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□■オフ■□F1GP総合 LAP551□■オフ■□

1 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 05:54:36 ID:yQ5q+RkU0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/

〜前スレ〜
□■オフ■□F1GP総合 LAP550□■オフ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261598409/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 07:14:21 ID:asRFdHEa0
>>1
乙&2get & あけおめ。

3 : 【小吉】 【1972円】 :2010/01/01(金) 07:15:56 ID:86aSOq7QP
>>1

おめ

4 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 07:19:45 ID:WPgIaFcTO
>>1
明けましておめでとう

5 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 07:40:50 ID:neMnxiFI0
お久しぶりです。
2000年1月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。

あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね!

こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…!


あけおめ

6 : 【小吉】 :2010/01/01(金) 09:17:26 ID:srbJNWwhO
>>1


7 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 10:07:00 ID:ED8uOuGr0
明けましておめでとうございます
今シーズンのネタ要員は…↓

8 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 11:23:55 ID:hVsOOkSQ0
うんこ

9 : 【大吉】 【548円】 :2010/01/01(金) 11:39:29 ID:48ux04yI0
>>1
あけおめ

10 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 11:40:02 ID:Hh1IrszC0
  /   : . : 〃   、: . : . : i |    __
  {   : . {{___,ノ∧:. :. :ノ|.:´.::::::::::::::::::::`:..、  
  、    : .∨::::::. ∧/  |.:.:.::::::::,::::::、:::.:.:.:.:.:ヽ
   ヽ. __∨: :>. . .   |:::::i::::/ \::::ヽ::}:::i:::ハ   ililiil   ililililililililil彡      ilill  ilili
    \: . : . : . : . : . : . |>、W  、xセオv:|::i::i  彡ilil|     x彡'′       lili|  ilil|
.       \. : . : . : . : . : ノィてソ   ゞぅソ 小j::|     lili|    x{{''           ilill  ilill
.        \: . : . : . :イ バ´  '      イ:::ト:|.   ilil|   {{{{    }}、 ili ili
           >‐‐く vxリ  Y⌒ヽ.   !:::|::|   ililililil    ミililililililil彡   彡'  ilill  ilill
           〈 '⌒ く ( { ヘ.     }   .ノ::::|::|
           j '⌒ くY )::::>` __.´ <::|:::::|::|         xr‐‐‐、
          V´ r‐‐''| /⌒ヽ´ ̄ ̄}トfr」:::::|::|        〈 { r‐‐ ヽ
          V.ノ: : : |    }::ヽ___ノ{ ,j」 }:::::|::|         { 入r‐‐ ハ
        . -‐fV⌒ヾ| i  j:::::|   | | j::::::トト、        ヽ  7⌒ヽ{
        /   ! \.:::ソ | .:ノハノ   ヽヽヘ:::::i  \       `トヘ   !
     ..イ   .: ヽ.__; ノ.:.:ハ . .:.:.:.:.:.:. . .ヽヽ}ハ}    ヽ.       人 ゝ--{
  / /   .: . : .: .:.:ノ:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:} }}ノ `ヽ ノ\     {  `ー‐ヘ

11 : 【大吉】 【439円】 :2010/01/01(金) 12:29:05 ID:WyvTIxzO0
チョモランマな>>1に乙

12 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 14:17:16 ID:S65/MTEU0
コスワースエンジンの実力はどのくらいあるのかな?
ルノーエンジンくらいはあるのかな?

13 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 14:23:57 ID:bSlgGewM0
ニック・ワースよりは速い

14 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 14:28:57 ID:qah+0wn50
コースワースDFVの性能がメチャクチャよくて新チームがチャンピオンになったりして

15 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 14:31:47 ID:1CSgP2Fd0
エンジンで劇的な差が付いてチャンピオンになる事はもう無いとは思うけど
回転数抑えてるから数年前みたいに信頼性に問題抱える事だけは無い!
・・・無いんじゃないかな・・・ま、ちょと覚悟はしている

16 : 【末吉】 【1349円】 :2010/01/01(金) 15:12:47 ID:9EUgg+Bp0
ベルトラン賀正。

17 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 15:19:48 ID:bSlgGewM0
>>16
あのスレまだ落ちてなかったのかw

18 : 【大吉】 【1389円】 :2010/01/01(金) 15:28:57 ID:fHp37hdN0
>>1乙 今年の俺↑

19 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 15:35:40 ID:HHdoJr4f0
ピケ子涙拭けよ

20 :iomikuji:2010/01/01(金) 19:04:16 ID:Rfc4uayD0
今年のピケ子は

21 : 【大吉】 :2010/01/01(金) 19:05:44 ID:Rfc4uayD0
改めて、今年のピケ子

22 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:06:31 ID:Rfc4uayD0
それはない

23 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:17:55 ID:bSlgGewM0
まさかのINDYで大成功か?

24 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:24:16 ID:OK3CEEMn0
なんかUSF1よりカンポスの方ヤバいんじゃないのかな。

25 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:25:32 ID:OK3CEEMn0
レプソルとかどこ行ったんだ?

26 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:28:53 ID:uLc+dNEc0
ポンカスがどうしたって?

27 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:44:08 ID:IunOZ5xB0
F1を超越して昇天しちゃいそおなネーミングだしね

28 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:51:06 ID:HHdoJr4f0
こうして・・・
小林は無事ザウバーのシートを獲得したし
中嶋はウィリアムズ追い出されたし
佐藤はサンパウロのタクシードライバーになったし
めでたしめでたし

29 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 19:52:12 ID:ttX0Ub1S0




30 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 20:42:11 ID:5KQG58FG0
クムホタイヤ終了
ttp://www.nytimes.com/2009/12/31/business/global/31iht-kumho.html

31 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 20:59:01 ID:tXb+BBLZ0
青旗

32 : 【大吉】 【37円】 株価【19】 :2010/01/01(金) 21:23:17 ID:Wd2ggd8u0
テレ朝・戦うお正月の目利き対決でマリエがバナナマン設楽に変な男とばかり(浮名を流す)と指摘されてた


左近・・・

33 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 21:24:17 ID:HHdoJr4f0
左近が変な男ではないと!?

34 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 22:05:18 ID:sJaZ2gRl0
F1ドライバーとしても変
TVに出てる有名人としてもかなり変
むしろ彼が普通だと言われる場面ってどこだろう

35 : 【中吉】 【579円】 :2010/01/01(金) 23:29:04 ID:zexiCpJU0
小林と中島、なぜ差がついたか…慢心・環境の違い

36 : 【末吉】 【17円】 :2010/01/01(金) 23:33:46 ID:4nMw4YQ6P
カムイがオーバーテイク賞げっとんw

37 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 00:06:58 ID:UqPYRxqP0
バトンのマクラーレン意外に似合ってるな
っていうか普通にカッコいいわ
それに比べてバリはやっぱりウィリアムズでもカッコ悪いw

38 :【スーパー大吉】 【1兆円】:2010/01/02(土) 00:09:08 ID:7a4GM2DF0
>>36
オーバーテイクはすれどポイント取れず

39 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 00:59:55 ID:9Jc5s8nr0
マジだww
ttp://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/01/kobayashi-on-button-voted-best-overtaking-move-of-2009/
ttp://www.youtube.com/watch?v=w3c_a9qR65k

40 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 01:27:46 ID:seKnnfkb0
>>39の記事は大体こんな感じかな
・アウトラップの奴を抜いただけのことだという意見もある
・しかし2戦目でチャンピオンを抜いたのは凄いとも言える
・バトンは順位を維持しようとしていたので、小林がミスを誘発したと言える
・あのオーバーテイクがなければヤルノに負けていた

41 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 01:30:55 ID:1TOxNbFs0
どちらにしろたいしたタマではあるな

42 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 01:37:22 ID:Je6997TO0
>>39
断トツじゃないか。やっぱり最終戦で印象に残すってのがよかったな。みんな覚えているから

43 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:09:08 ID:PfX3a2aw0
ぶっちゃけオーバーテイク自体は騒ぐようなことじゃないんだけどなw
ワンストップ作戦を完遂して6位をゲットしたのが誉めるべきところ

個人的にはもうちょっと頑張って5位を取って欲しかったがw

44 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:11:13 ID:l79r0dMBP
最終戦で暇だったから余計印象に残っただけだろ

45 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:21:19 ID:MV2vTjrEP
小林応援してるし、あのシーンは興奮したけど
オーバーテイクを増やすためにいろいろ規則変えた結果
2009年最高のオーバーテイクがあれっていうのもなんだかなぁ

46 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:21:58 ID:PfX3a2aw0
>>39
中嶋はひたすらに抜かれ役w

47 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:48:42 ID:NMTlf5Dl0
中嶋は抜かれなくても順位落としてる事多いのがな

48 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:51:51 ID:HBUeWtdyO
中嶋はアウトラップの車が相手でも抜けないシーンが多いな。

49 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:52:25 ID:0gywN+2TP
鶴も抜かれまくってるな(w


50 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 02:52:54 ID:xwyjiPmYP
ヤラレ役の雑魚キャラ

51 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 03:46:54 ID:pZ5XvUdt0
カムイが凄かったんじゃなくて
鶴とグロがヘタレ過ぎただけだろ…

52 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 03:50:31 ID:3XqGXku40
F1は4年に1回やるくらいが丁度よいのでは?ナイダロウカ・・・

53 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 03:54:36 ID:xwyjiPmYP
>>51
最早忘れ去られかけてるかもですが、ナメクジ一貴も入れてやってください

54 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 04:01:29 ID:XT5/OkQ20
今期途中参戦組が皆ぐだぐだだった中
唯一レギュラードライバー並に働けたカムイは評価されていいと思うよ

55 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 04:50:42 ID:WcUrR9fw0
カムイ受賞は素直に嬉しいけど、
ノミネートされた他のやつが微妙すぎるな…。
今年はオーバーテイク不作の年だったんだなと。
なんのためにチリトリにしたのか。

56 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 05:07:32 ID:WcUrR9fw0
ttp://f1-gate.com/media/1/20100101-barrichello.jpg
ttp://f1-gate.com/media/1/20100101-barrichello.jpg
枕バトンとウィリプロ。

57 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 05:09:52 ID:WcUrR9fw0
ttp://f1-gate.com/media/1/20100101-jenson_button.jpg

58 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 05:10:34 ID:+sL0ToWo0
ttp://profile.ak.fbcdn.net/v22940/1472/40/n1748940889_2177.jpg

59 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 05:16:08 ID:ULvmWzej0
>>38
2点獲ったじゃん

60 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 06:47:18 ID:qn19ZY9i0
ケロちゃんは似合ってる気がするけどバトンに赤はに合わない

61 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 07:30:03 ID:1HRNHVQY0
>>30
邦訳ぷりーず

62 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 07:42:46 ID:HBUeWtdyO
>>59
3点じゃなくて?

63 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 09:57:55 ID:/kKEqLG40
バーニーは中嶋の残留をサポートすべきだな
KERSよりもオーバーテイクの増加に貢献できるだろ

64 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 10:00:57 ID:0tb8EnVu0
>>63
同一周回で後方のマシンに譲る行為をオーバーテイクと定義してからだなw

65 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 10:01:10 ID:/kKEqLG40
あ、もうバーニーじゃないんだっけか

66 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 10:21:39 ID:seKnnfkb0
>>61
南朝鮮の大きな複合企業であるクムホが資金不足のため、
25億ドルで製造業の経営支配権を国有銀行に売却することで合意した。
石油化学、航空とその他2つの部門が債権者によって再建されることになる。

俺は>>30じゃないが、こんなところかな。

そして、クムホタイヤは債務下の再生プログラムに組み込まれたと。
要は倒産だよな。

67 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 10:35:47 ID:seKnnfkb0
ちなみにWikipediaによると12/30にデウへの売却失敗で事業再生法申請とのこと。
クムホタイヤジャパンのサイトでは一切触れられていないな。

68 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 11:01:46 ID:pZ5XvUdt0
>>53
ナメクジはトヨタのマシンに乗ってないから比較対象外

69 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 11:02:23 ID:dKZ13bXc0
>>63
今年は新興チームがたくさんいるから要らない

70 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 15:02:49 ID:BaN0UptL0
メルセデス、トップ3入りを目指す。
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225509/

なんか自信なさげのコメントだなw

ホンダの時は、トップ3に入れる自信があるってコメントしてたのに。

やっぱマシン開発が遅れてるのかな。
旧ホンダのエンジニアだしな。

71 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 15:13:48 ID:N+9XlEZm0
メルセデスとミハエルのため言い訳作りだと解釈する事にした

72 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 19:28:48 ID:MV2vTjrEP
前年度チャンピオンチームに顎が加入してトップ3入りを目指すって
今の顎はバトンより下ですって宣言してるのか

73 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 19:37:53 ID:EB9rZE/W0
ロズベルグかっこいいっすww

74 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 19:39:20 ID:M1PLHIRw0
ユーロスポーツの福袋買った人いますかね?
中身がどんな割合なのか教えてほしいんでいたら教えて!

75 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 20:13:26 ID:vch6R1L70
ポール獲得者、ファステスト記録者にポイント
との一報。

76 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 20:14:47 ID:TQfG8Vbi0
ニコロズが顎を批判し始めた様だ
面白くなって来たな

77 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 20:20:51 ID:1TOxNbFs0
ニコは幸運なんだか不幸なんだか微妙だよね
顎に勝てば評価大きく上がるけど、
ロス+顎で顎贔屓なチーム作られると悲惨だし

78 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 20:35:17 ID:u9G5WDy50
顎に勝って評価上がるかなぁ。
そりゃ、両者ギリギリ競り合って、って感じなら盛り上がりの結果評価も上がるかも知れないけど。
殆どのパターンは顎が衰えたと見られるだけでは。

79 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 21:29:11 ID:P6xQEcWH0
顎のおかげでカムイの荒いドライビングが突っ込まれずに済むかもなw

80 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 21:41:35 ID:nNaOxM920
1コーナーの飛び込みでぶつけて、顎に殴られたら一人前だな

81 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 22:52:57 ID:laehPikc0
カムイが荒いだと、ハイメなめんじゃ無いぞ

82 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 23:51:18 ID:m2m5s2eb0
>>70
ブラウンはホンダマネー×開発期間18ヶ月の貯金があったからな。
今年はそのアドバンテージが無いからフェラマクブルのどこかを抜いてトップ3に入れれば御の字だろう。
元がホンダでリストラされたチームだからいくらエンジンが良くても最悪2007-2008年レベルに後退する可能性もある。

83 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:14:21 ID:kB8ZTNtv0
鬼のような量のデータ持ってるんじゃねメルセデス
ホンダ時代に風洞8基ぶん回してたんだし

84 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:27:45 ID:1IbOF14g0
>>82
シューマッハ+ロスブラウン+メルセデスの組み合わせがそんなにヘタれるとは思えんなあ
俺は来年はフェラーリがやばいと思うね
アロンソ起用が裏目に出たら、来年は久々にフェラーリの内紛を見れると思う

85 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:46:04 ID:NpRWIrV5P
マッサがふつうにアロンソより速くてアロンソがハミルトン相手のときみたいに焦って
姑息な工作しかけて楽しませてもらえるんじゃないかと期待してる

86 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:48:32 ID:iFGq0geV0
枕でも同様な事が起こるんじゃないかと期待してる

87 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:49:26 ID:TqC9N+DS0
>>79
バトンがヘタレなだけだろw

88 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 01:02:18 ID:kB8ZTNtv0
バトン「(ルイスが)セッティングを見せてくれないんだ」は何戦目あたりだろうか

89 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 02:13:53 ID:A0iL3bcE0
バトン「ハミ父が陰に陽に妨害工作を仕掛けてくるんだ」は何戦目あたりだろうか

90 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 02:24:34 ID:1IbOF14g0
バトン「コバヤシがコーナーで」の泣き言は何戦目でしょうか

91 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 02:29:08 ID:sriPqavcI
バトン「二コールがジェシカを虐めるんだ」

92 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 04:23:44 ID:lrm6fM9O0
>>84
シューマッハが遅すぎて内紛という未来が見えるのは俺だけ?
まともに走れたらびっくりなんだけど。。。。

93 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 04:52:47 ID:L0ON30kM0
コバの時と同じで実力差のありすぎるバトン相手にハミが工作も何もないと思うが

94 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 05:33:52 ID:seNA5j6i0
>>62
しまった6位は3点だったw

95 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 08:18:42 ID:Rpq5jiOT0
メルセデスがミハエルにぴったりしたシートが作成できないと思うんだ…

96 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 09:51:50 ID:WPfW9ginP
過疎ってんな


97 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 10:29:39 ID:5pqwJKVA0
>>92
何故そう思える?
俺には不思議で仕方がない。少なくともブットンとベッテルより速いだろ。

98 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 10:34:14 ID:ucV+E2aI0
ミハエル「ハミルトンがセナに見えたから復帰しますた^^」

99 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:09:25 ID:LB+Vtaou0
>>97
ないだろ。

引退のあたりはマッサにもスピードでは圧倒されてたし。

100 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:13:34 ID:wV/z/H1x0
中嶋との比較でそんなに大して速くない事は分かってたのに・・・

20年くらい前にこんなフランス人がいたな
あの人は棚ボタでも一応勝ってるけどニコはそれも無理な気がする

101 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:15:34 ID:y6LTl8Zh0
>>99
ヒント:マッサ>>ベッテル・バトン


102 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:24:52 ID:nNFsP7xQ0
>>99
どこが圧倒されてたんだ?
フリーや予選のリザルト見返しても終盤は殆ど顎のほうが上じゃん

103 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:44:46 ID:LB+Vtaou0
>>102
チームの作戦でな

104 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:47:51 ID:szITeXTD0
最後の頃は結構マッサとトントンな感じではあったと思うがなー>>顎
まああの頃は「たかがマッサに・・・」と言う感じで見てたから、その後のまさかのマッサの活躍を見ると、
マッサが速くなってたのかも知れないが。

105 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 11:54:37 ID:5pqwJKVA0
>>99
マッサヲタきもい

106 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 12:15:15 ID:wV/z/H1x0
>>104
2006年はフェラーリ(マッサ)とウィリアムズ(ウェバー)を中心にLT追っ掛けてたけど
トントンも言いすぎだわ

107 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 13:03:05 ID:jPDz2PwY0
アロンソとしてはマッサが怪我して途中休場した今シーズンが、移籍の最大のチャンスと見たんだろうな
マッサにブランクができて継続性が途切れたから、その分アロンソに有利

108 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 13:12:05 ID:BfyxrW5+0
いやルノーがアレなんだから、そんな余裕もないし、相手がマッサならその必要もない

109 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 13:25:13 ID:Nhk3+TWa0
顎の06年なんて自分のミス(モナコでの判断ミス含む)でタイトル失ったようなもんなのに、
忘れてる人多いのな。そこから3年経ってるんだぜ? 過度な期待はしないほうがいいぞ

110 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 13:32:11 ID:3Os2Hpst0
他のカテゴリでチャンピオンだって鳴り物入りでF1参戦、惨敗とか、下位カテで
ぶっちぎりの強さでF1参戦、泣かず飛ばずでいつのまにかフェードアウト、とか
を散々見てきたから、F1で7回もチャンピオンになった人が復帰するとなると多少
は期待するのが人情ってもんだろう。

111 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 13:42:14 ID:KKDW+/J+0
人情話しするなら、ニコ可哀想って感じ

112 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 14:25:35 ID:66cT+gRw0
レースオブチャンピオンズの走りをみている限りじゃ
顎が極端に衰えてるとは思えないけど

113 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 14:29:52 ID:jPDz2PwY0
F1はマラソンとほぼ同じ時間を使う耐久レースなんだが
手先足先の技術は覚えていても、体力の面やミスを避ける集中力の面で無理かもしれんよ

114 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 14:41:38 ID:8tQjUSuF0
でもまあ、顎がこれで活躍すれば、最近のとにかく若いドライバー若いドライバーって雰囲気もちょっとは
変わりそうで良いカモなー
逆に、F1経験の長さが重要ってなって、もっと若いドライバーをデビューさせようとかなるだろか

115 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 14:54:43 ID:5pqwJKVA0
>>113
耐久という面では不安があるかも知れんが、
ROCもレースしまくりであって、決して楽じゃないと思うぞ
ということで、俺は顎に過度に期待させていただく

116 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 15:03:10 ID:WZhf6dBp0
ROCが楽じゃないとかどんだけニワカだよw
あんなのハイグリップ履いたカートより楽だよwww

117 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 15:46:47 ID:TnH7ic3n0
ニコが顎に潰されないか心配

118 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 15:49:21 ID:5WxXlxjy0
>>97
体調が以前通り戻っていればの話って前提が付くけどね。
それだけ首の怪我って言うのは完璧には治らない。
ましてや、神経や血管にまでダメージがあれば尚更だけどね。
走る力は慣れていけば相応に走るけど、それをどう補うかじゃね?

