2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

2010年F1開幕!でもスタート10分で飽きた・・・orz

1 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:23:01 ID:i6U2/kKG0
Mシュー(メルセデスワークス)復活、
4強バトル、
カムイ、
アロンソ(フェラーリ)、
バトン(マクラーレン)、
ロータス、
セナ、
給油禁止、・・・・

こんなに材料があったのに10分もたなかった2010年F1

そんな奴いる?

2 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:30:25 ID:Zx56RF7p0
インディ見ようぜ

3 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:36:00 ID:A3aydIpA0
つまらないバーレーンで開幕戦をやってしまったこと
これに尽きる

メルボルンの狭い公道で波乱見るのが楽しいのにな

4 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:36:47 ID:12L7iCXh0
明らかに力の差が出てしまいました。
もう今年の先が既に見えてしまいました。


5 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:47:32 ID:h/2urBGX0
マシンがカッコ悪すぎる…
去年でもう耐え難いくらい酷かったのが
さらにペラペラなオモチャみたいに

6 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:23:55 ID:A5aePdP20
ライブタイミングモニター開いて、さらに
CSで見ても面白く感じられなかったら
それはもう諦めた方がいい。相性の問題だ。

7 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:29:53 ID:mYRqUXHT0
とりあえず初戦の面白さはIRLの圧勝だったな

8 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:47:59 ID:bf5+/QDf0
F1の時代は終わったな
もう欧州の白人の自己満競技だろこれ
FIAは何でも強豪コンスト優遇な体制だし
オリンピックでも何でも欧州(白人)が改悪してつまらなくなる






白人死ねよ

9 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:59:22 ID:RGs3jkpvO
最近ボケが入ってきたのか
見てようやく気付くんだな、あ、こんなモンだったかっていう、毎年
シーズンオフが一番楽しいんだった

10 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 16:02:05 ID:Iy0jYCkm0

なんか、つまんねーな。

ホンダが居ないと萌えないな。


11 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 16:05:26 ID:lNG2UIDe0
つーかホンダまでうんこ化するほど今のF1界はうんこで覆われている。

12 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 16:06:24 ID:nRB+aAsd0
>>8それでも日本人や日系アメリカ人などの人達
どれだけ差別されようとも白人社会でやって行きたい
成功したいという人が他の有色人種より多いんだよね。

だから他の分野では白人社会で成功出来た人も少なくないんだがね

13 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 16:15:23 ID:4Cqc4Pl20
重たい車がダラダラと行列を作ってるだけで見どころが減ったよな。

14 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 16:19:53 ID:hiqH0aer0
こういう糞つまらない年の楽しみ方

・毎戦、雨乞いをする
・筋トレをしながら見る
・顎が勝つまでオナ禁する
・ひたすら下位チームだけに注目する

15 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:45:29 ID:Iy0jYCkm0
・鼻デカの負けっぷりをプギャーする。

16 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:49:53 ID:ZBAC6+sG0
もう前の8台だけでレースやればいいじゃんとは思った

17 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:52:30 ID:LRwVzYCR0
マクラーレンとフェラーリがこけてくれた方が面白いのは間違いない。

18 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:55:04 ID:ufTM2aoc0
>>17
顎ヲタですね
わかります

19 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:36:46 ID:JOVktrzI0
ヲタと言われようがホンダが全く関わってないと萎える

20 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:38:35 ID:IZd/iDVX0
ほんとつまらんかった。
コースもつまらんけど、どのドライバーも守りの走りしか出来ないし、
勝負を仕掛けるような奴もいなかった。
アロンソが「残り10周で勝負するつもりだった。」とか言ってるけどほんとか?

21 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:45:11 ID:JOVktrzI0
ああ、あとイモラだよ
何でやんねーんだよイモラ芋

22 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:45:43 ID:0yHnO+RV0
アロンソがトップだとつまらないな。
2006、2007も感じたが安定しすぎてるというか・・
マッサがトップだとチェッカー受けるまで安心できない。

23 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:47:52 ID:LRwVzYCR0
>>18
全然わかってないなあ。
フェラが嫌いな顎ヲタって居るのかね?

