 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:02:35 ID:M/zlSs7N0
>>114
F1はマシンが全てだよ。

117 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:10:14 ID:IVXw6p2E0
こいつが未勝利の女神か

118 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:10:52 ID:qFigKntq0
確かにそれは一面の事実ではあるけれど、同じマシンに乗ったコバライネンが予選13位だぜ?
さすがにマシンだけでは語りきれない部分もあるだろう

119 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:12:04 ID:Z1rmmVjZO
今年のミハエルがいい例だな
メルセデスのマシンはバトンが乗る事を前提に作られてる(アンダー志向)
だから専用シャシ作れとか言ってると思われ

120 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:23:20 ID:JfJAh2/vO
ライコネンがマッサと互角程度の走りで評価落とされたけど、
なんだかんだでアロンソもマッサに勝ってはいないね。前評価と違って。
マッサが実は本物なのか、本当にライコネンとアロンソがクズなのか分からんな。
まぁアロンソはハミルトンと組んで負けてるし、
ベッテルと組んだらウェバーレベルになりそうではあるが。

121 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:27:08 ID:bVAXF3Yc0
韓国 「サーキット建設は予定より早く進んでいる」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/232345/

ほら、お前ら安心しろよ。

122 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:28:16 ID:6lKqRM/A0
今はドライバー能力だけ見ればベッテルハミルトンの2強だよ
ベッテルがチャンプになれば長いベッテル時代がはじまるよ
ルックス身長実力とすべてそろってるのはベッテルだけ

123 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:31:44 ID:JfJAh2/vO
>>122
あのマシンで粘るクビサも候補にしたいが、
マシンがさすがにチャンピオン争いのレベルではないよな

ベッテル>ハミルトン>クビサ>アロンソ

124 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:33:40 ID:RpYWq20u0
アロハミは同ポイントだし背景の事情など加味して
互角だったと見るのが妥当だと思うが

アロンソの負けと主張するのはハミヲタ

125 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:37:13 ID:6lKqRM/A0
>>124
いやF-1初心者だったハミルトンに負けたのが問題であって
その時点でアロンソは終わった

126 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:41:20 ID:o0igqUUT0
>>122
ル、ルックス…?

127 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:47:51 ID:8OZ6cigi0
ルックスルックスなんてきもいよ
腐の方ですか?

128 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:53:04 ID:tVg+im1Q0
未だにマッサを小物と評価してる時点でまったくあてにならないな
2008年だってレース内容だけ見ればハミルトンより良かったのに

129 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 03:55:30 ID:f5UodsIS0
>>118
コバはトラブルで予選13位になっただけだろwwwww
情報をキチンと把握してレスしろ
>>125
セットアップデータアロンソから貰ってアロンソはロンにチームの敵と公言されてもかよw
しかもアロンソバーンアウト権を譲らず、アロンソの報復のおかげでアロンソにペナ与えたからな
先に悪いことした本人が得したよなあw
結果だけしか知らない、もしくは意図的にかくしてるんだろww




130 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:00:30 ID:f5UodsIS0

コバは予選でコキに純粋に圧倒されたことはないからw
しかも何度も勝ってるぞw
2ストップの燃料積んで3ストップ燃料のコキに勝ったこともある
それと2008Q3ではいつも3週分重タンだったからwそこんとこよろしく


131 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:11:20 ID:6lKqRM/A0
>>129
アロンソヲタの言い訳見苦しい

132 :129:2010/04/13(火) 04:15:11 ID:f5UodsIS0
○しかもアロンソのバーンアウト権をコキは譲らず
×しかもアロンソバーンアウト権を譲らず
>>131
アロンソヲタだあ?事実を言ってるだけだろw
俺はおまえの敵じゃないからスルーしろよカス



133 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:18:09 ID:6lKqRM/A0
アロンソヲタ発狂して日本語がおかしくなった
まだハミルトンを優遇したとか言い訳が通用すると思ってるの?

134 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:19:51 ID:f5UodsIS0
>>133
は?俺が言ったことは事実なのか虚実なのか答えろや

135 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:34:56 ID:f5UodsIS0
ちっ 逃げやがったか
本当のアロンソヲタはなあ コキの話には触れないんだよ 思い出したくもないんだろw
それといくらアロンソ貶してもイメージダウン工作は無理だと思うよ
今まであれだけアロンソ貶してた癖に今はマンセーする奴が増えすぎてキモイぐらいだよ


136 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:40:32 ID:Z1rmmVjZO
事実だよ。あの年のマクラーレンは完全にハミルトン&デニス体制だったしょ
セットアップ情報もシェアしなかったし
あんまりだと思った

137 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 04:46:49 ID:f5UodsIS0
ほとぼり醒めてから知られたくない事実を言わずに
自分に調子のいいことだけをチョイスして書く確信犯がいるから
そいつらに都合の悪い事実を俺は書き込んだだけですよ

138 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:04:55 ID:TX6R8mhm0
まあGP2王者とはいえ開幕数戦連続表彰台デビューしたときは
顎といれかわりにすごいのでてきたなと思ったけど
天狗すぎてすぐきらいになったな

139 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:05:08 ID:K1Lb7LRG0
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=26034
>「私たちは彼が12歳の時に契約し、ずっと面倒を見てきた」とウィットマーシュはデイリー・テレグラフにコメントしている。
>「ほとんどの決定が彼のためになされた。彼の人生、彼のキャリア、そういったあらゆるもののためにね。
>非常に人工的な環境だった。流れるようにスムーズな人生をずっと送ってきて、バランスのとれた人間になれるだろうか?
>彼は1年前に突然現実の問題に直面した」
>「肉体的にも技術的な知識面においてもこれほど準備が整っていたルーキーはこれまでいなかった。


チーム代表が公言する位だから、マクラーレンの実態なんてそういうもんだろうな。
チームハミルトンでしょ?
アロンソもだしバトンも良くやったなと思うな。

140 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:06:29 ID:RpYWq20u0
>>135
ティフォシとかモロにそんなだな
シューマッハのフェラーリ入りが決まった後のイタリアGPとか
「おまえは要らない!」と書かれた横断幕が掛かってたのに
1年後には「シューミー、シューミー」と大声援w

141 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:17:29 ID:TOp2wBh60
>>90
アロンソがマッサにボロ負けしたらピケの立場無いしな…

142 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:18:53 ID:QqpywkDo0
>>139
つーかハミルトンはボスからそんなこと言われてたのかw
チーム内での立場が変化してきてるのかもしれないね。

143 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:25:06 ID:xnIcS8Iz0
ウィットマーシュ曰く、ハミルトンは失敗作かww
まぁ今後の育成ドライバーはハミを反面教師にすればいいな。

144 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/13(火) 05:32:33 ID:fblSN5xMO
(σ^∀^)σ
マクラーレンはアロンソを支持していたよ。
だからメルボルンでもモンテカルロでも、ルイスに不可解なピットストップをさせてアロンソを先行させた。
モナコなんて完全にルイスが勝ってたはずなのにね。
でも、だんだんみんな気付き始めた。
アロンソよりルイスの方が速いって事に。
焦ったアロンソがハンガリー予選でルイスのアタックを妨害したのが、チーム内紛の原因。
アロンソはルイスより速く走るべきだったのに、それが出来なかった。

145 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:35:06 ID:TZIufegt0
てめぇは顎の心配だけしてろw
犯罪者さんよw

146 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/13(火) 05:37:07 ID:fblSN5xMO
(σ^∀^)σ
アロンソってルイスがデビューした2007年から、3年連続で負けてるよな。
今まで一度もランキングでルイスの上に来てない。
これで現役最強とか主張するアロンソヲタは、頭にお花畑入ってるね。

147 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:46:38 ID:LCJQoJaa0
(σ^∀^)σ
シューマッハって復帰した2010年から、3戦連続で負けてるよな。
今まで一度もランキングでニコの上に来てない。
これで現役最強とか主張するシューマッハヲタは、頭にお花畑入ってるね。

148 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:50:08 ID:55r6qDHV0
現役ドライバーで同じマシンに乗ってニコに勝てる奴っていないだろw

149 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 05:59:58 ID:IVXw6p2E0
中嶋さんは勝った

150 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 06:08:27 ID:l2nW4iEp0
シューマッハは進歩したよ

こりゃニコに負け続けてるから、無理におっかけてコースアウト多発だなって思ってたらちゃんと落ち着いてた

ずいぶんプレッシャーに強くなったな

151 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 06:11:13 ID:l2nW4iEp0
もうアロンソを追いかけてたシューマッハとはちがうっ

あの鈴鹿ラストランみたいな、顎ゾンビ(コースアウト何回しても復活)は卒業

152 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 06:17:23 ID:l2nW4iEp0
バーニーエクレストンが指摘

「顎は本当に追い込まれた経験が少ないセナプロレベルに達してない」

ニコと組んだことでニコレベルに進歩できる要素がそろった

がんばれ

153 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 06:18:03 ID:4sg5j25L0
ブリアトーレ戻ってくんの?
和解とかでてるけど

154 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 06:51:30 ID:cKW+WFOH0
ミハエルが引退前と同等の能力を、復帰後も維持できてると思う奴の方が頭おかしいだろ

155 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 07:02:56 ID:30T+63GJ0
>>153
2013から尾kだって

156 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 07:09:32 ID:qI9JlpnsO
>>148
つバリチェロ

157 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 07:25:01 ID:eruHu2GvO
クビサはこのレベルのチームで活躍中だし、是非トップチームに行くべき


…何年か前に同じこと思ったな?

158 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 07:36:48 ID:L7Ra/M86P
鈴鹿富士連戦なら埼玉からジムニーで下道でいくww

159 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 07:38:50 ID:63P3yh2q0
今週末はクビサ一本に決めて応援することにしている
こんなドラマチックなストーリーを持つF1ドライバーは他にいない

160 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:18:02 ID:wxvxXIF5O
黄色のマシンに乗ってる、髪の毛が薄い人の名前を教えてください 
名前と顔が一致しないです

161 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:21:33 ID:fdWx/LTm0
ロベルト モレノ

162 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:22:05 ID:6+29/Gd60
>>154
引退前で既に錆びてた。覇気もなかった

163 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:26:01 ID:owPJHgkHO
覇気なかったらブラジルであんな走り出来ないだろ

164 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:37:12 ID:6VDJv7JG0
覇気がなかったのに鈴鹿でコースレコード更新できるなんて凄いですね!

165 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:38:17 ID:6+29/Gd60
>>163
ごめん、訂正します。全盛期に比べて覇気を感じなかった

166 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 08:45:19 ID:RpYWq20u0
>>154
だが開幕前にそれを言ったら同調する奴は殆ど居らず総攻撃を食らった

167 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 09:23:25 ID:Q78VYep+O
そういえば腐女子フェラーリまゆたんどうなったんだ?
正月明けにメールしますねとか言って逃亡したのか、それともカイとライコネンのエロエロ同人誌執筆で忙しいのか?

168 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 09:31:48 ID:+a/VRYF2O
>>163, >>164
顎における『覇気』ってのは、94'や97'とかラスカスとかのことだろうw
いまのところフェアがテーマらしいから>>165が物足りなく感じるのは当然
まあ、プレシーズンに散々釘を刺されてるしなw
ブランク明けの緒戦としては悪くない経過でこれからだと思うが

169 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 09:34:48 ID:QsAbn6750
>>168
今のミハエルはこんなもんじゃね

170 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 10:39:31 ID:fvC2rguL0
まぁ顎としてはもっとドライでガンガン走って勘を取り戻したいところだろうけど
連続レインでそれどころじゃない感じだ
給油なしも93年以来で圧倒的に給油あり時代の人だしな


171 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 10:44:14 ID:RpYWq20u0
無給油時代は将来有望な若手No.1だったけど、まだそこ止まりだったしな
93年はセナを挑発しまくった挙句、全く及ばなかったし

172 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 10:48:06 ID:641W1gvs0
>>168
最近は覇気って言うと
ガン飛ばすだけで相手がバタバタ倒れる特殊能力のことを言うんだぜw
週漫板とかハキって新しい造語だと思ってたのがごろごろいたしな・・・

173 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 10:51:15 ID:fvC2rguL0
>>171
まぁ細かい事を言えばフル参戦初年の92年にいきなりランキングでセナに勝ってるけどな

ただ93年のセナは凄まじかったからなー別格って感じだった
それでも顎も予選では何度もセナの前には行ってる
93モナコも予選はセナを上回る2番手だったしブローが無ければ勝っていただろう

174 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 10:55:31 ID:OV+k0l3cP
>>121
プロモーターはそう言うんじゃないw
現実的にはF1韓国GPは年一回だけだからサーキットの周辺に観光施設の
誘致も上手く行かずにいるのでは?
モタスポ文化もないからF1以外のレースをやっても客は集まらないだろ
サーキット施設の維持もままならないと思うがw

175 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 11:04:16 ID:3zqqjA2u0
韓国GPはマイナス要因が多すぎる
もう少しマイナス要因を潰してからGOサインを出すべきだった

176 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 11:06:46 ID:TaZiE0Gv0
他にやるべきいいサーキットは沢山あるのに
わざわざオイル成金でもない国で新しくやる理由がねえ

177 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 11:07:58 ID:n/+gLTbY0
>>175
サーキットそのものより周辺環境が未知数すぎるのがね、まあ新興サーキットならどこでもなんだろうけど。
アクセスとか宿泊先とかどうなってんだろうなあ…。都市部ならまだしも辺鄙なトコだと色々大変そうな希ガス

178 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/13(火) 11:24:33 ID:fblSN5xMO
(σ^∀^)σ
>>152
追い込まれてサンマリノの壁にぶつかったのは誰だっけ?

179 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 11:29:13 ID:HnH8lMKj0
三国GPは、グランツーリスモ4のコースでやれば良いと思う。

180 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/13(火) 11:48:08 ID:fblSN5xMO
(σ^∀^)σ
ミハエルは絶望的な状況に追い込まれても盛り返すからな。
セナがウィリアムズに勝つ自信がなくて泣き言を言ってる時も
ウィリアムズに勝てると信じて、ベネトン強化に取り組んだのがミハエル。
ウィリアムズやマクラーレンが爆速だった時に、フェラーリ再建に取り組み、タイトル5連覇を成し遂げたのもミハエル。
セナやプロストなら96年の時点で逃げ出してる。

181 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 11:50:30 ID:RpYWq20u0
>>173
だが前半戦はベネトンはワークスエンジンで、マクラはカスタマーの旧型を使ってた

それでもシューマッハは「同じエンジンだ!ブラジル人とどちらが上かハッキリさせる!」と惚けてたがw

182 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:03:19 ID:j63L3py60
ミハは絶望的なときは体当たり。ロスブラウン&バーンが居なけりゃ勝てないのは事実。

183 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:04:12 ID:fvC2rguL0
>>181
予選的には前半4勝4敗、後半もイーブン。結局はシリーズ7も8も大差ない感じだった
セナもシリーズ8手に入れても大勢に何も影響ないの分かって捨て鉢な発言が目立ったなー・・


184 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:21:25 ID:0U+DLbGJ0
韓国GPは昔のハンガリーGPみたいなもんか
観客は少ないし、アクセス最悪だけど、街おこしのためにやてますよ〜みたいな?
それでいてサーキットの周辺の店屋は怒る
「観客は多く来るがみんな素通りするだけで全然儲からないんですよ!主催者の言ってたのと話が違う!」

185 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:23:29 ID:n/+gLTbY0
>>184
サーキット近くの空港まで日本から直接行けるようなら毎日日帰りした方が良かったりしてな。

186 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:23:32 ID:Jh4S4C5c0
いきなり人が来るとでも思ってんのか、そんなもの当然

187 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:27:42 ID:izrXhhC80
>163-164
フレキシブルフロアは普通に反則だと思うぞ。
しかもマスダンパーは禁止させといて。

>136
デニスは、アロンソがタイヤが変わってドライビングスタイルを変える必要に
迫られるのを見て獲らぬ狸の皮算用をしたんだろう。

ドライビングスタイルを変える事は難しい上に、
アロンソのドライビングはブリヂストンに変わる事を考えた様な物じゃなかったし。

188 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:31:46 ID:fvC2rguL0
>>187
ロン・デニスが強硬にマスダンパーに抗議したが、不思議な気がした
王者としてアロンソを迎えた方が良い筈なんだがアレは未だに腑に落ちない

189 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:33:53 ID:qCBX8RRQP
あれ?レースウィークじゃんw

190 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 12:36:40 ID:qCBX8RRQP
あれ?CBX800RRじゃんw
HONDAさん↑発売してー

191 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 13:27:14 ID:h8gskY470
複雑な天候が予想される上海
今週末に上海インターナショナルサーキットで開催される中国GPの天気は、予測困難な複雑なものになりそうだ。
金曜日は晴れる見込みだが、土曜日と日曜日は雨になる可能性がある


また天気がレースの主役になるのか

192 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 13:32:39 ID:t+XvUQ1s0
主役は天気とクビサだ

193 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 13:34:09 ID:eruHu2GvO
>>184

富士が思い浮かぶフレーズだな

194 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 13:47:48 ID:t+XvUQ1s0
運営じゃなくて、顧問としてピットでウロチョロしたり開発やレースでアドバイスを与えるのはすぐにできるんだよな?


195 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 15:09:35 ID:NMA+zNXY0
中国も雨かよ

196 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 16:48:17 ID:nUEPL2Lp0
FIA、ブリアトーレとシモンズへの控訴を取り下げ
ttp://f1-gate.com/fia/f1_7155.html

フラビオ&シモンズ勝利

197 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 16:50:14 ID:yaXDvZHg0
あれ?親分帰ってくるの?

198 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 16:50:46 ID:2OgkozYj0
ゴッドファーザーが?

199 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:02:33 ID:jSEI/cKy0
帰ってくるころにはF1が無くなってたりしてな

200 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:28:13 ID:nUEPL2Lp0
ザウバー冬場の燃料軽くしてパフォーマンス走行してたの認めたんだな
表彰台とかいってたやつらあわれだな

201 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:47:27 ID:Nh3PZICX0
2013年から働けるって言ってもどっか雇うところあるのか?w

202 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:48:58 ID:tONkGitT0
今戻ってこないと!w

203 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 17:59:22 ID:RE79bO/v0
あれえ? ぶりさんは、「もう俺F1やめるけんね!」って前から言ってなかった?

