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□■合同テスト■□F1GP総合 LAP562□■バーレーン■□

1 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 04:09:37 ID:gMJ1qkXR0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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2 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 04:11:44 ID:HOGrG/8lO
2げとー

>>1乙ですわ

3 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 06:43:44 ID:LY/kwuLz0
テスト最終日の感想が各チームから出ているけど、判で押したように「非常に満足している」ばかりでなんか気持ち悪い
スポンサーの手前ネガティブなことを言えないのはわかるけど、そもそもそれがどうよって感じるのは自分だけなのだろうか?
スポーツならスポーツらしく健全に自分を偽らないコメントの方がいいわ
戦略として多少フリックを混ぜるとかならまだわかるけども

4 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 06:49:37 ID:YJEWqgOX0
そりゃテストプログラムを消化できれば満足だろ

5 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 06:55:53 ID:BzBmZO0T0
内情明かしても仕方ないしな。

6 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 07:32:16 ID:kA+I0WUZO
大人になれよw

7 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 07:38:51 ID:YOoJpcSy0
レッドブルスパイのつぶやきでも追ってろ。

8 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 08:18:48 ID:sw1Osg2j0
自分が知りたいことが明かされないと、健全になれとか難癖以外何ものでもない。
結局本番まで本当のことは分からないと理解しながら、出てきた範囲の情報で
アレヤコレヤ推理するのが健全なオフの楽しみ方では?

9 :3:2010/02/22(月) 08:20:32 ID:LY/kwuLz0
>8
お前は何を言っているんだ・・・
凄い曲解で思わず吹いたわ

10 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:43:06 ID:oN/vfOfc0
今年は燃料補給が無いから、ピットの静止時間=タイヤ交換に要する時間に
なるわけだよね?90年代の超絶ピット作業がまた見れると思うとwktk
が止まらねー
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100122_3445.php

11 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:47:09 ID:pjh7zRDhO
新参チームのピット作業はどうなるのか気になるところだなあ
ワンタッチドーンを最初に導入するのはどこだろうか?

12 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:54:24 ID:YeEpB9+H0
>>10
凄いと言えたのはマクとフェラくらいしか無かった気が・・・
ウィリアムズが伝統的に下手でいつも呆れた
ウィリに関しては給油によって下手っぷりが緩和されたプラス効果があったと思う

もしかしたら給油なしは不評な可能性もあるかも知れない
ピットクルーの腕の差が勝敗に影響するニュアンスが給油時代より強く感じられるかも知れないから

13 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:57:44 ID:aH8Qb3O80
そういえばピットクルーは昔みたいに半袖短パンに戻るのだろうか?

14 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:00:25 ID:sw1Osg2j0
>>13
耐火は不要かもしれんが、作業をする人の肌の露出は良くないと思うな。

15 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:14:42 ID:iAvLH1zTO
>>12
去年に関していえばトヨタもそれなりにうまかった気がする

16 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:25:40 ID:UyXz5Vav0
ベッテル:バルセロナどのチームも大きく進化してくる
http://everydayf1.com/news/2010/02/163.html

「メルセデスやマクラーレンが本当に大きなアップデートを持ち込んでくる
というのを読んでいる。だから来週まで待ってみよう。」


17 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:35:45 ID:sCHcs7Zh0
>>15
ワンタッチどーんが1回しか見られなかったのは至極残念

18 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:38:48 ID:xzoAEdjK0
>>16
「読んでいる」んじゃベッテルの情報収集能力はおれたちと同等かそれ以下
おれたちより情弱の可能性が高い


19 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:41:52 ID:D0pIhZzqP
アロンソ「F10はベストなマシン」。だが1発に不安も?

「レッドブル、マクラーレン、それにルノーはとても速い。彼らはもう手の内を見せてきているんだ。僕らはまだ隠してるけどね。
まだデータを分析している段階だ。だけど僕らは楽観視しているよ。もし僕が他のチームにいたら、フェラーリを注意して見ている
はずだよ。全てが上手く行っているんだからね」

 ただし、ロングランのペースは好調なフェラーリだが、弱点もあるのだという。1発アタックのパフォーマンスについては、はまだ
改善の必要があると明かしている。
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100222_3586.php

>彼らはもう手の内を見せてきているんだ。僕らはまだ隠してるけどね。
工エエェ(´д`)ェエエ工
エンジン前屈み斜め配置(Wディヒューザのためか)とか手の内を報道されているのに…
手の内を見せていないとすればメルセデスだろ。メルセデスに有るのかは知らんけどw

20 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:43:39 ID:et1bqkoK0
ルノーが速いってマジか

21 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:44:41 ID:xzoAEdjK0
そういえばルノーは開幕直前に大改造するとか言ってるな
だったらさすがのアロンソでも手の内は見えないだろ

それとかクビサから情報がリークしてるとか?

22 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:50:10 ID:5yI+zujg0
大改造BeforeAfter
今回取り上げる車は「10周以上走れない車」
なんと風洞を使わずに作られたこの車
匠の技でどのように変身するのか

23 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:52:02 ID:xzoAEdjK0
ルノーは新しい風洞が最近やっと完成したんだって
資本関係のいろいろあったときに建設が止まってたのでそのぶん開発が遅れていた
だからR30はどこかR29の使いまわしみたいな外観だったんじゃないか

24 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:52:20 ID:lBOm4BEi0
ルノーが4強に食い込むには大きな壁がありそう

25 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:54:07 ID:0JmenkSI0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/sauber/sauber_203.jpg
サイドの絞り選手権なら1位じゃない?

26 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:57:07 ID:xzoAEdjK0
むしろ手の内見せちゃったのはザウバーじゃないかなと思うんだが
あとお笑いヴァージン

27 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:58:58 ID:0JmenkSI0
47 1:23.410 --.---  59 1:20.759 --.---  72 1:19.541 --.---  82 1:19.643 --.---
48 1:20.511 -2.899  60 1:19.700 -1.059  73 1:19.188 -0.353  83 1:19.661 +0.018
49 1:20.003 -0.508  61 1:20.220 +0.520  74 1:21.407 +2.219  84 1:19.619 -0.042
50 1:20.208 +0.205  62 1:19.654 -0.566  75 1:19.885 -1.522  85 1:19.565 -0.054
51 1:19.978 -0.230  63 1:19.791 +0.137  76 1:19.796 -0.089  86 1:19.437 -0.128
52 1:19.832 -0.146  64 1:19.588 -0.203  77 1:19.804 +0.008  87 1:19.621 +0.184
53 1:19.654 -0.178  65 1:20.204 +0.616  78 1:19.949 +0.145  88 1:19.734 +0.113
54 1:19.600 -0.054  66 1:20.034 -0.170  79 1:20.106 +0.157  89 1:19.718 -0.016
55 1:19.924 +0.324  67 1:19.821 -0.213  80 1:19.643 -0.463  90 1:19.848 +0.130
56 1:19.861 -0.063  68 1:19.514 -0.307                91 1:20.353 +0.505
57 1:20.759 +0.898  69 1:19.528 +0.014
            70 1:19.541 +0.013

手の内だとしても充分速いと思うけどな

28 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:13:26 ID:D0pIhZzqP
ザウバーについて触れたのはシューだけだね
ザウバー面白いって

29 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:18:05 ID:SXF0kWOW0
>>17
ワンタッチど〜んは、結局どうなったの?
ウィングが壊れたとき常に使ってたっけ?

ステファンGPが参戦できればまた見れるのかな。

30 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:28:16 ID:K2mexUyK0
90年代のベネトンのピット作業時間わずか3秒だったよな

31 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:10:55 ID:6Xrv5kZDO
トロは今年モデルの赤牛なわけだが、設計すらやってないチームが自ファクトリーで作ってんのかよ
F1パーツは外注だらけだがそれ名目で全パーツ外注、組み立てだけファクトリーでやってる気がするぞ

32 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:21:13 ID:pZRLbWaZP
フェラーリの信号を危惧してた人がいるが今年は給油がないから大丈夫だろ、
てかああいう事故は信号じゃなくても起きることもあったからな
むしろロリーポップを上げる動作がなくなるからかなりのタイムアップが見込める

33 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:25:26 ID:27e7GIaZ0
フェラーリなら給油がなくなろうが「信号機でまたやっちゃった」を見せてくれるはず

34 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:27:37 ID:TEp6njt/0
信号なくてもルノーみたいにやらかすところはやらかすしな
でもあの時の信号は絶対に許さない

35 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:28:11 ID:dtgDZw1d0
毎年この時期はフェラーリが最強って言われてるよな
今年はアロンソもいるしアホな事にはならないとは思うが・・・

36 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:28:16 ID:pZRLbWaZP
逆にどうやったら信号関連の事故が起きるかな?
ジャッキアップダウンの事故は増えると思うが

37 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:30:46 ID:UyXz5Vav0
メルセデスGPの信号機は、ホンダが開発して09年に導入しようとしてた
やつを使かってるのかな?
あれは給油リグが外れると信号機が連動する仕組みだったはず。
それをホイールガン連動に改良したのかも。

38 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:33:56 ID:8OxORekI0
>>37
フェラーリも同じじゃないの?

39 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:35:29 ID:VUpye/l30
給油終わって全員が手を上げるのを自動で感知してロリポップ係に知らせるシステムが必要だな
ロリポップ係はそのシステムから信号が来てからロリポップを挙げる



40 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:46:44 ID:uRfBN0Ui0
>>39
そんな事するならロリポップが直接見たほうが良いだろ、
ガンでホイールナットを嵌める→全員が手を上げる→ジャッキを下ろす→ロリポップマンに知らせられる→ロリポップマンが上げる
いくらなんでもこれじゃあ時間が掛かりすぎる
必要なのは全てのタイヤのナットが嵌ったら感知して自動で信号が青になる奴

41 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:49:55 ID:OPoF17d50
フェラーリなら昔マンセルがやってた
タイヤ交換→後輪コロコロ
をまた見せてくれるハズ
しかもマッサの大事な局面とかでw

42 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:51:11 ID:eTJrW/ob0
琢磨琢磨琢磨って、HONDAのせいでシート無いのか?スポンサーも居ない。力が無いからシートが無いんだろ?
メーカーサポートのお陰で、日本人はデビューが簡単なのが原因じゃね?
さて、これから上がって来る奴はいるかな?

43 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:54:36 ID:pZRLbWaZP
給油禁止になってピットクルーの腕が際立つからすげー楽しみ
今年のF1は見所多くてすげー楽しみ

44 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:55:23 ID:oN/vfOfc0
これからは信号機がデフォになるんかな・・

45 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:55:56 ID:lBOm4BEi0
ウィリアムズは3秒でやっちゃる!キリッと言ってるらしい

46 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:56:14 ID:5ud9pJu40
>>40
どっちにしろ優先順位をどう調整するかだよね、センサーの信頼性も含めて。
最終的には人の判断に任せるって所で落ち着くだろうが
ロリポップの判断基準のハードルも上がるな。

47 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:58:19 ID:IEDr1t8M0
フェラーリが鬼のようにマイレージを稼いでるのは傾斜マウントしたエンジンの耐久性見てるのかね。
基数制限あるし


48 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:58:47 ID:pZRLbWaZP
>>45
ウィリアムズって歴史的に見ても一番タイヤ交換が下手な所だからなw


49 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:01:38 ID:pZRLbWaZP
ちょっとつべったらすぐ出てきたw

ttp://www.youtube.com/watch?v=ct-UROFoQGc

50 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:02:03 ID:QFLiPpH50
サットン・レポート
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/8915.html

もうひとつ、驚いたことがある。ザウバーのペースだ。
ザウバーはフェラーリエンジンを積み、F1でも最高のひとつに数えられる風洞を持つ。
ゆえに、もしかすると驚いた私がおかしかったのかもしれない。

小林可夢偉がマシンに乗っている姿を見るのも最高だった。
そして、走り始めてすぐにペースを見せたこともだ。
彼はまだ数レースしか経験がないが、真新しいチームにしっかりはまっている。
誰しも、皆の顔に笑顔があふれていたのが分かったはずだ。

51 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:02:26 ID:oN/vfOfc0
今年は本当に見所多いよな〜
GP開幕がこんなに待ち遠しいなんて何年ぶりだろう

52 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:12:17 ID:YeEpB9+H0
>>49
白眉は91年のポルトガル(マンセル)と96年の鈴鹿(ジャック)

53 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:20:33 ID:7h/Y6aNT0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/trul_lotu_jere_20100220-1.jpg
鶴さんはモチベーション下がると遅いんだよな。
このままじゃ今年は最下位争うか?

54 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:21:47 ID:W/Zv7J4t0
信号機もロリポップも人の判断だからあまり変わらんね

ttp://www.youtube.com/watch?v=qfbVs4wx5wg

55 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:27:05 ID:pjh7zRDhO
鈴鹿の味の街が営業終了して新レストランがオープンするのか
あそこの中華料理が高いけどおいしかった

56 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:30:25 ID:IEDr1t8M0
>>53
これって分類鶴さんだけど、実際は「今年こそ本気出す」コバライネンなんじゃ?

57 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:32:14 ID:D0pIhZzqP
>>53
新規参入チームの目標はGP完走だろう
インドの時を思い出せよ

58 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:36:52 ID:5yI+zujg0
>>53
なんだかんだ理由つけて毎戦喪章つけて走らせろ

59 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:43:48 ID:/YVBfZpz0
可夢偉は来年マッサンとチェンジでアロンソとWCを争います。

60 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:00:45 ID:U9sEfVMu0
>>53
そのサイトもう鶴でもコヴァでもどうでもいいみたいだな。

61 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:08:03 ID:ZezSELxx0
イタリア、“フェラーリ”でまさかの失格

http://www.sanspo.com/vancouver2010/news/100222/oaj1002221339001-n1.htm

バンクーバー冬季五輪ボブスレー男子2人乗り(21日=日本時間22日、ウィスラー・スライディングセンター)
高級スポーツカーメーカー、フェラーリの協力を得て製作された真っ赤なそりに乗るイタリアAチームが失格になった。
3回戦後の計量で、そりの重量が2人乗り用で必要最低限の170キロに足りなかった。ちなみに選手とそり、
重りを合わせた総重量は390キロまで。

このそりはフェラーリの工場で1年間かけて開発された。チーム関係者によれば理想の形状を求めて、
多額の資金とコンピューターによる計算を費やした自慢の逸品だった。
国際連盟の広報担当は「なぜ事前に重量を調べなかったのか」と不思議がった。(共同)



相変わらず自虐的なギャグを忘れないなぁ。

62 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:10:30 ID:D0pIhZzqP
バンクーバー冬季五輪
日本も軒並み失格してただろ

63 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:11:46 ID:UvDKJ08U0
>>61
イタリア関係者「FIAでは何も言われないのにな。」

64 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:13:28 ID:Rk1smYIU0
ドイツはBMWが担当
http://sankei.jp.msn.com/vancouver2010/news/100222/oaj1002221056004-n1.htm

65 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:28:31 ID:pZRLbWaZP
>>54
川井wwwwww


66 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:28:43 ID:mY3MHDsk0
インドは会計報告出したの?
出さないと本当に解散するの?
会計のことはよくわからないけど、遅れたのは
まずいことでもあったのかな?

67 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:34:04 ID:ZezSELxx0
>>54
なんでこんなシステムに拘るのかはよくわからんね。
作業クルーがそれぞれOKをスイッチかなんかで出して、みんなOKになったら
自動で信号が青になるとかなら判るけど。

あとロリポップマンってなんでピットロード(コース)側からしゃもじを出すんだろう。
ガレージ側からの方が邪魔にならないと思うんだけど・・・

68 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:36:12 ID:pZRLbWaZP
>>67
釣り?
シンガポールの奴はまさにそれで事故ったんだぞ?

69 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:36:45 ID:Oy+fsexi0
>>65
ワロタ

70 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:42:49 ID:D0pIhZzqP
関西の信号は後何秒と出るんだろ

71 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 16:43:02 ID:Lc2oIWk/0
>>67
他チームの車がピットロードを走ってる場合先に出すか止めるかの判断もせにゃならん

72 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:39:47 ID:T02CqBBFO
そういやワンタッチドーンっていうのあったよな

73 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:43:50 ID:RtzAg/iT0
>>72
あれって「ワンタチドーン」でなく「ワンタッチでオン」と言ったつもりらしいよ 

74 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:54:29 ID:hC8wOHLn0
昔フェラーリがタイヤ交換で4.9秒とか出したね

75 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:55:47 ID:5yI+zujg0
タイヤをワンタッチドーンできるシステム開発したらアドバンテージになるんじゃないか

76 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:57:12 ID:K2mexUyK0
殆ど5秒じゃねぇか

77 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:03:52 ID:KGGXwhX60
フェラーリは色々開発しているようだけどね
ttp://www.terra.es/addon/img/deportes/13182faseara2p.jpg
ttp://estaticos03.marca.com/imagenes/2010/02/19/motor/formula1/1266569295_0.jpg

78 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:04:24 ID:pxOEaMXs0
アンダーソンがアップをはじめました

79 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:05:58 ID:COmS2qjY0
ラジコンのワンタッチチェンジャーのようにはいかないのかな。
掛かる力が凄いからムリなのか。

80 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:10:09 ID:pxOEaMXs0
アンダーソンがアップをはじめました

81 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:10:28 ID:KGGXwhX60
3秒を目指しているチームあるけど
何か秘策でもあるのかね

82 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:14:35 ID:zJfqQ/250
気合いだろ

83 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:15:05 ID:/cXhlMJU0
鉄ちんみたいなホイールいいなあw

84 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:15:59 ID:20aJ95WX0
>>1

>>77
下の画像のホイールの突起はなんだろ。空力に影響したりするのかな

85 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:22:04 ID:jc0jjA0v0
>>64
対する日本のソリはドイツの中古「4年後こそ国産で」
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2010/news/other/news/20100222-OYT1T00868.htm?from=main2

86 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:22:24 ID:yD1OzQWz0
清原が流血してたな

87 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:38:13 ID:jQsQd+kmP
>>77
こんなんするならいっそ、1/10ラジコン用の皿みたいなやつにすればいいんじゃないのか?

88 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:39:24 ID:SXF0kWOW0
アロンソは、フェラーリはロングランはいいが一発はまだまだって話だけど、
今年は、一発が大事だから1番速いマシンとはいえないな。

89 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:39:46 ID:T9omqr9x0
道具で差が付くのは五輪の種目としてどうなのって感じもするが
水泳とかも同じか

90 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:41:48 ID:jc0jjA0v0
乗馬は馬次第

91 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:43:28 ID:PYWEDDYI0
>>88
下手したら抜けずに逃げられる可能性あるしね

92 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:50:28 ID:pZRLbWaZP
>>77
何このレシプロ機みたいなカコイイ突起は


93 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:05:43 ID:PbscvB9b0
いっそサス基部までノーズコーンを延長してまるごと交換しろや

94 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:23:15 ID:Z7HltmTV0
>>85
清水の靴に続きR&Dでやって欲しいな。
長野の時に、報道される前に清水の靴に国内の記録会でR&Dの名が入ってた靴見て感動した憶えがある。

95 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:24:58 ID:BzBmZO0T0
>>49
ウィリアムズと言えばマンセルの91年ポルトガルが相当酷い。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fl1ZiNws7WE

96 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:46:58 ID:oZ5aNJUkO
>>95

あれは忘れられない。
あの時ほど本気で「うわぁ!」って言ったことないわ。

97 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:51:58 ID:nuRzcN8e0
マクラーレンも99年(確かイギリスでハッキネン車)にやってたと思う<タイヤ脱落

98 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:55:35 ID:D0pIhZzqP
急がなくちゃと思うと駄目なんだろ

99 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:55:45 ID:TynRfEHA0
>>95
ジャックの97年日本GPも

100 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:36:39 ID:DnG/iTAcP
ブルーノカンポスに縛られるっぽいな


101 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:38:11 ID:xMfgsAgRi
ボブスレーのそりは東大の航空学科と新しいの開発中なんだぞ

102 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:40:22 ID:MOTUkJCZ0
ペトロフってなんか偉そうだなw

ヴィタリー・ペトロフ 「グロージャンは途中から参戦するべきではなかった」
ttp://f1-gate.com/petrov/f1_6572.html

ヴィタリー・ペトロフ 「ザウバーとカンポスも選択肢だった」 
ttp://f1-gate.com/petrov/f1_6573.html

103 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:43:09 ID:5yI+zujg0
>>102
巨匠ムラヴィンスキーの孫だからね

104 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:48:00 ID:28fZHaQRP
>>102
ロシア版sato takumaですね

105 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:52:05 ID:Sw2EykRg0
>>103
まじで?

106 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:28:46 ID:1d0/wK9qI
ワンタッチドーンってなに?

107 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:30:59 ID:tMcosDho0
>>106
トヨタが初めて2ch住人に絶賛されたお助けメカ

108 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:32:14 ID:39tenEOaO
>>106
トヨタのFW交換機

109 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:37:22 ID:37nGb85B0
>>106
今宮さんの今世紀最大の名言

110 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:39:13 ID:5wtBVQse0
>>108
ウィリアムズにエンジンを提供するだけじゃなく
フランクの車椅子乗り降り補助用の機械も提供してたなんてトヨタも粋じゃん

111 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:46:12 ID:Mwx7tIw00
>>109
ワロタw

112 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:50:08 ID:L8Wt549X0
ワンタッチドーン
http://www.youtube.com/watch?v=xRTEiIvEh0s

113 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:52:59 ID:D0pIhZzqP
何度見てもワンタッチでオンって聞こえないけど
今宮さんも長嶋就寝名誉監督の域に達したかw

114 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:04:33 ID:IEDr1t8M0
>>102
新人がこういうこと言うのはまだまだかわいいんじゃないか?