24 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 19:51:00 ID:E2UlbyzG0
>>23
あぁ居ないんですね
わかります

25 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 20:36:33 ID:lzFrqeln0
まあ今年はF1に華々しく法則が発動する年だし。まだまだこんなもんじゃねーよこれから起きる事は・・・。

26 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 20:49:18 ID:JiETSR0HP
>>22
まて、それはマッサ褒めてないぞw

27 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:19:32 ID:RSV8quv20
>>5
それはある。

やたらデカいフロントウイング、狭くて高いリアウイング、そして極めつけは
デカく長くなりすぎてリアウイングに完全に接続されたドーサルフィン。

横から見たらマシン異常事態。

28 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 00:03:19 ID:GS5MwTuV0
今年の真の見所は下位3チームの壮絶な争いだぜ

29 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 01:06:19 ID:YMGWjMrS0
>>11
フェラーリのクルマがうんこまみれだぞ

30 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 05:22:01 ID:lW7bOYfP0
また顎黄金時代の時のようなつまらなさに戻るのか

31 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 07:10:49 ID:EBmnnRmt0
最近では2004年がピークだった、楽器の様なホンダのV10聞いてるだけで楽しかった
マジで
あの頃は毎年新車発表が楽しみで仕方なかったし、技術革新が具現化された車に毎年ワクワクしてた
FW26なんてもう鳥肌
2008まではまだ見れるレベルだったけど、見た目重視な俺は去年からキツクなり始めてる
今年も去年となんら変わりないし・・・シューが覚醒しない限りネットしながら見ることになるな

32 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 09:25:06 ID:Lc0MBswA0
多分今年は
オーバーテイクがほとんどない一年になる気がする

33 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 15:36:55 ID:JEvFOSRyO
オーバーテイクが無いわけではなく、上位に余り見られないだけであって、案外下位争いはあんじゃねぇ?
ただ下位争いがオモロないからDが上位優先なんだろ

34 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 16:04:43 ID:URplAi7O0
マシンの見た目とレースの面白さが深刻なまでにIRLに負けてる

35 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 17:28:16 ID:JQdPqWUP0
>>33
ひさびさに下位がほんとのゴミチームになってるからね

90年代前半の頃はまだそんなのが居ても許されたけど
今のガチガチな空気でそういうのがいるとどうしようもない

36 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:46:03 ID:nmjLKWfj0
>>35
同意、
その頃は、下位チームでも それなりに楽しく観れた。

めったにテレビに映らなくても
チームやドラの名前を覚えていたもん。

37 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 00:03:55 ID:GoiuDNrS0
グレガー・フォイテクとか、エリック・ベルナールとか、アレックス・カフィとか、
ロベルト・モレノとか、マウリシオ・グージェルミンとか、ヤニック・ダルマスとか、
決して忘れられない名前のドライバーがいた事は事実。

38 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 04:43:42 ID:M/SkfV/I0
>>37
それはあなたが年老いて
記憶力が弱くなっているからじゃない?

39 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 04:59:18 ID:DaK29d5s0
オフはここ最近の中では最も楽しかった、しかし開けてみると最悪。
レースは退屈で眠くなるし、既に勢力図がある程度分かってしまった
大至急ルールを変えないと、IRLに負ける
IRLの方が全然見てて楽しかった


40 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 05:58:26 ID:Er/n6Bs/0
中途半端にポイントシステム変更よりも、IRLみたいなポイント制にした方がまだ面白いかもな


41 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 07:08:32 ID:IlOv7Evo0
ヤニック・ダルシムとはなつかしーなー、つーかマイナーだな。

42 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 12:08:05 ID:3wj5EhAk0
>>38
昔のレーサーの名前挙げて何でそういう話になるんだよ

43 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 19:34:09 ID:6fZNIRF60
今年は給油禁止だから、昔見たく純粋な速さを予選も本戦も見られると思ったんだが・・・

ドライバーがみんなおとなし過ぎる
これに尽きると思うよ

これじゃなんぼレギュレーションやシステム変えたって無理だわなぁ

44 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 19:46:47 ID:EQiKpjbdO
無給油の結果タイヤをいたわり無理をしないのか
ポイント確保の為に無理をしないのか

どっちが考えとして多いと思う?

45 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:16:54 ID:wmbzxeDQ0
車が壊れなさすぎる!
その点では新興チームを見習ってほしい
22台で13台完走くらいがちょうどいい

46 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:37:14 ID:kJtw5rSjO
やっぱり日本人の10位争いとか、さすがにつまらんな。やっぱり日本人ドライバーが活躍しなきゃ。そういう意味では94年と04年は楽しめた。結果はともかく。

47 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:38:46 ID:AmAeDDRq0
>>43
仕方がないよ。エンジンギアやボックスを壊したら後々大変なことになるからね。
無理してリタイアしたときのリスクが大き過ぎるよ。

48 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 23:33:33 ID:HAYiFcbV0
忘れてないか、BSが今年までだということを。
来年お笑いタイヤにチェンジしたら楽しくなりそうなんだが。