119 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 16:55:36 ID:66cT+gRw0
>>116
同じ条件で他のドライバーに勝ってるワケだけど

120 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 16:59:12 ID:ZE6t+LLM0
>117
多分ニコは対抗できると思うよ。
ウィリアムズでのニコはかなり安定感があって
速さもあったし

121 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:07:15 ID:Nhk3+TWa0
>>119
お前の考えでいくと、ROCで優勝したマティアス・エクストロウムはF1に乗ってもNo,1ということになるな

122 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:08:20 ID:kB8ZTNtv0
荒々しい速さじゃないけど速いよねニコ

123 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:16:58 ID:CgLgDIhD0
ニコが遅いとは思わんけど、安定感があった印象はないなあ

124 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:21:03 ID:8tQjUSuF0
ニコが速いかどうかはカズキがどれだけ速いか次第・・・

125 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:22:05 ID:66cT+gRw0
>>121
NO1だなんて一言も言ってないが頭冷やせよ
極端に衰えてないんじゃないかって言ってるだけ

126 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:34:06 ID:PtDFSIij0
>>123
昨シーズンはその前の年と比べたら決勝での安定感が全然別物だったと思う
中島も予選は前々年より頑張ったと思うが、それ以上に決勝でえらい差をつけられた
肝心の表彰台圏内(シンガポール)でタコミスをやらかしたけど、あれさえなけりゃかなりの安定度だった
予選の速さはそのままあるし、車がそれなりに良ければかなりポイント取るんでないかと

127 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:37:07 ID:Nhk3+TWa0
こういう極端な文盲はお手上げだ。俺もうレスしないから誰か暇な奴相手してやってくれ

128 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 17:57:38 ID:5pzb3VsJ0
かなり連続完走を伸ばしてなかったっけ

129 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 18:06:38 ID:H9zG1pIk0
ニコには頑張って欲しい。
少なくとも顎より良い成績でシーズン終えてもらいたい。

130 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 18:34:03 ID:17oi9mf80
勝算がなけりゃ参戦しないってw
衰えとか論外だよ

131 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 18:45:36 ID:5pzb3VsJ0
F1は決して楽な部類の競技じゃないしな
あらゆる競技でも40歳で衰えず活躍してるプロ選手とかどれだけいることか

スタミナ自慢のマンセルやプロストだって衰えは隠せなかったし

132 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 18:52:30 ID:ZK2Zi2w90
>>131
でもそういうのは競技人口が少ないスポーツが殆どだよね
ある意味未完成なスポーツということなんだろう

133 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 19:04:17 ID:5pzb3VsJ0
>>132
いや野球とかサッカーとかメジャースポーツでもそんな感じだろ

134 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 19:28:14 ID:wV/z/H1x0
体力的な負担を別とすると
競技者間で技術の継承が上手くいってないということ
競技人口の少なさはその要因の1つ

135 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 19:29:27 ID:8tQjUSuF0
勝算つても、テストしてないんだから、本人も周りも誰もどれだけ走れるかは分かんないのでは?

136 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 19:44:58 ID:BFYCTelC0
3LV10時代よりも肉体的負担が少ないから勝算があると見たのでは?

137 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 19:51:20 ID:ScWq4pPx0
単に本人が他のドライバーに劣るとは考えなかったから出るって事でしょ
どのドライバーだって、復帰できるならしたい人は多いはずだよ、席がないってだけでさ
ミハエルだからそれが可能だったって話で
勝てるかどうかはまた別の話、実際のとこは乗ってみないと誰にも分からん

138 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 20:12:49 ID:2YidZqROP
バトンみたいな屑でもチャンピオンになれるんだから、俺でも勝てると思ったんだろうがw

139 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 20:33:22 ID:BCV6QmBe0
バトンを屑とか言ったら、NAKを表現する言葉がなくなるじゃないか

140 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 21:05:08 ID:kB8ZTNtv0
やっとコース設計についての批判出てきたな

141 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 21:17:04 ID:k7biNm8J0
>>131
クルム嫁

142 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 21:41:57 ID:3Os2Hpst0
>>131
アーチェリーとか乗馬とか...
ケイン小杉に言わせればマージャンもスポーツらしいから年取っても活躍できるな。

143 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 21:51:31 ID:5LfmhU9R0
なんぼのもんじゃい

144 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 21:59:56 ID:cvPq34sx0
F1とかってマシンとかは語られるけど、サーキットについてはあまり語られないよな
精々ティルケは糞くらい

145 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 22:42:43 ID:kB8ZTNtv0
まぁどういう訳か目を逸らし続けてた結果が今のぐだぐだです

146 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 22:49:29 ID:5pqwJKVA0
>>116
馬鹿兼俄乙。

>>139
誰だそれ?
少なくともBUTは屑だな。

147 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 22:54:47 ID:WZhf6dBp0
>>146
反論できないくせにww

148 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 23:16:36 ID:co9NJ2vY0
最近のコースは良く分からんな
とりあえずインテルラゴスの1コーナーからすぐ切り返しの粘り合いのとこが好き

149 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 23:29:01 ID:YgLizVP4P
>>131
金と政治が全てのモータースポーツだから、他のスポーツと同じにするな、他のスポーツに失礼
あとシートの数が根本的に少ない

150 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:23:59 ID:IXjSW62O0
>>149
例えば野球(笑)のゴキローなんか任天堂のカネあってのものじゃん

151 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:24:47 ID:yGFZn8gu0
モータースポーツっていうぐらいだから、モーターのスポーツであって人間のスポーツではない
っということか?

152 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:30:06 ID:RXUmwCVV0
ウィンタースポーツは冬がやるスポーツです。人間はご遠慮ください(キリッ

153 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:38:42 ID:2jgMgmQn0
当然マリンスポーツは海がやる(ry

154 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:41:26 ID:PaaJ4Pek0
マリンスポーツってマリンちゃんがやるスポーツだと思ってた

155 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 00:51:05 ID:9OXCS2f/0
可夢偉のチームメイト、クリリンかと思ったらデラロサかよ

156 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 01:21:01 ID:K5R4opCo0
プロスポーツはプロがやるものであってアマチュアがやるものではn...

とバリ禿が言ってた。

157 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 01:36:20 ID:K1FSO63x0
デラロサはヤバイなぁ・・たいした評価もされてないのに、そこそこ手強い奴
辛勝レベルでは未来が無い・・・・   キツいなあ・・・


158 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 02:31:58 ID:XKVE6tpZ0
ニックがそろそろヤバイ

159 :131:2010/01/04(月) 02:34:21 ID:XJqEnz8y0
>>149
そういう突っ込みがあると思って敢えて「スポーツ」とは書かなかった

132がスポーツと言ったので133ではスポーツとしてレスをしたが

160 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 03:33:44 ID:2JNX55xk0
デラロサ?
ロートルくらい軽くひねってもらわんと

161 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 03:48:38 ID:qlJLaOY30
>>150みたいなキチガイサカ豚ってたまにこのスレに出てくるな

162 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 03:57:50 ID:SU7MCi/H0
ミハエルも晩年はターミネーターっぷりが全く見れなかった。
今更復帰しても引退直前のぺヤング状態だったりしてな。

163 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 07:12:31 ID:xLhXkRDGP
デラロサは要注意

164 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 07:14:35 ID:xLhXkRDGP
メルセデスのデザイン無難

http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/800/877.jpg

165 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 07:29:02 ID:wZaU791h0
デラロサは美味しいんじゃないの?
少なくとも現役ニックよりは遅いだろうけど、勝って上がる評価は似たような物だろう。
負ければどっちにしろ、あのクラスのチームで次は無い。

166 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 07:59:14 ID:kGZTOajV0
>>164
やっぱりシルバーにぺトロナスのグリーンは似合わない気が…

167 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 09:18:41 ID:SqeqSZGDP
>>164
一時期のウイリアムズとBMWザウバーみたいに見分けがつかなくなるぞw

168 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 09:22:15 ID:xLhXkRDGP
ダカールラリーで死人が出たのか


169 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 09:34:35 ID:tn8/TKztO
>>167
よくそういうレス見たけど、実際あんまり似てなかったぞ。
ウイリアムズBMWのデザインと混同するってことならわかるが。

170 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 09:58:13 ID:7a2Zo+9t0
>>161
偏向報道しまくってるし
野球がウザいと思ってるのはサカ豚だけじゃないだろう


171 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 11:25:52 ID:et/YmFdb0
>>170
いくら野球をウザイと思っていても、普通の人ならいきなり>>150みたいなレスはしないだろう
何言ってるのかさっぱり分からんもん。違う板に来ても頭切り替えられないから基地外って呼ばれるんじゃないの

172 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 12:04:01 ID:sAOHMIGD0
モータースポーツファンで、アンチや興味ない人にとやかく言われる不愉快さ
を味わったことが無い奴はモグリだし、わざとやる失礼な奴は相手にする必要なし。

173 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 13:02:53 ID:+E2nsRbq0
ロサのFNでの圧勝振りを未だに良く覚えている俺は彼が組し易い相手だとは全く思わない。

174 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 13:31:37 ID:qlJLaOY30
>>170
本気で偏向報道してると思ってるの?
芸スポのサカ豚に影響されすぎ

人気と需要があるから報道量が多いだけ

175 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 13:42:37 ID:GvLs1qoG0
>>151
モータースポーツっていうくらいだし、
そろそろエンジンをモーターに積み替えないか? ナンチテ


176 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 13:45:25 ID:szQZaGef0
モーターサイクルは電動なのかwww

177 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 14:01:31 ID:A6fw5gQP0
可夢偉の同僚がデラロサならしばらく安泰だな。

178 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 14:07:18 ID:jd3T4N1TP
来年はドライバーも高年齢化しますね
バリの活躍でバリチェロ様さまだなw

179 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 14:17:07 ID:9Ttr99De0
>>174
本気でゴキブリが日本で報道されてるほどアメリカで認められてると思ってんの?

180 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 14:25:21 ID:KD//iuuw0
>>162
最終戦を思い出せ

181 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 14:34:00 ID:f/ViVn1rP
マッサんが楽勝で逃げれた車ってこと思い出せ

182 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 16:38:33 ID:KD//iuuw0
あの諦めない攻めの姿勢を指したんだが、だめか?

183 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 16:47:42 ID:v40AP9d00
トロ結局ドライバー変更なしか。

ウェーバーがトロに行って、(今年から)ライコが赤牛へ。

というウルトラCはなしなのね。

184 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 17:14:54 ID:zozlrA6d0
ライコはWRC正式に決まったんだろ?

ミハエルが復帰するならライコにも残っていて欲しかったな

185 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 17:57:44 ID:v9K0RpMS0
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_5999.html
これであの人は来年も健在かorz

186 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 18:43:15 ID:O3cVVPtZ0
>>183
ゑとライコとか変える理由がない

187 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:06:09 ID:2jgMgmQn0
今の状況でポチンコの居場所なんかないだろ

188 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:06:43 ID:Qd5tTiWo0
>>184
そもそもライコ休養が顎復帰の遠因だったわけで

189 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:19:31 ID:ZF19LdkU0
ハイドフェルドはどうしたんだ?ん?

190 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:25:59 ID:DuuHfiVn0
休養って・・、まずはWRCなめないで貰いたい
それにもし結果が出たからって、戻ってこれるわけでもないのに、休養って言うのはちょっと無理が

191 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:26:45 ID:ZF19LdkU0
引退宣言しなければ戻ってこれるからな

192 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:36:14 ID:HIRvKQuRP
引退宣言したって来年戻ってくる人いるじゃんw

193 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 19:37:00 ID:HIRvKQuRP
あぁ。まちがえた。今年だ。

194 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 21:19:45 ID:KD//iuuw0
>>192
引退宣言じゃなく、ちゃんと引退しました。
そのクセに戻ってくるわけですよ。

195 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 22:01:47 ID:cRB5GNXs0
顎遊びに来るな

196 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 22:18:38 ID:BVUiM0jL0
デラロサは速いドライバーなのにちょっと環境とチャンスに恵まれなかったなー
年齢が少しいっちゃってて当時の速さがまだあるかだけど
それでも、カムイじゃまったく勝てないだろうな
これは面白い展開になりそうだわ

197 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 22:37:14 ID:7a2Zo+9t0
フェラーリのエンジンを積むのに
名称がBMWザウバーとか良く分からんなw

198 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 23:46:34 ID:9DQOGVIAP
日本人オタは総合に沸いてくんなっての、頭沸いてるんだから

199 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 23:47:14 ID:oB4pwhyE0
>>190
結果が出なかったら戻ってくると都合の良い事を言ってるわけだがw
いずれにしてもあんな中途半端雑魚にシートはないけどな

200 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 23:49:32 ID:TavW672k0
ライコは無口なアイスマン 陽気なイタリアンには合わなかったんだろ
同じラテン系のアロンソのほうが気が合うんじゃないか

201 :音速の名無しさん:2010/01/04(月) 23:53:09 ID:hMkIF7tj0
日本の東北地方の住民に似ている
いわゆる因業な性格なんだな

202 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:00:11 ID:EnpjwXb0P
テストいつからよ?
つまらん


203 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:01:12 ID:IoF/lGI10
寒いと無口になるんだろうな
暖かい国は陽気な民族が多いな 南国とかな

204 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:04:24 ID:ztUhv7R50
下北半島から出て来る人はこんな性格
むつ市あたりの住民とかな

205 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:08:18 ID:HoSBnHOY0
>>200
モナコでリタイアしてすぐに自分のクルーザーに直行して女と酒飲みながらレース観てた遊び人ですがwwwww

206 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:09:31 ID:S2dEyMoi0
>>202
合同テストは2/1のバレンシア・リカルド・トルモからだと思うけど。
3/14が開幕戦だから今年は5週間くらいしかテスト期間ないのかな?

207 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:09:40 ID:CIjt//h90
酒飲むと、一気に溶けるわけだが

208 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:10:26 ID:EnpjwXb0P
>>206
トン、うげぇ2月までないのかよ暇すぎるorz

209 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:11:57 ID:ztUhv7R50
そういうところ、そのまんま青森県民だろ
大晦日に集まって飲みすぎておせち全部くっちゃって、元旦から3日間は雑煮だけで過ごす

210 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:15:58 ID:biITsKU10
そういえば新車発表ってどうなってんの?
合同発表会は頓挫したんだっけ

211 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:17:16 ID:qXvT/4rY0
>>173
あの年はローラとレイナードのシャシー性能の差が激しかった
開幕戦でレイナードだった星野が序盤戦でローラにシフトするくらい

その中でもシオノギNOVAチームは唯一、ローラの最新型シャーシを使用してた
むしろレイナードでチャンプ争いしてた虎之介が異常だった

212 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 00:18:07 ID:Smpl3ZIs0
2/1から3日間アロンソが乗るんだな。期待されてるなぁ
でマッさんはどうした

213 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 01:35:42 ID:yvGFl2VV0
赤ちゃんにべったり

214 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 01:56:43 ID:GUWrPhSe0
>>213
育児休暇?

215 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 02:59:43 ID:2fa0ZiKK0
俺が三年かかって考えたコースレイアウト
これが実現したら劇的に面白くなるはず!
http://uproda.2ch-library.com/202463oRj/lib202463.jpg


216 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:04:50 ID:1KopOExJ0
3年も掛けて考えたのに申し訳ないがなんか四つん這いになってる女のようなレイアウトだな

217 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:08:23 ID:2fa0ZiKK0
>>216
原点は常に生き物からヒントを得るのだ!


218 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:09:30 ID:rCODq+wW0
>>215
アバルトのマークっぽい

219 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:11:58 ID:gR2/r4ix0
>>215
もっと低速域(中速域)がないと。

220 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:12:16 ID:DuNotypO0
飛び降りした人の跡を型どった白線だな

221 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:15:31 ID:2fa0ZiKK0
何に見えるかはこの際どうでもいいのれす・・・
直線やコーナーを一つ一つバトルを思い浮かべながら考えたのれす!
コーナーを過ぎた後の次のコーナーへの展開など完璧なはず・・・
しかも、左タイヤに負担をかけるようにあえて右コーナーを多くしたとこなんて天才的!!


222 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:17:01 ID:2fa0ZiKK0
>>219
むむー。やはり見抜かれてしまったか・・・
高速タイプのがウケがいいと思ったのだが・・・


223 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:18:09 ID:rCODq+wW0
自作サーキットスレってまた立たないかな、あれ面白かったんだが

224 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:19:43 ID:2fa0ZiKK0
>>223
そんなスレがあったとは・・・
オフシーズンの時は盛り上がりそうなもんだがなあ


225 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 04:29:35 ID:Qn0TlOYBP
>>215
シケインの意味をわかっていないようだね、君。

226 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 04:31:38 ID:2fa0ZiKK0
>>225
高速コーナーやストレートの後につけろってことでしょ?
トップスピードを殺すために・・・
それはわかってますよ


227 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 04:55:20 ID:2fa0ZiKK0
追記すると、極端な危険な構造のレイアウトでなければセオリーどうりにシケインは設置しなくてもいいのですよ
逆に、どんんだけ低速域のとこでもシケインを設置してもいいのです
俺のレイアウトは高速区間の終わりにかならずアールのきついコーナーをいれてるんだぜ
なにもシケインじゃなくても速度が落ちるコーナーならいいって事だよん
ちなみに最終コーナーのシケインは後半の左右にふられるコーナー群の連続に
最後は細かいハンドリングを要求させて、ストレートに挑ませるため。
ここでミスるとスピードが伸びないってわけだ


228 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 05:19:53 ID:JfJhhtvg0
左の方が絶望的に美しくないので却下

229 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 05:22:52 ID:2fa0ZiKK0
>>228
デザインは度外視でっせ^^


230 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 06:35:35 ID:nBuJxQD40
>>229
スタートラインやピット出口もうちょっと手前にしないと
エラいことにならないか?
コースは面白そうだと思う。

231 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:01:05 ID:2fa0ZiKK0
>>230
スタートラインはあまり1コーナーまでの距離を取るとスピードに乗りすぎるから
これぐらいかなと
ピット出口は確かに本線上のマシンがアウトに膨らむけど
ホームストレート上なのでコース幅をわりと広めにとってあるから多分大丈夫
あまりアウトに膨らむとロスするぐらいの間隔でし


232 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:02:45 ID:BvERQJZ90
抜きどころないべ

233 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:04:16 ID:q6wvlPQnP
>>229
今のF1の問題は「抜けない」ってことだから、ストレートの後に「いかに勝負しやすいコーナー」を作るかだと思う。
既存のコース幅じゃ無理だなぁ。

>>215はエンジン重視のサーキッだね。

234 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:18:48 ID:2fa0ZiKK0
うーむ確かに交互にイン、アウトが切り替わるコーナーが少ないから
抜いた後にライン変わって抜き返すってパターンになりにくいかもしれん・・・
フェニックスみたいなパターンのイメージが足らないかな・・・


235 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:23:20 ID:q6wvlPQnP
>>234
路面に急角度つけることで後ろの車も有利になる状況を作れると思うんだよね。

236 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:27:35 ID:nBuJxQD40
>>231
なるほど♪
アト右下のほうはぜひ豪快な上り坂(従って内側は下り坂)
にしてほしい^^;

237 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:33:27 ID:2fa0ZiKK0
>>235
なるほろね
やはりイメージだけだとなかなかムズイね・・・
コーナーで抜きつ抜かれつもおもろいけど
シルバーストーンでピケとマンセルのようなスリップストリームバトルが好きなだけに
今のF1は高速バトルは難しい時代になったなあ・・・
昔にもどりたいぜ!


238 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:35:23 ID:2fa0ZiKK0
>>236
ああそれおれのイメージと一緒だww
やっぱりスパみたいなアップダウンは見ごたえあるしね


239 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 07:49:01 ID:CkNrr2n00
>>227
スピードが遅い領域でミスしても脱出速度差には影響少ないから

240 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 08:03:44 ID:nBuJxQD40
>>238
ヨッシャ♪
これでコース内にホテルやら遊園地やら余計な遮蔽物なければ
メインスタンド上段からは高値にふさわしい絶景になるぜよ^^

241 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 10:00:55 ID:EnpjwXb0P
>>215
ティルケサーキット氏ね

242 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 10:37:00 ID:Fov9G+k20
>241
あーおれもそう思ったわ

考えすぎて面白くなさそう
いいとこどりは結局そんなに面白くない

243 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 10:45:02 ID:6JISzuq50
結局シンプルなサーキットの方が観るのは楽しかったりするね

244 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 10:45:12 ID:2SVejCCr0
>>242
美人と言われてる人たちの顔パーツを並べると、ブスになるらしいな

245 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:12:30 ID:ZmMwo4mp0
>>243
オーバル最強論だな

246 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:17:14 ID:dnUn0hGt0
机上論だけで作りましたみたいなサーキットだな

247 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:19:05 ID:zTSPh1Xt0
むしろ実地調査とかしてアレならそっちのが怖い

248 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:35:23 ID:0tX4c0/H0
>>245
NASCAR見ててもわかるけど
年に2,3戦あるロードコースの方が面白いぞw

249 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:38:23 ID:yu6Z6I+f0
オーバルは飽きるからなあ
茂木の観戦も2、3回見たらもういいやって感じで行ってないし
速さより運の要素が強すぎる

250 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:38:45 ID:IoF/lGI10
オーバルも1戦2戦ならいいけど ナスカーみたいにオーバルばっかだとつまらんわ
F1みたいに抜けないサーキットでレースするのもつまらんけど

251 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:42:57 ID:yqgCxLPF0
面白いサーキットってのは結局、ただの直線じゃなく、ごくわずかにカーブしているような直線を
コーナーで結んだようなのが一番面白い、モンツァみたいなのね
やっぱアクセル踏むだけでまっすぐの直線ってのはドライバーの腕関係ないからつまんね、富士とか富士とか富士とか・・・w

252 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:51:42 ID:dnUn0hGt0
富士はセクター3が全てを台無しにしてる

253 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:03:44 ID:M326R6PM0
逆にオーバルの面白さが判る人いる?
順位変動はイエローとかで作られた物だからそれ以外に
俺はたまに見ても5分で消すw

254 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:10:39 ID:8SQP8JiF0
ストレートって走ってて超タイクツ〜ってブルツさんが言ってた

255 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:40:16 ID:l5JB1Iua0
>>253
元々モータースポーツ全般に興味のあるかどうかが重要かなぁ
特にF1から入った人は他のスポーツを楽しむのは難しいかもしれないね

オーバルはオーバルで楽しみはいくらでもある
ピット戦略もその一つだが、ドラフティングが効くから
ささいなミスで大きく順位を落とすしチャンスがあれば
後方からでもどんどん上がっていける、そういうテクニックを見るのも面白い
あとは贔屓のドライバーやチームを応援するってのが楽しみ方かな

256 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:47:03 ID:jmgMvDCL0
一番楽しいのは、解説だったりする

257 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:48:24 ID:G8sIIh9B0
まずオーバルを走ることの難しさを理解しないと始まらない
それはF1も一緒。ドライバーへの要求の高さを知らないと楽しめない

258 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:49:17 ID:CkNrr2n00
>>255
そういう物はサッカーとか他のスポーツでも一緒だろ。モータースポーツである必要がない。
その点、F1は政治の泥臭いところを年単位で楽しめるスポーツだよ。



スポーツか?