こっち読んでみろよ。ムカムカしてくるぞ?
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25051

>「ここ数シーズン、なかなか競争力のあるマシンに恵まれませんでした。シートはまだUSF1とカンポスにありますが、
>僕にはそれはふさわしいとは思いません。

115 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:12:25 ID:anuPioyW0
>>114
SAF批判に聞こえる俺は最低。

116 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:12:43 ID:nuRzcN8e0
ピケJrなんてテストドライバーだった時にレギュラードライバーの
フィジケラとコバをボロクソに貶していたからなあ


117 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:15:13 ID:+aF/a0Pl0
タコマは身から出た鯖だからな。

バリチェロ先生に突っ込んだり、顎先輩に突っ込んだり。

身から出た鯖

118 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:18:18 ID:IEDr1t8M0
新人はビッグマウスでふてぶてしいくらいの方が面白くていい。ただ服装はきちんとしるw
何年も経って成績も出てないのに同じことやったら糞だけどな

119 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:21:04 ID:Jy6q0ilO0
ビッグマウスで結果出した新人ってあんま記憶に無い

120 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:21:43 ID:/nSzOAob0
>>119
顎。

121 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:22:12 ID:BzBmZO0T0
>>117
つってんの?>鯖

122 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:23:35 ID:GfxB9URY0
開発の中身は昨年の中盤以降のBMWの置き土産なんだからザウバーが速いのは当然


123 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:37:27 ID:NapMVG/X0
だからタコネタはスレ違いだと

124 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:40:12 ID:20aJ95WX0
>>121
鯖落ちの予言だったかもなw
てかゾロ目ゲットで鯖落ちさせるとか、ふざけんなよ糞vipper

>>123
ここを荒らしたくてワザとやってるとしか思えない

125 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:43:18 ID:D0pIhZzqP
インディカーに行ったんだから忘れようぜ
ところでフジテレビの解説は右京に変わって誰になるんだろう

126 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:43:43 ID:s4oqUhgc0
顎はビッグマウスではなかった気はするが、
一戦だけジョーダンで走って次のレースでは
モレノを追い出してベネトンのシートに収まるという超大物ぶり。

127 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:48:54 ID:SXF0kWOW0
>>125
マッチでは、なさそうだな。
今年30箇所でライブするらしいから。

そうなると森脇さんくらいしかいないな

128 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:52:28 ID:rTTdfUY10
ビッグマウスって言い方自体が、口の方が大きい奴、みたいな感じになるから、
結果出したらビッグマウスでは無くなるような気がするが、近年だとハミルトンじゃ。
ベッテルだって憎まれないだけで結構大きなこと言ってる気がするけど。
つか、外に出すか内に秘めるかは別として、F1ドライバーは全員自分が世界で一番速いと
思ってF1来てると思うけどなー。

129 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:55:03 ID:tMcosDho0
>>128
ニックは思ってないYO!

130 :106:2010/02/22(月) 23:55:38 ID:1d0/wK9q0
ワンタッチドーン教えてくれた人達ありがとう



131 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:55:43 ID:+VT6y/rE0
じょ

132 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:57:20 ID:+VT6y/rE0
顎がジョーダンで走ったレース、たしかレース中走ってるとこ一度も映んなかった。
いくら一周目リタイヤとはいえw

133 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:01:48 ID:+XCm2sKU0
>>125
右京降板なの?
右京の解説好きなのになあ。
あんな事故のあとだけど、頑張って立ち直って欲しい。

134 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:03:07 ID:+tSTH/CDP
> 右京降板なの?
1年間活動自粛らしい

135 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:07:02 ID:+XCm2sKU0
>>134
そっかー、残念。

136 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:08:47 ID:0ubbjhwe0
右京に捧げる表彰台

137 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:13:36 ID:Tpuwgdud0
右京の後釜に今宮が入りますように…
CSから消えてくれますように…

138 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:14:54 ID:lPwp8u1Y0
>>128
ハミルトンは最初は謙虚だったぞ
一年もしないうちにセナを越えたと豪語したが
2009年にMP4-22/23のありがたみを知って角がとれたね

139 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:15:52 ID:+XCm2sKU0
>>137
お断りします。

あと、タレント枠もやめて下さい。

フジだけに、それが心配。

140 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:18:21 ID:0ubbjhwe0
ハミルトンは2009年で随分成長したな
やっぱり糞マシンで苦労すれば変わるもんだよ

141 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:19:32 ID:KGORVbt00
>>137
専門的な人がCSへ行くべきなのでそちらでどうぞー

ゴミ押し付けんな、精神病の声は今年もCSで健在だよ

142 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:22:45 ID:Ntxx0eRr0
>>126

デビューわずか9戦目くらいでセナの走りに対して、
ワールドチャンピオンがする走りじゃないと言って見せたりしたがw
もっとも、その顎も同じように(ry

143 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:23:53 ID:IK6x0hzcP
>>138
最初っていつぐらいだよ?


144 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:36:28 ID:4ygjUrhD0
>>125
CSの金曜フリー走行でつまらない解説してた禿がオートスポーツやめてフリーに
なったらしいから、あいつがやるんじゃないか? 早速佐藤から乗り換えて小林に
粘着してるぜ

145 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:42:16 ID:xODO/7S80
>>138
今年マシンが速ければまた元に戻るだろ

146 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:42:35 ID:+OVaBINkP
日本おわたnews

2015年に韓国のGDPが日本を抜かして世界第6位だとさ

147 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:44:09 ID:IK6x0hzcP
わかりきってたことじゃん


148 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:44:31 ID:mmlfKo+O0
>>143
モナコGP前まではおとなしかったw

149 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:44:33 ID:+tSTH/CDP
なんのジョークだ

150 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:47:47 ID:xODO/7S80
>>148
親父がFIAに怒鳴り込んでそこから全てが始まったw

151 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:50:40 ID:4ygjUrhD0
モナコでハミ車にブレーキトラブルがでてチームが1-2確保のために
先にピットに入れたことで、イギリスプレスと本人が暴れたなそういえば

152 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:52:04 ID:aJHb8CX20
>>140
え?成長?
また見た目に騙されてんの?

153 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:53:15 ID:0ubbjhwe0
まあモナコで優勝ってのは全てのF1ドライバーにとって最高の栄誉だからな

154 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:06:27 ID:IK6x0hzcP
そういやステファンはテストしたのか?
もう来月の12日には開幕でしょ?


155 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:11:32 ID:4ygjUrhD0
アルガルベで今週テストするとかいってなかったか? できればバルセロナテストに
合流したいとも言ってたような気がするが

156 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:14:02 ID:TsoLHuof0
>>154-155
http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100220_3581.php

チームは2月25日〜28日にポルトガルのアルガルベでテストを行なうと発表しているが、
現在は同期間にバルセロナで行なわれるF1合同テストに参加すべく調整を進めているところのようだ。

157 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:14:28 ID:4ygjUrhD0
ライコネン、ゑ引退後にレッドブルで復帰(F1通信)

ゑが引退したがってるって本当かよ。去年勝ってるしモチベーションはむしろ上がってるんじゃ

158 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:17:19 ID:YC5D7YeN0
>>117
> タコマは身から出た鯖だからな。
蛸に鯖って寿司屋みたいだな。ん?寿司屋?

159 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:19:35 ID:IK6x0hzcP
>>155-156
おートンクス、思ったより後だった
単独だと路面できるの時間掛かるしバルセロナでやった方が良いだろうな
所でジャックはスーパーライセンスどうすんの?


160 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 01:20:07 ID:ZjPRUiA/0
カムイのザウバーが予想外の速さを見せて開幕戦からトップを激走した
と思ったらいつの間にかラリーになって日本の畑をひっくり返りながら爆走する、という夢を見た

ガンバレカムイ

161 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:28:23 ID:oWrIaXSC0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/9361.html
このニュースのタイトル、お前が言えた事じゃないだろって

162 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:33:48 ID:dL5Y27Bf0
カンポスの雲行きがまた怪しくなりつつあるんだな

163 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:35:52 ID:4ygjUrhD0
>>161
「自分ばかりガタガタ言われておおいに不満だ -バトン-」

164 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:36:33 ID:68P/A/fx0
今年でゑが引退してくれるみたいだな

165 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:40:02 ID:SFxbHj9vP
居なくていいと思ったのはゑが最初で最後だな。
鰤だってピケにだってそんな事思わないのに。

166 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:40:53 ID:aiSh2ZsoO
>>164
あの記事はほんとなのか?

167 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:43:50 ID:4ygjUrhD0
ソースがドイツの東スポ「ビルド」だからまあないだろうな。嫌いじゃないが
殺人幅寄せだけは許せない

168 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:09:40 ID:lPwp8u1Y0
幅寄せはベッテルにも受け継がれてるわけだが

169 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:21:35 ID:FO+3tziv0
実際にぶつける奴はそう多くない。

170 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:22:13 ID:rNcfpZuF0
>161
よく読んでから書き込みましょう

171 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:24:10 ID:x8SWnt+x0
>>161
それはまさにお前自身のことだろうって感じだよなw

172 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:43:39 ID:I+zNw5TA0
ビルドの記事は9割テキトー

173 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 03:47:02 ID:+tSTH/CDP
失礼な!9割5分といって欲しいね

174 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:04:34 ID:aOOMua880
ステファンGP、タイヤを調達出来なかったのでテストキャンセル。


175 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:06:09 ID:+tSTH/CDP
ソースください

176 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:07:17 ID:5ito5cML0
ステファンGP、ポティマオでのテストをキャンセル
http://f1-gate.com/stefangp/f1_6579.html

キミ・ライコネン、マーク・ウェバー引退後にレッドブルでF1復帰
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_6577.html

177 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:09:36 ID:+tSTH/CDP
どーも
タイヤ確保してないのにテストやるとか言ってたのか

178 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:21:23 ID:I+zNw5TA0
>>176
ビルドのソースは却下します。

179 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:29:11 ID:oWrIaXSC0
>>170
だから、「このニュースのタイトル」って書きましたよね?
あなたこそよく読んでから書き込んでいただけますか?

180 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:37:46 ID:I+zNw5TA0
中嶋カズキの参戦は正直微妙な気分だけど
ステファンの新マシンの出来を伺うワクワク感が無くなるかもと思うとちょっと残念。
もし参戦するのなら中嶋は死ぬ気で頑張らんとな!
これ以上恥を上塗りしたなら氏んでね。

181 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:59:33 ID:ymCvKdO7P
>>179
だからタイトルはバトンが言った言葉じゃないだろ

182 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 05:05:05 ID:/qw5BTvI0
GP2のタイヤも無理だったか。
ステファンオワタか…。
一貴とジャックのコンビ楽しみだったのに。

183 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 05:28:28 ID:IK6x0hzcP
てかGP2のタイヤで走るつもりはない(キリッ

とかカッコつけてる場合じゃねーだろ

184 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 05:28:56 ID:/noIuJBr0
あと2週間ちょいで開幕するとは思えない状況だな

185 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 05:41:06 ID:z6i6VSCl0
ステファン浪人でもタイヤないってことか。どっちにしろキツイな。

186 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 05:54:43 ID:seXTWJ2X0
走れそうなチームは参加できず、走れなさそうなチームが参加可能。
結果論だけどさ。

普通の競技スポーツだったら、USF1を失格にして、ステファン繰り
上げってなるんじゃないの。開幕まで一ヶ月もないってのに。変な
話だね。政治的すぎるよ。

187 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 06:01:42 ID:YlMedPFl0
>>144
禿CSでいいから、地上波で川井と今宮を引き取ってくれよ

188 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 06:03:56 ID:uAV73RAj0
いまいち集中して観れなかったシーズンオフだった。

開幕がバーレーンってのも何か引き締まらないな。枕が早いんだろうなー、寝るか

189 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 06:05:26 ID:4ygjUrhD0
政治の話はFIAがチームを選んだところであって、今起こってる問題は
選ばれたチームの金銭的な問題だ。ステファンが繰り上がるってのも
本来おかしな話だ。

190 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 06:16:17 ID:z6i6VSCl0
トヨタ返上、ザウバー繰り上がりもよくよく考えるとおかしかったかも
結果的にだけどね。トヨタ引き継いだステファン残念になってるから。

191 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 07:45:13 ID:I+zNw5TA0
>>161
元の英語記事のタイトルは"A good car wins titles - Button"

田中ケイの悪意に満ちていますね。

192 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 07:54:33 ID:eDq5MI/O0
分かりきってた事じゃないか
どうせ参戦権とタイヤを与えても結果は同じだよ

193 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 08:19:34 ID:FO+3tziv0
ステファンと言えばヨハンソンもタイヤ供給問題で苦労してたな。
結果オーライで枕入りできたわけだけど。

194 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 08:21:15 ID:Tpuwgdud0
FIAとしては落選させたステファンを繰り上げるのはちんけなプライドが許さないんだろ
絶対に上がれないよ

195 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 08:23:55 ID:FO+3tziv0
>>193
枕じゃねーやフェラだ。orz

196 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 09:28:50 ID:xDvlv2+N0
枕営業とかフェラとかどんな会話だよw


197 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 09:56:38 ID:1dLjkO7p0
おまえ童貞だろ?

198 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 10:11:40 ID:t7Ez64eV0
ヴァージンのエキパイにでも突っ込んでろwww

199 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 10:31:10 ID:j4c3Hvw40
【五輪/ボブスレー】フェラーリが開発したイタリアチームのソリが、まさかの失格--多額の資金とコンピューターを駆使した自慢の逸品
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1266825246/
http://www.sanspo.com/vancouver2010/images/100222/oaj1002221339001-p1.jpg

200 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 10:31:16 ID:6BuAKheI0
>>85
>>94
その前に立ちはだかる壁
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/o/m/o/omoixtukiritekitou/RIMG6471.jpg

201 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:09:17 ID:TKNk8q7o0
>>199
この辺のフェラーリに似てるな。
ttp://people.zeelandnet.nl/jope/models/carpics/80/126c4alboreto.jpg

202 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:27:14 ID:MdLgeNmV0
ピットクルーの服も、93年以前のように軽装になるお?

203 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:30:02 ID:AxM38ZHr0
>>202
当時より安全性は飛躍的に向上してるから、素っ裸らしい

204 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:34:51 ID:z/k8CYzXP
>>200
競技人口も極小なのに必要ですか
で終わり

205 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:42:38 ID:gjw+RUwk0
公務員も仕分けしてくださいよー

206 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:49:20 ID:z/k8CYzXP
しかし冬季五輪は韓国優勢だな駄目だこりゃ><
ttp://vancouver.yahoo.co.jp/medal/

207 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 12:00:06 ID:+h6ZTuCf0
別に韓国はどうでもいいんだけどオーストリア飛びすぎ・・・
ルール改正を要求する!

スレチですね

208 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 12:12:15 ID:pQrISGKH0
>>200
2位ばっかり取ってると髭のドイツ人みたいになっちゃうよ

209 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 13:32:55 ID:3vidvHwf0
>>206
夏もだろ
あそこは政府がいい餌まいてるからな

210 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 13:47:27 ID:+OVaBINkP
日本は金がないから撒けないんだから負け惜しみだろ べいべ
子供資金でも回すようにしたら銅だろうか?

211 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 14:22:15 ID:xWq90KwP0
スレ違い板違いという言葉は通用しないようです

212 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 14:32:26 ID:JbVj+kex0
金を狙えよ

213 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 14:39:06 ID:+h6ZTuCf0
ところで今週のバルセロナの出馬表はいつ頃出ます?

214 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 14:39:23 ID:Tpuwgdud0
>>211
在日だからな…

215 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 15:34:29 ID:bBk1Z7jR0
今年は4強がしのぎを削りあうのかー楽しみだな本当にw

216 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 15:40:51 ID:tRXg5is50
>>215
そこにザウバー可夢偉がどう絡むのかも楽しみ。

217 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 15:44:31 ID:mbUBuIHfP
>>216
今宮も患者の精神病患者隔離スレへどうぞ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/

218 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:17:18 ID:4ygjUrhD0
バトン,タイトルにはハミルトンの協力が必要
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=6020

同じ記事だと思うが、タイトルひでえw

219 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:20:31 ID:+36u+Gh40
「ハミルトン、タイトルにはバトンの協力は邪魔」

220 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:23:47 ID:59aknytB0
可夢偉のオーバーテイクテスト・・・相手はあの人
ttp://www.youtube.com/watch?v=bDsLsQafFtA

221 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:27:34 ID:Jvm95IPh0
ハミルトン、タイトル獲得にコバライネンは協力すらできなかった

222 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:29:56 ID:+tSTH/CDP
>>220
バトン3回目か・・・

223 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:35:48 ID:XpZWmXom0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/9361.html

この記事まとめ方おかしいよな。どこをどうまとめたらこんなタイトルになるのか

バトン厨じゃないけど、同情するわ

224 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:37:53 ID:SFxbHj9vP
>>220
あーあw

225 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:38:19 ID:JpsE5Qwy0
お前が言うなと

226 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:41:45 ID:fUJ01TKt0
フェラーリエンジンなら抜くのも簡単そうだなw

227 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:49:03 ID:1vI5X4560
>>220
インギリギリで入ってちょっと挙動を乱し掛けてたな
角度的にもうちょっと縁石に乗っけてたら滑ってたかも
でもその後の処理が丁寧なんでちょっと感心した

228 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:58:54 ID:jJ5TNAbE0
>>220
これ普通にインに入ってこられたからバトンが譲っただけだと思うが
しかし、可夢偉リカバリーうまいな

229 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:02:26 ID:ZtLePcCD0
本番じゃこんなにライン外して抜けないだろうね。
だけどこの段階でこんなに振り回せるとは、ザウバーは動き本当に良さそう。

230 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:02:40 ID:hcsnqakG0
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.php/main/download/id/187
鹿の壁掛みたいでちょっと恐いw

231 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:03:34 ID:TDq6OYDH0
>>185
浪人になったら来期から参戦するタイヤメーカーの開発チームになれるんじゃね?
それはそれで美味いかもよ?
まぁそうなったらフランク爺がぶちぎれそうだがw

232 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:13:29 ID:gjw+RUwk0
相変わらずスカルプDが良い味出してるな

233 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:19:10 ID:tRXg5is50
>>217
おまえはこっちだろ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266557893/

234 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:20:04 ID:u1Go6S/60
>>220
シーズン中も沢山見られるといいなw

235 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:21:09 ID:hcsnqakG0
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.php/main/download/id/178
この辺の角度が最高だわ
角角ロータスとは大違いだな

236 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:25:37 ID:Tpuwgdud0
>>220
バトン涙目www

237 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:01:06 ID:Q8TgjtpV0
親父もF1見てるけど、今年のバトンはハミにつぶされるってよ
つまりバトンクソってことだな

238 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:02:21 ID:z/k8CYzXP
ステファンGPタイヤ貰えずテスト中止
で、ザウバー小林にパナソニックはスポンサーに付かないのか

239 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:37:40 ID:1dLjkO7p0
パナはインディについていったのでは

240 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:38:35 ID:yUT2MHpz0
あともう1チームくらいは新マシン見たいな。
SGPのマシン出来てるなら公式サイトにうpしてくれればいいのにね。

241 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:50:47 ID:xODO/7S80
>>221
ライバルになってないという意味で充分意味あるよ
それとコバはゴキが後ろにきたら光の速さで譲ってるし

フェラなんかWCの可能性が無くなるまでガチンコ勝負でポイントの奪い合いだもの
今年はわからんがww

242 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:05:22 ID:7lCu7grl0
>>220
こういうシーンがシーズン中沢山見られるようになって毎号のようにグラ天のネタになって欲しいw

243 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:09:07 ID:vTLdMbiC0
ステファンは真っ黒だからいない方がいいだろ

244 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:14:45 ID:eFWhsLov0
>>241
さりげなく優遇してんのにそれを吹き飛ばすくらい糞だった解雇が悪い

245 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:35:43 ID:xODO/7S80
>>244
>さりげなく
kwsk

246 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:41:35 ID:+OVaBINkP
パナがステファンスポンサーになったと早漏に叩いてた馬鹿がいたが
そんなスポンサーしてる余裕はないだろ
トヨタに義理立てしてスポンサーしてただけで、これ幸いに一緒に撤退したよ

247 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:43:53 ID:z/k8CYzXP
>トヨタに義理立てしてスポンサーしてただけで、これ幸いに一緒に撤退したよ
???
馬鹿なの

248 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:46:31 ID:qiCslP+CP
噂だとステファンのマシンかなり良さそうなだけにポシャるのは残念。

249 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:48:18 ID:+tSTH/CDP
ヴァージンがソーセックとテストドライバー契約を結んだけど
テストする機会来なさそうだよねヴァージンだと・・・

250 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:49:59 ID:V7FlhfJ40
USF1は諦めろよ

251 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:57:43 ID:FO+3tziv0
ソーテックがどうしたって?と思ったらソチェックのことなのか。

252 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:13:01 ID:MKqCie+SO
川井ちゃんも呼んでたよ
ロスマンズ・キャメルのウィリアムズって

253 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:17:30 ID:wzovBpqN0
>>220
これ、危なくなかったか?
スライドしてんやん。

254 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/23(火) 20:23:17 ID:AgmYtZJs0
へレスでメルセデスGPの走りを熱心に閲覧しましたよ。
あくまで私の私見ですが、どうもブレーキング時にリアにドドドが出てるみたい。
リアの挙動がナーバスなんですよ。はっきり言って。
荷重が前へ移動するとリアがふらつく感じ。
これはやっちまったかも。

255 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/23(火) 20:29:51 ID:AgmYtZJs0
>>220
素晴らしいマシンコントロール。

カムイ「おっ、道端バトソや!ちょいと脅かしたろかWW」

バトン「OH!クレイジーJAP!チャーリー浜に言いつけますよ!」

256 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:32:18 ID:+OVaBINkP
まげろは狼中年なので、まともなことを言っても誰もみむきもしませんw

257 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:34:11 ID:xDvlv2+N0
閲覧したんだね

258 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:39:44 ID:7MGOw+pD0
バ 「可夢偉が急に入ってきたので」

259 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:49:02 ID:n0usvVMhO
ヘレスとカタロニアを間違える奴の言う事なんて…

260 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:58:21 ID:+tSTH/CDP
結局ブリヂストンに頭下げんのかよ

261 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:06:49 ID:Jl2U/WjG0
恐くて韓国のタイヤなんて使えねえ

262 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:16:46 ID:Kr4tp0cc0
>>253
コントロールを失ってる程でもないしプロドライバーなら
慌てるような状態じゃないと思う、たぶん

263 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:25:58 ID:7lCu7grl0
>>228
でもそこで譲らせる辺りが可夢偉の凄さというか…
あの隙に入り込む上手さというか
いやバトンがヘタレなだけなのか

264 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:30:00 ID:V7FlhfJ40
>>263
これはテストなんだから
ここでバトンがムキになって抜き返したらそれこそザウバーの思う壺だよ

265 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:30:11 ID:crKNktvp0
テストで何言ってんだ?