ブラフか。

204 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:12:01 ID:CeK1IWTo0
>>203
鰤はベネトン本社から出向で来たとき既に
「F1なんて男子一生の仕事じゃない」って言ってたぞ。w

205 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:12:09 ID:TnXfodUZ0
カムイでもあれだけの走りができた去年のトヨタのマシンに
カズキを載せなかったのが非常に悔やまれる。
バーレーンで勝ちを逃した時点でカズキを回収して
3人でローテーションでも良かった。

206 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:20:26 ID:d0Df94QRP
>>205
だよな
トヨタは今年限りの撤退をきめてたんだから
ツルーリもグロッグも追い出して、カズキとカムイコンビを走らせて
何をヨーロッパに媚びてたんだろうな
韓国人みたいな図々しさが欲しい

207 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:31:53 ID:RpYWq20u0
普通にツル・グロのが、ナカジ・コバより有能だと思ってただけじゃないの

208 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:42:26 ID:YIMxAEwr0
フィジコ、レース感保てているようで良かった。

209 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:02:41 ID:nUEPL2Lp0
決勝で討ち死にしませんように・・・

アロンソ、中国では新品エンジンを投入せず
ttp://topnews.jp/2010/04/13/news/f1/teams/ferrari/13241.html

210 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:24:45 ID:5pbghq8S0
>>187
高いカネ出して引き抜いたからには何度かタイトルとらせてマクラーレンで引退させたかっただろう
当時はアロンソ自身もそれを望んでいたし
ところが蓋を開けてみれば新人の方が速く、僕はナンバー2だからと愚痴り、王者の方がファビョる展開
一番恩恵を受け喜んでいたはずのアロンソに脅迫されたロンはアンチアロンソになってしまった

211 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:41:10 ID:fcqTti6jP
ああ アロンソ 今年は ダメ だな

212 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:44:04 ID:d0Df94QRP
>>207
有能は誰でもわかる
もう今年で撤退なら、好き勝手にやれということ
体裁ばっかり考えて西欧でかっこつけてても、結局はトヨタはいじめられるw
しょせん黄色人種は白人社会の仲間入りなんてできない

213 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:51:10 ID:Nh3PZICX0
http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100412_3734.php
BMWザウバー「ドライバーも不振の原因のひとつ」


お?カムイ放出へのフラグ立ったなw
日本スポンサーやっぱり口にしなかったけどアテにしてたんだろうなw
ばいならw

214 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:52:15 ID:RpYWq20u0
>>212
だから勝ちたくて好きにやったんじゃないの
まかり間違えばどこかでチャンスがあると思ったんでないの
実際ベルギーとかでなぜか(笑)速かったし

ナカ&コバではまかり間違っても勝てるとは思わなかったんだろ

215 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:53:21 ID:34RoQkUu0
アロンソ、フェラーリでも問題を起こしそうな気がする。
マッサってチーム内で好かれてるみたいだし、その内アロンソが不貞腐れて・・・
また1年でフェラーリを出て行きそう。

216 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:54:47 ID:77l/hQpr0
>>213
>>8



217 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:56:33 ID:rspUbq960
ネスカフェはどうなったの?

218 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 19:57:20 ID:nUEPL2Lp0
そもそもトヨタのF1プログラムに日本なんて要素は始めた頃からほとんどなかったんだから
いまさらガタガタ言うのはおかしいよ。

>>217
だいぶ前に交渉終わってる。もちろん破談

219 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:02:50 ID:6xH/L+/p0
ザウバーって嫌なチームになったな。資金無いドライバー選択した事やマシントラブルでろくに完走できない現実をドライバーになすりつけるとかw
回りくどい嫌味言ってないで資金持ち込むアテの外れた今のドライバー外したいって言えばいいじゃんwなんなの女の腐ったのみたいなペーターザウバーはw

220 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:06:36 ID:Nh3PZICX0
まぁとりあえずザウバーを応援する気は無くなったな
せめて日本GPではグッズくらい買ってやろうと思ったが止めた

221 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/13(火) 20:06:37 ID:FG1D/xI00
>>219
毛根が腐りきったと同時に心も腐っちまったんだろ。

222 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:07:46 ID:nUEPL2Lp0
イスパニアのダラーラ批判すげえな。F3以下の品質レベルとかw

じゃあおまいらが作れよと久々の小一時間・・・

223 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:07:56 ID:FgbKxNH50
そりゃスイス人ですから

224 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:08:07 ID:34RoQkUu0
ペーターザうバーってBMWから、いくらで買ったんかね。
ロス・ブラウンみたいにタダ同然で買ったのかな?

225 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:09:25 ID:rNm8Njpq0
>>200
株屋さんらしき人はザウバーは絶対に軽いとか何とか言ってた
今回は当たったな

226 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:09:51 ID:RpYWq20u0
とりあえず記事を読んでから批判したらどうか
見出しはより関心を誘う為に誇張して記者が勝手につける

内容的には個人批判を展開してるわけじゃない

227 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:11:33 ID:rNm8Njpq0
>>215
アロンソがまた出戻りをしたいと言いだしてもクビサはルノーを出てフェラーリへ行くの嫌がりそう


228 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:13:19 ID:rNm8Njpq0
>>219-220
ザウバーってもともと定時出社定時退社のチームじゃないか
何をいまさら
クビサはそれに不満だったからこそ、同じように資金的に問題があったはずのルノーへ行ったのに
エンストンのチームはヒンヴィルのチームと違って寝る暇も食う暇も惜しんでよく働くから

229 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:14:59 ID:fcqTti6jP
ザウバー〜BMWザウバーが頭でっかちで融通が効かないのはもはやテンプレ

230 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:18:49 ID:RpYWq20u0
つか今更、昨日の記事で火がついてザウバー批判連発とかw

231 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:20:49 ID:lg+HM6V+0
だから北島康介をF1ドライバーにしろと何度言えば!

232 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:35:41 ID:rNm8Njpq0
こんなクソチーム率いてマリオ・タイセンはよくやったほうだよ
それなのにBMW社内で事実上の窓際族とか、かわいそうだ
F1に戻ってきてほしい
労使関係の緩いイギリスにあるチームで

233 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:37:09 ID:vePupo8B0
吉田沙保里とか乗せたほうがカジキ、カムイより速いんじゃなかろうか。
バラエティとかでたまに他のスポーツやらされてるけど何でもそつなくこなすぞ。

234 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:38:11 ID:nUEPL2Lp0
今は休暇で工場を完全に空にさせられたり、風洞にも使用時間規制があるし
昔ほど不利ではないわな。スイスに人材が集まるのかって面を除けば

235 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:38:47 ID:V4NyZtZD0
>>233
筋肉ヤバイよね
おっぱいないだろうし

236 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:39:53 ID:OV+k0l3cP
>>219,220
現在のドライバー批判ではなく、分析要因の一つと言うことだろ
普通ドライバー2人とも失って新たに探さなければならない事自体
大きなハンデだからねw

237 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:54:47 ID:AaTFeQHB0
ペーターさんがドライバー批判するのは珍しい
よっぽどレベル低いんだろうねどっちも
俺も実際のザウバーはインドくらいの力はあると思ってるから
ドライバーがしょぼくて残念だな〜とは開幕前から思ってた。
ペーターはそれを分かった上で割り切ってたのかと思いきやw

238 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:58:19 ID:rNm8Njpq0
インド?そうかな?
ザウバーのマシンは見た目からして遅そうだが
なんというか妙にでかくて締りがない

239 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 20:58:36 ID:CnguuiQH0
ペーターは、デラロサをかませ犬にしてカムイ1台体制で
カムイの速さを見せつけて日本のスポンサーをつけることを考えてたら
思った以上にカムイが遅くてイライラってことでは?

240 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:00:07 ID:PTqWm/PQ0
でも、フロントウイングを脱落させるようなコンストラクターのおっさんだぜ
クソなところにはクソしか集まらんのかね

241 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:00:11 ID:ZTKKaGjLP
だから最初から琢磨にしとけば良かったんだよ

242 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:00:15 ID:G/p/ew/G0
>>231
キモさでクビサに対向するくらいしか役にたたない

243 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:01:46 ID:f8JQ3yO60
デラロサがレースドライバーになじむのが難しいとは思わなかったって言ってるな

244 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:05:39 ID:+tzlPLGO0
今までクビサがいたから楽だったんじゃないの
物凄く文句言うからね

245 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:08:23 ID:ejUDWJEt0
>>239
正解☆

246 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:09:46 ID:Nh3PZICX0
>>239
まぁカムイが早くても日本のスポンサーはF1には来ないだろうがなw

247 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:11:39 ID:rNm8Njpq0
>>244
カムイとデラロサは物怖じして、言うべきことを言わないし、
たまに口を開いたかと思えば、的外れの頓珍漢なことを言ってかえってチームを混乱させる

と、勝手に想像

248 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:12:15 ID:34RoQkUu0
カムイ、シーズン中に交代させられるだろ。

249 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:12:28 ID:izrXhhC80
マッサがチーム内で好かれてるんじゃなく、
常勝よりまったりやって程々に勝てればいいやという
俺達思考の反映だったりして。

250 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:13:15 ID:rNm8Njpq0
クビサは小うるさいが、言ってる事は的を射ているもんだから、
チームも面倒くさがっても、とりあえず言われたとおりにやると、ちゃんと結果が出た

と、勝手に想像

251 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:15:54 ID:rNm8Njpq0
いまNHK見てるけど、スカルプDどうなんだこれ?

252 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:17:47 ID:34RoQkUu0
カムイって、純粋な日本人じゃないでしょたぶん。日本とモンゴルあたりがまじってそうだ。

253 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:20:09 ID:qgLMR87pO
生粋日本人だよ

254 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:36:56 ID:DqX1OOhhO
生粋のアイヌ人や

255 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:37:48 ID:d0Df94QRP
>>252
不正解

正解は 人間と日本猿

256 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:38:43 ID:RpYWq20u0
>>247
カムイ「さっきシューマッハとトイレで隣になったよ!」

とか?

257 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:40:24 ID:JE/VQKYx0
>>255
それはFポンの塚越だろ。

258 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:41:04 ID:34RoQkUu0
>>255
なんだいそりゃ

259 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:41:28 ID:DqX1OOhhO
>>256
地上波のインタビュー全くかみ合ってなかったなw

260 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:45:13 ID:nUEPL2Lp0
>>251
よくてD判定だろw というか直接的な薄毛対策には効果ないだろう。
頭皮をキレイにするだけだし

261 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:52:15 ID:34RoQkUu0
中国って国内でなにかモータースポーツ行われてるんですか?

262 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 21:55:45 ID:sGeFjSZd0
>>261
けっこう盛んだと聞いてます。信号グランプリとか。

263 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:23:54 ID:nUEPL2Lp0
マクラーレン、車高調整機能付きと思われる新サスペンション開発断念


264 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:25:54 ID:fcqTti6jP
涙拭けよ

265 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:26:54 ID:fcqTti6jP
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=363767
枕悔しいのうw悔しいのうw

266 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:26:57 ID:llnliUZb0
今度の新猿の惑星にカムイがハーフとして登場するとかしないとか

267 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:46:18 ID:S9OpxOFI0
韓国GPは無事に開催できそうじゃね?


268 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:48:45 ID:E09QOSY80
これまた分かり易いのが湧いた

269 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:56:53 ID:j5ffY1eh0
>>263
誤訳すんな
>>265の記事だと開発は一時中断、中国GPではそういう装置を使わない、となってるぞ

270 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 22:59:50 ID:FOL2JewV0
>>269
どっちにしろレースではレギュ違反になるから使えんだろ

271 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:02:46 ID:j5ffY1eh0
抜け道みつけんのがプロだ

272 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:30:31 ID:RpYWq20u0
ハッキネン、批判する前にF1を「勉強するべき」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100413-00000006-fliv-moto

>もっとショーを見たいと言う人たちは、ほんとうにF1を見たいのかもう一度考えるべきだと思う
まったくだな

273 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:34:03 ID:6lKqRM/A0
マッサはアロンソと違ってチーム内でトラブルメーカーにはならない
アロンソはヲタもキチガイばっかり

274 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:38:19 ID:nUEPL2Lp0
ふと湧いてくるんだな。だいたいマッサのレベルでトラブル起こしたらおしまいだろうと

275 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:44:22 ID:34RoQkUu0
フェラーリって、かなり無駄にカネ使ってるよね。
10億以上使ってライコネンを追い出して20億以上だしてアロンソと契約する。
ライコネンとアロンソなんて大差ないと思うけど。

276 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:48:00 ID:3BiAlkVJO
>>275
速さだけならともかく、トータルではかなりの大差があるだろ。
チームをまとめて士気を上げる能力に関してはライコネンは皆無だ。

277 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:49:43 ID:RLs/kSNF0
>>275
二度のチャンピオンと雑魚のどこが大差ないんだ?

278 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:50:33 ID:fXW1ihwR0
解雇ヲタとかまだ存在してたんだ。

279 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:52:49 ID:j5ffY1eh0
>>272
見るのに勉強しなくちゃならないようなめんどくさいスポーツはいらない

280 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:52:51 ID:CfFTbj4V0
シーズン途中でカムイは寿司握るのか・・・

281 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:55:44 ID:qFigKntq0
ハッキネンは外から意見するとマトモになるな

282 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:56:09 ID:jPDzQPqx0
>>274
何時も同じパターンだよなそいつw

283 :音速の名無しさん:2010/04/13(火) 23:59:16 ID:34RoQkUu0
>>276
たしかにライコネンはチームの士気は上げられないけど。
チームの士気上げるどころか、ライコネンの態度見てたらヤル気なくなりそう。

284 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:02:00 ID:sgdCpDWK0
ライコネンの性格と合うチームってないだろ
レーサーとしてクールすぎるのもねー
フィードバックとかどうするわけ?
その点ラリーはフィードバックとかいらないようなレベルのマシンだろうしね

285 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:04:30 ID:l3QY69DeP
ミカはほんまチャンピオンの鑑やで

286 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:05:17 ID:2wLKixkJ0
>>276
アロンソはまたトラブルおこして出ていく可能性が高い
こいつは本当にトラブルメーカー

287 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:06:03 ID:uyZxu9of0
ラテンとは真反対だもんな。
仮に赤牛でF1に復帰したとしても
ベッテルにフルボッコされるだろう

288 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:06:34 ID:sgdCpDWK0
>>286
ミナルディ、ルノーで大きくなるほどのトラブル起こしてたっけ?

289 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:08:22 ID:vT61GE6A0
そこでクビサ
チームに小うるさいがそれだけに士気を上げてくれる愛されキャラ

290 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:10:21 ID:sgdCpDWK0
>>289
キモカワ愛され系ですね
チーム批判しすぎて孤立するんですねわかります

291 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:10:47 ID:0c02TPjK0
ここにいる人達の半分はライコネンみたいな性格なのにな
同属嫌悪ってやつか

292 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:12:35 ID:2loF0Ab80
>>279
逆に聞くが見るのに勉強を必要としないスポーツなんてあるのか?

293 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:14:46 ID:lo0VZLFR0
>>292
100m走みたいな陸上系ぐらいじゃないか
>>288
年1,2回ブチギレるけど、周りは放っておくんですぐに治る byフィジコ

294 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:16:44 ID:wRl1Z8hf0
>>288
そいつ何時もの憐れなキチガイ君だから放っておきなw

295 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:18:01 ID:racX/Xzx0
大抵のスポーツは基本的なルールさえ知ってりゃ楽しめるだろ、それを勉強というのなら別だけど

296 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:21:09 ID:lo0VZLFR0
そろそろ予選結果で速いもん順に並んでスタートするんだからそうそうオーバーテイクが
起きるわけじゃないってことを理解していただきたい

297 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:29:28 ID:vT61GE6A0
>>290
やる気のない例の糞チームなら、ハッパかけるとウザがられてハブられるだけだわな
その点エンストンの現チームはやる気まんまんだからクビサと合ってる
いいね

298 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:30:24 ID:wRl1Z8hf0
それでも昔は予選と決勝でセッティング変えられたので、予選>決勝なマシンや
予選<決勝なマシンがあってレースでは状況が変わる事もあったけど、パルクフ
ェルメ規定が出来てからはなぁ・・・

299 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:45:20 ID:MsnimxgeO
>>292
セックル


…は、何よりも勉強するか
すまんかった

300 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:49:11 ID:vT61GE6A0
>>292
カーリング

301 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:50:02 ID:sgdCpDWK0
>>300
カーリングは勉強しないとわからない部分もある
いまだによくわからないゲーム

302 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 00:56:07 ID:gKj3xtgPP
野球でいうホームラン、サッカーでいうゴール、アメフトでいうタッチダウン、ラグビーでいうトライ

F1でいうクラッシュ
そう。F1ではもっとクラッシュシーンを多くすれば人気が出ると思う。

303 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:05:46 ID:/4bnIyrW0
2009 イギリスGP 予選Q1
1中嶋一貴     ウィリアムズ  1分18秒530
2ウェバー     レッドブル   1分18秒674
3ベッテル     レッドブル   1分18秒685
4トゥルーリ     トヨタ      1分18秒886
5バトン     ブラウンGP    1分18秒957
6ライコネン    フェラーリ   1分19秒010
7マッサ     フェラーリ     1分19秒148
8アロンソ     ルノー      1分19秒167
9グロック     トヨタ       1分19秒198
10ロズベルグ   ウィリアムズ  1分19秒228

304 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:06:59 ID:9RUxOjjQ0
>>286
だな。マッサに中国で負けるとそろそろ火種が燻ると思う

305 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:11:42 ID:YUpy/79T0
そういった意味じゃ無給油の今年は分かりやすくはなってるのかな。
コース上の出来事見てればいいだけだし。
給油ありだとそこそこな知識やLTがないと楽しめないからな。

306 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:33:07 ID:wp4ohSgg0
>>302
どうしようもないレベルの低脳だな

307 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:35:12 ID:Gb89ns320
>>302
アマチュアですね

308 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:37:44 ID:NJVbbqRP0
F1って今までで一度でもオーバルでレースってしたことあった?

309 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:39:38 ID:U6NZzdLa0
>>308
F1マシンではバンクのついたオーバルは走れないよ

310 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:40:45 ID:wp4ohSgg0
>>308
昔のインディ入れるんならあるんじゃない?

311 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:41:04 ID:Gb89ns320
>>308
たしか大昔ならあったはず

近年のマシンではオーバルではない
インディアナポリスの最終コーナーがある意味そうとも言えるけど

312 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 01:42:46 ID:694Hr4nY0
>>307
ルビーニョキタ━━━(゚∀゚)━━━━!!

313 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:08:29 ID:Y1PwxKoP0
>>308
映画は66年だけど61年まではモンツァのフルコースでオーバル走ってるよ
http://www.youtube.com/user/wippermann#p/u/0/RO4PifwXyiw

あと部分的?にはアヴスサーキットでやったドイツグランプリのバンク
http://www.youtube.com/watch?v=4QAfyow5fhk

314 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:09:19 ID:xSVXyuVR0
>>301
1点を取らせることの重要性をどこまで理解できるかとか
地味に奥深いからな、と言うかそれに限らずどんなスポーツも真剣に見てたら面白いものだよ。

315 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:12:20 ID:7oYM7UVn0
まぁクラッシュシーンを多くすりゃあ新規ファンが増えてF1人口が増えるし。
逆に玄人好みのマニアックで判りずらけりゃ新規が増えずに先細りだわな。
どんな興行でもそうだろ!!