49 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 11:38:35 ID:p+sQzr99O
一つでも上の順位に行こうという気合いがレーサーに全く見えない、ミハエルの後ろを走ってたバトンはレースペースで上回ってたんだからもっと責めるべきだったんじゃねーか?
オーバーテイク出来たかは別で責める姿勢が消極的すぎる、去年の違反スレスレの車じゃなきゃチャンピオンになれない理由が見えたわ

50 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 11:43:41 ID:ZpKVXp1P0
>>47
確かにそうだな、リタイアの代償がでか杉なのかも
接触すれば、どっちが悪いだの、ペナルティだのって騒ぎになるし
メディアも煽って書き始めるしね
これじゃ、ドライバーは安全牌になっちゃうよな

51 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 12:39:03 ID:ZbI5vVZE0
確かに接触、リタイアのリスクが多すぎるのが問題だな。
規制すべきは空力で、壊れることに対してはフリーにすべき。

52 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 13:13:40 ID:hQBKjg8o0
テレメトリーで全部わかるからな〜
ドライバーの個性も修正されちゃってオモロないね

53 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 13:25:49 ID:B+1M0Upp0
思うに94年以前も、
結局はその年に拮抗したチームが2〜3あるかどうかで
その年の面白さは違ったような気がする。
セナやプロストがいてもマシン差があればつまらなかったし。
結局は波乱や悪天候だのみになるんだよなあ。
でも去年みたいに開発が進んだチームが追いついてきて
最後は追い越していた、って展開は面白かった。

54 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 14:59:52 ID:UJFZCYOK0
適度に荒れないとね。
99年のニュルとか後から見直すとドタバタだけど、リアルタイムで見てる時はめちゃめちゃ楽しかったなあ。

55 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 15:05:21 ID:boXzEB/k0
今年はヤバいよ
まったく面白くない
予感がする

56 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 00:43:14 ID:6jpaPZjL0
2009年は全車の速さが拮抗してて面白かったなあ

57 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 02:17:30 ID:OJslH5gD0
レース自体は見ててもまったく面白くない。
顎が復帰してなかったら楽しみ度ゼロ。
レース後はメディアや視聴者から激しいバッシングを受けたらしい。
ダラダラと遅いマシンがオーバーテイクも順位の変動も無しに
ただ連なって走ってるだけw

給油OKには出来ないようだが、
最低2回のピットストップ義務づけというルールくらいは導入しいて欲しい。
それもすぐには無理なようだが。

58 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 02:24:14 ID:j/Y0kGUT0
ほんとに8位までは4強の指定席って感じだなあ今年は

59 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 03:14:41 ID:gFnVogoR0
F1はもはやレースというよりパレードだな
最初の数周でバトルは終了。それからはリタイヤ、トラブルを待つだけ
早く規約を変更してほしい

60 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 03:58:43 ID:JfrgmstB0
本来、マシンが壊れるギリギリのところでスピードを搾り出すのがF1の技術と思う。
ターボ時代は面白かったよね。
ガス欠、エンジンブロー、最後まで何が起こるか分からず、ダレずに見てられた。

61 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 04:10:51 ID:1OlQJAK90
やっぱりカジキがいないと面白くないよな。






俺、何か変な事言った?

62 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 04:20:01 ID:rMymmBE50
F1はタイムと戦っているので

ど〜〜〜にもならん

63 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 05:44:32 ID:V8rxXDpX0
昔の話でスレ汚しするのは止めて
2010年の話しようぜ


64 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 17:58:37 ID:nxA9G7nD0
去年も10分で飽きてたよ。特にバトンが前にいたらスタート前に眠気が湧いたw
・・・つか、予選後の重量発表段階で「あ〜ツマンネ」だったけどな〜

65 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 18:08:50 ID:09W56jux0
そりゃお前が個人的にバトンが嫌いだからだろ
去年の開幕戦は、レースとしてはかなり面白かったよ
少なくとも今年よりバトルが多かったしね

66 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 05:31:49 ID:799+JkUP0
天候が荒れたら面白いとか
マシンが壊れれば面白いという人がいるが
それはF1をまるで判っていないニワカだと思う

本当に面白いのは
ベストの天候でドライバーもチームも力を出し切って
勝負を決めるレース
たとえば2005年、2006年のイモラでのシューマッハvsアロンソの
一騎打ちが見ごたえがあった