259 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:50:56 ID:Smpl3ZIs0
>>253
ナスカーは見ててなかなか面白いな。レーンチェンジとか隊列の長さとか。
列が長い方が先頭のトップスピードも伸びるんでそういう駆け引きはなかなか。
しかも接近状態だしね。IRLは微妙かな

260 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:56:32 ID:IoF/lGI10
まあF1はスポーツというよりはパワーゲームだからな
スポーツでなくとも 車やバイクを使う競技があってもいいと思うしな
それを観たいファンもいる それが文化になっている地域もあるということだろ 欧米のようにな

261 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:57:44 ID:ZmMwo4mp0
オリンピック誘致は面白い政治ショー

262 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:59:26 ID:GjtiWe+u0
>>259
俺は逆にナスカーのそういうところが嫌いだなぁ

263 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:03:17 ID:3vn+lVE+P
アホのガキのレイアウトに構うとか総合でなにやってんだ、暇だからって馬鹿すぎるだろ

264 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:04:02 ID:IoF/lGI10
競馬も基本馬の競走だけど 馬が競うと書くから
まあでも馬の競走があってもいいと思うし
競馬が文化になっているということだろ イギリスみたいにな

265 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:04:55 ID:dFNIlex90
競馬は賭けの対象じゃなければすばらしいスポーツだと思う

266 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:53:59 ID:M326R6PM0
そうか、陸上競技もオーバルみたいなもんだね
1万メートルとか絶対見ないもんな
ナスカーは見たこと無いけどたしかにオープンホイールよりは接近戦になるのかな?

267 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:56:22 ID:dD25JnpC0
【話題】 ゲームのムービーで「日本海」を「朝鮮海」表記、コーエー「全てのユーザーに配慮した」…識者「見識疑う。訂正求めたい」★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262629867/l50

268 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:03:05 ID:Smpl3ZIs0
ボクもう、F1をスポーツだとは思わない
               05-06F1世界王者アロンソ

269 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:05:13 ID:ZmMwo4mp0
>>268
バーニー「気づくのおせーよw」

270 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:06:32 ID:zc0JQVuW0
F1には不愉快なことばかり
         07王者?解雇されたネン

271 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:08:10 ID:ZmMwo4mp0
>>270
フェラーリ幹部「おまえがな」

272 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:18:15 ID:99/Mwu0u0
>>268
初代シンガポールGPウィナーの言葉は重みが違いますなぁ

273 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:27:15 ID:rCODq+wW0
>>254
アブダビとか韓国とかのF1開催の中で一番の長さのストレートですよ^^みたいのはなんなんだあれ

274 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:29:18 ID:Smpl3ZIs0
>>268
ボクもう→ボクはもう

なんで「は」が抜けた_| ̄|○ マッサを邪魔したとかひどい因縁をつけられた06モンツァ予選
翌日のコメントだな。タイヤがバーストして右側のエアロパーツを叩いてボロボロのなか疾走した
のにかわいそうだった

275 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:29:49 ID:qguVKGQ70
>>272
ポーツでないことを悟ったからこそシンガポールで勝てたし、今年からフェラーリに乗るんだろ。

276 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:33:21 ID:Smpl3ZIs0
インテルラゴスってなかなかいいコースだよな。高地で前開区間も長くスリップも効くし、
インフィールドも低速だけどなかなか難しいし、大雨降るし、現地観戦しないならすごくいい。
時差があれだが

277 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:33:39 ID:XW/naPnz0
ストレートってのはその手前に中高速コーナーがないと駆け引きが生まれなくてつまらないんだよな
ティルケのストレートは殆ど低速コーナーからヨーイドンだから面白くない

278 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:34:10 ID:Smpl3ZIs0
前開→全開

279 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:48:35 ID:lD4FmuP40
>>275 ポークビッツ乙

280 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:49:06 ID:oSLTi75F0
ストレートの前に中高速コーナーなんか作ったら
みんな頑張っちゃって危ないじゃないですか!

ってことなんだろーね。w

281 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:57:21 ID:kLrmy/wS0
基本的にオールドコースが面白いんだよなー
地形に合わせてコースが作られているってのが一番重要なこと
ニワカはオーバーテイクが無いとつまらないと言うが
実際F1ってのは存在を楽しむべきもの
俺もニワカの頃(中学時代)は毎レースなんらかの事故がないとつまんねーって思っていたが
子供だったなーって今は思うw
早くニワカにもF1が走ってる姿を見るだけで面白いと思えるようになってほしいね

282 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:58:44 ID:1EmpPzSc0
中高速コーナーで前車に張り付けないから、手前を低速に変えて行ってるんだが?

283 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:00:19 ID:SORCi3Op0
俺現地で見たことないんだがテレビで観ててカメラの前を走っていく時の疾走感って格好いいと思う

284 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:00:23 ID:znVO+Pl00
スペインのシケインとか、クソ改修にもほどがあるよな・・・


285 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:17:57 ID:MrdoV3k40
幅広レイアウト+ロングストレート+低速コーナーのオーバーテイクより、
鈴鹿とかの針の穴に飛び込むようなオーバーテイクのが興奮する。

286 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:29:47 ID:cL9wMqOT0
何百人もの人の顔を合成して平均化して、民族種族の特徴を出すみたいな試みがあったりするけど、世界中のF1ファンの思い描く理想のコースを平均化したらどんなコースが生まれるのか凄く興味がある

ある程度コーナーの数や位置、ストレートの長さを定めないといけないだろうけど

287 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:31:49 ID:bfBwIF0B0
>>286
富士のストレートの後にカジノコーナーw

288 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:33:20 ID:SuDT/sW50
>>282
低速コーナーにしたところで今のガチガチに規制したエンジンレギュ+開発凍結+回転数制限じゃ
張り付くことは出来ても抜ける程伸びないっていう

289 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:40:55 ID:M326R6PM0
見ると言う観点からいくと大多数がテレビ観戦だからカメラ位置にも気を配って欲しい
アブダビみたいにストレートを正面から撮るとスピード感がなくて画像がだるいんだよね
空撮はスピード感あって好きだな
マシンがちっちゃくなるのが難点だけど周りの風景の流れ具合を見るとF1の速さが感じられる
真上から撮るからバトルも丸見え

290 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:42:07 ID:Lh2ZoA/o0
レース開始前にコースの埃とか掃除すりゃ抜けるだろ

291 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:04:56 ID:MrdoV3k40
オフラインの埃を掃除&ラバーを塗る車開発出来ないのかな。
インディの雨掃くやつみたいに…。

292 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:23:32 ID:EJ47z4pp0
>>286
そう言えばハミルトンが世界中のコースから良いところを合わせて最高のコースを造ったら
一番多い要素は鈴鹿だったって事があったようなw

293 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:25:04 ID:+rVLRaRj0
わざわざ塗ってどうすんだよ、数少ないスポーツ要素が無くなるぞ

294 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:25:51 ID:qXvT/4rY0
まだ俺サーキットの流れ続いてんのかw

295 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:50:01 ID:9IdQErC50
>>285
琢磨あたりからF1見だした連中は何もわかってないから
鈴鹿はコース幅が狭いから危険だとかオーバーテイクができないとか無知さを晒してたもんなぁw
コースなんていくら広くてもラインは1本なんだから同じことだという基本すら知らないから困ったもんだった

296 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:53:38 ID:Qn0TlOYBP
>>295
>コースなんていくら広くてもラインは1本なんだから同じことだという基本すら知らないから困ったもんだった
なにが同じなの?w

297 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:00:30 ID:GZJHsNE30
>>281
>ニワカはオーバーテイクが無いとつまらないと言うが
>早くニワカにもF1が走ってる姿を見るだけで面白いと思えるようになってほしいね

こんな ありがたいお客様がいらしたからF1は無くならなかった
TVでまだやってもらえたりF1雑誌もかろうじて発刊しているのもこんな人達が買ってくれるからだ

ありがとう。

298 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:09:01 ID:myaFFhQv0
>>296
君はあと10年レース見てから書き込め

299 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:10:49 ID:Qn0TlOYBP
>>298
レースってベストのラインだけでしてるわけじゃないんだがw
君は一度カートでもいいからレースに出てみるとこをお薦めするよwww

300 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:14:54 ID:99/Mwu0u0
>>298
そこは"レース見て"じゃなくて"レースして"だろ・・・

301 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:19:30 ID:Smpl3ZIs0
>>285
130Rでアロンソが顎をぶち抜いた時は現地は一瞬静まり返ってその後どよめいたな。
素人にはオススメできないオーバテイクだった。顎も鈴鹿に戻ってくるんだな今年...

302 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:19:37 ID:Xmf4GkJsP
>>299
アブダビのカムイとチャンピオンのバトルとかアロンソとか見れば
わかるね。

303 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:21:43 ID:fYve3WG00
昔アーバインが鈴鹿のS字だか逆バンだかでアウトから抜いてったな。

304 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:23:25 ID:Smpl3ZIs0
>>303
弱禿がタイトル取った年かな。あれは鈴鹿を熟知してるアーバインが
事前に打ち合わせで場所を決めておいたと聞いた気が

305 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:28:32 ID:zTSPh1Xt0
Electronic Artsが2月に20タイトル近いマルチプレイ用サーバをクローズ
http://beeep.jp/2010/016959.html
EAによるといくつかのマルチプレイサポートはシャットダウン前に終了する物もあるとの事ですが、
今回リストに上がっているタイトルの中にもプラットフォームによってはサービス継続の物も存在しています。
例えばNBA 07はPSPとXbox 360のマルチプレイはクローズとなりますが、PS3版はサービス継続となります。
詳細は次のリストでご確認下さい。

306 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 17:33:01 ID:zTSPh1Xt0
あ、誤爆

307 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:06:47 ID:wsioghw10
マッサは来年苦労するだろうねぇ。
アロンソと絶対揉めるだろうし、恐らく今季限りのマッサをチームも擁護しないと思う。


308 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:09:03 ID:Smpl3ZIs0
フラビオがんがれ。裁判官空気嫁

309 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:13:46 ID:QSYOuBNs0
>>302
馬鹿かw
その時のラップタイムが3秒くらい遅くなってたのわかってる?w
唯一の最速ラインをはずせばラップはどんどん遅くなる

310 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:29:26 ID:7/joNLBJ0
>>309
そうそう。レコードラインを外せばどんどん遅くなるよ。
そのかわりパレードラップが続くけどねw

311 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:36:37 ID:Xmf4GkJsP
>>309
一番速いラインだけでレースしてないって言ってるんだけど。

312 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:42:34 ID:nk5B5wcj0
もうアスファルトじゃなくてゴムでコース作っちゃえ

313 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:43:45 ID:+gK0H5Qz0
>>311
一番速いラインだけでレースしているから
現状のパレードラップばかりのレースがあるんだろう

314 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:46:15 ID:NlgmAIO50
もはや意図的に、話をかみ合わないようにしてるとしか思えないな

315 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:54:07 ID:UeCcd8jl0
ほんと、ニワカはコース幅があれば別のラインから抜けるとか思いこんでるからたちが悪い

316 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 18:57:08 ID:EnpjwXb0P
アブダビGPのバトンとゑの雑魚対決は良かった

317 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:04:26 ID:MJrVv1Rg0
>>315

ニワカ乙w

318 :215:2010/01/05(火) 19:22:43 ID:2fa0ZiKK0
おお!みなさんの反響がここまでとは・・・
たしかに机上の空論だけどそれは当然じゃないっすかあ
素人なりの考え方なんて所詮限度あるし、自分が今まで見てきたF1の中でしか
できないからね。その点はみんな一緒だと思うけど・・・
あと、これはナスカーやインディでもなくF1のサーキットを考慮したわけだし、
今のF1のサーキットレイアウトは安全面重視で考えられているから
ほとんどが計算ずくのレイアウトになっている事をお忘れなく・・・

大抵、批判する人もいざ自分がデザインすると周りからツッコまれますがねw


319 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:31:18 ID:DH1han410
ま、うp乙だな。久しぶりにスレが伸びたんだからいい仕事したと思うぜ

320 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:32:16 ID:e9DT1QeG0
最近のコース設計は地上絵を描こうとするんだね

321 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:32:35 ID:qXvT/4rY0
デ・ラ・ロサ、ザウバーとの契約を否定
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100105-00000006-fliv-moto
>ニック・ハイドフェルド以外の「経験豊富なドライバー」と契約したことを認めている。

ロサでもニックでもないそうだ

322 :215:2010/01/05(火) 19:34:38 ID:2fa0ZiKK0
>>319
そうなんだ・・・まあ俺のコースも改修工事しなくてはw


323 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:37:26 ID:MuW+VrE+0
>>321
経験豊富って言ったってどの程度なのか分からんからな
ウィリアムズなんてニコがベテラン枠だとか言ってたなかった?

324 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:52:19 ID:WuDClzf90
>>321
フィジケラかな?

325 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:57:10 ID:3QslcFhQP
ナイジェル・マンセルが息子達と共にル・マン出場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1262686652/

326 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 19:57:33 ID:rCODq+wW0
>>292
あれまだハミルトンが鈴鹿走った事ない時だったからビックリしたわ

327 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:18:37 ID:gMRn72HY0
サーキットでは鈴鹿とスパが好きだなあ。
モナコは独特だから別だけど、その他のサーキットはなんでもいいやってくらい
普通のコースにしか見えない。
ちなみにF1見て18年になるが。

328 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:19:22 ID:03X8j1/U0
モントーヤもこっそり復帰しようぜ

329 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:27:21 ID:zTSPh1Xt0
モントーヤを雇ったつもりがモンタニーだった
モンテイロを雇ったらいつの間にかモントーヤマに変わってた
的な展開か

330 :215:2010/01/05(火) 20:29:05 ID:2fa0ZiKK0
>>327
まあしかたないやね・・・
安全重視になるとどうしても見ごたえなくなってしまうし、サーキットに合わせて
マシンが進化してきている感もあるからね
でも俺もF1歴そのぐらいだけど、その当時のF1をリアルタイムで(厳密には時間差録画だけど)観れてた
だけでも幸せなんだよなあ・・・
ターボ、セナプロマンピケ、ハイスピードコース、人間関係のドロドロしたとこがレースに反映してたから
強引なバトルも多かった観てる側には良き時代だった


331 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:32:35 ID:rCODq+wW0
今も何だかんだ言って、十分楽しいと思うけどなあ

332 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:35:40 ID:IoF/lGI10
一時期のシュー1強の頃よりはまあまあだけど
近年の当たり年は2008年かな 最終週でチャンプが決まった年

333 :215:2010/01/05(火) 20:39:20 ID:2fa0ZiKK0
>>331
今の時代は今の時代でそれなりに面白いね
セナが事故死してしばらくはぱっとしなかったけど、チームの速さに差がなくなったし
一方的なレースが少なくなった意味では確かに面白いね
あえて言うなら昔みたいに人間関係的なドラマがレースでみられると
より興奮するかもだけどこれほど危険な事もないしなあw


334 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:39:41 ID:A32rvMJU0
>>331
面白いけど、自分は昔ほど興奮しなくなった

>>332
2008年も面白かったけど、自分は2006年
世代交代があった年って感じで

335 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 20:42:54 ID:tMZksfoM0
ミハエル1強も退屈だが、引退後のグダグダ争いもちょっと
と贅沢なこと言ってみた

336 :215:2010/01/05(火) 20:46:52 ID:2fa0ZiKK0
>>335
わかる・・・セナが生きてたらまたちょっとは違ってたかもしれないかなってのもあるし
シューマッハと肩を並べる逸材がでなかったのも残念だった・・・
なぜかハッキネンだと興奮しなかったんだよなあ
俺の中ではいまでもセナが根付いているからだろうか・・・


337 :215:2010/01/05(火) 20:59:54 ID:2fa0ZiKK0
ちょっとF1ドライバーを俺的に野球選手に例えてみた(ひいき目だけどごめんw)
セナ→長嶋
シューマッハ→王
マンセル→清原
プロスト→イチロー
ピケ→城島
チェザリス→達川
中嶋→川相
てな感じだろうか・・・今のドライバーをあてはめるのが難しいOrz


338 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:03:09 ID:oSLTi75F0
これなんてスルー能力テスト?

339 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:04:50 ID:Qn0TlOYBP
NGしとけw

340 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:11:04 ID:VfkWH/ki0
モタスポ板だけにドライブスルー?

341 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:18:20 ID:MrdoV3k40
>>301
国内レースとか見てると130Rで仕掛けた場合、
大概は接触→クラッシュするんだよな…。
ブノワ×デュバルとか松田×国本とか。
脇坂もGT300と接触してたし。
アロンソはあんな速い車ですごいと思うよ。

342 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:21:56 ID:aJLrGpLj0
>>331
観戦歴5年のにわかファンですが、過去との比較が出来ないのもあって今のF1を最高に楽しく感じています。
政治的要素などもあまり気になりません。

343 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:24:03 ID:JDAH3Mn60
>>337
F1のチャンプをそんなカスどもと比較すんな


344 :215:2010/01/05(火) 21:25:51 ID:2fa0ZiKK0
>>342
逆に昔のレースは知らない方がいいかもね
仮に今、昔のレース観たとしてもリアルタイムじゃないから
それほど興奮もしないかも


345 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:28:22 ID:MuW+VrE+0
>>342
見始めた頃が一番楽しく感じるんだよね。
そのうちなんか違うとか前ほど面白くないとか
ただ慣れただけなんだけどねw

346 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:34:34 ID:IoF/lGI10
90年代前半はF1は大人気だったんだぜ
チケットもなかなか取れないぐらいに
セナとかマンセルとかスーパースターだったしな ゴールデンタイムで放映してたしな
今は深夜に固定ファンが観ている印象だな
昔を知らない人には想像できんだろうけど

347 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:39:22 ID:qguVKGQ70
この手の話題は
『実際昔の方が面白かったvs唯の懐古趣味』
で絶対に結論が出ない話題だということなら知ってる

348 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:39:34 ID:pWuIBYGq0
>>341
だからF1ドライバーはスゲってことになるんだけど若くなりすぎた
様に思う新人ドライバーあたりは鈴鹿でかたっぱしから飛び出してった。


349 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:39:37 ID:Smpl3ZIs0
「アロンソは毎日電話をしてくる」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24125

嫌なのかドメニカリw イタ電王アロンソキタコレ

350 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:40:29 ID:Q7ceFDIU0
>>346
CS契約すれば幸せになれるぞ。今でもゴールデンタイムに生放送だ。

351 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:42:29 ID:tMZksfoM0
>>350
09年があまりにもつまらなかったので、解約した奴が通りまーす

352 :215:2010/01/05(火) 21:43:33 ID:2fa0ZiKK0
>>346
んだな。あの時はドキドキしながらテレビの前にかじりついたもんだわ・・・
スーパースターと言われるにもそれなりの理由があって
今で言うルールが厳しくなって制限だらけのF1であっても
あのメンツはそれを熱くなるとバトルや異次元的な速さで魅了してくれるんだよなあ
たまにルールなんかくそくらえみたいなとこもあって凄かったしな


353 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:43:59 ID:F0NfWdYh0
初めての生F1は痺れたわ88年の秋

354 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:43:59 ID:qguVKGQ70
>>351
解約には完全撤退と活動休止がありますが。

355 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:44:22 ID:zTSPh1Xt0
「アロンソは毎日デコメールをしてくる」

356 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:45:00 ID:qXvT/4rY0
>>346
当時もゴールデンに放送してたのは日本GPだけだよ

357 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:47:34 ID:tMZksfoM0
>>354
地上波で観てたけど、途中で寝ちゃったレースが多かった

358 :215:2010/01/05(火) 21:53:57 ID:2fa0ZiKK0
やっぱり昔のマシンはモンスターにふさわしいデザインでタイヤも太く迫力あった
今のはハイノーズでスリムになってコーナリング、トルク重視になった分、国産スポーツカー
みたいな印象になってしまったんだよな
エキゾーストノートもちゃちくなったし・・・魅せるF1はもう戻らない・・・


359 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:56:34 ID:F0NfWdYh0
昔の爆音とバックファイアーは忘れられん

360 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 21:58:40 ID:qguVKGQ70
>>357
サプライヤーとして継続参戦したもののリタイアが続いたわけですね。
まあ、気が向いたときに、好きな形で参戦しましょう。
こちらの好き嫌いと関係なく「F1」そのものはもうしばらく続くようなので。

361 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:03:31 ID:tMZksfoM0
CSで観てないとF1ファンじゃないって流れ?

362 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:05:23 ID:aJLrGpLj0
>>344
最近はCSのオフ企画を見ていますが、ダイジェスト形式なんでなかなか興奮出来ないんです。

>>345
今季はさらにF1が楽しくなりそうな感じなんで、自分は恵まれているかもしれません。

363 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:07:09 ID:Smpl3ZIs0
>>361
CS見てるやつがどういう以前に、地上波のあまりに荒いあの編集じゃ
分かるものもわからなくなるようなorz

364 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:07:09 ID:oSLTi75F0
>>359
バックファイヤーってのはキャブから(逆流して)出る奴だぞ。

365 :215:2010/01/05(火) 22:08:57 ID:2fa0ZiKK0
http://uproda.2ch-library.com/202631Lcd/lib202631.jpg
http://uproda.2ch-library.com/202632M5t/lib202632.jpg


366 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:09:40 ID:uOgTo653P
>>361
両方見る時あるが、地上波はカットしすぎて流れもよく分からなくなってる
CSは生で流してる分マシだな
どんなにレースがつまらなくても地上波のみに戻ることはないだろう

367 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:10:50 ID:tMZksfoM0
>>363
それでも今シーズンはNEXTに新たに契約するぐらいなら、地上波で十分だったわ
来シーズンが面白ければ、再契約するかもしれんけど

368 :215:2010/01/05(火) 22:15:24 ID:2fa0ZiKK0
ミスファイア、アフターファイヤかね


369 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:18:01 ID:SK8zmH570
地上波は、何言ってるかわからん実況と解説がイラつくので(森脇さんの事じゃないよ)出来るだけ見ない
というか、あえて録画放送見る理由が殆ど無い

370 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:19:19 ID:nv8bzjUhO
GP2との混走。
最後までセーフティーカーで終わりそう。

371 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:21:53 ID:ole6S9070
ボトミングの時の火花が忘れられません

372 :215:2010/01/05(火) 22:26:08 ID:2fa0ZiKK0
なんだかんだでリ・アクティブサス最強だったな


373 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:27:07 ID:ySRH4g5f0
鰤判決マダー?

