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SUPER GT 300を語るスレ 22Lapdown

1 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:04:30 ID:JM7GJ3eZ0
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。

スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(2ch専用ブラウザ使ってください)http://www.monazilla.org/



2 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:08:35 ID:JM7GJ3eZ0
【関連リンク】
【GT300】初音ミクZ4応援スレ Part32【痛車】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261808621/l50
SUPER GT 2010 Vol.98
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261753693/l50



3 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:25:57 ID:N3eWcE1s0
                  /´ ̄`ヽ /: : : \_____/: : : : ヽ、
              ,. -‐┴─‐- <^ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
               /: : : : : : : : : : : : : :`.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : /
     ,. -──「`: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :\ `ヽ ̄ ̄ ̄ フ: : : : :/
    /: :.,.-ァ: : : |: : : : : : : : :    :\: : : : :: : : :ヽ  \   /: : : :/
    ̄ ̄/: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .、 \=--: : : :.i  / /: : : : :/
     /: :     ∧: \: : : : : : : : : : ヽ: :\: : : 〃}/  /: : : : :/         、
.    /: : /  . : : :! ヽ: : l\_\/: : : : :\: ヽ彡: : |  /: : : : :/            |\
   /: : ィ: : : : :.i: : |   \!___/ ヽ:: : : : : : :\|:.:.:.:/:!  ,': : : : /              |: : \
   / / !: : : : :.ト‐|-    ヽ    \: : : : : l::::__:' :/  i: : : : :{              |: : : :.ヽ
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      l: : :l: : :ト、|         、___,ィ ヽ: :| ゝ ノ    '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
      |: : :ト、: |: :ヽ ___,彡     ´ ̄´   ヽl-‐'     \: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
        !: :从ヽ!ヽ.ハ=≠' , ///// ///u /           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      V  ヽ|    }///  r‐'⌒ヽ  イ〉、
              ヽ、______ー‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---、       こ、これは>>1乙じゃなくて
                  ィ幵ノ ./:/:./:.! !: : : : :!`ヽ     ポニーテールなんだから
              r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :\   変な勘違いしないでよね!
               /: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.\

4 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:27:44 ID:JM7GJ3eZ0
参戦確定チーム
チーム坂東、ジムゲイナー、雨宮レーシング、JLOC(三台)、チームマッハ号
a-speed、初音ミクBMW
今後参戦発表するチームあり。

5 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 20:33:07 ID:P4HEAcq50
JLOCが三台とかまさかのムルシ続走か?

6 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 20:33:50 ID:kGUn2KNT0
板東確定なの? スポンサー確保できてないみたいだけど。
(まあ出てくるんだろうけど)

JIMGAINERのブログだったか、「今年は一昨年並の台数に増えます」との
記述もあり。

7 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 20:46:26 ID:g1W8ioxf0
坂東は張りぼてカローラを止めて86Conceptにするべき
会長優遇でさっさと導入しろ

8 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 21:29:44 ID:RB4MgqVy0
カローラ?ISなんだが。

9 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 00:43:51 ID:PINHU+Cq0
何にしろどっかのメーカーみたく「売ってない車(ry」の騒動にはしたくない

10 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 00:46:29 ID:PINHU+Cq0
やっと規制解けた〜〜〜〜〜〜〜〜
もう巻き込まれたくねーーーってことで連レススマソ&>>1

11 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 09:51:52 ID:lxEZGdX00
>>5
でちゃう! じゃないムルシをもう一度見たいなw でもやっぱガヤルドなのかな(別にいいけど)
もしそうなったらJLOCはもう一台新車お買い上げか・・・ 金持ちだな


俺はISも続投で構わんが、早くもう一台の方も活躍させろよ。。。

12 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 10:08:09 ID:agk9p/zb0
ガヤルドなら1年ぐらい前にライターさんが言ってたGT2仕様かな?
たしか要望があるならつくるとかだったような

13 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 11:40:19 ID:qe+Re7D70
ムルシェRーSVだろ

14 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 11:45:41 ID:zj7/AJOJ0
>>11
スポンサー倒産だっけ?
今年参戦できるのか?

15 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 13:03:40 ID:svn9JpTc0
今年もz33って出るの>?

16 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 13:16:58 ID:lxEZGdX00
>>14
クムホの事か? 無理だろうな てか要らん

だからタイヤメーカー変えて今年こそは活躍してほしい・・・
ただスポンサーがな。。。

17 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 13:18:21 ID:lxEZGdX00
ああ、スマン 要らんってのは「クムホ」の事ねw
チーム自体は続投してほしい

18 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 14:13:07 ID:jN61XrKb0
前スレの最後に書き込まれてたこれってかっこいいじゃん!

ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/megane_trophy/technical_data_megane3.php

19 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 14:22:40 ID:KQZ2/M7i0
>>18
これ、エンジンは日産のVQエンジンなんだね。
そのまんまベース車両になり得るな。

20 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 15:57:28 ID:x1LGwvls0
#9って来年もでないの?
ってか一桁の番号なのに出場せず何年も保持できるものなのかな?

21 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 16:11:07 ID:UuKUjZ230
GTのゼッケンは♯1以外基本自由なはず

22 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 17:16:29 ID:zj7/AJOJ0
♯01とか出ないかな

23 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 18:15:12 ID:0dTKhw6l0
>>19 前に日本人ドライバー1人出てたね

24 :ホワイトユニコーン :2010/01/12(火) 00:23:57 ID:8gwNAv0j0
自称GTドライバーでつ!
今シーズンのGT300
ttp://ameblo.jp/taka-404/

25 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 07:30:06 ID:M+CO4AtA0
アルピナのGT3マシンってこの前の劇Gで扱ったやつか。そんなの出ないだろと
思いながら見てたら、そういう裏があったのね。

26 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 09:19:24 ID:hWMeh9nu0
去年までヴィーマックを走らせていたチームが開幕戦はエントリー取り消し・・・ ボメッ糞か? なら居ない方がいいな
アルピナは楽しみだね

27 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 01:01:32 ID:D8KLLEs50
外車大好きな自分には、最近のGT2マシン増加の流れは大歓迎っす。

28 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 12:27:54 ID:FLqUoSWS0
大岩さんが500のお下がりNSXで参戦するかもしれないみたい

29 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 12:45:22 ID:iPU2zoDa0
大岩って・・・トムスの大岩さんじゃないよな?

30 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 12:45:57 ID:c2R9JWLL0
ビッグロックの大岩さんだよ

31 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 12:51:10 ID:2MqW+mWa0
SUBARU参戦
http://wave.ap.teacup.com/gshimo/timg/middle_1196251851.jpg


32 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 12:54:44 ID:c2R9JWLL0
>>31
まさかこの画像が来るとわ・・・

クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwww

33 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 13:13:50 ID:HSb1c9ZI0
>>31で思い出したんだけど
鈴鹿でコースチェックの時に軽トラが猛スピードで走ってるよな
仕事だからだろうけどライン取りとか超上手いのな。シケインの飛び込みとかすごいぜw
鈴鹿で現地観戦する度に軽トラ来ないかなと思ってしまう

34 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 14:07:28 ID:YauJXWXC0
FIA GT3のサイトより
http://www.fiagt3.com/cars.php?market=false&key=32

ALPINA B6 GT3

Length : 4882 mm
Width : 1984 mm
Height : 1294 mm
Weight : 1350 kg

かなり長くて重いマシンだけど・・・

35 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 18:47:03 ID:rRUDweWZ0
>>33
おいらもひそかにあの軽トラファン!

36 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 23:56:36 ID:yNAKVFxK0
サーキットでソニックブルー使うコトってあるの?

37 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 08:22:35 ID:2D5R8CjG0
>>36
S耐の#59東和インプレッサ!

38 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 19:40:05 ID:KL869/CQ0
アマさんblogによると、セブンは今季限り?

39 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 19:57:52 ID:a7SlDp/s0
>>38
セブンでの参戦は最後って書いてあるね。
ドライバーは去年と同じ面々だし

40 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 20:05:12 ID:e9VPWS4o0
初音ミクがテスト中にエンジンブローだってよ・・・

41 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 20:32:27 ID:YxsQ9us4O
誰が乗ってたのかな

42 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 20:35:18 ID:gO+blXST0
マジで? てかテストやったんだw
ずいぶんと幸先悪いな・・・

43 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 22:06:26 ID:jLRO5uk10
どうせ、オーディションで乗せてたらシフトミスか頑張り過ぎてヤっつけちゃったんじゃね

44 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 22:31:55 ID:Uu/fLtJx0
>>39
だけど毎年同じような噂立ってるからわからんぞ
7引退なら8だと思うけど

45 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 00:51:14 ID:/bknpW8p0
D1は今年から8にチェンジするからSGTも8にするのかもね。

46 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 13:03:56 ID:tc2coPFC0
本スレにあったが、紫電は今年も出るのね・・・ あんまし・・まあいいやw

47 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 20:24:24 ID:Z8M5Ub+k0
>>46
セカンドドライバーが金積んで乗らしてもらったのか
HDXの発起人みたいだな。
ただスポンサーが金融系(たぶんメインスポンサーご本人の会社になるだろう)
だけにいつ撤退する分からんだろう。(会社もちょっと・・・・・・)


48 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 20:26:45 ID:Yh9Bh+D50
阿部翼が富士でアークテックのポルシェ(ボクスター?)にのったそうな

49 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 21:51:18 ID:tc2coPFC0
>>47
全戦に出れる保証はないのか・・・
濱口ってやつは正に「シート獲ったどぉ〜!」って感じなんだろうが。。。 速いのかね?

>>48
アークテックか・・・ もちろんクムホはやめる。。よね? じゃなきゃ阿部がかわいそうw
てかタイサンはやっぱ無理なのかね

50 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 22:49:07 ID:cr9vJO700
>>49
濱口ってやつがかなり持ち込んだから参戦できると考えると、
期待しなほうが良い。しかし、goodjobである

51 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 23:03:47 ID:P49hipIX0
スレちだけど、JMIAのホムペによると、
JIM GAINERがF4のコンストラクターになるって記事が載ってるよ。

52 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 23:10:23 ID:tc2coPFC0
>>50
そうなのか・・・

53 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 23:44:10 ID:OET8565W0
紫電は加藤さんともうひとり、ダブルエースでマジチャンピオン狙って欲しかったが、資金難ではどうにもならないか・・・

54 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 23:57:45 ID:rxKiwOA10
アークテックチームってまだ存在したんだw

55 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 00:53:03 ID:UpXNyD+x0
MR−S復活
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_shv.asp
http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/shv.asp

56 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 05:54:28 ID:+CkzHw460
2010チームマッハ参戦マシン
http://ameblo.jp/team-mach/


57 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 18:36:02 ID:hv0nSdWn0
アストンにしてもそうだが、PRしてナンボのレースの世界で
アメンバー限定の記事とかにする意味がわからん。

58 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:17:28 ID:ZvckiJBg0
>>50
ムンクラの推薦で乗せてもらうかも。
濱口ってやつはポルシェカップジャパンを参戦している時
ムンクラのメンテで参戦していたようだし。


59 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:51:12 ID:Wnk9e4XB0
んでマッハの車はなんになるなの?教えてくれ!

60 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 21:16:18 ID:TRpuhs1u0
濱口って奴は廃車みたいな小金持ちのヘタクソなのか?

61 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:25:58 ID:KAfQtJVk0
>>56
見れないんだが、また320Rなのか?

62 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:38:32 ID:jkXRGg/s0
これなら見られるかな
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091015/18/team-mach/fb/21/j/o0480085410277028607.jpg

63 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:50:40 ID:Wnk9e4XB0
>>62
写真はいらないから車名を教えて欲しいなぁ。

64 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:04:33 ID:jkXRGg/s0
>>62の画像は320Rだけど、ブログには今年の車両だとは書いてないから去年のマシン撮っただけかもしれないな
アメンバー限定記事ってのにはちゃんと載ってるのかな

65 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:21:29 ID:DgvBRj+y0
>>60
事業で当てた小金持ち。
レース実績がポルシェカップだけで、ヘタクソかどうか判断に困るけど
経験が少ないのは間違いない。

66 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:17:46 ID:aAA0gvIW0
名物、加藤のロングスティントがまた見られそうだな。

67 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:21:00 ID:upjYaR7P0
>>65
参戦初年度Bクラスで元F3ドライバーチャンピオン争いしていたから
素質はあるのじゃない?
去年はレース活動お休みだったのが気になるが・・・・
ポルシェカップでチャンピオン争いしているドライバーのレベルは
S耐に参戦出来るレベルじゃない?

68 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:32:18 ID:JStM9rtU0
ZENT御子息ぐらいのレベルか

69 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:38:29 ID:pie0I/PF0
まぁ途中で飛んだりしなきゃいいんじゃない?

ドライビング的な意味でも
資本的な意味でも

70 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:49:11 ID:E+PMrTxp0
んで、チームマッハの来季のマシンは何なのよ?

71 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:05:22 ID:w8WKpiKX0
408みたいよ



72 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:08:28 ID:E+PMrTxp0
>>71
サンクス!
エンジンは噂どおりポルシェエンジン?

73 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:11:12 ID:x+xXeE4j0
>>72
サンバーのエンジンらしい

74 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:17:37 ID:w8WKpiKX0
だと思うよ

75 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:20:30 ID:w8WKpiKX0
ポルシェだね

76 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:26:15 ID:E+PMrTxp0
302Rのサブフレームごと移植しちゃうのかな?

それとも、またゼロから造り直し?

77 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:47:36 ID:h/DjPanY0
>>75
サンバーつってんだろ

78 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:23:08 ID:06F/FXAa0
>>65
オーナーがそうだったけど、真面目に打ちこんで、車になれればそれなりに戦えないか

79 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 01:19:09 ID:r6FeJmaJ0
まぁとりあえず今ん所は玉子以下ってとこか

80 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 11:46:16 ID:FoMuolWS0
噂の域だから何とも言えないけど・・・ ホントにアルピナって出るのか?

なんか出たとしても某チームみたくシーズン途中(後半)から参戦ってなる気もするな
SGTのレギュに合わせるってことはあのバカでかいウイングが多少小さくなるのかな?
あとパドルシフト(オンボード映像見るとこの車はパドルシフトがデフォみたい)が使えないくらいか・・・

81 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 14:19:24 ID:8MRFAPSF0
日本に出せるような車両は1台もないとさ、アルピナ

82 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:48:57 ID:FoMuolWS0
そうなのか・・・

83 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:29:35 ID:8MRFAPSF0
今年もなかなか面白い
ttp://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/083/index.html

84 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:05:15 ID:FoMuolWS0
ジムゲイナーも明日からのテストに参加するのか・・・
アジアンルマンで走らせたミケロット製とジムゲイナー製の2台を持ち込んでるね

FIA-GT仕様のGT-Rも居るみたいだけど、300で走ってくれれば面白いのに

85 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:12:11 ID:Ol+tfWEa0
ジムゲイナーは、漢検マネーは切れてるはずなのに、どこから金が出てるんだ?

FIA-GT車は買うわ、F4にはコンストラクターとして参戦するわ。

86 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:17:51 ID:B5raVxXf0
漢検なんて関係ない金持ちだからね。
漢検マネー切れても痛くも痒くもないと思われ。

87 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:19:43 ID:+etH6Uno0
>>84
モデナの方は童夢製じゃなかった?

88 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:42:49 ID:ZGg4nizP0
童夢モデナは360、今走らせてるのはJIMの430

金はタナックスマネーでしょ

89 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 09:35:35 ID:BVbDyS3S0
>>619 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:11:52 ID:upjYaR7P0
NDDPのスカラシップ受けているドライバーが
300に乗る話は出ているから
Zは2台になるよ。
ロニーはFポンだけに絞ったみたいだし。

本スレに書いてあった

誰が乗るんだろう???

楽しみ!!!

90 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 10:20:02 ID:q7CXXlH70
Zが2台って去年のモーラのと あとは古い個体を引っ張り出してくるのかな・・・
新車開発してる雰囲気もないしw

91 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 12:01:49 ID:V/VBwnSx0
なんかいろいろあったみたいで
もう300のZって使えるのないんじゃないの?

92 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 15:20:43 ID:IYM696Ee0
トヨタもモーターをブーストシステムとして使うMRのプリウスGTを送り込むくらいの変態っぷりを見せて欲しいもんだ。

93 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 17:28:29 ID:0N9NBwNr0
>>91
Z33の代替としてFIA-GT仕様のGT-Rを使うつもりなのかも。
少なくともSUPER GT仕様の開発コスト分は浮くから。

だから今回の鈴鹿テストに持ってきているのかもね。

94 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:40:37 ID:TB0ShXBc0
>>92
これをGT300用に改造、のほうが良くないか?

  ttp://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_shv.asp

95 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:00:56 ID:q7CXXlH70
>>93
そうなったら面白いだろうが・・・

去年のギガウェーブ号は今年は使わないのかね? 
鈴鹿に来てるのはあれみたいだが、使わないのなら300に回してほしいところだねw

96 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:16:34 ID:q7CXXlH70
ジムゲイナーのミケロットのF430はアジアンルマン時のヨコハマからダンロップになったのね・・・
2台体制っぽいが、どっちにも本気さが伺えるドライバーを乗せてほしいところw

97 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:23:10 ID:zz3XbBCY0
>>96
ルマン本戦を目指してるなら、ヨコハマよりはダンロップのほうがいいだろうね。

98 :音速の名無し:2010/01/20(水) 00:36:45 ID:8zoXNOBM0
雨宮の7って今年が最後ってほんと?



99 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:41:31 ID:GYMuGHBc0
>>98
ブログより
>今年SGTは去年同じ体制でやることが決まりましが、
>現在の車輌は7年目。
>最後のRX-7。
ttp://plus-u.jp/blog/amasan/?p=1835

100 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 11:10:13 ID:Dp9dunuM0
500落ちの長谷見には09FIA GT−Rで300に
出ていただきたい

101 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 12:47:39 ID:Lk6y/0ewQ
鈴鹿に来てる去年のやつはテストカー的な存在になったのかね?
試しにリストリクター付けてテストしてもらいたいがw
まあそんなポン付けのノリで出来たら苦労しないわな
エンジンのリセッティングとか・・・

102 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:32:36 ID:9KxyptQW0
その予定です



103 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:10:44 ID:T6S9QcOZ0
>>96
GTはどっちのフェラーリで出るの?
エンジニアさんのブログを読むと検討中みたいだが。
ミケロットはスイッチ配置移動と出来ないみたいだし

104 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:24:20 ID:RQ2IApsv0
>>103
そのミクロケットどんなヤツなんだ?
詳細kwsk

105 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:33:36 ID:EDSqX+F00
>>104
これに出ている白い奴がそうだね
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100120_343561.html

106 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:05:39 ID:GN9Xv2rE0
>>102
ん? マジすか・・・

>>103
さすがに2台とも出すってのは無理なのか?
昨日は自家製の奴の方が速かったみたいだが・・・

あと結局マッハ号はお下がりの408Rなのね
あれって大クラッシュした後から絶不調の個体じゃないっけか?

107 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:56:58 ID:Z0N4ltY80
FIA-GTバージョンってパーツがストックできなくてしかも注文してから届くまで結構かかるとかじゃなかったっけ?
去年ダイシンがそれでパーツなくて決勝出てなかったりしたような。
そう言うとこ考えるとSGTでやる分には自家製のが良いんだろうけど。

108 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 10:08:08 ID:+hnzyXln0
今年はサポートもアップするだろ
台数がさらに増えそうだし

109 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 10:32:11 ID:GN9Xv2rE0
ブログに2月の初めの週だかに今年の概要が分かって それでどっちにするか決めるってあるね
FIA-GT車両が不利になるようなことはしないでほしいな・・・ 
一回くらい年間チャンピオン獲らせてあげればいいのに

110 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 10:37:03 ID:Z0N4ltY80
あまりFIA-GTに寄り過ぎるとF430と911だらけになるから匙加減が難しいけどな。
今回クルムが走らせてるGT1のR35ってFIA-GTのリストリクターだよね?
そう考えると今年からのGT1クラスは結構GT300と近いタイム出すのか。

111 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:49:58 ID:GN9Xv2rE0
>>110
あのGT-Rが300走ったら日産に惚れるかもw まあでもこのあと空輸(船かな?)されちゃうのかな。。。
新しく組み上げる時間もないだろうしな  でもお古のZはもう飽きた

なんかジムゲイナーのフェラーリは雰囲気的に自家製でいきそうだな
ミケロットのは今日は全然走らなかったし・・・
あとスポンサーさんから新しいブレーキ系統部品の提供を受けてテストしてたみたいだし・・・
そこまでされて「使いません」ってのも気まずいようなw

112 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:59:03 ID:yJ8+eIKO0
この車どうよ?RJNモータースポーツが開発した、FIA-GT4仕様の370Z(34Z)。
直線番長になりそうだけどw
http://www.rjnmotorsport.com/

113 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:45:40 ID:fGbZ3MAX0
みんなで金出し合ってGT500のGT-R買って、GT300に参戦しようぜ!

114 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:07:07 ID:d2IaEUbL0
>>113
そのままだとアレなんで外側はスカイラインクーペにでも変えて出てください

115 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:14:42 ID:+oU0+0Hv0
スカイラインをGT300で見たいな

116 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 10:52:59 ID:I5dfVfY00
たしかに流麗なV36のGTマシンも見てみたいかも 何もZに拘ることもないしね
300落ちの長谷見さんとこは何で来るのかな・・・

117 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:23:25 ID:6GqjW1n70
ハセミはGT−Rで来ると見た!(FIA−GT)

118 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 13:08:56 ID:u9NtLqss0
ところがどっこい、まさかのフーガ(MR化)

119 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 13:34:12 ID:2ZPJkGD10
長谷見さんとこは基本的に昔からビンボなんだから新車は無理だろう
グループC初年度にマシンが買えずシルエットフォーミュラを切り貼りしてたし

んで300落ち確定なの?
確かにテストではNo.3がNISMOエントリーだったけど

120 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 17:31:58 ID:pbqL8rs10
以前もスカイラインの新車もらえなくてシルビアで300走ったことあったね

121 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:12:23 ID:c8xGajCF0
>>119
ホッシーや国さんと比べると・・・・・
メインのスポンサー獲得しても2年ぐらいで逃げたり・・
長年スポンサーしているおもちゃ屋も元々は社員の人が
ハセミさんのファンだからって感じだからね。
メインスポンサーをやっていた大阪の某ホイールメーカーさんや日産系部品メーカーも
倒産したり合併したりと・・・


122 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:54:05 ID:I5dfVfY00
既出かもしれんが、テスト時のヴァンテージのちょっとだけオンボード映像(カメラがドラの方向しか向いてないがw)

http://www.youtube.com/watch?v=kf1afwH7lKE

つうか結構エンジン回るんだね

123 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 02:00:00 ID:wgKFnOmN0
09FIA-GT仕様のGT-Rが余ってるような気が・・・

124 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 07:42:07 ID:kS8k29EN0
鈴鹿でヴァンテとGT−Rを見れた。
GT1と2の違いはあれど、どっちもV8で音はほぼ同じ!