316 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:28:16 ID:9EQ1hTMh0
>>301
87年にマクラーレンがインディアナ・ポリスをCM撮影で走った事があったな。
プロストとヨハンソンが参加してセッティグとか特にいじらなくて
当時のインディと比べて10秒落ち位だったとか。


317 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:39:03 ID:/DUR5HeX0
>>308
86年頃、非公式に走ってるよインディアナポリス。もちろんオーバル
結果、インディーカーのコースレコード抜いてる。
非公式だからコースレコードにはなってない
アメリカGPに備えてのテストだったかGP後だったかなんかだったと思う

この当時のインディカーはかるく400越え



318 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:46:43 ID:tcDoLi4sO
>>315
マジレスすると、増えないよ、新規は引くから
下手に怪我したら死んだりしたら逆に嫌悪を覚えらて叩かれるし

319 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:51:39 ID:+uhwr9BB0
>>318
それがマジレスとか頭悪くて笑えるw
F1なんてむかしから退屈なレース
って俺が見だしたのは85年あたりからだからそれ以前は知らないが
当時から、1レースで1回くらい派手なクラッシュが無いとつまらないと思って見てたよ

320 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 02:51:58 ID:KIGmXiLWO
>>318
んな事ないだろ、昔はよく死んでるし怖いもの観たさで新規は増えるよ世界的に。
ニュースで度々流れるといいんだよ。。。。と釣られてみる

321 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:03:12 ID:3tIiAHFM0
>>272
日本の政治にも言えるな。


322 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:09:51 ID:U6NZzdLa0
クラッシュで喜ぶようなニワカファンは要らんだろ
どうせそんな奴らはすぐ飽きて長持ちしない

今時そんなの喜ばせる為に事故を多発させてたらF1そのものの存在が揺らぐ

323 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:23:12 ID:7oYM7UVn0
まぁ人間なんて残酷なものでさ。
レースを見始める取っ掛かりは衝撃映像観たさ、みたいな入り方だったりするわな。
最初からドライバーへの思い入れなんてないし。
危険なものだから観たいんであって安全と判ってたら観ようと思わんよ新規は。

客層はつねに素人と玄人で意見が違うんだけど、
素人ファンが増え続けないと先細りするんだ興行は。
そして玄人は素人を排除したがるんだ。そしていずれ自分の首を絞める事になるんだよな。
興行はすべて素人ファンのお陰だわ。

324 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:31:58 ID:lo0VZLFR0
結局素人を呼ぶにしても、人ありきなんだよ。スペインやドイツは現に視聴率上がってるじゃん。
フィギュアスケートみたいな競技でも、世界選手権みたいな冠の付く大会で勝てる人間がいるから
ああいう風になる。

もはや地上波に高尚なことを望んでも仕方ないし、日本人にアロンソとかハミルトンみたいな
レベルが出てくるかこないか、その一点に尽きるね。ここまでは10数人送り込んで、ポディウム2、
FL1ってのが日本の出してきた結果だ。簡単なことなんだけど、実現するのはすごく大変なこと
でもあるけどね

325 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:33:23 ID:7oYM7UVn0
クラッシュ以外でF1人気を盛り上げたいなら、あとは芸能プロダクションなんかとタイアップしての
ドライバーのタレント化しかないよ。

326 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 03:46:36 ID:7oYM7UVn0
日本でのF1バブル期はドライバーは完全にタレント化されてたから。
だからスポンサーも付きやすいんだし。
F1を知らない大多数に顔の売れてないドライバーがスポンサーなんて付くわけないんだ。
君たちにとってどんなに有名だって、たかが知れてるだろ?

327 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 05:06:56 ID:/DUR5HeX0
クラッシュもF1の迫力、凄さ、悲劇さとそれに命をかけて戦うドライバーというヒロイズム
安全で絶対命が守られるようだったらこれだけのステータスも緊張も得られないだろう
そんなこと誰だって分かってる。
だがクラッシュが楽しみなんて何のためらいもなく言たらダメだろう
常人の感覚ならもっと言葉に注意して語るだろう

あと、サーキットを外側から見てるファンと、感情移入して中から見ているファンでも違いますから
本当にドライバー応援してる人なら、大事な知り合いでも見守るような感じで見ているだろうから
自分の贔屓以外のドライバーに対しても気にかけてるはず



328 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:09:44 ID:upfof7EI0
ピケJr 「アロンソはほんとうに速いドライバーだった。彼とチームメイトになったことで、
    僕はそのレベルまで達するのにほんとうに凄い努力を必要とされたんだ。」


いつアロンソレベルに達したんだよw

329 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:12:22 ID:oXovLIkO0
世界的に人気があるんだから良くね?ネットでライブ配信してくれてる人もいるし。
日本GPが無くなっても中国、韓国なら近いし。
ただ目の覚めるようなクラッシュシーンはもっと見たいわな

330 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:19:33 ID:IUZ3f+e40
>>328
ピケは素晴らしい基地外だからねw
とても微笑ましい


331 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:22:08 ID:rUrHtwuYP
>>284
WRCはF1の時と違ってライコネン自身がトラブル時に雪かきやら簡単な修理も
しなければならないから結構性格も丸くなるのでは?
F1に帰って来たら大人になっているかもよw

>>292
見たまんまで済むのは
格闘技系の K1・プロレス かなw

332 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:30:38 ID:jZ21Ppt10
事後が見たい人は格闘技系のノリで見てるんだろうなあ、道理で話しがかみ合ってない

333 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:32:19 ID:jZ21Ppt10
事後→事故

334 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:36:30 ID:IUZ3f+e40
>>332
事故もみたくないし オーバーテイクにも大した価値感じないな
予選とスタート、結果が最重要

335 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 06:54:35 ID:nfKaOdTL0
>>334
数分程度のダイジェストで十分そうだな

336 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 07:17:13 ID:IUZ3f+e40
>>335
レースのだらだらした感じとか好きだし
マシントラブルとかあるから一応見てるけどね


337 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 07:24:17 ID:X7I/7vSBO
知識が深まればより楽しめるのは当然のこと
クラッシュは不要
それならドライバーの腕を見せてほしい
つまらないと書き込んでいる輩はカートでも乗ってきたらどうかな

また雨らしいね
ドライレースが懐かしくなりそう

338 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 08:30:29 ID:6efi3z0vP
クラッシュで喜ぶのならなんで毎戦クラッシュがあるIRLは
日本では全然浸透しないんですか?

339 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 08:33:31 ID:6efi3z0vP
>>319>>320
ラッツェンバーガー、セナがクラッシュして死んだ後日本でのF1人気はガクッと落ちたけど?



340 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 09:25:14 ID:KIGmXiLWO
>>339
その前から人気はガクッと落ちてたが!

341 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 09:25:36 ID:cHlZYOe60
オーバーテイクやそうなりそうな競り合いがもっといっぱいあれば
皆そっちを喜ぶ様になるさ。
それが殆ど無いから、クラッシュとかトラブルに目が行ってしまう。

342 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 09:25:52 ID:6DuPu3A30
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2010/100413_03.htm
>シーズン前テストで燃料を軽くしてタイムをアピールしたことも認めた上で、
「それでも何らスポンサーを獲得することはできなかった」と、真情を吐露している。

いまどきこんなことするチームがあるんだな…。
この文があるのはここだけだが。

343 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 09:48:24 ID:DwQtkoMx0
>>338
それをニュースとかで取り上げられないからじゃね?

F1は今でも観てるけど、恥ずかしくて人には言えないw

344 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:00:29 ID:ZRkYW8KA0
小数のマニアにばかり目を向けてたら興行として立ち行かなくなるだろう

345 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:09:01 ID:Fa+zIRQtO
大勢を狙いにいってマニアすら手放すかもしれんよ

346 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:10:47 ID:GrVuSjOy0
>>345
ああ、昨年までのフジTVのF1地上波みたいな感じかね。今年は予算無いのが
目に見えて逆に落ち着いた放送になってくれてるけど。

347 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:12:37 ID:bTKX5Z4V0
多くは飽きたのね
素人から見れば基本スタイルは毎年どれも同じだし
フジテレビのこじつけストーリーも
もう騙せないし
大昔のCBCみたいに眈々とした解説にして
制作費減らしたらいいのに

348 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:16:25 ID:DwQtkoMx0
上のほうに書いてあったみたいに人気の盛り返しならドライバーのタレント化だな。

歌って踊れるF1ドライバーww

349 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:17:28 ID:dgqPQgHM0
CSをそのまま地上波で流せばいいのに

350 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:21:02 ID:t3MpykGx0
だからそのまんま東をF1ドライバーにしろと何度言えば!

351 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:25:20 ID:GrVuSjOy0
てか生ダラが懐かしいな、F1ワールドチャンピオンがバラエティ番組でカートに乗るとか
夢みたいな時代だった…。欧州じゃそう言うのも結構ありそうだけど。

352 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:26:17 ID:ZRkYW8KA0
>>346
地上波見てるやつはマニアじゃないだろ

353 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:26:54 ID:KIGmXiLWO
やっぱF1ドライバー全員で歌を歌わせるしかないだろう。


AKB48に対抗して

354 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:30:19 ID:IKxIHymv0
>>352
全戦地元観戦がマニアってことでOK?

355 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:32:08 ID:dOJq8dyF0
ピーター「デラロサ辞めさせて、フィジコ乗せますんで、壊れないエンジンを半額で下さいです。」

356 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 10:40:11 ID:Chf5DlL0O
>>337
えーまたー?

357 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 11:01:58 ID:0c02TPjK0
>>353
全員でWe are the world歌ってもらおう

358 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 11:07:38 ID:OgMrHrd70
>>354
宝くじ1等当ったらそれやってみたい
体がもたないとは思うが・・・

359 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 11:48:50 ID:9F0fUf2F0
2008年カナダGPのウッドチャックのレース後コメント画像(Yahooっぽい感じの)持ってる人いないか?

360 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 11:57:49 ID:0Cu7AMhR0
ドイツのビルト: 「マッサがフェラーリ!!!」
ブラジルのオ・グロボ: 「マッサがフェラーリ!!!」

この板の住民並みの希望的観測ワロタ

ビルト人: 「ニックを追い出したクビサが憎い憎い!!!」
オグロボ人: 「マッサを追い出すクビサが憎い憎い!!!」

いいかげんにしろ下衆

361 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:02:01 ID:X9K4NGsf0
下衆クビサヲタの勘繰りktkr

362 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:17:56 ID:Llw5GgPk0
ミシュランが復帰の条件にしているタイヤの18インチ化ってどうなん?
オープンホイールでこのサイズは大丈夫なのかね

363 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:19:01 ID:D2Ig4ni+0
>>362
復帰したくないんでしょ

364 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:20:01 ID:GrVuSjOy0
>>362
インディなんかも同じようなサイズだっけ?大丈夫なんじゃない?
ってか元々F1でホイールが小径なのってブレーキを大型化させないためとか
聴いた事があるんだけどホント?

365 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:25:43 ID:4ZQoU4wx0
>>364
ホイールは13インチちょうどいいらしい。
13インチホイールでもブレーキは利きすぎるくらいとか。 
インディのホイールは15インチ。

366 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 12:54:06 ID:0wr7vH0r0
>>360
クビサの顔並にキモイ

367 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:00:08 ID:tsrHIPhe0
じゃあ全然きもくないってことか

368 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:09:09 ID:FdTP4TC70
クビサの顔って海外ではイケメンなのかな?
日本人からするとぬらりひょんだよね?

369 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:14:23 ID:8cop0c3PO
18インチにしたらスチールディスクにしようぜ

370 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:15:08 ID:vy6Y/AikO
クビサがきもいという認識はどの国でも共通です

371 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:17:26 ID:U6NZzdLa0
おまえらが他人の顔のことを言えるのかと

372 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:17:56 ID:d8kDfrek0
2009 イギリスGP 予選Q1
1中嶋一貴     ウィリアムズ  1分18秒530
2ウェバー     レッドブル   1分18秒674
3ベッテル     レッドブル   1分18秒685
4トゥルーリ     トヨタ      1分18秒886
5バトン     ブラウンGP    1分18秒957
6ライコネン    フェラーリ   1分19秒010
7マッサ     フェラーリ     1分19秒148
8アロンソ     ルノー      1分19秒167
9グロック     トヨタ       1分19秒198
10ロズベルグ   ウィリアムズ  1分19秒228

壺にはまればめちゃ速かったね
実はイギリスは大得意でなんと2年間フリー、予選通じてロズに負けなし
イギリスだけならF1で一番速いんじゃないか ためしにフェラーリでアロンソと勝負させたいw

373 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:18:24 ID:rNX9ivoJP
>>370
そういえば去年の鈴鹿の決勝が終わったあと、18時ごろだったか白子駅に
ウッチーとともに出現したけど、生クビはたしかに・・・

374 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:39:21 ID:upfof7EI0
鈴鹿でボーリングしたのかな

375 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:03:46 ID:0wr7vH0r0
>>371
クビサ以上のキモ顔にはなかなか出会えないぞ

376 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:19:00 ID:1dmT+Qt20
クビサとねらーのどっちがかっこいいかと言われれば言わずもがな

377 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:45:14 ID:t3MpykGx0
俺は1987年ブラジルGPからこれまでF1は全戦欠かさず観てきたけど、まだ俺は童貞だぜ!
まだ女とHした事もキスした事もないぜ!女の生の裸も見た事がないぜ!

378 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:51:51 ID:ZsdjinyC0
クビサの顔がキモイって主張自体が2ch限定


379 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 15:06:17 ID:0wr7vH0r0
>>378
クビサの画像を知り合いとかに見せて反応を見てみるといいぞ

380 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 15:12:31 ID:U6NZzdLa0
ID:0wr7vH0r0

381 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 15:16:20 ID:6G1KO0wd0
>>379
おまえの顔のがキモイ

382 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 15:53:30 ID:kr9t3b1s0
40代か50代の太ったオッサンがゴミだらけの暗い部屋で体のあちこちや口から臭いを出して、
「ムフォ〜・・・ムフォムフォ〜・・・ブシュルルルル・・・・」とかいうようなわけわかんない音を出しながら、
カタカタカタとキーボードを叩いて
「クビサがきもい」
と書き込んでるんだろうなあ。

たまに見かける
「ニックぅ〜・・・」
っていう書き込みのホモも同じ人かな?

383 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 16:54:13 ID:GNPnI/ey0
>>372

Q1トップはカズキだけソフトタイヤ
予選でニコに勝ったが、カズキは燃料が一番軽かった
重量計算したらもっと良いタイムが出せたはず
フリー走行でもニコに負けてる



384 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:00:41 ID:kkpgMFKc0
そっとしておいてやれよw

385 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:06:37 ID:IrS8lGpB0
韓国ってサーキットが間に合ってもホテルとかのインフラは全然なんでしょ?
被災地みたいなテントでも張るの?

386 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:07:41 ID:q9CqgWKw0
富士にはあったのかよ?

387 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:24:26 ID:lo0VZLFR0
>>385
関係者はでっかい客船を近くの岸につけてホテルがわりにする案があるらしいな
お客さん? そんなもんしらねえよorz

>>386
富士は客を追い出したじゃん。終わったら敷地から出て行けって感じでさ

388 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:34:04 ID:M8wsbsto0
>>386
在日?

389 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:36:59 ID:U6NZzdLa0
>>386
だから失敗したんだろ

390 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:37:21 ID:IrS8lGpB0
宿泊施設が有る町まで100km以上とか何だろ?
ピストン輸送じゃ無理だし、川井は冗談で日帰りで日本に帰国とか言ってたな。

391 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:38:00 ID:KidnzIFY0
鈴鹿でもほとんど車で寝てるんだが・・

392 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:38:52 ID:GrVuSjOy0
都市部なら兎も角、郊外とかだと地元向けのチープなホテルとかしか無さそうでなあ…。
どうにも衛生面とか食生活の面で不安を感じる…。まあ鈴鹿の時にテント泊してる俺が
衛生面云々を言うのもアレかもしれんが、トイレ一つでも困りそうな気が。

富士はサーキットから追い出して各自ホテル泊だったからなー、07年はギリギリまで
宿決まらなくて焦った。

393 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:40:55 ID:+2A9NFGm0
韓国でキャンプなんて恐ろしい
ニュルに行くのと同じ覚悟が必要だ

394 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:43:47 ID:rNX9ivoJP
>>392
富士は最悪の場合は都心から毎日日帰りって手もあったけどなぁ。

395 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:50:21 ID:GrVuSjOy0
>>394
都心に住んでればそれも有ったろうけどねー、地方人には無理だったorz

しかし韓国GP開催地に一番近い空港の務安国際空港、国内線も一日一往復とか
なんかもう全然ダメそうなんだが…。そんな僻地にろくなホテルがある気もしないしなあ。

396 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:53:04 ID:IrS8lGpB0
彼女とか連れて行く人は注意しないと駄目だな。
デカいワンボックスに食材買い込んでが無難かな。夜は外に出ない事!

397 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:53:10 ID:6G1KO0wd0
参戦が怪しいチームほど強気の発言するけど韓国GPの中の人も同じにおいがする

398 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:00:42 ID:K3Vr04bg0
前々から疑問だったんだが

例えばこのスレで言えば、話題はマレーシアの結果と中国の予想になる訳で中国の次のスペインは話題にはなかなか上がらない訳じゃん
レース後の伸びで1スレくらいすぐ使うわけだし
なのになぜスレタイは次とその次なんだろう?
どうでも良い事だけど前から気になってた

399 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:03:24 ID:MN5qdjdG0
>>397
韓国人は常にそうだろw

400 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:04:14 ID:IrS8lGpB0
そこは3月末に5月号が出ると言う理論で。

401 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:06:50 ID:U6NZzdLa0
□■今の話題■□F1GP総合 LAPxxx□■次の話題■□

でいいんでないの

402 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:07:14 ID:TaaVthY/0
自分が建てるときは、同じ理由で次戦までのタイトルを入れてる

403 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 18:55:16 ID:lo0VZLFR0
>>398
話題なんていつどうなるか分からないあやふやなものなんだから、レースカレンダーで分けてるんだよ。
あとスレタイにはお知らせの意味もある。

404 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 19:01:21 ID:3KjB2mtu0
カズキだけソフトタイヤ×
全員ソフトタイヤ

Q3はヌコとほぼ一緒

405 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 19:03:15 ID:3KjB2mtu0
ごめんレッドブルだけハードタイヤ

406 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 20:06:25 ID:GNPnI/ey0
>>404
勘違いしてた

Q1は赤旗が出たんだった


407 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 20:11:32 ID:3KjB2mtu0
クラッシュしたところをぬけてたのはラッキーだが
赤旗の影響でアタックに影響があったのはマッサふくめて2〜3台
カズキの前を何台も抜けてて、ピケの後ろでアタックしてた
カズキはギリギリ抜けて遅くアタックしたのだよ
路面が良くなってそれがよかったと川井に言われたくらいだ

408 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 20:27:44 ID:U6NZzdLa0
誰も得しない話だな

409 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 20:51:33 ID:T5B4/d2M0
韓国GPは、確かインディでやるようにソウルの空港でやればいい。
宿泊はわからんが、交通の便は良さそうだと思う。


410 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:03:10 ID:t3MpykGx0
トヨタのシミュレーターでカズキは100戦中2,3度カムイに負けた程度のTDP最強番長だったわけだし
100戦して2,3度しか負けないってプロとアマチュアくらいの決定的なレベルの差があると思うが、それでもお前らはカムイを選ぶのか?
それはなぜだ?将来性か?
でも過去の日本人でF1で戦いながら劇的に成長した奴いたか?
どいつもこいつも劇遅&凡ミス連発のダメドライバーから脱しきれなかっただろ?

俺は開幕前の最後のバルセロナテストでデラロサより遅かった時点で既にカムイには失望し才能の無さを見切ったよ

だからそのまんま東でいいからF1ドライバーにしろと何度言えばわかる!!