374 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:28:35 ID:qguVKGQ70
>>372
ここは総合スレなので、妄想サーキットの発表や思い出語りは程ほどにお願いしますね。

375 :215:2010/01/05(火) 22:29:43 ID:2fa0ZiKK0
俺の年代だとセナ世代になるけど、ジルヴィルヌーブ世代の人からすれば
セナ時代のF1は面白くないと感じるのだろうか・・・
過去映像観るとスゲー走りしてるもんなあ


376 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:22:59 ID:pg9p2JR90
オールドファンじゃないけど、クラシックF1はコーナーでぐっとクルマがロールに耐えて
ぐいぐい曲がっていく感じがまだ自動車って感じがして今見ると新鮮だと思った。
モナコの1コーナーで全車ほぼテールスライドしてるのはびっくりした。

そういう意味では挙動がオンザレール化していってるのって進化の証なんだよね。
作為的にオーバーテイク状況を作り上げるしかないのもわかります。

377 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:30:11 ID:FGPiEZmv0
>>373
鰤勝訴ワラタ

378 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:33:32 ID:GqV/DbON0
ブリアトーレ勝訴
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51608720.html

379 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:35:57 ID:SAK8fpRFP
レジェンズ見たけどジルよりマンセルのほうが凄いと思った

タイヤ飛ばしたり、頭ぶつけたり

380 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:37:59 ID:rCODq+wW0
ワロタ

381 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:40:28 ID:Lh2ZoA/o0
え?鰤が帰ってきたらグロージャンも帰ってくるの?
冗談止めてよねw

382 :215:2010/01/05(火) 23:41:04 ID:2fa0ZiKK0
>>379
マンセルの荒れっぷりは最強だからねwマンセルにはシケインがないって言うぐらいだしw
ジルの場合はあの頃のスライドしまくりのマシンで、三輪で走ったり
長時間にわたるバトルとか見ごたえあるドライバーだった

マンセルの頭ゴツンの間抜けっぷりはわらえたw

383 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:41:36 ID:rsQhlXUJ0
今も昔も、F1が大好き。
F1知らない人に、「F1面白いから観てごらん」と言うことはできないけど、
俺はマシン見てるだけで楽しい。
政治的ないざこざがどう決着するのか見てるだけで楽しい。

384 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:42:37 ID:tMZksfoM0
>>382
井上「あいつは爆笑だったわw」

385 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:44:47 ID:LP04eLn+0
>>381
ピケ子復活に決まってるだろ

386 :383:2010/01/05(火) 23:45:23 ID:rsQhlXUJ0
規制で書き込めないかと思ってチラシ裏みたいなこと書いちゃった。
ごめん。

387 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:46:57 ID:6lL/OK0C0
鰤が勝訴ならクラッシュゲートの原因何だったんだ

388 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:47:23 ID:FGPiEZmv0
しかしグロージャンはハミルトン並のサクセスストーリーだったはずなのに。
一昨年からさっぱりだな。

389 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:47:54 ID:FGPiEZmv0
>>387
何も変わらないよ。ただ鰤が勝訴なだけ。

390 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:49:00 ID:oSLTi75F0
>>382
あれはもうちょっとスピード出てたら笑えない結果になるところだった。
あんなところでヘルムート・コイニク見たくない…。

391 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:49:42 ID:Lh2ZoA/o0
>>385
ハハハ、ワロス

(゚Д゚)

392 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:52:14 ID:DH1han410
後はトッドがどうするか、だな

393 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:53:38 ID:F0NfWdYh0
ピケをぶち抜いたシルバーストンは痺れたね

394 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:55:13 ID:MuW+VrE+0
>>387
勝訴って言ったって無罪な訳じゃないよ
F1に関わるビジネスをすることが出来るってだけ

395 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:56:05 ID:Smpl3ZIs0
フラビオ勝ったか。あまりに一方的だったもんな

396 :215:2010/01/05(火) 23:56:49 ID:2fa0ZiKK0
>>390
まあ危険だけどそれこそ本当に命がけのスポーツなんだと
思い知らされたきもする・・・
俺が見始めたころはセナ、ラッツェンの事故までは死亡事故とは無縁だと思ってたが
昔のF1は本当にそういう意味では緊張感が今の比じゃないなと思った
そう考えるとシューマッハとかちょいと金貰いすぎな感も否めないw


397 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:59:53 ID:AgfuY+Oz0
今のF1は安全だけど、それでもタイガーウッズよりは危険なことしてると思うから
顎以外は安すぎる

398 :215:2010/01/06(水) 00:03:37 ID:HgSrlpWg0
>>397
ウッズはプライベートが危険だぜw


399 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:09:56 ID:V7q99/B50
ブリアトーレの訴えが棄却される
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/6071.html

どっちだ?

400 :399:2010/01/06(水) 00:11:44 ID:V7q99/B50
リロードしたらタイトルと中身が逆転してたw
勝訴が正解か。

401 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:16:05 ID:LCB7lCVh0
鰤がモタスポに戻ってくるぞー^q^

402 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:18:15 ID:rl2Irvw6P
15万ユーロゲッツ? 退職金か?

403 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:21:02 ID:rl2Irvw6P
>>397
命がどうとか全く関係ないから世の中もっと危険なものはあるし、ただの広告塔としての価値、あと元のチームとしての費用が高すぎるから
ドライバーで早くなるなら出して良いというひとつのパーツに過ぎない

危険だからとか意味のない中途半端な美化は見苦しいにもほどがある

404 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:22:17 ID:m9qF3Ixi0
つーか、近年のF1はかなり安全じゃね?

405 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:23:32 ID:z3gdSTOh0
見苦しいとか、そんなに熱くなるなよ
どうせ、言ってみたかっただけなんだろうからさ

406 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:27:48 ID:KhLQvVez0
マシンは開発で速くなっても
ドライバーは開発できないわけだから
時間かけて育てる以外は
高い金払って連れて来るしかないじゃない

マシンの他にかかってる金からすればドライバーの給料は妥当だろ
その他にかかってる費用が高い安いはまた別の話

407 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:36:45 ID:uXmFRXZm0
ひとまずブリアトーレが勝った。
FIAがどう出るかだ。

408 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:41:57 ID:PVaEYKzr0
で、何年追放なんだろうな
10年だったら死んだも同じw

409 :215:2010/01/06(水) 00:43:40 ID:HgSrlpWg0
>>403
今のF1しか知らないとそう思うのかもしれないな・・・


410 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:45:48 ID:88jhwueS0
今の見慣れて、昔のを見ると、ハラハラして見てられないよ、怖い

411 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:55:29 ID:cGq5B9Y60
>>403
価値がない危険には意味はないんだよ
全てのチームがドライバーをひとつのパーツでしかないと考えてたらハミルトンみたいな例はあり得ない

412 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 00:58:46 ID:6iR97rGc0
>>402
安すぎるw 100万ユーロの賠償請求だったと思うからこれだけ来たらまあまあかな。
それよりもスペインのF1放映権ビジネスとサッカーの方を守れたのが大きいんじゃないかな・

413 :215:2010/01/06(水) 01:03:10 ID:HgSrlpWg0
有名な映像だけどこの時代はほんと運営がどうかしてたな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=LWbYjgSTyvk&feature=related



414 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 01:05:11 ID:lPBo4HiX0
Pなんてカスしかいないんだからマジレスするなと

415 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 01:08:55 ID:6iR97rGc0
ブリアトーレ、追放処分の撤回に成功
ttp://topnews.jp/2010/01/06/news/f1/others/fia/7697.html

>11月にはパリの大審裁判所で聴聞会が開かれていたが、「本法廷は追放が違法であると認定する」と
>判事は5日(火)に語り、ブリアトーレは2万1,680ドル(約200万円)の損害賠償も勝ち取った。
>FIAの法務担当は、控訴する可能性を示唆しているようだ。

控訴するかもしれんのか。>>412で書いてた額が違ってたんで訂正とお詫びを

416 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 02:48:14 ID:0DV3NoRC0
>>387
そもそも証言が食い違ってた

ま、だいたいピケ子がクラッシュしただけじゃアロンソ勝てねえし

417 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 03:04:54 ID:22lbqvF20
F1を最もつまらなくしたのはセーフティカー

今戻そうにも2ヒート制のタイムレースとかLGじゃ統括できないだろな

418 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 03:34:45 ID:ZRk6theJP

http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1sdms993/1sdms993pl.jpg

419 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 03:38:30 ID:LUxjKq440
裏絆?

420 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 03:43:32 ID:FcfhEYcR0
SODらしいバカ企画だなw

421 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 03:53:22 ID:4VSoUJ3m0
ノバ・エンジニアリング製か!w

422 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 06:44:01 ID:b+th9B660
ファックワンwwwwwwwwwwwwww

423 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 07:09:37 ID:ZRk6theJP
アホすぎる
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/calendar1024.jpg

424 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 08:13:03 ID:ECI220AWP
まぁFIAとしてはトッドを会長にできればオーケーだったろう
この程度は想定内だったはず

425 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 08:48:13 ID:r90mZyBd0
>>418
SODクリエイトの特設サイトでムダに凝ったムービー公開しててワロタ

426 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 09:22:52 ID:DKHFCxyy0
おまえら、買わなければF1通とは言えない

427 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 09:25:41 ID:W2A/LPak0
相変わらずF1はゴタゴタしてんな 何もない年ないんじゃないか

428 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 09:32:33 ID:EastAcQA0
なるほど鰤が無罪になってももう新生FIAは発進したし
地盤は固まっちゃったってことか

429 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:04:45 ID:DKHFCxyy0
鰤はすんなりルノーに戻ってくるだろうな
肩書きなどどうでもいいわけで、ルノーF1自体が実質的に鰤のチームだから


430 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:16:31 ID:22lbqvF20
チームはオーナーのもんだよ

431 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:19:32 ID:6iR97rGc0
>>428
有罪なのは変わらないんじゃないか? 鰤とシモンズの追放処分が無効になっただけで

432 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:19:41 ID:zfmhjgEj0
>>409
むしろオマイは他のスポーツの危険度を知らなすぎるw

433 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:29:36 ID:DKHFCxyy0
>>430
タックスへイヴンを介して鰤がジェニーキャピタルに関わってることは当然のようにあり得るわけ

434 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:32:38 ID:rdn4AqtQ0
そこで旧トヨタをブリが買収ですよ
これでやっと日本チームにも政治力が手に入るw(ちょっと遅いけど)

ところでカンポスにはオーデット繋がりでアグリとか顔見せないかな?

435 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:39:27 ID:Qz/7bhHW0
俺がF1見だしたのは80年代からだからそれ以前はあまり知らないが
一番最初につまらなくなると思ったのが給油OKになったこと
それまではスタートしたら300km先のゴールまで基本的にドライバー一人の力でポジションを上げなければ
上には行けないという孤独な戦い、みんな死に物狂いでバトルしてた(ように見えた)
給油OKになったら、思ったとおりPIT戦略で前に行けるとなるとリスクをおかさなくなった
なおかつ、PITのミスでポジションを落とすという見ててもっともシラケルようなことも起こりだした
二番目に日曜朝のフリーを廃止したこと
これがあった時は予選ではポジション低かったマシンが日曜の朝に神セッティングが見つかって
決勝でずばずばポジション上げるなんてことがあったんだけど
今のシステムじゃ波乱がなければ予選でほぼ決勝順位が予想できるみたいなつまらなさなんだよなー
次にタイヤ交換義務、タイヤ次第で速いとか遅いとかできるからオーバーテイクが見れるというが
そういうお膳立てされたパッシング見せられてもねー、純粋さがないからシラケル
あとはまぁ以前あったタイヤ替えちゃダメとかSCシステムの迷走とかエンジン使用制限とか
色々小さな糞レギュレーションとかあるが

やっぱ一番面白いのは使用制限とか無しで最高のマシン同士がガチンコでやりあうのが面白いわけで
コスト削減とかチーム間の戦力差を減らそうとかってのはどんどん面白さを減らしてるだけという
予選のラップがほぼ全車1秒以内とかそんなのもうF1じゃないだろって感じw
戦力的にワンメークみたいなレース見せられてもつまらん

436 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:44:32 ID:22lbqvF20
タイヤ交換時のピットのミスで順位を落とすのだって起こりまくってたわけだが

437 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:44:48 ID:W2A/LPak0
モタスポで最も危険なのはオートバイレース
イギリスにマン島オートバイレースがあるんだが
開催年数より死亡事故のほうが多いよ 2輪には気をつけましょう

438 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:46:18 ID:jDhPc/6o0
来季から給油禁止になったからといって、劇的にオーバーテイクが増えたりして面白くなるとは、到底思えない

439 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:48:07 ID:rdn4AqtQ0
たしか今でも日曜出走前に何周走ってもいいんだよね
それにここに糞ルールの苦情をカキこんでも何も変わらない

440 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 10:59:24 ID:JpKF87ZT0
>>439
たしかそうだよね
ただ現行ルールだと走った分給油できないから何周もできないっていう

441 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:09:58 ID:22lbqvF20
来季から無くなるから結構だが
重量発表は糞ルールだったと思う

ライバルにも観客にも戦略バレバレにして何が楽しいのか

442 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:14:14 ID:uXmFRXZm0
クルマいじれないから燃料燃やす以外に意味はない。

443 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:30:33 ID:uXmFRXZm0
根性で抜けるなら誰も悩まない。
どんなにレギュレーションをいじっても空力を根本的に規制しない限り全く無駄。

444 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:41:14 ID:i4thr/NN0
それだと、どんどん見た目がダサくなるな

445 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:49:30 ID:dHmbbEZw0
>>438
まぁ、今よりコース上で抜こうって姿勢になるからいいんじゃ
リスクが上がればそれだけ接触とか強引な走りとか楽しめる要素が増えるからね

結局、こういうスポーツの面白さってリスクが面白いのかもしれないね

446 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:51:27 ID:R1FDxLGM0
>>444
08マシンと09マシンじゃ、どう見ても09マシンの方がかっこいいだろ
08って羽がゴテゴテついてて汚すぎる

447 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 11:52:41 ID:rdn4AqtQ0
コースが一部分だけ2又に分かれて(左右対称コーナー)また合流とかでどう?

448 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:02:17 ID:eLTM/RMt0
そうだな迂回レーン(あるいはショートカットレーン)を設けて
10回通過を義務づける(あるいは10回に限って通過できる)とか・・・・

449 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:07:04 ID:6PDW+LlJ0
>>445
ハミチンがサーキットの通り魔になる悪寒

450 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:08:34 ID:dHmbbEZw0
>>447-448
追い越し区間作ってどうするんだよ
速い車は危険を侵さずにどんどん前に行くようなレース見て面白いか?w

451 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:08:34 ID:DBalp8zI0
>>446
かっこいい、という表現はおかしい。
ここはどっちのほうが「マシ」と書くべき。

452 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:33:12 ID:ZupEWGQp0
つまらんつまらんと言いながら毎年F1を見るおまえらマジツンデレ

453 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:38:37 ID:+vIZ9iOB0
エンジンの性能差が少ないのにどうやってオーバーテイクするんだろね
KERSがあってもスタート以外抜けなかったしな

454 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:38:47 ID:DKHFCxyy0
とちゅうにあみだくじをもうけるのはいいんじゃない?

455 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:39:09 ID:X47NT8I80
つまんないF1で面白さを見つける楽しさ

456 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:39:34 ID:6PDW+LlJ0
>>417
ベルガーの一分加算ペナルティーは見ててハラハラするレースだったね

457 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:41:33 ID:DKHFCxyy0
これだけ差をなくしたら、戸田に水上のF1を観にいったほうがおもしろい

458 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:48:36 ID:VJGs7QBX0
>>453
スタート以外でもKERSで抜いていたシーンはいくらでもあったじゃんw

459 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:50:10 ID:DKHFCxyy0
KERSなんてテレビゲームっぽすぎ
やめろやめろ

460 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 12:54:39 ID:T/hveHXI0
KERSで抜いても、相手は持ってないからバトルと言える物じゃ無かったな

461 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:01:55 ID:+vIZ9iOB0
>>458
わりー、俺にはそんな名シーンは思い出せんわ
KERS車を抜こうとしてもなかなか抜けなかった非搭載車のシーンは覚えてるがな

462 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:09:14 ID:NXQVzRnb0
ライコネンがスパでフィジケラを抜いていく瞬間は酷かったな
コースの外を走ってポジションを上げていくのも合わせてゲームみたいだった

463 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:10:38 ID:ECI220AWP
KERS車が抜かれるシーンのほうが圧倒的に多かった

464 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:28:26 ID:7fivyAs60
KERSはパワー50%UPで時間制限無し、ボタン押したらブレーキ踏むまで効きっぱなしぐらいで良い。

465 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:31:03 ID:22lbqvF20
>>461
誰も名シーンなんて言ってないが、KERSで抜いてる場面は有っただろ

>>460
まさしくそこがFIAの勘違いだと思うんだよな
レースを面白くするのはバトルでオーバーテイクはその結果に過ぎないってのが個人的な持論
バトルが白熱すれば結果的に抑えきっても、抜くことが出来ても盛り上がると思う

466 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:35:28 ID:7fivyAs60
セミオートマ辞めればいい。

467 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:36:24 ID:+vIZ9iOB0
>>465
KERSで抜いていたシーンがいくらでもあったんなら
その中に名シーンもあってもいいと思うんだが、そうではないってことなのね

468 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:41:27 ID:22lbqvF20
>>467
スタート以外は抜けない、いくらでも有った、名シーン

などが言い過ぎだというだけの話

469 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 13:46:34 ID:VGoN/DNB0
>>468
KERSの効果はもっとも高かったのはスタート時で、当初の見込みとは違ったと言いたかったんだけどね

470 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 14:14:30 ID:ssDm4DVm0
1コーナーでKERS加速でオーバーランでぶち抜くのが合法なんだから
コース途中のランオフ広いとこで
無理やり抜いちまえばいいのに
なんで誰もやんないのか不思議

471 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 14:28:17 ID:tKvVmy3B0
多分、そんなことしたらコーナーから吹っ飛んで自爆してると思う

472 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 15:04:03 ID:ZdSft8LW0
ランオフぶっちはスタート後の全員がラインを外すから実現可能なチート
それ以外はブリヂストンの仕様でラインを外せないので終始パレード
しかもブラウンの罠で後方接近できず激減したバトル
最悪だった2009年!

473 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 15:27:09 ID:rFnmGiu30
いや別にブラウンのせいじゃないから

474 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 15:40:35 ID:AnUwJUkp0
>>467
ライコネンとかハミルトンがレース中に追い抜いてるシーンあっただろ
お前、自分が見てない=無かったって言うのはやめようなwそういうのはただの馬鹿だぞw

475 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 15:42:30 ID:dHmbbEZw0
>>472
あきらかに2008年より2009年の方がバトル多かったけどw

476 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:17:46 ID:jFjexWtW0
給油禁止になったから、前半は眠いんだろうなあ……

給油禁止時代を知ってるおっさんたち。そう思わないか?


477 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:19:25 ID:3ewaM6HN0
後半に眠いよりいいじゃんw

478 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:20:08 ID:OYFmq4rb0
ペースあがらないんだよね

479 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:23:47 ID:7gc9WYTk0
重いマシンでもブレーキングや反応のいいマシンとそうで無いマシンの差が顕著に出るので
前半はオーバーテイクが増えるだろうな
ワクテカするw

480 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:29:44 ID:rl2Irvw6P
いつの時代もマシンに差があればオーバーテイクはあっただろうが、なにいってんだ

481 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:48:54 ID:zXJ+g2pZ0
今年は制動・駆動系のトラブルが増えるだろうとは予測できるけどなぁ。
逆に軽くなって速くなるような特性のクルマも、最近の空力の傾向で抜けないだろうから、
序盤戦に前へ出ようとする戦略も多いような希ガス。

482 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:50:14 ID:LDxuJXYI0
つーか劇的にバトルの数が増減した年なんてここ20年の間には無かっただろうが
何を期待しても無駄無駄

483 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 16:52:42 ID:3ewaM6HN0
ハミルトンがスタート1コーナーで
フルタンク900kg近いマシンを制動できずコースアウトする画が想像できる

484 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:06:29 ID:qEUTtv+Y0
目の前の車がピットに入るのを待ってればいいんだ〜

っていうクソ戦略がなくなるだけでも良いもんだ
グリグリ煽って、前走者のタイヤを酷使させて早くピットにねじ込むとか
間違いなく今期は面白くなる

そしてピットのタイヤ交換のみのタイム競争も楽しみ
ピットクルーの腕が直接成績に関わる

485 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:07:57 ID:3ewaM6HN0
>>484
タイヤ交換だけなら4秒台でピットアウトらしいね

486 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:14:17 ID:A53YBwaX0
煽る側の方がタイヤが磨耗するオチだな

487 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:18:44 ID:1Yx47bVT0
たしかに煽る方がタイヤを酷使するしね

>>484
むしろ1コーナーを回った時点の順位そのままでレースが決まってしまうってパターンが増えそうだったり
給油禁止ってのはオーバーテイクを増やすためのルール変更じゃないし

488 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:25:14 ID:OYFmq4rb0
タイヤ交換義務もなくせばいいのに

489 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:38:55 ID:LOD/nzrO0
>>482
同意。無交換ギャンブルも見れるかもしれんし

490 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:40:23 ID:LOD/nzrO0
ありゃ、レス番ずれ。OYFmq4rb0へのレスね

491 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 17:42:28 ID:LlUL9/PH0
ソフトでも ハードでもって
コンタクトレンズじゃねーんだよ!!

492 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:01:21 ID:zXJ+g2pZ0
>>491
つまんね。

493 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:04:28 ID:3ewaM6HN0
>>491
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12549177390135.jpg

494 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:09:14 ID:22lbqvF20
>>491
井出さん級

495 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:15:28 ID:m8PDv0ei0
>>488
つ2005

496 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:21:27 ID:ZGeQ4Lud0
よくわかってないんだけど給油しないってことは燃料全部つんでおくって事?