125 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 10:17:37 ID:GY2RtRVb0
海外では来年にはF430後継のGTマシンが出るみたいだね
SGTのチームで今季新たにF430を買うチームは無いと思うが・・・
買ったとしたら一年で「過去の車」か・・・(まあ海外でも後継車が出た後も信頼性重視でF430を走らせるとこは多いだろうけど)

>>123
テストに来てたのはスイスレーシングか相撲パワーに持ってかれるんじゃない?
あれがもし使われず余ってるなら300に出してほしいね

126 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 11:30:39 ID:T1+ATuhM0
500はGT-R、300はZっていう棲み分けの方がいいけどなぁ
車種のバラエティもGTの醍醐味なんだし

127 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 12:01:59 ID:BxKTA+x+0
イメージ的にもニッサンが出させないでしょ>300にGT-R

128 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 13:24:24 ID:PaXLh9p00
GT500 フーガ
GT300 シルフィ

129 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 15:11:14 ID:g3DXvMlQ0
>>127
じゃあスカイラインの名前で

130 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 17:35:34 ID:WEMsQGtX0
マイバッハが出てくるみたいだね

131 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 18:26:05 ID:MfmRxgrY0
FIA-GT1がGT300に出られるルールなんてあったっけ?

132 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 18:40:05 ID:hvNTKeZq0
>>131
あるよ
ただ、リストリクターがSGTの独自規定になるだけで

133 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 18:51:36 ID:MfmRxgrY0
>>132
ほお、知らなかった。でもまあ出ないだろうな。

カローラの存在はいろんな意味で邪魔だな。アレさえなければ(そしてISがIS-F名義であれば)
出やすいクルマもあるかも知れないけどな。

134 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:44:02 ID:vppzDNGM0
雨宮はアクセラREで参戦でどうだ!

135 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:54:50 ID:lN7sxbIT0
シャンテREで

136 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 00:50:59 ID:gn/u74lw0
アマさんとこは、Grand-AmのGTカーを持ってくればいいんじゃないかな?
共通シャーシでパイプフレームだったはず。
http://www.mzracing.jp/americanracing/daytona2010/preview_4.html
http://www.mzracing.jp/americanracing/201001.html

137 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 04:09:11 ID:hA7l//8p0
実現すれば、かなり楽しみだけど正直8は物足りないかな...。



138 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 15:29:45 ID:7/OvRA7V0
ホンダのショーモデルが認められるなら、、、
マツダもショーモデルで ”RX500 V4ロータリー”

139 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:22:01 ID:I2Iggmj50
GT500クラスとかのマシーンって市販車からアソコまで改造してるのか?
それともシルエットフォーミュラーっぽい感じになってるの?

140 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:32:55 ID:NL5mNNIr0
>>139
屋根とピラーはベース車両のものだよ。HSVすら一応アルミパネルで作ったらしい。

141 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:57:23 ID:kXkTKkbU0
つまり強度的にはフレームで代替できる部分のガワだけが市販車か
もうNASCARと変わらんな

142 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:32:12 ID:pmas7vof0
八百長なところがアメリカン・モータースポーツと大違い

143 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:41:21 ID:gRTvyaKc0
市販車両と同じパーツは一切使ってないんじゃなかったっけ?

144 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:44:42 ID:+Kjna8l20
申し訳程度に使ってるんじゃなかったっけ

145 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:54:16 ID:Jl2wk5cB0
>>142
NACARとかガチですかwww

146 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:55:58 ID:if7btdRo0
せめて市販車のインパネの面影くらい残してほしいな(FIA-GTの車両みたいに)
日本メーカーはそんな拘りは二の次なんだろうかね・・・

147 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:59:59 ID:PGwVj4Lq0
>>143
ドアノブとかメーカー名、車名のエンブレムとかが市販車と同じパーツだな

148 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 20:11:01 ID:kXkTKkbU0
ようするにアレか、いまのS-GTって
某女神マンガの「スーパーカブベースのドラッグレーサー」みたいなもんか
ほとんどGSX-Rで「どこがスーパーカブ?」って感じなんだけど
ブレーキだけがスーパーカブだったという

149 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 20:37:05 ID:UprJysai0
>>148
それどうやって止まるんだよw

150 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 20:41:34 ID:NL5mNNIr0
>>149
止まれなかったのでそのまま分解してクラッシュ

151 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 21:20:09 ID:D5ht/EEi0
おまえら 仲いいなw

152 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 21:54:06 ID:LLszRKVd0
ミゼッパチさんに呼ばれた気がした

153 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 21:57:25 ID:Mv72tbso0
もうレガシィでないの?

154 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 22:20:41 ID:if7btdRo0
もちろん出るだろ だいぶ改良しないといけないだろうけど・・・
HKS-CLKみたいな運命にはならないでほしいw

てかレガシィはベースカラーを黒にしてくれ シルバーはなんか素っ気ない

155 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 23:14:47 ID:hSQcEjcp0
スレチかもしれんがここが一番現場と近そうなので教えて
スリップストリームについた車はアクセル全開からちょっと戻してついていく
ってことでOK?

156 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 23:17:10 ID:q6PUypDq0
>>155
ずっと全開だろ。

157 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 23:53:05 ID:MLvrcYHYO
今のマシンは空力が発達しすぎて、昔に比べてスリップストリームが
効きづらくなってるからなぁ
レギュレーションで、ここら辺をもっとなんとかして欲しいな

>>150
ドラッグなのに、パラシュートも付いてないんだ…

158 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 23:53:10 ID:Wl9tm+aT0
ヨタ車に水平対抗エンジン・・・

スバルを吸収していいとこ取りですかね?

159 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 23:58:17 ID:4eIX9Xne0
>>158
むかしむかし、パブリカとヨタハチってのがあってだな...。
内製の水平対抗(2気筒だが)エンジンが載ってたのだが。

しかも縦置きでFR。

160 :155:2010/01/25(月) 00:09:04 ID:m5JCONZg0
GTと言うわけではなくハコのワンメイクということでお願いします。
抵抗が減るので全開でなくてもついていける→スリップ抜けてから全開→だから抜ける
抵抗が減ってるのに全開じゃぶつかる→全開でスリップ抜けたら失速
と認識してるんですが…

161 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 00:37:40 ID:46nT5HG40
>>160
えっ?
失速すんのはスリップからの出方が悪いから。
アクセルなんて全開に決まってんじゃんかよw

162 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 00:48:49 ID:USHj+6oF0
>>160
わざわざぶつからなくても素直に前に出ればいいと思うんだが・・・

富士のストレートで電車ごっこしてるように見えるのは
実際そんなに極端に速くなるわけじゃないから

163 :155:2010/01/25(月) 01:36:21 ID:m5JCONZg0
電車ごっこはチャンピオンで見ますが162さんは走ってる方ですか?

ぶつかるってのはまあ、極端な話ですけど早く前に出ると逆に付かれるでしょうし
全開で付いていってスリップ抜けるとなぜ追い越せるのか?ってことが疑問なんです。
余力を残しておいて最後にもうひと踏みできるから追い越せるんじゃないかと

昔そんなことを聞きかじった記憶があって、実際のハコ乗りはいないかなと
自分は走行会レベルですが、同パワーの車とかち合うことが無く、技量もないですが。

164 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 01:45:38 ID:qdlsh9H00
いくらスリップでもアクセル抜いてちゃ付いていけないよ。
そんな余裕のあるパワー差だったらスリップ付かなくても抜けるだろ。

165 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 02:22:18 ID:BV13d8wH0
>>163
バカかお前は。走行会にも出るな。


166 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 03:05:59 ID:rT7AOc940
>>163
イン側に並んで1コーナーに侵入して抜くんだろ

167 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 06:56:01 ID:ln5U/eRK0
>>166
だから何で並ぶ事が出来るのか? っていう疑問なんでしょ

168 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 08:39:28 ID:m65M8MpE0
>>157
ついてたよ
直径10cmくらいの可愛いのが

>>163
サイドスリップという現象があってだな…

169 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 09:26:43 ID:/47tOGy20
>>155
グランツーリスモでもやってみれば?
あれならスリップ強めに出るからわかりやすいんじゃないの

170 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 11:08:53 ID:rYX4J/cq0
スリップストリームは2台が連なって走ると、その2台とも空気抵抗が減る。
物体の前方投影面積が同じなら、全長が長いほうが空気がスムーズに流れるので。
(ルマン等の高速コース向けロングテールボディとか)

その状態から追走車が前走車の後ろから抜け出ると、前走車は抵抗が
増えることになり僅かにスピードダウン、追走車は空気抵抗という面では
同一条件になるものの前走車よりエンジンの回転数が上がった状態に
なっているからコーナー進入でオーバーテイク出来る…って感じだったか。

文章だけだと分かり難いね。オースポのパックナンバーに図が載ってたかな。

171 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 12:49:32 ID:LZ0i+JLX0
ヒント:低気圧

172 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 13:16:10 ID:AeH9CYg/0
マジレスすると、スリップ出た時点で前走車と後続車のスピードが違うから
風が当たったからって極端に速度が落ちるわけじゃない
あとスリップから出る車をブロックしないのは暗黙の了解

173 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 14:53:28 ID:BV13d8wH0
横山思い出すからやめようよ、この話・・・。

174 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 15:48:42 ID:DcO++iYd0
>>157
>ドラッグなのに、パラシュートも付いてないんだ…

まあマンガのネタだし、草レースだし・・・
ネタのキモは
大学対抗でスーパーカブのドラッグレースやるよ、でもノーマルはつまんないから改造自由、
ノーマルがベースならどんな改造してもいいよ、っていう課題にたいして
GSX-Rにノーマルカブのブレーキをそのままつけて
「カブをベースにして、ブレーキ以外をイジりまくった」ことにしたってこと

なんかいまのS-GTみたいだなあ、ってw

175 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 16:52:11 ID:LZ0i+JLX0
いあいあ、物体ってのは引かれ合う力が働く訳、わかる?
つまり前車に近づくにつれて、お互い引かれ合う。
前車はスピードが落ちて、後者はスピードが出る。
そこを上手く後者がかわして抜き去る訳、わかる?
スリップストリームってのは、そのお互い引かれ合う力を
最大限に出すためのものな訳。

・・・あれ?ここってVIPだよな?(;^ω^)

176 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 17:55:59 ID:m5JCONZg0
前走車も押されるってことで納得しました。
とんだスレ汚し失礼しました。

177 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 18:28:58 ID:4CM1Q8Qs0
たまにこういう話も良いじゃないか
>>165みたいなつれない奴も居るけど、それは気にすんなw

178 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 18:54:25 ID:6trUChny0
>>176
勘違いしてるみたいだけど前走車はどちらかと言えば後ろに引かれるが正しいかも
空気抵抗をまともに受けながら後ろを引っ張ってるからしんどい
こちらもシーズンオフだが自転車のロードレース見ると納得できるかも?

179 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 20:10:55 ID:K9NPs1F50
向かい風のなかヒルクライムする時は「なんで俺は自転車乗ってるの?」って思う

180 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 20:51:08 ID:ln5U/eRK0
>>177
俺もそう思う。勉強になったし。

181 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:36:57 ID:JugttoIq0
>>173
横山はスリップと関係無くね?

182 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 08:47:07 ID:AZ7d3iHd0
横山と言えばスリップストリームだろ

183 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 11:47:03 ID:uevhx+KAO
話題の多いあのチームが問題抱えてグダグダな状況らしい。
このままだと開幕出場は微妙かも?
エントリー出来たとしても、去年と同じ感じの車は出ないとか?
でもそれじゃあ一気に資金難になるんじゃないかなぁ。

な〜んちゃってw

184 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 12:30:07 ID:KvBUD+2N0
つまり三台ならんで走るとジェットストリームが起こるって事で
大方間違っちゃいないわけね?

185 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 13:38:45 ID:aS39oZnL0
ジェットストリーム……城達也か……懐かしす

186 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 15:16:10 ID:et7Q20n90
>>184
そうそうそれで一台を踏み台に・・・って
ますます不謹慎だな

187 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 16:09:32 ID:9tUFUvLJ0
>>185は勘違いしていると思われ

188 :オルテガ:2010/01/26(火) 21:10:00 ID:l1qsSEWW0
なんでボールペンの話してんの?

189 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:36:41 ID:TxBHtiI60
メントスが三個増えたら

190 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 23:58:22 ID:JSmqzjWi0
>スリップ出た時点で前走車と後続車のスピードが違うから

スリップ出た時点なら前走車と後続車のスピードは同じだが?

191 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 00:07:43 ID:++aYCckp0
>>190
同じな訳ないだろう・・・

スピードが出れば出るほど前者のスリップは後ろに広がる訳、その後ろに広がったスリップを利用して
後続車がトップスピードまで加速して前車を抜く訳、言ってる意味わかる?

・・・釣りだよな?


192 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 02:15:35 ID:OAVSX1vl0
>140
SC430の屋根が開かない限り認めないw

193 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 11:23:46 ID:QVD5p7VK0
スリップの気持ち良さに調子こいててブレーキ遅れる人からも一言w

スリップ入ると急に回転軽くなり前に引っ張られるような感じになって車速が上がる
大袈裟に言うとベンチで回した時にシム使わず俺らの単純脳で計算した速度により近くなる
ただ、スリップから出て2台分前に出られるなんてのはよほど車が仕上がってないと無理
前後のコーナー次第でスリップ使える区間なんて知れてるし、普通はせいぜい並べる程度
あとブレーキは予想以上に効かない

194 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 12:39:19 ID:eN/9XGzEO
スリップになると前車と後車の間に発生する気圧の関係で、
後車は前方に引っ張られ、
前車は後方に引っ張られるというイメージがある。
だから後車は速くなるが、前車は加速が少し落ちるか、
空力云々で相殺されて余り変わらないとか。

Wiki見たら前車も若干速くなるみたいに書かれてたけど、
何かそんな気がしないのだが。

無知な人間の書き込みでごめん。
馬鹿にしないで下さい。

195 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 13:58:55 ID:EMp5HWDl0
NASCAR見るとよく分かるよ。
同じチーム同士で連なってスピード上げていく場面はよくあるから。

196 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 14:10:47 ID:eN/9XGzEO
>>195
それは後ろを引っ張る目的だよね。
ツールとか見てると落車したエース選手をチームメイトが前に付いて引っ張ったりするけど。
それ以外でもツールなんかでは集団の先頭で引っ張る人はは入れ代わり立ち代わりになってる。


197 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 14:13:29 ID:EMp5HWDl0
ミクスレ荒らしてる奴か。
マジレスするの止めた。

198 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 15:04:08 ID:+uf1aWnU0
スリップに付いてもらった先行車も、後方に出来て抵抗となる空気の渦が整流される事により空気抵抗が減り、若干スピードが上がる。これはバックスリップと呼ばれるが、超高速戦であるNASCARやIRLで無い限り効果はほとんど感じられない。

199 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 15:15:22 ID:4DeHa3T+0
確か由良さんが、2台並んで併走した際には1台単独で走ってるときより
空気抵抗は大きくなるって言ってたな。なので、スリップから出て抜く際には
ある程度間隔をあけて走らないといけないらしい。

200 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 16:59:25 ID:++aYCckp0
>>194
バーカバーカ!!

201 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 21:58:30 ID:nhpRC5Ux0
>>191
アフォか?
同じスピードだからスリップでつけるんだよ。
後車が早かったら前車に追突しちゃうっぺ?

202 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 22:11:16 ID:iztPBN9g0
前々からここで技術の話になると、滅茶苦茶な発言が飛び交ってたが・・・
スリップストリームも解らないようではレーシングカーを語ることなんて出来ないわな
売ってない車がレース出るな、紫電、ガライヤは出るな程度の水掛け論がお似合いだよ君らには

203 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 22:38:42 ID:MPvTeoi50
>>202
解説頼む

204 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 22:56:09 ID:pw0Da3Kw0
スリップなんて普通の高速100km/hやレンタルカートでも体感できるから、
一度全員試して来ればいいじゃん。

205 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 22:57:40 ID:iztPBN9g0
1.専門書も置いてる大きい本屋に行く
2.車、バイクの棚を探す
3.レーシングカーの流体力学、空気力学関連の入門書を何冊か見る
4.気に入った本を一冊買って読む
5.ネットのどんな情報よりも正確で高度な知識が身につく

ネットに転がってる浅い知識だけで解ったつもりにならないで、自分で勉強しなさいよ
勉強することもモタスポの醍醐味なんだからさ
それが楽しいと思えないなら、マニアぶるのはやめて、素直に応援することだ

オッサンの俺に言わせれば、楽して何かを得ようとしないこと
PCの前に座って努力もしないで何かを得ようなんておこがましいぞ

206 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 23:37:30 ID:d8AmOHTq0
本当に興味がある事なら他人からそんな事を言われる前に行動してるはず。
ここでなんだかんだ騒いでる奴らは真の意味でモータースポーツが好きなわけではなく
ただ○○オタざまぁとかを煽ったり冷やかしたりするのを楽しんでるような奴が多いんじゃないか。
言っても無駄だよ。

207 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 23:40:54 ID:Yk8A6fZq0
スリップとかゲームですら実装されてるだろ
実際のものとは違うのかもしれないがな

208 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 00:19:25 ID:HxOdOV3N0
実際に走行会でも前走車の後ろにぴたっと付くと伸びる気がする
そして、素人のくせに調子に乗ってレースのまねごとしてコーナーでインから刺してみると
ブレーキが予想よりかなり効かないのでふらついて焦ってタコる

ソースは全部俺

209 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 07:11:48 ID:VhPFjCKs0
バイクで160kmくらいで走ってるDQNミニバンの後を車間距離短めでついて行くとわかりやすい気がする
エルグランドとオデッセイでは効果がまったく違う
大型トラックなら車間距離が普通で80kmくらいでも効果が感じられる

210 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 14:18:39 ID:bLjKy2a6O
飛ばしてるミニバン煽るの楽しいよな
特にアルファード

211 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 16:38:07 ID:fsANfzD30
親戚が仕事場に来て、「何でも良いからオイルをくれ」って言うから
マシニングに使ってる摺動面オイル(出光のダフニーマルチウェイ、粘度は不明)を上げたんだ。
その後何に使ったか聞いたら、エンジンオイル買えないから、そのオイルを使ったって・・・

これってエンジン物故割れるよね?

212 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 16:39:28 ID:fsANfzD30
誤爆しましたスレ汚しすみません・・・><

213 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 19:04:24 ID:aiXlcSA/0
>>211
俺知ーらねっと。

214 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 20:26:23 ID:QNU9RDyY0
>>211
誤爆でもいい

ぜひ後日談を聞きたいw

215 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 20:41:08 ID:5Ts8B80t0
摺動面保護なら粘度16かなぁ。
うちはマルパスだが。

216 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 21:21:01 ID:WcIOB5Hh0
ここ見てるやつの大半は子供か無知かなので、オイルの話してもわかりません

217 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 21:25:16 ID:4e1vG1CF0
イランイランオイル渡してやればよかったのに。

218 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 01:51:06 ID:Yd186G3/0
>>208
実際に走行会でも前走車の後ろにぴたっと付くと伸びる気がする
本当はこちらが速いのか前が遅いだけなのか、ブレーキが遅れておカマ掘りそうになる

ソースは俺


空力が完全に解明されてたら、レーシングカーは全て形が一緒になると思う

219 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 06:00:00 ID:KYH8rxXV0
>>218
>空力が完全に解明されてたら、レーシングカーは全て形が一緒になると思う

GTではならないだろうなあ
「この車を使って、改造禁止」というレギュレーションにでもならない限り
多少不利でも形状で個性らしきものを主張するんだろう

あと、前の車にぴたっとくっついてほんの少しだけ速度伸びると
体感では何かすげー加速するように感じるよ
いっぱいいっぱいで走ってる奴ほど効果を大げさに感じるんじゃないだろうか?

220 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 13:04:11 ID:Y8P1jJq40
a-speedのブログ 明言はしてないけど今年は外車勢(FIA-GT規格)はそれほど有利じゃないみたいだね・・・(むしろ不利なのかな?)
まあ来週には今年の概要がハッキリするみたいだけど、変な縛りを加えられたら納得いかんな

221 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 13:32:33 ID:ybut8yag0
雷アジアはどうなった参戦するのか

222 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 16:03:32 ID:NJzKAPE00
http://blog.livedoor.jp/takeshi278/



223 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 16:10:04 ID:sNL55Tr7O
つちやMRワゴン?

224 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 16:11:35 ID:ViaGccQK0
やっぱトヨタ車?

225 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 16:22:42 ID:Zl45pC0hO
第二期土屋エンジニアリングおめ!

226 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 16:51:22 ID:OfxsNhpv0
>>220

わざと縛りを加えてるかそうじゃないかは置いといて、
あれだけいろいろな種類のクルマの辻褄を合わせようとしてるんだから、
不利な規格のクルマがあるのはしょうがない・・・。
だからFIAGT2、3のみとかに規格を統一すべき。

227 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 17:07:01 ID:crlOono+O
あるヤツが数珠を売り出したw
メンヘラで金に困ってるらしいヤツから買えば運wが悪くなりそうなもんだがファンってありがたいな
娘の不登校はなおったのか
親がアレじゃ子供がマジでかわいそすぐる

228 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 17:24:37 ID:CrRx+JMy0
ドリフト上がりのヨタ系か

229 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 17:30:41 ID:ViaGccQK0
MAXか

230 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 17:59:20 ID:mfSguqFW0
>>224
シフトのISじゃない?
途中でメインスポンサーが跳んだ。


231 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 18:53:13 ID:yo9VUnvx0
去年よりエントリー数が増えそうだな

232 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 19:05:24 ID:46wVLTln0
竹内さんとこどうするんだろうなぁ
ttp://www.shift-racing.co.jp/

233 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 19:48:16 ID:mfSguqFW0
>>232
竹内も監督クビって話もあるし・・・・
エンジニアの加藤氏が監督就任なのかね。

234 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 20:11:26 ID:fjAgzdIM0
>>233
クビも何も、竹内が社長なんですけど。

235 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 20:53:26 ID:o9Rvy0mV0
>>234

>>233のは、#38の...って事を言いたいんじゃないのかと推測するが。

236 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 00:17:18 ID:Ap0bqt2h0
そうか、すまん。

237 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 12:12:13 ID:+zqw1gml0
>>221
モスラーにLMP2用のJaddエンジンを搭載
オーナードライバーのメルビン・チョーの相棒は
ツーリングカーで活躍した、ティム・サグデン!

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-3185.html

238 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 13:48:33 ID:pwfrpgM80
モスラーにジャッドのV8・・・ ドロドロいわないのか。。。 寂しい

239 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 13:59:52 ID:JpnMTvjgO
以前、坂東に乗っていたドラのブログ読んだんだけど頭がおかしいのか
いいカモにされているのようにしか思えない
莫大な詐欺にあう前に
誰か現実とかを悟らせてとめてやって欲しい

240 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 14:02:45 ID:rTXBaKT40
お前が言ってやれば? なんで他力本願?