67 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 05:36:40 ID:799+JkUP0
F1チーム、退屈なレース展開改善へ向け話し合い
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100317-00000007-fliv-moto
F1にはファンを喜ばせようという「意志」がない
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100319-00000004-fliv-moto
クルサード、レース展開の退屈さでモズレーを非難(17日)
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100317-00000008-fliv-moto
F1 の給油禁止に賛否両論(16日)
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100316-00000001-fliv-moto
退屈なレース展開で新ルールに批判が集まる(17日)
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100317-00000002-fliv-moto
【コラム】ベッテルの失速が唯一の見せ場!? F1 開幕戦は起伏なき展開に。- NumberWeb(16日)
http://number.bunshun.jp/articles/-/16452/

68 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 07:47:35 ID:6fTcp1P80
タイヤ性能が良すぎるんじゃねーか
韓国タイヤマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

69 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 08:48:19 ID:h1WrWX+I0
予選は現状維持
そして1〜8位まではポイントを与える。

本戦スタートはあみだくじでスタート。

これでよくね?

70 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 10:05:55 ID:M0L4YSEO0
印度ィのほうがおもしろい

71 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 10:55:40 ID:ZosAXVXG0
アメリカのモタスポの楽しさは、プロレスと同じ楽しさだな。
まあ、そういう楽しみもありだろう。

72 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 13:46:36 ID:UPF2CAta0
モントーヤがいなくなってつまらんくなった

73 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 22:12:29 ID:x+91HXIE0
今年ほどつまらない開幕戦はこの10年以上記憶にない。
やっぱり、ニックが出場していないからだな。
アロウソと互角の勝負ができるのはニックだけだというのに
なぜメルセデスはニックを起用しないのだろうか。

74 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 08:39:06 ID:ng8/yv+d0
今年はルール改正失敗したな

75 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 09:04:22 ID:ail1sEKbO
セナプロの動画みた後だったから

76 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 10:05:15 ID:O+cFqT3A0
予選は自由にアタックさせる形式に戻せよ。
エンジンは1レースに一基、レブリミット無しとかに戻せば少しは今のルールでも面白くなるだろう。
ただ、給油アリでもコース上の追い抜きはほとんどなかったからな。

77 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 11:15:04 ID:NX7+i2ur0
ブリジストンさん、最後に一発「タイヤカスの出ないタイヤ」を作ってください。
走行ラインが増えてバトルが増えること必至。
むしろ、パーツが外れそうならオレンジディスクなのに
タイヤカスは飛ばし放題って言うルールが変という気がしないかーみんな!

78 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 07:19:10 ID:CCwJ8LRv0
レールの上走ってるみたいだもんなあ
でもカス出さないって難しいでしょ

79 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 10:11:31 ID:vN/Lt5Pl0
よし¥」

80 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 10:57:31 ID:UWQnJSB30
結局クラッシュ頼みじゃねえかww
何一つ面白くねえ

81 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 10:59:03 ID:CTli4TNJ0
オーストラリアはかなり面白かったよね



82 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 11:04:13 ID:EA1CSiFF0
20年くらい楽しんできたが
開幕前からこれだけ力の入らないシーズは初めて

83 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 11:33:33 ID:WLXHFWTd0
>>82
お前、犬好きやろ?

84 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 18:50:36 ID:eotpG3lD0
セパンで
・雨
・SCが出るほどの事態
がなかったらバーレーンの再来になるぞ。
まあフェッテルはトップ独走でも止まるだろうけど。

85 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 20:12:30 ID:19GIID7a0
昔の方が自由があって面白かった。
今は個性がない。
タイレル6輪とか最高!


86 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 20:41:12 ID:AWBk5TEL0
>>85
>>63

87 :音速の名無しさん:2010/03/31(水) 05:49:08 ID:qECnH834O
豪州が面白かったから
次戦以降無風が続いても多少は耐えうる心構えができた


88 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:02:27 ID:u0FkkNfH0
1位
http://www.youtube.com/watch?v=u8ZkGXjhMUQ

89 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 23:10:58 ID:Qx5LDSRJ0
http://www.youtube.com/watch?v=cIaT0MmstVk

90 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:38:48 ID:r9fnVr+k0
レースが始まるどころか
フジTVの演出に秋田

91 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 07:56:51 ID:AhtqD2ey0
そんなの毎年のことだろwww

92 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:23:19 ID:c6aGKT5U0
カナダを見て確信した。
無給油ならクソなタイヤをいかにマネージメントするかのドキドキ感は大切だ。
ブリヂストンは優秀すぎた。タイヤは適度にダメな方が面白い。
流石に韓国メーカーは不安すぎるが、来年がピレリならそれなりに面白くなりそうだ。


93 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:30:41 ID:m5cODRjs0
ピレリストライク発動で番狂わせもありそうだしな

18 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)