411 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:03:56 ID:t3MpykGx0
川井も今宮もカムイも、まして、デラロサ本人でさえも、デラロサがカムイに予選で勝てるとか思ってなかったろうに


412 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:05:19 ID:t3MpykGx0
ていうかミハエルを圧倒するニコに勝てる日本人ドライバーが未来永劫現れるとは思えないが

それを考えるとニコに全敗しなかったカズキは相当頑張ったんだなと思う

413 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:12:00 ID:BPG/0Khv0
虎が最強ってことで

414 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:21:10 ID:jChJ/W/k0
>>412
ニコごときに圧倒されたカズキは糞
顎は仕方ない

415 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:22:26 ID:bAWOGTX10
それはゴルフで18ホール中、何ホールかは勝ったから頑張ったって言ってるようなもんだぞ
特に決勝ではニコがパーかたまにバーディー取ってる中、カジキは大抵ボギー出してる内容だったぞ

416 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:23:31 ID:6pjL6gjL0
>>414
ミハエルさんの待遇考えると、とても仕方ないじゃすまないけどな

417 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:36:04 ID:icJwH9M30
デラオソに負けるカムイが二コ二コにまぐれでも勝てるとは思えない。

418 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:41:54 ID:xF9oEZ4O0
>>409
仁川はハブ空港だから無理だろw

419 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:42:31 ID:jChJ/W/k0
>>416
待遇がどうであれ勝てる方が異常じゃん
むしろニコは負けたら自殺モンだろ

420 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:46:20 ID:icJwH9M30
シューミーを落とすとデラオソまで落とすことになって、結局一番しょぼいのはカムイになっちゃう あら不思議

421 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:15:01 ID:l3QY69DeP
チャンドック捕まるんじゃね?
あの国検閲回避違法だったと思うが

422 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:15:40 ID:UkUpKyY60
1.5Lエンジンとかありえねぇだろ・・・
どんだけ薄っぺらい音になんだよ・・・
それに1.6Lより小さいかと思うと夢も何も無いわ・・・

423 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:17:28 ID:OU+HZXJ/0
もはや内燃機関の時代じゃないねん

424 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:24:42 ID:FmraafwyO
>>369
激しく同意!

425 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:35:40 ID:ooMYhbxb0
クラッシュして外れたとき怖いなデカホイールだと。
まあテレビの中の出来事なんでいいけどさw

426 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:37:31 ID:5eJu2OpJ0
タイヤも早く決めないと来シーズンのマシン作れないんじゃないの?

427 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:38:03 ID:JRYLunM60
>>422
メガトロンターボをバカにしてんのか?

428 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:38:55 ID:Mmh5JpSZ0
もう2chも10年以上たって、存在意義を失ったな
そろそろ閉鎖したほうがいいよ
mixiに行こうぜ
国際派はFacebookでもいいけどな

429 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 22:39:59 ID:4ZQoU4wx0
>>426
たぶん韓国製タイヤになるよ。

430 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:03:12 ID:Yzpw/eeU0
facebook作って半年くらいたつけどいまだに友達できないんだけど

431 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:05:42 ID:2loF0Ab80
750ccのツインターボでF1やろうと言っていたアホ会社がいたな。
しっぽ巻いて撤退したがwww

432 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:06:31 ID:l3QY69DeP
ベッテル乗ってたジェット機のエンジン止まったそーだ
離陸前でよかったね

433 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:07:17 ID:Mmh5JpSZ0
>>430
外人のSNSだから
英語喋れる(書ける)?

434 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:16:54 ID:JB/fs/kl0
シーズン通して使えるエンジンって9基だよね
ぶっ壊れたエンジンは別としてフェラーリみたいに
バーレーンの決勝前に取り替えたエンジンって何も手を付けづに
保管してあるだけなの?

435 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:18:37 ID:RqZd+mct0
>>434
8基だぞ

436 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:18:52 ID:Mmh5JpSZ0
そうだよ
封印つけて保管

437 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:20:27 ID:KidnzIFY0
>>422
釣り??

438 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:23:05 ID:Mmh5JpSZ0
F1通信の管理人じゃないの?
22時15分40秒すぎからカウントが4600ぐらい増えたんじゃないか?

439 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:24:33 ID:mt6btEQw0
>>434
フリーの時に使う。

440 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:26:08 ID:JB/fs/kl0
>>435
あっ、8基ですか、勘違いでした

>>436
封印つけて保管なんですね

その際、交換できるパーツって一切無いんですかね?
たとえばプラグだけいいとか?

441 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:38:14 ID:wlyUgIIS0
>>433
準一程度なら読み書きできるけど・・・・

442 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 23:58:36 ID:UkUpKyY60
>>437
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51644468.html

443 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:05:48 ID:eznjfm4dP
まて、ターボなら日本製エンジンの勝利!

ってもう無かった・・・

444 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:15:18 ID:Zes+fpZU0
ターボエンジンって今となってはドイツ車のイメージ強いな。
ホンダも市販車ではターボには熱心ではなかったしで。

445 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:20:22 ID:ti2hxst80
今年はLGがメインスポンサーになって
韓国GPが開催されて
あとは韓国の自動車会社が参戦すると日本でも盛り上がるね
日本企業は韓国の自動車会社を応援しないのだろうか?

446 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:24:20 ID:+oGVbOii0
昔に戻りたいのかな。去年スリック、今年給油廃止、今後1.5Lターボエンジン

447 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:25:34 ID:Tnek+1Hw0
それでも本田なら










余裕のエンジンブローwwwwwwwww

448 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:25:50 ID:AGFI+Xs90
釣り針が大きすぎます

449 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:40:51 ID:1RN15HHi0
>>442
いや1,5Lのターボがあったことを知らないのかと思ってねw

450 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:12:38 ID:YKrgSGzuP
mixiってどこがおもしろいの?

451 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:13:47 ID:RFsPtLKS0
mixiってどこがおもしろいの?
twitterってどこがおもしろいの?
2ちゃんねるってどこがおもしろいの?

452 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:26:37 ID:d0dhw4xx0
>>451
そのレスはどこが面白いの?

453 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:31:30 ID:+oGVbOii0
2ちゃんでツイートしちゃったんだろ。スルーしてあげてください。

454 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:43:20 ID:o5pMCgBX0
>>319
時代が変わっていったのをリアルで感じれなかったんだな、お前は
バブル前後で変わっちゃったんだよ、セナも死んだし

455 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 01:47:32 ID:cCvD0P5J0
Twitterってどこがおもしろいんだろう
他人のうんこなうとかみて、書き込んで
みんなかまってちゃんなのか?

456 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 02:04:25 ID:LYTWoNKF0
>>454
意味不明すぎるw

457 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 02:36:27 ID:o5pMCgBX0
>>456
人が死ぬのが当たり前じゃなくなった時代に
社会で受け入れられる訳がないだろアホ
大体F1では死人が出ないと思ってたのは日本だけじゃない
だからセナとラッツェンの時慌てたんだよF1界全体が

458 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 02:50:42 ID:gCdVPB+60
>>457
馬鹿じゃねーのw
セナ信者はキモイよほんとw
クラッシュ=即人の死とか簡単に結びつけすぎだっつーの
F1が安全だからこそ多少のクラッシュが安心して見れるんじゃねーか

そもそも、クラッシュってモータースポーツの華でもあるわけで
それを否定してたらさぞつまらないだろうね

459 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 02:54:43 ID:l4SHYGTm0
つーかメルセデスがスペインからBスペック投入らしがどうなの?
ストレートが枕並で回頭性に優れたマシンであればシーズンが面白くなりそうだが・・・


460 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:01:11 ID:o5pMCgBX0
>>458
セナ信者とかどうでもいいんだけどw
クラッシュが華ねえ・・・
テメエはクロスノフのクラッシュを世界まる見えで
怪我人無しとかふざけて流した日テレと一緒だな

461 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:01:17 ID:AGFI+Xs90
幾ら安全になったと言っても、無傷と致命傷の境目は紙一重なわけで
長く見てる奴なら、クラッシュが華だなんてとても口には出来んわな

462 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:02:08 ID:Hm7xVd+40
確かにクラッシュを少なくするならオープンホイールなんて即刻やめた方がいいわけで。

463 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:02:43 ID:JcSxPSe40
1.5Lターボだけどどういう方向での馬力規制かな?
ポップオフバルブによる規制+回転上限かな
ブースト制限+エンジン基数制限があれば
過度なパワー競争が防げるだろう

燃料使用量の規制(燃料タンク最大容量規制)+環境対応燃料導入(バイオ燃料)なら
環境面を訴求することができるから参戦の理由つけやすくなる
エンジンサプライヤーが増えることを祈る


464 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:04:47 ID:AB+fxZXV0
2週間なげえよ
つかフェラーリってなんであんなに壊れるの?

465 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:06:22 ID:o5pMCgBX0
>>462
単純に数ならオープンホイールの方が少ないだろ

466 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:07:09 ID:Hm7xVd+40
>>465
何が?

467 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:10:24 ID:o5pMCgBX0
>>466
クラッシュが

468 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 03:47:34 ID:oO9u8lEf0
>>461
ハイハイ奇麗事乙

469 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 05:23:16 ID:d1esTNzY0
>>467
ソース持ってこいよカス

470 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 07:15:14 ID:YXCFdY1W0
今週のNumberは久々のF1特集だよ

471 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 07:27:58 ID:lZTuVOXZ0
このスレは頭おかしい奴が多すぎないか?

472 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 07:48:41 ID:+hvUn4jXO
顎ヲタ、眉毛ヲタ、ゴキヲタ、首ヲタ、雷子ヲタ、蛸ヲタ、BWヲタ

どれもDQNばかりです

473 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 08:01:58 ID:eEFjpUZDO
カナダでのクビサやハンガリーでのマッサのクラッシュは笑えないがレース的にクラッシュがあった方が面白いのは事実だろ

474 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 08:19:59 ID:FZBcC9jC0
CSでやってるHistoryって面白いね
今やってるのは1977でラウダが事故から復活した翌年
昨日は1976で6輪ティレルとラウダの事故とハントお日本GPでの優勝がいっぺんに来たな

475 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:08:07 ID:QM7gR47Z0
>>450
vandalismが圧倒的に少ないところかな
いわゆるネチケットってやつがある程度守られている

ポーランド大統領一行が事故死して、

>314 名前: ライコオブクェイサー 投稿日: 2010/04/10(土) 19:50:32 ID:nrhOfje30
>
>クビサざまぁwwwwwwwwwwwwww

とかいう人間として最低の書き込みmixiにはないよね
それにF1情報はmixiのほうが速いし

476 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:09:02 ID:QM7gR47Z0
>>455
昔の2chが担ってた、リアルタイムの情報交換が、いまはtwitterに移ってる


477 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:10:21 ID:dpL365B20
皆さんの周囲で「F1はメカだからF1好きはオタク」って思ってる人いますか?
そして皆さんはそのような人に対してどのような態度を取っていますか?
そんなバカは殴っちゃう感じですか?

478 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:16:54 ID:dpL365B20
F1って金持ちのスポーツだって事を知らないアホが多すぎるよね
野球やサッカーより下だと思ってる奴ってすごく多いよね
野球やサッカーは大衆のスポーツで泥まみれ汗まみれで汚いスポーツなのにね

479 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:18:56 ID:dpL365B20
F1って500億円もの開発費を注ぎ込んだマシンをたった2人のドライバーがおもちゃのように扱って、コンマ1秒削るのに廃車スレスレの運転するというとても贅沢なスポーツだって事を理解してないバカが日本人には多すぎる

480 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:22:13 ID:dpL365B20
F1ってかっこいいよな!俺はF1マシンを眺めてるだけで見とれちまうよ
俺もペーターのような資産家に生まれたらきっとF1チームのオーナーになってただろうな
世界中にF1以上のビッグイベントがあるだろうか?
F1って野球やサッカーと同じなのだろうか?

皆さんはどう思います?

481 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:27:00 ID:wd0hSeFx0
そんな事より朝飯なに食った?

482 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:27:15 ID:VjnxICP/0
>>475
腐った匿名文化を広めた2chと巨大な村社会のmixiは糞さ加減においては同等。
F1情報ならTwitter関係でチェックした方がよっぽど速い。但し大抵英語ソースだけど。

483 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:27:55 ID:f9nvaeYA0
>>481
昨夜のピザの残り

484 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:35:04 ID:q5yOmcvy0
海外のチケットエージェントでは
日本GPのチケットもう発売してんじゃん!

ttp://www.gpticketshop.com/en/start.html

485 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:40:07 ID:YKrgSGzuP
ロスブラウン曰く「ドライバーがマシンを速くするのは嘘、我々が速くする。

では、ドライバーはなにをやるか、私達が出したものを乗ってもらってフィードバックして

方向性は間違ってないなとの確認を行うのみ、ドライバーがああしろこうしろというのはない」

ドライバーの開発能力なんてでたらめ、きちんとフィードバックしてくれるテストドライバーが優秀」

486 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:49:45 ID:ua9dHlJ10
>>485
だからそのフィードバックが開発能力なんでしょ。
エンジニアが間違った方向に進みかけた時に疑問を投げかけたり
どっちに進んでいくべきなのかわからなくなった時にドライバーのフィードバックが
ヒントになったりするんじゃない?

487 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:52:08 ID:3031E9A30
>>482
というかどっちもつかう人間の心持ち次第だろ。
上手い事使えば色々自分の世界を広げる事が出来る。

488 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 09:56:20 ID:DO4nAHID0
>>486
エンジニアとのコミュニケーション能力とか、日本人だとまず言語で問題ある場合が多いか。
変更によって予想された変化と実際の変化のギャップを伝えるのも、
ヴルツ?みたいに工学分かればエンジニアとの意思疎通はより速くなるよね。
今のペドロは知らないけど、F3のペドロはセットアップ速かったなー…エンジニアが良かったってのをさっ引いても。

489 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:14:50 ID:zhotXRZ40
>>485
つまり、英語が達者な奴がいいってことだな

490 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:19:57 ID:/MkSMB9w0
鈍感はダメってことでしょ。
悪い車でも乗りこなせてしまって何が悪いか気づかないみたいな。

491 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:22:01 ID:/MkSMB9w0
>>477
わからない人にわかってもらうつもりもないし。
何も知らない人から見たら詳しい人はオタクでしょ。
そんなこと言われても全く気にならない。

492 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:25:09 ID:dpL365B20
>>491
でもF1をプロ野球やJリーグより下に見られるのはさすがに腹がたつよね?
泥まみれ汗まみれの大衆スポーツと一緒にされたら手がでるよね?

493 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:26:30 ID:3031E9A30
>>492
なんでお前さんはそんなに凶暴なんだ、思春期か?

494 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:27:24 ID:NdYtyLwfP
>>488
言葉だけじゃないな。きっと聞く耳を持ってくれてない。

495 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:30:26 ID:dpL365B20
>>493
「F1ってただ同じトコをぐるぐる周るだけじゃん!」とか言う奴にムカつかない?
あまりの学識のなさに呆れない?

496 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:33:25 ID:zhotXRZ40
>>495
正しいだろ

497 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:41:12 ID:Ar2C7QGw0
>>488
しかしながら琢磨は実にテストドライバー向きだったなあ
つくづく
エンジニアに「うぜぇ!おめえは走ってりゃいいんだから黙ってろ!」と思われるほどメカオタク


498 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:42:02 ID:83kIvdCgO
「F1って結局車の速さで勝敗決まるから、ドライバーなんて誰でも一緒じゃん」

499 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:45:46 ID:W+3z6wRC0
>>482
もうmixiは村社会じゃないよ
紹介制じゃなくなったから


500 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:47:53 ID:Yd77/JUu0
テレメトリーが発達したから開発能力のあるドライバーっていうのは基本的に存在しない。
必要なのは同じ運転操作を正確に反復できる能力だけが問われる。
車が跳ねるだの曲がらないだのはドライバーが黙っててもデータでわかる。
最悪なのはどんな車に乗っても速い、つまり自然にドライビングスタイルを変えるドライバーだな。

501 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:50:40 ID:W+3z6wRC0
ID:dpL365B20、F1は労働者階級の成り上がりのスポーツです
ヨーロッパでは低所得者層が見るもの
ヨーロッパで「F1が好き。」なんて言ったが最後、マトモに見てもらえないので注意
自分はそれで一度失敗した

それまではあんたと同じように考えてたよ

サッカーの方が全国民的で労働者からトップエリートや王国貴族まで関わる

野球は労働者のスポーツではあるが、アメリカは商人の国で王侯貴族というものがいない
一見固定化しているように見える階層も実は流動的なのがアメリカで、
労働者のスポーツでもやっぱり全国民的に観る

F1だとそういうのがなくて、低所得者と金髪セクシーモデルと、成り上がりだけの社会

502 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:52:01 ID:7hjjtlgP0
サッカーとか野球なんてどこのスタジアムでも同じような形じゃん

503 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:06:18 ID:dpL365B20
>>501
貴方の言うヨーロッパの低所得者層ってどんな身分もしくはどんな職業の方を言っておられるんですか?
サラリーマンはヨーロッパでは低所得者層なんですか?

504 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:17:53 ID:DO4nAHID0
>>500
ニック・ワースならそう言うかもね。

505 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:26:36 ID:W+3z6wRC0
>>503
ヨーロッパではたいがい、サラリーマンでも幹部候補とそうじゃないのは初めから決まってることが多いから、
中産階級と労働者階級に隔たりがある
i) 中の上はもともとブルジョワで恵まれた環境から良い学校を出て幹部(役員)候補
ii) 中の下は労働者階級の出でがんばって良い学校を出て、マネージャー候補や資格職業(医師、会計士、弁護士など)
iii) 下は労働者階級の出でやっぱりちょっと出世は無理で一生下っ端

そのうちF1興業のターゲットとなる客はiii)

506 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:28:16 ID:W+3z6wRC0
あ、それでイギリス人などに聞くと、F1とか一番嫌がって蔑視するのはiでなくiiなんだそうだ
上昇志向のせいか自分たちの出自を軽蔑する変なメンタリティーを持ってる

白い巨塔の財前先生みたいなものか?と思った

507 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:44:16 ID:U3lbATus0
>>478
F1ってモータースポーツのなかで1番スポーツらしくない。マシンの差がありすぎる。
ドライバーよりマシンで決まってしまう。

508 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:45:05 ID:vmJzvbE10
http://waichi.sakura.ne.jp/prev/cf07s1/aka.jpg


509 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:53:17 ID:Omtpszh+0
グロ注意

510 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:03:35 ID:aE0x2l6r0
>>485
ロス茶は眉毛とそのヲタをディスってやがるな
コンマ6秒発言を枕スタッフと一緒に嘲笑ってやがるな

511 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:05:39 ID:UqPt3XCcO
ただ 無念だ

512 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:49:49 ID:3sMzQiMa0
まだブラウンの世迷言に釣られる奴いるのか
本人がそれと正反対のことも言ってるのに

513 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:51:43 ID:WquYFV8C0
>>512
名前が名前だから言うこと白黒ハッキリしないのは仕様でしょ

514 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:53:08 ID:W+3z6wRC0
>>513
それグレー

515 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 13:02:33 ID:3sMzQiMa0
>>513
ブラウンのことじゃなく、それに毎度釣られる奴のこと言ってるんだが

516 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 15:19:28 ID:DRr93zcL0
>>505
なんだ、言葉入れ替えただけで日本のキャリア組みと殆どおなじじゃんww


>>464
ドメニカリ曰く空力が原因でクーリングに問題を抱えてるとかなんとか。
デフューザー攻め過ぎてアウトレットから上手く引き抜けてないのかな?

517 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 15:27:41 ID:b63iZfDb0
>>516
ww ←これどういうつもりでつけたんだよ?
キャリア組というだけなら東大出て国T受かればたいがいなれるだろ

ところが>>505のそれの場合はちがうんだよ

キャリアでも外務省のキャリアならきみの例えとしても合ってる
あそこは旧華族や財界重鎮の家の出の人たちが多いね


518 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 15:43:40 ID:dpL365B20
家が元農家で俺は今春から東大に通ってるけど俺じゃ外務省のキャリアとかなれないの?