266 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:32:29 ID:hrnBvBEt0
>>263
他のドライバーはストレートの途中で譲るか
そのまま前を走り続けるw
バトンは何故かオーバーテイクさせたw

267 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:34:59 ID:7MGOw+pD0
可夢偉はバトンを周回遅れにするとき要注意だな

268 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:40:23 ID:jJ5TNAbE0
>>266
いや、コーナー入口で可夢偉が突っ込んできたから譲ったんだろ、只それだけのこと
そもそも、両者のコンデションもわからんし、これだけの動画で云々言う事じゃないと思うが

269 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:49:12 ID:7MGOw+pD0
擁護に必死w

270 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:53:07 ID:NzDk7a9WI
カムイブレーキングミスってんじゃん
クラッシュ寸前

271 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:55:12 ID:xa0E7EZG0
ブラジル、アブダビだけじゃなくて、テストでもフルボッコかw
しかも相手はホンダ時代さんざん馬鹿にしてきた日本人
なさけない現役王者様だなw

272 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:55:20 ID:blNpLMVC0
ハミルトンとシャージンガーが復縁し、マクラーレンのガレージはさらに大変なことになりそうです。

273 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:55:57 ID:4ygjUrhD0
テストで抜いた抜いたって騒いでるのが異常だよ。どこまで低いレベルなんだよ

274 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:56:37 ID:JP4ZfxBDP
来るかキャットファイト!

275 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:06:22 ID:8kUuBkLb0
ドライバー間のバトン評価が
かいま見えるシ−ンだな

276 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:09:00 ID:Ntxx0eRr0
でも、そのバトンに抵抗もせずあっさり抜かれたドライバーもいるんだぜw

277 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:15:52 ID:+bRsgQMr0
テストだしオーバーテイク自体にたいした意味はないけど
こういう動画がうpされる事が、カムイが海外のファンに認知されている証明みたいなものなので嬉しい事だ

278 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:20:29 ID:FkvotKITP
>>270
にわか(w

279 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:25:21 ID:+nDZeWl40
ザウバーが開幕時5番手以内にいてくれると楽しめそうだ

280 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:27:42 ID:d+eyAYUS0
にわかはおまえらだよ
GP2生観戦5回した俺からいわせてもらえば
小林はめちゃデンジャラスだぞ まずミラーをみない
遅いくせに譲らない 予選の一発はない
琢磨を遅くしてもっとデンジャラスにしたかんじだぞ

281 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:29:39 ID:y+k7KuTc0
これだけレスが少ないと自演しやすいな

282 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:30:00 ID:jJ5TNAbE0
単発ばっか・・・

283 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:32:39 ID:blNpLMVC0
>>280
通なのに、内容が残念。

284 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:33:45 ID:FkvotKITP
>>280
にわか(w


285 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:35:35 ID:HmELSMlw0
>>280
それ生観戦関係なくね?テレビでわかr(ry

286 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:39:10 ID:tCyxS/i00
>>280
ttp://img02.ti-da.net/usr/twilight/s-IMGP8132.jpg

287 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:42:28 ID:pUtaXCK10
FIAでBSに2011年の供給打診してるようだけど結局まともなサプライヤー他にいないってことか?
有料にしてBSの負担額半分以下に抑えるとかしないと無理な話。
チーム側にしたって新たなタイヤで余計な開発費かかるの考えれば有料でも悪くないと思うけど。

288 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:57:07 ID:tRXg5is50
>>287
ミシュランがFIAにいろいろと要求だしてるという噂もあるから、そっちがまとまればミシュラン復活もあるんじゃないかな。
クムホは、やはり急にF1タイヤを作れと行っても難しいだろうしね。

289 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:58:04 ID:wzovBpqN0
GP2では鳴かず飛ばず、テストをしてたトヨタの評価はカズキ以下。
うむ、去年の二戦を考えても微妙な感じかも知らん。
まあ今年はカムイが期待はずれでも見所は色々あるから良いが。
出来れば、期待出来るかも知れないけどどうだろう、とか中途半端じゃなくて、
駄目なら駄目でもう誰がどう見ても駄目か、活躍するならスパッとこりゃ間違い無く
日本人初優勝来るな、って辺りの分かり易い展開になっとくれ。
半端に期待感引きずるタクマ状態はもう勘弁。

290 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:06:14 ID:NzDk7a9WI
カムイヲタ達は盛り上がるのはかってだが
デビュー戦でファステストのニコですらまだ一勝もしてないわけよ
それでも有望視されてるんだよ


291 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:06:51 ID:OdVX5H650
実質F1タイヤを供給できるのはブリジストンとミシュランだけだろ
FIAとしては両社を競い合わせることでどんどん譲歩を引き出して
結果的に今と同じくらいの条件で契約するつもりじゃないかな
ブリジストンもあまり条件面でごねるとミシュランに供給権奪われるぞ

292 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:08:49 ID:YC5D7YeN0
>>291
供給権奪われるって・・・・来年からもう出ないと公言しているんだが。

293 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:11:53 ID:REpmk+Yw0
確かにカムイは、日本初優勝を期待させてくれるものがあるな。
こういう期待を持てたドライバーといえば、04年の琢磨、94年の右京、
あとは、90年にスポット参戦の声がかかった星野さんくらいか。

ベネトンからたった2000万の持ち込みでスポット参戦のオファーを受けた星野さんだが、
しかし星野さんは男だから、金を払ってまで乗るつもりはないと断ってしまった。
だが実際乗ってたら大活躍してただろうね。
予選20番手くらいからスタートしてグングン順位を上げ、
130Rではマンセルにサイド・バイ・サイドの勝負を挑み、
ポール・トゥ・ウィンで勝ったに違いない。
なにせ星野さんだもの。

294 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:14:15 ID:oG9xAMNJ0
>>293
???

295 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:15:15 ID:Ntxx0eRr0
>>293の後半はコピペなので突っ込み禁止なw

296 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:15:55 ID:NzDk7a9WI
>>293
色々な証言を鑑みるに星野ならF1で勝てただろうね

297 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:17:02 ID:M6l6ZQrF0
>>293
釣りか?
ツッコミどころ満載ww
予選20番手からポールトゥーウィンとかww

298 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:17:14 ID:nThwBzh70
予選20番手くらいからスタートして

ポール・トゥ・ウィンで勝った

?????


299 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:18:42 ID:2iLdBjOv0
>>294
昔からあるコピペだ、気にするな

300 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:19:30 ID:z47eeTCL0
ニワカばっかだな

301 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:22:06 ID:2iLdBjOv0
>>296
セナプロが消えたおかげもあるけど、日本人初表彰台は星野だった可能性はあるな。
マシン的にも、アグリより上な訳だったし。

302 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:22:12 ID:rT4i9CXg0
誰かフジのカメラマンのセナに対する伝説のインタビューの映像持ってない?
カメラ目線でメッセージを送るセナに対し、なんとか返そうと思って
「(日本語訳)誰が一番日本GPを楽しみにしていますか?、He? Me? You?」ってやつ。

303 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:28:52 ID:0ubbjhwe0
90年の日本GPに星野さん参戦しないでくれてよかったよ
もし参戦してたら中嶋悟がとんでもない雑魚ドライバーとして叩かれまくってただろうから

304 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:35:51 ID:TKNk8q7o0
>>302
あったあったwむかしポールポジションで見たよそれ。

305 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:37:09 ID:d+eyAYUS0
にわか&単細胞は
右京→琢磨→カムイ
の系譜があるが
ただみてておもしろいってだけな様な気がするね
大事なことだけど

306 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:38:34 ID:2T5mdZR50
>>305
キモヲタ自慢するなよキチガイ

307 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:42:22 ID:qjXzzXSe0
>>306
ニワカw

308 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:47:49 ID:TBqXdMJUP
中野をしっかりと支援してれば
琢磨より良い成績が見込めた

309 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:49:03 ID:O5VIK9Fq0
まじでそれはない


310 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:51:18 ID:0ubbjhwe0
中野と高木って仲良いの?

311 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:51:19 ID:+tSTH/CDP
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=358355
ザウバーが・・・

312 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:51:37 ID:REpmk+Yw0
中野は、99年にヒルがシーズン中引退でもしてくれればね。

313 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:53:29 ID:Tpuwgdud0
>>311
はぁぁぁぁ?

314 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 23:54:12 ID:V7FlhfJ40
>>311
ザウバーにとってはUSF1の動向しだいでカーナンバーが変わるかもしれないってだけの話だろ?

315 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:02:06 ID:eSGYEMYS0
>>301
ないない

316 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:02:41 ID:8i08Lqkk0
>>311
カーナンバーを確定出きないので空白にしているだけじゃないかと、記事に書いてあるじゃないか

317 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:07:24 ID:Q+EQqq2DP
ステファンin
ザウバーout

318 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:11:08 ID:m01lowr20
今年はX5たんがF1総合スレから引退、ライコネンはWRC転向、日本が世界に誇る
プロストーブリーガーもようやくIRLに行って穏やかになるかと思ってたんだが、
なんか不穏な空気を感じるな。小林くんには頑張って欲しいけど、冷静になれないやつが
いっぱいスレに登場しそうだ

319 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:13:02 ID:FYGh+49C0
自演するのが下手だね

320 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:15:01 ID:qW8etYMG0
やらせてー
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/4/a496b61e.jpg

321 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:28:32 ID:UvY5YbKu0
>>254
まげろは、ヘルスで熱心にエッチ乱してきたのか?(もちろん脳内モルヒネでw)

322 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:36:27 ID:gi2U1b1K0
>>311

ttp://www.formula1.com/
公式にもいないなぁ。

323 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:40:53 ID:fXUNzWtm0
女子日本代表のボブスレーのカラーリングがすごくいい
上の方でフェラーリ製のボブスレーが出てるが、日本のやつはカラーリングがいい
気に入った


324 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:41:19 ID:QXl+xfiSP
バーニーの頭

カンポスはセナの親族が乗るから外せない
ステファンが参戦できたらチャンピオン5人がシーズンを争う事になり宣伝になる



結論:USF1イラネ、アメ公はインディーでもやってろ

325 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:53:51 ID:Jp5rUbuT0
>>324
自動車メーカーがだいぶ撤退したから、アメリカをあまり意識する必要はなくなったかもね。
ルノーは分からんけど、メルセデスやフェラーリはレースなくてもブランド力があるからいいだろうし。

326 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:53:58 ID:mmxwHAzM0
>>322
公式はどっちかというとこっちかな。
ttp://fia.com/en-GB/sport/championships/f1/Pages/SeasonGuide.aspx

327 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:55:55 ID:Rjo064DCP
普通ならナンバー未確定でもリストには載せると思うが?

328 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:56:30 ID:AVRZsCB40
開幕から4戦欠場させろなんて言うから、遂にUSF1からスタッフやスポンサーが
逃げ出してしまってるな

329 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:57:39 ID:VhtsbqNG0
>>328
逆じゃね?

330 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:01:56 ID:AVRZsCB40
>>329
元々資金が足りて無い所へ、立ち上げ時に参加した事業開発部長や
マーケティングの代理店が遂に離れてしまった
もうチームとしての体すら成してない状態に

331 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:01:58 ID:QXl+xfiSP
しかしBSもせこいな
顎が復帰するためにテストを行った際は
喜んでタイヤを提供したくせに

332 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:04:41 ID:bIZoS11m0
>>177
バbbクーバーのボブスレーに参戦

333 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:06:50 ID:Uf+1JTMy0
もうUSF1は参戦権があるから書類上チームとして存在してる状態なのか

334 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:12:15 ID:qNTqflH50
USF1は去年の今頃から準備し始めたとか言っておいて何してんだよ。
何も出来てないじゃんw
あのマシン作ってる動画は何?ポーズなの?
モノコック焼いてるのとかマシニングで部品加工してる動画はマシン製作やってるフリかよ。


335 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:14:50 ID:m01lowr20
スーパーアグリはほとんどファクトリー見せなかったなそういえば。

336 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:16:06 ID:7Qys/cmP0
>>334
何も仕事をしてなかったら、むしろ金は余ってたさ

つーか今F1はSM爺の負の遺産で苦しんでる状況だからな。USF1の惨状もその一つ

337 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:20:05 ID:yUrSRF4/0
>>331
BSも商売だしな、顎支援は宣伝になるけど、セルビアのチームを
支援しても何の特も無いから
それ以前にこれ絶対FIAからストップが掛かってるよな

338 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:21:20 ID:Rjo064DCP
>モノコック焼いてるのとかマシニングで部品加工してる動画はマシン製作やってるフリかよ
どう見てもフリだったじゃないか
前それを指摘したらちゃんと作ってるとか噛み付いてきた奴が居て笑ったもんだ

339 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:50:23 ID:mmxwHAzM0
ピーターウィンザーはバーニーと強いつながりがあるから、いろいろ無理強いしてるんだろうな。

340 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:51:43 ID:+oSojEOJ0
>>335
いや、見せてただろ?
07,08シーズンともSA06Bしか置いてなかったが

341 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:54:58 ID:ChBrzP+B0
>>302
何故かセナがそのカメラマンを気に入ってしまったんだよね
インタビュアーの川井ちゃんを無視して
そのカメラマンに語りかけちゃったからそのカメラマンも緊張して変な英語で返答しちゃったってやつ


342 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 02:55:44 ID:yQa7lb+o0
最近アロンソが父親のことをよくお話になられますが、亡くなられたんですか?

343 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 02:57:50 ID:yQa7lb+o0
>>302
こっちが恥ずかしくなったわ!w

344 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:07:58 ID:CVIFJ8Uz0
大体世の中1強というのはあんまりないんじゃないかな
アメリカという国が小国ならサカ1強なんだがな
世界最大のスポーツはサカだが 世界一の超大国アメリカでは4大スポーツのほうが上
世の中1強でわが世の春を謳歌できるのは稀で並び立つライバルがいる場合が多い
諸葛孔明と司馬位仲達 欧州のF1とアメリカのインディ 王と長嶋 レアルマドリードとバルセロナ NYとLA 世の中そうそう一人勝ちはできないようになっている

345 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:09:41 ID:B5G1sZ3h0
FIAもUSF1を選んだ以上は、本来ならステファンなんかよりもこちらをこちらをバックアップしなきゃならないんだろうけどな。
しかしFIA的に最悪の展開というのは開幕数戦過ぎてから参戦して、最終戦待たずにチームがぽしゃること。
今のUSF1見る限り大いにある展開。

346 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:13:55 ID:9LFg+U8U0
>>293
60年代の生沢、70年代の長谷見、星野の方が期待持てたかと

347 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:17:13 ID:9LFg+U8U0
>>331
まあフェラはF1出てるしw
でもあのテストってGP2のタイヤ使ったんじゃなかったっけ?

348 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:25:18 ID:GEtYbqzBP
>>331
何を勘違いしているんだ?
シューがGP2のマシンテストに参加したんだろ

349 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:37:00 ID:4UecusFU0
ステファンは市販タイヤでとりあえずテストしろといいたい

350 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:39:16 ID:QZU/8FF60
市販タイヤじゃいくらなんでもテストにならんだろ

351 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:52:14 ID:yQa7lb+o0
GP2タイヤも用意出来ないってところにブリヂストンの意思表示が表れてそう。
まぁ1チーム分のコストだけでも年間数億だろうし。

352 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:56:43 ID:9Gr6OkNM0
FIAはさっさとUS捨ててステファン認めちまえいい
そしたらハ…じゃなくてジャックも契約するだろうし
カズキとカムイの争いも見たいし



353 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 03:58:34 ID:yQa7lb+o0
>>348
シーズン中のテストはF2007?にGP2タイヤだったよ確か。
GP2タイヤくらい売ってあげればとも思うけど、
ブリヂストンからすればこのご時世、減らせるコストは減らしたいだろうね。
1チームポシャっても繰上げを望まないのだとしてもそれは分かる。

354 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 04:42:10 ID:9LFg+U8U0
>>353
ステファンがGP2タイヤじゃやだっ!って言ってるんじゃなかった?
GP2タイヤでもいいからテストすればいいのにね

355 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 04:53:00 ID:GEtYbqzBP
>>353
あぁぁフェラーリに在籍中のテストね
メルセデスに移ってからはGP2マシン開発に参加

ブリヂストンがというよりFIAがOKを出さなかったのでは?
エントリーにザウバーの名前が載ってないように、FIAがUSF1についてまだ決めていない状態だから
ステファンにFIAがタイヤ供給(GP2のタイヤも)OKを出すと更にややこしくなるからだろうw


356 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 04:54:08 ID:UWiavCvQ0
>>354
GP2タイヤでもいいからチョーダイしたら、断られたみたいよ。

357 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 05:07:44 ID:AVRZsCB40
>>365
ブリヂストン側も言葉を濁してるからマジでFIAから差し止めが来てるのかもね
参戦出来なかったら1年間自由にテストしまくるなんて言っちゃったから
それにBSに連絡して来てるのはトヨタ(TMG)の人間だし

358 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 05:13:52 ID:V8B0Cldg0
参戦権ないチームにはタイヤ供給できない契約をFIAとBSがしてるらしい。

359 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 05:26:39 ID:XVT4Tgmo0
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2010/tes/f1-2010-tes-xp-1830.jpg
当たり前かもしれないが白幡さんの生存確認。

360 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:05:15 ID:Bem3Z/4C0
>>357
>参戦出来なかったら1年間自由にテストしまくる

当たり前のことだと思うのだけどなぁ……(´・ω・`)
FIAは何が気に入らんのよ?

361 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:36:47 ID:ChBrzP+B0
ちゃんとしたドライバーを選んでたらFIAもUSF!やカンポスの代わりに参戦を承認してそうな気がする

362 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:39:18 ID:GEtYbqzBP
それはカジキとジャックでは…ということか?

363 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:42:50 ID:GEtYbqzBP
トヨタF1チームをステファンが買収したとすれば何も問題がなかった訳で
トヨタの意地としてその形にはしたくなかったのかなw

364 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:51:33 ID:zicktqV80
>>359
今年からテクニカルディレクターだっけ?
すげーよな

365 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:53:50 ID:Q+EQqq2DP
トヨタつまらんプライドがあるから
今のリコールもんだいとかになっちゃうんだよw

366 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 08:20:10 ID:qMS9dTCw0
カンポスの車体ってダラーラがもう一応は完成させてるのだろうか
金払えばすぐに出せる状態なのかしら

367 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 08:39:10 ID:PQDcAsV30
ペトロフはなんだか傲慢すぎる感じがしてきたな

368 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 08:43:21 ID:/1+PxsyQ0
今更知ったんだが!!!シューマッハ復帰かよwww
アロンソがフェラーリに行ったし、バトンはマクラーレンだし
マッサも復帰だし今年は久しぶりに超楽しみなシーズンだな

情報通のお前らの良そうだと、今年はフェラーリ強そう?
フェラーリとマクラーレンとメルセデスで三つ巴の争いして欲しいな。

俺はF1観戦歴5年程度の初心者だが、今年のシーズン楽しそうってのはみんな同じ?
こんなワクワクなシーズンって過去20年にあった?

369 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 08:46:39 ID:VTkYjBHnO
>>368は何を釣ろうとしてるのかな?


370 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 08:51:52 ID:+eH9NtiOP
>>368
随分周回遅れだな。
まあ、開幕前のワクワクだけなら、90年のプロストのフェラーリ移籍とか、91年のアレジがフェラーリでどこまでやるのとか、
94年のセナがウィリアムズ移籍とか96年のシューマッハとかそれなりにあるっちゃある。

371 :368:2010/02/24(水) 09:00:07 ID:/1+PxsyQ0
>>369
いやなにも釣ろうと思ってない。
俺的にはスゲー楽しみな事が、F1をよく知るみんなに取ってどの程度ももんかと思って

>>370
それらも凄い事だったんだけど、そのレベルの事が今年は2つ3つ重なってんじゃないかと思って!!
フェラーリがアロンソとか、シューマッハが電撃復帰とか、たくさんあって今年最強すぎない?
で、アロンソもシューマッハもバトンもそれぞれ強豪チームに別れたってのも面白みがある。
誰がタイトル取るか全然予想がつかん!!
あ、ハミルトンも忘れちゃいけないな。マッサにもそろそろ取らせてあげたい気持ちもするし。


372 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:04:44 ID:PXvx1YXj0
>>371
アロハミベッテルが別の強いチームで顎復帰だもんな
まっさんは雑魚キャラなのでどうでもいい

373 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:07:29 ID:B0if5MxO0
魔女裁判でアメリカ嫌いになったからUSF1消してくれ
カジキも要らないから12チームでいいだろ

374 :368:2010/02/24(水) 09:10:01 ID:/1+PxsyQ0
ちなみに去年はこんなワクワクはなかったよ。俺は。
順当にフェラーリかマクラーレン、ライコネンかハミルトンが勝つんだろうなー
と思って見始めたシーズンだった。まあ結果は全然違ったわけだが。

アロンソがフェラーリは俺個人としては数年前から期待してた事だし、それはたびたび噂にもなったし、
歴5年の俺としてはほとんど現役時代を知らない生きる伝説シューマッハの走る姿も見てみたいし、
しかも急に強くなった旧旧ホンダ=旧ブラウンに乗るわけでしょ、しかもメルセデスの潤沢な資金力で。
もう一つの鉄板としてマクラーレン。マクラーレンには昨年と一昨年の王者が。
フェラーリには不慮の事故で戦線離脱してたマッサたんが戻ってくるわけだし。ヤバいっしょ

アロンソ、マッサ、バトン、ハミルトン、シューマッハ、誰が勝ってもおかしくない
誰が勝つか全く予想できない

375 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:12:12 ID:jrWfvHba0
うんうん、そろそろチラシの裏に行ってくれないか。

376 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:19:42 ID:yQrTv0vY0
>>371
現役ワールドチャンピオンがチームを移籍したのに、これだけチームメイト比ですら期待されないのも珍しい

377 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:26:27 ID:PXvx1YXj0
コバライネンよりはハミルトンに近づけるだろうという期待はある

378 :368:2010/02/24(水) 09:28:13 ID:/1+PxsyQ0
>>375
おまえがな。そんな独り言、ここに書く必要ないから。ここF1のスレ。

>>376
ってことは、やっぱ誰が勝つか分からないってのが大方の見方なんだね
現役ワールドチャンピオンでさえ特別視されないほどの混戦

379 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:30:12 ID:jrWfvHba0
>>378
そんな話題は去年のうちに終了してるってんだよこのド素人。

380 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:32:16 ID:l0G1ohTX0
ちょw

381 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:33:54 ID:PO3QyMyS0
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12614559440151.jpg
この写真とかで比べると、同じフェラーリエンジンでも排気出口がちがうでしょ?
これってチームに合わせてフェラーリが等長マフラーを作ってくれるの?