241 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 15:51:30 ID:JpnMTvjgO
坂東は2ちゃんねらーだから気にかけてくれたらと思た

242 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 16:24:33 ID:uNcFARU30
>>238
コルベットに期待しようぜ
以前みたいなのじゃなく

243 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 17:29:23 ID:sUxqlcPw0
全日本FIA-GT選手権立ち上げようぜ。
F430とか997、C6R、DBR9、ムルシエ、フォードGT等のFIA-GT車両でのプライベーターのレース。
日産もこの選手権に関してはGT-Rをプライベーターへの販売のみで、ワークス活動は禁止。
また90年代終わり頃のGT1クラスの様なプロト風GTは禁止。プライベーターが勝てなくなるから。
あくまでGTレース。

シリーズ5戦、鈴鹿2回、富士2回。1戦だけは国際格式で富士12時間耐久か鈴鹿1000kmを開催。
海外のワークス勢や日産ワークスのGT-Rと戦う。

もしくはムンクラ紫電の様なオリジナル車を何社かが販売。
車体は数年落ちのDPベースか国内産で同等レベルのものにレギュで決定。
エンジンは500馬力まで。5000ccまでならNA、ターボ、メーカー不問。ロータリー、ディーゼル可。
シャシーコンストラクターやエンジンチューン屋が覇権争いを繰り広げる。
日本独自のガラパゴスカテゴリー。21世紀のCカーレース。

両方ともバジェットキャップ必須。参戦費用をプライベーター向けに。
実現すればプライベーターの時代到来。
そんな妄想をしちゃったよ

244 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 19:12:02 ID:XZyp+j9YO
え、後者は今のSGTと何が違うの?

245 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 20:06:49 ID:zUJLyH3QO
モスラーといえばOSAMU(#9)は何してるの?
06だか07の最終戦速かったなぁ

246 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 20:11:43 ID:Yh/X35Ke0
オートスポーツにアークテックがモスラーを購入?とか載ってたが・・・

247 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 20:30:01 ID:CD+OhEgH0
アークテックといえば光貞、去年何も乗ってなかったな
このまま引退か

248 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 20:37:10 ID:3IUSOiQr0
>>245
去年は、鈴鹿RSに出ていたらしい。

249 :音速の名無しさん:2010/01/31(日) 22:47:08 ID:DjfPNMjs0
>247
RC雑誌での連載が唯一の収入になるのか

250 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 01:27:51 ID:jDMT0hrO0
サンダーアジアのモスラーの詳細。
エアロはCFDと風洞実験で改良。Judd V8にあわせてパイプフレーム作り直し。
かなりの戦闘力を期待できるかもしれない。
http://translate.google.co.jp/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.endurance-info.com%2Fversion2%2Factualite-endurance-3432.html&sl=auto&tl=en


251 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 01:37:31 ID:jDMT0hrO0
玉中さんのブログでマッハ号のエンジンについての記事が載ってるみたいだけど
アメブロメンバー限定で見られない(涙)
誰か、詳細を教えて・・。

252 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 08:22:24 ID:1WkCc87o0
MAXのパワーストン売り、周りの誰か忠告してやれよ。アレはヤバいぞ

253 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 09:57:49 ID:bNhlxcgw0
>>250
やりたい放題だなw でも楽しみだね

254 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 10:59:26 ID:rWFicK7d0
しかし速すぎて調整とかいうことが無いことを祈る

255 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 11:22:44 ID:1Wf+9YJ3O
>>252禿同
かなりヤバいと思う

256 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 18:27:08 ID:i5OjdUo30
>>251
ポルシェM96/77だと思われる。4

257 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:13:29 ID:LhCH6FEU0
アジアは開幕からじゃないよな。マレーシアだけかまた

258 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:15:23 ID:6eJdeKSg0
808はポルシェか

259 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:16:39 ID:Oz/67t3f0
>>258

マジ?997と996どっちかな・・・。

260 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:34:43 ID:bNhlxcgw0
え・・・ そうなんだ! まあ今更って感じだし出すとしたら997だろうな
別にいんじゃね トップ争いに割って入って映りまくりだろうしw

261 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:38:28 ID:bNhlxcgw0
>>257
雷アジアはフル参戦だと思うよ

262 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:41:21 ID:CDzQF1qG0
#808終了
ttp://advance-step.net/team.html

263 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:46:08 ID:YQsSm5pw0
>>262
あららー残念・・・

264 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:47:30 ID:Oz/67t3f0
>>262

うーん残念・・・(´・ω・`)
ファンを裏切っちゃいけないってことでミクだけが離れて、
別チームと組んだって感じかな・・・。

265 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:56:14 ID:Z/wQwQ1P0
808はCOXが担当する模様
車は2/7のワンダーフェスティバル会場に展示
(その時点ではカラーリングは未完成)
エントリーナンバー未発表

新しいミクのイメージ
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265031472.jpg

266 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:56:46 ID:Mh+YSB9O0
>>262
と思ったら、
ガレージが撤退で、スポンサーは他チーム(COX)に移動みたいね。

267 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:57:32 ID:77GkQN4TO
ちなみに、新しい痛車の中身はCOX
ポルシェの何を使うかまでは発表はなかった

268 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 22:58:38 ID:a6FJ5SX60
まさかのパナメーラ

269 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:00:51 ID:XmIAdmuq0
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265030272.jpg

270 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:07:22 ID:WAVW3Z5a0
初音、詳細が不明だけど
ガレージがCOXに代わって、車もポルシェに代わるし、結果は多分良くなるだろうから
個人スポンサーしている人のためにはいいんじゃないの

271 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:09:58 ID:YQsSm5pw0
>>270
それはいいんだけどプライベーター、しかもZ4という存在が消えるのは惜しい

272 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:17:35 ID:XmIAdmuq0
>>271
たしかに。
BMWの車両でどこまで戦えるかはすごく楽しみだった。

273 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:18:39 ID:MD6hND1B0
表ガレージが撤退・・というわけか。

それにしてもCOX?ある意味ポルシェワークスだなw
プローバ仕事なくなっちゃったか

274 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:38:32 ID:Z/wQwQ1P0
#808の新車両は996RSR
ttp://supergt.goodsmileracing.com/team.html

275 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:39:33 ID:Nzk9bL3H0
マサがブログでドライバー変更を示唆してるけど
あれってギャラアップを要求しているドラへのハッタリだろうな

…と言ってみるテストw

276 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:41:40 ID:um/aXnJ00
しょこたんスゴス

277 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 23:42:05 ID:um/aXnJ00
誤爆った

278 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:18:09 ID:8wo9LM4G0
>>274

996かぁ。なんか個スポの人とかを納得させるために
ミクの絵を貼るために安いの買ってきました。
みたいに思ってしまうのは自分だけ?

本スレだと荒れそうだからすまんがここに書いた。

279 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:35:03 ID:DzQNAv9k0
>>278
昨年12月時点では参戦継続を宣言していて、この急展開だから
概ねそんな感じじゃないの?

COXは商売としてレースをやる会社だから今までのStudieとは雰囲気変わるだろうね

俺も荒れそうだからこっちにレスした

280 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:36:18 ID:ZvITfx3F0
Z4として応援してた身としては残念でならない

281 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:36:20 ID:1JOig45s0
996ってことは石松と同じ?

282 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:40:01 ID:8wo9LM4G0
>>280

Z4頑張っていろいろやってたから見てるほうも面白かったのにねぇ・・・。(´・ω・`)

>>281

そうだね。ミクvsふーちゃんか・・・。

283 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 00:47:23 ID:pMFwuo570
表ガレージの撤退は致命傷だからね…メインスポンサーが急遽チームをこしらえて
受け皿となったウルトラCがあったから、体制こそ変わっても「痛車」チームとしては
一命を取り留めたような状態だし、こればかりは致し方ない。
広報の方針とか展開は継続するみたいだし、何だかんだ言っても注目されるチーム
にはなるんじゃない?

284 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 04:53:55 ID:ZSZdr6AF0
>>278を読みながら
Z4から換えるだろうとは思っていたけど、なんで996なんだろうね。
997GT3のFIAGT2仕様(なんか変だけど実際そうなんだからしょうがない)とまではいかなくても
GT3仕様くらい何とかならなかったのかな。
(単純に予算の都合?)

285 :284訂正:2010/02/02(火) 05:35:56 ID:ZSZdr6AF0
>>284
>>274を読みながらでした。失礼

286 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 08:30:50 ID:43hFnEs30
なんだ996なのか・・・
どっかが997で出ないかな?

287 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 09:07:05 ID:AFf5fFiy0
>>279
最近のコックス=SEROのイメージあるからな。
JLMCの主催者としては無計画でやったし
996はJLMC時代910レーシング走らせていたマシンを使う予感。

288 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 10:11:37 ID:8wo9LM4G0
番場がかわいそうだよな・・・。(´・ω・`)
戦闘力が上がってきたZ4に乗れると思いきや、
戦闘力に期待できない911RSRだものな・・・。

よくて富士でポイントゲットぐらいしか無理じゃないかな・・・?

289 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 10:41:14 ID:gl6N62PX0
そもそも広報が同じなだけで別チームだしドライバーもどうなるか

290 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 11:41:20 ID:aZhokqyO0
996でしょ?レース屋じゃなくて商売屋のCOXでしょ?

まったく期待できんね。
今頃オンボロポルシェで商売するってか。

291 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/02/02(火) 14:01:52 ID:nFqY4NgXP
てっきり犯コック撤退で余った997がミクになるかと思ったけど。

>>287
私は河村隆一のRSRと思った。
2004のルマンと2006のJLMCしか走ってないし、COX所有だし。

>>288
>>戦闘力に期待できない911RSRだものな・・・。
少なくともZ4よりは戦闘力はあるよ。


292 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 14:30:05 ID:fgqpbEZa0
>>291
Z4はさ、実質的にゼロの状態からプライベーターとして地道に開発してきたからねえ
StudieもBMW専門ショップとして意地があっただろうし
COX/996の組み合わせにそういう部分があるかっていうと・・・こればっかりは現状じゃわからんね

293 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 14:30:46 ID:ETitHS4OQ
ドラは番場と阿部でいいんじゃね

294 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 15:02:53 ID:CQYrqxon0
>>292
個人スポンサーというアイデアもあったとはいえ
あそこまで車を作れたのがむしろ奇跡的。
一部のトップチームを除いてほとんどのチームは満足にアップデートも出来ないんだからさ。

295 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 16:39:29 ID:vAkYYDCE0
結局お前らは初音ミクZ4が好きだったんだなw

296 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 16:45:02 ID:5XwUy13t0
>>295
だってGT300だもん。
変態車があればあるほど萌える

297 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 16:50:28 ID:NfoTAFi00
>>295
良くも悪くも目立つ(話題性のある)車というかチームだからね。

他チームのチーム体制のネタが無いこともあるし

298 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 16:59:21 ID:ZvITfx3F0
Z4のWBってMR-Sと同じくらいかそれ以下じゃなかったっけ
やっぱりきつかったんじゃないか正直
詳しいことはよくわからんが

299 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 22:54:19 ID:UvX5DyaS0
996はもう正直見飽きたからもういい
997型のハンコックも撤退しちゃったし、ボクスターとか映らないし
とは言ってもJ-TRUSTとタイサンは応援してる

300 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 02:08:24 ID:lxkB6Ddx0
フロントフェンダー周りだけでもタイサンのみたいに弄れないかな?

ポルシェといえばそういえば944だか968だかってどうなったの?

301 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 02:27:17 ID:+9aFwhCZ0
アークテックのやつか。
あんなことがあったらもう出せないだろ、あの車・・・・。

302 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 02:28:41 ID:RCJTppry0
ポルシェと聞くと未だに935ターボ最強で理解が止まっているから分からんな。

303 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 03:49:21 ID:jSLUQw9k0
300はポルシェばかりでツマランな

304 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 03:55:57 ID:17s4xE610
誰かこれで参戦しないかな?

ttp://www.lotustalk.com/forums/attachments/f3/84708d1214970290-my-god-its-sale-sport-exige-300-rr-super-gt-lotus-exige.jpg
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Lotus-Sport-Exige-S-1280x960.jpg


305 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 05:21:23 ID:dAyLswAT0
結構小さい車だからねぇ、、、ロータス
ワンメイク(クラブマン)レースのシリーズがあるよ。

306 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 09:28:26 ID:PNhLWhzN0
>>299
ただ後期顔?の996RSRがSGTで活躍してるとこはあまり無かったから目新しいかもよ
ハンコックのをどっかが買ってアドバンでも履かせて出ないかな・・・
てかあれは997って言っても大改良した08年型以前の初期型だっけか アップデートもできない実質別物なんだよね

>>300
>>301
FRのポルシェか? あれはたしかスクラップにしたみたいよ
ドラの一人が童夢製のフェラーリのコックピットと比較して
「まるで宇宙船と漁船」とか言ってたね

307 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 10:13:17 ID:DuAOQ//G0
ロータスは数年前、300クラスに参戦寸前で
ゼッケンまで貼り付けて練習走行してたのに
GTAからのいちゃもんで参戦潰されただろ・・・。
だからムリじゃね?

308 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 12:22:27 ID:ETXt9G3M0
>>307
その詳細をkwsk頼む

309 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 12:58:35 ID:+9aFwhCZ0
でもマレーシアにはスポットで出たよな

310 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 14:09:21 ID:0cYgP3kc0
あのエキシージはエンジンが壊れまくってスペアがなくなって
レースに出れなかったんじゃないの?

311 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 16:13:32 ID:Ga3VttAQ0
ちょっと調べ物をしていたのですが、、、
BMW Z4のFIA−GT3仕様(#808のことでは無い)が4600万円位で発売になるらしい。
BMW M3用4リットルV8、480Ps、シーケンシャル6速
ttp://www.bmwblog.com/2009/12/21/bmw-motorsport-z4-gt3-with-m3-v8-engine/

312 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 23:12:07 ID:DCppjnPF0
>>306
ハンコックタイヤも十分熟成されてたみたいだし、
はきかえなくても特に雨では戦えると思うぞ。

カマロ09とか好きだからどっか参戦するチームないかなぁ
コルベットがまず来ると思うけど


313 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 23:28:12 ID:90C0QkqK0
>>311
#808のやったことは、無駄ではなかったか!w
足回りは、どうなってんのかな?

314 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 01:03:46 ID:uQdh9NIO0
WBを伸ばす大改造必須だしどこもやらないだろ



315 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 06:05:10 ID:wERSNZvU0
BMW Z4 FIA−GT3仕様、BMWのWebにも出ているから
BMWモータースポーツ社から出るのは間違いないと思うんだけど
その他の仕様がどうなっているか
もし輸入されたら、どのくらいのタイムで走るのかなってね。
Z4でもう1チーム出るって噂もあったことだし、、、
もう一年早く発表されていたら、#808は ”しなくていい苦労していた” 可能性もあるしね。

316 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 12:05:41 ID:y949lVb60
ライターエンジニアリングのサイトを見てみたら
ガヤルドのGT2はもうでてたんだね、知らなかった。
でも速そうにはには思えない?

http://www.reiter-engineering.com/en/cars/gallardo-gt2-gt2.html

317 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 12:32:25 ID:y949lVb60
マッハ号(RD408R)の写真が載ってる。
2008年のカラーリングがまだ残ってるね
http://ameblo.jp/team-mach/

318 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 19:26:38 ID:JSgxU9Rv0
アルファロメオ8Cコンペティツィオーネとロータスエボーラは、GTに出て欲しいだが

319 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 20:02:44 ID:Q5T0G6U70
ヨーロッパのGTレースの画像を見ていると
アウディR8とか、コルベット、バイパー、
日本では見られなくなった フォードGTとか、いろいろ走っているもんね。
あと、オーナーの道楽で出るなら ”モーガン” なんかも面白いかも

320 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 20:36:17 ID:C82E0btGQ
a

321 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 20:43:28 ID:C82E0btGQ
パノスは通用しないかもしれんが見てみたい

322 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 23:18:30 ID:LSjUVw6u0
ジャグワァーはどうだ?
それはそうと、参戦増えるのはいいが
流石に出走くらいしてくれ


323 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 01:05:24 ID:ROlBZ3UZ0
MORGANとか
http://www.thewavyimage.com/USERIMAGES/WIF_P20090502%20FIA%20Morgan%20JPEG%205869.jpg

いっつも思うんだが空力大丈夫なのかこれ

324 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 01:09:34 ID:0cgksFCf0
モーガンならAGSのコネで佐藤琢磨をwww

325 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 10:55:44 ID:03Tb4Tjq0
>>323
FIA-GTの車は空力はおまけだよ。
KIAIと根性とメカニカルグリップで走るんだ。

326 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 18:43:38 ID:HQCoLRtq0
モーガン、去年のFIA-GT3の序盤戦で何回か勝ってたね

327 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 18:47:49 ID:ErfB0Wtp0
>>326
GT3は、たしか基準ドライバーに全車種乗らせて、そのタイムに応じて
ハンデをつける仕組みだったはず。

328 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 23:44:29 ID:UHX9I5cb0
>>323
改めて見るとひでえ形だなw
とてもレースカーには見えん

329 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 00:11:35 ID:b7m7l3e+0
クラシックカーなめんな

330 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 02:12:31 ID:zFRNnB6s0
>>323のモーガンとなぜか>>325のKIAIにクッソワロタw


331 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 07:12:48 ID:tGT4jENY0
今年の300はアジア開催への弾みを付ける為に、雷亜細亜が活躍すると予想

332 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 08:37:51 ID:9O4hAOcw0
個人的にはレガシィに大活躍して欲しい。

333 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 08:42:56 ID:3gLw+54c0
レガシィは今年も出るの?

334 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 09:59:47 ID:V6C5cRli0
レガシィは冬の間にもうちょっと車両完成させて・・・
09はドライバーが気の毒でした

335 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 10:29:33 ID:PZddWnnn0
まず速くなることはもちろんだけど、本来のウェットレースでの無敵さを見せてもらいたいね

336 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 11:31:11 ID:EGJMksMc0
JLOCの今年のドライバーが誰か教えて

337 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 15:29:24 ID:Gk6jWy8H0
去年のレガシィはどう見てもプロトタイプというか実験車両みたいなレベルだったからな・・・
今年はもっとちゃんとして速くなってるといいな

338 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 15:50:28 ID:3gVKXcWG0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=22758 を見ると
レガシーは、プロトタイプとなっているのだが、、、

339 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 15:53:09 ID:Gk6jWy8H0
>>338
ほんとだ・・・区分は自己申告なんだろうか

340 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 16:13:13 ID:ZtzV9tP40
>>339
A 量産されてホモロゲを取得している
B 量産はされているが、ホモロゲを取得していない或いは切れている
C ナンバーのついたベース車両は存在するが量産されていない
D ベース車両、改造範囲がレギュレーションを逸脱している特認車両

ってだけじゃね?

341 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:20:11 ID:vFiPYAZ60
業者の手違いで谷口信輝物語が2冊きたよw
てか谷口の86の内1台は友達に潰されたんだなw


342 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 00:23:43 ID:4xnzB3SU0
>>341
>谷口信輝物語が2冊きたよw
観賞用と保存用ですね

343 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 00:29:13 ID:mC7On/kC0
織戸は今年ミクに乗るんだろう?
数珠からフィギュアに転向したのか?

344 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 03:24:32 ID:k+TpIV2U0
織戸イラネ…

345 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 07:32:02 ID:GkaqF8af0
折戸、ポルシェ、広報まで含めたチーム体制、そしてミクの絵柄w
去年まで応援してた要素が全て無くなった気がする。

346 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 08:18:40 ID:Wu1KNWUt0
体制発表は今晩だし、レギュの発表も週明けだろうから何とも言えないけど
”ポルシェ996になって信頼性があがる” 位しかプラス要因がないからね。
型落ちを理由に現状の−100kgの他に、個別調整で”リス径が拡大”されるとかがあればいいんだけど
ドライバー織戸さんってホントなの?まあ、プラス要因にはなると思うけど、、、
メンテナンスがCOXでなく、織戸さんか講師をしている学校の生徒だったりして、、、

347 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 09:29:55 ID:jfuWGVE20
阪東が放出するとは、おもえんけどな・・・・

348 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 11:31:27 ID:ndxPotCn0
ミクはシーズン途中から997に変更予定。
COXは997を使わないと、ポルシェから切られてしまうしw

349 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 12:11:20 ID:iZlG8Nzs0
いまさら996なんて罰ゲームだよなw
魔改造されたタイサンでも苦しそうなのに・・・

350 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 12:30:55 ID:Zv5da1iO0
どうしても特殊な例を除いてレース用911には車好きなハイアマチュアが乗るものというイメージがあるな

351 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 12:43:44 ID:Kq6Pbh9E0
>>348
いちいち報告に来なくてもいいよw
もう去年と違ってカラーリング以外に話題性の無いチームになっちゃったし。

352 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 12:53:07 ID:Kq6Pbh9E0
なんか向こうのスレの盛り上がり方見て悲しくなった・・・
シーズンが始まったら荒れなきゃいいけどw

353 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 13:14:29 ID:oqYCMOgU0
せめてポルシェじゃなかったらなあ
マシンがありきたりすぎる

354 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 13:18:34 ID:mC7On/kC0
周りではやっぱり>>351の様な見方しかされてないんだな

いいぞもっとやれwwwwwwww

355 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 13:51:30 ID:mC7On/kC0
何で俺が来たら無言になるんだ
喋れよお前ら
そんなにログ収集が怖いのか
ばーかばーか!!

356 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 13:53:15 ID:6zw7pGw/0
いいぞもっとやれってもほんともう話題にならんよ
その他大勢のポルシェのひとつになったんだし。
歯医者みたいな邪魔な動きをすれば話題になるかもしれんがw

357 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 14:13:56 ID:NddqYMgg0
もう痛車でGT出るってだけでは満足されなくなってしまった証拠だな
逆に話題性だけでよく2年ももったよ

358 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 15:41:54 ID:oqYCMOgU0
むしろフォーメーションラップも済んで、
これから決勝ってところでエンジンブローした感じ


359 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 15:43:08 ID:GkaqF8af0
つーか#808は、最初から痛車での参戦ありきじゃなくて

BMW屋としてレースに出たい
 ↓
Z4製作開始
 ↓
スポンサー決まりました、痛車カラーで参戦になります

って流れだった筈。
手っ取り早く結果が欲しくなったグッスマが他所に乗り換えたって話じゃネーノ?

360 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 15:49:51 ID:yN5qiceQ0
>>359
そのチームが何らかの影響で撤退したから、
なんとかレースしたかったグッスマがコックスと組んでレースに参戦。

って流れだったはず。

361 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:13:34 ID:W17d85Dc0
>>360
グッスマ工作員監視乙!

362 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:17:12 ID:yN5qiceQ0
>>361
あれ?違うかったっけ?