497 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:21:42 ID:Zo5NptXV0
>>495

それはタイヤ交換無し義務だろw

498 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:23:15 ID:ogpQAqAX0
>>493
スターリングラード…じゃないのか

499 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:34:15 ID:hyYOzaVO0
08のBMWみたいに、空タンクだと2強に勝てる時もあるが、積むと差が出るようなチームがあったら面白いことになりそう
モナコやシンガポールだとニコが蓋したりして、カオスな状態になったり



500 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 18:37:39 ID:fs8T5wpq0
ちょっと、いつのことだか思い出せない

501 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 19:54:01 ID:VSXy+x3d0
モナコのレイアウトがちょっと変わるって本当?
トンネル抜けてからと聞いたが

502 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 19:58:56 ID:HgSrlpWg0
昔から見てる人は現在のF1までの流れを見てきてるからさすがに説得力あるし
わかりやすい。
最近のF1しか知らない人は素直に認めようとせず、屁理屈ばっかで説得力ないんだよなあ
知識を誇示したいのはわかるけど、知識の豊富量は昔から今へと見続けてる人にはかなわないと思う
だから昔の話になると今がどうだのとか言うけど、そんなの今の現状も当然知っての上で
発言してるのに、はっきり言って無知ゆえの苦し紛れないい訳にしか聞こえない
特になんでそうなのか具体的な理由を答えない人は論外だね


503 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:02:05 ID:tLLq+VFi0
>>502
知識を誇示したいニワカって自己紹介か?

504 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:07:01 ID:Ig5P/tuU0
>>502
そこそこ長く見てる身からすると
むしろ逆な気がするんだが

言いたいことは分かるんだけど、
そもそもまともな人は、そんなの初めから相手にしてないよ

505 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:08:04 ID:ZGeQ4Lud0
スルーされた……

トルコからだよね 次って確か

506 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:11:58 ID:n6jsKs3A0
>>505
バーレーン

中東ティルケで始まり、中東ティルケで終わるってなんか複雑

507 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:33:43 ID:ZGeQ4Lud0
>>506
聞き間違いかトンクス
変だなー


で次はマクラーレンが勝つんだよね
レッドブルも速そうだな

508 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:34:15 ID:HgSrlpWg0
>>504
そこそこじゃあわからないかもね・・・
>>503←こういう人がいるから今しか知らない人は無知ゆえの苦し紛れと
おもわれちゃうんだよねw


509 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:39:04 ID:EastAcQA0
ハイドフェルドはメルセデスのリザーブか
顎がダメな場合は即レギュラーになれそうだから悪い選択じゃあないな

510 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:39:22 ID:K6qDE69Z0
>>505
そらスルーされるでしょw 自分で答え書いちゃってるし、それ以外の答えがあるわけないし


511 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:39:22 ID:22lbqvF20
長くF1見てるならそれなりの年齢だろうに・・・

512 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:40:19 ID:tLLq+VFi0
>>508
昔からF1を良く知っていて、2ちゃんねるモタスポ板F1総合のことも良く知っている人間が
サーキットのオナニーデザインを披露したり、脈絡無く懐古話始めなんてスレチなことしないだろ。

513 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:43:08 ID:1Yx47bVT0
>>512
もういい歳らしいし、そっとしてあげなよ・・・・

514 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:43:18 ID:VSXy+x3d0
スルーされた……

515 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:43:49 ID:LCB7lCVh0
ザウバー1/31にマシン発表だと・・・!?
BMWが作ってたんだろーか

516 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:46:26 ID:HgSrlpWg0
>>512
ごめんモタスポ板は昨日初めてきたわ^^
正直もっと深い話題でてるのかなと思ったけど>>512みたいなにわかがいておどろいたw
まあおまいさんもあと10年したら俺の言った意味がわかると思うから
そんな顔真っ赤にならないで素直に見続けよう!^^


517 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:49:59 ID:OYFmq4rb0
2chニワカなわけだね

518 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:50:47 ID:/vo0IbjuP
>>510
ごめん
確認したかっただけでした


給油トラブルが見れなくなると思うと……

519 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:50:59 ID:22lbqvF20
>>515
早期から買収先を探してチームの存続は決まってたから(ポシャったけど)
たぶん開発は継続してたんでないの

520 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:51:57 ID:tLLq+VFi0
>>516
「半年ROMってろニワカ」
この台詞以外思いつかない場面に巡り合うとは思わなかった(笑)

521 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:52:02 ID:xy6hWF5G0
ID:HgSrlpWg0はスルー能力テストを開催してんなww

そしてまんまと釣られた俺wwww

「10年したら俺の言った意味がわかると思うから」
これは屁理屈、詭弁じゃねーのかよ



522 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:53:07 ID:HgSrlpWg0
>>517
2ちゃんキャリアなんてなりたくありませんからねwwww


523 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:54:21 ID:YQxtQITn0
NGしとく?

524 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:54:44 ID:HgSrlpWg0
>>521
屁理屈と理屈の意味をまず知ろうよw
おまいのその内容がまさに屁理屈

頭までわるかったなんて知らなくてすまなんだw


525 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:55:03 ID:22lbqvF20
>>518
リグが抜けないでジタバタする代わりに、タイヤ交換にもたついてアタフタする光景なら見れるだろう
ホース引きちぎったり、人や車が炎に包まれるショッキングシーンが無くなるのはいいこと

526 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:55:33 ID:1Yx47bVT0
>>521
いい歳して 「俺が三年かかって考えたコースレイアウト」!!! だからね
いい釣り師ではあったよw

527 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:56:17 ID:OYFmq4rb0
おっさんなら話の流れとか読み取って
周囲に気遣うことができるはずなんだけどね

実は17〜24歳くらいの子供?


528 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:56:54 ID:ZGeQ4Lud0
>>523
男は黙ってNG


お前ら落ち着けよ

529 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:57:23 ID:81px57M0P
>>523
昨日からNG済だ

530 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:58:55 ID:HgSrlpWg0
おやおや、にわかがわいてきますたなあ^^
なんとわかりやすい展開w


531 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:59:43 ID:U68L8Lja0
>>522
おまえ、いっぱい草生やして何言ってんだ?

532 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:01:30 ID:YQxtQITn0
>>529
日付変わってからNGしてなかった

533 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:02:16 ID:HgSrlpWg0
NGならもうアホな付き合いしないですむのか。ありがたいw
とかなんとか言いながらNGしてないんだろうけど
早い話NGとか言っちゃってる人って最近のF1しか知らない人ばっかで笑えたw
やっぱお子様脳なんだなあ


534 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:02:35 ID:K6qDE69Z0
あーあえて安価付けずに忠告するが、2chの言い争いは勝敗のルールがあるからな

・レス数の多いほうが負け
・レス数が同じ場合は文字数(バイト数)が多いほうが負け
・安価なしの勝利宣言もレスとみなす

全板共通だから覚えておいて損は無いぞ

535 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:05:27 ID:PWDaXw/90
>>533って昨日オナニーサーキットうpしてた奴?

536 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:05:52 ID:HgSrlpWg0
>>534
それはムリでしょ。悔しさのあまり勝手に付けたルールじゃんw
小学生のケンカでよくあるパターン^^


537 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:08:46 ID:AC9QTxuc0
勝ち負けなんてほんとにあったんだ、 と釣られてみる。

538 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:09:58 ID:HgSrlpWg0
>>535
PCからなのにわざとらしいなあ
つかけなすのは簡単だけどおまいさんにコースを書けっていっても
出来ないはずだし、そんな簡単じゃないんだよw
コースは考えられて作られてるからな・・・

539 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:10:25 ID:KhLQvVez0
そういやBMWの名前は残るとかって絶好のネタが出たのに
あの人はご出勤なさいませんねw


とエサ撒いてみる

540 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:10:45 ID:HgSrlpWg0
>>537
まったくだなw


541 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:12:47 ID:PWDaXw/90
>>538
わざとらしいって何よ。
ただ聞いただけじゃん。
おまいさんがあのへなちょこオナニーサーキット考えたの?

542 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:15:13 ID:22lbqvF20
>>541
専ブラでIDチェックすりゃ一目瞭然だから
子供のおっさんの相手しない方がいい

543 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:15:35 ID:HgSrlpWg0
>>541
おまいは俺をNGにしないのか?
そうだよ俺が考えたさ。素人なりにだからそりゃ不満もあるだろうがさ


544 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:19:10 ID:SsnyDwDMP
>>499
BMWは08年前半戦においてはマクラーレンと同レベルだったお

545 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:21:12 ID:HgSrlpWg0
っていうのはうっそーん!
ホントはみんなに構ってほしかっただけなんだ!みんなごめんな!!
実は俺、今のF1めちゃくちゃ好きだったんだ・・・
おバカな俺はここから去る事にするよ・・・


546 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:51:41 ID:b15bEXM3P
ブリアトーレがピケ親子を提訴するって息巻いてるようですな。予想通りの展開ワロス。

547 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 21:54:47 ID:PVaEYKzr0
フラビオ? 知らんな。
誰だ、それ?

548 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:03:19 ID:LCB7lCVh0
ブリアトーレとしか言ってないのに!

ピケ親子シート獲得失敗した上訴えられるとか・・・
ざまあ!

549 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:10:57 ID:PVaEYKzr0
ネルソン? 知らんねえ。
誰だよ。

550 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:11:32 ID:bBT22XJT0
>>544
マシンはな
枕がコバ二人だったら互角だったんじゃないか

551 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:11:42 ID:UyDg9Zzx0
鰤が勝訴したのは、FIAの追放「裁判」がFIAの規則に則していなかったというだけの話。
クラッシュゲートへの関与自体が否定されたわけじゃない。
だから、ピケ親子を訴えても返り討ちにあうだけだろう。

552 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:16:03 ID:FwvIGzty0
>>501
トンネルの後の道を掘り返して直線にって記事は読んだ。
なので、ヌーベルシケインまでの直線化工事だと思うのだが、
工事している写真が見つからなかった。

553 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:23:55 ID:J415VcyA0
>>551
コバ2人?こばに人?

554 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 22:26:17 ID:22lbqvF20
コバ二人・・・コバライネン&コバヤシか

555 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:21:24 ID:n6jsKs3A0
>>552
http://upload.jpn.ph/upload/img/u54711.jpg
コース改修ってこういう感じか?

レイアウト野郎を思い出す絵ですまん

556 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:29:46 ID:bILM95V60
最近のモン吉のtwitterのつぶやきからしたら復活はなさそうだなw

557 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:37:53 ID:6iR97rGc0
わざとクラッシュしナイスアシストをすることで翌年のシートを得る。その契約にははじめから
パフォーマンス条項が入ってる状態でサインしてる。で翌年、実力をいかんなく発揮して
シーズン後半に成績不振により解雇。それが不満でチクる。

ピケ親子って相当面の皮が厚いよな。なかなかできんぞこういう生き方はw

558 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:41:37 ID:22lbqvF20
クラッシュゲートの口止めの代償に即マネジメント契約を解除して
黙って翌年のシート探しすりゃチャンスも有ったかも知れんのにな

559 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:51:27 ID:5RpypHqX0
>>555
それが本当ならヤバくないか
ストレートエンドに逃げ場が無さそうだけど

560 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:15:18 ID:zDVI3TGu0
>>559
去年のニコのようなおいしい思いは出来ないのか

561 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:18:43 ID:DB0rFpef0
つまり
トンネル出口でスピンしながら出てきて
そのまま回転しながらシケインを通過するという
曲芸が見られるわけですね

562 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:21:49 ID:DLznj4060
おっと、顎と琢磨の悪口は(ry

563 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:26:16 ID:EfFp7HF2P
F1ドライバーまでやるtwitterの魅力って何だ?


564 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:39:20 ID:DB0rFpef0
HP→ブログ→twitterと
どんどん更新が簡単なほうに向かってるだけと違うの

565 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:43:01 ID:fbQm6gFY0
カーナンバー3にシューマッハで4にロズベルグ?
逆だろJK。

566 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:46:14 ID:EfFp7HF2P
暇だーテストが制限されたせいでつまらん


567 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:50:38 ID:HnsUHjQy0
近頃のヌコの発言がやけにとげとげしいことを考えると、想像以上にヌコにとっては
喜ばしくない状態なのかもな。それ以上に悲劇的な結末を迎えたのはタイタニック、、、

568 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:54:10 ID:zDVI3TGu0
フェラーリのMP3プレイヤーがヤフオクに出てたけど定価だと1GBで31000円とかぼったくりだな

569 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:55:15 ID:G6W/7gkB0
>>567
まだ分からん。メルセデスのリザーブ→顎が実戦で凄まじく使いものにならず
レギュラー昇格という大逆転ホームランコースが残されている

・・・まあ肉の運勢だとそんな事になりそうもないのがなんとも

570 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:55:52 ID:/yPczoWW0
>>564
最後は2chだな

571 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:57:20 ID:7EFBi59d0
>>567
最近のニコの発言・・・
だよな。

572 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:58:09 ID:sRS0klBR0
ニッコハイドフェルドだお

573 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 00:59:34 ID:z7j2btL/0
ニックハイドライドはDTM行けば

574 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:12:56 ID:cJRkBEHL0
日清がスパ王を発表した同時期に加ト吉からも同じような商品が発表されてた


575 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:13:29 ID:EfFp7HF2P
顎とブラウンだからな・・・。


576 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:13:41 ID:IY6JFG/o0
富士子ハイランド

577 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:24:24 ID:NOeoYGEF0
ニックはあれでも結構高額貰ってたから交渉が進展しないんだと思う

578 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:29:10 ID:9twEstV60
へなちょこコース設計者は結局負け逃げしたのか。無様な

579 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:34:45 ID:FGIY2njb0
ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12549177390157.jpg
トロロッソ入りにしか見えん。

580 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:36:52 ID:IixCPZDy0
なんか無性にむかついてくる顔だ

581 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:49:50 ID:zZ4E5/qXP
ベッテルがtwitterでカジキについて書いてるんだけど何語かすらわからんorz
誰か翻訳してくれ
Nakajima ta sem equipe e esta preoucupado!
Ta bebendo tanto Hell, que na primeira corrida do ano e capaz de vermos ele no grid sem carro!
http://twitter.com/Sebas_Vettel/status/7445424254

582 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:51:47 ID:B4eD1WII0
BMWザウバー・フェラーリって・・・と思ったら
ランチア・フェラーリがえらい昔にあったんだな。

583 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 01:55:15 ID:GMJGv8rb0
中島タのチームは、このpreoucupado!
今年最初のレースでは地獄としてタを飲むと、グリッド内の車を使わずにそれを見ることができる!

584 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:14:35 ID:NOeoYGEF0
誤字ってるな

585 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:17:23 ID:ZgWVVPpZ0
ポル?

586 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:19:56 ID:NOeoYGEF0
というかこれって偽者でしょ?

587 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:20:20 ID:gXCpCQSw0
スクーデリアイタリア・フェラーリ
ミナルディ・フェラーリ

もあったがな

588 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:24:41 ID:uldrFlO90
>>565
それがマジだとしたら顎とロス茶による二コのセカンド化計画は
ちゃくちゃくと進行中だな
来年ニコは謎のエンジンストールや謎のエンジンブロー謎のガス欠謎のピットミスが多発するだろうね


589 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 02:56:36 ID:My6LCYV+0
2005年鈴鹿のDVDってまだ売ってる?

590 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 06:48:47 ID:7wjbbFNO0
>>587
意味が違うよw


591 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 07:54:54 ID:fu+StKXA0
「ニコ、君は自分のためではなくチームのために働いてくれるかい?」
「当然さ、僕はチームの一員としてチームのために闘うよ」
「OKニコ、ようこそメルセデスGP・チームマイケルへ。君のチームへの貢献を期待してるよ」
「えっ」
「えっ」

592 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 08:02:38 ID:2evVU5nBP
実況板ってずっと404?

593 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 09:11:16 ID:ERRY1Ndz0
メルセデスGP、1月25日に新車を発表
ttp://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_6033.html

594 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:34:08 ID:43q7udDU0
今のF1はニワカ相応しいから私の口出しするところは無い

595 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:36:39 ID:43q7udDU0
ニワカが育たない不毛 F1

顎ヒルジャックチンコヲタを見ればよっくわかる

596 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:40:15 ID:my2uphBZ0
琢磨目当てでF1見だした奴が基本的に全員知識の無いニワカだからなー
ろくにルールも知らずに琢磨と絡んだ連中の方が悪いと叩くw
琢磨引退したんだからこういう連中はもうF1から去れって感じ

597 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:42:06 ID:hdNQ8tBP0
あっそ

598 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:42:37 ID:y+Rx4ZWp0
一貴アンチの琢麿復帰論者は、今は可夢偉応援団に移行したのか?

599 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:47:49 ID:sRS0klBR0
琢磨に熱くなる人の受け皿としてはカムイはその才能抜群

カズキは無理だった


600 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:48:52 ID:7kB5J3gI0
カムイがちょっと結果残せないと叩きに走る連中が多いと思うけどw

まして、シーズン最後でいい走りしちゃったから、そのあとが無いから勝手に妄想しまくって
期待裏切られたと思い込むやついそうだからなw

601 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 10:55:00 ID:oqZjTEmT0
いやでも、このスレで明けてもくれても薀蓄を披露しては他人を馬鹿にすることに躍起になってる人たちを見てると、
ニワカのほうが間違いなくF1を楽しめると思うんだよね
専門的な知識をやたらめったら詰め込んで、レース展開を予想とかして何が面白いのかな

602 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 11:06:06 ID:bbiV5VhXP
人によって楽しみ方は違う それだけのことだ

603 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 11:20:27 ID:KwdMT1gh0
一貴アンチってなんだ?

あんな救いようがない奴を応援してる奴が身内除いて居るのかどうか
そこから議論すべきだろw

604 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 11:27:35 ID:usH1IMp60
キィッ!

605 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 11:47:42 ID:52sLcFT10
>>581
ポルトガル語っぽいが翻訳ソフトではさっぱり分からん・・・

606 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 11:59:25 ID:83DBoRPp0
チームとこのpreoucupadoのないナカジマ!それだけの地獄を飲みます、
その年の初のレースでそれ、そして、できる車のない格子の彼を見ます!

607 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:06:40 ID:f8ZpEaHz0
中島タのチームは、このpreoucupado!
今年最初のレースでは地獄としてタを飲むと、グリッド内の車を使わずにそれを見ることができる!

中島タのSEM equipe電子preoucupadoこの!
タbebendo地獄は、Primeiraコリーダは常に車でグリッドの電子電子部品商談展CAPAZ vermosの年かよ!

608 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:08:26 ID:qFjkIYXd0
どこか翻訳してくれるスレはないのかな?

609 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:15:59 ID:7ArUyBgA0
大体ディカプリオもどき自体過大評価されすぎだしな

610 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:21:42 ID:Lqt2/JPZ0
>>608
してもいいけど偽者だぞ?

611 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:27:41 ID:O85WmJUG0
英語以外の外国語は、Google翻訳で英語に翻訳するのが一番。

Nakajima and no team is concerned!
Drinking as Hell, in the first race of the year and
be able to see him in the grid without a car!
おそらく、
中嶋に関心あるチームはない。
来季の初戦のグリッドで彼がシートなしでいるのを見ることができるだろう
って感じか?

612 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 12:49:05 ID:35Iu/ruG0
メルセデスの新車はRB1らしいんだけど
これって赤牛本家的にOKなのかな?

613 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:00:26 ID:dWSM/WE50
>>598
去年のラスト2戦くらいカムイスレ見てきたが
かなり無知な書き込みしてる連中が多かったw
多分琢磨信者がカムイに移動した感じはある

614 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:01:08 ID:UU/lkPni0
>>612
苦情が来てRM1に変わっちゃったりしたら
ニコが更に精神に異常を来すな

ハウグ「新しい車名はロスの名前とミ・・・メルセデスの名前から取った」
ニコ「う、嘘だ!!」

615 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:02:06 ID:9oxwevHKP
>>613
書き込み見てればすぐわかる、よくもまぁあんなこと言えるだろ、と思うのばかりだよ

616 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:04:32 ID:y+Rx4ZWp0
可夢偉が活躍できなかったら、また琢麿待望論がわき出るのか…

617 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:06:26 ID:o+wkPc/70
可夢偉の後がいません。
右京が育つまで10年くらいか

618 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:09:19 ID:35Iu/ruG0
>>614
いっそMS01でいいじゃんねw

619 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:13:53 ID:DGf7MVkD0
MS06S

620 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:30:04 ID:B4eD1WII0
ブラウンが離脱したらどうすんだと思ったけど
アロウズもフランコ・アンブロジオがいなくなっても
「A○○」だったから構わんか?

>>587
(メーカー)・(メーカー)の組合せって事。
フェラーリ-ランチアD50は厳密には違うけど。

621 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:07:25 ID:RbTR5qZQ0
でもRB1っていうとジャガーから変わった
http://www.artcars.ccsj.com/modelcar/F1/detail/minichamps-400050014.htm
を思い出すので、名称変更じゃないかな?MS1にw

622 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:23:23 ID:DxQhiXDS0
ふつうにMB-01とかでいいのに
なんで既存のチームと同じ名称使うんだろ?
あくまでも「メルセデス-ペトロナスRB1」だから問題ないのか?

623 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:28:36 ID:G6W/7gkB0
流石に本家赤牛からクレーム来るんじゃないか
それとミニカー屋さんからも紛らわしいからやめてくれってw

624 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:41:02 ID:UpxoZQ/S0
昔の続きでかまわんのじゃないか?
F1マシンで事故を起こしたわけでは無いのだし

625 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:44:53 ID:fbQm6gFY0
MGP002

626 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:49:16 ID:eOvYCmTv0
ホンダがRAだからベンツはRBでいっかw
これは失敗マシンになる悪寒w

627 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:00:29 ID:xFo/f8wv0
ジョーダン911はポルシェから速攻でクレームが来て191になったよな。

628 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:09:53 ID:B4eD1WII0
>>624
W196ってどういう意味だったんだろ

629 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:13:50 ID:YmDaag2d0
>>614
AGO1でいいよ

630 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:26:39 ID:ctV22ZFV0
>>628
ワロスイクラ

631 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:46:08 ID:IY6JFG/o0
RB001

632 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 16:19:25 ID:fxtmUwHH0
メルセデスGPよ…
やりたい放題かっ!!