382 :368:2010/02/24(水) 09:35:04 ID:/1+PxsyQ0
>>379
先輩風ふかせて粋がってもしょーがないよ
だってあんた「チラシ」と「素人」しか言ってないもん

とりあえず俺はここ3年我慢したアロンソ応援したいけどね

383 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:36:57 ID:dNjOoPRW0
ザウバーはBMWエンジンのための設計を変更したそうだから
すり合わせの結果がこうなったんでないか

384 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:37:51 ID:jrWfvHba0
周回遅れがデカイ顔してライン上走ってんじゃねえ。w

385 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:38:37 ID:wGZvDXcU0
>>381
どうなんだろ、エキパイってコンストラクター側かも

386 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:39:08 ID:dNjOoPRW0
>>382
シーズンオフと共にパッとF1から遠ざかり、シーズン近付くとF1情報見始めるって
スタイルもあるのだろうな。その間の情報は当然無いという

387 :368:2010/02/24(水) 09:42:21 ID:/1+PxsyQ0
>>384
あんた上手いこと言うわマジで

>>386
日本人は年末年始忙しいんだよ!!!!

388 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:42:26 ID:3OmNR6Ma0
エキパイなんかは自分らで作ってんじゃないかな?

389 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:45:37 ID:PO3QyMyS0
でもメルセデス系はほぼ同じ位置だから
フェラは出す位置まで変えてくれる良質サービスなのかと思った。
じゃあ排気管割れとかのトラブルはチーム側の責任なのかな。

390 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:47:31 ID:PO3QyMyS0
あとウィリのRウィングって前過ぎない?
タイヤ中心軸が前端じゃなかったっけ?去年のかな?

391 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:47:50 ID:dNjOoPRW0
>>389
メルセデス系はみんな前年からの継続使用だし当然似るのでは?
ザウバーは設計変更を強いられた結果だと思うよ

392 :368:2010/02/24(水) 09:48:33 ID:/1+PxsyQ0
たぶんフェラーリは座面が低すぎて前の方ほとんど見えてないだろうね
>>381の画像見ると。

393 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:52:38 ID:ChBrzP+B0
>>381
ルノーだけ型遅れの車に見える
あとシャークフィンって俺はやっぱ嫌いだな

394 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:58:18 ID:iQ6xi8/n0
>>388
トヨタの場合は車体側のリクエストに応じてエンジン側が作るって言ってたな。
フェラーリエンジンの場合、マウントが違う(角度付けた)本家は専用ので
他の2チームは汎用なんじゃない?

395 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 10:18:02 ID:qImy79sj0
ザウバーがリストに載ってないのは理解出来るがルノーのロシア人がTBAなのはなんで?
噂通りロシアマネーの入金を確認するまでは正式契約になってないのかね

396 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 10:23:52 ID:UDKhO1mk0
ルノーに猛虎魂を感じるのは俺だけじゃないはず

397 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 10:46:13 ID:sktI5yQP0
今年のルノーの順位=今年の虎の順位

だな

398 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 10:59:12 ID:+eH9NtiOP
>>371
90年とか、当時をリアルタイムで経験した自分にとっては今年と同等以上のワクワク感があったけどな。
セナプロの確執だとか、当時フェラーリだけが持っていたセミオートマがどこまで威力を発揮するかだとか、
プロストの後釜に加入したベルガーがどこまで速さを見せられるかだとか、
マンセル・・・とか、スバルコローニやライフはどうなのとか、面白い要素は沢山あった。
実際に開幕してからも盛り上がったし。

96年はシューマッハの移籍、昨年やっと勝ったアレジ&ベルガーが揃ってベネトン移籍でどこまでやるか、
ビルヌーブのデビュー等々話題には事欠かなかったけど、まずフェラーリの新車発表でorzな雰囲気になりかけ、
いざ開幕したらウィリアムズしか勝てないシーズンと思いっきり展開だけは裏切ってくれたが
とりあえずヒルがチャンプになったからまあいいかみたいな。

399 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:03:07 ID:kHgS3nWY0
>>ルノーの順位=今年の虎の順位
今年の虎は優勝やで・・・ルノーはんは無理でっしゃろ


400 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:04:27 ID:PXvx1YXj0
アロンソもいない、本社も見捨てたルノーなんて数合わせとしか思えない

401 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:04:30 ID:5dOdryND0
>>381
縮尺がだいぶ違うような気がするんだが
もうちょっと合わせてくれればいいのに

402 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:06:18 ID:5dOdryND0
ルノー強いと思うぞ
クビサとの相性がよさそうだ

もちろんタイトルは難しいが、けっこう活躍しそう

403 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:53:36 ID:5icZ9a49P
終わったと思ってたホンダがブラウンに買われてあんなことになったんだから
ルノーもどうなるかわからん

404 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:55:26 ID:GpfKhzEc0
ルノーにもクビサにも恨みはないが
あの悪趣味なカラーリングのマシンが出来るだけテレビに映らないよう祈るばかり

405 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:55:55 ID:z7bIMNJPO
クムホは鳩に泣きつけばいいよ。
そしたらBSでクムホタイヤ作ってくれるよ。

406 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:02:11 ID:M248V+Wa0
関係ないけど、マクラーレンはシルバーアローでいいよねぇ、
でも、メルセデスGPの場合は何て言うんだ?

407 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:06:59 ID:COUncLAv0
両チームともシルバーアローだと主張している。
本物シルバーアロー(メルセデスGP)と偽物シルバーアロー(マクラーレン)でいいや。

408 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:17:21 ID:5/77IDUf0
シルバーアローって聞くと
ザウバーメルセデスしか思いつかない・・・変?

409 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:32:28 ID:dNjOoPRW0
>>398
シューマッハが(俺たちの)フェラーリ移籍発表して世界中のF1ファンが
さすがに「来年はヒルだな」って思ったハズ
フェラーリの目がまず無いのは明らかだったし
ダブルタイトル取ったベネトンだけどやっぱシューマッハ頼みなレースもあったし
アレジベルガーで同じ展開は流石に無理でしょって感じだったし

410 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:41:11 ID:7vsoPxPMO
>>407
そもそもマクラーレンはオレンジで生まれたはずなのにね

411 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:46:46 ID:mmxwHAzM0
>>410
ロードカーのMP4-12Cはオレンジだから、まだ忘れてないと思う。
来年あたり、もっとボーダフォンをフィーチャーしたオレンジに
近い色を押し出したカラーリングにしてくれないかと期待してる。
クロームの技術はメルセデスに譲渡してもらおう。

412 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:52:47 ID:jfcPhRVO0
>>407
マクラーレンはシルバーアローなんてどうでもよくてロンがあのカラーリング気に入ってるだけだろ
まあ今シーズン終了時にはマクラーレンが本物シルバーアローって事になってると思うがw
保険でメルセデスロゴ残してるしな

413 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:54:27 ID:PXvx1YXj0
枕>綺麗なシルバーアロー
メル>汚いシルバーアロー

414 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:55:53 ID:k9U0ojM70
もしマクラーレンがフェラーリエンジン乗せたら真っ赤になるのか?

415 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:57:34 ID:Q+EQqq2DP
スターリングモス曰く
ミハエルが7度チャンプになったが、チームメイトに恵まれすぎて
彼の実力に対して確かなことが言えないだとさ
バリティエロはスピード不足だと
今回初めての速いチームメイトニコとの戦いに注目してるそうだ

416 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:04:31 ID:+eH9NtiOP
>>409
4勝?挙げた顎は流石なんだが、まあタイトル獲得は無理としても
ベネトンと合わせてシーズンを掻き回すかなぐらいの期待はあったんだよ当時の俺は。
そしたらフェラーリは新車から俺達(ryだったし、途中で無様なハイノーズに見た目劣化するしベネトンは未勝利だし・・・
で、ドライバーシャッフルと話題の割には、確かに言われるように冷静に考えてみればフェラーリがいきなり進化するわけもなく
ベネトンも所詮エース一台にリソース集中して、さらにウィリアムズのピット作業アシストがあって
顎が運転して初めて優勝争いができる一流半のチームなんだけど、まああの頃の俺はまだまだ若かった。

417 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:09:14 ID:M248V+Wa0
>>406だけど、よーく考えたらMcLarenはもともとオレンジだったんだよ。そうだよ。
ということは、メルセデスGPがシルバーアローだな。汚ねぇ色だけど。

418 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:16:35 ID:g8+FBs1T0
オレンジとかバナナとか美味しそうなスレだな

419 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:17:18 ID:GEtYbqzBP
>>417
メルセデス本家のデザインだから仕方がないさ
マクラーレンはシルバーアローというよりはクロムだな
今はメルセデスの方が好きだな(黒い髭を除くw

420 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:21:38 ID:M248V+Wa0
>>419
まあ、そうなんだけどね
じゃあマクラーレンは船田シルバーでいいや。

421 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:29:27 ID:hAOvacZ10
バトンとコールドプレイのボーカルが少し感じが似ている

422 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:31:19 ID:V8B0Cldg0
メルセデスはシルバー顎だろ

423 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:33:10 ID:PO3QyMyS0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/mcla_photoshoot_2010-5.jpg
こんな状況になったら1周で抜かれそうなバトン先生。

424 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:31:19 ID:COUncLAv0
今バトンを抜けるのは…ジェシカだけ。

425 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:42:55 ID:2ZnmMQKS0
バトンはオンザレールで速いレーサーだからなぁ。
スタイル的なことを考えると今年のルールは本当に厳しいかも。

抜こうとするより遅い奴が速い奴に進路を譲るべきと思うタイプ。
チャンピオン争いするレーサーは総じてこうなるんだけどね・・・

426 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:47:43 ID:GEtYbqzBP
マシンの全長が長いと相手を抜くのも難しいということはないの?

427 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:50:31 ID:PO3QyMyS0
>>426全長よりも幅広のFWが抜きにくいんじゃないかな。
でもFWクラッシャーはまだ認可がおりて無いから平和かも。

428 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 15:26:39 ID:gq8dno9w0
>>426
それは関係ないだろ。
最後、ゴールラインで微妙に差があるかもしれんが
この20年で数センチ差ってのは記憶にないからなぁ
あ、でも計測器の搭載位置によるのかね。

429 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 15:57:47 ID:GpfKhzEc0
ストレートで横に出るにしてもブレーキングで決着をつけるにしても
どの程度相手の懐に入り込めるかに影響する

カートなら完全に抜き去ることが出来る差でも
2階建てバスならこっちの頭が相手の後輪に並ぶのがやっと

430 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:08:52 ID:o3SSSU+30
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211617047

431 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:28:04 ID:V8B0Cldg0
バーレーンで可夢偉が
「こんなところにコーナーないやろ」
といってセクター2最速をマークするに1票。

432 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:31:02 ID:PXvx1YXj0
>>423
ハミルトンのライバルはアロンソ
バトンのライバルはカムイ
だからその状況では抜かれてもヨシ

433 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:35:54 ID:I1zjVDI/P
また総合まで来てんのかよ、あのスレに篭ってろよ

434 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:37:46 ID:5766j1fA0
おいおい腐ってもチャンピオン様なのにF1わずか2戦しか出走してないルーキーがライバルとかまずいだろ^^;

435 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:41:43 ID:9LFg+U8U0
>>413>>417
オッサンにとってはあの汚いシルバーがカッコよく見えるものなのw
アルミの地金を想起させて、これぞシルバーアローってw

436 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:45:02 ID:1rfEcgtR0
私19歳男だけどメルセデスのマシンはかっこいいと思う。
あとザウバーとフェラーリ、色で言うとロータスとヴァージンも好き。

437 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:45:09 ID:9LFg+U8U0
>>371
毎年開幕が近づくとワクワクするのは同じかな?
富士でやるって決まった時は確かにすごく期待したけどw

438 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:48:11 ID:Cpy17zrO0
メルセデスだけは好きになれない、
なんか白蛇みたいな気味の悪さを感じる、
その点他のマシンはカラフルでよろしい

439 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:53:04 ID:PXvx1YXj0
>>435
シルバーアローなんかどうでもいいがメルセデスのシルバーの方が汚い
顎が乗って活躍すればカッコよく見えるかもしれないがペトロナスの緑も最悪
オッサンだからかどうかはわからんw

440 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:55:02 ID:gZ0PtnMA0
ペトロフのビッグマウスなんとかなんねーの?
まーたチームメイトに逆恨みされそうなクビサがカワウソすぎる

441 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:03:53 ID:QZU/8FF60
クビサもBMWで結構愚痴ってたような
それに新人でビッグマウスなんて珍しいってわけでもない
まずは走りを見てみないとな

442 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:08:09 ID:9LFg+U8U0
>>439
確かに緑はない方がいいね(スポンサーにコーポレートカラー変えてもらうのは無理だろうけど)
実際にシルバーアローが走ってるの見てるのはオッサンというよりジジイだろうけどねw
ザウバーとルマンに復帰した時にはボディの素材にアルミなんか使ってなかったろうし


443 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:12:25 ID:PXvx1YXj0
ペトロフはビッグマウスはいいとしても、カネの目処もたってないのに契約すんなよとは思う

444 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:15:40 ID:HRwLJL/20
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/81664
USF1は現在ファクトリーに60人いた従業員のうち、10人が逃げたそうだ
12月から車の製造はストップしてる模様
現在チーム創立者ではなく最大の支援者チャド・ハーレイが、カンポスとの
合併を模索中

USF1と契約したと言われてたホセ・マリア・ロペスが、24時間以内に
カンポスへの移籍が発表されると言う話は、チャド・ハーレイが関係して
行われてるのかな?

445 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:18:10 ID:4wbyrtZd0
>>442
去年のBMWのペトロナスは青地に白抜きで緑はなかったよ。


446 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:18:34 ID:/+jBb5ix0
>>443
開幕までに違う人になってるとかありそうなんだがw

447 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:20:16 ID:PO3QyMyS0
>>444
しっかしコスワースもエンジン余っちゃうよね。
たいしてパワー出てないみたいでウィリは困ってるだろう。

448 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:20:45 ID:QXl+xfiSP
ザウバーメルセデス時代は美しい白銀のマシンで
まさにシルバーアロー、銀の矢だった
オイルで汚れた車体のスリーポインテッドスターの部分だけ
決して汚れないように綺麗に拭いて走らせてた
そのこのマークだけは絶対に汚させないという心意気がカッコ良かった

F1のメルセデスは何だ?最初から汚いじゃねーか
何だあの汚いコントラストは
あのマシンからメルセデスの誇りは感じられない。

449 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:21:20 ID:PO3QyMyS0
>>443
金がないからこそ、ビックマウスってのはアグリさんから教わりました。

450 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:21:46 ID:FYGh+49C0
デラロサも持参金が足りないらしいからな
開幕まで何があるか分らんな

451 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:24:43 ID:QXl+xfiSP
ウエストマクラーレンメルセデスは美しいカラーリングだったな
シルバーとシルバーホワイトの調和

452 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:25:09 ID:PO3QyMyS0
>>448
もう本当はF1から撤退してエンジンだけ供給したいんじゃないかなぁ。
結果を求めてるフリして駄目だったら撤退→アーバー・メルセデスとか。

453 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:26:19 ID:KPPWcB/A0
>>440
こいつのビッグマウスはペケJrと同じ臭いがして嫌悪感を感じるなw

454 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:32:04 ID:A3yRaUA70
フェラーリが新規参入とFIAを批判してる。
F1の品格なんてものはもうないのか…。

455 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:32:04 ID:/+jBb5ix0
>>449
なるほど。それじゃいなくなるのは時間のもんだ・・・

456 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:36:43 ID:SsJ1WGwu0
顎トレインに期待

457 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:38:48 ID:PO3QyMyS0
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/02/f1-2031.html
メルセデスもトヨタやホンダみたいに勝てないと撤退の脅し。

458 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:40:08 ID:O7jk0Lbh0
メルセデスは社内の批判ありながらのBGP買収だったもんな。

459 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:40:25 ID:Rjo064DCP
UnStartableF1

460 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:41:29 ID:SsJ1WGwu0
BGPの資金のみで開発したのなら、あまり期待できないよな

461 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:46:53 ID:KJ4X7EGs0
ペトロフさん飛ばしてるなあ、飛ばし過ぎて開幕前にコースアウトしそう。

462 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:47:44 ID:O7jk0Lbh0
>>460
資金も限られた中での車だし今年のマシン早めに取り掛かったとはいえ
丸一年やったBGP001と訳が違うもんね。大ハズレなくても去年みたいな
大当たりも無いよね。

463 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:48:02 ID:PO3QyMyS0
なんたって枕株売ってBGP買っても金余ったんだから
最後の1年にするには都合のいい女だったのかも知れん。
顎兄さんで大人気、連勝だったらそれはそれでOKって感じかもね。

464 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:48:58 ID:A3yRaUA70
USF1もカンポスも参戦できるか判明してないし、
ザウバーもFIAの参戦リストに載ってないってどういうこった。

465 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:52:04 ID:O7jk0Lbh0
ザウバーBMWってのがマズイのかな?BSのF1タイヤ付けてじゃんじゃん
テストしちゃってるのにどうなってんだろねw事務手続き上の問題なのかな。

466 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:53:11 ID:A3yRaUA70
>>465
ttp://www.fmotor.net/f1/index.htm
ここからです。

467 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:55:12 ID:PO3QyMyS0
モズレーはトヨタ枠をザウバーにってのを1回白紙にして
トヨタ枠をステファンに、USF1枠をザウバーにしたいんでしょ。
これでFIAも文句言えない。

468 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:56:05 ID:SsJ1WGwu0
ザウバーは今年のマシンより来年の開発資金を確保しないとな

469 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:57:00 ID:QXl+xfiSP
モズレー辞めたんじゃなかったの

470 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:58:45 ID:PO3QyMyS0
>>469
素で間違えた。バニーちゃんでした。スンマセン。

471 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:00:04 ID:lbnBHTM30
>>469
裏でまだ糸引いてるんじゃないかと大方の人は思ってるんじゃない?

472 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:06:08 ID:O7jk0Lbh0
モズレーが仕掛けたやつだもんな。新規チーム募ったりバジャットキャップ
やっぱ止めましたのコスワースエンジン縛り。この引継ぎうまくできてるのかな。

473 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:07:46 ID:QXl+xfiSP
もうUSF1は完全に空気チームだろ、さっさとエントリーから消えろ邪魔

http://www.fmotor.net/f1/news/2010/100224_02.htm

474 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:09:27 ID:qPiovJfZ0
開幕まであと2週間ちょいなのにゴタゴタしてるな

475 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:10:47 ID:/+jBb5ix0
>>469
会長じゃないだけでまだいるぞ

476 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:11:22 ID:PO3QyMyS0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51627303.html

チームオーナー
「バーレーンに間に会わないと思う人?手を挙げて」

現場全員
「は〜い」

どんなチームだよUSF1w

477 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:14:48 ID:O7jk0Lbh0
USF1の動画のノーズってクラッシュテストで粉々になってもうないんだよね。
あれからまた作ってるのかな。続報ぱったり無くなったよね。

478 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:46:16 ID:g8+FBs1T0
ロペスの持参金にスポンサーにつべか
カンポスの懐も一気に温かくなったな
どれもこれもバーニーが裏で糸を引いてくれたおかげだろう
対してUSF1は車はない、スポンサーは逃げる、従業員はやめる、挙句の果てはドライバーも横取りされる
何故ここまで差がついてしまったのか

479 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:50:37 ID:JwlNxAo/0
慢心、環境の違(ry

480 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:50:47 ID:Rjo064DCP
金集めが目的でした

481 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:51:28 ID:QCbUzTPO0
最初から撤退が画策だったとしても誰にも何のメリットもない。
フツーに駄目駄目経営だったってことだなw

482 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:56:48 ID:Nkch+lUH0
ビッグ・マウスの露助がおもしろいぞ。
クビサがナンバー2かもって、正気かw


483 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:58:35 ID:QXl+xfiSP
まるでクビになる前のピケ子だな


484 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:58:45 ID:icqPdFyh0
そういえばペトロフのスレってまだ立ってないなぁ

485 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:58:46 ID:g8+FBs1T0
もしかしてピケ家の血が入ってるのかも

486 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:59:16 ID:icyGQnEA0
>>481
一番早く動き出してこの惨状だからな。そういうことだなw
動き出しビリのロータスはもうテスト出てるってのに。

487 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:00:07 ID:kxDcRmej0
なんか枕見てるとKERS搭載してくるんじゃないかと疑ってしまう。
後半戦有効に使ってたし紳士協定なんて破ったもん勝ちだろJK

488 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:03:36 ID:GEtYbqzBP
>>478
カンポスはダラーラに依頼してマシンを作り完成(支払いはしてないけどw
USF1の躓きはアメリカ独自のマシンを作るといってしまったことかな
現状マシン開発は途中で止まった状態では出資者も退くよね
参戦権はあるけどマシンがなければスポンサーも付かないよw

489 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:15:14 ID:JwlNxAo/0
セナ「ダラーラのシャーシが間に合わなかったから2週間でマシンを仕上げたんだけど、
ダウンフォースが全く足りないんだ!!!」

490 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:16:16 ID:qPiovJfZ0
マシンって2週間程度でできるもんなのか

491 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:45:55 ID:3PkkgmuT0
>>448
遅いレスだけど同感。

492 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:55:13 ID:m01lowr20
>>439
>>442
顎の赤いヘルメットも、ペトロナスの緑も、ベターっとした銀色も全部合ってないような気がする。
マクラーレンがいかに良いデザインをしてたかってのを思い知らされる。Westが外れた後は
微妙な気ももするけど。

ベッテルはドイツ人だけど、今年のヘルメットはスポンサーと自分の国のカラーをうまく合わせたと思う。

493 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:57:05 ID:QZU/8FF60
俺はてっきりカラーリングはC9みたいになるのかと思ってたから確かに現状のメルセデスのカラーリングにはガッカリしてるな

494 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:58:29 ID:bYEmTiEp0
やっぱイブ・サンローランカラーから始めないと

495 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:58:31 ID:m01lowr20
まベッテルはナショナルカラーというより全面レッドブルカラーと言うべきか。訂正しとく

496 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:59:40 ID:QZU/8FF60
俺は2006年から今の銀赤のマクラーレンのカラーリングは好きだな

497 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:08:34 ID:J0ihdcVY0
メルセデスGPのカラーが
初音ミクの痛車に見えて仕方がないので
顎とニコをこっそり応援する変態は俺だけでいい

498 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:11:44 ID:FkS7m1D10
↑みたいなレス見るとイラっとするのは俺だけで良い


499 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:14:23 ID:wGZvDXcU0
>>498
ずるいぞ、俺にもイラっとさせてくれ

500 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:14:55 ID:PXvx1YXj0
>>487
それフランク爺さんの顔が見物だな
まあKERSはあり得ないが

501 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:16:04 ID:B0if5MxO0
イラッ☆

502 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:16:28 ID:lpAyh+uk0
今年のドライビングスクールは誰担当??