519 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 15:48:08 ID:b63iZfDb0
631 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2010/04/15(木) 15:43:43 ID:gjhN0kgg
「嫌韓」
「学歴」
「婚活」
「F1自動車レース」

これが2ch話題御四家

ここに「無縁社会」がすぐに加わる



520 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:08:10 ID:lYKr4Fvq0
F1が、2chの4大話題・・か?
萌え系のネタの方が多いと思うぞ。

521 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:19:15 ID:3sMzQiMa0
タイヤポロリ
バネポロリ
ウイングポロリ

次は何がポロリするやら

522 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:30:38 ID:IFZWkQeO0
>>521
ジェシカポロリ

523 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:31:14 ID:taFjtjCF0
>>521
コリンコレスのおっぱいポロリ

524 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:40:45 ID:DO4nAHID0
ザウバーのシートがカムイからポロリに

525 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:41:27 ID:U3lbATus0
現役F1ドライバーや元F1ドライバーは、鼻毛が出るの気にしないのかな?
セナやアロンソの写真で鼻毛が出てるのがあった。
今日発売のAUTOSPORT見たら、ビルヌーブ鼻毛が出てた。

526 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:42:58 ID:rH6GQSuG0
1.5Lターボはともかく直4はないだろうって思う
せめてV6にしてくれよ

527 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:43:41 ID:mH3PN50cP
フランクお爺ちゃんの一物がモロリ

528 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 16:43:46 ID:4jsHBWmA0
>>521
ミラーポロリ

529 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 17:01:50 ID:Z2eAAPFe0
じゃじゃ丸! ぴっころ! ぽ〜炉裏〜

530 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 17:29:54 ID:eLFakyTpO
ハミちんボロリ

531 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 17:41:48 ID:5fevZL0MO
>>525

プロストがセナは人生の100パーセントをレースに捧げている
って言ってたから鼻毛のケアは考えてない
ジャックはただ単に鼻毛処理をサボっていただけ

532 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 17:59:52 ID:mH3PN50cP
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2010/f1-2010-chn/th/0JIAVPC0RRPTVK0X43TVK0M55LZ4_450.jpg
フラッシュはいらないよ

533 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:00:36 ID:j3Q0d7nm0
頭髪が無いから鼻毛くらいは

534 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:22:20 ID:KZ25FOEm0
>>532
グロ注意

535 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:23:55 ID:4jsHBWmA0
薄い人達は、チャンドックを羨ましいとか思ったりするんだろうか?

眉毛ばかり注目されるチャンドックだけど、髭もとんでもないよね。
胸毛もボーボーだし、親族もみんなボーボー。

536 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:31:46 ID:Kv15tksS0
カムイは今回結果でなかったらリザーブに降格だってさ

537 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:32:05 ID:nS9WIzOX0
前の孤島部分が抜けたら前半分は完全におでこ化だな。

538 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:36:23 ID:nS9WIzOX0
>>536
ソースが無いなら帰れ、朝鮮人。

539 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:39:26 ID:3sMzQiMa0
>>525
空気が汚れてると鼻毛が伸びるの早いらしいよ
サーキットの路面は塵や埃が凄いし、揮発・燃焼したオイルやガスを吸ってる所為かもな

540 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:48:32 ID:tLMd8kE40
>>521
エディジョーダンの髪の毛ポロリ

541 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:57:13 ID:U3lbATus0
>>539
そうゆうわけですか。外国人だからというのもあるんですかね?
日本人は気にしますよね。

542 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 18:59:57 ID:ptMZKLnm0
F1公式 ttp://www.formula1.com/ の天気が金土日の3日分になってた。

543 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:19:47 ID:dpL365B20
早く日本人は優勝しろよ!
いったい何年待たせるんだよ!
ブリジストンがスペシャルタイヤ供給するかわりにレッドブルで1戦だけベッテルに変わってカムイを乗せるとかしろよ!

544 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:20:28 ID:/v6/uB+gO
>>532
まだ20代なのに…

545 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:22:17 ID:tk3iTJym0
>>543
ゑに勝てると思うか? ベッテル相手だからあんなにフルボッコにされてるだけで
実際はなかなかやるぞ

546 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:23:52 ID:1JRusxZN0
ウェーバー怪我でもしてクルサード出てこねえかなぁ

547 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:24:52 ID:Tnek+1Hw0
先生って10年くらいまえは物凄く叩かれてたよね

548 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:31:19 ID:0MRiM0ieO
叩かれ過ぎて四角くなっちゃったのか

549 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:32:56 ID:mH3PN50cP
>>544
カート時代の1日1食が祟ったのだ・・・

550 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:35:10 ID:tk3iTJym0
今月号のF1レーシングで先生が98年のベルギーGP(豪雨のなか周回遅れの先生が
レーシングラインをゆっくり走って顎が追突。ピットに戻り殴りこみをかけた)を振り返ってたけど、
「4輪の俺より3輪のシューマッハの方が速いなんてあいつすげえなあ」って、殴りこみを
かけられることなんか少しも思わずにピットに戻ったそうだ。

愛されるようになったのは、ハッキネンがいなくなって以降のマクラーレン晩年から
レッドブル移籍の頃にかけてじゃないか?


551 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:35:15 ID:AeiAs2oi0
>>549
更なるダイエットが追い討ちを・・・

552 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:52:03 ID:pE1T7yI+0
そういえばクビサって苦労人だったんだよな

553 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 19:57:57 ID:D+9h3YrY0
フェラーリがプラクティスでFダクトを評価する。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/82884

554 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 20:08:23 ID:Omtpszh+0
>>544
クビサの18歳くらいの画像を見ておまえはつぶやくだろう

まだ10代なのに・・・

555 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 20:09:13 ID:Kv15tksS0
つまり生まれたときからあまり変わってないって事か

556 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 20:46:24 ID:mH3PN50cP
マンちゃんスチュワードってマジか
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=364070&FS=F1

557 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:23:05 ID:Ar2C7QGw0
>>556
「オオウ!今のちょっとやばいけど、面白い動きだったからいいや!ありなしのあり!」

558 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:26:10 ID:3sMzQiMa0
>>556
レーススチュワードが怒ってピットに殴りこんでくるぞw

559 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:30:24 ID:rCRRJPRCO
上海見に来てんだけどせっかく開通した地下鉄が決勝の日だけ封鎖されると噂が。。。
その理由が来場者捌き切れないからって・・・何のために急いで開通したのか意味わからん。

560 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:32:40 ID:U3lbATus0
マンセルのセガレって今どの辺にいるの? GP2?


561 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:36:10 ID:AeiAs2oi0
>>560
たしか親子3人ともル・マン

562 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:44:20 ID:tk3iTJym0
>>556
スペイン以降かね。今回はブルツがなってるし

ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/pre_event.aspx

563 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:47:29 ID:YgYM0jgi0
アルグエルスアリ何してるんだよw

JAIME ALGUERSUARI
Incredible fake market here in shanghai... Everything is really fake!!

564 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:50:00 ID:sHoKgGPDO
マンセルは兄弟いないの?

565 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 21:54:39 ID:So+q+74JO
クルサードってデモランしまくってたけどあれはテスト走行にはならないんだよな?

566 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:00:45 ID:Z1Bm1as0O
>>568
自分の乗る車も海賊版だったでござるの巻

567 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:03:20 ID:tk3iTJym0
>>565
ならん。古いマシンだろうし、デモランで使われるタイヤも。レースで使われるスペックから
グリップなどを落としたまったく別物がBSから送られる

568 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:05:18 ID:BzBifGjm0
偽物の宝石箱や!

569 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:06:09 ID:D+9h3YrY0
>>559
トロロッソスパイがつぶやいていたなw
>>563
そっちはレッドブルスパイが似たような内容をつぶやいてるw

570 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:08:40 ID:So+q+74JO
twitter禁止の網をかい潜ってさらに中国にケチを付けるとはw

571 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:26:16 ID:D+9h3YrY0
フェラーリ、ウィリアムズ、メルセデスもFダクト試すそうだ。

572 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:29:17 ID:rCRRJPRCO
>>569
あー、そーゆーことなんだ。国が国だから真に受けるとこだったよw

573 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:31:15 ID:nOtixcYA0
テスト

574 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:42:18 ID:o4PU9QKWO
日本GPは誰がスチュワードやるんだ?
中嶋悟?鈴木亜久里?片山右京?

575 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:44:36 ID:14DPcHhH0
星野さん

576 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:54:34 ID:nAeuTNNh0
小林さん

577 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 22:58:16 ID:3sMzQiMa0
>>574
母国ドライバーがスチュワードやるわけじゃない

578 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:01:11 ID:o4PU9QKWO
>>577
個人的にはニックにやってほしいんだよね
一貴でもいいよ

579 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:01:54 ID:7cs6yIPb0
チーム ダラ―ラメカクローム
2007  ランキング5位
中嶋一貴 44ポイント  5位(ルーキーオブザイヤー)PP1回 FL3回
ラピエレ 23ポイント  12位
2008 ランキング8位
小林可夢偉 10ポイント  16位
ダンブロシオ21ポイント  11位 
2009 ランキング6位
小林可夢偉 13ポイント  16位
ダンブロシオ29ポイント  9位 

580 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:11:51 ID:Tnek+1Hw0
ダンブロシオ△

581 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:34:48 ID:SS6TRCI/0
>>559
たぶん乗客の教育が間に合わなかったんだよ

582 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:39:02 ID:nOtixcYA0
フェラーリ、2015年までのシェルとの契約延長を発表
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/04/2015-3324.html

583 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:49:43 ID:f9nvaeYA0
>>582

先月のニュースだな



584 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 23:58:22 ID:tk3iTJym0
あああ、プロドライブF1参戦諦めたか_| ̄|○
WRCに戻るのね

585 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:00:26 ID:5pAlxo+lO
また規制だブーブー!!(#`皿´)
いい加減にしョろぉ〜!折角のGPウイークなんに・・


586 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:01:21 ID:EeH/OTvc0
ナンバーがF1特集するのって久しぶり?
http://www.bunshun.co.jp/mag/number/index.htm

587 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:02:36 ID:Bvl4irjl0
>>586
10年ぶり

588 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:02:44 ID:tk3iTJym0
>>586
毎年やってる。ブーム期と違って春秋年2回ぐらいのペースに落ちたけどな

589 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:08:29 ID:L1wOJBF+0
>>587-588


warota

590 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:10:04 ID:Bvl4irjl0
10年以上やってない
http://kz1000mk2.at.webry.info/201004/article_14.html

591 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:10:54 ID:1sPmIvKn0
スーパーアグリが表紙のやつあっただろ

592 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:13:39 ID://ZfBHb8P
F1メインは10年ぶりなのか

F1特集は毎年あるけど

593 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:20:40 ID:1sPmIvKn0
#680スーパーアグリ主義。
ttp://number.bunshun.jp/articles/-/165
#688[富士日本GPスペシャル]
ttp://number.bunshun.jp/articles/-/277

やっぱり2007年に表紙でメインのがふたつあるな。
それ以降は表紙はなかったんだな...

594 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:21:59 ID:qzGnSGP/0
フジテレビを文字に起こした程度のものにしか見えないが気になるな

595 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:23:36 ID:DeJiipOR0
tes

596 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:30:08 ID:vRSc9Xdi0
また規制?

597 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:31:36 ID:vRSc9Xdi0
じゃなかった…

598 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:40:39 ID:HIz6Qmli0
セナがいたころは2回に1回F1特集だった気がする

599 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:48:22 ID:1sPmIvKn0
そういえばTF110はどこに行った? そろそろ公開しても良いんじゃまいか?

600 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 00:54:21 ID:wzuPBjoq0
ナンバーはサッカー⇒野球⇒サッカー⇒その他⇒サッカー⇒野球で
廻しているイメージ。
F1や競馬は年に1度メインになるね、たまにはバスケやボクシングがメインも見たい。

601 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:02:46 ID:1sPmIvKn0
サッカー増えたよな。W杯本戦はもちろん欧州予選、今の時期はCLが佳境なんでCLと。
これで自転車が増えてくれたらいいのに

602 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:05:52 ID:CvONint8O
Numberって文藝春秋の後ろ盾とF1ブームがなかったらとっくに廃刊になってたんだっけ?
モタスポみたいな特殊な雑誌は山海堂とか週刊ゴングみたいになるのが怖いなあ

603 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:16:20 ID:CvONint8O
新参だから全然分からないけど、GPXとかAS+Fって今のF速とかグラ特みたいに今宮夫妻がダラダラとコラム書いてるような内容だったの?

604 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:21:36 ID:CvONint8O
ってかマンセルにスチュワード任せて大丈夫なのかよwww
半分くらい寝てるんじゃね?

605 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:23:41 ID:HIz6Qmli0
かつてピットロードで逆走したドライバーがスチュワードとは・・・

606 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:27:22 ID:1sPmIvKn0
アズエフは速報誌だったけど、F速にフルボッコにされて月刊誌に、今度はグラ特に挑んで
やっぱりフルボッコにされて休刊という身の程知らずの雑誌だったな。川井ちゃんや今宮さんも
記事を書いてたと思うけど、アズエフといえばやっぱりあの御大が真っ先に思い出されるな
100の質問とかなかなか良いコーナーもあったけど

607 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:27:37 ID:KboKiWaf0
>>605
捏造すんなw
バックしただけで逆走はしてねーよ

608 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:30:30 ID:1sPmIvKn0
ピットdeバックギアは、キルスイッチ事件みたいについやっちゃったで済むけど
そのあとの撃墜がいただけなかった。本当にスチュワードやらせるの?

609 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:31:42 ID:gMcDRibyP
>>608
撃墜はその2つの前だ

610 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:43:10 ID:1sPmIvKn0
>>609
ピットでバックギアを使ってブラックフラッグ。で、それを無視してセナ撃墜で合ってるだろ?
89ポルトガルだな。違反を犯したまでは仕方ない話だが、そこから見えないと言い張っては
いたが黒旗無視はなぁ

611 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:47:47 ID:KboKiWaf0
バックギアと黒旗無視の比較はともかく
キルスイッチは何の関係も無いだろう

612 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:47:52 ID:NQbkHoB60
俺としては、2シーターでクラッシュした事件の方が衝撃的w

613 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:51:39 ID:NQbkHoB60
ハミルトンのドライビングに批判の声
ttp://topnews.jp/2010/04/16/news/f1/teams/mclaren/13362.html

614 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:54:01 ID:1sPmIvKn0
>>611
キルスイッチは関係ないね。ミスや違反を犯すのはありうることだけど
その後の対応が大切って意味で書きたかったが分かりづらくしたね

>>613
>F1界の大ベテランドライバーであるルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)は15日(木)、
>もしハミルトンとのホイール・トゥー・ホイールのバトルの際に同じ動きをされていたら、
>ハミルトンを「お仕置きしてやった」だろうと語った。

深夜にジワジワくるなこれw

615 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:57:03 ID:vLHqZIE8O
バリ「ハミルトンはアマチュア」

616 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 01:59:30 ID:KboKiWaf0
まあホイール・トゥー・ホイールの最中にやるバカは居ないけどな
ぶつかるか、確実に抜かれるし

617 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:27:28 ID:UEhyBTnr0
本当はテール トゥ ノーズなんだろな。ちょっとした間違いで大惨事だなこりゃw

618 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:28:58 ID:HIz6Qmli0
そろそろ誰かがハミに体を張ってお灸をすえてやるべき
かつて■がシューにやったように

619 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:36:51 ID:9vX5xXyUO
>>618アロンソが相手のときはわりとまじめにしてるよ?


620 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:37:20 ID:Y1VIu4i4O
あの走りに限れば、そんなに危険なかったような。

ペトロフは横に出てたわけじゃないし、近くに他の車いたわけじゃないし。

ハミの必死さとペトロフの意地が見えた、いいシーンだったと思ったのは、俺が2輪をよく見るからかも。
2輪だとあれくらいは普通なんだよな。

621 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:53:53 ID:fnHSUmRb0
ハミと顎のドロドロ接触→両者リタイヤも一度見てみたいな…。

622 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 02:58:50 ID:KboKiWaf0
F1界のボス、ソチでのF1開催に意欲
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

タイヤは大丈夫なのか・・・

623 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 03:47:17 ID:6GYXMA0n0
>>620
お前がハミチンヲタだからだろ

624 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 05:02:10 ID:iRG8YnINO
アイスランドの火山噴火でイギリスの航空便全部運行見合わせだと

625 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 05:10:43 ID:d4jCG1ViP
ジグザグやって良いシーンだと思った人はもうレースを見ないで欲しい



626 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 06:14:48 ID:MFbj0lnoO
あいつは仕方ないだろ。暴走族なんだから蛇行運転もいつものことだ。

627 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 06:33:42 ID:JbeEeiuC0
ちょっとフル程度ならいいと思うけどな
あれはやりすぎ

628 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 07:15:07 ID:iRG8YnINO
ハミルトンに言わせればコースをフルに活用したつもりなんだろな

629 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 07:49:18 ID:MFbj0lnoO
タイヤ温めてただけ!とか言ったりしてw

630 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 08:13:11 ID:3zAm5cQUO
>>559
中国なんか行くからだバカw

631 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 08:28:38 ID:gMcDRibyP
知ってるか?
中国の電車には長座席の両サイドにゴミ箱がついていることを
フライドチキンの骨とか捨ててあってカオス的空間を演出しているんだぞ

632 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:12:25 ID:4TAFuQK30
ハミルトンは面白かったから、あれを否定するようじゃ
F1は終わりだろ。
オーバーテイクもできないクズドライバーの言うこと
聞いてちゃダメ。

633 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:16:16 ID:YIbBqMnd0
小林といい琢磨といいペドロフといい
遅いドライバーのくせに、意地だけいっちょまえのドライバーは見てて痛い


634 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:16:43 ID:0KZBQlfjO
てす

635 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:18:02 ID:10Z/Gsmq0
なんだか見に行くと地獄を見るのはどのレースも一緒なのか
家でCSをビール飲みながら見るのが一番いいじゃねえか

636 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:30:19 ID:rY6zVYmVP
>>633
ペトロフって何かやったっけ?

637 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:32:33 ID:81MgZrZF0
>>632
だよな

つかクビサは相変わらずハミルトン叩くね。
周回遅れの癖に抜き返して邪魔してみたり、そのうち絡んでクラッシュしたら
コースサイドで場外乱闘でもやらかさねーかなw
オレもクビサのあの変な顔をグーで殴りたい。

638 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:40:05 ID:jF1fAvVkP
>>636
ハミの反則紛いの蛇行運転に意地になってるってことじゃねえの

639 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:44:55 ID:f7oEnvfA0
面倒臭いから二人とも前回の順位sageでいいよ。

640 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:48:10 ID:rY6zVYmVP
>>638
ペトロフ自身が文句言ってる記事は見たこと無いなあ

641 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:52:27 ID:1sPmIvKn0
やっぱりバリチェロさんにガツンとお仕置きしてもらうのがいいんじゃないの? イメージできないけどw
あと1時間少々でFダクト品評会か

642 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 09:57:11 ID:poenHP+DO
USF1の穴埋め締め切られたけど、誰が名乗りを上げてるの?
ローラとプロドライブが出ないのは残念

643 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:06:08 ID:cChz8G4G0
バーレーンは2本の長いストレートが連続であって、
1本目最後のヘアピンで抜かれた側が2本目でスリップに入れちゃう。
だから再びバトルになるパターンが非常に多い。

スリップ入ったらバトル仕掛けるのは当たり前だわな。
それを意地だの痛いだの感じる方が痛い。
一度抜かれたんだからストレートでスロットル緩めろってか?

