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モータースポーツに関する都市伝説を語ろう

1 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 10:35:53 ID:6VPqMv9G0
昔のf1のゼロヨンタイムは6秒<可能なのか?
ツインリンクもてぎには幽霊が出る<おお コワッ
ミニ四駆は一応モータースポーツ<って聞いたけど本当?おもちゃじゃないの?
ゼロヨン4秒台のバイクがある<4秒といやあ終速500キロ近いよな、ライダー飛ばされない?
イギリスがスラストSSCを上回る車を開発中<そのスピードは1600百キロだとか

など

2 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 10:39:14 ID:Wm+Ue3q00
「ウィリアムズはすでにファクトリーの練習で3秒以内にタイヤ交換をしている。
また未確認の噂では、レッドブルは2秒台でピットストップをしているという」


3 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 16:18:55 ID:6VPqMv9G0
・・・誰も来ないな・・

4 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:28:39 ID:6VPqMv9G0
・・・

5 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:36:34 ID:Vrv/dgMG0
コンコルド協定ではフェラーリが一番得してるらしい

6 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:18:34 ID:hwXwiztzO
フランク・ウィリアムズは0〜400m 6秒台

7 :タナケン、復活!?:2010/03/24(水) 09:10:56 ID:6iesIexC0
FISCOで霧がででスタート見合わせてる時、晴れてきた→全車エンジン始動→霧濃くなるの不思議


8 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 09:38:54 ID:sgj8Tqb20
ゼロヨン4秒台のバイクがある
イギリスがスラストSSCを上回る車を開発中
これってホント? 誰か知ってる人いたら教えて!

9 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 09:49:09 ID:gsJGuC7m0
S-GTの鈴鹿では、ホンダは勝てない…

10 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 10:11:51 ID:k2OI6lO90
ハミルトンが黒人初のF1ドライバーではない

11 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 10:23:55 ID:sgj8Tqb20
ゼロヨン4秒台のバイクがある
イギリスがスラストSSCを上回る車を開発中
これってホント? 誰か知ってる人いたら教えて!


12 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 11:20:09 ID:W58QYaMlO
ピケJr.はシニアより一回り小さく出来ている。

13 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 17:06:23 ID:sgj8Tqb20
ゼロヨン4秒台のバイクがある
イギリスがスラストSSCを上回る車を開発中
これってホント? 誰か知ってる人いたら教えて!



14 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 18:58:19 ID:sgj8Tqb20
iamn

15 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:13:23 ID:W58QYaMlO
中嶋悟は愛知で「雨のナカジマ」と言う雨具店を経営している。

16 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:25:59 ID:zr02sW7y0
子供を出産すると1秒速くなる。

17 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 06:31:18 ID:kemBnCpo0
F1のワールドチャンピオンはシーズン開幕時にはすでに内定しているらしい

18 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 06:35:40 ID:SmxfgnXP0
きゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

19 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 09:34:15 ID:GpfkBtk9O
バーニー・エクレストンはワシントン条約で保護されている。

20 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 12:44:10 ID:SaUz80f/0
じつは俺もプロレーサー

21 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 13:50:20 ID:VC6dOkFw0
じつは佐藤琢磨もプロレーサー

22 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 16:03:37 ID:F9ME5j9q0
実はトヨタは糞会社

23 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 17:51:35 ID:LdTIIUle0
・空気抵抗を減らす目的で、4輪フロントタイヤで走ったF1がある

・メルボルンの勝者はその年のワールドチャンピオンになる

・モナコでコースアウトし、マシンごと海に落ちたレーサーがいる
というわけでモナコGPはちゃんと救助ダイバーも待機している

都市伝説って言うかトリビアか。

24 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:33:58 ID:aT+OChiW0
モズレーはSM趣味らしい。

25 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:44:49 ID:6sRMEYgNP
ピケは全てのF1開催国に愛人がいる

26 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 00:57:19 ID:mPUQXCVS0
F1の排気音で国歌が演奏できる