503 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:20:23 ID:ikthQEag0
メルセデスはHPデザインも良くないな

504 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:22:09 ID:+eH9NtiOP
>>490
ミナルディが開幕ギリギリまで撤退を噂されてて、結局しぶとく参戦した時が
かなりの突貫作業でこしらえたマシンだったような。一月ぐらいじゃなかったかな?
まあ前年のマシン製作実績とかあるからこそ可能な技だと思うけど
ド新規だとレギュレーションにとりあえず間に合わせました的なマシンだけでも終わらない気がする。

505 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:24:39 ID:3KY+pUsmO
ロスマンズ・キャメルのマシンってかっこいいな

506 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:25:28 ID:SsJ1WGwu0
今年のスーさんはリタイヤ減るだろうな
キミいないから

507 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:54:10 ID:Rjo064DCP
もう一人甚大な被害を被った人が居たけどその人も居ないぜ

508 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 21:29:05 ID:3lI9hnQP0
>>506
あいつは自分から勝手にリタイヤが多いから減らない

509 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 21:32:30 ID:EqLKB0o20
2/3くらいになるんじゃない?

510 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 21:40:25 ID:sEG3qw6k0
スーさんは今年から鶴さんと仲良く絡む予定です

511 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 21:42:42 ID:vq7so8DZ0
ロペス USF1に加入か
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/228757/

512 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 21:53:47 ID:DvVWRGH60
>>511
見出しを間違えるってスゲーなw ヤフーじゃあるまいし

513 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:14:02 ID:Rjo064DCP
>>511
USF1 OUT
USF1 IN

でも陥没目駄も駄目だろー

514 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:15:26 ID:RQkhaL5k0
フェリペ・マッゴー

515 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:26:48 ID:O0zK3+vh0
ロスケのビッグマウスって、やっぱ金持ってくるほうが偉いとかいう意識なんだんべか?w
実力云々以前に、いくらなんでも傲慢すぎじゃね?


516 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:29:43 ID:yQa7lb+o0
ああ、親に文字通り泣きついて20億近くも借金してもらう人のことか。
よく恥ずかしげも無く、とは思うな。根本的に感覚が違うみたい。

517 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:34:33 ID:Kj5nzOj6P
>>516
別に普通のことだろ

518 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:34:50 ID:UxlrhmXb0
ベンツも去年は大赤字のくせに
よくワークスで復活しようなんて思ったな

519 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:34:55 ID:Q+EQqq2DP
このビックマウスを回りは信じちゃうのかな?
お父さん、僕が本気出せばチャンピオン取れるから、とりあえず乗せてとかさ

あれ〜これ日本の親子関係でもw

520 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:35:01 ID:x0sFsCW/0
真央ちゃんを見てら村主を思い出して
そしてスーグリを思い出した。

521 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:37:37 ID:O0zK3+vh0
>>519
ロスケの連中はこの件でプーチンに直訴してるってよ
ところが何週間たってもプーチンからの返事なし
さすがのプーチンも明らかに返答に困ってんだべ
プーチン独裁的だが、一方でこういう甘えの構図ってのが大嫌いな性格だべ


522 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:37:48 ID:Wf+4R+NU0
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/81675
ザウバーの技術部門トップが、インドの力出身のキーになるらしいけど、
この時期のトップ交代がパフォーマンスにどう影響するかわからなくてちょっと怖いな
つーかランプって引退するのか? この記事だと「TDを辞任」としか書いとらんのだが、
コメント的に、主要ポストで引き続き働くって感じじゃないよなぁ

523 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:39:11 ID:Rjo064DCP
ランプって去年もTDやめるとか言ってなかったっけ
マシンが酷いから結局TDに戻ったんじゃなかった?

524 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:49:15 ID:UDKhO1mk0
トヨタのリコールをなぜアメリカ議会がこんなに問題視されてるのか理解に苦しむね
赤字から立ち直ろうって時に追い打ちかけてどうしたいのか
これでまたアメリカで失業者が増えるのかと思うと、もはやアメリカの自爆テロじゃないか

525 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:51:41 ID:FCE1IBkw0
>>524
トヨタとか日本勢が着て以来
アメ車はポンコツ 日本車神
みたいに見られてるから嫉妬

526 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:52:42 ID:2eDsBcGa0
>>524
スレチ

527 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:54:30 ID:9Wwm8nsZ0
これって、最後に笑うのはヒュンダイだよなw

528 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:54:49 ID:/H3WBTJZI
ロシア人はまず走ってからものを言え
まあたぶん夏前にすでにいなそうだが

529 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:55:04 ID:Kj5nzOj6P
>>524
普天間

530 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:55:49 ID:8aOH9M/i0
>>524
自国メーカーの復調の後押し。
あとプリウスの成功で自国のが売れないから目の敵にしてんだよ、

531 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:56:34 ID:9tN9vzJkP
>>524
バイアメリカン政策の一環じゃね?

俺もボルトベースのスポーツカーでたら買うわw

532 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 23:02:52 ID:QZU/8FF60
あれを単純な嫉妬とか保護主義だとかの言葉で片付けるのは問題がある
もちろんビッグ3やその影響下にある勢力がトヨタの力を削ごうとしているって話は一定の真実を含んでいる
けど核心は一番信頼を置いてきたトヨタにドライバーの生命を脅かされるという最悪の形で裏切られたってとこでしょ
だからアメリカ人は今までに無いくらい怒ってる

533 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 23:49:26 ID:5xqgmlf/0
はぁ?
抜本的な景気対策出せない議会が、中間選挙前に
有権者の視線そらす為の政治ショーやってるだけ。
鬼の首取ったみたいにざわめく議員ばかり・・・

534 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 23:50:19 ID:DvVWRGH60
ここでやるな。ここで

535 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 23:50:28 ID:5xqgmlf/0
あ、スレッド違いね。深謝。

536 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:00:34 ID:nIpgXkov0
>>527
何言ってんだよバカチョンカメラ野郎が
昨日だっけ?ヒュンダイもリコール発表したばっかりだろ

>>532
裏切られたから怒ってるんじゃなくて、もともと日本人に対して差別してたんだけど
今まで攻撃の糸口がなかったから、今回のリコールを機に一気にたたみこんできてんだよ

でもアメリカの報道も変わってきて、ギャーギャー騒いでるバカ議員が金をもらってトヨタ批判してるっていう報道まで始めてる(ABCとかね

537 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:03:02 ID:t4gG2u/k0
日本企業だと思って叩いたら数十万の失業者が出ましたってか
糞アメリカなんて中国に叩かれて潰れろ
日本は中国にくっついてりゃいいんだよ

538 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:03:46 ID:I9PqMn+g0
>>536
>昨日だっけ?ヒュンダイもリコール発表したばっかりだろ
マスコミに大騒ぎされなければダメージ全くなし

539 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:03:59 ID:djnYTDOu0
>>536
別に>>532はそれだけがと言ってる訳じゃないだろうし
そもそもスレ違いだから、余り掘り下げてくれるな

540 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:08:34 ID:PkwVD00e0
>>368が1年余りの精神病院入院生活から退院してきたのに
お前ら冷たすぎだな

541 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:09:23 ID:5OBNKvpZP
トヨタが馬鹿なのは
アメリカにご機嫌伺いで、日本よりコストの高いアメリカで自動車組み立てて
その結果不良品を作ってリコール&叩かれてる

どうせだったら中国で作ればよかったのに

542 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:09:58 ID:b8S2S9NI0
>>537
いっそのこと中国に吸収されて一省になったらw

早いとこ日本脱出だなこりゃw

543 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:11:27 ID:HpAs1NLT0
>>536
自ら発表したのは問題ないよ。
リコールなんて珍しくないし

544 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:19:26 ID:I9PqMn+g0
ヨタさっさと潰れればいいのになw

545 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:21:44 ID:uKrOXzmf0
>>364
mjd?
同チームをクビになったほうの日本人とはえらい違いだな。

そうえばインドにいた日本人も今季型VJM03の開発責任者になったらしいね。

546 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:30:02 ID:b8S2S9NI0
専門学校出の白幡さんがウィリアムズのテクニカルディレクターに?
マジだったらスゲーなw

547 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:39:31 ID:jOa/fZ1R0
>>545
その父親はティレルの何に就任したんだっけ?

548 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:44:02 ID:3Tu2/f7R0
最終学歴専門学校なの?
だとしたら俺たちの希望の星じゃね?

549 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:47:20 ID:fn7CAwIV0
スレの流れをみたらちょっと>>526がかわいそうになってきた

550 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:50:48 ID:r3Yg9xsL0
専門学校出てそのあとその学校の先生までやってたんだよ
だからそれなりに優秀だったんじゃないかな
で、フォーミュラーのメカニックの夢を捨て切れなくて渡欧
F3のチームで働きながらF1チームに履歴書送りまくったって何かに書いてたな

551 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:55:30 ID:3Tu2/f7R0
まるでメカニック版琢磨だな

552 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:55:31 ID:fn7CAwIV0
自動車整備関係だったら大学より専門学校のほうが上だろ
整備して問題点を発見して開発にフィードバックするならそういう人の方がいいだろ

553 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:56:31 ID:qvwW73xx0
今日は日本で、ホンダのハイブリッドCR-Zが発売されるし、
北米は、トヨタのかわりにホンダがシェアを拡大してけばいいんじゃない。

554 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:57:16 ID:fn7CAwIV0
フランスなんかは一部の専門学校は大学より上のエリート育成機関なんだから
グランゼコールとか言って

555 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 00:57:24 ID:ZnsmPWXH0
Locsteinが正式にUSF1とのスポンサー契約を打ち切ったと発表したね
ロペスのマネージャーもカンポスと交渉中であると認めてるし

USF1は解体かウルトラCでカンポスとの合併の二択?

556 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:04:32 ID:l229z1hS0
何時まで粘ってるんだよ糞USF1

557 :シコシコ生徒会長:2010/02/25(木) 01:05:51 ID:1XiD2Py00
>>533
オマイの口臭悲惨じゃね?
臭いから口を開くな

558 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:08:03 ID:MHmIcuhm0
オマンコ臭

559 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:09:29 ID:CLroo1zgI
USF1が粘ることによって不利になるのがステファンとザウバー
だろそれはFIAにとってもそうだからなあ
袖の下狙ってんのか?

560 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:10:35 ID:5OBNKvpZP
USF1 60人の社員のうち10人が逃げ出したらしいね
50人残ってるのが信じられないがw

561 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:12:30 ID:6jiQakvg0
ステファンはバルセロナテストもできなさそうだから、今年はもうオワタな

562 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:14:27 ID:ZnsmPWXH0
>>559
ザウバーは13番目のチームとして承認された事が、USF1の参戦が
怪しくなった今になって悪影響を及ぼしてるよね
もうUSF1が開幕戦に出られる事は100%無くなった今、FIAも決断を
せざるを得ない状況だと思うんだけど

563 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:16:35 ID:gX18/8NYP
>>561
参戦が決まれば、去年のブラウンみたいに特例で単独テストできるでしょ。


564 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:17:57 ID:r3Yg9xsL0
しないとやばいよな
ぶっつけ本番でまっすぐ走らない曲がらない止まらないとなると周りのチームに迷惑をかける

565 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:19:06 ID:l229z1hS0
今週のバルセロナを逃すと参戦承認されてもテスト規制でテストできないだろ
シェイクダウンは出来るけど距離が制限されてる

566 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:19:26 ID:MHmIcuhm0
もうすでにバーレーンへ機材を送ってるしw

567 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:20:52 ID:CLroo1zgI
フランク<だが断る

568 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:21:16 ID:HpAs1NLT0
>>564
井出さん・・・

569 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:21:41 ID:b8S2S9NI0
>>567
繰り上げってことなら爺さんには発言権がないはずw

570 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:21:57 ID:sNDSmuNV0
カンポスへリソース集中。ドライバーもって感じですかUSF1

571 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:28:52 ID:uKrOXzmf0
井出さんですら、事前にテストで少し走ってなかったっけ?

572 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:34:00 ID:6jiQakvg0
ステファンは勝手に俺たちは14番目だって言ってるけど、FIAは14番目に指定してないよな?
デビ禿のプロドライブとか他にいっぱいいるのに

573 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:35:25 ID:5IN9Sa880
>>560
わざわざ渡米してきたスタッフもいるみたいだからね。悲惨つーか何つーか…

574 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:36:20 ID:HpAs1NLT0
>>571
2週くらい走ってトラブルがあって
後はタクマが走ってたと思う

575 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:37:09 ID:6slXQN+K0
プロドライブとかはもう諦めてるんじゃ
実質的に14番目に収まる能力も意思もステファンしかない

576 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:37:36 ID:r3Yg9xsL0
USF1はウィンザー1人になってもごね続けるぞ

577 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:38:52 ID:6jiQakvg0
開幕まで2週間ちょいのこの時期じゃどうしようもないんだし、もう一度落選したほかのチームも
含めて、来年から参戦したいチームの選考をすればいいんだ

578 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:46:13 ID:qxjdwfa7O
一貴もロスマンズ・キャメルのウィリアムズが好きだったらしいから
ウィリアムズをドライブするのは感激したってさ

579 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:46:19 ID:ZnsmPWXH0
ステファンはマシンも施設も持ってる(TMGだけど)ってのが強いよな
カンポスはまだダラーラのシャーシ待ち、USF1は車どころかスタッフもいない
この時期にまだ車が無い以上、開幕から4戦欠場を申し出てるUSF1は
さすがにもう参戦の目処は立たないだろうね

このままじゃ両チームとも共倒れになる可能性もあるから、一刻も早く
カンポスと合併した方が良いんじゃないかな・・・

合併内容によっては主導権が下がるコレスは嫌がりそうだけど、
コレスも開幕までに単独参戦可能なスポンサーは見つけられない
だろうしなあ

580 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:46:32 ID:uKrOXzmf0
>>574
そうだったか…。
それなら「本当に今の状態で走っていいのかな?」ってバーレーンで言いたくなる気持ちも分かるね。

581 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:49:27 ID:uKrOXzmf0
14番目はFOTAが分配金が少なくなるって反対してるから不可能なんでしょ。

582 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:49:35 ID:fuk3+t4l0
ようつべとLocsteinで合計25億くらいのスポンサー料?
ロペスの持参金も合わせて30億超えか?
これが消え去るんだからカンポスみたいに盛り返せないだろうな
アメリカの企業ならポーンと大金だすとこあると思ってたが甘くないな

583 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:00:10 ID:AJxlDDinP
ポンカスは外にマシン持ってたからなー

584 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:04:13 ID:8wE+M72f0
ステファンの参戦厳しくなってきたなー

585 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:05:45 ID:5IN9Sa880
ニック・フライは今メルセデスの「オブザーバー」である
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39993

どうやらMGPの取締役会から追放されたらしい。CEOのままで
非取締役社長ってすげぇな。今年の肉揚はピットウォールのモニター前で座ってるだけのお仕事だ

586 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:20:14 ID:xNgf37yW0
2010 F1オープニング

ttp://www.youtube.com/watch?v=u9fkAVpkkKU&feature=related

587 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:26:13 ID:sGUtKWIHP ?2BP(2335)

社長じゃなくてCEOだからなおk

588 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:54:48 ID:nnm65SDb0
>>585
要するにパチンコ屋の店長みたいなもんか。

589 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 02:59:55 ID:b0qU03i6P
>>585
マナーの悪い奴は鮮人認定されてもしょうがなくね?
俺なにも間違ったこと言ってなくね?

590 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:03:30 ID:6slXQN+K0
>>589
間違ってるかどうかと言われればそのレスは確かに間違えてるね

591 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:43:21 ID:epn28xNL0
FIAがUSF1の参戦可否を調査中?
チャーリーが進歩具合調査のためシャーロット訪問?

592 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:49:48 ID:5lTRweaU0
終わりの始まりか

593 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:50:38 ID:ZnsmPWXH0
今更になってようやく重い腰を上げたのかFIA
というか今まで自分たちが認可した新規チームの進捗状況を
調べてすら無かったのかな?

594 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:58:50 ID:6jiQakvg0
やっぱりフラビオを戻すしかないんじゃないか? なんだかんだいってあいつならきちんとチームを・・・

595 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 04:05:11 ID:+RN0fItG0
その前にどんな選考方法で参戦を認めたんだろ

596 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 04:13:53 ID:6xEO3tFh0
>>595
トヨタ、BMの撤退をいち早く把握していて、とりあえずドンブリ査定でも
参戦認めちゃえって感じだったんじゃないか。
その結果こんな有様。フェラが文句の一つもつけたくなるのも分かるww
重タンスタートとは言え数週でバックマーカー続出だろうなw
それはそれで戦略的見所があって面白いかもw

597 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 04:14:45 ID:6xEO3tFh0
訂正
数週×
数周○

598 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 04:58:02 ID:AgOjZpn/0
枕は  シルバーアロー
メルは シルバーアゴー

599 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 05:07:26 ID:1+xV4Omo0
>>598が名言を遺した

600 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 05:10:52 ID:AgOjZpn/0
IDが顎なのに今気付いた

601 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 05:55:06 ID:rzu+F5uc0
>>596
まぁ、F1が一番面白かった80年代は1周で7秒8秒のタイム差で
すぐにバックマーカーとか当たり前だったからな
90年代でもトップ数台以外は全車周回遅れなんてのもまだあったし
本来F1ってそういうものなんだよ、マシンの性能差があるから
バックマーカーの処理は追い抜きとかでドラマが起こりやすくなる
今みたいに全車予選で1秒くらいしか離れてなかったりパレード走行が異常すぎなんよ

602 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 06:03:34 ID:6jiQakvg0
もう顎帽子売られるのか...はやすぎw
ttp://item.rakuten.co.jp/racing-gear/rg1820/

603 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 06:07:18 ID:WqqPJWBK0
>>598
シルバー顎ー=顎のおじいちゃんていうことだな。

604 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 06:28:43 ID:C2n1LYr70
>>601
まぁでも突出したスターがいないここ数年のシーズンなら
混戦の方が面白いと思うけどなぁ
トロでのフェッテル初優勝とかドラマはあったじゃないか


605 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:10:41 ID:Ld5NTp950
開幕直前号みたいな今年の名鑑みたいなの出す雑誌のとこは今年は大変だろうなあ
外国とかどうしてるんだろ
カンポスとかは車の写真無しで出しちゃうのかな

606 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:19:22 ID:nnm65SDb0
>>605
雑誌よりもサーキットで売ってる公式プログラムはどうするんだろうねほんとに。
一週間前でもエントリー確定しなさそうなのに。

607 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:23:51 ID:cXpWZ1Yd0
11年のタイヤはどーなるんだろね?

608 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:30:06 ID:mTp8lUFc0
bridgestoneがkumhoに今までのtyresのknow-howを教えればいい
引き継がせるんならそれくらいの事はすべき

609 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:40:20 ID:b8S2S9NI0
韓国格安メーカーはF1のイメージにあまりにもそぐわない。

610 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 07:42:18 ID:NUPxmnh70
どこぞの橋とかタワーとかろくな事が無いからなあ

611 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:14:49 ID:6xEO3tFh0
正直BS以外だとミシュランしかないだろうなあ。
難色らしいけど。05年のインディアナでやっちまったからなー。

612 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:31:48 ID:oxm36xlf0
>>611
F1は金がかかるし色々と注文(というか難癖同然)が多い。
MIもBSも(GYも)最初はF1のイメージで自社宣伝効果が高いけど
時間が経つにつれて割が合わないと言う事が分かったのでは。
MI側にかなり有利な条件が付かない限りMI復帰も考えにくいだろうね。

613 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:36:28 ID:k4Iio6Z50
タイヤは1シーズン1セットにすればコスト削減です

614 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:48:37 ID:+QU8jUR8P
まぁ耐久性一辺倒に振ればできるだろうな
コーナーも劇的に遅くなって安全かもしれん

615 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:51:19 ID:WJNGlL590
今シーズンのフロントタイヤ幅って実は245mmしかないのな。
市販スポーツカーより細いのはいかがなものか。

616 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 08:53:06 ID:4uOkRaba0
>>608
チョンウザい

617 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:02:22 ID:Ovt2LDhX0
http://f1-gate.com/gp/
日本GPと韓国GPのサーキットちがくね?