644 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:09:36 ID:1sPmIvKn0
バーレーン?

645 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:11:55 ID:0W1t9cUj0
>>620
一昨年あたりバルベラが痛い目に遭ってたじゃないか。

646 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:12:47 ID:cChz8G4G0
>>644
ごめん。セパンw

647 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:24:34 ID:SbNLkwoY0
>>632
オーバーテイクもできないクズドライバーより放送禁止顔のクビサの方が問題
顔面にFダクトつけてもらえ

648 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:27:14 ID:HFqx+QS/0
>>619
唯一ライバルと認められる相手だからじゃね?
ゑに追突された時も前のアロンソしか眼中にないようだったしな
正直ペトロフとのバトルなんかどうでもいいわ

649 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:42:19 ID:uWQHcxjy0
>>648
主人公とライバルによる対決以外は価値が無いような、
マンガやアニメの世界じゃあるまいし。
いやまあハミルトンの脳内はそんな感じなのかもしれないが。

650 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:50:42 ID:HFqx+QS/0
>>649
フェラーリとタイトル争いしてる時もライバルはアロンソだと言ってたくらいだからなあ
いくらフェラーリがライコとマッサだったとはいえ失礼な話だw

651 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 10:56:17 ID:DCG/3boi0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/04/chigp_004.jpg
ロータスはシャークフィンはずしてきたな

652 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:03:39 ID:rY6zVYmVP
ルノーは確か温度が低いとあまり良くないと言ってたような。
対策は立ててきてるんだろうけど、どうだろうね

653 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:22:08 ID:OTYKxGIg0
>>632
あれを面白いというファンが出てきてる時点でF1は終わってます
卑怯な行為をやって楽しむなんて屑のやる事

654 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:25:19 ID:Nxn709QbO
テスト…

655 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:27:16 ID:08prOHW80
>>637
あんたチビだから絶対に届かない

656 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:29:25 ID:Nxn709QbO
>>647
クビサや顎マッハみたいに顔も空力の一部のが有利なんじゃね?

あとバリ禿の砲弾頭とかも

657 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:38:55 ID:U8c0eCJI0
シャークフィンは禁止にならないだろうな
あれキライなんだけど

658 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:40:37 ID:QchNkY360
>>657
致命的にカッコ悪いよな

659 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:42:34 ID:SbNLkwoY0
シャークフィンもカッコ悪いがやっぱり幅広フロントウイングが最低
これにホンダのウサミミつけたら凄い事になる

660 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:42:52 ID:hA58IJ0d0
Xウィングよりはいいだろw

661 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:47:15 ID:qfBfCDFkP
>>603
むかーしのF1速報誌は写真(黎明期のデジタル写真をパソコン通信
で送ってたから圧縮ノイズとかお察しくださいなレベルだった)とレース展開が
中心、そして数レース遅れの分析記事が多かったような記憶がある。

662 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:53:33 ID:tam3IM6Y0
>>653
あんなのは少し前ならあたりまえだったね

663 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 11:58:01 ID:U8c0eCJI0
>>661
テレビ映像をカメラで撮って、それを写真に使ってた雑誌があった覚えがあるが
あれがそれなのか?


664 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:12:10 ID:iJ/KmB5c0
>>653
ハミヲタには正論いっても無駄だねぇ。。

665 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:20:54 ID:lVjsr/85P
工エエェ(´д`)ェエエ工
トロロッソ ブエミ
フロントタイヤ(左右共)吹っ飛んだwww

666 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:27:15 ID:8qht589H0
>>665
実況すんなクズ

667 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:29:55 ID:8JJqzAX8O
>>666
威張るなアホ

668 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:36:18 ID:08prOHW80
マクラーレン、メルセデス、レッドブル、ルノーの4強はとりあえず無事だったな

669 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:38:08 ID:fbla7oPP0
トロは欠場するのかなぁ

670 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:39:56 ID:d45lJEr70
ストレートエンドのフルブレーキングで荷重がフロントに掛かったところで
両フロントタイヤが吹っ飛んだな。
ある程度速度が落ちていて、エスケープが広かったからなんともなかったが
危ないわ。

671 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:41:06 ID:lVjsr/85P
余りにも衝撃的だったんで スマソ

672 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:41:44 ID:CvONint8O
タイヤ観客席まで行ったらしいしな
一歩間違えれば死人が出てた

673 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:43:18 ID:8qht589H0
>>667
消えろカス

674 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:43:27 ID:8TN14P+w0
見事にフェンス外までぶっ飛んだなぁ・・・
あそこは土手の自由席だったけど土日の人多い時だったら危なかったな。
あのタイヤきちんと回収しないと韓国のタイヤメーカーが金出して拾った奴から買取しそうw

675 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:44:12 ID:08prOHW80
アロンソは結局はルノー+ミシュランじゃないと駄目なんじゃないの?


676 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:44:21 ID:lVjsr/85P
アロンソ エンジン不調

677 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:45:29 ID:KboKiWaf0
>>669
さすがに欠場だろうな

678 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:45:42 ID:wDohp/wHO
GPDAの現会長ってステルスさんなんですね

679 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:46:18 ID:Q+kwWjD4O
ブエミの壊れ方はまるでルパン

680 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:46:49 ID:d45lJEr70
年を経てますますバンピーになってるな。

681 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:48:23 ID:SOtGjLjz0
>>678
おい   をバカにするな

682 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:48:30 ID:CEET4c8b0
どんな原因があれば左右同時に同じ壊れ方するんだろう。
最高速が出るポイントということと、ブレーキングした瞬間に見えたから
フロントの車高が1周の内で最低になる場所だからその辺か?

683 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:50:03 ID:KRYY4rCR0
最近のF1って、コントの要素もあるんだな

684 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:50:51 ID:08prOHW80
BGMに盆回りが流れたな

685 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:51:50 ID:iRG8YnINO
>>682
逆に言えば、左右でキッチリ同じ強度で組めてるって事なんだよな
上海って右回りのサーキットだから
普通は左側のアームに負担がかかるだろうに

686 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:52:17 ID:fbP6xT6YP
なぁフェリペ・・・F1ってさ・・・チームプレイも大切だよな・・・そう思うだろ・・・?

687 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:54:42 ID:1sPmIvKn0
タイヤが2本ともフェンスを越えて観客席とは言わんが奥の土手に飛んでったよな
あれBSの人はやく回収しないとパクられて、来年から中国メーカーのタイヤでF1やることに

688 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:55:18 ID:lVjsr/85P
>>682
ブレーキによる同時パンクかな?

689 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:58:09 ID:SawlLwSJ0
最近タイヤが飛ぶこと多いな。ワイヤーが何の役にも立ってない。

690 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:58:29 ID:8TN14P+w0
そういやウォームアップの時点でトラブル見つかったのかずっとフロントサス周り弄ってたよね>ブエミ
違和感あったけどセッテイングの問題かと思って調整したけど実はサス自体がおかしくてそれには気づかず再び走らせたら限界超えて壊れたとかかな

691 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:58:33 ID:iRG8YnINO
>>687
中国に解析出来んのか?

692 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:59:17 ID:fbP6xT6YP
>>689
それは思うね

693 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:00:01 ID:9vX5xXyUO
>>682メルボルンのベッテルリタイアと同じようなこと?

レッドブルはトロロッソ使って何の実験してたのかな?


694 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:02:22 ID:1sPmIvKn0
顎の運転がずいぶん荒く見えたけど、メルセデスのショートホイールベースが
長いコーナーで悪い方に効いてるのかね

695 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:04:20 ID:8JJqzAX8O
>>673
(ノ_・。)サヨナラします



こんな世界…

696 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:05:54 ID:lVjsr/85P
同じマシンのニコは問題なさそうだから
単にタイヤが暖まっていなかったのでは(映っていたとき

697 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:05:59 ID:d45lJEr70
>>695
まあまあイジケるな。
実況するとみんなに迷惑かけるから今度からしちゃダメだよ。

698 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:10:57 ID:C2q1xbiC0
アロンソ8基制が重荷になってきたな

699 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:12:21 ID:sNAyH9ZP0
http://www.sutton-images.com/previews/d10chn295.jpg
「おっあそこに可愛い姉ちゃんおるやんけ!」

700 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:13:31 ID:d45lJEr70
マリオ宮川さんとツーショットか。

701 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:17:38 ID:Q+kwWjD4O
http://www.youtube.com/watch?v=5cL7ppUwKVE



702 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:19:16 ID:e2G/CzBs0
アロンソが壊したエンジンは前に言ってたバーレーンの決勝で使ったやつなのかな?
それともフリーだけ使うって言ってた予選時に使ったやつだろうか
前者だとすると4基目を使うことになるのか

703 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:19:27 ID:fbP6xT6YP
>>701
正に左右同時だな

704 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:20:34 ID:KwZtG0cs0
>>701
昼休み明けにいきなりコレかよw
マッサの給油ホースよりもウケる

705 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:21:42 ID:rY6zVYmVP
>>702
予選で使ったやつだろ。
予選で使ったほうを後に残す意味が無いだろし

706 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:22:11 ID:lVjsr/85P
フロント右のサスから壊れたのか…

707 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:25:04 ID:hC+0472E0
アクティブサスが前荷重になったから硬くなったのに
先生のガラスのサスが耐えられなかったとか。

708 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:25:36 ID:Lh6fLM2I0
エンジン制限怖いのう、下手すりゃ泥沼にはまるルールだ

709 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:25:50 ID:KRYY4rCR0
F1の都市伝説
自爆装置装着という話しが証明されちゃったな

710 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:27:56 ID:lVjsr/85P
次のフリーでは各チームF-ダクトのテストかな

711 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:28:34 ID:hC+0472E0
>>709
万が一ゴールはFタイヤがラインを通過した瞬間ってルールになったら
ゴール前の数メートルでの争いでは、あのスイッチを押すんだろうw

712 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:31:37 ID:lVjsr/85P
ttp://images.gpupdate.net/large/150777.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/150778.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/150779.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/150780.jpg

713 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:32:42 ID:iRG8YnINO
>>701
トロロッソのノーズ、バトン(ジェンソンじゃないよ)をくわえたムーミンに見える

714 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:36:13 ID:e2G/CzBs0
>>705
たしかにそうだな
どちらにしろこれ以上エンジン壊すと苦しくなるな

715 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:39:18 ID:sGFfp2RU0
ブエミのフロント何があったんだアレ、サスアームの破断?
てかタイヤはフェンスの手前で止まってたん?飛びこんだ訳じゃないよね?

716 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:39:20 ID:ky9R2tE4P
DailyMotionに映像あった。
http://www.dailymotion.com/video/xcyt3r_buemi-wheels-fall-off_sport

なんじゃこりゃ。

717 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:39:27 ID:t28gR4at0
アロンソ的には終わっただろ

718 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:40:08 ID:Nxn709QbO
ゼロキールって強度はどうなんだ?
誰か賢いオレに説明しろ

719 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:40:42 ID:ob4XLiiZ0
スペースシャトルのロケット切り離しみたいだw

720 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:41:26 ID:0cdj+KMV0
>>716
何回見ても同時だな。

721 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:42:39 ID:gYWLyM2RP
あぶねーなw

722 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:46:11 ID:Yf0aH6zxO
なんか本命だったアロッテル対決はマシントラブルで簡単に終わってしまいそうだな
なんだかんだ結果を残して、マサハミのライバル対決にまたなりそう
それにバトンとニコがどこまでやれるかだな

723 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:47:46 ID:xoeMe9BO0
これブレーキが起因な気がするのは俺だけですね。。。

724 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:47:52 ID:QQguWYT70
怖いなぁ

725 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:47:58 ID:CEET4c8b0
>>716
ほぼブレーキ開始と同時だな。
つーことは300km前後だったのかな・・・

726 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:49:34 ID:lVjsr/85P
流石に動画アップも早いなw

727 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:49:34 ID:sGFfp2RU0
>>723
ブレーキがフルロックして耐えきれずにアップライトからもげ飛んだって感じかね。

728 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:49:40 ID:SbNLkwoY0
>>722
マッサ直接リベンジのチャンス到来じゃねーか
給油がない今年は怖いものはない

729 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:50:33 ID:9UDgZZTU0
>>716
完璧にタイヤ飛んでってどうしようもないのに
それでも冷静にステアリングを切って、操作しようという健気な姿。。。

あれ、タイヤってドライバーから見えないんだっけ?

これ、コンクリウォール直前とかで起こったら本当に人が死ぬ事故だよな。。。

730 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:50:40 ID:ElqvhV+70
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001478.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001479.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001480.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001481.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001482.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001483.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001484.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001485.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001486.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001487.jpg

731 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:54:56 ID:9UDgZZTU0
後輪のブレーキはきちんと作動したってことかな、少し白煙があがってる。
比較的エスケープゾーンもよいところだったからってのもあるだろうけど
ドライバーって本当に冷静に、一旦手を離してケガしないようにして、
止まったら操作して、エンジン止めたりとか。

あーあ、なんだよ急にどっか壊れたな・・・
とか思って降りてみたらなんだこりゃ!?的な。

732 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:56:41 ID:lVjsr/85P
ステアリングを切ってもタイヤ無いし…
ドライバーからフロントタイヤは見えるよ
見えないのはフロントウィング

733 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:57:32 ID:Yf0aH6zxO
タイヤぶっ飛んでるんだから見えるだろ
どこ見て運転してるんだよw

734 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:58:43 ID:Bvl4irjl0
>>715
タイヤ飛びこんでた

735 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:58:49 ID:sGFfp2RU0
>>731
流石に視界の左右に黒い塊が飛んで行くのは見えてたんじゃなかろうかとは思うけど
一瞬何かは分らんかったりしたかな?w
ってか、ホイールテザーどうなってんだ、限界超えちゃうと流石に切れちゃうのかね。
すっ飛んだホイールがあんなに飛んだの考えると重大インシデントだと思うけど。
それこそ周辺に他の車がいたらヘンリーサーティースの事故みたいになってた可能性も…

736 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 13:59:37 ID:KRYY4rCR0
>>732
タイヤなくなって、フロントウィング視界良好だな

737 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:00:45 ID:9UDgZZTU0
これはFIAから「お前のとこのマシンどうなってんねん設計しなおせゴルァ!」と指示が飛ぶ悪寒

738 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:01:36 ID:lVjsr/85P
\(^O^)/

739 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:02:32 ID:d45lJEr70
直接手は入ってなくても流石ニューウェイ先生作品の血統を受け継いだクルマだぜ。

740 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:03:36 ID:wDohp/wHO
パクった際強度関係で見落としがあったか
わざとウィークポイント残して真似させたか
単にセッティングミスか

ともかくアルグエルスアリにケガなくて良かった

741 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:04:58 ID:yKJS2kmyO
>>740
ブエミの心配もしてやれよ

742 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:05:03 ID:Yf0aH6zxO
>>735
時速300kmでぶっ飛ぶタイヤを完全に抑えきれるワイヤーてのがないんじゃない?タイヤもけっこう重いだろうし

743 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:05:59 ID:vq6z2d8a0
中国人タイヤ盗むのに必死

744 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:06:23 ID:9vX5xXyUO
>>731ブエミはそういうのうまいよね

日本でもめちゃくちゃ壊しまくりながら走ってたし

もしアルグエルスアリのほうだったら見ててちょっと危なっかしかったかも

745 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:08:08 ID:mWvQLtU30
吹き飛んだ破片で怪我しなかったのだけは良かったよ

746 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:08:17 ID:sGFfp2RU0
>>742
そうなんだけども、そういうトラブルの為のテザーかなとね。

ブレーキング時トラブルで左右前輪フルロック

パッド/キャリパーがディスクに食い付くもタイヤ/ホイールの回転は打ち消せず

タイヤの回転を得たブレーキユニットごとアップライトが回転しようとして接続部から崩壊

こんな感じかな

747 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:10:09 ID:IacEEfL/0
何時から?

748 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:10:50 ID:zOx4MBLQ0
タイヤ両方ぶっ飛んだからまだ良かったのかな
片方だけのが恐いような気がせんでもない

749 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:11:29 ID:d45lJEr70
>>747
49分後

750 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:12:59 ID:NQbkHoB60
>>730
なんかこれ壁紙にしたくなってきたw

怪我もなかったし、珍しい壊れ方で面白かったな。
午後は走れるのかねぇ?

751 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:14:12 ID:yKJS2kmyO
>>730
右フロントがいきなりあらぬ方向向いてるんだな
それにしてもテザーはどうなってんだ?
2005年のライコの時はきちんと繋ぎ止めてたのに

752 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:14:19 ID:sGFfp2RU0
>>748
ライコネンがマクラーレン時代に片方だけ吹っ飛ばしてたな
リアウィングも吹っ飛ばした事有ったけど

753 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:15:24 ID:JV8CL+QY0
>>747
なんでこう言う奴ってその程度のことを自分で調べないんだろうか

754 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:16:52 ID:Lh6fLM2I0
>>747
3時から

755 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:17:15 ID:Bvl4irjl0

とりあえず今はアルグエルスアリのマシンにも不具合部分がないかどうかチェックを行っている。
午後のフリー走行に出走できるかどうかもまだわからない」と、説明した。

タイヤが脱落してオフィシャルや観客が怪我をするのを防ぐため、通常アップライトとをつなぐワイヤー
が設置されているが、今回はそのアップライト毎損傷したために脱落を防げなかったが、幸い2次的災害
はみられなかった。
ただ、もし原因が構造上のものであった場合、折りからの航空網混乱もあり遠征の中国戦では対応が難
しいことも考えられる。


756 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:17:54 ID:t7rSXLsQ0
>>754
この場合は今日からって教えるのが正しいw

757 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:19:37 ID:lVjsr/85P
f1-gate.comさん
フリー1回目の順位とタイムが間違ってますよw

758 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:20:08 ID:NQbkHoB60
トロの車の裏面ちょっと見れたね。
バッチリ写してるカメラマンいるんだろうな。

759 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:20:59 ID:t7rSXLsQ0
>>731
リアタイヤロックしてるの見えない?

760 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:23:01 ID:9vX5xXyUO
>>755グリッドが2つ空くかもしれないんだ‥

カムイ予選がんがれ

761 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:23:03 ID:t7rSXLsQ0
>>757
ブルーノ、とんでもない周回数こなしたなw

762 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:34:18 ID:fbP6xT6YP
トロロの二人調子良かったから出ないとなると凄くガッカリ

763 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:36:10 ID:qfBfCDFkP
>>682
俺の作るプラモデルみたいにパーツの左右を間違えた

764 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:36:53 ID:SbNLkwoY0
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=10593

後ろの二人w

765 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:41:38 ID:iHvitJIA0
ホイールナットが左右同時に外れたのでははいね。
ブレーキング時の減速Gでアップライトライト接続部が破壊してる。
だからほとんど左右同時。
ホイールテザーはアップライトに接続されているはずなので、
アップライトごと破壊されれば意味はなくなる。

おそらくサスペンションの接続部品の耐久管理不足だとおもわれるね。


766 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:43:05 ID:qfBfCDFkP
>>730
左右のアップライトが同時にタイヤに固着して回転を始め、アームが
ブッちぎれてるように見えるけど・・・

ブレーキの補助系がいかれて瞬時に超ブレーキング状態になった??