27 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 01:39:33 ID:IzrVxHX40
F1ドライバーはみな給与を貰っているとは限らない。

28 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 09:15:48 ID:JMk1GiE+0
元F1ドライバーの中島一貴は童貞

29 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 10:28:44 ID:iWpNuWE60
フルノーマルで0〜100キロ加速1秒台ゼロヨン7秒終速300キロ
の市販車がある 新車価額7500万だとか

30 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 22:50:09 ID:65XK31H10
フォーミュラカーに保安部品を取り付けて自家用車にしている人がいる

31 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 23:32:18 ID:iWpNuWE60


32 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 23:38:10 ID:X+xVG7Hr0
レース用の6点シートベルトは、勃起した状態で事故ると潰れるので危険と
取説に書いてある。

33 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 22:16:37 ID:Jw5wngXt0
g

34 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 14:39:17 ID:PLQcg1JK0
i

35 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 07:11:59 ID:0Nq/xCKJ0
ブリジストンは同じコンパウンドでも違うグリップのタイヤを各チームに供給している。
どのチームを優遇するかはFIAが決めている。

36 :音速の名無しさん:2010/03/31(水) 19:30:03 ID:r7IFXyQi0
ラリーアートが二部上場

37 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 00:10:35 ID:O9hON+8i0


38 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 03:47:34 ID:Y9fHAYnm0
7thスカイライン

39 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 13:30:32 ID:O9hON+8i0
グループBカーは0~100キロ加速が1秒台にはいったことがある

40 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 23:18:08 ID:byFoxU2M0
じつはレギュレーションには「飛行してはならない」という条項は存在しない

41 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 23:20:29 ID:byFoxU2M0
フォーミュラカーはダウンフォースによりトンネルの天井を走行できる

これも都市伝説?

42 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 23:59:22 ID:Eu5OgIu80
>>39
デルタS4? プジョー205? フォードRS200? クワトロS1?

43 :音速の名無しさん:2010/04/04(日) 00:25:19 ID:7s36r2T40
ジャッドGVはホンダV10がベース

44 :音速の名無しさん:2010/04/04(日) 19:24:30 ID:CZrgOV4R0
42>>たぶんデルタかプジョーだったと思う

45 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 01:13:57 ID:PYpRL9kJ0
デルタS4がエストリルサーキットで当時のF1マシンと同じタイムで走った

って話はもはや都市伝説にしか思えないんだが、どうなんだろう

46 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 08:04:00 ID:7wpCl4/m0
>>45
信じられない。デルタは4WDでパワーあって加速は凄そうだけど、それだけのような。
サーキットならサーキット専用のレーシングカーのほうが早そう。



47 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 09:32:07 ID:omOnPjK30
>>45
それ0−100M加速が当時のF1より早かったって話じゃ無かったのか
たしかロータスと加速比べてたのを雑誌で見た事有るけどね

0ー100加速が1秒じゃ無くてコーナー100kで立ち上がりから200kまでが2〜3秒とは
ポールフレールさんのレポで書かれてたのは覚えてるよ、GrBってなんちゅう加速かと思った。



48 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 12:51:02 ID:eb+mJndpP
>>41
できない

49 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 14:02:34 ID:sq3SE6A/0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97B



50 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 14:04:11 ID:sq3SE6A/0
>>48そうなのか?自分の重量以上の力
で押さえつければ理論上できるはずだが

51 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 14:09:24 ID:sq3SE6A/0
その加速力は0-100km/h加速は1.7秒-2.5秒ほどであったとされている。これは1,000馬力とも言われた当時のF1カーをも凌いだと言われる[1]なお、
この加速性能はポルシェ962C、へネシー・ヴェノム1000の持つ1.7秒台という記録に並ぶ記録である。
wikより

52 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 14:11:43 ID:sq3SE6A/0
1986年にヘンリ・トイボネンが、F1モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースをランチア・デルタS4でエキシビジョン走行した際には、
当時の予選グリッドで6位に相当するタイムを出したという逸話も残っている
さらにWIKより