633 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:02:20 ID:uJrsKh8m0
来季からカスタマー禁止だけどトトロどうすんのかね

634 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:03:07 ID:DD5cXgaHP
ブリアトーレvsピケ親子の戦いが見物だなw
カスなピケ親子にキッチリと制裁をあたえてやって欲しい

635 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:17:35 ID:UpxoZQ/S0
>>633
既に09年マシンベースで開発してるじゃないか

636 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:38:27 ID:chc7Iavb0
ぶっ、といったらそら屁です

637 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:49:33 ID:eOvYCmTv0
http://www.bmw-sauber-f1-team.ch/en/content/background/image/02.jpg
これがザウバーの新車?

638 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 18:43:28 ID:YN+4WfQWP
ブリのF1復帰は無理だろう
歓迎する奴なんか居ないさw

639 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 18:47:47 ID:WZfE29RI0
俺は大歓迎

640 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 18:55:46 ID:TAHCwqK70
俺は歓迎

641 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 18:56:07 ID:4LM8NVcT0
なんていうか、同じようにグレイで歓迎されない人が、どこぞの会長になってるしー。
F1ビジネスとは(ry

>>639
グロージャン乙!

642 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 18:56:44 ID:VHzo8+tJ0
一応自分も歓迎
なんだかんだでブリアトーレがいた方がなにかと面白いんで

643 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:01:52 ID:4IgprHsh0
明らかに片方に集中してるのに「平等に扱ってますが何か」ってところが嫌い
同じ理由でロン・デニスやマクラーレンも

644 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:02:34 ID:o+wkPc/70
見ている分にはいいが
一緒には働きたくない鰤と禿

645 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:04:09 ID:a1ce1ms/0
91年にデビューしたドライバーが話題になっているF1ってどーなんだよ?

646 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:17:31 ID:m/QbVu500
>>579
やる気満々w

647 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:18:35 ID:VHzo8+tJ0
>>645
「91年にデビューした」ってところを「過去7度ワールドチャンピオンになった」って言い換えれば話題になるのも仕方ないかと
あとはマシンの良し悪しでレース結果が振り回されるんで、ドライバーの実力差が分かりにくいんで現在におけるF1の顔となる人がいないからとか

648 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:23:06 ID:iUDjnoF10
>>641
しかしグロージャンにはもう解雇通告が…
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51609321.html

649 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:24:04 ID:y5G1mSSb0
マクラーレンの図面を盗む→無罪
ピット作業のミスで次戦出走停止→すぐ撤回
クラッシュゲートでエントリー剥奪→長すぎる執行猶予で事実上無罪
ブリアトーレFIAを提訴→勝訴で追放撤回? ←New!

ルノー強運過ぎね? 何やっても許されてる状況だよ

650 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:28:15 ID:9bIVHHZ10
別に普通だろ、個別に考えてみろよ
最後のだけは、まだ不明だが

651 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:33:04 ID:YN+4WfQWP
最後のはFIAが控訴するんだろ?
ブリが藻掻けば藻掻くほど復帰は無理になるんじゃないのw

652 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 20:05:15 ID:m/QbVu500
中国人が来る可能性あるな

653 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 20:44:31 ID:seDowII20
>>596
さっすが〜、F1マニア(笑)さんは一味違う!!

654 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 20:51:26 ID:KweEU+QP0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51609023.html
「(ヘイキ・)コバライネンと(ルーカス・)ディ・グラッシを除いて
わたしと他のドライバーとの関係は変わっていない」
「実際、我々は弁護士と状況を分析して、我々との契約に違反した
相手を告訴するべきかどうかを検討するつもりだ」

これってば、つまり裏切り者ドライバーちゃん達楽しみにしててね♪
って事なのか?

655 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 20:55:27 ID:bqBBaLQe0
>>652
中国GPが盛り上がりますし、中国のモータースポーツの発展にもなるでしょうから良いですね。

656 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 21:33:20 ID:0VEBN3860
いつ頃だったか忘れたけど、韓国GP開催案が浮上してきた頃に、韓国人ドライバーの名前あがってなかったっけ?
まったく名前もキャリアも無名すぎてだれだよコイツって鼻で笑われてたヤツ

657 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 21:41:48 ID:Xv2HHhgE0
>>654
告訴するのはピケ親子のことでしょう。
名前の出た2人はブリがマネージャ業を禁止されたので他の人へチェンジしないと
F1のシートを得られないんだから恨む理由にはならんでしょう。

658 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 21:47:23 ID:KoR02oEN0
>>654
マネージメント業が機能してないのに
契約違反したとかって・・・流石ブリw

659 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 21:49:35 ID:ZyZ63EFk0
>>656
俺っちの名は超絶真空エアードライバー!
来週もかっとばすぜ〜!
…みたいなのを想像してしまった。

660 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 21:54:33 ID:wLC4hMvY0
>>628
W196はモデルナンバー
196型ワーゲン(W)って意味

661 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:03:40 ID:YN+4WfQWP
>>652,655
テストで何周走ったんだけwww

662 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:04:58 ID:nLy2zWjS0
      |  l   /| /| /  l  | |   ハ     |
      |  | 厶l/、|./   l |  | / ||    |
      | l/| / _ |'    ヽ| ̄|/ ̄` ||    |
      |_ |  〃ノい      ≫=ミ、|∧   ,′
     / |   | ::::|      |:::: lヾ  | -〈   おねえちゃん ありがとね    
     |いl   ヾニン       こン   |/ ^}|    
      ヽヘl        ,      ¨´      j リ    いなくならないよ
     \l                  /´/     
           丶    _     /‐     ずっとここにいるよ
        \        ̄        /
         > 、       _ イ      おねえちゃん・・・だいすき


663 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:08:06 ID:chc7Iavb0
モスクワGPマダー??

664 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:50:23 ID:K1ypg1xx0
下位カテゴリで1勝もしてないドライバーがF1に乗るのは勘弁してくれ・・・

665 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:52:19 ID:hGzzGuct0
>>662
東京マグニチュードのAA貼るんじゃない。
泣けてくるじゃないか・・・・

666 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:53:08 ID:nLy2zWjS0
http://www.youtube.com/watch?v=R-2DHR9bC88


667 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:35:34 ID:twFsqnUq0
カムイの相方は富士子か

668 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:40:33 ID:KwdMT1gh0
なんとなくブリアトーレは暗殺されるような気がしてきた

669 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:46:05 ID:KoR02oEN0
>>668
誰に?w
ブリが暗殺を仕掛けるならまだ分かるけど

670 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:54:23 ID:EfFp7HF2P
東京マグニチュードって何だよ
アニメは他所でやれ

671 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:54:33 ID:atH2VrH/0
>>669
女にじゃね?

672 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:10:28 ID:yDcvibrt0
殺されたら英雄だな。F1史上最強のドライバーの才能を開花させた偉大な代表。
さすがに国葬にはならんと思うが

673 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:15:08 ID:qqSRGEdD0
東京マグニチュードめちゃ泣けるよな・・・
いままで生きてきたなかで一番泣いたわ・・・

674 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:19:02 ID:VIpGi4q30
不謹慎すぎるからそのへんにしておけ

675 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:32:51 ID:n/PowOlo0
>>669
F1界の癌細胞になりつつあるから
まぁやるとしたら…ねぇ…w

676 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:41:49 ID:Zh8+F5gNP
ブリとピケ親子は死ぬまで罵り合うのかね。15年後とか楽しみだ。

677 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:55:24 ID:+q0np1pR0
2011シーズンからダブルデッカー禁止の方向だと。

678 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 01:02:25 ID:9gY3APxdP
そうでっか〜

679 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 01:07:08 ID:gO7T4cVF0
まだ噂に過ぎんがネスカフェがザウバーのスポンサーにってニュースもあるな


680 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 01:24:22 ID:yfzMlbAz0
>>678

681 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 04:09:19 ID:qcyCIUy50
ee

682 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 05:53:31 ID:Dwaj/M8r0
違いのわかる男でペーターとカムイが出演か

683 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 06:19:17 ID:TMLJ3k6UP
ダバダ〜復活したりしてなw

684 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 08:19:04 ID:xG1SXVf/0
>>679
同じネスレでもネスカフェでなくネスプレッソのほうだ
ネスカフェが弱小チームのスポンサーをやるわけない
ネスレは新規ブランドのネスプレッソで充分と見たんだろう

685 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:00:43 ID:py4Y/vRR0
>>677
そもそも去年、合法にしちゃったのが間違いだよな〜
オーバーテイクの邪魔をしているのは明らかだったし。

686 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:13:35 ID:1uPpQhqs0
>>677
アンダーにめっぽう弱いどこかの現役チャンプは喜ぶんじゃないか?w

687 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:15:55 ID:C6z0De540
>>686
新たな問題点を叫ぶ準備してると思うわw

688 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:20:58 ID:hhs1olrV0
>>685
そう言えば鰤激怒してたね。
俺らが聞いた時はダメって言ったじゃないかーって。
しかしまたレギュ変わるのか。
弱小チームには辛いのう。

689 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:29:35 ID:PYvtKMUj0
別に弱小チームだろうと毎年マシン作ってるんだからレギュ変ってもどうということはない

690 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:34:02 ID:C6z0De540
09年は大幅なレギュ変で、メーカー系ボロボロになっちゃったね

691 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:36:43 ID:xG1SXVf/0
バーニーがサーブを買収する可能性

ソースはBBC

692 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:43:20 ID:py4Y/vRR0
>>689
リア周辺の設計変わると
ギアボックスも変えなきゃいかんのよ

693 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 10:25:12 ID:Jp7q7iW50
>>691
よその国のメーカーより自国のメーカー助けたほうがよくないか?w

694 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 11:22:39 ID:hJ+Q+QRZ0
F1にサーブ参戦ですね

695 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 11:37:08 ID:+q0np1pR0
イギリス車メーカーは利幅の大きい受注生産の超高級車とレーシングカー等の特殊車両だけでいいんだ。
精々レクサスやインフィニティ止まりで安い車を量産するしか能がない日本車メーカーこそ未来がない。
高い人件費で日本で生産する意味がある車をメーカーが持たなければ(または作るメーカーが出現しなければ)生産は新興国に逃げていく一方だ。
この傾向が止まらなければやがて開発拠点も本社機能も逃げるだろう。

696 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 11:57:42 ID:zHJQ3e4y0
ttp://farm4.static.flickr.com/3481/3220651401_f4642e27f6.jpg
ベッテルに似てない?似てないね

697 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 11:59:33 ID:acQ9NHK30
>>684
お前さん、マーケティングがどういうものかわかってないな

698 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 11:59:39 ID:n/PowOlo0
ゴポポポポポポ…
○  。 。 ○
。 ○  ○
 ○   。
  。 。 ○
  ○  。。
  ○。 。
   。○
   ○
( :゚ Д゚) ←>>696
 }二二{
 }二二{
 }二二{

699 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 12:28:49 ID:cONPkhyE0
>>691,>>694
ジェニイとバーニーコンビがサーブ買収ということだから、
ルノーがサーブになるのかな。

700 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 12:30:28 ID:EBl6VQDY0
>>696
ブルツっぽい

701 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:01:52 ID:uJ9yNaMy0
>>695
なんじゃコイツ?
いまどき高級車って概念も揺らいでるこのご時世に・・・・。
純粋に英国資本のメーカーを挙げて見ろよ。
だいたいモタスポ板で何言ってんだか。

702 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:01:57 ID:daQW9unr0
168 : [´・ω・`] p3203-ipad62osakakita.osaka.ocn.ne.jp:2010/01/08(金) 12:10:54 ID:+44xNHH8
よろぎくお願いします
【板名*】 モータースポーツ
【スレ名*】 □■オフ■□F1GP総合 LAP551□■オフ■□
【スレのURL】 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1262292876/
【名前欄】
【メール欄】 sage
【本文】
>>696
ヴルツの若かりし頃と言われたら信じる


703 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:19:56 ID:TA7F0AIt0
いまどきコンピュサーブ買収してどうするんだ…と思った俺は(r

704 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:39:55 ID:xG1SXVf/0
ルノーF1のジェニィキャピタルにエクレストンが出資していて、
ジェニィキャピタルがサーブを買うそうだ

Formula One’s Ecclestone Joins Genii Capital in Bid for Saab
http://www.businessweek.com/news/2010-01-07/formula-one-s-ecclestone-joins-genii-capital-in-bid-for-saab.html

ジェニィキャピタルがエクレストンの関係だったとは初めて知った俺は情弱
クビサの完全大勝利


705 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:40:49 ID:jAVSdLGF0
さぶを買収
バニはゲイか?

706 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:44:00 ID:xG1SXVf/0
先日、クビサのメルセデス行きが噂されていたときにバーニーは言下にそれを否定していたが、
バーニーとジェニィがツルんでたわけだからクビサがルノーから出て行かないことは全部知ってたわけだな
知ってたというよりバーニーがそういう風(ルノーでのクビサ確保)に動いていたということだな

707 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:45:53 ID:EBl6VQDY0
バーニー的にも東欧出身のチャンピオン、そこまで行かないにしても有力ドライバーは欲しいだろうしな

708 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:11:32 ID:eD26YVTm0
クビサって何しにルノー行ったの?

709 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:20:09 ID:GzZeknHv0
今さらサーブなんか買ったらバニーのおっさん金ドブに捨てるようなもんだな
まぁ転売して儲けるつもりなんだろうけど

710 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:24:14 ID:j4YBUkG40
>>708
ラリー

711 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:24:25 ID:yfzMlbAz0
>>708
ラリー

712 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:24:40 ID:xG1SXVf/0
>>708
ラリー

713 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:29:47 ID:JKvfrR/g0
>>710-712

お前らときたらw


714 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:30:14 ID:EBl6VQDY0
>>710-712
wwwwwwwwwwwww

715 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 14:33:57 ID:yfzMlbAz0
びびった…

716 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:04:41 ID:uJ9yNaMy0

>>>710-712

見事。


717 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:12:53 ID:IUKx3rll0
そういえばクビサラリーモンテカルロ出るらしいね
ポーランドのメディアだからまだ真偽のほどはわからないけど
ttp://www.sport.pl/F1/1,96297,7431184,Robert_Kubica_w_Rajdzie_Monte_Carlo_.html

718 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:18:27 ID:eD26YVTm0
クビサってこれまでも趣味でちょくちょくラリーに出てたの?
それともライコネンみたいに最近始めた素人?

719 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:20:13 ID:55cY3YAC0
アロンソやベッテルもラリーに興味を示してるし
もはやF1はトップカテゴリでなくラリーへのステップカテゴリだなw

数年後には皆ラリーに行っちゃって老人シューマッハしか残ってないかもな

720 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:20:35 ID:j4YBUkG40
>>718
後者だよね。趣味でやってるのはカート

721 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:23:12 ID:QJI4xa6I0
>>718
その辺の詳細は良く分からんけど、こういうことやる人はラリー好きだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=LnlOXwHOea0&feature=player_embedded

722 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:43:24 ID:IUKx3rll0
>>718
08年のスペインGPの時にロイターのインタビューで
ラリーの話してたけど観戦には何度か行ってたらしい
あと過去に2回ほどラリードライバーにならないかっていう話があったとか
ttp://www.reuters.com/article/idUSL0172170520080502

723 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:51:24 ID:eD26YVTm0
>>720
ありがと

>>721>>722
好きとか観戦したじゃなくて
ラリードライバーとしての参戦暦を知りたいんだ

724 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:54:07 ID:e4/9REK/0
自分で調べろ

725 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 15:55:52 ID:dhQYVUhk0
クビサスレでやっていただけませんかね…

726 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 16:01:04 ID:IUKx3rll0
>>722
ラリーカーをドライブしたことは何度かあると思うけど
参戦したのは去年のシチリアのラリーが初めてじゃない?

727 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 16:10:13 ID:IUKx3rll0
>>725
ごめん…

そういえばバーニーとジェニィがサーブを買収するみたいだけど
たしかスパイカーも買収に乗り出してるんだっけ

728 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 16:27:28 ID:Mg7Eaw690
F1よりラリーとかDTMの方が上位カテゴリーなのかw

729 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 16:47:02 ID:jAVSdLGF0
ダニカ・パトリックがDTMで勝ったら認めてやる

730 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 16:54:44 ID:Ibf9MyQR0
今年はアロンソが恐ろしいほど空気と化してるなw
フェラーリ行くのになw

731 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 17:03:40 ID:X9G1Jc8s0
ラリーはラリーだしどっちが上とかはないでしょ?
F1とは全く別物。
インディとかとの比較なら分かるが、比べる競技ではないよ。

732 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 17:10:49 ID:stD9wN990
ポイントシステムがさらに調整されるみたいですね。
バランスが良くなっていて良いかもしれない。
http://f1-gate.com/other/f1_6047.html

733 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 17:45:43 ID:5uAhDmJI0
ポイントは10-5-4-3-2-1で十分

734 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 17:50:18 ID:jC/m535v0
>>730
だって去年も空気だったものw

735 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 18:01:30 ID:0vdmn4Od0
>>732
個人的にはあんまり変えない方がいいに一票だが、
どうせこんなにコロコロ変えるのなら、
全順位にポイント付ける制度にしたほうがいいじゃない。
下位チーム同士の争いも公平になるし。

736 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 18:09:34 ID:hJ+Q+QRZ0
クビサはファビアWRCを買ったっていう噂があったな

737 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 18:32:54 ID:juY3Neg30
ポイントシステム改定案

旧   10-. 8-. 6-. 5-. 4-3-2-1
新   25-20-15-10-. 8-6-5-3-2-1
今回  25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

1位を10点としたときのポイントの比率
旧   10.0-8.0-6.0-5.0-4.0-3.0-2.0-1.0       total=39.0
新   10.0-8.0-6.0-4.0-3.2-2.4-2.0-1.2-0.8-0.4 total=38.0
今回  10.0-7.2-6.0-4.8-4.0-3.2-2.4-1.6-0.8-0.4 total=40.4


全19戦で優勝かリタイアしかないドライバーが全て○位のドライバーに勝つのに必要な優勝数
旧  全て2位=152pts→16勝 全て3位=114pts→12勝 全て4位= 95pts→10勝
新  全て2位=380pts→16勝 全て3位=285pts→12勝 全て4位=190pts→ 8勝
今回 全て2位=342pts→14勝 全て3位=285pts→12勝 全て4位=228pts→10勝

738 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 18:36:16 ID:urnkCiID0
>>737
俺は今回のポイントシステムは1位の重みもあるし下位チームにもモチベーションが保てるしいい改正だと思う

739 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 19:23:44 ID:O/vd9aA40
表彰台以上と4位以下のポイント差を大きくしてほしかった

740 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 19:47:30 ID:TO6rkXSN0




741 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 19:49:47 ID:ZYgTutM+0
いい配分だと思うが、最盛期のミハイル見たいのがでたら、また1位の重み減らされるだろうね

742 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 19:54:06 ID:QJI4xa6I0
去年のリザルトに今回のポイントを当て嵌めると、もっと早くバトンがチャンピオン決めてたことになるのかな?

743 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:03:54 ID:mrnC9Xrt0
「バトンはハミルトンにこてんぱんにされる」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100108-00000111-ism-moto

ワロッシュ

744 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:12:07 ID:B3r/4iYb0
ポイント的にはそれほど離されないかも

745 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:13:42 ID:U/Duhh6E0
アーバイン大好きです><

746 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:21:36 ID:fKd8dmOL0
>>743
アーバインらしいやw

747 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:27:21 ID:osORuO8L0
少なくともロズベルグに負けるくらいならハミルトンにというのは
有り得ないな。

748 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:28:46 ID:qKLfVwaY0
ルイスがセッティングを見せてくれないんだ
あいつはフェアじゃない

749 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:31:50 ID:juY3Neg30
>>742
いえ、09年においては大した変化はありません。
タイトル決定は第16戦ブラジルで同じ、ランキング順も変化無いですね。

       リザルト  新案  ÷2.5
バトン..   95.0pts→240pts→95.8pts
ベッテル  84.0pts→206pts→82.4pts
バリチェロ 77.0pts→191pts→76.4pts
ウェバー  69.5pts→170pts→68.0pts

750 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:38:11 ID:fDC0dAzt0
>>743
F1見てる奴は全員がハミルトンに勝てるとは思ってないし。
意見が分かれるのは顎がどの程度かぐらいだな。


751 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:40:47 ID:GXWec1mw0
まったくもってそんなことは無い

752 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:48:04 ID:gO7T4cVF0
何がや

753 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:50:16 ID:8Iyj1oUM0
ライコ「2010年チャンピオンはベッテル」
ベッテル「キミがいなくて寂しいよ。彼のラリーでの活躍が楽しみだけど、また戻ってきてほしい。」

アッー!!