767 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:43:42 ID:I7E/9Hd/0
スローで見るとわかるが
ほぼ同時だけど、順序はこう
一瞬右が先に破壊され、左にだけフロント加重がかかり左も破壊
まぁ、サスの強度不足には違いないけどね

768 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:44:33 ID:QchNkY360
顎がニコに勝てなくても、もう話題にもならないw


769 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:44:56 ID:rgF6XrHb0
>>767
同時じゃないのか
安心した

770 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:48:56 ID:qfBfCDFkP
>>767
右が崩壊する前に既に左のアップライトも回転してるぞ

771 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:49:07 ID:Q+kwWjD4O
一歩間違えばイモラのラッツェンさんみたいに…
アップライトとサスペンションアームを引きちぎってる
ワイヤーが外れてる

772 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:49:13 ID:d45lJEr70
BBCより。
>Here's what a team spokesman had to say:
> "Buemi's incident was caused by the failure of the front-right upright.
>Once one upright fails the loads on the remaining one are too great.
>Both cars had been fitted with new uprights for this race.
>They had not been used previously.
>The exact cause of the failure within the component has yet to be identified.
>For FP2 and the rest of the weekend, both cars will be fitted with uprights from a validated batch."
>The spokesman added that the reason why the left wheel came off as well was because
>"once one upright fails the loads on the remaining one are too great".

773 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:49:23 ID:/4xViIo30
左右同時にぶっ壊せるぐらい高い品質管理してたんだな

774 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:54:23 ID:qfBfCDFkP
>>772
それならこれまでの片輪バースト事故で三輪のままピットに戻ったり
(あるいはリタイアしたり)できたのはなぜなんだろ?

そもそも、アップライトの安全係数って2に満たないものなのかな?

775 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 14:57:43 ID:NQbkHoB60
ところで、タイヤ拾ってた中国人は、その後どうなったのかな?w

776 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:00:08 ID:aRVzu8La0
後に今回の出来事が、F1をF0に進化させるキッカケと言われるようになるのである。

777 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:01:09 ID:/4xViIo30
>>776
バイクは飛び越しちゃうのねw

778 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:02:35 ID:sGFfp2RU0
そういやそもそもホイールテザーって、回転するホイールに直接ってんじゃなくアップライトに
接続してあるって理解で良いんだよね?今更かもしれんけど。

779 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:03:33 ID:iHvitJIA0
>712の最後の写真
タイヤが破れて中が見えてるけど
あれはなんでしょうか?w


誰か詳しい人(ほぼ指定だがw)教えてくださいw


780 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:03:57 ID:OdZQ/egO0
>>772を読むと>>767のシッタカ野郎出鱈目のたわごとが完全に間違いだったことがわかるな

781 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:06:44 ID:KwZtG0cs0
ブエミ「ごめ、キルスイッチ押しちゃった」

782 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:08:17 ID:mWvQLtU30
船田氏、ホモロゲが頭から抜けてるな

783 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:10:27 ID:A7sj2gWsO
ブエミ、アグリに似てるな

784 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:11:14 ID:0cdj+KMV0
スポーツch
【F1】2010第4戦中国GP Lap.1?
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1271379834/

モータースポーツ実況板2010
2010 F1 Rd.04 Chinese Grand Prix Lap 1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1271322676/

785 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:12:05 ID:ozlzztWr0
ニンテンドー64のF-1 WORLD GRAND PRIXを思い出すタイヤ離脱だ…
無事でなにより。

786 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:20:29 ID:E6FQyHdk0
>>779
F1に詳しいスリックさんいわく、

あれは「ホイール」です

787 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:34:24 ID:10Z/Gsmq0
>>779
> あれはなんでしょうか?w

何が聞きたいかわからん



788 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:38:51 ID:5pAlxo+lO
早く規制とけブーブー!!(#`皿´)
ブエミ、無事でヨカタです。

789 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:44:54 ID:rbqsny2DO
ホイール以外の何なんだよw

790 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:47:35 ID:9Z54f5NQ0
さっき映像みたが・・・

なんちゅう壊れ方だよw
以前クルサードが乗ってたレッドブルみたいにもろすぎだろ

とにかくブエミが無事で良かった

791 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 15:53:11 ID:RqjFy8dsP
バリチェロに説教されてるカム遺産w

792 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:02:44 ID:iHvitJIA0
そうだよなぁ!!ホイールだよな!!
みんなありがとう!
この板の常識だよな

793 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:07:39 ID:lVjsr/85P
ブエミのクラッシュはアップライトの破損が原因
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/14603.html
--- 抜粋 ---
トロ・ロッソはSTRの右フロントに設置されたアップライトのサスペンションアームが故障したことが原因だったと特定した模様。
『SID通信』によると、その破損によって負荷がかかった左のサスペンションアッセンブリも同時に故障したという。
このサスペンションは新たにデザインされた新型とのことで、この後行われるフリー走行2回目はブエミとハイメ・アルグエルスアリ
のマシン共に旧型のサスペンションが搭載されるそうだ。

794 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:08:56 ID:d4jCG1ViP
すぐに原因を突き止めるってすげー優秀だな
日本の警察より全然優秀だろ


795 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:09:06 ID:4sXYA7Ka0
F1では重量を減らすために大きいホイールにゴムをコーティングしたような構造をしている
これはF1板では常識

796 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:11:10 ID:lpQj1mnQ0
>>794
なんで警察が原因を突き止めるのよww

797 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:12:37 ID:RqjFy8dsP
インドがスーティル1台体制にしたのかもな
効率はいいけど、リウィッチかわいそう
ウィリアムズも激遅いんだから罵詈1台体制に早くすべき

798 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:14:35 ID:hukhxtmo0
リアのアップライトも同時に壊れてたらUFOみたいになっちゃうね

799 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:17:20 ID:hXema1B00
http://f1-gate.com/result/f1_7186.html

セナwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

800 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:19:59 ID:TWn/Zq2Q0
>>752
そういやチンコの乗ってたMP4-20もニューウェイ謹製だな

801 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:25:15 ID:sGFfp2RU0
おりょ?

「幸いブエミは自力でマシンを降りることができ、外れたフロントタイヤがキャッチフェンスを飛び越えたにもかかわらず、
FOMのカメラマンやマーシャル、観客も怪我をせずに済んだ。原因はまだ不明であるが、ターン1手前でブレーキングする時に
バンプによってボトミングが激しいと不満を洩らすドライバーが何人かいた。
それによってヴァージンレーシングのティモ・グロックはフロントウィングに問題を抱え、ロータスのヘイッキ・コヴァライネンは
リアディフューザーにダメージを負っている。」
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/232543/

確かに吹っ飛ぶ直前にボトミングしてるように見えるけどこの際にダメージ受けたのかな?

802 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:27:31 ID:Q+kwWjD4O
>>799
セナ:俺はこの日の為に走り込んだんだぜ キリッ
ですかね?

803 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:28:34 ID:OBgFMFlk0
767 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/04/16(金) 14:43:42 ID:I7E/9Hd/0
スローで見るとわかるが
ほぼ同時だけど、順序はこう
一瞬右が先に破壊され、左にだけフロント加重がかかり左も破壊
まぁ、サスの強度不足には違いないけどね


793 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/04/16(金) 16:07:39 ID:lVjsr/85P [13/13]
ブエミのクラッシュはアップライトの破損が原因
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/14603.html
--- 抜粋 ---
トロ・ロッソはSTRの右フロントに設置されたアップライトのサスペンションアームが故障したことが原因だったと特定した模様。
『SID通信』によると、その破損によって負荷がかかった左のサスペンションアッセンブリも同時に故障したという。
このサスペンションは新たにデザインされた新型とのことで、この後行われるフリー走行2回目はブエミとハイメ・アルグエルスアリ
のマシン共に旧型のサスペンションが搭載されるそうだ。




そして、今日のお馬鹿ちゃんwww
780 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/04/16(金) 15:03:57 ID:OdZQ/egO0
>>772を読むと>>767のシッタカ野郎出鱈目のたわごとが完全に間違いだったことがわかるな

804 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:32:22 ID:OdZQ/egO0
マクラーレン、レッドブル、クビサ、メルセデスの4強は今日も無事だったね
よかったよかった


805 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:35:13 ID:fbP6xT6YP
>>804
ふいた

806 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:36:16 ID:hukhxtmo0
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001487.jpg
\(^o^)/ この顔文字に似てるわ

807 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:38:41 ID:8u5l260x0
>>806
この写真だけを見ると元々こういう形をしているのかと思えてしまう

808 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:38:56 ID:KboKiWaf0
>>806
これがニューマシンか
タイヤが浮いてるとは斬新だな

809 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:41:02 ID:d4jCG1ViP
>>765-767

ここすげぇ・・・。


810 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:45:50 ID:GydiGJuX0
>>716
不謹慎なのは承知してるがワロってしもたw

811 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:49:43 ID:CvONint8O
スペアパーツ届けられないチームあるから心配だ

812 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:50:44 ID:lVjsr/85P
メルセデスはF-ダクトの効果があったのかしら?
1. L・ハミルトン(マクラーレン)   1:35.217
2. N・ロズベルグ(メルセデスGP)  1:35.465
3. J・バトン(マクラーレン)     1:35.593
4. M・シューマッハ(メルセデスGP) 1:35.602

>>806
気づきますたねw >>738 ^^

813 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:51:30 ID:fbP6xT6YP
FP1/2とはいえ不安になるぐらいフェラーリが遅い

814 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:54:20 ID:u0LZ5zQe0
アロンソエンジンまた壊れたの?
エンジンは心配ないって言ってるやつに限って壊れるよな。
ベッテルとか

815 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:55:26 ID:ESXOKdt40
>>794
壊れた部品の目視確認と
その部品の変更履歴
これだけネタが揃ってれば原因なんてすぐわかる罠


816 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:00:11 ID:dlZtet630
フェラーリって金曜FP中、燃料の抜き足ししてないのかな?
いつも満タンではじめて週回数と比例して減ってる感じ

817 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:04:05 ID:1sPmIvKn0
>>816
金曜はプライムとオプションの使い始めは満タン状態からやってるな。他のチームは
タイヤが新しいときに軽くしてることが多いけど

818 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:07:29 ID:d4jCG1ViP
>>813
金曜のフェラーリはいつもここだろ
てかいい加減チームの方向性わかれよw
次のスペインでも同じこと言うつもりかw

819 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:10:39 ID:d4jCG1ViP
そういえばFP1でアロンソがマシンチェックで315km/hマークしたけど
Fダクトの効果あったんかな?
あれって絶対ブレーキバランス操作と連動してると思う

820 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:11:42 ID:1sPmIvKn0
いよいよチャンドックが加速し始めたな。セナって名前が泣くよorz

821 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:12:35 ID:UubDpf180
アロンソはそろそろ週回数を減らした方がいいんじゃね?
重タン少々で軽タン少々×2ぐらいで

822 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:13:05 ID:d45lJEr70
カレー最強や!初めから偽セナなんかいらんかったんや!

823 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:14:32 ID:aRVzu8La0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/04/chigp_016.jpg
白い。清潔そうだ。

824 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:14:42 ID:ssiWR0oF0
最初にチャンプ争いから脱落したのがアロンソだったのはちょっと意外

825 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:14:43 ID:d4jCG1ViP
\(^o^)/
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001487.jpg

m9( ゚д゚ )
http://images.gpupdate.net/large/150867.jpg

826 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:15:34 ID:90au1VVI0
>>821
多分今後はP1の周回数がかなり減るんじゃない?

827 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:16:51 ID:4sXYA7Ka0
  ■     ■
   \(^o^)/ オワタ


828 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:17:06 ID:b2CbzTRD0
>>819
どうなんだろうね、それ
その後、マッサもトップスピード上げてたはずだからよくわかんないよな

829 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:17:51 ID:1sPmIvKn0
>>825
ブエミP1であーあーあー聞こえないって感じで激怒してたもんな

830 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:17:54 ID:RqjFy8dsP
アロンソアンチの俺としては嬉しい\(^o^)/

831 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:19:22 ID:fbP6xT6YP
FP2新品だったそうな
アロンソ終わった

832 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:19:58 ID:1sPmIvKn0
顎のマシンがやっぱり動きがあれだよな。ヌコ車からそれほど感じられないけど。
P2のタイムは近いけど、長い距離走るときであれだとやばいんじゃないかと

833 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:23:58 ID:urdHdXJ20
>>831
ホント?
なんで予選から投入しなかったんだろう?
フリーはバーレーン決勝の奴使えば良かったのに

834 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:24:33 ID:d45lJEr70
フェラーリ版Fダクトはシャークフィンの真横にダクト付けて空気取り入れてるな。

835 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:30:17 ID:d45lJEr70
メルセデス版はどうなってるんだろ。不思議だ。
http://www.xpb.cc/thumbnails/2010/f1-2010-chn/fr/03WRDDT0Q5UVI80L3Q9HC0QJHSE8_450.jpg

836 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:32:09 ID:d45lJEr70
怪しいコードが這わせてある。
http://www.xpb.cc/thumbnails/2010/f1-2010-chn/fr/0K326M809OQCN50C48VLT08ZGEBL_450.jpg

837 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:44:11 ID:0LhbvWZV0
NEXT観てると、映像より解説音声の方が少し早いような気がするのだが、仕様?

838 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:46:35 ID:SV7hIBXI0
ウィリは中団以下かよ

839 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:47:35 ID:fbP6xT6YP
>>837は放置で

840 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:48:04 ID:RqjFy8dsP
ウィ李なんて二子がいなけりゃこんなもんだろ

841 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:50:17 ID:d45lJEr70
ウィリアムズはFダクト間に合わなかったんだってね。
例の火山のせいで航空輸送できなかった。

842 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 17:53:10 ID:fbP6xT6YP
ウィリアムズ近いうちに消えそうだよねぶっちゃけ

843 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:04:42 ID:lpQj1mnQ0
ウィリアムズホンダ、ウィリアムズルノー時代の栄光が懐かしい・・・・・

844 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:26:58 ID:KIAB4cYb0
みんなどこのF1サイトで チェックしてる?
どっかいいとこないかな

845 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:31:19 ID:ayCwh0qW0
ウィリアムズの迷走は止まらない・・・
フランクが死んだらほどなくして消滅するよ。

846 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:32:06 ID:Bvl4irjl0
>>844
http://www.f1world.jp/index.html

847 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:33:22 ID:d45lJEr70
フェラーリのFダクトはまだ未完成で機能してないそうだ。
あくまでリアウィングとエンジンカバー部分の比較テストだけで
コクピットの中は手付かずとアロンソ。

848 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:36:28 ID:vYN9NF3P0
フェラーリどうした。レッドブルは翼をもがれたか

849 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:44:33 ID:Wg8JVkuf0
>>847
CSでも指摘されてたけどやっぱそうなのか
開発遅いなフェラーリ
メルセデスに追い越されるぞ

850 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:48:00 ID:Oh0GogBUP
>>837
そりゃ光速より音速のほうが遅いんだから当たり前だろ

851 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:49:25 ID:KboKiWaf0
>>850
ははは・・

852 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:50:51 ID:lVjsr/85P
メルセデス、Fダクト"期待できる"
ttp://ja.espnf1.com/china/motorsport/story/14639.html
シューマッハもFダクトよさげと…
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/82906

853 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 18:56:20 ID:qfBfCDFkP
>>850
どんな居間やねん

854 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:04:39 ID:R9xwflVI0
ブエミの事故がレース中に起こらなくてよかった。
下手すると誰か追突喰らって死んでんぞ。

855 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:09:13 ID:0W1t9cUj0
正面から撮ってたカメラマン、危うく右フロントタイヤに
直撃されるところだったんだな。
最初、「肝心なときにタイヤウォールなんか
映してやがって使えねー」とか思ってごめん。

856 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:23:59 ID:uWQHcxjy0
>>844
ttp://blogara.jp/t/f1_2010/
ここに登録されてるニュースサイトかな。TNかESPN F1(英語版)がお勧め。

>>855
タイヤは客席まで吹っ飛んでったからね。
グラベルには軽すぎて埋まらないが、
生身の人間には非常に重いというタイヤの怖さを改めて思い知ったよ。

857 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:28:06 ID:lVjsr/85P
初期テストで駄目と分かって良かったよな
なまじ壊れずにいたら…
大惨事間違いなし

858 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:48:29 ID:BFTDJFbz0
去年、ルノーがタイヤの取り付けミスった時はペナ食らったけど、
今回はペナ出ないんだろうなあ。

859 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 19:53:28 ID:deRpamUI0
エアは支柱から送ってもいいもんな

860 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:02:05 ID:AqN9vbm80
俺たちのフェラーリ(笑)
は勘弁してけれ

861 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:12:14 ID:8JJqzAX8O
ウィリアムズは昨年はフリー番長だったのに、今年はなんで?

862 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:13:34 ID:swUC41pv0
去年はロズベルグがいたから

863 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:15:11 ID:bQ/rziUe0
あの瞬間スチルで撮ってたカメラマンっているのかなぁ

864 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:19:52 ID:MZIQKevj0
>>716
飛ばせ鉄拳 ロケットパンチ〜

865 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:20:23 ID:oDOZaKRP0
>>861
ロズベルグよりヒュルケンベルグは1秒遅かったのに正ドライバーになってるから

866 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:32:05 ID:fbP6xT6YP
ヒュルケンベルグ嫌いなんだよね
正に作られたGP2チャンピオンじゃん

867 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:35:15 ID:CBi2CIws0
そろそろ顎が表彰台に来そうだな

868 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:45:53 ID:mfVf1Vpi0
フェラーリといいトロロッソといいザウバーといい、フェラエンジンを使ってるチームはなぜこんなにもトラブルが・・・

869 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:52:45 ID:KboKiWaf0
>>868
メルセデス搭載チームだってトラブってるし
コスワースは言わずもがなだと思うが

870 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:58:18 ID:lD+Y2jW30
パナソニックってどこに消えたの?

871 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:00:14 ID:5pAlxo+lO
シューお立ち台、カムイ完走、どっちが先か・・上海注目。
・・規制の影響かレス少なスorz


872 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:04:25 ID:f6WQrUE9O
>>870
トヨタとの付き合いでスポンサーになってただけだから、トヨタがいなくなれば当然おさらば

873 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:05:49 ID:lD+Y2jW30
そうなん?欧米では知名度がいまいちだからF1のスポンサーは大事とか
吹かしてたのはただのリップサービスだったのか

874 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:09:08 ID:6y0WAkKM0
ニコが左手でクルクル回していたのは何なの?

875 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:13:05 ID:QrhX17Iu0
テスト

876 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:14:47 ID:f6WQrUE9O
>>873
リップサーピス以外にはありえないよ
悪口言ってF1から去ってもメリットはないし

パナソニックはトヨタとは資本関係はないから、F1残留も検討したとは思うけど、
F1に残留しても費用対効果に見合わなかったんだろうな

877 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:21:47 ID:bQ/rziUe0
キヤノンはかなりの費用対効果だったらしいぞ
昔の話だが

878 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:21:56 ID:fbP6xT6YP
スポンサーになってもF1の映像使わせて貰えないんだもんな

879 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:24:59 ID:BFTDJFbz0
>860
アロンソは俺達の恐ろしさをまだ知らない…。

って展開に、本気でなるかも知れんな。

880 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:27:04 ID:elEbd4waO
キャノンウィリアムズとパナソニックトヨタでは、ヨーロッパでの露出が違うし
当時、ウィリアムズはチャンピオンチームだしな。

モービルの敵はモービルだけとかのCMは良かった。

881 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:33:15 ID:3Aqy/OT50
モービル?
モービルの日本のオヤジウゼー、氏ね。

882 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:33:54 ID:t+UiCJKrO
アロンソが二回目のフリー走行で使ったエンジンはバーレーンの決勝で使ったやつで新品ではないっしょ?