363 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:19:25 ID:ndxPotCn0
>>362
日本語でオケ

364 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:35:44 ID:0ixbhh5d0
まあグッスマが元々ミク以前からモタスポに関わってたこと知らん奴も多いけど。

365 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:42:55 ID:vd2iXAFT0
痛車を嫌うのはべつに構わんけど「結果が欲しくて他所に乗り換えた」っていう言い方は許せんな

366 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 16:55:39 ID:UFVGNGzJ0
>>364
趣味で走行会参加したり草レースに参加したりする程度を
「モータースポーツに関わって」たとは言わなんのよ。
こっちにまで出張るなよ。

367 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:02:14 ID:0ixbhh5d0
ほらね。
この程度だ┐(゚〜゚)┌

368 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:18:25 ID:IeoQJTLS0
あのブサイクな車でやってたからの評価だったのにな
どうせなら3.5リッターミッドエンジンプリウスとかで
続ければよかったのに

369 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:22:22 ID:Kq6Pbh9E0
>>357
と言うか、進歩してきたマシンじゃ無くなって、
進歩もしようも無いありきたりなポルシェってことで飽きられてるんだと思う。
結構速くなってたのに、今年になったら車が一気にスペックダウンしたわけだし。
Z4初期みたいに予選落ちは無いだろうが、後期みたいな目を見張る活躍は無いだろうな。

>>367
具体的な例を出さないところを見ると図星なんだw

370 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:27:51 ID:6zw7pGw/0
別に365に許されないといかんわけでもないしグッスマがうんぬんってのも別にどうでもいいし
お前らは隔離スレに篭ってればいいんだよ。
あっちはあっちで応援する気のない奴は書き込むなって方針でやってるんだろ?
わざわざ出張してこないで仲間内で盛り上がってればいいんだよ。

371 : ◆RyoGAM4yKo :2010/02/07(日) 17:30:35 ID:C6TSbvWC0
COXが表立って出てきている時点で、国内じゃポルシェワークスみたなものだから、いずれ新車投入するまでの
つなぎじゃないのかね、旧車の996は。
まあCOX主体なのに開幕で新車を用意出来ないって時点で???なんだが。

372 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:33:25 ID:Kq6Pbh9E0
レンタルなんじゃないの?

373 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:35:58 ID:shoS/9410
そりゃ発注かけた車が明日届くんならいいけど。
レース仕様車は作るだけでも時間かかるし、よしんば販売用の車が
ドイツで余ってたにしても船便で送ってくるだけでもどれだけ日数
かかるかと。
空輸とか言い出すなよ?運賃が船便の数倍だぞ?

374 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:45:20 ID:IeoQJTLS0
ポルシェでも956とか962だったら
ここまで非難されることなかったと思う

375 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 17:57:03 ID:mC7On/kC0
レーシングミクの胸・・・

【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

376 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:05:47 ID:vd2iXAFT0
>>370
チームが撤退したからスポンサーが移ったというだけなのに
まるでスポンサーのせいで撤退させられたかのような>>359の言い方が変だと思わないの?
GTオタってのはケツの穴の小さい奴もいるんだな

377 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:19:15 ID:Kq6Pbh9E0
>>376
確かにおかしいな。
普通勝とうと思うなら911って選択は普通しない。
と言うかさ、「肯定意見以外一切認めない」とか言うスレの人間が
「ケツの穴小さい」とか言えた義理か?w

あっちは普通に意見するだけで追い出されるようで、普通のファンは居なくなったみたいだな。
お陰で残ったファンは狂信的になりすぎてるみたいで、
他スレでもちょっとした言質が許せないみたいだ。

378 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:20:11 ID:Md70mtPW0
グッスマが悪く言われそうになると必死な奴が沸いてくる法則が出来たなw
擁護すりゃ擁護するだけww
馬鹿な奴w

379 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:21:56 ID:M2zTsieg0
997になっても邪魔なのは同じ

380 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:22:55 ID:+xaPqCO10
おうとキットとかとZ4が競ってるの見た事ないから何とも言えないけど、
996ってZ4よりも遅くない?
結果だけ見れば996"らしきもの"のタイサン除けば去年996ノーポイントでしょ。

>>374
その辺はもう走らせるパーツ揃えるだけで一苦労だからRSスパイダーで。
タンマリとバラスト積まされるから普段使わない助手席に1/1ミクフィギュアでも座らせれば
見た目のインパクトも最強で痛車だけでは飽きてきた周囲も満足。

381 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:24:01 ID:Kq6Pbh9E0
痛車から入っても普通に応援してたファンが蹴り出されてて、
向こうの「マトモな」ファンが可哀想だ。

382 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:24:39 ID:M2zTsieg0
走るシケインが増えるのは危険だってことだw

383 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:26:22 ID:M2zTsieg0
>>381
マトモなファンなら隔離スレを無視するか逃げ出してるだろw

384 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:26:58 ID:Kq6Pbh9E0
状況的には、55と良い勝負程度だし、666よりはマシだろ。
ドライバーにもよるが、シケインにはならんと思う。

だが狂信者が心配w

385 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:30:20 ID:Kq6Pbh9E0
>>383
いや、だから行き場を無くしてさ。


386 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:34:21 ID:+xaPqCO10
ランボルギーニファンな俺はボンネットとかに「でちゃう!」とか書いてるくらいなら
痛車でもまあ、いっかなと思うようになった。

387 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:35:28 ID:cCaxlr6H0
何年か前のラリージャパンでグッスマカラーのランエボが走ってたような気がするんだが?

388 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:36:41 ID:aK8bHmBU0
>>380
俺も Z4 と 996RSRはタイム的には似たようなものだと思うよ。
996RSRの方が信頼性が高い分、成績が良くなる程度で

389 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:37:18 ID:cCaxlr6H0
あ、>>387>>364-369の流れへのレスね。

@ぐぐる先生
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B0%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%80%80%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

390 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:44:15 ID:Kq6Pbh9E0
>>388
両者の昨年のポイント。

391 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 18:50:20 ID:GkaqF8af0
>359だが・・・そんなに微妙な話題だったか?

>360
「何らかの影響」って、グッスマ継続なら撤退する必要なく去年の体制のまま行けただろうし、
チーム代表だか誰かが会社処分して云々、から今年もやる気満々だったから撤退が意外過ぎって事もあって
先にグッスマ側が手を引いた可能性もありそうだと思ったんだが。

>365
別に嫌ってはいないよ、ソッチ系のヲタでもあるし。
ただ、グッスマをあまり信用していないのは確かだなw

392 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 19:10:22 ID:6zw7pGw/0
>>391
微妙な話題だな。
もうこっちでグッスマがどうとかって話題はやめてくれ
沸いてくるから。

393 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 19:31:09 ID:YPbKsqsY0
>>371
しかもその996は
コックスが事務局だったJLMCを走った中古車車両だから
数年間倉庫で埃被っていた車両を使うからね。
コックスもエグイわ。

394 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 20:13:31 ID:TGNwbOcR0
話題の996
06年 SUGO・JLMCの決勝ファーステストと
07年 SUGO・JLMCのサポートレースで
997GT3Rカップカーが出した決勝ファーステストとほぼ同タイム1分25秒台中なんだよね。
(ドライバーは、どちらも高木真一)
それだったら、997のカップカーを改造するとかした方が良かったんじゃないかな。

395 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 20:22:12 ID:Kx0o2qbf0
996はまだ決まっていないようだが
マッハ号のドライバーは噂どうり黒澤治樹で間違いなさそうだ。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100205/21/team-mach/30/00/j/o0800113210402356141.jpg

396 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 20:26:01 ID:75iiDIa50
ちなみに去年のBMWってstudieが造ってたの?
誰か教えてエロい人。
あのstudieにそんな技術力があるとは思えないんで。

397 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 20:53:28 ID:B8HRTQ150
>>392
そういう話題もあっちでは荒らしらしいよw
「狂信的」なのがそ言う話をする人も追い出したんだと。

>>396
そういう話はあっちで聞けよ。あっちの方が詳しいだろうから。

398 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:12:59 ID:71Hk/vuf0
っつうかどうしてグッスマがそこまで嫌われるのかワカランのだけどねぇ。
俺フィギュアは手ぇ出さない人間なんで教えてもらえない?



399 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:18:16 ID:n0ovh3wE0
むこうはもうヤバいね
異を唱えたら排除の宗教団体みたいで気色悪い
清濁併せ呑むとか、許容とか、そういうものが一切無いw

400 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:26:11 ID:qKvkYSoQ0
JLMCの中古車つかうのか
いっそMT900Rでも使ったほうがインパクトあっていいんじゃないか
ステッカーはるスペースもいっぱいありそうだし

401 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:26:43 ID:B8HRTQ150
>>398
誰も嫌って無いじゃん。
あそこまで頑張ってたBMWやめてGT300ではツマラン部類に入るポルシェになった事で
みんなあ〜あってなってるだけじゃん。

402 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:32:01 ID:c35PNYHf0
>>397
作ったというよりも、サーキット及びガレメンはプローバ。

403 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:33:51 ID:71Hk/vuf0
訳ワカランなぁ。

ASがエントリー断念した理由が表に出てないのに誰が悪いって魔女狩りになって
ソースも無しにオタク御用達のフィギュア屋のグッスマが叩かれてるだけじゃないのか?

これ以上は荒れそうだからこの話題は止めるわ。

404 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:37:09 ID:ndxPotCn0
>>402
おまい〜www
プローバのメンテはシーズン途中までなんだが

405 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:37:52 ID:B8HRTQ150
>>403
だから誰もそんな話してねーだろ。
あっちの信者か?

406 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:38:58 ID:B8HRTQ150
つか、ASって略し方はあっちのスレで良く見かけたから、やっぱりあっちの信者かw

407 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:44:27 ID:71Hk/vuf0
別に信者扱いでもいいけどさぁ、グッスマによっぽど悪評あるなら個スポ辞める
かって思って聞いただけだよ。
↑に書いた通りフィギュアは興味ないからその世界のこと知らないんだわ。


408 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:54:12 ID:B8HRTQ150
>>407
聞きたきゃ向こうで聞けよ。こっちの連中が知るわけねーだろw
勝手にワケ解らん話を展開すんなよ。

409 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:57:17 ID:71Hk/vuf0
でもアッチは信者ばかりだから聞けないと思ってね。
ココの流れがグッスマが原因でチーム分裂したって流れっぽいから何か知ってるのか
聞いてみたんだよ。

そんじゃ希望通り消えるわ。

410 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 22:07:14 ID:M35TnhX30
しかし、ルマンとかのトップレースはよくあんなに車両を入れ替えるもんだなぁ。
それだけ、中古車の流通がさかんだってことなのかね。
日本のトップGTですらいまだに996が主流だったりするのに。

411 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 22:38:25 ID:sFPxUCBh0
808号車が資金難になったのは、間違いなくスポンサーのせい。
グッスマが「BMWイラネ〜し、ポルシェの売れ残りが倉庫に眠ってるトコあるよ」って
コックリさんを紹介した。

チームありきでマシンが変わることはあるけど、スポンサーがチームもマシンも
変えちゃうって、なんか痛々しいな。

412 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 22:43:39 ID:yvoHY9Ws0
>>411
スポンサーの意向で体制が変わるなぞ、良くある話じゃないか。

413 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 22:48:51 ID:DEtmBD330
>>411の言ってることは公式発表とは全く違う、作り話。
808のスレに、こういう妄想話をしてスポンサーやら関係者を
無神経に叩きまくる輩が大量に発生したので、追い出したところ、
逆恨みして他のスレまで出張して騒いでるみたい。
このスレの方々にはご迷惑をおかけします…。

414 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 22:50:19 ID:mC7On/kC0
そんな事より朝までワンホビ見ようぜwww
明日仕事なのにどうしてくれんだよこれ・・・

415 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:06:41 ID:sFPxUCBh0
>>412
体制が変わるのはよくあるが、チームを変えちゃうのって今までの例で
どんなのがあった?

>>413
公式発表を鵜呑みにするなよw
Z4に金を掛けすぎたから、スポンサーが怒っことに気付け。
そして、新しいグッズを売るための手段として参戦してることにもな。

416 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:14:16 ID:B8HRTQ150
>>411
荒らすならあっち言ってやってろよ。

>>413
信者ウザイよとっとと失せろ。

>>414
お前もあっちのスレに帰れクソ鬱陶しい。

417 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:15:11 ID:BSr3uIId0
伸びてると思ったら案の定でした まる

418 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:26:11 ID:c35PNYHf0
>>404
え?マジ?知らなかった。。。。

419 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:28:15 ID:sFPxUCBh0
>>416
あっちって何処?
誘導するならURLくらい書いてネ。

つーか、お前のカキコって何も得るものが無いなw
抽出 ID:B8HRTQ150 (6回)

420 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 23:41:21 ID:mC7On/kC0
あつこちゃんはここの住人らしいなwww


421 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 00:53:13 ID:gSPdPCPq0
本格的に808ファンはカスしか残らなくなっちゃったみたいだね。

422 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 01:30:22 ID:wBWihCc40
>>418
途中から、前バンドー組の強面・片山さんとこでメンテ

423 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 05:44:55 ID:hNhUeXbW0
>>422
shift でなく?

424 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 08:33:23 ID:SrxzXCxn0
>>423
そこはS耐のZ4じゃないっけか

425 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 09:10:51 ID:QP5jh12NP
>>411
レース界の人間が居ないグッスマがどうやって誰に紹介するんだよw
コックスを紹介できるのは元々ツテ持ってるStudieの鈴木以外いないだろ

426 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 11:33:08 ID:wBWihCc40
>>423
おまいらの知識ってそのラベルかよ…
GTとS耐を一緒にすなっ!

427 :423:2010/02/08(月) 11:55:35 ID:HvQCtDtT0
>>426
Shift にいる(いた)のは 同姓同名?
ttp://www.shift-racing.co.jp/news/080227.pdf

428 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 12:06:43 ID:TxTuvMpk0
>>427
いた。だな
08〜09年のシフトのエンジニアは足立氏(名前は忘れた)だろ?

詳しいことは知らんが
エンジニアを社外から召集するのは珍しい話じゃない
むしろ社内でエンジニア抱えてるチームの方が少ない

429 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 13:40:58 ID:gSPdPCPq0
土屋さんもポルシェで考えてるって話だけど、もうちょっと考えて欲しいな・・・。
ポルシェはもういいよ。

430 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 13:50:51 ID:jRiu4nKU0
同じGT2でもF430と比べてパーツの入手とか違うのかな。

431 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 15:22:20 ID:ZdR4phdz0
レースのことよく知らないでただグッスマと痛車を叩きたいだけの人が暴れてることはわかった

432 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 15:43:49 ID:ORY6EPGp0
>>431
そういうことでいいからもう隔離スレからは出てこないでくださいね。

433 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 16:06:14 ID:gTaEyApf0
でかすぎる釣り針だなw
996で優勝出来るとかほざいてる連中には言われたくないだろうよw

>>421
あっちで残ってるのはRQヲタと変わりない奴だけだよ。
俺はもう捨てた。




434 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 16:59:23 ID:i7fkMid40
>俺はもう捨てた
ならわざわざ300総合スレで痛車チームの話続けなくていいから。
ここの住人にも向こうの住人にも迷惑だろ

捨てた。とか言いつつ気になってしまっている>>433みたいな奴は応援スレとは別に議論スレもあるみたいだからそっちでやってろ

435 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 17:06:06 ID:SrxzXCxn0
>996で優勝出来るとかほざいてる連中

は?そんなこと言ってる奴居たか? てかあっちでやれよ


ポルシェが増えることは大歓迎だけどな・・・ 今年は一体何台なんだろう?w

436 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 17:45:09 ID:eaU+cRke0
>>434>>445
>>431には何も言わないのはお仲間だからか?w
ホントに痛いのしかいなくなったみたいだな。

ポルシェが増えるのを大歓迎とか今更ねーよw
カレラカップでも見てろ。

437 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 18:16:48 ID:M7rH6UPm0
>>436
言いたいことはわかるが言い回しに品が無いな
モータースポーツは参加も観戦も紳士の嗜みだぞ

438 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 19:18:35 ID:MNUAo4xF0
あっちってどこだよ。

439 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 19:43:53 ID:SrxzXCxn0
指定しなきゃわからんのかい?

どっちかに行け ポルシェ採用にグダグダ文句垂れてる奴は下のスレの方がいいかな

【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart34【痛車】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265500354/

【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレ【996】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265501621/

440 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 19:45:47 ID:SrxzXCxn0
そういえば暫定?の年間エントリーリスト発表って何時なんだろうね 待ち遠しいわ

441 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 19:54:45 ID:xjz+uuco0
レギュもまだかな。
とりあえずFIA-GT車の扱いに関して。

442 :423:2010/02/08(月) 19:56:16 ID:YFLu+BKL0
過去のTS・GTSレースやGr.A他、市販車を使ったレースでは
多数のサバンナRX−3の中にフェアレディ乙が1台とか、
多数のサニーの中に、スターレットとシビックが3台位づつとか、
実質的に、特定車種のワンメイクとかあったんだよね。

443 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 20:01:14 ID:oti7FOw80
坂東マサが歌っている『俺の夢』って
ぺヤングのCMに使われていない?

444 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 20:27:49 ID:/8tvZnn50
>>440
去年は3月6日に発表でしたので、もう一ヶ月程待つ様ですかね

445 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 20:32:52 ID:SrxzXCxn0
>>444
そうなのか ありがとう
ちょっと長いな・・・w 気長に待つしかないか

>>441
それも気になるね

446 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 20:40:16 ID:BWkfuDsr0
>>443
http://ameblo.jp/bandoh19/day-20090814.html

447 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 20:44:43 ID:GNjqmnLX0
>>441
どこだかのチームブログを見ていたら
3月初めのテストを見て決めるようなことが書いてあった。

448 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 22:30:09 ID:wBWihCc40
明日がGTAへの参加登録締切

449 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 00:15:41 ID:PDpgNKpO0
>>436
ポルシェは確かにもういいかな。
流石に見飽きたし、なんだかモブキャラっぽいw

450 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 00:26:32 ID:aiabQ9LK0
コネクリコネクリ!!

451 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 07:35:58 ID:lGZe1usQ0
>>448
300はどうなるか・・・こい雷!

452 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 18:33:34 ID:Jzfx2xVd0
新規参戦は4チームとか。
エースピード、サンダー、土屋、もうひとつは?

453 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 18:50:25 ID:6QBDb6460
ドラも絶賛調整中です。

454 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 18:51:37 ID:UW/34FYw0
>>452
土屋 −> サムライ じゃね

455 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 19:47:12 ID:ytT/XFAV0
>>452
ミクが新チーム扱いになるんじゃない?


456 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 21:50:06 ID:X9GZS87x0
MOLA以外にZを走らせるチームが出るとか噂が出てたから、そこじゃないか?

457 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 21:59:45 ID:qumEpJ830
ハセミは300へ戻るのか

458 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 22:40:49 ID:M0HflXQJ0
そういえば明日か体制発表 
300の車両が何なのか気になるがやっぱZ33かね?

そうだったらちょっと 工エエェェ(´д`)ェェエエ工 ってなるかもw
まあ出ないよりはいいけどね・・・

459 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 23:20:48 ID:KAaWjyol0
昔の300時代のクラフトみたいな唯一無二の
車種を出してくれるところないかな…
流石に今だと厳しいか

460 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 07:45:16 ID:ifQ0j74Y0
サンダーきたあああああああああああああ
撮りまくるぞー

461 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 11:12:22 ID:VcXbVMKN0
>>458
今日は300の発表は何もなし

462 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 11:22:01 ID:+I0UMD020
え、そうなのか・・・

463 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 11:27:38 ID:xrXYA5n+0
500でハセミなければ300決定だしわかるようなもんだろう。
マシンは気になるが。

464 :かかし:2010/02/10(水) 14:23:57 ID:7SLi1B4l0
ハセミは300でZで参戦だって

465 :かかし:2010/02/10(水) 14:33:35 ID:7SLi1B4l0
オートスポーツのツイターで実況しているよ。

466 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 14:50:17 ID:slkxhF/b0
質疑応答より@オースポwebツイッター

ハセミにZを貸与するのは確定。
MOLAの継続については確答せず。

467 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 14:55:18 ID:xrXYA5n+0
Z33か…。
昔のウェッズスポーツセリカみたいに型落ちの500マシンのコンポーネント切り張りで34とかないのかな。

468 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 14:59:01 ID:5cWUnf5A0
それにしても全く見る価値のないつぶやきだったなw

469 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 14:59:39 ID:9t7LStqTQ
Z34のSGT仕様は作る気ないのか・・・ 不況だね〜

470 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 15:20:32 ID:Cw4cNC730
Z34は、FIAにホモロゲーション申請していないんじゃなかったっけ
※Z33とGT−Rは取得

471 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 15:28:42 ID:NxnpDI1y0
>>468
結局どのカテゴリに何台出すのかも判らない

472 :かかし:2010/02/10(水) 15:34:33 ID:7SLi1B4l0
ハセミのドライバー発表はないのかな?

473 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 15:46:42 ID:lAMAKK+/0
ライトだけZ34にすれば新型っぽく見えそうな気もするけどな
どうせフェンダーはベース車に似ないんだし

474 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 16:20:13 ID:b2Q3G4xz0
某GT300チームのブログだと、
エントリー数は、ほぼ去年と同じらしい。

475 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 19:58:31 ID:aYNZCm/o0
GT-3仕様の370Zならあるよ。


476 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 19:59:26 ID:aYNZCm/o0
あ、間違えた。GT4だったw

477 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 20:40:28 ID:+I0UMD020
ニュル24hにも出てたねZ34 イギリスのチームだっけかな?


てかダイシンは完全に日産と縁を切ったのか・・・ 
出るとしたら今年もフェラーリかね

478 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:07:11 ID:GYba1jP50
>>477
そりゃ縁も切りたくなるでしょ…。
ダイシンは八百長の片棒を担がされたのに日産は何もフォローしなかったからね。

479 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:25:07 ID:+I0UMD020
>>478
ああ、確かにね

今年もフェラーリで出てくれたらいいな

480 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:30:52 ID:LM3TCKVf0
車のパフォーマンスの問題なんじゃないか

481 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:38:30 ID:GYba1jP50
MOLAの車もNISMOからの貸与だったから、ハセミがGT300に来るなら今シーズンMOLAの車は無いって事でしょう?

482 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:39:28 ID:YpAk+xAE0
Zは高いくせにそのままじゃ力不足(ブルーが何かで言ってた)
Zより安いF430ほぼつるしの状態で2勝
これじゃZ使う所無くなるよ

483 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 21:40:11 ID:aYNZCm/o0
>>481
現時点で供給が決まってないってことは、Zでの参戦は厳しいんじゃないかな?
たしか、シーズンエントリーは9日までのはずだから。

484 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 22:02:09 ID:GYba1jP50
>>483
一応、車はTBAにしておいてシーズンエントリーだけはしてるのかもよ。
参戦が無理なら取り消せば良いだけでしょ。

485 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 00:49:09 ID:08aiU3yv0
>>483
Zではなく、別の車両で・・・?