754 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:54:22 ID:QJI4xa6I0
>>749
軽い気持ちで質問してから、「リザルド見て自分で計算しろ」と罵られる覚悟をしてました。
ありがとうございます。

755 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:11:07 ID:B3r/4iYb0
剛のハミ、柔のバトンって感じでかつてのセナプロジョイント時代と比較されるだろうなー


756 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:17:51 ID:yMZBuUNw0
ルノーの2ndはベルギー人のダンブロシオ(と読むのかな?)だろうね
ほとんどのチームでシートが決まってきたな

757 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:22:42 ID:wXewQ222P
25-15-13-10-8-6-4-3-2-1

758 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:24:01 ID:wXewQ222P
25-15-12-10-8-5-4-3-2-1

759 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:24:02 ID:gsqPfBho0
>>755
いや白VS黒だろう。
表には決して出ないだろうが。
バトンが移籍したのはこれ狙い。
ヤツは腹黒い。

760 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:26:19 ID:juY3Neg30
>>756
男風呂潮と書くけど読み方はダンブロシオで合ってるよ。
GP2で可夢偉のチームメイトだったけどF1デビューの噂あったのか〜

761 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:28:44 ID:o/z7DbAI0
>>754
上位はそんなに変わらないけど、8位→10位まで得点が与えられるから
下位チームにも得点が入る可能性が出て来た
チーム数が多くなった今年は下位も必死になるだろうね

762 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:32:07 ID:O/vd9aA40
ガンブラー対策してよね

763 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:38:17 ID:yMZBuUNw0
>>760
そういえばあの顔、阿部高和に似てるな

764 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:51:58 ID:YYOQBeT50
>>759
中身は黒vs黒だな

765 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:55:00 ID:nnp35LraP
そのうちハミルトンがマイケル化するとか

766 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:03:41 ID:Fij4RL4G0
ハミルトンも駐車とかしちゃうんだろうなw
体当たりはもうしてるけどww

767 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:07:26 ID:QJI4xa6I0
>>766
>>765を読んでそっちのマイケルか、色白になっていった方か少し迷った

768 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:09:35 ID:srbODnQf0
ハミルトンが追い出されるかも名
内心黒人がF1チャンプになって苦々しく思っている人結構いるだろ

F1は欧州白人貴族文化 それを最年少記録塗り替えた黒人
白人イケメンバトンのほうが 英国のスターにしたいだろうな
表立って言う人はいないかもだが

769 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:11:43 ID:o/z7DbAI0
タイガーウッズの次はハミルトンか面白そう

770 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:15:05 ID:fDC0dAzt0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225767/
シューマッハの歴代チームメイトは全員が同じコメントをしてるが、
対等に扱われた事は一度たりともない。

771 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:17:14 ID:3ykRCujH0
ハミルトンはすでに面白いんだがな

772 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:31:21 ID:juY3Neg30
>>770
ブラウンだったかブリアトーレだったかシューマッハがベネトン乗ってたときに、
チームメイトのほうが速かったら勿論そちらを優遇すると言ってたな。
まあ結局対等に扱われるほどのチームメイトがいなかったのでしょうね。
通年で最も健闘したチームメイトはマッサかな?とは思うけど。

773 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:47:23 ID:olQ7Nq0I0
ハミルトンはライコネンみたいなことにならなければ大丈夫だろうな。

774 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 23:39:30 ID:qKLfVwaY0
ペーターおじさんのせがれがマーケティングか・・・

775 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 23:40:18 ID:i7XThfjSP
>>772
ブラウンとブリアトーレとかもうね
ハーバートにやった仕打ちを忘れたとは言わせんぞ


776 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 23:42:09 ID:olQ7Nq0I0
J.バトン、移籍についての皮肉を聞き流す
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100108-00000112-ism-moto
ぷっ




777 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 23:52:37 ID:xqVVRBw60
>>772

フェラーリ移籍しょっぱなでアーバインの方が予選上回ってたりしたんだよなw

778 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 23:53:16 ID:SCwL6p6v0
>>776
大人だなジェンソン。ぜひがんがってハミチンと戦っていただきたい

779 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:10:07 ID:gq454r8y0
>>777
初戦オーストラリアで勝ったのに、その後は全部負けたのが痛かった

780 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:28:55 ID:HF/CQL4P0
対決は今年は面白いな
バト・ハミ
マサ・アロ
ヌコ・アゴ
カム・フジ

781 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:40:24 ID:VX0keFFZ0
フィジコってまだ決まってないんじゃ?

782 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:40:30 ID:aT+SBtsi0
>>772
待遇考えたら健闘したのはハーバート

783 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:50:58 ID:Yz+FmYjp0
99年のアーバインは顎復帰後の日本GPがてんでダメだったせいでか
印象が悪い。

784 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:00:54 ID:lT0MldKC0
>>782
ハーバートは脚がぐちゃぐちゃにならなければタイトル獲れてたという認識だわ

785 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:14:29 ID:VKb+2fCR0
>>783
そのシーズンたしかPP0だったよな?アーバイン

786 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:43:00 ID:MfMuWaYWP
そのアーバインに負けそうになって自爆した顎

787 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 03:05:42 ID:VX0keFFZ0
ブランドルは健闘したと思う

788 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 03:56:12 ID:iamB7fEd0
新ポイント制度って、ココ数年の低調ぶりを受けて、
カッコつかないから大盤振る舞いだろ。

小物のために(生涯)獲得ポイントランキングの意味がなくなっていくのか…。

789 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 04:16:24 ID:A0Te77Mk0
で、またアゴが一位ばっかり獲ったら2位とのポイントが開きまくりで1位と2位のポイント差が縮まるデジャブー

790 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 06:56:57 ID:glSByD5w0
五位、六位でも十分差を同じようなポイント数でいけるよ、たまに表彰台にでも乗ればどうしようもなくなるが

791 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 08:17:45 ID:7ROqfIyO0
よくこんな3流ドライバー連中相手にモチベーションあるな。
顎引退時点と変わってないじゃないかチンプF1
例えチャンプとっても数字増えるだけで隙間風ちゃんぴよんの評価は全然変わらない

792 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 09:09:04 ID:oNT6LoPH0
>>786
顎ってピンチになると信じられない自爆するよな
ハミ珍がまさに後継者

793 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 09:10:28 ID:KLTNPof30
>>792
マンセルも仲間に入れてくれ

794 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 09:40:24 ID:fqLlKY5j0
>>793
マンセルは、ピンチじゃなくても(ry

795 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 10:19:10 ID:O5Z2eGdw0
>>792
自爆だけでなく特攻もしますよ


796 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 10:35:45 ID:O5Z2eGdw0
>>787
ブランドルは序盤のリタイア続きで直ぐに契約1年限りが決まったのに、中盤からは顎よりポイント獲ってる
そのブランドルはブランデルとどっこいの成績だからなぁ

797 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:07:01 ID:6FlPCgt/0
>>796
そのブランデルよりも速かった右京は、過去の日本人F1ドライバー最速でOK?

798 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:09:36 ID:7ROqfIyO0
顎はすんごいドライバーにはちがわないんだけど
ニワカが思ってるほどとんでもないドライバーじゃないんだよね。
奇跡的なレースあるわけじゃないし。それもだよヒルジャックライコレベルのドライバー達相手でもだよ
あんなにべらぼうな実力差なのにとんでもないってところを一回も見せられなかったんだ。
いかに他者との圧倒的才能を見せびらかせられるかってことにあると思うんだけど、
最初からあんなに差があるにもかかわらず奇跡が起きない。
瀬名はあんなにすごいドライバー達相手にすごいレース示せたのに。

799 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:16:48 ID:1KhttALZ0
>>798
798 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:09:36 ID:7ROqfIyO0まで読んだ

800 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:17:04 ID:Ls25HGPY0
>>798
顎はヒルやジャックやハッキネンじゃなくてニューエイのマシンと戦ってたんだと思う

801 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:35:55 ID:HCAOI/ZL0
>>798
ただセナが好きなだけでは…

802 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:37:19 ID:Bc6/w5zv0
>>798
これは痛いw
日本語も不自由w

803 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:48:05 ID:8ULWP9mE0
来年のポイント制度について

25-20-15-10-8-6-5-3-2-1は、25-18-15-12-10-8-6-4-2-1という

新しいシステムに置換されるかもしれない。との事だけど。

漏れ的には、優勝者はもっと。他の表彰台獲得者も、それなりに賞賛されるべき

25-15-10-7-6-5-4-3-2-1 で良いと思うのだが・・・。



804 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:48:31 ID:xsGl2GaW0
>>798
機械翻訳以下だな

805 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:54:06 ID:O5Z2eGdw0
>>800
ニューエイのマシンが大した事がないのはレッドブルで証明されてるが・・・


806 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 11:56:57 ID:5xwW98WR0
>>805
RB5のどこが大した事ないんだ?

807 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:11:47 ID:O5Z2eGdw0
>>805
速かったのってこのRB5だけだし、そのRB5も信頼性はまるで無いし、マクラーレンに終盤完全に追いつかれてるじゃん


808 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:11:57 ID:Ls25HGPY0
>>805
レッドブルはマクフェラみたいに圧倒的なリソースがないから移籍しても
手腕を発揮する環境が整うまでに何年もかかってしまうんだよ

809 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:14:24 ID:O5Z2eGdw0
>>808
じゃ、結局ニューエイのマシンと戦ってたわけじゃないじゃん

810 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:16:22 ID:2V/EMJ6e0
>>809
日本語でおk

811 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:19:08 ID:O5Z2eGdw0
>>810
日本語でおk

812 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:28:51 ID:Ls25HGPY0
>>809
顎はウィリアムズ・ルノー時代のニューエイ、移籍したマクラーレン・メルセデス時代の
ニューエイと戦ってたんだよ
92年顎のフル参戦初年が圧倒的最強マシンFW14Bだから不運だw
セナも結局根を上げてニューエイのウィリアムズに行っちゃって逝っちゃった

813 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:32:46 ID:Bc6/w5zv0
>>809
これも日本語でおkwwwwww

814 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:35:23 ID:O5Z2eGdw0
>>812
そりゃセナの年齢ならウィリアムズ行くだろ
戦ってたのがヒルやジャックみたいなヘタレじゃなくて、
マンセルとプロストだし、マクラーレンに空力に明るいデザイナーは不在という有様じゃあな


815 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:36:11 ID:O5Z2eGdw0
>>813
これも日本語でおkwwwwww

816 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:39:05 ID:MMev8ygb0
セナが移籍した時にはマンセルもプロストも引退してただろうが。馬鹿?

817 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:41:20 ID:O5Z2eGdw0
>>816
そりゃセナがウィリアムズに行った結果プロストが引退にしただけだろ、バカ?

818 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:44:58 ID:zcb2MA9Q0
>798

奇跡的なレースってなに?w

ホントにすごい人ってさらっとやってのけるからあまり奇跡的なのとかないんだと思うけど。

グリッド後方から優勝〜とかいうのならそれって予選でミスってるだけだしw


てことでセナもすごいが顎もすごいと思うよ。

819 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:45:44 ID:O5Z2eGdw0
>>818
05年鈴鹿のライコネン完全否定だなw

820 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:47:27 ID:VX0keFFZ0
>>797
予選だけ速くてもな・・・
ポイントはブランデルのほうが取ってるし表彰台にも上がってる

821 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:48:18 ID:O5Z2eGdw0
顎もフェラーリでキャリアを終えるって言ってたのに、一転して05年には来年もこんな状態なら勝てるチームに移籍するって言ってたし、
今回の復帰もWタイトルを獲ったマシンでの復帰だからなぁ


822 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:50:07 ID:q6FQXF360
http://ascii.jp/elem/000/000/488/488692/011_R_c_800x535.jpg

823 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:50:35 ID:VX0keFFZ0
>>798
べらぼうな実力差があるなら凄いドライバーじゃね?w

824 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:50:38 ID:lPatZdLH0
お〜わいとるね

825 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:51:47 ID:BeWu8tsv0
期待通りのマシンじゃなきゃマンセル同様
体調不良で休養か

826 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:51:52 ID:UXVCIBpF0
X5が・・・・

827 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:52:08 ID:Ls25HGPY0
>>819
あれに世界が騙されたw
すっごいマシンだったって事だったんだな

828 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:57:37 ID:O5Z2eGdw0
>>827
確かにライコ過大評価の最大の原因だった
でもタイトル獲るには信頼性ってことだろ
ニューエイのマシンは当たり外れがデカ過ぎる

829 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:58:43 ID:e6H42t1P0
もう正月休みは終わっているんだぜ。しかし今日から3連休か・・・

830 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:02:08 ID:nTWWn7oF0
ニューウェイのマシンは昔から速いけど脆いで一貫してるじゃん
ウィリ時代はヘッドが指揮してたから安定してたけどね。
あ、またRB3と4の話蒸し返すなよw

831 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:15:11 ID:u6cBokkR0
でも早いマシンは作れるだろ
去年だって唯一最初からブラウンと互角に戦ってたわけだし

832 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:20:12 ID:eW6qyCbp0
所で107%ルールってまだ存在するの?
USF1とか、もしグリッドに並べても一周5秒とか遅いとかも有り得ると思うんだけど。
一緒に走ったら危険じゃないか?

833 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:22:45 ID:wfjNygviP
エンジンとエアロのレギュガチガチでタイヤ一緒だから
5秒はないと思う

834 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:23:48 ID:HYJgaQKe0
プラスに考えればオーバーテイクがたくさん見れて面白い!

835 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:27:42 ID:gq454r8y0
>>788
獲得ポイントなんかに拘ってるのはアーカイブマニアのアホだけだろ

836 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:45:40 ID:XkyhJnH20
>>798
あの時代で雨のファステスト中嶋も化け物ドライバーだな

837 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:34:24 ID:D+VSZF0J0
中嶋は決して遅いドライバーじゃない、ただF1に来るのが(肉体的に)遅すぎた
その証拠に体力的な負担の少ない雨のレースでは彼はとても速い

とか誰かが言ってたな


セナも顎も、どっちも凄い
単純な速さならセナかもしれんが、セナに最強フェラーリを作ることはできない

838 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 14:36:42 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
ミハエルの能力は圧倒的だからな。
はっきり言うが、セナやプロストなんか問題にならないくらいレベルが高いよ。
昔のF1はベテラン有利で、若いドライバーが活躍するチャンスはほぼ皆無だった。
そこで22歳の若者が初めて走るスパで、高速コーナー全開走行&初めてのモンテカルロで最速ラップ連発。
ミハエルはスリックタイヤの扱いが誰よりも優れていて
91年〜97年のスリック時代の対チームメイト予選戦績は100勝3敗くらい。
スリックタイヤ復活で、ミハエルと他のドライバーの差は溝つき時代よりも ずっと大きくなるだろうね。
ニコは毎回、ミハエルに1秒差をつけられると思う。
2010年のミハエルは94年〜97年のミハエルと同等のパフォーマンスを魅せるだろう。

839 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 14:40:07 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
セナは最速ウィリアムズに行ったのに、ミハエルにボコボコにされたね。
あれは笑えた。

840 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:48:18 ID:KAug1V2E0
馬鹿がうつるから黙ってろ

841 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:55:18 ID:urP7NbND0
>>837
ロン禿が、素では顎の方が速いがセッティングの時間を与えるとセナの方が速いと言ってたな

842 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:58:41 ID:4gNuv7v50
そういやアーバインが、シューマッハはセッティングが上手くないとか言ってたなあ

843 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:04:42 ID:VX0keFFZ0
顎と組んだことのないデニスの発言にどれだけ信憑性があるやら

844 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:06:29 ID:sPT2jAlG0
>838

いいのかタイヤの話なんかして?

845 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:06:49 ID:QCO3kvp00
スリック久々に見たな、こりゃ良いことあるかな?

>>842
アーバインって時点で信憑性がなくなるのがなんとも

846 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:10:58 ID:Ls25HGPY0
>>843
93年あたりの事があるのかも。モナコの予選で顎はセナより前だったし
そういや92年は一応ランキングでもセナを上回ってたし

847 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 15:13:15 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
しかし、圧倒的なドライバーが居ないと、毎年チャンピオン争いする面子が変わり混戦になるな。
それを考えるとミハエルってスゴいよな。
毎年のようにチャンピオン争いして、話題の中心だったし。

848 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:14:00 ID:4iKR79QY0
92年のマクラーレン・ホンダは悲惨だったな
空力は大失敗、栄光のホンダエンジンもすでに糞化と良いところが何も無かった

849 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:19:26 ID:VX0keFFZ0
>>846
セッティング云々の信憑性と全く関係ないっしょ

850 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:19:52 ID:q6FQXF360
http://www.age2.tv/rd05/src/up7056.jpg

851 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 15:21:10 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)  
ミハエルのスゴさは単に速くて強いだけじゃなくて、チームを鼓舞し引き締める天性のリーダーシップがある所。
ミハエルと一緒に仕事をした人は、ミハエルの仕事ぶりに必ず畏敬の念を抱く。
メルセデスはチームとしても めちゃめちゃ強くなるだろうな。
アロンソの場合、フェラーリでミハエルと同じリーダーシップがとれるとは思えない。

852 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:24:38 ID:Yz+FmYjp0
>>842
タイヤ選択はオレの方が上手いとか言ってたかな。
・顎がダメだと言ってもオレが乗るとタイムが縮まった。
・全日本F3000時代は予選用タイヤのテストばっかりやってたから
 F1に行ったらオレが一番上手くて驚いた。

所詮アーバインの言う事だからな〜

853 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:42:47 ID:zn2mBd7Z0
>>852
鈴鹿だけなんじゃね?

854 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:43:37 ID:Ls25HGPY0
>>849
ナチュラルな速さって意味で
まぁ関係者達の話も山ほど伝わって来る訳でネットであーだこーだ言ってる
我々よりは信憑性はあるかもw

855 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:45:23 ID:7ROqfIyO0
>>841
>ロン禿が、素では顎の方が速いがセッティングの時間を与えるとセナの方が速いと言ってたな

ロン禿はその何年も前に、素ではセナの方が速いがセッティングの時間を与えるとプロストの方が速いと言ってる
そのまた何年も前に、素ではプロストの方が速いがセッティングの時間を与えるとラウダの方が速いと言ってる

インタビューに質問地のお約束

856 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:45:24 ID:Ls25HGPY0
>>852
セナより顎のが全然上とか言ってたな六本木
殴られた件が背景にあるのかも知れんがw

857 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:49:10 ID:7ROqfIyO0
最近じゃセナって言ってるよアーバインもバリチェロも

858 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:49:20 ID:UOuh+1Ex0
>>851
セナはマシンが気に入らないと、テスト拒否、1戦ごとの契約、だからな
ノーギャラでもウィリアムズの方がいいとか
そりゃロン・デニスにも見放されるわ

859 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:52:40 ID:7ROqfIyO0
見放されたのはロンなんだけどね
ベルガーにさえw

860 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 16:08:32 ID:Ls25HGPY0
>>859
落ち目のマクラーレンに未知数のプジョーエンジンじゃセナも見放すだろうな・・


861 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 16:12:55 ID:7ROqfIyO0
クゥイ〜〜〜ズ本物は誰だ〜?

「司会は、私、土居まさるです。今回は、2ちゃんねるモタスポスレより、番組をお届けいたします。
それでは、本物さん、どうぞ〜〜!」

『わたしはモタスポスレの伝説の顎博士と呼ばれる通称スリックです。』

さて,音速の名無しさんで書き込んでる本物のスリックはどれでしょう?

「モドキ−ズにはだました人数によって賞金が与えられます。」

862 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 16:28:37 ID:VX0keFFZ0
>>856
殴られたってのはアーバインが大袈裟に騒いだデマで
セナは怒鳴り込んで胸倉掴んだ程度だと言う話

翌年のアーバインへの制裁は上記の執行猶予中にまた問題を起こした為とのこと

863 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 16:48:58 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
セナのチームメイトでありチャンピオンを獲得したヒルとハッキネンは、ミハエルが史上最高だと言ってるね。
セナのチームメイトだったのに(笑)

864 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 16:50:33 ID:SO/LIOCf0
HONDAの木内さんは最速はマンセルだと言ってたよ」

865 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 16:55:29 ID:fF3fJIM30
>>858
つか、セナはマシンの開発能力が高くなかったのが問題だった

866 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:00:35 ID:1KhttALZ0
◆FANTA/M8CU
出てきやがったwwww
ほんとセナコンプだなwwwwwww

867 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:00:45 ID:i9Lm/fU70
顎は今年1年でいくつペナルティ貰うんだろうな。FIA会長は仲良しトドだけど。
この3年の間に危険走行に関してペナルティが相当厳しくなってるし見ものだ
モナコでまた止めるのかwktk

868 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:06:40 ID:b57tZapA0
そんなヌルいことやってっからつまんねーんだよな
年に2〜3人死ぬぐらいの勢いでやれってのな

869 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:14:10 ID:Ls25HGPY0
>>862
そういや何ヶ月か前のオースポか何かにセナに殴られるアーバインの
イラストが大きく載っててワロタなぁ・・・
まぁ真偽は知らんがセナのキャラなら殴ってても不思議はないカモ
あの年はセナがブラジル人記者を殴った事もGPXで報道されてた

870 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:15:05 ID:Nv4T94OS0
>>852
予選終了10分前まで着替えはじめる鈴鹿のロス・チーバーには勝てないけどなw


871 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:23:45 ID:VX0keFFZ0
まあなんだかんだと「俺はここが優れてる」「ここでは俺が勝ってた」と
自己主張するのは劣ってる何よりの証拠だわなw

872 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:32:48 ID:+gPYX7Nk0
まあ、でもアーバインはシューマッハに負けてたことは認めてるんだよ。
同じ人間があれほど速く走れるとは思わなかったって。
あと2nd扱いにしても特別不満は無いそうだ。おかげで大金手にしたしとかで。
ただシューマッハが神格化して見るのは間違ってると。
いつもインプレッションが正しい訳ではないしミスも多いドライバーとの弁でしたね。

873 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:34:09 ID:hLnkAwBH0
シューのポチになる前はアーバインは暴れん坊だったからな。
周回遅れでも絡んだりとか。。。。
カムイも素質あるかもw

874 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:36:15 ID:SO/LIOCf0
アーバインは今投資家だったかな

875 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 17:38:26 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)  
他のドライバーの方がミスが多いし、プレッシャーに弱い。
イモラで後ろのマシンに抜かれる恐怖から、ミスしてクラッシュした奴も居たね。

876 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:39:33 ID:VX0keFFZ0
>>873
コバヤシは同一周回で争ってただけじゃん

877 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:45:21 ID:NKjYS2md0
なんかリアル世代じゃないお子ちゃまのコメントがおもしろいね。
>ファンタw

878 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:55:32 ID:VvGw+hn50
カムイのブラジルでのブロック位は昔は当然の様にしてたような記憶があるけどな

879 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:58:07 ID:cR82EAEZ0
カジキがお怒りです・・・

880 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 17:59:46 ID:KAug1V2E0
普段は即譲るのに相手が可夢偉だからって
バトル仕掛けてクラッシュしてるんじゃ糞ドライバーと言われても仕方が無い

881 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:05:14 ID:VX0keFFZ0
あれはコバヤシが悪いと思うが、中嶋の存在感が
なさ過ぎてその一件自体を忘れてたw

882 :878:2010/01/09(土) 18:09:36 ID:VvGw+hn50
>>881
俺も完全に忘れてたw
vsバトンに対しての意見な

883 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:12:01 ID:hLnkAwBH0
>>876
もう少し日本語勉強したほうがいいw

884 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:23:21 ID:03Zo8SlM0
ムジェロでベネトンとフェラーリがテストした
アレジ・ベルガー・アーバインはムジェロの高速コーナーをほぼ同じスピードで通過していた
しかしシューマッハだけが同じコーナーを15kmも速いスピードで周回を重ねていた
それを見ていたアレジも同じスピードでコーナーに進入したが大クラッシュ
アーバインよるとシューマッハの高速コーナーの速さは稲妻
こいつには勝てないと思ったそうだ

885 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:27:43 ID:VX0keFFZ0
稲妻ワロタw

886 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:46:57 ID:5akPyUh90
日本語に訳すと違和感が有るだけで、あちらでは普通なんだろうな
シルバーアローも、日本語だと意味分からん

887 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:52:43 ID:pf9qnLLv0
>>884
アーバインは星野にも勝てないと思ったんじゃなかったっけ?