883 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:36:59 ID:R9xwflVI0
ハミルトンが明日の予選でポカるとまた見所が増えるんだけどな。
順当に行くとフロントローに食い込みそうだし、それではツマラナイ。

884 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:48:00 ID:4EwsIAZC0
フロントローは無理じゃないかい?
順当に行けば赤牛フロントローでフェラーリの一台食って
セカンドローにつけるかの争いになると思う。

885 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:53:27 ID:2E8GNC7D0
フェラーリ、エンジン開発凍結なのに今年エンジントラブル多いって怪しい。何かやってそう。


886 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:54:34 ID:0KZBQlfjO
雨降るの?

887 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 21:58:31 ID:ykTOJGIP0
エンジン開発凍結っていっても、信頼性UPの名のもとの開発はいいんだろ?w

888 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:02:49 ID:2E8GNC7D0
>>887
信頼性UPのようにみせかけて、性能上げようとしてるんじゃない?

889 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:05:09 ID:7bE2uyeI0
CanonロゴのFW11/マンセル/ピケはアタリだったな。
OLYMPUSもうまい金の使い方したと思う。SANYOあたりもか。

890 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:09:53 ID:gMwxS1F10
デーモン小暮閣下もな

891 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:16:12 ID:tQrZiguG0
テスト

892 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:23:55 ID:gALBLx9g0
富士フイルムもジョーダン191のリアウィングにロゴ入れたのは正解だったと思う


893 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:26:21 ID:cr+CPnRNO
中国終わった後、皆ヨーロッパへ帰る飛行機はあるのかな?

894 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:28:07 ID:9Z54f5NQ0
>航空機の運航が全面的に禁止された国はベルギー、英国、デンマーク、エストニア、フィンランド、アイルランド、オランダ、ノルウェーとスウェーデン。
>このほか仏パリの全空港、独の主要都市とポーランドでも一部空港が閉鎖された状態となっている。

どーなるんだろね

895 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:30:09 ID:4CwGuMwEO
メルセデスのダクトはミハエルだけだったんだね…

896 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:31:19 ID:BBGhtJb30
自動車レースの最高峰なのに飛行機移動が邪道だよな

897 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:31:38 ID:d45lJEr70
どうしてもダメなら乗り継いで南回りでヨーロッパへ帰るしかないね。

ところでバーニーが今日のセッション中に2011年のカレンダーはどこも減らさずに
インドGPを加えると名言した。来年は20戦やる気らしい。

898 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:32:48 ID:OkKXwt290
>>897
ならもうエンジン制限やめろよ・・・・

899 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:33:52 ID:9Z54f5NQ0
エンジン基数制限ってほとつまらんルールだな

900 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:34:32 ID:cr+CPnRNO
韓国への偏見等はなしで、率直に韓国グランプリって開催できるのだろうか?

901 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:36:43 ID:d45lJEr70
エンジンライフをちゃんと使い切れれば6基でも十分イケるんだけどな。
今年はコスワースが反対したから8基のままだけれども。

902 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:37:07 ID:2E8GNC7D0
エンジン制限って、ちゃんと管理できるのかね? どうせフェラーリなんかチョンボするだろ。


903 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:39:11 ID:f2ZVztKW0
飛行機が無いなら、次のGPまでユーラシア大陸縦断GP開催すれば良いじゃないですか

904 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:40:23 ID:gALBLx9g0
>>900
開催はできるかもしれないけど、
モータースポーツの土壌がないから観客から金をとってどうこうというのは無理だし
観光地でもないから波及効果&知名度アップの観光収入でというのも無理だし
開催を維持するには政府なり地元自治体なりスポンサーなりが支えるしかないけど、
韓国にそこまで熱心にやる気があるのかは疑問


905 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:40:28 ID:OkKXwt290
>>899
開発凍結も糞つまらんよな

906 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:42:02 ID:KboKiWaf0
>>897
あのジジイ、モズレー居なくなって歯止めが掛からなくなったな

907 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:42:51 ID:gALBLx9g0
>>896
せっかく中国にいるわけだから上海から北京に移動して
北京あたりからパリまでF1カーで走って競争しつつ帰るというのも手かもしれんね(´・ω・`)

908 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:43:08 ID:9Z54f5NQ0
そろそろバーニー引退してくれねえかな
もう世界回るのもつらい年だろーし

909 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:44:13 ID:9UDgZZTU0
今、外国で、その国の人がカメラを持ってる映像をみると
かなりの確率でCANONなのは、F1の時の露出が好影響したのかなあ

910 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:47:04 ID:OYYsJOYF0
マクラーレンはメルボルンの作戦ミスがなければドライバーズ、コンストラクターズともにリードしてたんだな
やっぱり信頼性って重要だわ

911 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:50:50 ID:KboKiWaf0
ttp://ja.espnf1.com/china/motorsport/story/14633.html

スタンドが・・・

912 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:53:19 ID:dwncdcRn0
>>911
チケット代が高いのが問題じゃなかったかな

913 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:54:35 ID:9Z54f5NQ0
>20万人収容可能な会場に対し、16日(金)のフリー走行入場者はわずか2,000人足らず。

少ないってレベルじゃねーなw

914 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:55:00 ID:d45lJEr70
いくら金曜でも少なすぎるw

915 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:55:11 ID:2lRmmAwuP
顎はタイヤトラブルか。
その割には善戦してんな。
そろそろ来るんじゃないか?
カムイはどう判断していいのか迷うな。
新人なのにデラと差が無いのが喜ばしいのか、
デラ程度に苦戦してるのか・・・

916 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:56:25 ID:fbP6xT6YP
万博万博で全然宣伝してないらしい

917 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 22:59:15 ID:/MoRaJux0
万博の歌パクってるらしいね

918 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:00:14 ID:R9xwflVI0
>>884

順当に行って、ゑがフロントローの一角をキープ出来るだろうかという所が鍵だぬ。
あとドライ予選でフェラーリの上には行くだろ。

919 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:00:54 ID:9Z54f5NQ0
昔のパリーグなみの観客動員数だな

920 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:02:29 ID:NQbkHoB60
>>730
これがレッドブルのライドハイト調整システムか

921 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:04:52 ID:qcI/IpmL0
ブエミのタイヤすっとびは逆再生すると合体シーンみたいで格好良さそう

922 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/16(金) 23:11:24 ID:xnZ8N42ZO
(σ^∀^)σ
アロンソさん、早くもタイトル争い脱落ですか(笑)
まあ、予想通り。
今宮雅子が、アロンソは「アレジ以来のイタリアの国民的支持を得るドライバー」とかコラムで書いてたが
見事に大コケしてやんのw
今宮夫妻って、いつも予想外すんだよなw
セナ…ハッキネン…ライコネン…次はアロンソ(笑)
まあ、あの夫妻が何をほざこうが、F1の歴史こそが真実。
F1の歴史はミハエル・シューマッハが史上最高だと証明している。

923 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:14:28 ID:MneDTvpS0
>>922
おまえは本当にバカなんだな。アレジがフェラーリで結果出したか?

924 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:16:52 ID:xcZTqzxE0
2000人とかwww
冬のテストの方がまだ多いんじゃまいか?www

925 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/16(金) 23:20:31 ID:xnZ8N42ZO
(σ^∀^)σ 
>>923
アレジよりミハエルの方が愛されてるのに、アレジの方が上とか 今宮雅子が馬鹿な事言ってる。
今宮夫妻は昔からアンチミハエル。
ミハエルsage 他ドライバーageの記事ばかり。
今宮夫妻がageするドライバーは、セナ…ハッキネン…ライコネン…こいつらをミハエルの対抗馬に持ち出して来た。
しかし、全て惨敗www
今度はアロンソを使ってミハエルsage記事を書いたが、アロンソ エンジントラブルでざまあwww

926 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:20:33 ID:EeH/OTvc0
スペインでアロンソ見たさに2万人くらい集まってたっけな

927 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:22:57 ID:3fNqORpX0
カムイは2戦連続Q3まで行ったらたいしたもんだ

928 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:28:51 ID:cvhwIVcT0
>>919
上海サーキットのグランドスタンドで将棋やらなきゃいけませんな
レースそっちのけ

929 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:33:02 ID:8JJqzAX8O
>>925
ブエミのリアタイヤ見た?あれって何が見えてるの?
ネェネェ教えて

930 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:34:13 ID:KboKiWaf0
>>917
万国パクリ大会
まさにF1のことだな

931 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:38:42 ID:K2QjcJxsP
P1の録画見た。ブエミのタイヤぶっ飛びおっかねーな。久し振りになんじゃこりゃーと思ったよ。タイヤないのにステアリング切るブエミに泣けた。

932 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:38:48 ID:OkKXwt290
>>917
さすがパクリの国だよな
パクリに対して罪悪感がまったく無いw

933 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:40:22 ID:EeH/OTvc0
客席ガラガーラ
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=150866&catID=1103-4459

934 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:42:46 ID:NQbkHoB60
>>933
ガラガラなことよりも、コバライネンの人気にビックリだぜ。
ライコネンいなくなったからコバに移ったのかね?

935 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/16(金) 23:43:47 ID:xnZ8N42ZO
(σ^∀^)σ
しかし、ミハエルの開発能力すげえなw
メルセデス、スタッフ少ないのに開発スピード速いwww
メルセデスはミハエルのリクエストに応える車を作ってる。
って事は、ミハエルが開発に深く関わってるわけだ。
んで、このスピードwwwミハエルすごいwwww

936 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:45:00 ID:kq4ugMws0
>>933
客が少なくても平気ってか
やかましいわ

937 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:45:21 ID:fbP6xT6YP
アロンソ内心穏やかじゃないだろうな
幾ら遅かれ早かれ死ぬエンジンだったとしてあんな早々に死ぬなんて・・・
他のチームでも同じエンジン配分やってるドライバー複数居るだろうし

938 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:46:18 ID:qzGnSGP/0
わずかな一角に貼られてるだけではなんとも、さすがに元枕のフィンランド人ドライバーでファンがいないというのはね

939 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:52:10 ID:gV6JR2Bj0
P1のタイヤ吹っ飛ぶとこまでは見てたんですが、他に何かありました?

940 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:53:36 ID:sPACtPdy0
>>937
チャンプになるよりフェラーリでレースする方が素晴らしいって言ってたんだからいいじゃんw
親父の作り話とあわせて嘘に決まってるけどな

941 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:57:16 ID:LzOss/lmO
明日明後日の天気は?教えて天達ー!

942 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 23:58:14 ID:NQbkHoB60
>>939
プラクティスは赤旗でも時間が止まらないので再開したときは残り6分しかなく
何人かがスタート練習したくらいで特に何も起こらなかったよ。

943 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:01:30 ID:K9viyggKO
1コーナーの凹凸酷いな
足回りやアンダープレート フロントウイング壊れるな
流石 中國土木技術 経年変化が分かり易い。

944 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:02:22 ID:a+x6sV8JO
>>935

だからブエミのタイヤ

945 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:13:39 ID:diBDdRjZ0
よく「あれは「ホイール」です」
なんて馬鹿な事言っておいて同じコテハン使い続けられるよな。
それは素直に凄いと思う。

946 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:21:36 ID:nTZxImKB0
アロンソざまぁw
これでチャンプ争いから脱落だな
あとはルノーエンジンのベッテルも脱落するだろうし
今年はルイスとバトンの一騎打ちだな
つーか、マクラーレン同士のチャンプ争いって'89のプロセナ以来?

947 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:22:50 ID:diBDdRjZ0
マッサ・・・・マッサがやってくれるに違いない

948 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:23:19 ID:edRIpz5oO
火山灰の影響でヨーロッパが異常気象になったりしないかな?

949 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:23:29 ID:2HKvYu2ZP
まさかのマッサは本当にあり得るかもしれないんだよなぁ

950 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:23:47 ID:JinRSFCI0
>>942
どうもです。

951 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:26:30 ID:gK29WtLV0
>>949
いずれマッサのエンジンも壊れまくりそう。。

952 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:28:42 ID:1iyUrshd0
マッサの時代到来

953 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:31:19 ID:O7kAzeJN0
フェラのエンジニアはマッサが可哀想だからアロンソの車を2戦続けて細工しました

954 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:32:02 ID:a+x6sV8JO
噴火で氷河が海に流出したし、地球滅亡かも

タイトル何だっけ

955 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:33:21 ID:WUBs21L+0
というか、アロンソはクソエンジン時代の癖が抜けないんじゃないの?w

956 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:34:25 ID:diBDdRjZ0
オレ、日本GPにマッサ応援しに行くから宜しく。

カーナンバー7のF10を頭に被って行くわ

957 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:34:40 ID:edRIpz5oO
今までノートラブルのクビサがおいしい思いのするシーズンになるかもな
ロシアンマネーの入るルノーを甘く見てはいけない

958 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:46:13 ID:J5D/UBqu0
まあアロンソはエンジン壊れなくてもチャンプ争いできなかっただろうけどな
才能がない奴がそこそこの車に乗ってもチャンプにはなれん
'05, '06のルノーが驚異的な性能差があっただけだ

959 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:48:40 ID:f3j5p3rR0
またハミヲタの総合スレ工作か。

960 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:51:48 ID:seuB31x40
>>958
俺もそう思う。今シーズンのアロンソはミスが多すぎる


961 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:54:09 ID:+Voyxnlm0
俺達のフェラーリ(笑)
開幕戦の1勝がまぐれだっただけに、今後が気になるw

962 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:57:02 ID:6ofMK3J8O
インドのリウッツィって信用されてないのか
最近金曜日はディ・レスタばっかり走らせてるな

963 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:57:06 ID:3dNxRYEAO
フェラーリエンジンこえーよ
メルセデス並みの信頼性があれば…w

964 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:58:53 ID:6ofMK3J8O
>>946
2007年のアロンソvsハミルトンでやりあってる隙に
ライコネンにタイトルとられた

965 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 00:59:11 ID:f3j5p3rR0
>>962
マクのごり押しなんじゃない?

966 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:01:14 ID:thN9qEECO
スポルト・・もう終わりかょ!短すぎorz

967 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:02:05 ID:v8ZvnyCk0
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s202960.gif

968 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:02:15 ID:1HKO72d+P
>>962
1.ディ・レスタが緊急に乗る必要が生じた場合の対策
2.ディ・レスタを成長させたい(メルセデスかマクラーレンの意向)

ということで金曜午前はスーティルかリウッツィに代わり
ディ・レスタが乗ることになっている。
前回か前々回はスーティルが降りたはず。
別にリウッツィが信用されていないとかではない。そういう契約なだけ。

969 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:02:49 ID:O7kAzeJN0
>>960
ミスが多すぎる?
オーストラリアのスタートか?

970 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:03:39 ID:gDNgfbeYO
今、トロのタイヤが外れた映像を見たがマジこぇええええ!
両タイヤ同時に外れるのはシャレにならんな。

971 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:06:40 ID:nq9+rck90
しかも外れたタイヤはタイヤバリアに当たって、
2個とも上空高く舞い上がり、コース外へ。
事故がなくて何よりだよ、ホントに。

972 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:07:04 ID:XRwuguyV0
いっそ両タイヤ同時だったから良かったんじゃないか?
片側外れて高速なまま変な方向に吹っ飛んだりした方が危なかったような。

973 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:07:09 ID:6ofMK3J8O
>>969
あとはマレーシアの予選は完全にやっちゃったな
厳密にいえばバーレーンの予選でもってマッサの後ろになったのも、アロンソのミステイクだろう

974 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:07:39 ID:edRIpz5oO
トロロッソであれだから足回りに不安のあるザウバーは完走できるのか?
またカムイダメなら次のモナコまでの2週間気まずいぞw

975 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:09:12 ID:edRIpz5oO
モナコじゃなくてスペインか

976 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:12:06 ID:J5D/UBqu0
アロンソがミス多いって奴はちゃんと見てるか?
あれはミスじゃなくて完全に無能だからだぞ
特にオーストラリアGPは白線上からスタートしているから失敗して当然
まあマグレでも2年連続でチャンプとったんだから琢磨よりはマシだと思うが

977 : ◆FANTA/M8CU :2010/04/17(土) 01:16:33 ID:oqERSMhkO
(σ^∀^)σ
フィジケラがあれだけ速く走れたって事は、ルノーは物凄く速いマシンだったんだろうな。
フェラーリより遥かに速かっただろ。

978 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:16:35 ID:KSgfJ2nLP
それがミスだろ

979 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:21:37 ID:gDNgfbeYO
>>971>>972
負傷者が出なかったのは不幸中の幸いだけど
今後もSTR5に乗るブエミとアルグエルスアリは…
内心ガクブルだろうな(ナムナム


980 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:29:58 ID:6ofMK3J8O
>>979
サスを従来型に戻したらしいから大丈夫だろう
壊れたのは新型のサスペンションてわかってるから

981 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:32:15 ID:5/LQ/pgj0
ブレーキングエリアにどんなマシンでもボトミングするような酷いバンプがあるのはシミュレーションの範囲外だったな。

982 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:37:28 ID:k/NFc4430
次スレどうする?

983 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:41:37 ID:FiMV5Hyy0
コバライネンの旗。
前の4人組のだろ?

なんかブサイクそうな4人組だなwww

984 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:43:14 ID:FiMV5Hyy0
□■中国■□F1GP総合 LAP585□■スペイン■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271436171/

立てた。

985 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:43:37 ID:yeox1VR/0
流石中華だな
チョンGPなんてマジでオフロード仕様にしないと完走無理っぽい

986 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:47:40 ID:LTNTRWFX0
>>979
しかもブエミはいとこがさっきFIA-GTで怪我した…

987 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:52:29 ID:wl0diQ/f0
タイヤ片方、戻って無いんだなw
公安まで出動で探してるのかw
技術流出しちゃうよな〜・・・

988 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 01:56:34 ID:thN9qEECO
すっ飛んだ時の衝撃音も凄かった・・byスポルト


989 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 02:08:00 ID:i7sUAWxF0
タイヤの吹っ飛び具合見てると何かヤッターマン思い出した

990 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 02:43:17 ID:AL8YMjHk0
>>987
明日あたりオークションに出品されてんじゃね

991 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 02:55:21 ID:u7o9h0fmP
>>987
支那人の親父がタイヤをごそごそ弄ってまさかなと思ってたがそのまさかだったとはw


992 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 04:13:51 ID:a6DZpFl20
>>987
韓国系のタイヤ屋が札束を持って待ってます

993 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 04:19:42 ID:FlCWNtzf0
タイヤはずれた後ステアリング切っているのが悲しい

994 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 04:37:55 ID:L0ttYyZfO
>>915
カムイとデラは同等。
何気に顎はデラ並、またはデラ以下だと思う。

995 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 06:35:40 ID:KC7spLfDO
禿

996 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 07:02:47 ID:ZBnAAK4j0
うめ

997 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 07:11:22 ID:yc8SrUJ8O
テスト

998 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 07:26:06 ID:oMWBmn5Y0
うめ


999 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 07:27:38 ID:oMWBmn5Y0
うめ


1000 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 07:28:25 ID:VSQTnfOo0
fia

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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