妄想膨らみます

486 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 01:28:07 ID:a/GTWSsA0
>>485
ZではなくZ4だったという驚天動地の展開か。

487 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 01:37:53 ID:08aiU3yv0
それは無いw

でも、GT3仕様のやつが出たんだっけ?もう出てるの?

488 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 01:40:19 ID:L/P4ER/S0
誰か無理やりスカイラインを出せよ

489 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 01:59:40 ID:H4PY3QSi0
S耐にZ34

490 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 04:44:08 ID:WM6M1YXm0
>>487
Z4 GT3は、4〜6月に出るとなっていた。

491 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 07:13:28 ID:p+aedIfd0
テストで走ってたS耐風のGT−Rはどうなった?

492 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 09:06:00 ID:wo+G+WGa0
>>489
Z34は3.7LだからST3クラスには使えなくなる。
Z34ベースの380RS-C作ってるって話は聞かないよなー。
せいぜいZ33シーケンシャルだべ?

>>491
S耐にはシーズン途中にスポット参戦だべ?

スレ違いだなw

493 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 11:30:36 ID:3MEq/iJC0
997を2台走らせる予定のチームってどこ?

494 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 11:39:09 ID:c1hxg62j0
あれはデマだったんじゃないの? ホントなら東名スポーツあたりかな・・・

まあでもチームは違うけど今のところ土屋とコックスが投入予定みたいだね

495 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 12:23:49 ID:Fi9eKbmV0
997使うくらいならM3E92とかなぁ。
もうGT2規格ポルシェは見飽きた。

496 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:02:40 ID:WjksSeCK0
ミクよりストライクウィッチーズのキャラを描いて欲しいな
まぁ、パンツ姿の絵を描いた車を走らせるのはヤバイか

497 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:04:35 ID:/icmx92a0
そ、そうだね。

498 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:06:39 ID:NVUf14oB0
>>496
パンツじゃねーだろ、とは言ってやるから巣に帰れ








499 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:12:12 ID:RWrCy9GU0
そういえば、ジムゲイナーのブログ見てたら
”車決まってますが発表できない。”って感じのことが書いてあったな。
継続してフェラーリ使うなら、そんなこと書く必要ないよね。

500 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:20:44 ID:Fi9eKbmV0
自家製じゃない方になったら応援する気なくなるなぁ…。

501 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 14:00:03 ID:c1hxg62j0
去年は2台体制だったんだし両方だせばいいんだろうけど、それは無理みたいだね・・・


そういえば前も貼られてたような気がしたけど

http://ameblo.jp/taka-404

↑このブログの人だれ? 
今年はニューマシンとか言っててこの前テストしたみたいだけど、それが何かはまだ秘密みたい・・・
そういえばアルピナの話題は単なる噂話だったねw

502 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 15:46:21 ID:ynX/lCtb0
本人はトヨタ系って書いてあるね

503 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 16:05:39 ID:g/DtntPZ0
ブログによるとマッハが408Rでの参戦危ういらしいね

504 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 16:46:00 ID:RMvSmvxN0
スカイラインが走ったら応援してやる
一番後ろ走ってても泣きながら応援してやる

505 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 17:48:32 ID:ZnN93vy00
>>501

ブログ内で自己申告のS−GTの結果と、S耐の結果から見ると#10の廃車と思われ

506 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 18:17:11 ID:08bbGbvG0
スカイラインGT−R

507 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 18:54:46 ID:c1hxg62j0
>>502
>>505
返答ありがd

ジムゲイナーのF360乗ってたあの人か・・・
ニューマシンってなんだろね まさかここもポルシェかw

508 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 19:00:06 ID:Nzy8/fcn0
ル・マンのGT2がフェラーリvsポルシェから多種多様な車種に変わってきたのに
反対にポルシェだらけになるGT300

それはそれでおもろいが

509 :sage:2010/02/11(木) 19:06:31 ID:ZnN93vy00
ブログ曰く「チャンピオンを狙えるチーム体制」って・・・どこだろ?

ポルシェでチャンピオンを狙えるチームは今期ないんじゃ?

ぇ?#808とかwww

510 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 19:11:03 ID:ZnN93vy00
あ・・・sage違いw (スマソ

511 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 19:17:46 ID:WjksSeCK0
>>510
ここはvipじゃねぇぞ

512 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 19:27:45 ID:xBB46CHM0
>>509
ハンコックが全身全霊で雨乞いしまくればなんとかなるんじゃね?w

513 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 20:31:40 ID:pOG7HxQ60
16〜18日の鈴鹿テストはランボルギーニも参加する
山西のブログより

514 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 20:41:41 ID:+zI0gtSR0
あれだろ、ダウアーとか軍師ヨースト召喚

515 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 21:37:14 ID:oZZSXOoN0
「あメンバー限定」記事で情報発信してるチーム、バカじゃないの?
幅広いファンに見てもらってこそのチームだろうに。

516 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 21:41:01 ID:xBB46CHM0
>>515
前も聞いたよw

確かにどうかと思うけどね。
アメンバー限定にしたって、漏れる情報は漏れるし、
そんな重要な事だったらブログなんかに載せないし、
見られたくなけりゃ書かなきゃいいんだし。

517 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 23:19:32 ID:pJV2E+4C0
ハセミはZで300参戦
インプレスより

518 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 23:22:04 ID:1fCF7hVd0
>>501
ブログの内容を見る限りクルマ屋のカメラ小僧の
妄想ブログにしか見えないわけだが。

519 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 00:42:32 ID:6+NYBipg0
>>517
おせーよw

520 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 01:26:51 ID:iavFFpAU0
>>501
ヘルメットはこれなんだが・・・
http://ameblo.jp/taka-404/entry-10251826796.html#cbox

521 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 09:52:19 ID:S2R7nDBK0
>>518
>>520
川口正敬じゃないのかね? 
詳細を伏せる理由は一体何故なのか分からんがw

522 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 16:28:29 ID:GfnQepB70
>>512
ハンコックのレインは謎の速さだからなw
ドライの方はスタート後数週以内にスピンでやらかすイメージがあるが
雨降ってると下位500クラスを喰うから訳がわからんw

523 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 18:30:48 ID:MirfFwx90
ハンコックに4輪操舵の疑いアリ

524 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 18:57:47 ID:7unXn9gh0
>>523
俺の脚は操舵機能がぶっ壊れて右足だけ内側向きっぱなしなんだ・・・
医者に見せた方が良いのかな?

525 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 20:17:28 ID:OKivPAd30
>>521
歯医者の仕事してる感じしないじゃんwww

526 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 21:34:32 ID:S2R7nDBK0
>>525
ああ、歯医者・・・ 言われてみればそうだw 車関係の仕事って書いてるもんね 勘違いスマン
誰なんだかよくわからんなw

527 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 00:13:59 ID:8LGpsqn50
>>523
キャンバー付け過ぎ(´;ω;`)かわいそうです

528 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 00:15:18 ID:8LGpsqn50
>>524の間違いだった…

529 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 07:08:28 ID:alpO7dFB0
俺の車高下げ過ぎの足だってなかなかのモンだぜ?(´;ω;`)

530 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 07:39:46 ID:nNZTnBba0
気が付くといつもトー角がイン寄りになってる・・・。

531 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 19:42:31 ID:LzPGEwS40
apr陣営は六つあるシートのうち
五つまで確定。
aprツイッターより。
43は決定。
カローラも一台が決定。後一台が決まっていない。

532 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 22:17:17 ID:0wr6yHaA0
決まってないのって31号車の方だよな?

533 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 09:38:25 ID:+cIWreak0
ジムゲイナーはやっぱ自家製で参戦か?
触媒装置を取り付けた写真がブログに載ってるね

今年はFIA-GT車両にそれほど旨みが無いってことなのかな・・・

534 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 10:21:21 ID:HZap2C4cQ
ジムゲイナーは16日からのテストにも出るっぽい

535 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 10:26:25 ID:PsSnxPn40
いた車、3チームが参加か、、、

536 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 18:00:28 ID:Ug1V1xSG0
>>533
FIA-GTなんかリストリクターを国産に合わせたらレースにならんよ。
FIA-GTはリストリクターが大きいから早いだけ。
今年は何らかの規制が入るからだめぽ。

537 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 20:05:12 ID:tBCMTU520
>>534
フェラーリとランボルギーニと後1チームは?

538 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 20:14:23 ID:GZWG6l9R0
>>537 >>535へのアンカーミス?
ジムゲイナー、、、 イタリア車
JLOC、、、、、、、 イタリア生まれ、ドイツ育ち車
GSR&COX 、、、 ドイツ生まれ、秋葉原育ちの”痛”車

539 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 20:48:05 ID:tBCMTU520
>>538
愚須磨はテスト参加するのだ。
知らなかった

540 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 21:26:03 ID:2FrBT11l0
>>539
すまん、勘違いした。
違う”いた”車は、3月の合同テストからだった。

541 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 21:27:32 ID:59z7Sm7e0
モータースポーツに詳しいからお前らに効くけどさ
オイルがオイルクーラーからエンジンに戻るホースにアタッチメントを噛ませて
そこに油圧センサーを取付けるって方法どう思う?

こんなクレイジーな取り付けしてる人って聞いたことない?

542 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 22:03:43 ID:0Qz9p3X20
どうもこうも、アホか・・という感じだな。
普通はオイルブロックから取るもんだが。

ホースにアタッチメントって・・・水温じゃねーんだし。
8kも圧力かかるのにそんな事怖くてできねーな。

543 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 22:19:34 ID:59z7Sm7e0
>>542
なぜ怖い?ホース抜けるから?

544 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 23:02:38 ID:SUaOJEim0
オイルポンプ→クーラー→ブロックの取り回しになってて、
ちゃんとしたフィッティングでやってれば問題ないと思う。
ホームセンターに売ってる金魚ホースで取り出すなら基地外だけど。

545 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 00:01:11 ID:VteXtr6g0
えーとねぇ・・・・。
高圧系の接続の基本は、「継ぎを無くす」なのね。余計な継ぎはトラブルの元。
で、エンジンルームってのは、下手な工場配管よか環境悪いし。
工場配管だったら鉄・銅配管で回せるけど、車はね。
振動あるし温度幅大きすぎるから、できる限り継ぎを減らす。
似たような環境にフォークリフトがあるが、回転数が低いこともあって振動や温度は車ほどじゃないと思う。

やるんだったら、エアロクイップやアールズで確実な締結を。



546 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 00:05:38 ID:UrsnFQk80
スレ違い

547 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 00:50:53 ID:D1rYCl9t0
て言うか板違い。

548 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 18:12:07 ID:K4FHzI9M0
>>538
ジムゲイナーのは正確に言うと、見た目も中身もフェラーリとは全くの別物だ。

549 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 18:44:51 ID:iDA2hUOp0
>>548
チューナーのミケロットは、イタリアにあるのだが、、、

550 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 19:16:14 ID:VteXtr6g0
片方は国産だろ。

551 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 19:51:15 ID:cx06pq880
>>550
それをいったら >>538 が シャレ にならないべぇ

552 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 20:31:35 ID:lq0/KiFc0
>>549
ジムゲイナー製の奴はミケロットとは一切関係ないよ
エンジンチューナーも戸田レーシングだっけか? 
排気系の取りまわしの違いなのか ボアアップしてるのか知らんが音が冴えないねw

553 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 11:43:21 ID:1G7RRJbw0
ブログにあるが、土屋さんとこは開幕戦には出ないみたいだね
ポルシェが有力だけどどんでん返しが無いとも限らない・・・ だそうな

554 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 13:23:35 ID:nX7xhklq0
>>553

ジネッタG50とかすごいもん引っ張り出してきたりして・・・ないな。

555 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 13:48:44 ID:YSLiEXFO0
年間エントリーって、いつ発表されるの?

556 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 14:09:53 ID:1G7RRJbw0
>>554
いや、あり得るかもよw

まだマシンを「探してる」段階って言ってるからね・・・ いろいろ想像が膨らむね

>>555
3月入ってからじゃないかな?
その前にもうちょっとすれば3月5日 6日の鈴鹿の合同テストに参加のチームが発表されるはず・・・

557 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 15:07:23 ID:1G7RRJbw0
今年は「ハンコックポルシェ」じゃなくJLOCに付いて「ハンコックガイヤルド」になるっぽいね・・・ (´・ω・`)

558 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 16:42:59 ID:vzPmdgL10
星野&柳田 ハセミから参戦決定

559 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 17:07:56 ID:GuDHKa570
ハンコックポルシェ参戦決まったっぽいね

560 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 17:32:17 ID:GuDHKa570
>>558
http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=24915

561 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 18:14:03 ID:ovo67e2j0
グッスマレーシング、シーズン途中に新型投入

FIA-GT3クラスレースカー 新型ポルシェ911GT3Rへの車両変更について
ttp://supergt.goodsmileracing.com/team-20100215.html

参戦車輌に関する重要なお知らせです。

この度、ポルシェAG、ポルシェジャパン様との調整が終了致しまして シーズン中盤、
車両が到着後、セットアップ及びシェイクダウンが終了し次第、2010年式ポルシェ911GT3Rに
車輌を変更して参戦することに決定致しました。

COX社は以前より、ポルシェのレースカーの唯一の独立インポーターとしてSUPERGT、
カレラカップなど各種レースのサポートを行っておりましたが、 日本におけるポルシェの
モータースポーツ活動を活性化させるため、 全世界で21台うちヨーロッパ以外では
日本への供給わずか1台の2010年モデル911GT3Rをポルシェ AG、ポルシェモータースポーツの
協力の元、GOODSMILERACING with COX として SUPERGTへ参戦させることになりました。
参戦車両の状況につきましては、随時皆様にお伝えさせていただきますので、お楽しみにお待ちください。

なお、当面の参戦車両である911GT3RSRにつきましても、正式インポーターのワークス活動の
名に恥じぬ結果を残すべく全力を尽くします。車両のスペックなどは以下をご覧下さい。

2010年2月15日 総監督 大橋逸夫

562 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 18:18:41 ID:GEBdSdn80
COX、中盤よりポルシェ997GT3Rに車両変更だとさ

563 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 18:23:12 ID:LptKPjU40
代理店が「ポルシェワークス」を名乗るってのはどうかと思うが

564 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 18:29:15 ID:CGQb2KBv0
GT3Rって、RSRと比べて、実際どのくらいの戦闘力なの?

ポルシェって、いろいろ型番あるからよくわからんな。

カップカー、GT3R、GT3RS、GT3RSRの順かな?

565 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 18:41:06 ID:GEBdSdn80
本来だったら”RSR”を選択するべきなんだろうけど
どうせリストリクターで出力落とすし、ホイール幅も12インチに制限される可能性があるから
”R”を選んだっていうのは意外と良い選択かもしれない。

ただ、COX側からは、このチームのインフォメーション現状何もあがっていないんだよね。
あとは、誰が乗るかで、、、

566 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 19:24:18 ID:ueKXHwVl0
>>563
正規インポーターのCOXが自社で活動する、つまりCOXワークスってことであって
バイザッハのワークスとは言ってない・・・ようなw 

567 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:04:06 ID:9njMhV0a0
>>558
正直これでチャンピオン取れなかったら・・・・・
このまま行くとモーラは無しかな。
若手育成のための300じゃないのか?
NDDPって制度もあるし。

568 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:08:44 ID:YETmcIOI0
>>566
”自工”ワークス、”販売店”ワークスっていうのもあるからね。
でも >>565 で書いたけど、
COX、ポルシェジャパンどちらからも何のインフォメーション出ていないからね。

569 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:19:16 ID:9njMhV0a0
後は藤井誠暢も見た。
300のドライバーでは

570 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:28:08 ID:CFFJSqx90
個人的にレガシィB4が気になるな

571 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:05:31 ID:hsjyhcON0
R&D SPORTのサイトも何の動きも無いね

572 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:09:43 ID:+SIorpJ30
坂東、ダイシン、JLOCあたりは、そろそろじゃないの

573 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 22:00:42 ID:yDVSRLTb0
サンダーまだーー

574 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 22:07:25 ID:xUkSIm+70
COXって997の販売状況が悪いから(S耐でタカビーに出て大失敗w)
今年1台でも997を売らないと
ポルシェから代理店契約を打ち切られるんだってw

575 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 22:13:04 ID:cvrlKC3b0
>>572
ダイシンはリストリクターの件が決まらないから様子見だろ。

576 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 22:30:55 ID:V+vyIk230
>>574
で、買って自家使用するってか。

577 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 22:38:45 ID:tbT2jE+y0
確かに、S耐用997JGNは全く売れてないし、、、
新型997カップSも売れていないの?(旧型はそこそこ売れたみたいだけど)

578 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 14:11:20 ID:wMzqJZc+0
結局、ハセミはGT300でマシンは『Z』
ドライバーが柳田&星野、タイヤがYOKOHAMAって事は昨年のMOLAと同じパッケージだね!

579 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 14:38:16 ID:3XaQEh7t0
300のZはどこかに消えて無くなってしまったのかねぇ。

580 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 14:56:00 ID:qznnLJcI0
ちょっとスレちだけど、JLOCのムルシー、昨日までついてた
ADVANのステッカーを剥がしてるね。
つーことは、ルマンもHankookで行くことがほぼ確定だな。
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=8659


581 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 15:11:16 ID:vJFbZTBX0
昨日のどっかの画像見てアレ?って思ったけどついに剥がしたのか・・・
そんなに国内メーカーって魅力ないのかね?国産メーカー頑張れよ

582 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 15:17:32 ID:qznnLJcI0
>>581
ヨコハマは今じゃワンメイク・カテゴリーのほうに力を入れてるよね。
昔はルマンに力をいれてたと思うけど。

583 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 15:36:11 ID:bXqDmixQ0
JLOCのガイヤルド、#87は新車?

584 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 16:18:33 ID:ogNrmKFw0
ル・マンでミシュランに勝つのは至難だよなぁ。
その点ダンロップは頑張ってると思うよ。

585 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 16:32:21 ID:CidKGWlR0
JLOCのドライバー誰?

586 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 16:43:15 ID:0S6ml/Rn0
>>585
ジーコ西山、さかもっちゃん、他1名が不明

587 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 16:59:05 ID:CidKGWlR0
イイリは?

588 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:20:01 ID:UmSapR0G0
GT鈴鹿テストは先程2日目午後のセッションを終えました。JLOCのガイヤルドに関口雄飛、細川慎弥が乗り込んだようです。詳細は後ほど。
ttp://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/9226171457

ですって

589 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:22:16 ID:ogNrmKFw0
細川は仕事にありつけたのか
ミクポルシェも500の都落ち野郎が載ったりして

590 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:27:42 ID:dcI42Hhz0
>>589
一樹が乗るから朝までワンフェスの時にパパから花輪が届いたんだろう?

591 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:47:50 ID:3XaQEh7t0
英DLだと思うが

592 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:48:46 ID:3XaQEh7t0
>>590
一樹はハセミで決まりだろ?

593 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 18:57:26 ID:qPFUzfxE0
妄想は巣でやっててね。

594 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 19:49:24 ID:ZK3y/qo10
しかもかずき違い
妄想以前に知識が(ry

595 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 19:53:00 ID:GpiZ0CJ00
>>586
3台のマシンに8人ドライバー来ていると
代表のツィッターより。
山西、坂本、井入、余郷、関口、細川、後二人は分からん。

596 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 20:14:36 ID:ypbzzctX0
ヌバルに犬猿の仲コンビ復活!w

597 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 20:32:05 ID:5FK66wYa0
>>596
ソース!

598 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 21:02:59 ID:e3FDZGg00
>>595
根拠は無いけど、NaoさんとWADA−Qじゃない?

599 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 00:24:47 ID:9t5HO+Ca0
>>596
ピケとマンセル!?

600 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 00:56:32 ID:mIhtCo0l0
長谷見さんはなんか気の毒だな。

昨年は成長株のロニーと安田で500GTR
今年はDNAを引き継げなかった男星野と柳田で300Z

去年の車はテスト車にされて馬車馬のように走り続けている

601 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 06:33:42 ID:97ieDGzBP
>>600
しまいには本山に壊される始末

602 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 08:35:40 ID:46n+BE7b0
>>600-601
あと、いい年して字は下手糞だしヅラだしな・・・可哀想過ぎる


603 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 10:15:24 ID:SD4RPDbS0
一樹と柳田とかネタとしか思えないラインナップだよなw

604 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 10:20:08 ID:7nhiVVOx0
>>603
そのネタを長谷見さんに飲ませたのは日産だろってwww
飲まなかったらZでの参戦もなかったんだろうなぁ。

605 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 15:03:57 ID:tRAgVfCH0
ハセミさんとこにマシンもドライバーも取られてしまったMOLAは今季どうなるんだろう?
結局はダイシンと同じようにNISMOに捨てられてしまったけど…。

606 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 16:16:55 ID:jksjoQPg0
松浦孝亮 apr #31より参戦
http://ameblo.jp/kosuke55/entry-10462023467.html

607 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 18:20:54 ID:ox3wBd020
>>606
マツーラよかったな

608 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 19:56:01 ID:OpB86Mp60
ASwebの記事を見て思ったのだが、、、
#69ムルシェ GT300 ではなく LM−GT1 じゃないかい。

609 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 20:13:50 ID:vEZ/7yeS0
>>606
相方が誰かにより成績が違ってくるな。

610 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:33:07 ID:JxxZH8kK0
>>608
そうだね

てかランボ勢はハンコック履いてるとか言われてるが、ステッカーをどこにも貼って無いなw
正式に採用が決まったわけではないのか

611 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:41:35 ID:ipLjMst90
>>610
CarNiftyの1日目の写真にはADVANステッカーが貼ってあった。
それが2日目には剥がされてた。

612 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:48:41 ID:BePesgB90
高橋さん、また紫電に乗るんだね。鈴鹿700km限定みたいだけど。

613 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:54:18 ID:zSnhZ8Kb0
ガヤルド3台?

614 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:55:55 ID:YRmh2V8U0
>>613
JLOCの公式スレではその方向で考えてますとコメントされてるねぇ。


615 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 00:30:24 ID:DEUmAFXE0
市電のモノコック 何年目だよ
物持ちがいいな


616 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 00:37:23 ID:EZWDV5ix0
>>612
高橋さん良かったな
チームも参戦継続できたし
マツーラも然り

617 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 01:06:18 ID:S5aHMuNu0
高橋は評価に値しないオッサン運転手w
とっとと引退せれ!
間違えても今年のニュル24時間に出るなよ!