53 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 14:56:07 ID:eb+mJndpP
>>50
エンジン潤滑系、燃料系、ドライバーの姿勢保持など全ての
点に関して検討しなきゃ駄目だろ。遠心力で逆さまになってるならともかく、
空力で押し付けてるだけならタンク類などの設計も変えなきゃならん。

54 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 17:24:09 ID:Gt4u5/3R0
>>41
去年、ムーンクラフト製ラジコンを使って、天井を走る実験をやったが失敗した。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/83_71a7.html

55 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 19:44:26 ID:7wpCl4/m0
>>52
凄いですね。4WDのトラクションの良さと、スーパーチャージャーとターボの大パワーによるものか。
空気抵抗がありそうでダウンフォースが少なそうなボディだけど。

56 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 21:57:42 ID:sq3SE6A/0
>>54 ムーンクラフトハジコンとf1マシンは違うでしょ


57 :音速の名無しさん:2010/04/05(月) 22:00:38 ID:sq3SE6A/0
まあ車体のすみからすみまで平均的
に力をかけなければ難しいと思うけどね

58 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 00:08:56 ID:lHluLEBA0
>>50
>>56

そういう理論屁理屈は中学生くらいで卒業しようよ

59 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 11:48:00 ID:/4FRfT2m0
F1がアクティブサスやABSやTCSが使えた頃にウイリアムズがCVTやカーボンファイバーホイールを開発して
いたそうです。そして、なんとマクラーレンは自動操縦F1をテストしたそうです。タイムは良かったらしいです。


60 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 11:50:43 ID:A14GgDCi0
58>>あんたは53か?

61 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:03:06 ID:A14GgDCi0
て、いうかあくまで理論上だっていっただろ
本当にやろうと思ったら53に書いてること
やほかにもウイングの形状なども見直さなければ
いけない(ダウンフォース量や車体重量はそのままでな)














まあそこまでやってしまうともうF1マシンではないかもしれないな

62 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:32:52 ID:A14GgDCi0
ここで都市伝説を1つ
筑波の総合コースレコードは実は400ccカートの40秒台
Fニッポンですら敗れなかったとか、
また正式なカートのレコードは125ccカートの
56秒となってはいるが・・・

63 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:45:07 ID:Y/PRvoTjP
>>61
53は俺だが?

64 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:50:49 ID:A14GgDCi0
あれ?IDがちがうな、58は53ではなかったんだ?

65 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:56:06 ID:A14GgDCi0
で、>>53さん61に書いてることは正しいと重いまっせ?

66 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:57:00 ID:A14GgDCi0
ちがった,思いまっせ?だった

67 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 13:51:15 ID:sC4OOiQAO
今年3メーカーのエース(1人は元エース)が引退

68 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 16:25:20 ID:ksqWcxIW0
>>58
君の場合は、高校くらい卒業した方が良い

69 :音速の名無しさん:2010/04/07(水) 12:00:15 ID:8lE0eclt0
日本GP開催時プロストが原チャリノーヘルで公道を突っ走り
警察に捕まった事がある。

70 :音速の名無しさん:2010/04/08(木) 11:33:32 ID:lKcJyR4TO
てすと

71 :音速の名無しさん:2010/04/08(木) 12:55:46 ID:EdsjvGFD0
モータスポーツではないが、
昔トヨタのディーラーオプションに通常のカップホルダーの
代わりに取り付けるカップヌードル用ってのがあったそうだ。

72 :音速の名無しさん:2010/04/10(土) 20:13:33 ID:9Ibyc6IC0
ポーランド大統領専用機の墜落事故はペトロフによるクビサへの警告である。

73 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 15:06:00 ID:IRTUTB3z0
鈴鹿のバックストレートは1200m。

これは有名な都市伝説。(実際は800〜900m)。
オフィシャルパンフレット等の誤植が長年訂正されなかった
ことが原因ぽい。

74 :タナケン、復活!?:2010/04/14(水) 15:50:47 ID:6mBOCrIX0
スズカは130Rも150Rだったりしたり・・・
富士の直線も怪しい数字がちらほら。