618 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:03:20 ID:NGkvhmng0
>>617
ひどいなw

619 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:05:27 ID:1fjJdHNp0
ホセカルロスパーチェ2連戦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

620 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:28:47 ID:WDLTZSfI0
富士w

621 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:40:04 ID:koWNe9wE0
>>615
ヒント ダウンフォース、重量、スリック

622 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 09:48:05 ID:WJNGlL590
>>621
見た目の話だ。

623 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:04:46 ID:4yfNRr180
>>617
よーく見たら、インテルロゴスとかだったら面白いなw
偽サーキットw

624 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:41:23 ID:XG7K70cF0
てか、富士ってせっかくあれだけ作ったのに、もう二度とF1やらんの?
もったいないな。
国内二戦とか、数年に一回は富士とか、たまにはあっても良いやん。
雨降ったら降ったでTVで見る分には楽しいし。

625 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:44:23 ID:W2uAXtpH0
いやいらない

626 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:45:21 ID:MfDcYmv40
韓国でf1やるの今知った
本当にただのネタかと思ってた
何かの冗談みたいな内容の情報ばかりだったし

627 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:49:50 ID:uf5t0CB+0
>>623
インテルの理性www

628 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:52:30 ID:e2weh6ed0
>>601
当時はバックマーカーの処理の仕方でレースが大きく動いたね。
4週に1回くらい周回遅れになるクルマもあったよなw映りまくりw

629 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:53:25 ID:e2weh6ed0
>>626
なんかアブダビ風のサーキットで意外といいらしい。
しかしアクセスは最悪だそうだ。

630 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:00:54 ID:4FZc4ArZ0
>>598
枕はシルバーアイゴーだろ

631 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:04:33 ID:fvNDctafP
>>585
マクラーレンからメルセデスが完全に身を退くまでの雇われCEOってことだな

632 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:09:46 ID:BmP/iQ3q0
>>626
開催は無理でしょ。
未だに舗装も出来ていないコースで、FIA検査後の補修と再検査が間に合わないと思うけど。
宿泊先もまともなホテルは二軒しかないよ。
ソウルから軍用ヘリで輸送する積もりかなw
機材の搬送も、途中で木箱を開けられて抜かれるんじゃねえw



633 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:29:41 ID:EhnqyIPi0
港に船浮かべてどうにかするんじゃないの

んでもって北に魚雷撃たれるとかさw

634 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:35:31 ID:WDLTZSfI0
>>632
それでもLGが最新技術を使って何とかしてくれるんじゃね?w

635 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:38:29 ID:oPOaWdaf0
>>628
昔は「あっとなんということだXXXXのエンジンが白煙を上げたぁ!」ってのが1レースに
数回あったなあ

636 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:48:25 ID:BmP/iQ3q0
>>634
LG電子は土建屋になったのかよw
排水の優れた舗装は、韓国には無理w
宿泊関係は史上最悪だろ。


637 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:52:48 ID:MgMw3FCF0
>>635
ホンダさんがいれば・・・

638 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:55:11 ID:C/Z/YBMrO
富士ってw

639 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 11:56:10 ID:e2weh6ed0
>>635
開発凍結されちゃったからな。
開発をオープンにしてタンクを年々小さくすればエコで速く走る技術が磨かれるのにね。

640 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:13:08 ID:XXLeMB9B0
>>617
そのサイトは元ソースへのリンクがないから確かめようがないなあ・・・
もしかしたら本当にそれで正しいのかもしれないよ♪

641 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:19:09 ID:jkYfOi+60
>>617
まあ、韓国インターナショナルサーキットよりはインテルラゴス2回の方が楽しくていいわ

642 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:21:01 ID:oFV1c0Yr0
数年後に、韓国GPだけになり日本GPがスポンサーがつかなくなり消えることを
ここの住人は知る由もなかった

2015年 2月25日  未来新聞

643 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:31:24 ID:MHmIcuhm0
未来新聞=東亜日報

644 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:32:22 ID:XXLeMB9B0
選手がこういうこと平気でやるメンタリティの国なんだからペトロフも信用できない
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1267024863/l50

645 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 12:44:10 ID:J3eBDFvc0
>>617
アブダビの開催日11月12日〜24日
金持ってる国は違うなーwwww

646 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:14:43 ID:uAGpasvJ0
まるでプルシェンコが悪いことしたような口ぶりだな

647 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:24:55 ID:XG7K70cF0
ジャッジに不満なんてどんなスポーツどんな国でも良くあることですがな。
>>644の理屈で言えば、644みたいな短絡思考の人間の居る国なんだから日本人は信用出来ない、
ってなってまう。

648 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:29:34 ID:n7YHmOzY0
新FIAのいろんなことの行動が遅いな。
いや、遅すぎる。

649 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:48:34 ID:oFV1c0Yr0
ビソってピケjrより遅いドライバーなんだから
負けてたらだめジャンw

650 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:05:51 ID:qxjdwfa7O
ロスマンズ・キャメルのウィリアムズって何年に走っていたか覚えている人いますか?
94年より前だったのは確かですよね

651 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:13:38 ID:YNN2QX1e0
キャノンの頃か

652 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:14:31 ID:9pw2p12k0
ヴィルヌーブが走ってるのを夢で見た
俺のシックスセンスからするとステファンが決まった

653 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:17:53 ID:ZqzYqpcWP
>>644
浅田真央の得点で発狂してる2ちゃん住民がどうかしたか
プルのは変な採点はまじであったんだぞ

>>648
前のやつが出したゴミの処理なんて簡単にできないっての

654 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:18:37 ID:5OBNKvpZP
関係ないけど
ブィルヌーブって髪がフサフサなら男前なんじゃないかな?

655 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:20:16 ID:MgMw3FCF0
>>654
F3時代はイケメンだったぞw

656 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:20:18 ID:9pw2p12k0
ちなみにぶっちぎりだった最後尾で

657 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:23:06 ID:i9hOgmV70
>>654
モレノ「俺もな」

658 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:24:02 ID:HpAs1NLT0
>>654
子供の頃からイケメンだろ

659 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:26:30 ID:ZnsmPWXH0
>>648
ホワイティングはダブル・ディフユーザーの件で何の意味も決定権も無いって分かったから
今回もハッキリ言ってFIAのポーズで意味は無いと思う
ウィンザーに接待受けて終わりでしょう

660 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:27:46 ID:awJgLCSw0
>>654
オヤジが、かっこよかった
走りがありえんくらいの漫画!!

661 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:31:52 ID:XG7K70cF0
オリンピックでのジャックは、どこまでも綺麗なジャックであって、イケメンジャックでは無かったなぁ。

662 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:34:35 ID:4FZc4ArZ0
>>654
ベルガー「呼んだ?」

663 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:35:22 ID:fvNDctafP
ミ,,゚Д゚彡

664 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:00:58 ID:ib3bMvxt0
>>650
お前まだいたの?病院行けって

665 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:16:11 ID:qbJLNmZa0
>>655
F1時代も98年ぐらいまではイケメンだった

666 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:23:37 ID:mC4nI89q0
>>665
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

667 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:26:58 ID:qbJLNmZa0
>>666
え?金髪ジャックは普通にかっこよかったと思うんだが?w

最近のジャックもダサい髭そって、帽子かなんかで頭隠せば結構かっこいいと思うぞw
あのCDのジャケットとか

668 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:34:41 ID:mC4nI89q0
>>667
オレは禿げて以降のジャックはダメだわ。かっこ悪い。フサの頃のはカッコいいと思うけど
あと、人には好みというか特性があるのだろうな
俺はなぜか若い頃の(セナに怒られてた頃)の顎が結構カッコよく見えた
逆にイケメンイケメン言われてたハッキネンのどこがイケメンのか全然分からんかった
クリスチャン・フィッティパルディは問答無用でカッコいいと思ったけど

669 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:37:08 ID:qbJLNmZa0
今はロズかニックだな

670 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:38:13 ID:3Tu2/f7R0
ジャックはもう少し痩せればいくらハゲでもかっこいいと思う
それに欧米じゃハゲ=不細工ってわけじゃないんだぜ
あの色男で有名なローマのシーザーはハゲだったからな

671 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:39:56 ID:qbJLNmZa0
確かにBAR1年目のときはもう禿だったけど、痩せてはいたんだよね
だけどだんだんと太っていったな

672 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:44:55 ID:CYMwUjfu0
ハゲ散らかってなければよい

673 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:52:48 ID:EWZmrx830
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/274/61/7/1988-2001_jv_movie.jpg
ttp://dakarakyo.hp.infoseek.co.jp/suzuka11.gp.dakara.20.jpg
ttp://blog-imgs-24-origin.fc2.com/r/g/n/rgnagoya/mei047.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/allthatgrass/F3/1993/jack.jpg

674 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:53:54 ID:mC4nI89q0
>>670
サインツはハゲてるがカッコいいと思う

675 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:55:16 ID:mC4nI89q0
>>673
・・・・・パパの勝ちだな

676 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:57:52 ID:nnm65SDb0
ジャックはダボダボの服装が好きになれない。

677 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:05:50 ID:3Tu2/f7R0
>>673
3枚目が一瞬ベッテルに見えた

678 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:10:31 ID:klXfzQCD0
ステファンは基本的にかなり高い戦闘力だと思って良いのかな
カジキ的にはチャンスだなぁ

679 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:18:09 ID:5QYaGLQ20
もう朝食済んで、準備しているようだね

680 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:20:38 ID:4reNC7pl0
>>670
この世で最もかっこいいハゲはジャン・リュック・ピカードだ

681 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:29:09 ID:nnm65SDb0
>>678
いや期待値が高いだけだと思う。
要するに全然テストしていないトヨタ。

682 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:33:58 ID:GgoZJfO5P
ジャックカッコイイお
ttp://www.lessignets.com/signetsdiane/calendrier/images/dec/29/jacques_villeneuve_1997526867.jpg
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pimo03/sat/villeneuve1-lg.jpg
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pcan03/sat/villeneuve1-lg.jpg
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/417XCN2G78L._SL500_AA240_.jpg
ttp://img217.imageshack.us/img217/8416/jvilleneuve5kl.jpg



683 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:36:01 ID:Ziaw6Z2d0
>>668
感性は人それぞれと言うのなら>>666みたいなレスをするのはどうかと


684 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:36:25 ID:E764oxtZ0
>>586
これなんてゲーム?
ゲームじゃないのかな

685 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:39:18 ID:+QU8jUR8P
この世で最もかっこいいハゲはスティーブ・ジョブズ氏で

686 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:42:45 ID:qjOVR+eF0
>>681
あとチームもドライバーもフルタンクの実走テストをしてないのは辛いよな
タイヤの状態も把握出来てないし
例え参戦しても序盤は全てテスト代わりでテールエンダー争いだろうね
それを我慢出来れば中盤以降は新規チームよりマシになる可能性は高いけど

687 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:48:10 ID:8wE+M72f0
>>678
そもそも参戦できないのが濃厚

タイヤも供給されないのでは・・・

688 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:59:14 ID:8wE+M72f0
まぁUSF1やカンポスの参戦権が持っていてステファンには無いので供給されるわけが無いんだが。

GP2タイヤぐらいくれないのかねー

689 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:01:26 ID:pbuMZKTa0
>>687
FIAもすっきりさせるためにUSF1の査察をしたでしょ。
もうだめなのは確実とFIA自体も認識するでしょう。
参戦枠が余るので参戦させるでしょうというのが世間の流れ。

参戦させないでUSF1ダメ、カンポスダメ、バージンダメとなったら
10チームでFIA&バーニー面目丸つぶれ。
インドやザウバーもフル参戦怪しい部分もあるのでF1消滅危機もある。

690 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:08:36 ID:GgoZJfO5P
参戦できたとしても今年中に5チームは消えそうだな

候補
メルセデス
ザウバー
ルノー
ヴァージン
ロータス


691 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:10:53 ID:BYI40zx50
フェラーリでのライコネンは本来の速さを発揮できなかったの?
それとも純粋にマッサがライコネンより速かったの?
てことは、顎>マッサ>ライコネンって序列?

結局のところ、どうなの?

692 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:12:31 ID:8wE+M72f0
>>689
なるほど

693 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:13:44 ID:GgoZJfO5P
>>691
単純にマッサが成長したんだろ



694 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:14:32 ID:8B6folbk0
>>691
マッサの方が頑張った、そんだけの話しだ

695 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:15:30 ID:pbuMZKTa0
>>690
カンポスは・・・やっぱり最初から無理すか?。

696 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:22:38 ID:8wE+M72f0
2chでのマッサの過小評価振りは異常。

あれちゃんと一流ドライバーだろ。小物でもあるがw

697 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:24:37 ID:QqNkq4dF0
テストの実況スレありませんか?

698 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:26:38 ID:4uOkRaba0
顎>一流ドライバー>まっさん>解雇

699 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:30:30 ID:qbJLNmZa0
>>682
こんなに人って変わるんだなw

700 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:32:01 ID:GgoZJfO5P
>>695
無理じゃないの?
最近買収したニュースがあったがだからと言って良くなったわけじゃないし
てかインドもやばいのねん、今シーズンがF1最後の年になるかもね


701 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:32:11 ID:ZO35oCTp0
>>696
2ch以外でも過小評価な気がする

あとこの世で最もかっこいいハゲはファルサ(ダルパパ)

702 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:35:29 ID:oxkk4zcb0
>>691
やる気の問題
マッサはフェラ以外にもう行くべき道が無いからマシンが遅くても常に必死
雷子は選択肢が豊富だから遅いマシンでリスクをおかしたくない


703 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:35:30 ID:ib3bMvxt0
3人をデビュー当時から見た場合

顎>マッサ、ライコ

ライコはザウバー時代特に速いとも思わなかったし
枕時代は最終ラップにミスして優勝逃したりしてたもんな。
なんで評価高いのかが理解できん。

マッサもザウバー時代はスピンばっかw


704 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:36:15 ID:51H8Vezi0
>>691
結果がすべて。
大体、発揮できない力など実力でもなんでもないよ。

705 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:37:57 ID:GgoZJfO5P
>>703
そんなこと言い出したら顎だってスピンしまくってるし
メルセデス時代には給油中に飛び出してかちかち山になった事もある

706 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:38:54 ID:rwGbV57L0
スレタイ
【F1】ウィンターテスト実況スレ Lap8 【2010】


http://www.f1today.nl/live-update/2010/02/25/circuit-de-catalunya/
http://directo.thef1.es/tests/
http://twitter.jamesallenonf1.com/
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=80506
http://www.attwilliams.com/test-timings
http://www.msfree.gr/index.php

前スレ
【F1】ウィンターテスト実況スレ Lap7 【2010】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1266566963/


誰かスポーツch板にこれで建ててくれないか
俺は規制で無理だった

707 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:41:07 ID:uIH9M96h0
>>702
はあ?

708 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:41:47 ID:JN9q7p5G0
マッサは小物発言が多いから小物に見られる

709 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:43:18 ID:HpAs1NLT0
>>706
立てた

【F1】ウィンターテスト実況スレ Lap8 【2010】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1267087345/

710 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:43:52 ID:awJgLCSw0
小物だから好きなんだよ!
けっして誰も『無冠の帝王』と成績的には充分なんだけど
キャッチフレーズ付けたがらない。

さすがやw

711 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:44:28 ID:rwGbV57L0
>>709
ありがとう

712 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:46:16 ID:GgoZJfO5P
チームがどれくらいマシンを変えてきたかたーのしみ


713 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:55:35 ID:RaOkaGqS0
>>796
そもそもフェラーリがあんま評価してない<マッサ
去年の年棒もライコは4500万ドルでマッサは800万ドル。
ライコの五分の一未満、ロズベルグ(850万ドル)より下って・・・・。


714 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:00:40 ID:4ucn/m030
>>713
フェラーリがライコを過大評価しずぎてたと思うわ

715 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:01:26 ID:HpAs1NLT0
>>714
そうなんだよね。アロンソより貰ってたなんて・・・

716 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:03:17 ID:9pw2p12k0
それだけマネージャーが優秀だったんだな

717 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:07:13 ID:ln6ZVzLg0
おぐたんw
http://eplus.jp/images/20100210121942005.jpg

718 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:08:27 ID:8wE+M72f0
だってライコは顎が指定したんだもの

あれ?シューマッハって見る目ない?

719 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:09:35 ID:8wE+M72f0
×指定
○指名 



720 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:11:03 ID:ib3bMvxt0
>>705
相手にしてた面子考えても顎の方が上だろ

721 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:11:36 ID:CqCWOI/G0
2006当時の評価としてはライコネンは速いドライバーだったのは間違いないでしょ。
ただ、当時のマクラーレンがぶっ壊れすぎてチャンピオンになれるドライバーかどうかの評価が出来なかった。
アロンソはもちろん、速くて強いドライバーだった。
マッサに関しては2006から去年まで見て明らかに成長して強くなったよね。
結局ドライバーを比較するときに年・クルマが違うのに三段論法すること自体無意味。
もし今年バトンがハミルトンに勝ってチャンプになったとしても
じゃあハミルトンに負けたアロンソはバトン以下!ってならんでしょう。

722 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:14:17 ID:Q9ikcNjg0
>>703
枕の頃は確かに速かったんじゃない?
本人の気迫とマシンの信頼性はなかったけどw

723 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:17:38 ID:HpAs1NLT0
>>718
まぁ枕にアロンソが行っちゃったから
後はライコしかいなかったってのもあるんだけどね。

724 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:31:21 ID:RcQldrOP0
>>713
そもそもロズベルグがもらいすぎだろ

725 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:31:45 ID:Z6hb+9B20
まっさんとライコネンに大きな差はないよ
まっさんの方が速いけど

726 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 18:35:11 ID:4mb+YNax0
>>649
事故に巻き込まれ当てられただけで
ビビってマシン降りる某ご子息よりビソの方がマシだと思うが?

727 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:18:11 ID:kjliLq050
>>682
髪の毛むらさき時代の画像もよろしく

728 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:37:42 ID:gFdr5mVj0
顎の何がすごいってモチベーションを維持し続けたことだと思う。
速く走るためにはいろんなことトライしたりするし。

ライコネンはナチュラルには速いけど、そういったところが全然無い。
わかりやすいのだと04年の前半でマシンが駄目駄目だと■より結果出せなかったのに、
後半でマシンがよくなると勝っちゃうほどだし。
逆に■は遅いマシンでもそこそこ、速いマシンでもそこそこだったw

729 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:46:38 ID:CLroo1zgI
>>710
小物の帝王

730 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:51:25 ID:YUp1GYKK0
>>728
ライコネンはそういうところが逆に面白いんだけどね
天性の感と言うか速さで走るからな
俺はプロストみたいな精巧な機械のような速さが好きだったが
世間はマンセルのような感で走る速さを好きだったと思う
何かやらかしてくれるってのに魅力を感じるんだろうな

731 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:11:43 ID:bcGTHi5g0
なんだかんだでライコがいないのはちょっと寂しいな
キャラが立ってたからな
あくまでネタという意味でw

732 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:22:25 ID:CLroo1zgI
>>728
四角の人はマクラでもレッドブルでも似たような成績だな



733 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:24:19 ID:lscSv+JW0
ライコネンの速さに顎がビビッてたのは事実だろうな
ライコネンがフェラーリと水が合わない事すら見抜けなかったくらいだもん

734 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:36:05 ID:mk2BXVS00
ライコネン以上にシューマッハの方がキャラ立ちまくってるから全く問題ないな

735 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:43:25 ID:bcGTHi5g0
>>734
毛色が違うじゃん

736 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:47:28 ID:mk2BXVS00
こまけぇこたぁいいんだよ

737 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:49:20 ID:qxjdwfa7O
顎はロスマンズ・キャメルのウィリアムズに完敗したじゃん

738 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:50:32 ID:5QYaGLQ20
ヴァージン、今度は派手にクラッシュ

739 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:54:34 ID:VXP6XTvR0
di Grassi ← クビ


740 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:59:14 ID:GgoZJfO5P
>>736
・細かいことほど念入りにやろう

物事を正確に進めるには、細かい手順を無視してうまくいくはずがない。
「細かい作業は大事なことではない」と考えて手を抜いてしまう人は、大きな仕事ができない。
細かい決め事をコツコツと丹念にこなして、初めて偉大な仕事ができるのである。

小さな決め事を丁寧にこなせば集中力が高まる。

741 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:04:45 ID:gFdr5mVj0
>>740

細かいところを気にしすぎて神経質になるのもいかんがw
何事もほどほどが一番w

2輪のドゥーハンなんかもストイックにやってたときより、
事故がきっかけで人生そのものを楽しむ方に変えてからチャンピオン取れるようになったと言ってるし。


742 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:11:25 ID:GgoZJfO5P
ヴァージンは今シーズン走らない可能性があるね
何せ風洞をやらずスタッフの勘と腕で作ったマシンだから
マシンの挙動が相当悪いんだろ、モータースポーツの最高峰で
素人連中がF1っぽいものを用意して参戦するのはどうかと思ってたけどね

743 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:15:04 ID:cDlPvBKP0
誰がどんだけ金を抜き取ったのか興味あるw

744 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:15:58 ID:SAd163Ej0
もしUSF1が4戦キャンセルして出せるとしても、凄い迷惑だよな

745 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:16:38 ID:6slXQN+K0
風洞使わないけどCFD使ってるから勘と腕で作ったわけじゃない

746 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:18:34 ID:To8H0BCh0
ヴァージンはそろそろ新パーツ入れてこないんだろうか
お客に遠慮してるとマシンがまともに走らないまま始まってしまうぞ

747 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:18:48 ID:gFdr5mVj0
>>742

昔から見てる人は逆に元に戻ってきたと思ってるがw
昔なんかF3000を改造してF1に出てきたりしたしw

どうしようもないのがいるからこそ、
逆に凄さがわかりやすくなったりする場合もあるからな

懐古主義でサーセンがw

748 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:18:56 ID:HJJx19uU0
>>745
データの蓄積もないのにいきなりPC任せってのも無茶な話なんだけどな。


749 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:20:36 ID:yqh9E/DG0
通常(何も)なくて一戦3億として12億に参戦権料プラス違約金ってリーマンしちゃった国には払えないよね

750 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:20:44 ID:4c8yROWq0
>>733
基地外乙
解雇はフェラと水が合わないのではなく実力がないだけだ
そもそもクビになったやつの話はスレ違い

751 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:21:44 ID:5QYaGLQ20
クラッシュ後のヴァージン
ttp://www.sutton-images.com/previews/DKAL2359.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/DKAL2362.jpg

752 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:22:39 ID:+USm/sHT0
>>750
それは見出したペーターさんを
ひいては他の見出されたドライバーをも愚弄しているのか?

753 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:27:08 ID:To8H0BCh0
>>748
ここの母体は各チームの空力や最新シミュレーターを請け負ってた会社だよ
他のチームのデータは流用できないだろうけどそれでも膨大な量のデータを持ってるはず

754 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:30:58 ID:Tzj8rNO90
>>713
ポイント換金制にすればいいのだ。

755 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:37:15 ID:gFdr5mVj0
>>751

ロスト(ry

言ったら負けかなw

756 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:50:41 ID:Gewn025H0
チラ裏ですまんがこんな夢を見た。

ブラウン「会長、はやく来年のタイヤ決めてもらわないと新車のデザインが進みみません!」
トッド「わかった。来年はレギュレーションでタイヤの使用を禁止する」
全チーム代表「えっ?」

757 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:53:11 ID:ib3bMvxt0
>>737

つまんねえよ糞携帯

758 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:58:38 ID:Mqml4Q5h0
>>741
ミック・ドゥーハン夏果水

759 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:24:42 ID:lIlrJvIOP
>>758
俺はシュワンツ派だな

760 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:30:52 ID:4mb+YNax0
>>753
膨大なデータを持ってた所で実際使ってなけりゃ何の信憑性もない訳で。
風洞なり一時F1チームでされたペイントによる調査なりの実働をしなけりゃ
何の証明出来ない事も一杯あるんだよ。
空力と言っても自然を相手にする所もあるんだからさ。
それに請け負ってたと言っても、そのチームの実働データがあるから成立するって事。

761 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:32:50 ID:+xUJEICY0
まあ、勘と腕で作って失敗してたのだろうが、
まともに走れない段階じゃ、それも検証できなかったな

762 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:35:05 ID:ZVMRtDOe0
>>758
俺はヘイルウッド派

763 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:41:26 ID:lIlrJvIOP
>>762
ロン・ハスラムは広末に似てる気がするんだが、どうか?