618 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 01:47:16 ID:ps8QFi9H0
高橋さんて中嶋悟監督と同い年だろ。たいしたもんだと思うけどな。でも鈴鹿700kmだけいきなり出て大丈夫なのか?まさか去年のリベンジでKEIHINに特攻したりして。

619 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 10:25:19 ID:b9S8yTUx0
>>611
ステッカーが無かったのかねw
GT-Rは体制が分かる前のテストでさえミシュランのステッカーを堂々と貼ってたのに・・・

しかしガヤルド3台ってJLOCは金持ちだな
金持ちなのにタイヤはハンコックってのがなんとも・・・

620 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 10:29:17 ID:1EWJtMxO0
そこで予算の圧縮をしてるんじゃない?

621 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 10:30:00 ID:xISmW7qE0
さすがこの不景気でもランボ乗り回して愛好会作る連中は違うな。

622 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 10:44:40 ID:fPB/eKFY0
採用するかどうかのタイヤ・テストだったら、ステッカー張るかな。

623 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 11:21:45 ID:b9S8yTUx0
採用ってのならせめて三台の中の一台だけとかにしてほしいわ・・・<ハンコック

624 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 11:38:55 ID:kN2QRG8k0
>>619
何たって鶴の一声でランボを動かせる人だからな

625 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 12:43:32 ID:Nb07IPGM0
JLOCの名前使ってるだけで、実態はオーナーの金で動いてるチームでしょ。

626 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 13:32:46 ID:oob/7P/o0
オーナー達の金で運営してるチームだからJLOCの名前使ってるんでしょ。

627 :音速の名無し:2010/02/19(金) 13:58:20 ID:3xma2WaE0
よくワカンネ


628 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 14:28:15 ID:xISmW7qE0
結論:金持ってる人はいいなぁ

629 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 15:47:43 ID:rM0BGaYWP
同じようなシステムの痛車とは大違い
資金力が全然違うけど

630 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 15:52:13 ID:e1Z0ovXn0
海外じゃあ、JLOCはワンラップチームとして名高いけどなw
(ルマン参戦権を得てるけど1周しか走らないネタチーム扱い)

631 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 18:26:45 ID:TvwZkvlG0
Japan Lap One Club ?

632 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 08:55:22 ID:Tgy0KLPw0
JLOCはオーナーズクラブであり、勿論の事であるが非営利団体である。
あくまでも会員の会費で運営されている倶楽部でる。

チームJLOCはJLOCの名前を借りてJLOCの有志が運営・活動する純粋なレーシングチームであり、
非営利では無い全く別の組織である。
オーナーズクラブがレースをしている訳では無い。

633 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 09:57:20 ID:em7fkoTj0
結局ジムゲイナーは2台体制なんだね
どっちでいくか? ってのはどっちをエースカーにするかって事だったのね・・・ こりゃ楽しみだ

634 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 15:42:56 ID:IDzUYa+a0
今更ながらHSVって呼びにくいな

635 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:13:29 ID:KmWqa8+V0
>>633
魔改造の極地まで行った旧F360はとうとう引退なのか
どっちが、ってのはGT2仕様とGT300仕様のF430だよな?

636 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 18:15:33 ID:em7fkoTj0
>>635
そうだよ

F360は出た当初の仕様(ヘッドライトとかカラーリングとか)に戻してどっかに保存してほしいな・・・


637 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 19:06:38 ID:dymy7JC90
ジムゲイナーブログで性能調整がドライバーの技量も加味されるかもって・・
なに?俺がでたらウェイト-300kgとかしてくれんの?なんなの?

638 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 19:12:29 ID:Tj3H55Cf0
>>636
どうせなら童夢魔改造仕様がいいと思います。

639 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 20:06:28 ID:j/8WNcW/0
>>637
じゃあ俺ならF1使わせてくれるな。

640 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:51:05 ID:vxUPieJC0
激Gの有村って可愛いな
あんなお嫁さん欲しい

641 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 21:58:32 ID:L8RGCNDW0
フジでも有村見たいね

642 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:22:02 ID:jEB+Ppw/0
JLOCとうとうムルシー引退か・・・
さびしくなるなあ

643 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:37:05 ID:H0THEo7A0
公式エントリーリストを見ると、、、
ダイシンがエントリーしていない!

644 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:41:06 ID:LMCqR7m50
あそこのチームってハンコックにしたのか・・・ てかHK増えすぎだな
途中で997の最新型を入れるってことでここに期待しようかと思ったが、やっぱタイサンを応援しよっとw

てかタイサンはあの車両で大丈夫なのかね・・・

645 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:42:35 ID:LMCqR7m50
>>643
あ!なんかが足りないと思ったらそうだ マジかよ・・・orz

646 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:45:47 ID:CYrXOlGS0
MOLA、一応Zってことになってるな。

647 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:47:08 ID:aild8d960
やっとクムホも撤退したか。

648 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:48:11 ID:CYrXOlGS0
あれ、ジムゲイナーはエースチームFIA版かな。
うーん…自家製のが好きだったんだけど。

649 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:49:32 ID:ahLdcouD0
新規が
噂どうり、サンダーアジア
”土屋” あらため ”サムライ ”
S耐に出ていた”RUNUPスポーツ”が、去年の #55車 を引き継ぐ形でエントリー
去年の#55のドライバーが、#27フェラーリに
って感じになるのかな。

650 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:51:40 ID:LMCqR7m50
連投スマン
冷静になって見てみたらアークテックも居ないじゃないかw 
タイヤがヨコハマになるかも・・・とかモスラー購入の噂はガセかorz
あとちゃっかりどうでもいいボメッ糞がヨコハマになってるのかい

651 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 11:53:17 ID:34mBjWOo0
なんか出場チームも消えたチームを見てもて
格差社会を具現化した現象がry

652 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:29:05 ID:gAnjl1ifQ
タイサンが今年も996で出るとは思わなかったな
これで今年も活躍できたらタイサンと横浜タイヤはすごいな

シーズン途中の新車投入を期待・・・なんてねw

653 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:37:46 ID:PviIlYVO0
MOLAは青木&藤井の受け皿か?

654 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:45:43 ID:LMCqR7m50
>>653
そうかもね
てかどっから車両を引っ張り出してくる気なんだろう・・・

ダイシンだったフェラーリはLMPなんちゃらってチームに渡るのかな?

655 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:47:40 ID:hK/Y5OnW0
>>650
アーテックの車、BOMEXに行ったんじゃないの?

656 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:51:16 ID:zTJjnQyHO
>>653
日産系は横溝、荒、藤井、青木+NDDPの支援を受けている佐藤公也も争いじゃない?
でもブルー青木はジムゲイナーやクスコスバルも乗っていたからな。
ブルーは他のチームにいきそう。

657 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:51:53 ID:4t39THRR0
ダイシンがF430で出たくないほどリストリクター絞るのか?

ヴァンテージを応援する俺はどうしたら…

658 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 12:59:17 ID:LMCqR7m50
>>655
ああ、そっか。。。
でも車はアークテック製だけど、チーム自体は居なくなっちゃったように見えるからなんか・・・
モスラー購入+ヨコハマに戻るって噂を真に受けて久々に「アークテック」を応援しようかななんて思ってた 馬鹿だな俺w

659 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:19:54 ID:CQxXXRhT0
車両関係の変更をまとめると、こんな感じか
#3 新規参戦、ワークスサテライト
#9 #808から、車両およびガレージ変更
#4 旧#110車か?
#10&#11 F430のGT300とGT2?
#25 未定、GT500 から転向
#27 #55から車両・スポンサー変更
#46 (憶測)ワークスJr 
#66 新規参戦(アストンGT2)
#86 ムルシェからガイヤルドへ
#360 新規参戦(S耐から転向)、旧#55車か?
#365 新規参戦(モスラMT)

660 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:30:18 ID:34mBjWOo0
>>650
アークテック「タイヤがヨコハマになるかも・・・とかモスラー購入の噂」
そんな情報初耳だけどどこで入手?


661 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:32:19 ID:r2AzOY9q0
#52シフトもエントリーしていないんじゃない?

662 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:38:01 ID:dSgfWY+p0
>>650
スリランカ−>レイジュン−>A&Sの ”モスラ” を検討していたとしたら
かなり古い車両だから、厳しいと思うよ。

663 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:39:58 ID:LMCqR7m50
>>660
いや・・・ここでw
997ポルシェを2台走らせるチームがあるって話題も半ば本気にしてたわ

664 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:50:04 ID:LMCqR7m50
>>662
どうやら俺は過度な期待をしてたようだな(/ω\)ハズカシーィ

665 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:00:12 ID:h3O9aDui0
シフトはS耐にポルシェも走らせるからなぁ。
そっちに専念じゃないのか。

666 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:38:10 ID:34mBjWOo0
アークテックはクムホにしてから他のスポンサー付かなくなってのが大きいような
ボクスターはヨコハマ黙ってヨコハマ履いてれば上位に入れる実力あったと思うのに
オレもクムホ消えてヨコハマに戻るなら応援仕様と思ったが、
アークテックも消えたw

667 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 19:59:46 ID:Jx4nycrz0
初音ポルシェスレがハンコックを使用することで大騒ぎになってるけど、初音ポルシェファンの中には
あまりモタスポには興味ない人も韓国だからって嫌がる人もいるんだな。
何でも韓国つながりで拒否していくと今後はSGTなんか見られなくなるだろうに。

668 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:08:20 ID:1GfI8Zrv0
>>666
666チームがボグスター YHで走らせるようだが、、、
※ゼッケンは#4

669 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:11:46 ID:gtfksjcw0
ギャー、666オソロシス

670 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:11:48 ID:o5rml2cl0
>>667
つうか、ヨコハマって997用のタイヤ作ってなくね?
今年はALMSのチャレンジクラス用のタイヤを用意するのかもしれないけど。

671 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:15:26 ID:6GIOk94I0
>>664
噂話だけど、、、 A&S のモスラって、
実は試作車で、スクラップにされそうになったところを
A&S(スリランカ) に拾われて日本に来たそうな。

672 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:20:36 ID:e4//ZTjw0
>>659
四号車は去年茂木や鈴鹿にスポット参戦していた
車両で参戦じゃない?

673 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:31:47 ID:e4//ZTjw0
>>667
嫌韓は2ちゃんねるの世界だけ。
初音ファンも一部のネットファン。
一部の人が見に来なくてもGT-Aも痛くも痒くもない。
逆に韓国タイヤが活躍する事で韓国サーキットでのシリーズ戦に繋がる。


674 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:35:36 ID:PviIlYVO0
as-web見ると追加もあるような事を書いてるな。

675 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 20:49:28 ID:2CKos/ko0
ttp://twitter.com/goodsmileracing/status/9472366646
SuperGT参戦ドライバーが、決定しました!
番場 琢・佐々木 雅弘です。応援よろしくお願いいたします。
詳細情報は、後日更新させていただきます。

676 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:15:23 ID:4LaV9u930
今季はアジア開催に弾みを付ける為に、韓国タイヤ履いてるのとサンダーアジアが
活躍すると予想。ちょうど韓国はサーキットできるし、サンダーはシンガポール開催に協力すると
言ってるので。シンハビールも付いたことだし

677 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:30:52 ID:URrKYDoI0
>>673
在日乙。

678 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:36:40 ID:o5rml2cl0
モスラーの公式サイトより。
メルビン・チョーがS-GT参戦に費やす費用は500万ドルだってさ。
こりゃマジで戦闘力高いかもしれん。

Motor Racing: Melvin Choo to represent S'pore in Super GT in 2010
http://www.moslerauto.com/article_111609.html

679 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 23:45:38 ID:1ptXrhg40
#9はメンテナンスKTRがやるんじゃないHANKOOKつながりで
997用のタイヤあるし、#33のエンジンメンテCOXだし
状況次第で#33と車入れ替えたりして

680 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:30:18 ID:g+GxrI4D0
まだ、タイで開催した方がいいよ。
変なカローラが走ってるし。

681 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:39:19 ID:bYMWBWnP0
>>671
おまいはアフォか。都市伝説じゃないんだしw

A&SのTオーナーが01年デイトナ24時間でデビューしたモスラーに
現地で惚れ込んで持ち込んだんだよ
だから初期はモスラーの開発ドライバーも乗っただろ?

682 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 02:22:06 ID:CZwa/gGq0
27号車は去年のダイシンらしい。

683 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 04:45:12 ID:UbYZ2SBM0
>>681
信じる信じないは、受け取り手に任せるけど
01デイトナの出場車は2号車だよ。

684 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 07:20:18 ID:FfbP7JWk0
>>678
おお! こりゃ期待できるな
アジアのチームでこんなに応援したくなるのは初めてだw(タイヤはヨコハマだしね)

>>682
そうなのか・・・
まあでも結果的にはミケロットのフェラーリがもう一台増えたし(ジムゲイナーの一台)別にイイや
そこのカラーリングに期待したいな

685 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 11:43:16 ID:kFB6/1eD0
GT300って、09レギュでは ”ホイール幅 12インチ” のはずだけど
なんで ”#33 ハンコック ポルシェ” だけ ”13インチ” なの? 

686 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 12:06:33 ID:6MQTNjM30
サンダーアジアのモスラーってデロデロ音しないの?

687 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 12:54:27 ID:JAzG86hG0
今年はLMPのエンジンがベースだから甲高い感じじゃないかな。

688 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 13:30:45 ID:FfbP7JWk0
>>685
ウェイトハンデとは別に重り積んでんじゃないっけ? だから「雨で速い」とか言われてんのかな?w

AspeedのブログによるとFIA-GT勢のリストリクターが去年に比べて5ランクダウンとか・・・ 大丈夫かね

689 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 15:29:07 ID:bR8l5Nx30
>>619 金持ちなのにタイヤはハンコックってのがなんとも・・・

JLOCにRQを派遣している事務所って、ハンコックにも派遣しているんだよね。
そのつながりで、、、なんて、、、ある訳ないか、、、

690 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 16:31:56 ID:bXDb8Mg00
>>682
27はミケロットじゃないみたいなんだけど。
去年の81は青山の持ち物だよね?

691 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:34:49 ID:X+peqOBJ0
まさか#27に青山が!

692 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:17:43 ID:Y4D3i1gF0
やっぱりというかアストンマーチンがGT300にきたか。
GT500じゃ遅すぎるよな、GT400というレベル。

693 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:19:56 ID:1NJvzc+M0
>>688
5ランクダウンか・・去年みたくストレートスピードで差をつけて勝つ方法は厳しいな

694 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:21:02 ID:oPgwTT720
>>692
去年GT500に出ていた車とは、型式違うんですけど、、、

695 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:02:04 ID:WhLLpfz90
去年はALMSのためのシェイクダウン作業だしな
でもちょっとくらいはレースの姿勢とってほしかったと思わなくもない

696 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:18:35 ID:+CE2eZuU0
去年のアストンはコレクション逝きか?

697 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:33:24 ID:QKLLBwff0
車体へのカラーリングはレーシングミクからこちらに変更にならないか?

ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002092305220000.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002092305220001.png
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/200910271526440018.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002092305220002.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002092305220003.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002100823090000.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002100823090002.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002101035410001.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/200909142345140004.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201002101032180002.jpg

お前らならどっちがいい?

698 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 19:40:48 ID:+cDn+/a40
>>691
だからミケロット製じゃないと…

>>697
巣に変えれカス

699 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:02:02 ID:GznJOnlg0
>>690,>>698
ミケロット製じゃないというソースは?
「LMP」って輸入車ディーラーみたいだね。レース車両の取扱いもしてる。
ミケロットの中古を入れた可能性はないのかな?

700 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:31:56 ID:CXwAinVW0
>>699
エントリーリストに書かれてるエンジンの型式
#27はF136E
ミケロットの#11、去年の#81はF136GT

青山王子のF430GTが#27に渡ったソースはある?




701 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 20:49:08 ID:MotY/jJM0
F136Eって F430のGT3仕様の搭載エンジンじゃないの?

702 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:11:07 ID:w3ME/P+Y0
#27はミケロットからの車両で、昨年の#81とは別モノ。目下輸送中
カラーリングも#27というナンバーにふさわしく赤がメインで
イタリア国旗のストライプが入る

703 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:18:26 ID:wVUrzYxe0
シンガポール:フォーミュラワンは口火を切りました、そして、現在、
より多くは自動車スポーツ産業に対する関心を進んで来ることを望んでいます。
最新のものはシンガポールのメルヴィンチョウオウです。
そして、その人は2010年に日本のSuper GT人種の全ての季節に競争しています。
彼のMosler駆動をもつチョウオウは、今年2つのレースに参加したが、現在過熱状態になっています。
彼は全チームを設立していて、ゼロからもう一つのMosler車を造っています。
そして、日本で高いシンガポール旗を翻します。全ベンチャーは、500万米ドル以上がかかります。
39才のチームはSuper GTシリーズの最初のすべて外国のエントリです。
そして、それは9ラウンドを持ちます - 日本の8とSepang(マレーシア)の1。
2010の季節は3月に始まります、そして、チョウオウはシンガポールにレースを持ってくる予定です。
そのとき、チャンギのトラックは終わり-2011までに敷設されます。
彼は以下のように述べました:
「私は、シンガポールの永久回路用のSuper GTのためのエージェントと交渉者に指名されました。
「私の仕事の一部は我々が正しいtenderers(ナンバーワン)と協力していることを確認することです、
そして、tenderersが入札に勝つことになっているならば、
ナンバーツーはSuper GTのために最高の取引を協議するトライです。」

チャンギサーキットってどこ(´・ω・`)?

704 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:24:27 ID:56VRx08B0
>>702
マジで? なんか楽しみ
しかしアストンとこのチームのブログ見るとなんか今年はストレートで稼ぐのが厳しそうだな・・・

>>703
チャンギ・・・ どこだ?
ここのチームは開幕戦から出てくれるのを願いたいね


タイサンのカラーリングが大幅に変わることを期待してるんだが、無いかな?
ここには「打倒ハンコック装着のポルシェ勢」で頑張ってもらいたいね ぜひ阿部翼に残留してほしいところ

705 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 11:33:58 ID:UT83/7eK0
タイサンはどっかから911GT1とか見つけてきてくれないかな。
「お前それで出るのかよ!?」って車を持ち込んでこそのタイサンってイメージがw

706 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:13:24 ID:56VRx08B0
既に後ろ姿は小さな911GT1だねw 
ポルシェとの関係悪化は怖いが、「魔改造で凌ぐ」ってのが日本らしくていいね

707 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:21:20 ID:q5ZlLkKr0
>>705
911GT1なー
あれロードカーは好きだがレースカーのは何だか鼻が抑えられすぎてあんまり好きじゃない
まぁロードカーを見なきゃ違和感無いんだろうけども

こんな感じに見える
http://www.supercarstats.com/cars/porsche/911_gt1_strassenversion/1_full.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Porsche_911_GT1_%2798.jpg

     //ノ ̄ ̄`ヽ、// // ////
     / ´`ヽ _  // // //
     (--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄///
     (  ...|  /!
     (`ー‐し'ゝL _
     (--‐‐'´}    ;ー------
     `ヾ:::-‐'ーr‐'"_
    _/⌒  ⌒\_
  /:●))(__人__)((● \  ぐぇあ
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'┃     /

708 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:25:52 ID:QfkQKIRv0
>>707
まぁその二枚は別モノなんだけどね

709 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 12:44:55 ID:q5ZlLkKr0
そうなのか!?
ずっと一緒だと思ってたわ・・・スマン

710 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:17:17 ID:2JqS1jVpO
青山玉子はフェラーリ売らないだろ
貸す事はあるかもだけどね

711 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:26:27 ID:DxpcRPpz0
>>710
×売らない
◎売れない

712 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:31:51 ID:2FKX7Up/0
えーと何だ?担保にでも入ってるのか?w

713 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 13:58:25 ID:2dMvlmjS0
>>709

1枚目のレースカーは97年FIA-GT参戦車だね。

2枚目は98年の参戦車。

714 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:29:03 ID:56VRx08B0
>>707
左のロードカーはそのAAっぽく見えるw

自分もメルセデスのCLK-GTRとCLK-LMが同じものだと勘違いしてた頃が・・・

715 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 14:41:38 ID:56VRx08B0
>左のロードカーはそのAAっぽく見えるw

スマン 一枚目の写真のロードカーはそのAAっぽく見えるw だった

716 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:17:37 ID:NsmHsCxv0
>>709
別物というか
”ちょっと反則ぽいけど、来年カスタマーにも売るしいいか”って感じ(画像 左)で作ったつもりが
それを見た他社が、”そんなプロトっぽいのも良いの”って感じになって、さらにプロト化
それを見たポルシェが、画像左を、、、

717 :誤記訂正:2010/02/24(水) 17:19:01 ID:NsmHsCxv0
>>716
誤 それを見たポルシェが、画像左を、、、
正 それを見たポルシェが、画像右を、、

718 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:31:41 ID:WXtAeEf40
2速発進ばかりしていると、1速から2速って入りづらくなるのですか?


719 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:27:12 ID:wToLWXvD0

シンクロメッシュ付きならシンクロナイザーの構造を
ドグミッションならドグクラッチの構造を理解すれば、
謎や悩みは解消しますよ

720 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:35:31 ID:BaNNf7iY0
>>702
...ってことは、(もしやの)Ver.6か?!

721 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:53:01 ID:YtAYB7/H0 ?2BP(1)

鈴木タソによると、F430はアップデートキットを買えば性能アップできるんだね。
アフターフォローがしっかりしてるんだなぁ。そりゃユーザー増えるはずだわ。
オースポにも、Daishinがもし参戦できたらアップデートさせて参戦させたいって
書いてあったよ。

722 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:55:28 ID:5QaEntom0
ダイシンのF430って’07モデルのアップデイトでOK?

723 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:10:16 ID:zkC+CA//0
>>721
いや、最新版は単なるキットじゃなくて車体からいじる必要あるから一旦工場に送る必要があるって書いてあるだろ。
まあ、新車買いなおせとは言わないだけ良心的ってことなんだろうけど。

724 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:16:04 ID:Q0N11INt0
F430GT2の新車はもう売ってないけどね。

725 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:48:34 ID:sMlOv+rx0
>>688
亀だけど、5ランクダウンって元のFIAGT2基準からじゃないの?