S20とかの11000回ったとかも個人的には都市伝説


75 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 17:44:48 ID:bkkvHRd80
1200mって長すぎる・・・w

76 :音速の名無しさん:2010/04/14(水) 21:51:47 ID:2EJR/sOq0
>>74
鈴鹿の最終コーナーってシケイン設置される前は150Rと呼ばれてなかったかな。
某所にアップされてた昔のF2ではそうなってた気がする。

77 :音速の名無しさん:2010/04/15(木) 10:56:06 ID:stBwfQzb0
伝説じゃなくてアレだが、130Rも、もはや曲率じゃなく通称になっちゃってるよね
改修にあわせて名前も変わるのかと思ってたんだが、そうはならなかった

78 :音速の名無しさん:2010/04/16(金) 12:38:17 ID:r7mI76RN0
死亡事故があったサーキットは
それからしばらく何故か走行会参加者数が増える

79 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 04:11:31 ID:Wz+ykJWg0
ブーツェンの1990ハンガリーの表彰式終わってピット帰ったら
誰も居なかったってのは流石にウソだよね。

80 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 20:26:30 ID:Tmn8KybDO
>>45
これ、某スレで検証したんだが>>52のモナコとエストリルの二つ説があるんだよな
ただどういう結論だったかは忘れた

81 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 20:56:53 ID:ElpogIM30
SGTのほうもエヴァアクシオに絡めてサーキットでエヴァンゲリオン関係の限定グッズとか売るようにすれば客が増えるのかな

82 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 02:47:03 ID:2tj+RyzC0
富士スピードウェイ伝説

・変わったポイントで観戦しようと森に迷い込んで遭難し、白骨死体で見つかったレースファンがいる。
・事故が多く使用が中止された30度バンクの周辺にレーサーの幽霊が出る。
・80年代にF1が開催されたとき、レース中に立ち入り禁止区間に潜り込んでいた客の方向へ
マシンが突っ込み観客が死亡。その後あろうことか道路交通法で立件しようとした為ヨーロッパで非難の的に。
・2007年のF1開催がこの世の地獄となる。
・ホームストレートにかかるアーチ看板に激突して死亡したレーサーがいる。

83 :sage:2010/04/30(金) 12:07:35 ID:ZAUJeYP50
>>82
>富士スピードウェイ伝説

>80年代にF1が開催されたとき

確かに都市伝説に違いない。

84 :音速の名無しさん:2010/04/30(金) 12:28:55 ID:zCe5Q4Zo0
知っている人は多いと思うが、
セナはタンブレロでアジップの看板に吸い込まれるように
事故した。
ベルガーもまたアジップの看板前で炎上した。

85 :音速の名無しさん:2010/04/30(金) 17:12:02 ID:15Ld2m9JP
>>80
でも、エストリルよりはモナコの方が信じられるよな・・・
エストリルはショートカットしたコースって説もなかったっけ、無いか

86 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 02:01:05 ID:tNya0uDm0
S2000vsエクシージで炎上wwwwwwwwww

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270867325/12-30

このロータスって人はラリージャパンには出てないのかな?
通用しないんで逃走したのかなw
負け犬の王子様w

87 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:33:36 ID:3oqzCWdl0
>>74
>>76-77

鈴鹿ができた当初は公称も「150R」だったんだよね。
浮谷東次郎サンが死んだ当時は「150R」だったみたいだもんね。

コースの改修で?「130R」になって
それ以降は>>77の言うとおり「通称」になったんだと思う。

>>82-83
なんか>>82はゆとり世代の本気なのか
あるいは釣りなのか・・・?

ちなみに1960年代の鈴鹿12時間とか24時間では
闇夜にまぎれてレ○プが多発したとか聞いたw

88 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:12:41 ID:jFNBICOw0
>>87
旧FISCOでは、その理由により24時間レースは2度と開催しなかったと・・
伝説があったな。

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