764 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:43:04 ID:gFdr5mVj0
>>760

ただ、それを言い始めると風洞だって実車とは違うわけだが・・・
風洞内ではいい結果でも実際に走らせるとハズレになるパターンはこれまでもあったわけだし。

なのでテスト日数をもっと増やすのが一番じゃね?w
そうすれば、シーズンオフももっと楽しめるしw

765 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:50:28 ID:ZVMRtDOe0
>>763
川井ちゃんだな・・俺的には

766 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:57:17 ID:s9OSTWP00

 こないだ見つけたWGPの88年頃のビデオ観てたら、ラグナセカのコークスクリューが
えらい事になっててワロタ。
 しかもタイヤウォールじゃなくて藁ウォールだったし。

 そんな俺はローソン派。

767 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:57:25 ID:8wE+M72f0
「ああ・・・・結構激しくヤッちゃったな・・・ヴァージン」

とPCの前でつぶやいたら嫁がPC覗き込んできた・・・・・

768 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:58:48 ID:epn28xNL0
>>764
バーニー「俺が儲からないので却下。チャンピオンシップ20戦なら今すぐにでもいいぞ」

769 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:59:23 ID:AJxlDDinP
ロータスとヴァージンが無事にバーレーンのグリッドに並ばないと
いよいよウィリアムズがテールエンダーになりそうだ


770 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:02:28 ID:4mb+YNax0
>>764
確かに実際走らせてハズレってのはあるけど部品脱落は流石に無いだろうw
風洞しないで作るってソースが出た時
『こいつらアホだ漫画みたいに分解するんじゃね?昔、レース中にあったRウィング大破みたいな事が』
って思ってたけど、こうも見事にやってのけるとは正直思わなかったw

テストは増やして欲しいな。楽しみが増えるのもそうだが去年のマッサみたいな怪我人も正直出して欲しくないからねぇ。


771 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:08:06 ID:HJJx19uU0
>>770
解禁したらしたで金に物を言わせてトップチームがガンガンテストして差が広がる一方だしなぁ。
こう言っちゃなんだけどモズレーのパジェットキャップ案それ自体は悪くないと思うんだ。
ヴァージンの問題は単にデザイナーが基礎開発をなめすぎてたってだけの話だから。
ニック・ワースは才能が枯れたって事かもしれないね。

772 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:11:38 ID:lbKXA5Db0
去年のALMSのアキュラの車は一応その手法でチャンピオンは取れたんだけどな
ドライバーが元シムテックもあいつで

773 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:13:48 ID:gFdr5mVj0
>>770

去年トヨタもウイング脱落あったと思うがw
新チームに期待しすぎなんじゃね?
風洞使うのとウイング脱落は直接的には関係しないし。
ダウンフォースだけじゃなくて路面からの振動なども加わるわけだから、
風洞のテストだけじゃわからない部類。

レーシングカーの設計には二つのパターンが存在して、
ギリギリを狙ってトラブル起きたらそこを補強する方法と、
安全を狙ってそこからそぎ落としていく方法。

ルノーのクラッシュテスト不合格の噂も前者の方法でやったりすれば起こりうるわけだし。

774 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:20:24 ID:xL8RPQuF0
>>771
シムテック〜ベネトン時代でもニックワースはデザイナーとして凄いという印象はなかったな…
若くしてF1のデザイナーやチームオーナーに登り詰めた点は凄いとは思うが。

775 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:23:46 ID:Sq4qdVU70
開発能力のあるorないドライバーの区別が分からない・・・

776 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:31:03 ID:HJJx19uU0
>>775
テスト走行をしたときに車の挙動やインプレッションをきちんとエンジニアに伝えられるのが
開発能力のあるドライバー。
例えば顎とか罵詈。
そこら辺ができない(言ってることが的外れ)ドライバーの代表格がバトン。
車に対して疑問や文句を全く言わないからホンダのエンジニアによく怒られていた。
昔で言ったらアレジもその代表格。
走るたびにインプレッションが変わってしかも「いい、悪い」しか言わないから
ロス・ブラウンがキレて「何がどう悪いのか言わなきゃ車から降ろさん!!」
と迫ったのは有名な話。

777 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:33:44 ID:gFdr5mVj0
>>774

シムテックS951は中の下くらいのポテンシャルはあったと思う。
少なくとも同時期に参戦したパシフィックやフォルティコルセよりマシなチームには思えたけど。
もっとも、マネージメントが駄目駄目だったからスポンサー獲得できず途中撤退になっちゃったが。

それを知ってたからベネトン時代は期待したけど、期待ハズレに終わったな。
それ以降で経験もそれなりに積んできてデザイナーとしても円熟期だろうから、
どうなるのか見てみたいと思うが。

バーンやニューエイだっていきなりチャンピオンマシン作ったわけじゃないしな。

778 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:34:33 ID:6CMFshOd0
今年のウィリアムズの不作を見ると、カズキの大切さがわかる。
セッティングだけはよかったからな

779 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:40:51 ID:ikWU3Y720
>>776
それって身内の人間以外には判断できないよね

780 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:41:53 ID:G2Fh07Xa0
>>778
結果は出せなかったが、あのマシンとチームの戦略見ると、ポイントわざと取れないようにしていたくらい酷かったが
結果以上にカジキって粘着叩きされてるのが不思議だな
ニコより成績が悪いとかははっきり言ってあまりマイナスポイントじゃないはずなんだけどな
現役ドライバーのトップ5に入ってもいいくらいの腕のニコと比較する時点で無理がある
そういうの見えないニワカとかが叩いてたのかもしれないが

781 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:42:42 ID:+USm/sHT0
>>777
当時は412T2を見て
「S951の角を丸くしただけじゃね?」
と思ったのは内緒だ

782 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:43:14 ID:GXQpawqB0
>>776
全く言わないのに、言ってることが的外れ?
中豚が言ってることが理解できなかっただけだろw

783 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:45:57 ID:+USm/sHT0
>>776
エンジニア泣かせだったのがハッキネン
インプレッションを伝えないのもそうだが
AとBのセッティングがあってどうシミュレーションしてもAの方がいいのに
「Aは嫌い、Bがいい」と言って聞かず
実際走ると悪いはずのBで圧倒的に速く走る
理論やデータが通用しないドライバー

784 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:47:19 ID:HJJx19uU0
>>779
大体そういう話は流れてくる。
例えば顎が浜島さんを捕まえてタイヤの挙動について納得するまでしつこく延々と説明を求めたりしていたのは有名な話だろ?
琢磨が1・2年目のエンジニア程度のメカニカルな話が出来たっていう話もチーム内から流れてくる。
大体そういうドライバーがファーストにいるチームは車の開発も比較的スムーズに進んでいくから
年間通してみればわかってくるんだ。
枕なんかはアロンソが抜けてから車の開発が迷走気味。
あれはハミルトンが以外と開発能力に長けてないっていう証拠。

785 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:48:16 ID:6CMFshOd0
カズキがウィリアムズに入れたのは、持ち前のセッティングセンス
だったんじゃないかなぁ・・・?
ニコはそのマシンをうまく扱って、上位に食い込んでたし。
 
タラレバだけど、あのコンビは去年のF1で最高コンビだった気が・・・

786 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:49:27 ID:Tzj8rNO90
90年マクラーレン・ホンダテスト走行

トラクションコントロール初導入。
ピットを出てすぐ戻ってくるベルガー。
「エンジンがミスファイアだ!」

787 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:51:44 ID:HJJx19uU0
>>782
バトンの場合は全く言わないタイプ。
どんな車でもその車なりに走らせてしまうから開発という点ではとっても困るドライバー。
問題があってもそれ以上改善のしようがなくなるんだからな。
>>783
ハッキネンは確かに独特だったwww
インテリジェンスに見えて理論で走ってないんだよなw

788 :786:2010/02/25(木) 23:52:14 ID:Tzj8rNO90
92年だったかも知れん

789 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:54:34 ID:HJJx19uU0
>>785
一貴の場合はタイムを出さなきゃいけないところで出せないところと
抜かなきゃいけないところで挑めないところが問題だったんじゃないかと…。
フランク爺さんはファイター気質のドライバーが昔から好きだったから
そういう点でいえばチームにあまり合わなかったんじゃないかと思う。

790 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:57:28 ID:ikWU3Y720
>>784
>例えば顎が浜島さんを捕まえてタイヤの挙動について納得するまでしつこく延々と説明を求めたりしていたのは有名な話だろ?
>琢磨が1・2年目のエンジニア程度のメカニカルな話が出来たっていう話もチーム内から流れてくる。
ここは確かにそうなんだが

>大体そういうドライバーがファーストにいるチームは車の開発も比較的スムーズに進んでいくから
>年間通してみればわかってくるんだ。
>枕なんかはアロンソが抜けてから車の開発が迷走気味。
>あれはハミルトンが以外と開発能力に長けてないっていう証拠
これには同意できないな
アロンソなんかは2008年からルノーに戻ったけど、2009年のマシンは酷い出来だったじゃないか
マシン開発の全てがドライバーに委ねられるわけでもない
アンチが気に入らないドライバーを批判するための体の良い材料にしか見えんよ

791 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:00:45 ID:yIo+aAlp0
>>787
お前、嫌いなドライバーのネガティブな記事ばっかり読んで
ポジティブの記事スルーしてるだろ

792 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:03:29 ID:03vTc4Ll0
ヴァージンはこのままじゃアンドレアモーダやシムテックが復活したような
位置になってしまうぞ。
フロントウィング脱落なんていうラッツェンバーガーの悪夢を思い出させるような
トラブルをいきなり起こしてるし。
今度はクラッシュしてノーズが吹っ飛んでモンテルミニみたいに足が丸出しになって
複雑骨折なんてことになりそうでドライバー二人が心配だよ。
http://f1crash.blog91.fc2.com/blog-entry-76.html

793 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:03:47 ID:6k+wSjrn0
枕はアロンソが加入した年がスパイ効果で伸びただけじゃん
問題発覚後にいつもの2、3番目に戻っただけで

794 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:04:15 ID:WixxC9FF0
>>790
去年からのテスト削減と
クラッシュゲートがらみのチーム内のごたごたを考えたら
ルノーが結果を出せる状況にあるかどうかはわかると思うんだけど。
07年のグダグダの状態から08年にまがりなりにも複数回優勝しているって事は
アロンソにはそれだけの方向性を出す能力があるってことだ。

マシン開発のすべてがドライバーにゆだねられるわけではないけど
走らせるのはドライバーだから結局ドライバーが走りやすい車を作り上げることが至上命題になるんだよ。


795 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:04:37 ID:k/9NqqEy0
>>786
あったあったwww
それ事前にTCの説明ちゃんとやってんだよなw
まさにベルガー
古館がドライバーミーティングについて
「ヒルの弾き語りで始まりベルガーの居眠りで終わる」
って言ってたのも懐かしい

796 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:06:04 ID:gqqsaFOW0
FIA、USF1のエントリーを抹消か
ttp://f1-gate.com/usf1/f1_6603.html


797 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:10:04 ID:k/9NqqEy0
>>791
バトンに開発能力がないのは有名だぞ

>>790
いくらドライバーに開発能力があっても
始めに出来てくるマシンの素性がクソならおのずと限界がある
マシンデザインにはドライバーはノータッチだからな

798 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:12:16 ID:9CG6RDUX0
早く抹消しろ
どこにでもこういう奴はいるんだな
最初はやる気満々だったくせにいざとなったら何もできないでみんなに迷惑かけるやつ

799 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:13:07 ID:+Zsk6zpk0
開発能力が高いって言われるドライバーって
肝心のドライバーとしての能力は微妙なのが多いような・・・
ヒルとか妹とか

800 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:13:35 ID:DFIFgiHj0
結局ピットクルーの耐火服とヘルメットは変わらないのかな。
給油なくなったから前みたいなノーヘル短パンが復活するかと思ったんだけど。
ttp://images.gpupdate.net/large/146508.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/146490.jpg

ここは中途半端に軽装。
ttp://images.gpupdate.net/large/146427.jpg

801 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:14:04 ID:k/9NqqEy0
2年前から参戦すると言ってたのにねえ

802 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:15:03 ID:k/9NqqEy0
リロードサボッちった
>>801>>798

803 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:15:48 ID:7kP3Ah4A0
>>794
それを言ったら、枕だってスパイゲートのごたごたもあっただろうし
前年のチャンピオンシップで新車の開発に遅れが出てたのも確かなんだぞ?
開幕ではQ1落ちするほどの糞マシンが、シーズン後半には優勝争いができるようになったのも、ハミルトンにそれだけの方向性を出す能力があったおかげってことになるんじゃないのか?

804 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:16:08 ID:YrHxxHeH0
去年もそうだったけど、気温が上がらなかったからなぁ・・・
 
でも、エルニーニョの影響も終わったし、暖かくなると思うから
徐々に軽装になるんじゃない?

805 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:17:21 ID:+Zsk6zpk0
>>800
だって長袖長ズボンのほうが
スポンサーロゴ載せる面積が大きいじゃない

806 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:17:36 ID:huroZGfh0
開幕から4戦欠場
しかもそれ以降の参戦の目処も立たないんじゃさすがにFIAも決断せざるを得ないだろうな

807 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:17:59 ID:YoLewqbAP
ジャックもマシンのフィードバックが適格だったね
タイヤに関しても的確なコメントをしていたらしい
ただすぐに帰っちゃうから浜島さんが待ち構えて捕まえてたとか

808 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:19:46 ID:oG0l7kgJ0
>>803
両方所属してたマクラーレンにしかわからんな
アロンソの0.6秒発言にはマクラーレンスタッフは失笑してたが

809 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:19:51 ID:mU3lpDWN0
ステファンって犯罪者の集まりなんだな。これじゃあエントリーを認められることはないだろう
12チーム24台か。

810 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:20:35 ID:YoLewqbAP
>>791
バトンはどんなマシンでもそこそこ乗りこなし
どんなセッティングでも「うん、いいね」しか言わない
エンジニア泣かせのドライバーなのは超有名
ウィリアムズが実地したテストでももっとも低い点数を出したのも有名

811 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:21:02 ID:mU3lpDWN0
アロンソが来てマクラーレンのマシンが突如壊れなくなったことだけは間違いないな
ライコネンの時のあの豪快な壊れ方は異常だったw

812 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:23:01 ID:YoLewqbAP
逆に質実剛健だったフェラーリはよく壊れるようになったな

813 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:23:16 ID:YrHxxHeH0
ライコネン時代は、メルセデスエンジンの信頼性不足もあったからね。
すぐバルサンしたりもしてたし

814 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:23:22 ID:+Zsk6zpk0
>>811
琢磨が壊しまくってたときに
「いまのエンジンがドライバーのせいで壊れるわけないだろ!」て言うやつ多かったけど
理論を越えて速いドライバーがいるのと同様に
理論を越えて壊すドライバーはやっぱりいるんだろうな

815 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:24:53 ID:hsKLqSeQ0
>>814
バリチェロにばっかりトラブルが続出することもあるとかそう言うの無かったっけ

816 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:25:55 ID:WebGcDAe0
ジャックの功績は
ピットイン時のウイング角度調整システムを導入した事かな。

817 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:26:20 ID:QyUy6T5f0
ライコネンはマシンを力でねじ伏せるドライビングをするから
よく壊れたね。ライコネンは、マシンを大事に扱わないから
フェラーリのエンジニアに好かれなかった部分もあったのかも。


818 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:27:39 ID:mU3lpDWN0
ボソボソボソファッキンメルセデスボソボソ

よく実況スレで書いたなぁ

819 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:27:45 ID:BBK3p6KX0
    /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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早く抹消しろ
どこにでもこういう奴はいるんだな
最初はやる気満々だったくせにいざとなったら何もできないでみんなに迷惑かけるやつ

820 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:30:38 ID:WixxC9FF0
>>814
琢磨は走り方を変えても壊れてたからなぁ。
運が悪いのかなんなのかよくわからん話だね。
>>807
ジャックはそのフィードバックをなかなか取り入れてもらえてなかった感が否めない。


821 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:35:27 ID:hE5dC9PT0
>>799
あとブルツとかな

822 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:35:39 ID:28iVyBGM0
>>820
琢磨のエンジンが壊れやすかった原因は縁石の乗り上げ量が多いのと
ピットアウト直後に他車の後方に近く付きすぎるというのがあったらしい。
ただ、これで全て説明がつくかというと不明ですけどね。

823 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:36:57 ID:ueund9dz0
>>814
F1あったときに鈴鹿のイベントでホンダの中の人が
エンジンに個体差があって琢磨は序列が一番下だから残ったモノが回されるって言ってたよ

壊れまくるのはそのせいじゃね

824 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:38:31 ID:9b1lkWUm0
プロ市民ネタはもうお腹いっぱい

825 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:39:52 ID:YoLewqbAP
>>815
あった、凄くあった


826 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:40:40 ID:Bf0YiT9k0
>>820
そういえばライコが枕出て行くときロンが「ライコは縁石にぶつけまくるからマシンが壊れる」って言ってたな
今までずっとべた褒めのコメントばかりだったのに出て行くから最初は嫌味的な発言だと思ってたが
まさかフェラがあんなに壊れるようになって枕は全然壊れなくるとは・・・
マシンがよく壊れるドライバーにはやっぱり原因があるのかなと思ったわ

827 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:44:02 ID:hsKLqSeQ0
>>825
琢磨でもそんなことがあったもんだからいろいろ邪推する声もあるだろうが…
ん、バリチェロも縁石に乗りやすいのかね。

828 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:44:52 ID:A2XGf9WH0
>>825
あったか?

829 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:45:04 ID:YoLewqbAP
>>826
確かにライコネンは縁石にぶつけるというか縁石を目いっぱい利用するドライバーだね
スパとか見たらわかりやすいんじゃない?
縁石かなり使ってる

830 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:45:52 ID:YoLewqbAP
>>828
フェラーリ時代かと思った
ホンダは知らん

831 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:46:31 ID:k/9NqqEy0
>>816
CARTから輸入したんだっけな

832 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:46:57 ID:A2XGf9WH0
>>826
雷子が出たあともマクラーレンそれなりに壊れてたけど
何かイメージだけで語ってない?

833 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:47:16 ID:0ct3v1ay0
もうF1から追放されたダメドライバーらの話は飽きた。
傷付いた処女が直されてコースに戻った。

834 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:47:36 ID:k/9NqqEy0
>>828
フェラーリ時代すごくあった
ホンダに移ってタラタラ走るようになってからはなくなった

835 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:49:46 ID:k/9NqqEy0
>>833
傷ついた処女膜は直りませんよ

836 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:50:27 ID:VuhM3P4C0
運がある奴とない奴って絶対的にいるもんだ。
ブルデーみてまだわからんのか。

837 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:50:47 ID:+Zsk6zpk0
>>835
再生手術ってのがあるらしいじゃない

838 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:52:23 ID:YoLewqbAP
>>832
いやぁーあのファッキンメルセデスが2007年にブローしたのってあったっけ?
2008年はコバライネンにトッラブルがあったのは覚えてるけどエンジンだったかは覚えていない


839 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:52:29 ID:OrbADNyvI
バージンは空中分解しすぎだろw

840 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:53:20 ID:YoLewqbAP
アロンソがフランスでエンジン交換して降格したのがあったな

841 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:54:26 ID:0ct3v1ay0
すまん、早とちりだった。
まだ処女再建手術中。

842 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:02:13 ID:k/9NqqEy0
>>837
いや疑似膜だろあれ?
つまりF1の処女に当てはめると…

843 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:09:35 ID:kd6tb83F0
ヴァージンは遅い、壊れる、ブランソンの顔がまずいと3重苦だな

844 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:14:25 ID:oI3uh5740
>>784
ハミルトンに開発能力が全くなかったら
2009年のマクラーレンの復調はどう説明すんの

845 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:15:42 ID:+Zsk6zpk0
>>844
ドライバーに開発能力なくても
チームにそれがあれば問題ないんじゃないの?
ハミの開発能力がどうかは知らんけど

846 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:17:51 ID:SEAuXbYK0
枕はハッキネンの頃からガンガン壊れてた

847 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:18:57 ID:ZhlBxyM20
たしかにブランソンの顔を毎戦みるのはきついな

848 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:19:23 ID:wgPQPt9E0
ネタチームネタドライバーがいて面白いじゃないか

849 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:19:33 ID:YJN9dGY/0
金髪ゴリラ野郎ってまさにノルマン人!って顔だよな

850 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:19:52 ID:WMccbT+k0
アロンソ様の開発能力はずばぬけてる
チームの開発能力がしょぼくても勝つよ

851 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:20:03 ID:wgPQPt9E0
規制解除キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
今年3度目とかどんだけ運ないしorz

852 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:20:25 ID:9b1lkWUm0
バルセロナでフェラはボロボロじゃんw
どうせハムはタイヤを酷使しすぎて余計なピットインするだろうから、
バトンの2年連続チャンプが見えてきたな

853 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:21:47 ID:+Zsk6zpk0
>>851
3回しかないならぜんぜん少ないじゃないかw
我がDION軍は永久規制だけでも3回以上されてるぞw

854 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:27:09 ID:SEAuXbYK0
つかフェラはマッサの方も壊れてたじゃん
ライコのドライビングのせいってわけじゃないんじゃね?

855 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:27:16 ID:r84ZCbEsO
ロスマンズ・キャメルって何ですか

856 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:31:47 ID:k/9NqqEy0
もーえーっちゅーねん

857 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:43:15 ID:jrxfoZs10
>>854
ライコを信頼して言うこと聞いてたら
壊れる車に仕上がりました、っつー話でしょ

858 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:49:23 ID:L5hIIihl0
チンコネン

859 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:51:14 ID:mU3lpDWN0
バトンの赤旗のせいでアロンソ様アタックできずに終わりますたよ。
なんでわざわざ終了直前にこういうことやるかなぁ。フェラーリも怒ってるじゃないか

>Testing finished some minutes earlier than scheduled because of another rabbit!!