726 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:53:29 ID:56VRx08B0
>>721
ダイシンが出る可能性はあるのか・・・ ぜひ出てほしいな

>>725
そうなのか? よくわからんw
ブログ見てるとヴァンテージは合同テストでタイムが周りに比べて「え?この程度?」ってなりそうで心配


当然の流れなんだろうけど、土屋武士のチームはタイヤはヨコハマに決定したみたいだね ちょっと安心


727 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:40:07 ID:j8dv93ui0
土屋って何で出るんだろう?
最近、プリウスが凄くかっこよく見えて
これGT出られるんじゃないか?って思えてきたからぜひプリウスGTで


728 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:12:22 ID:MNRE6jMd0
外車(一応ポルシェが第一候補)で出るとは言ってるが、「どんでん返しがあるかも」とも言ってるね
どんでん返しの意味が「外車ではなく国産車で」ってことなのか「外車だけどポルシェ以外で」ってことなのかは分からんが・・・


関係無いが、気付かないうちに「SUPER LAP」ってブログの「○もさん」復活してたのね・・・
かなりの情報通(例のGT3Rが日本に来るのを前から知ってた)みたいだが、あそこの情報って信じていいの?w

729 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:32:16 ID:TqxgYgSt0
>>728
情報の正確さは自分で判断すべき

730 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:40:19 ID:M3PLsbUH0
>>726
でもダイシンはメインスポンサーがないから厳しいだろ。
今年はオーナーさん競馬に力入れるのじゃない。

731 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:50:38 ID:o45viKyM0
S-GT仕様のモスラーGTのファーストショット見つけた!
Choo's Super GT debut to be Judd-powered
http://www.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20100225-200882.html

732 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 20:37:55 ID:FMoH7wtR0
>>731
ジャッド3.4V8使用
特注マシンなので3月の鈴鹿公式テストに間に合わず、開幕直前にテストする予定
2基のエンジンを投入予定で、SGTで使用された1基目のエンジン設定を2基目にフィードバックする
今季は少なくても1度の表彰台を狙い、来季が本命
メインスポンサーはイギリスのスポーツドリンクメーカー

733 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:03:37 ID:3tTQbArv0
Endurance-Infoの記事によるとXV675だから、旧式のP2エンジンね。
しかしエアロが半端ないな。チョーさんやりすぎだね。
こりゃGTAに嫌がらせされるのは必死だな。
GT初のフル参戦する外国チームなんだから国際問題となりかねない。

734 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:10:29 ID:bZzqj3tL0
イメージ画像ではタイヤがBSになってるんだがどこ使うの?

735 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:22:57 ID:FMoH7wtR0
>>733
しかしあんまり規制するとマクF1の二の舞になりかねん。新嘉坡での開催もこのモスラーの活躍しだいだろう。
シンガポールで開催できれば、会長が言ってた海外の引き合い(韓国、中国、新嘉坡、フィリピン、タイ)もさらに強まるだろう。

736 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:43:04 ID:Imqkl5St0
シボレーエンジンじゃないモスラーとは魅力半減だな
ニッソーサービスC6は今年はでないのかなぁ

737 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:51:02 ID:APVGotSq0
>>703,704
亀レスだが、
チャンギはシンガポール国際空港のあるところ。
市街地からそこそこ離れてるから、サーキットには都合が良さそうだ。

738 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:01:38 ID:FMoH7wtR0
>>734
去年のスポットの時は横浜

739 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:15:33 ID:JghgEhIR0
>>727
いろんなレースに出れるから、って理由で997らしい。
あと、88のメンテは5ZIGEN担当になると
ソースはオートスポーツ


740 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:45:55 ID:9RlC4kyl0
JUDDの3.4リッターV8ってやっぱBVやCVがベースになるのかな?
(レイトンハウスやロータスが懐かしいわい)

741 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:41:08 ID:PZkXcjRL0
宮本廃車は引退したのか?
それとも金が無いのか?w

742 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:59:52 ID:jCwZUmdo0
廃車出る前にルーキーテスト制度実施してほしかった

743 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:41:01 ID:IchbCo070
>>731
こんなのモスラーとは認めんw

744 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:49:55 ID:kxzwmzhp0
モスラー本格的だな
OSAMUさんがつかってたのはもう10年落ちくらいだったらしいけど
雷アジアのモスラーはフレームも最新なの?

745 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:57:33 ID:mBRecHR80
>>731
タイヤの後ろのカウリング?(フェアリング?)が、ちょっとやり過ぎだにゃぁ

746 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:29:01 ID:6jR/gUdX0
>>731
後部がすごいなw 真四角って感じでアバウトな気もするが・・・
だが来年が本命とは随分と謙虚だね ガンガン行ってほしい

747 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 10:12:07 ID:I53aLeQh0
すげーな、モスラーw
何かリッジレーサーとかに出てきそうなデザインだ。

748 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 14:32:29 ID:NeMCCXWn0
JLOCのチーフマネージャーツィッターで
88号車はYとS、87号車はTとY、86号車SとH



749 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:24:45 ID:x8NjUAqn0
86は関口、細川?

750 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:31:32 ID:6jR/gUdX0
>>749
それっぽいね

88 山西と坂本 87 井入と余郷 かな

しかしハンコックになったのが惜しい じゃなきゃ全力で応援したんだけどな・・・

751 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:32:44 ID:nhQF+zxr0
モスラーこれヤバいだろ…
期待できるな。まあ、活躍したらしたで性能調(ry

752 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:46:38 ID:R63jUcrp0
イギリスのの飲料メーカーってのがどこか気になるな。
モンスターエナジーとかHELLとか?


753 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:52:00 ID:f6G4YXZC0
>>752
あーモンスターカラー見たいかも

754 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:54:57 ID:fVe282BO0
レガシィは誰が乗るんだ?

755 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:57:46 ID:f6G4YXZC0
俺が乗る

756 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:01:18 ID:I53aLeQh0
俺も乗る

757 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:05:50 ID:jY5FQV3gP
俺は乗ってる

758 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:20:07 ID:ADPNvfi+0
俺はセフレに乗ってるから、乗れない

759 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 18:01:37 ID:GCbl5OuW0
俺も俺も

760 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 18:29:11 ID:zh5h3C8E0
乗られてるから乗れない

761 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 18:55:08 ID:QrK+jF0L0
>>752
365というのがそうなんじゃないのかな?
でも、そのまま検索しても出てこなかったが・・

762 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 19:05:26 ID:4+s/fj+b0
乗るなよ、絶対に乗るなよ

763 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 19:48:57 ID:T0CtZEM30
じゃあ >>758 のセフレのセカンドドライバーとしてエントリーさせて貰うか・・・

764 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 20:39:39 ID:H9vjWW+20
>>749
Hは細川じゃなくて桧井じゃねーの?

765 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:16:56 ID:3urkbO0U0
>>749,750

#88は山西/細川とかの方が面白かったのに...。
バランス志向に振ったのが全体の戦略に裏目に出ないことを祈るか。

766 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:18:05 ID:FMAVEgK00
08年プルテンを見たら、、、
DTM車両って SGT出場可能だったんだな。
もちろん、個別調整は付くけど、、、

767 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:36:00 ID:iqRwied/0
でもDTMって型落ち再利用するから
誰かが買い取って参戦するにしても必然的に3年落ちになっちゃうな

それにしてもモスラーカッコええ!ぱちんこスポンサーや韓国タイヤじゃなくて良かった

768 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:38:50 ID:op74Hcoo0
>>766
プルテンて・・・なんか美味そうだな

769 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:03:05 ID:zc0bHwWb0
フルチン

770 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:39:36 ID:nhQF+zxr0
ランボはまた山西さんと余郷さんで組んでほしかったな。
鈴鹿700kmにアピチェラとかも応援に来てほしい
まあ、それ以上に残念なのがムルシ撤退だけど

771 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 00:53:18 ID:oDUoG+fV0
なんだろう・・・このVIPみたいな流れ・・・

772 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 14:58:39 ID:w8bZ12Bb0
>>754

>>596

773 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 15:11:21 ID:wAAm7Q230
>>772
誰のこと??

774 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 16:43:08 ID:+IT6g5IU0
408Rにジムゲイナー製F430のエンジンを積めば、勝てそうだなw

775 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 17:13:07 ID:YSwt9fDK0
そういやなんで320Rがポルシェのエンジン積めたんだ?
エンジン買ってくる少量生産車だから特例なのか


776 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 17:27:05 ID:3M6YvB2Y0
なんでってエンジン調達できるツテがあったからだろ?
ルール的にどうとかいう話ならF360がMF408S積んだ時点でもう。

777 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 17:33:10 ID:GuNv2Drr0
>>775
フェラーリ360に無限のエンジンを載せて特認を取った前例があるから

778 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:07:36 ID:CWjLkMo80
>>775
おそらくエンジン(NSX C32B)もしくはパーツが入手困難になって
車両区分D 単一生産車(プロトタイプ的車両)を適用して
入手しやすいポルシェエンジンを搭載となったんじゃないかな。

779 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:11:13 ID:CWjLkMo80
>>778
と書いたものの、基本調整重量75kgが加わっていないような、、、

780 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 19:01:55 ID:l9E9nw600
マッハ号はポルシェのエンブレムというかロゴがボディのどこにも無いみたいだが、貼ったらマズイのか?

781 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:06:26 ID:ZXwUf/R+0
ポルシェのエンブレムを貼れるのはポルシェだけなのに
なんでそんなもん貼るんだ

782 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:35:14 ID:l9E9nw600
言い方が悪かった 要はポルシェエンジンってわかるロゴが無いってこと・・・
「powered by PORSCHE」とか  無限のはロゴを貼ってたよね

・・・とか自分で書いてて気付いたんだが、思い返すと「ホンダ」とか「ザイテック」のロゴも無かったなw スマン

あった方がカッコイイかなってね・・・

783 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 23:18:11 ID:ZJmuMG3X0
自腹でエンジン買ってるんだろうにわざわざ宣伝する必要はないってことでは

784 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 00:13:00 ID:amgM5cWF0
昔のIMSAで市販シャシーにポルシェエンジン積んでたのがいたけど
特にポルシェがどうとか書いてないね
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1985/Le_Mans-1985-06-16-034.jpg

785 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 07:21:17 ID:4xsqaKBT0
>>782
350RにはZytekのロゴあったような気がする

786 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 09:50:03 ID:sCBNLtXU0
>>783
>>784
なるほど、そうなのか

>>785
そうなの?気付かなかったw

787 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 19:52:30 ID:vKUGXjoM0
宣伝する必要ない以前にポルシェ的には自分とこで作ってない車にポルシェの名前は許さないだろ。
積極的にポルシェが関与してるならともかく。
優良カスタマーといえたタイサンが996改造して使うことにすら良い気分じゃないのに。こっちは商売の都合もあるんだろうけど。

788 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 20:20:43 ID:Xyffo3B/0
スーパーGT等で使用されているブロワーの品番や販売店を知ってる方いらっしゃいませんか?
ジャブスコ製でなく、黒いボディーのスリムな奴を探しているのですが見つかりません。
知ってる方いらっしゃれば教えて下さい。宜しくお願いします。




789 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 20:23:05 ID:sCBNLtXU0
>>787
ポルシェ公認ってわけではないのね・・・ 
あくまで個人的に載せてるのか ある意味すごいな


そういえば>>501のブログの人の参戦予定のチームが没になったみたいだが、
てことは現状のエントリーリストからどっかが一つ消えるのかな? 
本人は別のチームに雇ってもらえるみたいだけど・・・

790 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 11:29:56 ID:VhuhwORX0
>>787
タイサンは当初昨シーズンのエントリーの際にポルシェからエンブレムを外してほしいと言われたらしい。
それなのに車名には『ポルシェ』を付けろ…なんていう理不尽な要求をされていたらしいぞ。

791 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 11:37:24 ID:musoq3tH0
>>789
>>501は騙りだよ。自分をレーサーだと思い込みたい病気の人。
法螺吹き男爵。

792 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 11:56:43 ID:U2OnpR1b0
>>791
マジすかw 気を付けます・・・

793 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 12:01:40 ID:U2OnpR1b0
連投スマン

阿部のブログに書いてるが、横溝と組んでどこ行く気なんだろう? モーラ?
タイサンに残ってほしかったのに・・・orz

794 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 12:10:35 ID:1ybV9deq0
メーカー系の空きというと31、46、あと一応62もか?

795 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 12:55:08 ID:Dc5TjLev0
62はもう決定してる

796 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 19:42:03 ID:Iz3nf9qR0
Aspeedが個スポ゚募集w
http://ameblo.jp/a-speed/entry-10470858127.html

797 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 19:50:38 ID:tu3A6j270
>>794
31は一人は松浦で決定。
横溝でセットならモーラじゃない?
てっきりモーラは青木や藤井、荒、F3のNDDP支援の佐藤公哉
の争いだと思っていたが・・・・

798 :音速の名無しさん :2010/03/02(火) 19:51:59 ID:dknnT4di0
マッハ号も玉中と黒沢

799 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:03:51 ID:kEic+Vqq0
復活記念カキコ

62は山野哲也・佐々木孝太で発表

800 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:05:03 ID:tu3A6j270
ちなみにダイシンはブルーのブログによると
参戦半分半分みたいな感じだな。

801 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:50:13 ID:wYtv/gys0
>>799
イイネー!

802 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:57:56 ID:1mco/jWl0
ところがそのふたりは犬猿の仲w

803 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:03:06 ID:3hDa2Dz00
R&D SPORTが体制発表 今季のレガシィは山野&佐々木孝太のコンビに
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=25179
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=9019

スーパーGT300クラスに2009年からスバル・レガシィB4で参戦していたR&D SPORTは2日、今季の参戦体制を発表、
山野哲也/佐々木孝太のコンビがステアリングを握ることとなった。

 昨年、R&D SPORTでは新たに開発したレガシィB4でスーパーGT300クラスに登場したが、
今年も車名はR&D SPORT LEGACY B4のままで、レガシィにボクサーターボを搭載しての参戦となる。ゼッケンは62のままだ。

804 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:19:53 ID:LPBdi1lR0
アークテックは撤退か
アークテックの工場にトランポが無いんだよね。
もう、一週間位になるかな。

805 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:21:32 ID:MrgELbqPO
>>802
それは2005年チャンピオンになってから?
それとも孝太がアストンに参戦してから?

806 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:46:01 ID:DNtPZur00
アークテックはクムホにしてからダメになった
メインスポンサーがクムホじゃ他のスポンサー企業が寄り付かなくなるのに
気付かなかったのも敗因
オフィシャルサイトもさっぱり更新されてないしやる気も感じられない


807 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:48:26 ID:xxViOV3l0
>>806
クムホだからスポンサー云々以前でしょ。
どうしてクムホにしたのかという所から。

808 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:50:17 ID:gdr3YdWT0
>>806
日本人チームを乗せたF1チームは間違いなくダメになるけど、
それは日本人を乗せたからダメになったのか?
ダメだから日本人を乗せたんじゃないのか?

809 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 22:22:56 ID:jX17euaK0
ボクスターが勿体無いね。
横浜履いて、速いどら乗せれば優勝争いできるのに。

810 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 22:28:28 ID:WmhR+08CO
>>796
6600円なら安いから応募してみようかなぁ…特典も良さそうだしね。毎レース後のパーツが当たる抽選会も面白そう。

811 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 00:15:08 ID:vYUYuBTS0
>>802
佐々木孝太はレクリスが倒産したからスポンサーが居ない状態
山野にセカンドドライバーとして拾ってもらったと考えるのだが…。

812 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 00:16:33 ID:kIwGsN2u0
佐々木孝太なんて糞ドライバーはとっとと引退すべき

813 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 01:52:25 ID:AdMehsQa0
佐々木孝太ってどんなヤツだっけ?と思ってググったら、
一番最初に出てきたのがこれ↓w

<青汁は、便秘に、結構いいと思いました>

814 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 07:45:03 ID:wfurRA37O
>>811
佐々木孝太は元々スバルの契約ドライバー。


815 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 10:47:57 ID:PMlQj42F0
レガシィは今期は楽しみだな ここも応援しよっと・・・
さ、明日はいよいよ搬入日か
個人的に#27のフェラーリが気になる。。。

>>809
今でも通用するかはわからんがホント勿体ないね
てかクムホになってからカラーリング自体が変だったな 
途中からライトを丸目風に誤魔化してたが、アレがなんか嫌だ

816 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 16:21:26 ID:9kJml3pX0
ボクスターも最初の方は寿命だわ
2台目はまだまだ行けるけど

817 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:00:02 ID:7b93mU66O
ボクスターは水色の時が格好良かったなぁ
トータルなんちゃらって奴

818 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:20:44 ID:NCQBb7xJ0
>>817
トータルベネフィット時代か!
あの頃は、ウザいくらい直線もコーナーも速かったしね。

819 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:28:04 ID:x6JHkrjB0
阿部は坂東に乗るって言って乗れない
FNに乗るって言って乗れない
横溝となら終わりだろ

820 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:45:04 ID:foL77J+z0
molaの前にトラポ
ケツの色が青いZを載せていたが
カルソニック?


821 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:55:09 ID:vYUYuBTS0
>>820
まさかGT500のZを改造して300に出る気なのかな?

822 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:10:33 ID:mNcmF1u90
あり得るな

823 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:18:02 ID:JMoqMtls0
現在のGT300仕様のZって、もともとGT2仕様だったし競争力も低下していたから
旧JAFGT500からダウングレード?したJAFGT300仕様にモデルチェンジしてもいい頃かもね。

824 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:24:04 ID:LtWHVpSj0
というかFIAのGT-Rだせよ



825 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:32:40 ID:nh2TAH650
いいや、リユースの観点から 乙 で良い。

826 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:35:36 ID:g05aFXcY0
去年のレガシーは特殊なことしてたのか?

827 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:36:30 ID:FiQln4400
鈴鹿でボンネット燃やしたり

828 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 22:17:34 ID:0xP156h00
>>815
残念ながら#27フェラはテストに参加せんよ

829 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 22:22:02 ID:n0ihxWIl0
>>820
例えばRS中春に保管してある
エンドレスカラーのZの可能性は?

830 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:37:20 ID:+f4x66/SO
イゴール・スシュコってどっかで聞いたことある名前だけど、過去に国内のレースに参戦してたことってあった?

831 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/03(水) 23:45:03 ID:TI7dt3tK0
>>830
FCJのレギュラーだったじゃないか。

832 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:49:25 ID:+f4x66/SO
>>831
おお!サンクス!
やっとモヤモヤが解けた

833 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:58:48 ID:awUZ7RTsO
阿部は素直なのか馬鹿なのか
企画書の提出段階で決定かのようにブログに書く癖がある
モーラのリップサービスを真に受けてるんだろう
決定なら横溝ブログも動くはずだが
Fポンに乗るなんて妄想に続いての恥曝しにすぎない

834 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:16:25 ID:WJ6SH5xu0
R&Dっていうと柴原のイメージなんだけどな

835 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 01:15:11 ID:OlYjOkgQO
>>833
関口も海外へ行くようなでかいことをブログに書いときながら国内F3のシートも喪失で300におさまった
関口も阿部も坂東DQNつながり
シーズン半ばで数珠でも売り出すだろ

836 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 02:51:28 ID:aTEcmse60
例の場所ミクヲタが必死でww

837 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 03:45:39 ID:ylxk35Ob0
ちょっと教えて下さい。
R&D SPORTSって東京R&Dと分離したんですよね?
R&D SPORTSって実際レース屋として実力はどげなもんなのでしょうか?

838 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 07:35:02 ID:8XcGCB1G0
阿部翼(笑)

839 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:37:00 ID:4L3/pwyS0
横溝直輝 鈴鹿テスト参加か?

840 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:37:55 ID:3gtcKdUA0
>>828
マジすか・・・orz ここのチームは参戦自体が没になったりして。。。

841 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:39:46 ID:7N98y+Vv0
>>840
あのチームはレースに出ることが仕事な人(プロ・ジェントルマン・ドライバー)がドライバーやってるから
大丈夫でしょ。

842 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:41:23 ID:72wwlkfo0
「海外目指して」いうたら去年途中で31降りた山内英輝つーのもいたな。
結局どうなったのかよく判らんが。

843 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:44:31 ID:/FqxAKU90
夢は大きく!、、、しかし現実は、、、、

844 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:54:58 ID:OlYjOkgQO
>>839
持ち込みドラの強さだな
荒と公哉が乗ることを期待してたが
ブログのテンションが低いからオーディションの可能性も捨て切れないが

845 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:58:37 ID:3gtcKdUA0
>>841
そうなのか 出てほしいな・・・
ぶっちゃけ「速さ」って部分ではあんまり期待はしてないけどw

846 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 12:01:51 ID:eNZ3LBMZ0
>>842
WSRのスペインのチーム?と契約寸前までいってたみたいだけど
結局ポシャッたらしい
素人マネージャーにしてはよくやったかと・・・
そのマネージャーとも切れたみたいで今は関ちゃんに泣きついてるんじゃ?

847 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 12:03:41 ID:72wwlkfo0
>>846
d、あーやっぱりそのパターンか。
流し読みしたらマネージャーがどうのとあったんでその絡みかとは思ったんだが。

848 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 12:05:54 ID:3gtcKdUA0
いつの間にかジムゲイナーのミケロットの方も赤になったのね やっぱ赤はいい

849 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 13:09:24 ID:3gtcKdUA0
ってかゼッケンが11だが、てことはミケロットのが田中と平中が乗るエースカーってこと?テスト時だけ?
FIA-GT規格の車が今年もイケるってことならちょっと嬉しいかも・・・
ただ自家製の方にもそれなりのドラを乗せてほしいね

850 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 13:12:20 ID:o2SLoHVS0
自家製の方にこそ愛着があったからミケロットがエースカーになると応援する気なくなるなぁ…。

851 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 14:18:29 ID:UrBb7Dtd0
赤鮫ジジイがクビになったのは喜ばしい。
メシウマメシウマwwwwwww

852 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 15:03:40 ID:Zjjjbswx0
赤鮫知り合いなんで喜べはしないけど、仕方ないよなw



今週はテストですよ 

ニコ生で配信する主が何人かいるっぽい

http://com.nicovideo.jp/community/co17199

http://com.nicovideo.jp/community/co263928

上の方がいいかも 3日間放送するってさ


853 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 15:39:46 ID:SpwHNiLl0
あの廃車が、俺の地元出身(しかもかなり近い)
だと今更知った件・・・

歯医者の前通ったことあるのに気付かなかった

854 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 15:46:14 ID:OJU1WpreO
>>852
お前さっきからいろんなスレにマルチしてウザい

855 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:16:04 ID:Zjjjbswx0
>>854
すまん よかれと思ってやったけど気分を害したみたいだな

コメって消せるの?

856 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:28:42 ID:OJU1WpreO
>>855
ここに行ってこい。
f1:F1・モータースポーツ[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540/

857 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:29:49 ID:Zjjjbswx0
>>856
せんくす 

858 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:56:56 ID:Hxt8VslfO
ミクヲタが火消しに必死なだけかと。

859 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 17:06:56 ID:avrWnlpv0
バンドウは織戸、片岡だってね

860 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 17:21:55 ID:Zti23iXO0
片岡の髪型と自分の事をTKと呼ぶ事が、どうしても受け入れられない

861 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:01:11 ID:mEMaStsh0
#25にはZENTがスポンサーにつくんだって

862 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:14:12 ID:LJ95yaYl0
>>861
そりゃそうだ。

863 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:31:48 ID:72wwlkfo0
#25てマシン決まった?

864 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 20:33:47 ID:MPhPukMT0
25号車はトヨタ系のドライバー?
あと誰がそのイスを埋めるんだろう?

865 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 20:40:19 ID:nrHo1qxi0
>>864
公式エントリーリスト見ろよ。

866 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 20:43:19 ID:zneUcFbI0
#25は、、、 うろ覚えだけど、、、
土屋さん、都筑さん
監督 : 土屋(父)
メンテナンス : 土屋ENG.あらため サムライ
タイヤ : ヨコハマ
RQ : ZENT から 2名(名前忘れた)
車両 : 3月3日現在、不明
だと思った。

867 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 21:04:16 ID:mEMaStsh0
ZENTがスポンサーなら去年#52のレクサスIS350の可能性は?