888 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:59:10 ID:O5Z2eGdw0
>>887
それを言ってはw

889 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:02:57 ID:SO/LIOCf0
星野はハインツハラルド褒めてたな
おまえは早くF1行けと

890 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:07:31 ID:XkyhJnH20
lightning:adj. (稲妻のように)非常に速い
日本語なら電光石火だね。

891 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:08:09 ID:O5Z2eGdw0
>>842
バリチェロも同じ事を言ってるね
で、バリチェロが見つけた良いセットアップはパクり、自分は完全に非公開というw

892 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:09:25 ID:Yz+FmYjp0
>>887
日本時代はBSの星野を倒すのが目標だったのに
BSで初優勝したのは妙な気分だ。
だったか。

ヨコハマはBSに劣っていたから俺は負けたと言う事かな。

893 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:11:32 ID:AmEzDhSK0
セッティングが下手だとか、現役チャンピオンを悪く言い過ぎ

894 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:13:37 ID:HmnM1a7Q0
>>812
顎の影にどうしても隠れて不鮮明になるんだけど、
顎のマシンはローリーバーンだってことも思い出してくれ
あの頃は、バーンVSニューウェイとも言われていたね

で、ようやくこの二人以外の車でWCとったのがアロンソ・・・じゃないっけ

895 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:15:10 ID:XkyhJnH20
ニコは何故アップアップな発言してるんだ?
あれじゃ火病ってやつじゃねえか

896 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:17:49 ID:MfMuWaYWP
何か顎はニューウェイと戦っていたと言うアホがいるが
顎のマシンは最高のデザイナーであるロリーバーンの作品であることと
現在進行形で最高の指揮官のロスブラウンだったって事を忘れてんのか?

897 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:28:57 ID:MfMuWaYWP
>>891
ロスブラウンの指揮下でそこそこのマシンなら
誰でもチャンピオン取れることが証明されちまったからな
正直顎はバトンより下なんじゃないかと思う。
フェラーリ時代の優劣は今のブラウン以上にひどかったからな
フリー走行ではセカンドにたくさん走らせて自分はタイヤを温存させたり


898 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:30:56 ID:AmEzDhSK0
>>897
アーバイン「…」

899 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 19:38:29 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
>>896
1996年のベネトンは誰の作ったクルマだっけ?

900 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:40:47 ID:O5Z2eGdw0
アーバインはアロンソの方が顎より凄いと言ってるからなぁ

901 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:43:37 ID:/3+lVjjo0
アパーンに見えた…

902 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:44:18 ID:gq454r8y0
ニワカなのか記憶力がないのかどっちなのかと。てか釣りか

903 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:46:27 ID:nTWWn7oF0
>>897
自分に有利な流れを作るのも能力のうちだろ。
バトンみたいなのはチームが全部お膳立てしないと結果残せない。

904 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:48:44 ID:Yz+FmYjp0
ドライバーにっとては
シューマッハのポチと中堅チームのファーストは
究極の選択だな。

905 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:50:27 ID:O5Z2eGdw0
>>904
それが嫌だからフェラーリ入りを蹴ってトッドに嫌われるも、見事に顎を倒したのがアロンソ

906 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 19:53:41 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
アロンソってインチキでシンガポール優勝した奴だっけ?

907 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:54:23 ID:SO/LIOCf0
F1は同僚が最大のライバルになるからな
真っ先に叩かなければいけないのはチームメイト 主導権争い

908 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 19:56:16 ID:j2gltyNY0
130Rのオーバーテイクは忘れません

909 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:10:01 ID:i9Lm/fU70
06年は濃かったな。マクラーレン移籍発表でセカンドドライバー扱いのはずだった
アロンソルノーがポンと出て、フェラーリが中盤から追い上げ、いっぽうで持ち前の
政治力も発揮しマスダンパーを廃棄させ、モンツァ予選ではマッサを使って大暴れ、
でも結局はアロンソ戴冠。そんなアロンソがついにフェラーリへ。

誰でもいいけどこれくらい濃い戦いをぜひ見せて欲しい。

910 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/09(土) 20:20:00 ID:cj9O0xB8O
(*^_^*)
2006年のルノーはスパイ行為してたんだよね。
マクラーレンに暴露されてたし。
アロンソって全てがインチキなんだよな。
フェラーリに行っても話題になってなくて可哀想w
ミハエルの方が期待されてるし、注目されてるw
アロンソって脇役じゃん。

911 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:20:29 ID:VX0keFFZ0
ブラウンのバネはいろんな人の運命を変えたな

912 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:24:14 ID:ZNb2TRAs0
>>15
「たぶん無いと思う・・・」が抜けてまっせ

913 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:25:55 ID:AmEzDhSK0
来シーズンは、スタート前に燃料入れ忘れちゃった(笑)
って感じのイタリアチームが見たい

914 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:26:28 ID:7ROqfIyO0


本物は>>865>>884だぁっ!?

915 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:27:03 ID:sZITzAnv0
94年のベネトンって給油機インチキしてなかったっけ?
俺の記憶違いかなw

916 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:32:39 ID:7ROqfIyO0
あのころからブリアトーレと遺書にインチキしまくりだったんだな。
まだ知られてないようなひでぇインチキあるんだろ。

顎ならインチキ真っ黒くろくろすけ

アロンソだとさっぱりおとがめなし

アロンソはそこまでして勝ってもうれしくないというか自分が夢中になってることを
そんなんで汚して自分は世界一っておもえるんだろうか?

917 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:38:25 ID:7ROqfIyO0

○アロンソはそこまでして勝ってもうれしくないはずだと思えるからインチキには関わってないと思える。

顎は自分が夢中になってることをそんなんで汚して自分は世界一っておもえるんだろうか?

自分を誇りに思えるんだろうか?

918 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:39:44 ID:1mDp5t3j0
当然そう思えるから2回も体当たりしたわけですが

919 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:40:29 ID:MfMuWaYWP
顎は生まれたときからインチキだったから
弟のラルフがカートレースに出場してたとき
ライバルだったニックがピットから出る際に
わざと目の前を横切ってプレッシャーかけたり

920 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:41:30 ID:AmEzDhSK0
90年代と00年代のミハエルは別人なのね

921 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:46:26 ID:XkyhJnH20
>>917
えっ? アロンソは枕のスパイゲートでゴニョゴニョと。

922 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:47:56 ID:j46EK5jc0
>>917
アロンソはブレーキテストの常習犯なのにw

923 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:49:24 ID:Ls25HGPY0
>>916
アロンソお咎めなしはタイミングがタイミングだからなぁ去年はあまりにも
F1にとって多くのマイナスイメージの話題が先行し過ぎた
この上商品たる、しかも最強ドライバーまでも処分してしまうともう救いが無くなるって感じだったと思う
暗い世相に助けられた感が否めないというか

アロンソの「この表彰台獲得をブリアトーレに捧げる」ってコメントは
正直「・・・だからヤケになってこれ以上余計な事をベラベラしゃべらないでくれ」って
裏返しのメッセージにも思えたw

924 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:51:58 ID:7ROqfIyO0
へぇそうだったの。前言撤回します。
アロンソもとんだどん引き野郎だな

925 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:51:59 ID:1mDp5t3j0
>>920
てか足折る前と後じゃないかなぁ変わったのは
あと当面の相手が2(ryになっちゃったのも大きい気がする

926 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:54:42 ID:Ls25HGPY0
>>920
あんまり変わってないと思うラスカスゲートとかあったし
そうでなくても鬼のように速いのにその上に金棒を欲張る感じは同じ
97年の処分に懲りて無茶(セナ式)やらなくなったけど

927 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:57:13 ID:MfMuWaYWP
>>924
周りに流されてコロコロ意見変えるなら最初から喋らない方がいいよ

928 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 20:57:14 ID:i9Lm/fU70
顎はプレッシャー掛かるとムチャクチャへぼくなるからなぁ。まともにうまくいったのは
2000年の鈴鹿ぐらいしかないんじゃないか?

929 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:02:32 ID:MfMuWaYWP
>>922
ブレーキテストの常習犯って
俺の記憶では2003年ヨーロッパと2006年のハンガリーしかないけど
2003年ヨーロッパの奴は元々アロンソのマシンにトラブルがあってペース落としてた
2006年のあれは若さが出てたな、タイムアタック中に中々譲らないドアノブにブレーキテストと幅寄せやってた

930 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:06:11 ID:0b/IRT8y0
アーバインの話が出てるのに、「アーバンテ、サンバイン」が出てないのは異常

931 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:06:23 ID:Ls25HGPY0
>>929
あの時はその話題だけでスレが立ったなぁ
「(ブレーキテストかました)アロンソにあだ名をつけよう」みたいなスレだった

932 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:08:32 ID:i9Lm/fU70
>>929
ニュルのやつはブレーキトラブルなのがレース映像を見てればよく分かる。レース後
何も審議されてもないしね。ただ、その辺の事情を知らないBMWウィリアムズにいた
ベルガーが、そのシーンだけ見たのかブレーキテストしたって騒いだのが記事になって
大事になった。

06年ハンガリーのは言うまでもなくアロンソが悪い。フリー走行中じゃなかったかな。そのあと
顎も赤旗出た後に疾走し追い越しやってペナルティ。ふたりとも後方スタートになったな
決勝は雨でアロンソ祭りになるかと思ったらタイヤがポロッと取れてバトンとホンダが優勝と
忙しいレースだった

933 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:11:37 ID:MfMuWaYWP
>>932
ハンガリーでは初の雨レースだったしね
俺が驚いたのはドライコンディションの中
スタンダードウェットを履いてる顎のマシンの後ろにぴったり
デラロサが付いてスリップに入ってるのにストレートで離されていたこと
やっぱりF248はフレキシブルフロア使ってるんだなと確信させられた。


934 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:16:28 ID:i9Lm/fU70
タイタニックの悲劇に続いて、新規参戦チームのカンポスがぬるぽすになってきてる件について

935 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:16:42 ID:m9agG3Zg0
ステファン参戦できそうな気配だな


936 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:22:08 ID:nvUf50TF0
上海でチャンピオンシップリーダーの座を失ったアロンソが、チーム批判をぶっているというのだ。いわく、

「チャンピオンとしてマクラーレンへ移籍させたくないと思っている人間がいる」
「ルノーにとってはコンストラクターズチャンピオンシップを守るほうが大事なのだ」
「チームから最大限のサポートを受けているとは思えない……」

アロンソは「チームのだれともトラブルなんてない」としつつも、
つい「チームにはいろいろな意見があって、正直、孤独感を味わうときもあるね」と、こぼしてしまった。
「これまで2回、むずかしい局面があった。インディアナポリスでは戦闘力がなかったし、中国では(セカンドスティント最初の)10周はまったくペースが上がらなくて1周4秒も失った。
この2回、チームがもっと助けてくれてもよかったんじゃないかっていうのが、ぼくの気持ちだ。(中国ではジャンカルロ・)フィジケラとバトルになったけど、無用な行為だった。残り3戦っていうときに、あれはないんじゃないかな」

あからさまな批判を受けたフィジケラが快く思うわけもなく、ルノーのマネジングディレクター、フラヴィオ・ブリアトーレは、話し合いの場を設け、和解を仲介。

ブリアトーレは「(アロンソは)去年も不満を漏らしたことがあったじゃないか。年に1回、こんなふうになるんだ。でも、もう問題はないよ」と話し、この騒動に終止符を打った。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0627.html

アロンソ、スペインのラジオ番組でミハエルを「F1史上最もスポーツマンらしからぬドライバー」と発言
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50714016.html

アロンソは追いつめられるとチンケ発言するのが・・・

937 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:24:47 ID:XkyhJnH20
>>932
ニュルのってペヤングを殺そうとしたやつだっけ?

938 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:24:47 ID:i9Lm/fU70
>>935
フランク爺さんが認めるかねぇ。もし入れるにしても全会一致のはずだがバーニーがよほどのものを
出さん限り却下されそう

939 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:25:08 ID:O5Z2eGdw0
アロンソ、スペインのラジオ番組でミハエルを「F1史上最もスポーツマンらしからぬドライバー」と発言

これは当然の事だから何の問題も無いだろう
正々堂々と2人でタイトル争いをしようとモナコの木曜に自分からアロンソに提案して、明後日の予選でアレだもんな

940 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:28:29 ID:MfMuWaYWP
当時のレース見てた人ならわかると思うが
タイトル争いの終盤でもっとも大事な時に
2戦連続でチームのミスで勝ちを逃せば
そりゃそういう発言も出てくる罠、
結果的にアロンソはこの発言をして正解だったわけだが

941 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:29:18 ID:gvM+F/Kz0
うるせえな、周りがとやかく言うことじゃねえんだよ。 って言いたいと思う

942 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:31:10 ID:MfMuWaYWP
>>939
それで思い出した、97年はもっとひどかったw
決勝前に顎と禿がモズレーに呼び出されてお互い正々堂々戦うようにと釘を刺された上に
誓いの握手をしていた、しかし決勝であれw
よく97年の記録剥奪だけで済んだよ顎は

943 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:31:21 ID:i9Lm/fU70
バリ禿は去年ゴルァしてから成績がグィーンと伸びた事があったよな。おかげでバトンがフルボッコにw
ケンカもたまにはいいんじゃねw
>>937
そうそう。いまだに、直後に映ったマクラーレンピットの「あいつまたやらかしよった・・」って
感じの首脳陣の表情が記憶に

944 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:33:48 ID:MfMuWaYWP
【漫画】ジャンプに漫画を持ち込みするも3秒で「うん帰っていいよ」と言われ「編集者に失望」と激怒
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263030740/


これってFANTA?

945 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:34:42 ID:sZITzAnv0
ブレーキテストといえば、00年イタリアで顎もしてるよな。
あれほどひどいのは今までの中で見たこと無いかも。

涙のインタビューでこの記憶は人々から消えてるが。

946 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:36:12 ID:O5Z2eGdw0
>>942
ジャックはレース前に「時が変われば人も変わる、もう彼があんなことをすることはないだろう」
発言して顎のことを信用してたのに見事にw

947 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:36:27 ID:Ls25HGPY0
顎は正々堂々とやってれば96年はチャンピオン獲れてたと思うなぁ
モナコとか普通にやってれば表彰台は行けただろうし
そういうのがオンガロでの無理にも繋がったと言える。10点以上失ったかも

948 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:38:05 ID:i9Lm/fU70
いつだったか、モンツァは危ないからどこどこまでは仕掛けないでおこうって決めたのに
真っ先に破ったやつがいたような

>>947
あのブサイクマシンで初年度からタイトルは欲張りじゃないか? 鈴鹿に来る頃には
マシンの形ムチャクチャになったぞ

949 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:38:15 ID:MfMuWaYWP
顎のブレーキテスト、幅寄せは思い出せばうじゃうじゃ出てくるな
顎並みのえげつなさと言えばゑの幅寄せも酷い

950 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:40:52 ID:SO/LIOCf0
ゑにはペナルティー出すべき 出場停止とかしないと やり得

951 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:41:14 ID:MfMuWaYWP
>>947
いや、無理
確かにF310は速さはあった、
でもそれ以上にウィリアムズは強かったし
マシントラブルが多くて話にならなかった




952 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:43:27 ID:i9Lm/fU70
ゑの幅寄せってヨーロッパのジャーナリストとかあんまりガタガタ言わないよな。
シーシェパードが怖いのかね あれはマジでいい加減にガツンといかんと人が死にかねん

953 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:43:39 ID:Ls25HGPY0
>>948>>951
あ・・すごくゴメン。06年。96年はいくらなんでも無理w

954 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:44:23 ID:KAug1V2E0
USF1完全に終わったな

955 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:45:15 ID:O5Z2eGdw0
>>950
ウェバーがリスペクトしてるドライバーって顎だもんw

956 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:46:01 ID:5LS5lxZy0
>>947
それはないwアーバインが自分が乗ったマシンでF310は最低と言ってたマシンだ

957 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:46:03 ID:6STTw9rj0
ゑはもっとやれ!

958 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:46:30 ID:sZITzAnv0
ある程度の幅寄せはしかたないけど、ぶつける気マンマンだからな・・・
ペナルティ出たけどバリにぶつかったし。
バリがよけてもぶつかったほどだったからな。

959 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:52:01 ID:SO/LIOCf0
汚い選手がいるのはしょうがない どの競技にもそういう選手はいるだろう
だからこそジャッジがいるわけで 今年は更に速くて汚いシューがくる
クリーンなバトルができるように環境を整えないと名

960 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:56:35 ID:u6cBokkR0
嘘をついてまでオーストラリアで3位とろうとしたやつもいるしな

961 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:58:11 ID:3emxk7nM0
>>950
おお ID:SO/LIOCf0よ!950を踏むとはなにごとだ!!
と、言うわけで次スレお願いします。

962 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:58:31 ID:peAk7E4m0
やっても勝てないからやらないだけで、
元来みんな汚いんだよ、それが大人ってもんだ

やれない子供もいるようだけど

963 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:59:48 ID:VTi4oJzB0
カンポスのリミット14日だってよ
もうすぐじゃん

964 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:04:20 ID:erCGdxaP0
本日の山口正己
2010年1月 9日
卒論
◆西荻窪で某ドライバーのスポンサーの相談。
こういう時に"某"と使うとなんだか思わせぶりでいやな感じがするけど、そのうち明らかにするのでゴメンナサイm(__)m。

965 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:06:12 ID:SO/LIOCf0
はじめてですがやってみます

966 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:09:05 ID:QhLFpndz0
2009年にゑの幅寄せが目立ったやつはスペインでのアロンソ、ドイツのバリチェロ、
ブラジルでのライコネンに対してかな?


967 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:09:29 ID:SO/LIOCf0
すいません 規制くらっています 
970の人よろしくです

968 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:10:51 ID:CBvMYXCT0
暇すぎる
gyaoのSBKも見終わったし、春までが本当に暇すぎる

969 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:11:01 ID:CFp/b+su0
個別には覚えていないが、全員もれなくではないかな

970 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:16:10 ID:3emxk7nM0
建てられるかやってみますね

971 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:17:46 ID:1mDp5t3j0
>>948
ありゃ911の後に
顎が1コーナーは自粛しようぜ、見たいなこといったら
弱禿が「なに眠いこといってんだレースしないんなら帰れよ」て言い返して
結局その自粛自体無かったことになった


これは弱禿のほうが正しいと思うけどね

972 :970:2010/01/09(土) 22:18:35 ID:3emxk7nM0
ERROR!
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

無念じゃ・・・誰か次スレお願いします

973 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:19:17 ID:CFp/b+su0
では私がやってみる

974 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:20:11 ID:7ROqfIyO0
>>948
プロストから呼びかけたんだろ
それに両者がいう一コーナーはちがってるんだよモナカ

975 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:24:47 ID:7ROqfIyO0
>>948
すまん
モンツァっね

サンマリノとかんちがい

もう寝るから許して

976 :973:2010/01/09(土) 22:25:29 ID:a2uoj4rT0
ダメですね、他の方お願いします

977 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:25:46 ID:1mDp5t3j0
んじゃ俺が

978 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:28:03 ID:1mDp5t3j0
・・・だめでした・・・

979 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:28:08 ID:QjKM/pXD0
では拙者が

980 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:29:06 ID:MfMuWaYWP
>>971
紳士協定まったく守らない奴が自粛しようぜって言ってもなぁw

981 :979:2010/01/09(土) 22:30:19 ID:QjKM/pXD0
無念…だめですた

982 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:32:28 ID:Ls25HGPY0
クララが立てた

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263043903/

983 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:35:04 ID:QjKM/pXD0
>>982
お風呂乙

984 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:38:11 ID:3emxk7nM0
>>982
乙!

目出度く次スレも建ったことだしカレーの具は何がよいかの話の続きをしようではないか

985 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:39:09 ID:C6GCNtcSP
>>982
乙乙

ところで埋めの間に質問があるんだけど
ttp://f1-gate.com/
みたいなサイトの写真はどうやって許可もらってるの?
俺がブログ作ってどっかのサイトから勝手に画像コピーして貼ったらやっぱマズいでしょ
そういうのどうしてクリアしているのかな

986 :973:2010/01/09(土) 22:40:18 ID:hTqc6AFx0
そんなの許可とってるとは思えない

987 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:40:40 ID:+jGErLn00
>>985
お金

988 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:41:24 ID:1mDp5t3j0
>>982


989 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:43:27 ID:gq454r8y0
>>982
これだけ板が過疎ってるとスレ立て厳しいな

990 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:43:39 ID:Od0BROY/0
今頃気づいたが、乙じゃねえよ、また改変しやがって

991 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:45:00 ID:3emxk7nM0
なるほど、オフロになってるね

992 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:45:44 ID:yCsUMw1+0
>>982
クララ乙

993 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:49:39 ID:C6GCNtcSP
>>986-987
大金(だと思う)払って許可得てるとはちょっと思えないんだ
じゃあこれだけメジャーなサイトなのに無許可ってのもあり得ないだろうし
何か個人サイトなら例外許可のようなものがあるのかと疑問に思って

994 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:50:00 ID:Ls25HGPY0
>>989
まだ規制続いてるの?
年末年始の過疎っぷりは異常だったが・・

995 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:53:40 ID:KAug1V2E0
ルノーはタン・ホーピン乗せるのだけはやめてくれ、後生だ

996 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:54:09 ID:SO/LIOCf0
板が過疎していると規制の対象になるんでしょうか? 

997 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:55:50 ID:u6cBokkR0
タンホーピンってチームの売却がらみで売却先ってタンホーピン関係あったっけ?

998 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:56:26 ID:Ls25HGPY0
>>995
トリコロールと合わせてタンピン三色って感じでいいなw

999 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 23:03:44 ID:IQybGNguO
この流れなら・・・

1000 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 23:04:12 ID:/qjuZIxp0
1000da

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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