860 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 01:51:23 ID:v82DIBTW0
マンコネン

861 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:17:34 ID:GoqMa8UD0
ロータス、GP2といい勝負w

862 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:19:09 ID:YVYPmp+Q0
セカンド雑魚マを信じてたらF60なんて糞マシンが出来たんだよなwww
壊れる遅い雑魚は未勝利とwww

863 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:19:38 ID:SEAuXbYK0
>>857
ライコにそんな影響力があるのかよw

864 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:20:52 ID:wgPQPt9E0
解雇ネン

865 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:23:24 ID:4m+zt27f0
王者ナメんなよ、というか元からエース待遇で取ったんだろ、結局あのザマだけど

866 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:30:35 ID:YVYPmp+Q0
イカサマ贔屓でポイント恵んでもらって負け犬だもんなw
結局雑魚は雑魚ってことだな雑魚マw

で、今年もセカンドポチ公とw

867 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:36:14 ID:ZePTAhkc0
で、ドメちゃんに言われたんだよな…

君は今日で解雇ねン〜♪

ってw

868 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:41:10 ID:v82DIBTW0
ナンヤネン

869 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:44:45 ID:ZePTAhkc0
ハッキネンヲタ腐女子が我が子に「ミカ」って付けてるのは解るとして

ライコネンヲタ腐女子はどうしてるのかなぁ?

870 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:47:12 ID:OxLcAMYxP
断腸の思いでミキちゃん

871 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:48:08 ID:YVYPmp+Q0
フェラーリでポチ奉公出来るのも今年までって発言が雑魚マから出てるよなw
フェラーリも雑魚マ処分する気満々w

イカサマでもタイトル無しの雑魚マwバリ禿げコース決定済みw

872 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:48:10 ID:wgPQPt9E0
希美とかいて「きみ」
のぞみじゃないよ

873 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:51:25 ID:YVYPmp+Q0
雑魚マはドメから直接セカンド指名受けたポチなんだぜw

874 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:00:08 ID:EeBIJd0s0
腐女子ってホモ好きな人だよね?
ということはまっさんがチンコにやられてるのかw

875 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:40:59 ID:pwStpx+b0
アロンソの複数勝利って・・
2つの内1つは八百長でしょ?
当時のボスが永久追放されるほどの
残りの1つもフロントロースタート2台のバトルで大混乱による棚ボタだった気が
すごい開発力だ
ハミは棚ボタなしで2勝したぞ。開発力あると思ってないし嫌いだけど

876 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:44:58 ID:k/9NqqEy0
なあ、ここはそれぞれのアンチが虚実織り交ぜてドライバーを叩くスレなのか?

877 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:45:04 ID:8N7shPDj0
F1総合スレでWRCドライバーの話なんてするなよ。
よそでやれ。

878 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:47:59 ID:Pfw9yuT20
>>876
アンチがというかヲタも虚実ばっかりだけどなw
ゴキヲタなんか枕が圧倒的に速くてもうWC確定と自慢してたぞw

879 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:50:15 ID:k/9NqqEy0
>>878
虚実織り交ぜてってのに目くじら立ててんじゃねえんだよ
言ってることわかんねえか?消えろってんだよテメエからまず!

880 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:57:53 ID:Pfw9yuT20
スルーすればいいだろう
夜中に発狂されてもな

881 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:03:09 ID:+MTxzqq00
ライコも実力は11年にベッテルと比べればよい、よい

882 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:08:48 ID:Pfw9yuT20
現役最速のベッテルには勝てんだろ

883 :368:2010/02/26(金) 04:15:52 ID:pzNodB+b0
給油無しだとどういう風に変わるのかな?

ギリギリの燃料量でスタートするから、たまにガス欠で完走できないとか
そういう事が出てきたりするの?

ピットに入る回数自体もかなり変わる?タイヤの限界があるからそうは変わらないか?

燃料量での駆け引き見たいのはあまり面白く感じなかったから
より走りでの戦いを見れる気もするけど。

884 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:16:37 ID:Y3tinfxU0
現役最速はセバスチャン・ベッテルじゃなくてセバスチャン・ブエミね

885 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:23:08 ID:fjB4yVcp0
テストの各LAPタイムが見られるサイト無い?

886 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:28:37 ID:DFIFgiHj0
>>883
燃費は計算できるし、総走行距離がレース中に延びるということはまずないからガス欠はないんじゃない。

887 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:33:31 ID:WXNYvsDN0
>>886
バリチェがフェラーリで母国初優勝を逃した原因はガス欠だったり
マッサがフェラーリで、ガソリンが無くなるからペース落とせ
と言われて、スロー走行したり…



888 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:35:26 ID:hE5dC9PT0
>>883
相当なちょんぼじゃなきゃなさそうだけどもしあるとしたら俺たちのフェラーリか

889 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:47:30 ID:DFIFgiHj0
>>887
それは給油時代の話でしょ。
給油無しだったら、ペースの上下も考えて走りきれるだけのガソリン入れてるから大丈夫。

890 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 04:59:53 ID:qvY3MEKB0
ヴァージンはレース完走無理だろw
下手したら予選までで潰れてしまうような気がする。

891 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 05:32:13 ID:T7FIMLyQ0
>>889
ターボカー時代の給油禁止でガス欠ってあったなーw
ゴール後にすぐ車止めるの常識だったしw
重い燃料使ったり色々やってたけど、最後はドライバー任せだからね
あの頃よりセンシング技術は格段に進歩したとはいえ
レース中のドライバーがどこまで冷静に対処できるか見物ではある
あとリーンでの走行続けすぎでオーバーヒートとか起こしたりしないかね?
まあ最近のエンジンはそんな事ないかw

892 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 05:34:53 ID:M1liKK2d0
w w w w w

893 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 05:43:55 ID:wqYk5Ek20
見えるぞ。
バーレーンでヴァージンがパーツ落っことしてSCが出る光景が。

894 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 05:45:16 ID:VVlFn5zI0
>>887
国母初優勝に見えた

895 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 05:45:57 ID:NH8XvBbF0
ヴァージンは外見は問題無さそうなのにね
ttp://images.gpupdate.net/large/146522.jpg

896 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 06:35:16 ID:NH8XvBbF0
靴もロータスカラー
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm1025fe212.jpg

897 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:10:18 ID:Ee15TVhy0
>>800
それで火傷どころじゃないケガした時の訴訟リスクと生地どっちが安いかぐらいわかるよな?

898 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:20:33 ID:DFIFgiHj0
>>897
なんでそうけんか腰なんだろう。
給油導入前は軽装だったから、それに戻すのかと思っただけだよ。

899 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:26:21 ID:XY9HQCrA0
>>897
つまり、一貴がひいちゃったピットクルーは莫大な賠償金を手に入れたと

900 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:41:57 ID:m4tOUUCV0
>>898
馬鹿は書き込むな

901 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:44:43 ID:Ee15TVhy0
>>898
けんか腰じゃないし

今は訴訟万歳時代で昔とは違うってことをいいたかっただけなんだけどなぁ

902 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:51:40 ID:m4tOUUCV0
>>901
お前は悪くないと思うよ
>>898が一方的なだけ
放置するがよろし

903 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 07:53:44 ID:YJN9dGY/0
>>898
これは恥ずかしいwwwwwwwwwwwwwww

904 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:01:22 ID:IqFbpaIX0
バルセロナテスト始まったがオフシーズンテストって2台走らせたらだめなん?

905 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:13:05 ID:kU2A44aBP
経費節約のため1台だとさ

906 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:15:08 ID:s34UUwj20
>>884
え?

907 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:22:09 ID:R9ds7z6Z0
>>904
07年から複数台禁止

908 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:22:33 ID:KbjCECUZ0
BBCがUSF1の終焉を放送
4戦欠場を申し込んでいるUSF1が2ヶ月猶予をもらっても資金を調達する目処がまったくなく
実質破綻状態だそうだ。
カンポスについても危険状態だとみている

909 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:22:45 ID:Ee15TVhy0
>>884
ヴィンケルホック先生だろ?

910 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:56:02 ID:5Lyj2cx90
バルセロナ初日のトップ3人は全員予選シミュらしいが
レッドブル速すぎじゃね

911 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:58:19 ID:vQtjX9Rv0
>>875
開発力は知らんがオーバーテイクはハミルトンの方が上手いな

912 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:07:09 ID:/LyDSIAR0
>>910
しかもタイムが出た後も補給せず数週走ってるという・・・


913 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:07:43 ID:dB5h+i2eP
>>910
メルセデスおわたorz

914 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:16:12 ID:kU2A44aBP
>>912,913
どこもそのくらいのタイムは出るさ(ウィリアムズは必死に追ったらしいがw

915 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:18:46 ID:Ee15TVhy0
ウィリ最速はジジイの車椅子

916 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:21:38 ID:xdVXdjTN0
いや、きっと右フロントのタイヤ交換が最速だろ
ちゃんと填ってなかったりはするかも知れないがw

917 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:26:45 ID:Yg9Vs/oR0
>>908
でもそれって逆に言えば安易に参戦のお墨付きを出した
FIA側にも問題があるわな。
きちんと事前審査しなかったも同然だよ。

>>915
想像してボス贅沢微糖、全部吹いたw

918 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:29:04 ID:WBArEdP80
>>897>>898
火傷よりも、ブレーキダストの方が問題じゃないの。
あれ、カーボンでしょ。

素肌に付いたら良くないだろうから、
給油がなくなっても、半袖、短パンということはナイでしょう。

919 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:33:05 ID:ELIGRbUN0
ザウバーいい感じだな。こりゃレースで表彰台充分いけるぞ

920 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:34:20 ID:vQtjX9Rv0
レッドブルが速くて前方グリッドに入ればゑが幅寄せして何台か消える事もあろうだろうからな

921 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:36:55 ID:Ee15TVhy0
>>918
だから訴訟万歳時代なんだよ。
コーヒー熱すぎて勝てるんだぜ?
アホ規制のせいで労働時間がウォーミングアップしてるらしいが

922 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:39:26 ID:HIRzSzmn0
>>897>>898>>918
いずれにせよ、素肌の露出は何か有ったとき怪我が大きくなるから
作業着という観点で半袖、短パンには戻れないんじゃないかな。
耐火性が、レーシングスーツ同等のFIA2000は必要なくなるかもしれんが

ピットインしてくるマシンに轢かれる場合もある訳だしw

923 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:50:01 ID:HIRzSzmn0
>>921
訴訟リスクを軽減する努力は企業として必要だが
安全策は、始めに訴訟対策ありきじゃないぞ。

奇麗事に聞こえるかもしれんが、訴訟リスクが下げるのは
目的じゃなくて、安全を求めた結果であるべき。
スタッフの安全を考えた対策を真面目にやっていれば
自然と事故・怪我は減るし、起きても軽微な方向になる。
それが出来ている企業風土の方が、同等の事故で
訴えられにくいし訴えられても負けにくい。

924 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:53:21 ID:J1+2qrQM0
>>849
金髪ゴリラってバルト系の顔だよ。プロシア、リトアニア、ラトビア。
ブランソンはバルト系ではないけど。
バルト土人系というのはよく欧州ではクロマニヨン顔と呼ばれる。
ドイツのサッカーのオリバー・カーン、ああいう顔。バルト・ドイツ系。
女子カーリングでもカーンにそっくりのがいたよな。


925 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:58:10 ID:Ee15TVhy0
>>923
企業じゃないし
むしろ技術者集団
多少のけがは保険でカバーされる雇用契約だってのは当たり前じゃないかな?

926 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:02:59 ID:ueund9dz0
キー離脱のニュース見てて思ったけどインド力って前はジョーダンなんだっけ

927 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:17:04 ID:ERthkBJ90
>>921
それって米国限定じゃないの?

928 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:23:54 ID:B+eiCMtr0
>>924
いたよねwカーン顔のカーリング選手。
見た瞬間、あれ?って思ったよ。
マイケル・シェンカーにも似てるよね。って分らんか・・・
すまん。

929 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:26:10 ID:YoLewqbAP
グロは見たかないだろ?
見てーのか?

930 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:34:26 ID:Ee15TVhy0
>>927
え?
ニュースはちゃんと見よう

931 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:37:24 ID:kU2A44aBP
ルノーのピットクルーは蜂みたいに見えるなw

932 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:39:05 ID:f1WikEI60
>>930
どのニュース?

933 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:46:05 ID:hE5dC9PT0
もうその話題ええわ

934 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:57:43 ID:Ee15TVhy0
世界の訴訟内容と金額はzytぅいkm、l

935 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:12:59 ID:HIRzSzmn0
>>925
技術者集団且つ企業だろ。つか論点が変ってるだろ。
安全対策の出発点が、訴訟リスク低減というのは少し変じゃないの?
ということなんだけど、所詮鶏と卵どちらが先かという話でしかない。

936 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:14:55 ID:Ee15TVhy0
>>935
じゃ、タンクトップにブリーフでピット作業しろ

937 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:17:33 ID:u5jAY+wN0
>>936
子供も見るのに教育上よろしくないだろ

938 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:24:57 ID:Ee15TVhy0
>>937
実況「おぉ〜っとぉ!マクラーレンのクルーがハミ出しでピットスルーペナルティーー」
解説「ウェアの伸縮性に問題があったみたいですネ」

939 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:26:41 ID:00E+z5FeO


940 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:02:24 ID:Z+LpKe8LP
今年はフェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスの4強を
ザウバーが追う構図って理解でいいのかな


941 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:05:35 ID:+OPvmlVL0
日本一、F3、FポンとGTかw
つttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/171/74/N000/000/000/126713292359716430405_4.jpg

942 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:06:44 ID:dB5h+i2eP
フェラ=マク≧レッド>メルセデス>>トロ=ルノーウィリ=ザウバー

943 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:07:39 ID:dB5h+i2eP
フェラ=マク≧レッド>メルセデス>ステファン>トロ=ルノー=ウィリ=ザウバー

944 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:14:49 ID:xdVXdjTN0
>>941
前に何かでペドロに『日本一』って愛称があるって聞いたけど、
実際にこうして目にすると、個人的には思い入れのあるドライバーだからちょっと嬉しいな。

945 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:16:47 ID:QBJAqxz20
日本一ソフトウェア大喜びだな。
ついでにザウバーにスポンサーしてやれ。

946 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:30:48 ID:B5RH41R60
>>940
マク>金持ち>貧乏>新規

947 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 13:09:30 ID:HIRzSzmn0
>>936
>じゃあ
って何に掛かってるの?

ピット作業には肌を露出すると怪我をしたり怪我を
酷くする要因があるから、肌を露出しない方が安全。
訴訟リスクが下がるのは、安全な方法を選んだ結果であって
訴訟リスクを下げるために安全対策をするのは本末転倒

と言っただけで、肌を露出した方がいいと発言したことになるの?



948 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 13:13:30 ID:9EcEOsnE0
コンストラクタータイトルという意味なら
フェラーリ >>> その他

949 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 13:56:42 ID:Mxu4nUI20
レッドブルは、マシンの信頼性に問題があるらしいな。
今シーズンは、1回リタイアするだけで差がつくシーズンだからやばいな。

950 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 13:58:39 ID:zY/hnRdF0
それでこそニューウェイ先生や

951 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:00:54 ID:arxsxvOT0
日本人3人入賞なんてF1ではないよなぁ

952 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:07:57 ID:5tZsBNNe0
フィギュアみたいなマイナーなスポーツでヨーロッパやアメリカがほとんどいない人気のないスポーツと
F1みたいな白人社会の中で人気スポーツと一緒にすんな禿げ

953 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:10:01 ID:4Nz4I9ti0
2014年にはロシアGP樺太でやれよ

954 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:15:50 ID:5tZsBNNe0
フィギュアやカーリングなんて不人気スポーツじゃなくて
注目は花形アイスホッケーだろうが・・・・・

955 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:17:07 ID:EtpljFoj0
本場のアイスホッケーめちゃくちゃ面白いよな

956 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:24:50 ID:4Nz4I9ti0
今回の米国代表チームぶっちぎりの実力だろ
カナダ代表はだいぶ落ちる

957 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:38:08 ID:K+v6ZegI0
>>949>>950
ニューウェイの設計は空力最優先。
もっともレイトン時代の「攻め過ぎ」な設計に比べたら今は大人しくなったと思うけどw
去年レッドブルはエンジン交換サイクルが異様に早く、ルノーエンジンに不満を
漏らしていたが本家ルノーの車は他チームと同様の交換サイクルだった。
速さと引き換えに冷却回りやギヤボックスに負担がかかった感があるが
今年もその傾向があると幾度か勝ててもタイトル獲得でつまづくかもね。


958 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:38:39 ID:dzpKUmIi0
金が掛かるという共通点はあるな フィギュアとモタスポ

959 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:41:52 ID:MoVBf8XGP
だが速くてかつ頑丈だとニューエイ先生って気がしない

960 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:43:40 ID:J1+2qrQM0
>>957
それ読んだら、無給油レースとなる今年はルノーがかなり有利な気がしてきた

961 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:43:42 ID:dB5h+i2eP
フィギュアって昔は貧乏国のスポーツって感じで
氷上の体操競技とみてたが、今金かかるの?

962 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:44:32 ID:CtgirS/Q0
>>952
フィギュアスケートって欧米じゃ不人気なの?

963 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:48:23 ID:ueund9dz0
金かかるって一般的な金銭感覚だろ
モタスポとは桁が違うわw

964 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:49:24 ID:4Nz4I9ti0
プロフィギュアスケートが成り立っているのは唯一米国だけ

965 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:53:36 ID:dzpKUmIi0
欧州に住んでいた人に聞いたところ
欧州3大スポーツは   サッカー F1 motoGP と言ってたな これ豆な

966 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:53:54 ID:XSfSTBeU0
フィギュアで騒いでいる人がF1見てたら、怒り狂うだろうなw
ルールの抜け穴探したもんかちよw

967 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:55:49 ID:EJouxcy50
トマシュ・ベルネルはチェコではフィギュアが満員になったこと無い云々言ってたな
アメリカでは今ヨナがプロ転向したら10億以上入るくらいの規模みたいだけど

968 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:59:10 ID:4Nz4I9ti0
>>965
自転車ロードも盛んでしょ

969 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:01:42 ID:NWXtIETS0
ソウデモナイヨ

970 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:15:06 ID:xdVXdjTN0
>>952
アメリカじゃ、フィギュアのメダリストなら親子3代遊んで暮らせるぜw
マイナーなスポーツだけどエンターテイメントとしては最高峰。

971 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:17:02 ID:EJouxcy50
欧州でひとまとめにするのはいくらなんでも無理がありすぎる

972 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:18:20 ID:1o77ewbe0
>>962
女子は北米では滅茶苦茶大人気
あっちの女の子の憧れ

973 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:21:06 ID:XEerfLKH0
カンポスとUSGPばっかり取り上げてるけどヴァージンとロータスはどうなんだろう?
2台目が出来上がってるニュース見た事ある?

974 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:27:13 ID:EJouxcy50
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3989a.html
興味・関心のあるスポーツの主要国比較
こういうののもうちょっと最近なのないのかな

975 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:35:26 ID:b/X7e2c00
水泳が2-3位と人気あるのが以外だ

976 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:37:07 ID:o4PvFKO40
金曜日のバルセロナテスト参加ドライバーは以下のとおりである。

マクラーレン      ルイス・ハミルトン
メルセデス       ミハエル・シューマッハ
レッドブル       セバスチャン・ヴェッテル
フェラーリ       フェルナンド・アロンソ
ザウバー        TBA
ウィリアムズ      ニコ・ヒュルケンベルグ
ルノー          ロベルト・クビサ
フォースインディア  ヴィタントニオ・リウッツィ
トロロッソ        ハイメ・アルグエルスアリ
ロータス        ヤルノ・トゥルーリ
ヴァージン       TBA

977 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:50:00 ID:xCA7ibuC0
またTBAさんか

978 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:53:17 ID:PUvLdBoK0
>>963
練習時間を確保するためにスケートリンクを借り切る必要がある。
またコーチも雇う必要がある。
オリンピックを目指すクラスなら年間数千万はかかるんでは?

979 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:56:01 ID:HzD61QQq0
スレ立てられない・・・・

980 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:06:44 ID:zY/hnRdF0
女手ひとつで伊藤みどりを育てていた母親は夜勤までしてスケートを続けさせようとしたが、
上手くなればなるほど金のかかるフィギアにどうにも金が続かなくなり諦めざるを得なくなったそうだ。
そこであの山田色メガネがこの才能を潰すには惜しいと自分の家に引き取ってまで育てたんだよな。
渡部絵美も金持ちの娘だし貧乏人が手を出していいスポーツではなさそう。

981 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:07:02 ID:JV4EtNX80
>>974
このランキング、見るのとやるのがごっちゃになってる希ガス。

982 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:11:41 ID:5Lyj2cx90
>>978
年に数千万で世界の頂点を争えるなら安いもんだろう
モータースポーツでいうなら国内F3の中堅、下位止まり

983 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:12:17 ID:raeNxjKYP
>>921
有名なコーヒー訴訟の判決が出たのは1985年だが…。

984 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:16:55 ID:CtgirS/Q0
ユーン様バルセロナに来たんだねw
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2010/tes/f1-2010-tes-xp-1884.jpg

985 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:19:49 ID:HIRzSzmn0
>>950>>970
そろそろ次スレが必要かとおもいます。

986 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:21:09 ID:o4PvFKO40
ゆんゆんってこんなイケメンだったっけ

987 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:28:10 ID:QBJAqxz20
ゆ〜んって深夜にやってる良く分からん香港映画の主役男優、みたいな顔だ。

988 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:29:54 ID:hsKLqSeQ0
>>982
その数千万を1人で工面しないといけないからなぁ、
それ考えるとF1にかかるお金がいかにクレイジーかわかる

989 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:32:51 ID:HzD61QQq0
元が貴族のスポーツみたいなモンだからなーF1は

990 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:34:13 ID:1o77ewbe0
へ?貴族?F1は貴族と関係ないだろ
庶民の成り上がりの道楽だろ


991 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:43:17 ID:jXjY529s0
この板ではF1は高尚なスポーツなんだぜって主張したい人間が少なからずいる

992 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:52:49 ID:r84ZCbEsO
ロスマンズ・キャメルのウィリアムズって覚えてますか?

993 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:53:57 ID:XEerfLKH0
うん、覚えてる

994 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:54:43 ID:r0QDxfNz0
またかよ電話機

995 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:56:45 ID:nb3vB8InP
モータースポーツは時代に逆行してるしな
今後衰退していくスポーツだよ

996 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:57:15 ID:OelLE6730


997 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:00:38 ID:OelLE6730
ume

998 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:02:10 ID:OelLE6730
早く音速で次スレ作ってよ

999 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:03:11 ID:z0cZerW20
キャメルブルーを纏ったウィリアムズFW-14なら覚えている

1000 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:03:57 ID:OelLE6730
1000

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