868 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 21:08:31 ID:Y5dwHq6x0
#25は、ブログ等のコメントからすると
”Fia” or ”LM” GT2 のはず

869 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 21:55:58 ID:lexts4eZ0
25はアドバンカラーのアクシオにしてほしかった。

870 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 00:37:47 ID:9B2NqBfL0
ハセミの柳田氏、ブログに直輝と阿部決まったみたいって載せてる。
荒さんはどこへ?欧州行けるのかなあ。。。

871 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 00:41:12 ID:dq+OybykO
荒って空気だよな。Fポンで優勝したこともあるのに忘れられるしさ。

872 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 01:17:09 ID:Ss91d7a30
荒はS耐へ・・・

873 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 02:20:14 ID:REK/PP9Z0
今週の名古屋オートトレンドのスバルブースに2009 SUPER GT R&D SPORT LEGACY B4が展示って書いてあったけど
テストは不在なんかね?? リストに名前合ったけど…

2台あるとか?

874 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 02:24:14 ID:nJM76eC80
>>873
オートサロンか何かで展示用の車があった気がする。

875 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 02:55:19 ID:Bj9OsZBfO
>>870
荒や青木、藤井に若いが佐藤公哉は少額でも金を払わなければならないプロドラ
横溝、阿部はスポンサー持ち込みで金を払わなくてもいい
嫌な時代だ

876 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 03:11:58 ID:Bj9OsZBfO
>>871
渋くていいドラだと思うが
空気なのは紛れもない
500の時も契約金がトップドラたちの10分の1くらいだったらしいしな
現役500ドラで荒と同程度の契約金で乗っているのは石浦らしいから
次に干されるのは石浦か
石浦なら誰も何も言わないだろうな
荒と石浦の共通点は低い契約金だが、それでも300クラスのトップクラスの3倍だからな

877 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 03:36:40 ID:VQ5bipuuO
>>873
去年のモーターショウの張りぼてかね。


878 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 07:42:37 ID:SZIkbWIfP
>>876
なんでそんなに扱い悪いの?
まがりなりにもルマン帰りの男なのに

879 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 08:31:34 ID:Ss91d7a30
スポンサーが付いてるというのはいいことだ〜よ。

880 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 09:34:39 ID:jgFzMOLrO
>>878
一樹やマーみたいなドラなら300に降りてもメーカー系のクルマに乗れるけど、
良くも悪くもメーカー色の薄いドラだからね、荒は。
スーパーサブみたいな役回りのドラはつらいだろうね。

881 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:04:37 ID:rL8qbEs20
>>873
去年のモータースポーツジャパン→モーターショーの展示で使われたショーカーですな

882 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:06:16 ID:877B4oZ90
ガワだけのやつじゃない?
中見たらあのゴチャゴチャしたのがなかったり。

883 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:08:07 ID:rL8qbEs20
ちなみに、62号車(実車)の不自然なホイールの位置は修正されたのかな?
やっぱりレーシングカーのホイールはツライチの方がかっこよく見えるから直して欲しいなあ

62号車のショーカーはツライチになってるのを見て笑っちまったよ

884 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:14:43 ID:6huy+Zh6O
ランエボ来いよ

885 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:17:54 ID:u3M/x/HJ0
>>883
一応去年の最終戦の時点で直ってたと言うかマシになってたよ
一戦休んだ間に改良したんだろうね

886 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 10:33:56 ID:u3M/x/HJ0
おいおいw タイサンに植田とか・・・orz
しかもコースアウトで赤旗の原因になったみたいだね

887 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 11:51:38 ID:lwIGhkG0O
300にまで荒は乗らないでしょう。ほとんど金にならないだろうし、給料しっかり払える300のチーム少ないでしょう。

夏の鈴鹿で24号車の第3とかで登録されそう

888 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:38:04 ID:877B4oZ90
MOLAのZはそのままっぽいからハセミさんとこは2008年ダイシンが使ってたやつかな。

889 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:47:37 ID:jo2ijPXJ0
#31は嵯峨ボンか
ttp://ameblo.jp/pk-racing/image-10474039674-10438693537.html

890 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:50:26 ID:dq+OybykO
>>886
なんちゃらコッツォリーノもドライブしてるみたいだけどオーディション?
植田ではなくこっち起用してほしい

891 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 15:14:24 ID:sYJz2FWFO
午後からは26号車は
メインスポンサー命じしている。

892 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 15:27:43 ID:Bj9OsZBfO
阿部ブログ

今季参戦は決まっていない

893 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 15:42:26 ID:frv/4Hv6O
荒を応援するよ、どこへいこうと。

894 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 16:25:48 ID:PJZgjzW50
>>889
ボンのサブにマツーラなんだなw

895 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 16:36:19 ID:P7RvDdEC0
>>893
荒さんのスポンサーはここしかないっしょ!
http://www.bunsen-kk.co.jp/hp/shohin/noritukudani.htm


896 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 16:38:39 ID:ngy3pTmG0
2007年のセパン見てたから、
荒さんには頑張ってほしいな

それと今年、997多いな

897 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 16:46:37 ID:YdQpDaWr0
>>892
先走ってblog書いたので、怒られたそうですよ。
参戦は、まあ決定ですねw

898 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 17:05:14 ID:Bj9OsZBfO
>>897
dクス
1台でも多いのはいいことだ
あとはダイシンと荒の参戦が決定してほしい

899 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 17:20:07 ID:OJmsb4/E0
ガヤルドがトップだよ

900 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 17:26:16 ID:OJmsb4/E0
嗚呼嗚呼亜廃車

901 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:42:36 ID:dq+OybykO
痛車 Z4が売却されてるw

902 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:44:59 ID:u3M/x/HJ0
>>890
そうみたいだね 
どんな人か知らんがその外人に乗ってほしいw

アストンは午後に四番手タイムを出したりまあまあイケるみたいで安心
最後にトラブルで止まったみたいだけど・・・

903 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:47:43 ID:YRe408dG0
Z4売るよ!
http://advance-step.net/pdf/sale/z4_for_sale.pdf


904 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:51:48 ID:fLGzUIPS0
>>902
コッツォリーノって去年全日本F3出て、今年はFポン狙ってる人でしょ


905 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:01:13 ID:u3M/x/HJ0
>>904
そうなのか ありがとう
益々その人に乗ってほしくなったw

906 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:50:56 ID:Y8I/8UIb0
11号車はアジアルマンチャレンジに出場した
車両で今年出るのか?

907 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:52:52 ID:MO2QdxsN0
>>906
そのとおり。ミケロット製のFIA/ACO-GT2カーがエースカー。
自社製のF430も#10で出るけどね。

908 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:54:05 ID:jo2ijPXJ0
ケイくんちはイタリア料理チェーンだっけ。
ttp://www.carmine.jp/

909 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 20:49:11 ID:Y8I/8UIb0
>>890
ちなみ相方のイゴール15歳の時に
自動車関係のサイトを立ち上げてお金持ちになった。

910 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 21:57:58 ID:PJZgjzW50
>>908
まだまだ親父さんのほうが有名人らしいからな

アド街ック天国でよく見かけるw

911 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:10:48 ID:EPqg4Iwv0
>>904
去年戸田の赤いF3に乗ってた人だな

912 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:41:10 ID:aDnf+/X80
結局、黒澤琢弥はどのチームで参戦するのかさっぱりわからん
今日のテストに出てくると思っていたんだが・・・

913 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:41:47 ID:RK+DzsWM0
2008年のWTCC岡山のパンフレットを持っている人は、役員一覧を見てみよう。
コッツォリーノがいるから。

914 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:46:07 ID:PJZgjzW50
>>912
だからあ、ルマンの監督だってw(たぶんw)

915 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:13:42 ID:3E0Ywtfi0
>>913
ASで特集されてたじゃん
直廣さんの通訳でWTCCのお偉いさんと折衝したって

916 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 06:46:14 ID:gBSyLMUXO
松浦aprかトヨタに鞍替えか?



917 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 08:44:30 ID:6ZOWQsxS0
>>914
多分じゃなくても監督

918 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 09:19:37 ID:1lChesbh0
ヒトツヤマは出ないの?

919 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 13:00:10 ID:pLyMvbqY0
なんか浦島太郎が多くね?

920 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 13:28:06 ID:ZAkHczsg0
>>919
まぁ、初音ミクがチョンと手を結ぶ世の中ですから。

921 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 16:38:00 ID:c6G7GEK/0
>>920
それは全然サプライズでもなんでもないから
巣に帰りなさい。

922 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 17:03:00 ID:pBOri4Bq0
だからウィダーじゃなくてウイダーだと何度(ry
公式サイトまで間違ってるじゃねーか!!




923 :922:2010/03/06(土) 17:39:28 ID:pBOri4Bq0
誤爆スマソ
こっちは300だった

924 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 18:48:33 ID:u/s2uMfr0
とりあえず謎のドライバー濱口はルーキーテストには合格ですな。
相方のラップタイムと比べると何秒落ちで走っているか分からないが。

925 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 18:48:47 ID:QqpWnhf4O
レガシィが2位ですけど何があったのですか?

926 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 18:50:32 ID:MyB11N3P0
>>925



927 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 18:51:46 ID:/fwW8gb10
多分、最後あたり路面状況が良くなったところで
タイムアタック出来たんだと思う。

928 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 18:58:40 ID:KFE/r5yS0
やっぱりAWDは雨に強いのか

929 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 19:04:12 ID:oHqlMVLG0
レガシィのエンジン音が良くなっててワロタ
去年の夏は今にも壊れそうな音だったら

930 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 19:09:05 ID:V9C/Yo3C0
でちゃう結構速いな、今日は本当にでちゃったけど雨のセッティングが決まってないのか

931 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 19:37:46 ID:5q/hi2u+O
昨日も、でちゃって!赤旗発生させてたよ〜
乗りにくい?マシンなのかな…


932 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 20:14:18 ID:NqE01rj50
でちゃう!アストンはカナードを完全に外したのか
シェイクダウンとかちょっと前のテストまでは付けてたみたいだから許可されたのかと思ってた
あれが無いだけでも大変そう。。。
そういえばハンコックポルシェの小さいカナードみたいなあれは・・・何?

B4はたまたま運が良かったのかわからんけど期待はしたくなるね

933 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 22:00:24 ID:MyB11N3P0
TAISANの空力ってどこが手がけてるの?
風洞実験とかしてるのかなぁ?

934 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 22:06:44 ID:/e8WLFXcO
KTRの#9#33は着けていたみたい。

935 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 22:27:21 ID:LckOu+oR0
>>933
TAISANにそんな財力はないさ。
風洞実験は大変だぞ。

936 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 23:35:58 ID:vVT2qkyQ0
初音ミクポルシェはポルシェAGから認可されてるみたいだね
それのステッカーついてるみたいだし

937 :音速の名無しさん :2010/03/06(土) 23:44:09 ID:G+qVtVWL0
なして2号車は高橋をのせてるんだろう…
ルーキーテスト不合格を想定してか?

938 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 23:47:26 ID:MyB11N3P0
>>937
鈴鹿1000キロの3rdドライバー。

939 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 23:50:24 ID:BxSuR1VM0
何よりオーナーだし。

940 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 23:54:22 ID:pLyMvbqY0
あと、春にニュルのレースに出るらしいから体慣らしじゃね?

941 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 00:39:25 ID:U8ZD32HK0
本業集中のために降りたって言ってもたまには乗りたいだろ。
自分の車だし。

942 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 01:08:44 ID:mghSWgM00
>>940
まじか、さすがにそれは年齢的にきつくないか
ガン爺なら田舎道走ってるような感覚で出てきそうだけど

943 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 03:56:45 ID:eRBAffkfO
青木は鈴鹿にきてるけどドライブはしてないとブログでコメント

モラは誰が…?

944 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 04:38:09 ID:r/mWiEeY0
横溝と阿部

945 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 07:39:34 ID:XcYPgUjR0
サンダーはいつくるんだろうか

946 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 10:24:26 ID:zhZDoUrs0
>>934
#9も付いてたのか・・・ 気付かなかったよ

947 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 15:05:17 ID:Q3aAQqCx0
>>944
そーだったんだ。
昨日、見に行ってたけどハセミZはホワイトボディにTOMICAのステッカーチラホラ、
で走っててモーラZは去年のカラーリングのままで一瞬、一樹とマー?って思ったけど
お坊ちゃまコンビは今年、ハセミだし誰〜、と思ってたよ。


948 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 15:05:33 ID:yOTP3TbVO
でちゃう!の個スポ続報マダー(・∀・)

949 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 15:07:14 ID:14cCuMZ30
>>946
応援スレに上がってた写真確認してみたけど、#9には付いてないっぽいよ

950 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 20:15:44 ID:zhZDoUrs0
>>949
確認もせずスマン そうみたいだね

951 :(^_^;):2010/03/07(日) 20:36:42 ID:GlYZBnRz0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9944872

952 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 20:37:26 ID:RklRLGdg0
Thunder Asiaはこの前の予想図からモディファイされるみたい。
サイド排気になるとか。

953 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:06:38 ID:yOTP3TbVO
思わず吹いたw


665:音速の名無しさん :2010/03/07(日) 21:55:00 ID:aJkHA/Fy0 [sage]
ポルシェワークスってことは、メーカーオーダーでレース順位を譲って貰えるんだよね?
他のポルシェより待遇が良いのに、毎回ノーポイントだったらワークスの肩書きが泣いちゃうよ

954 : ◆RyoGAM4yKo :2010/03/07(日) 22:11:44 ID:uh5D/ot/0
ポルシェワークスって例のミクのとこ?
coxだからまぁ間違っちゃい無いけど、昔で言うところの販社ワークスだからなんとも・・・

955 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:14:28 ID:4TdpCZhY0
>>954
そこじゃねえだろw

956 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:16:38 ID:jZU7OTn80
>>954
その話題は、、、止めといた方が、、、

957 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:26:41 ID:eABvmBVP0
>>954
グッスマの代表がポルシェワークスと発表したから混沌が広がってるわけだが

958 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/07(日) 22:28:28 ID:LNXnBHRe0
まだやってるのかwww

959 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:42:59 ID:/uiwC3VbO
まぁ、ハチマキにポルシェって入ってるんだから、別にいいんでない?

960 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:10:02 ID:GJ5dFELV0
>>953
これアンチスレなw


961 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:20:03 ID:eABvmBVP0
ついにハンコックまでワークスと言い始めたw

962 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:06:42 ID:vfNEI0hK0
>>961
あちらの理屈ならって事だよ。

963 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:16:30 ID:6jh3cpsN0
ワークスって車メーカーのチームか車メーカーがフルサポートするとこじゃないの?

964 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:26:30 ID:e/4SBb4d0
厳密な定義はないな
プライベートチームと違ってメーカーから何らかのサポートを受けているチームを区別するのに使うが
フルサポートとは限らないな

965 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:36:06 ID:6jh3cpsN0
>>964
車を買うと初期のメンテナンスやOIL交換等サポートされるのと同じなのかな?

966 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/08(月) 00:37:09 ID:vp26/2Id0
>>964
ところがどこぞのスレでは、どうしてもメーカー直卒のフル体制ファクトリーチーム以外は認めない、という意見がわりとあってなw

967 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:40:14 ID:6jh3cpsN0
>>966
俺みたいな素人はそう思ってたけど間違いなの?

968 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/08(月) 00:46:54 ID:vp26/2Id0
>>967
純粋にというか、狭義の意味ではそれでいいんだが、むしろ実際には色々とウヤムヤな印象があるぞ。

969 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:55:32 ID:z8OiC/X70
671 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 23:46:50 ID:RqPUAKEP0
>>665
ポルシェは昔からメーカーオーダーはしない。

なぜなら

ワークスポルシェ(バイザッハ)が勝とうがプライベートポルシェが勝とうが
ポルシェが勝つことにはかわりがないから。
自分が勝ちたければ自力でどうぞ。

というスタンス。

365 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 23:32:28 ID:3lTk3+hV0
>>310
つ【全日本F3000やF3の頃のチームルマン】

世界で唯一サイドポンツーンにでっかく「レイナードの狐の紋章」くっつけて
エイドリアン・レイナードはじめ本国のエンジニアが頻繁に来日して
当年中に顧客向けのアップデートパーツに盛り込む内容から翌年の車の開発に関わることまで
色々な開発作業をするためのテストベッドに使ってたわけよ。

逆に欧州ではエディ・ジョーダン・レーシングがF1に移って以降は
レイナードの「ワークス」っていわれるチームは存在してなかったはず
<むしろ91年以降は業績が上がって組織が大きくなってたせいもあってか
希望するチームに有償でエンジニア派遣して直で技術サポートを行う方向にいった

375 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 00:42:01 ID:DxkYOxynP
>>365
それってサテライトチームっていうんだよ。

GTでいうなら、トヨタ・ホンダ・星野近藤とおなじ。
論破したつもりでしょうが残念でした。お疲れ様でした。

970 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:59:08 ID:6jh3cpsN0
>>968
ティモ・サロネンがワークスでトイボネンがセミワークスみたいな感じで良いのかな?

971 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:59:42 ID:z8OiC/X70
>>968
他のメーカーではウヤムヤあるだろうけど
定義が明確化しているポルシェでそれはやるのは
相当なアホということでしょう。
突っ込み入れ放題だし。



972 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:01:47 ID:z8OiC/X70
2輪でいう、HRCか否かということですね。

973 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:06:03 ID:atnsJdPM0
どこがワークス以前に、ポルシェジャパンのレース活動の欄スーパーGTの項目がない

974 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:12:44 ID:6jh3cpsN0
>>972
一時期のYAMAHAみたいなものなのかな?
ワークス体制の他にセミがあって、さらにその下のプライベーターにワークスと同じマシンを供給してた
ただ供給するだけでメンテもパーツも最後の最後にって体制だったけど

975 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:20:15 ID:ExyQolNW0
>>952
ソースくれ!

976 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:21:57 ID:2B0XjXGC0
ところで気になるのがピットの位置なんだけど富士の場合は
ハンコックのピットが去年の9月の時は16番ピットでZ4はBパドック38番だったんだけど
今年もそうであってほしいなぁ、そうじゃないと坂東親分に目をつけられてしまう
レギュレーションもその関係で変わったしね。

977 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:23:27 ID:z8OiC/X70
>>974
ヤマハはかなりややこしいですね。ワークスは国内だけで
海外はそのときに最強のチーム(ロバーツやフィアット)に寄生する形のサテライト(A)を作って
ワークスYZRを与えて、(A)の下にさらにサテライト契約したチーム(B)にYZRをあたえて
プライベートにはTZという・・・


978 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:37:22 ID:2B0XjXGC0
>>976
誤爆です、すいません

979 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:12:48 ID:z8OiC/X70
>>976
ハンコックとGSRは実質同一チームだから隣ですよ。


980 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 05:40:15 ID:N3DrUpWw0
#33は、”ハンコック タイヤ”の”ワークス”じゃないの?(笑)
F3000のチーム・ルマンを例にあげている人がいるようだけど
あそこの場合、レイナードから試作パーツをもらって
情報をフィードバックしていたわけでしょ。
代理店でもそういった信頼関係というか結びつきがあれば
開発を委託されているという意味で”ワークス”と言っても差支えないと思うけどね。

981 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:15:57 ID:ggjWv1gVO
でもバイザッハじゃないよねと。

982 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:43:16 ID:2u/iiCPQ0
GTでポルシェのワークスって言えば、LMSとかALMSに出てるチームでしょ
ワークスポルシェの体制発表あったけど、日本人どころかSGTの話は何も出なかったぞ
「その他世界中のプライベーターをサポートします」ぐらいだろ

983 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:55:14 ID:DKfsUIyZ0
うぜぇ。
隔離スレ行ってやれ。

984 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:33:28 ID:IhhV3TSPO
>>968 >光速
何で痛車スレのコテハンが
ここでワークスの定義語ってんだよ。

985 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:05:28 ID:6NscE3/HO
>>975
ten tenthでググれ。

986 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:18:15 ID:JehLKKRB0
>>975
ソース↓
ttp://www.buroguafirieito.com/source/

987 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:10:16 ID:ObJo43Cm0
廃車やポンコツニコイチバイク屋の遅漏ドラがいなくなったから平和である

988 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:25:51 ID:xRIw4cXG0
>>982
応援スレじゃなく議論スレへGO

応援スレ
お前を受け入れない、ってよりお前の存在を必要としてない、つまり死ね

議論スレ
お前を受け入れてくれる ってよりお前のようなキチ外を多分必要としてるかもしれない
どっちにしても死ね

989 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:27:15 ID:qSxbmc+H0
>>988
お前もハン板に帰れよ

990 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:47:51 ID:NXHcQvTD0
次スレお願いします。

991 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:10:42 ID:xRIw4cXG0
>>989
何が嫌いかより、何が好きかで自分を語れよ!(魔理沙AA略

992 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:33:16 ID:DxkYOxynP
>>991
好きとか 嫌いとか
最初に言い出したのは
誰なのかしら
ときめいていく
私のメモリアル

993 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/08(月) 20:37:10 ID:vp26/2Id0
>>984
「痛車スレのコテハン」じゃなくて「痛車スレにも来る『この板の』コテハンだ、覚えておけ。

994 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:40:03 ID:fupDelMi0
>>993

ウザイ 消えろ 二度と来るなボケ

995 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:52:37 ID:qSxbmc+H0
              「 ̄ ̄了
              l h「¬h < はーい光速U  ◆AB1nU37FA45j が通るからどいて
       / ̄ ̄\__,ト、Д/____
     /   / ̄Yi. /  jテ、      f ̄ヨ
    /   /∧ / /  /.i l iー――‐u' ̄
   ./  / Д` / /  / / l l
   i'  /   l ヽ../  レ'  l l
.  /  _/ \  !、 lヽ____」 l
.  !、/ \. \ \l      ト./
   ト、__\/ト、/ト、  y   l
   l    ̄(  )y )  /l   i
   l   l   Y''/ー'  / .l   l
   !、  l  l./   /  l   l
   /  /  l/   ,/  i'    l
  /_  ./l   l`ー‐〈   ト.__」
  L_``^yト._」、ー"   `ヽ_」
   `ー' `ヽ_」

996 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:08:59 ID:v+F0BnbP0
次スレ立てようか?

997 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:10:17 ID:Cjc/KA3X0
>>992
JASRACの方から来ました

998 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:11:49 ID:v+F0BnbP0
次スレね

SUPER GT 300を語るスレ 23Lapdown
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268050230/

999 :光速U  ◆AB1nU37FA45j :2010/03/08(月) 21:13:48 ID:vp26/2Id0
出せー、俺は無実だー!!!

1000 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:20:46 ID:qSxbmc+H0
1000ならGSRあぼーん

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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