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記憶に残るクラッシュPart49

1 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/12/16(水) 21:52:34 ID:0ijuYglR0
【伝説の男】
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg

【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart48
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1249052865/3
【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ (ユーチューブ【登録無用】)
ttp://www.nicovideo.jp/(ニコニコ動画【登録制】)
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】)
【当スレお勧めサイト】
ttp://tbk.fameflame.dk/index.php フォーラム(一部以外要登録) (英語)
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/ 日本語フォーラム(一部要登録) (日本語メイン)
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説(日本語)
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説(英語)

2 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/12/16(水) 21:53:45 ID:0ijuYglR0
モタスポ画像掲示板リンク集

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/

明和水産 モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板@ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

モータースポーツ画像掲示板 ハリコの虎
http://002.harikonotora.net/motor/pc/

記憶に残るクラッシュPart48
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1249052865/5


1995ハンガリーGP
http://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
http://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E
http://www.youtube.com/watch?v=1PJsFyLQXr4

hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ

折れはまだ生きているが・・・

3 :音速の名無しさん:2009/12/16(水) 22:10:03 ID:dybcF+5tO
>>1

4 :音速の名無しさん:2009/12/16(水) 23:14:48 ID:FxOjLj090
>>1
フラドーさんおつ!

>折れはまだ生きているが・・・
吹いたw

5 :音速の名無しさん:2009/12/16(水) 23:45:40 ID:Er/4gNXs0
1998年3月16日(月)
日本テレビ 世界丸見えテレビ特捜部 
モータースポーツでの決定的瞬間を紹介する
「生きていてよかったねスペシャル」にて
ジェフ・クロスノフ選手の死亡事故映像を使用。
映像に合わせてナレーターの読まされた原稿は、
「しかし、強固なフレームに守られ、ドライバーは奇跡的に無事だったのである。」
日本でも活躍したクロスノフ選手のファンをはじめ、
モータースポーツファンは激怒。
その後10年以上経つが、未だに局側からの謝罪はなし。
日テレは今ものうのうとインディジャパンを放送する。

6 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 07:17:50 ID:qw4fFuka0
>奇跡的に無事だったのである
こればっかりだよな
見てて腹立たしい
アホが「ムチャしても死なないんだな」と誤解を招くだけ
なんで事実を伝えて注意喚起するとかしないのか

7 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 17:45:14 ID:GwtanMjN0
>>1
Part50まであと1スレ

8 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 21:03:14 ID:1q+Gc1w3O
自分が、クロスノフの事故を知ったのは月曜昼前の日テレニュースだったと覚えてる…

9 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 21:35:54 ID:G1ADZkfo0
おれは読売新聞の社会面かスポーツ欄で知った。

亡くなる1年ほど前、FISCOのゲート付近のGSで給油中、
横に並んだオンボロ車をみたらクロスノフが一人で乗ってた。

会釈したらサングラス越しに歯を見せてニッコリ笑顔で返して
くれたよ。


10 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 22:14:35 ID:f1NMYwYH0
1000 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 21:15:40 ID:TYsjEVmN0
1000なら来年は死者ゼロ

だったらいいなぁ

11 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 22:29:57 ID:d2AFCY8e0
今年はこのまま死亡事故ゼロでいってほしいな。

12 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 22:46:00 ID:gTPHGkzw0
>>11
F2でサーティースの息子が亡くなったろ

13 :音速の名無しさん:2009/12/17(木) 23:20:15 ID:1/5IzxWe0
>>11
メキシコのnascarも今年だったっけ

14 :音速の名無しさん:2009/12/18(金) 00:23:47 ID:NCy3OCyM0
>>13
セーフ

>>12
大クラッシュ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240311630/165

15 :音速の名無しさん:2009/12/18(金) 10:19:36 ID:5Zjzm2Yt0
片山右京が山でクラッシュ・・・

16 :音速の名無しさん:2009/12/18(金) 10:31:50 ID:RfMQESEVO
日本の「衝撃の〜」系番組は糞だ
ナレーション書く奴はもっと勉強しろ

17 :音速の名無しさん:2009/12/18(金) 19:47:38 ID:KBozmR0x0
1乙

18 :音速の名無しさん:2009/12/18(金) 21:57:29 ID:Lf5nowqY0
>>14
危ねw HAGEるとこだったぜ

19 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 14:43:58 ID:e7xEpFMU0
ユーチューブでマッサ選手のクラッシュ映像(部品メット直撃)を
見てて思ったのですが、部品が直撃してからタイヤバリアに
ぶつかるまで映像がキチンと残っています。
それに比べセナ選手の場合、コースから外れたあたりで
映像が途切れている。(ウォールにヒットする前)
これはやはり意図的に映像をカットしたって事?
チームが車(ハンドル)の不具合を隠すため?
それとも セナ選手が火災予防に電源(エンジン)切った?

20 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 14:51:50 ID:uEX4WreH0
>>19 全然年が違うだろ。
当時は今みたいに車載カメラを何台も同時に追う事は出来なかった。

21 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 14:59:55 ID:k6A1c1Ai0
>>20
そういうことじゃねえだろ

22 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 15:02:17 ID:578PvvFR0
>>19
だからあれは「クラッシュ」ではなくて「アクシデント」だと

23 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 15:04:45 ID:k6A1c1Ai0
>>22
英語の勉強しろよ

24 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 15:20:28 ID:cyK7oZkT0
「真相は闇の中」だなセナのオンボード映像・・・意図的に消されたか本当に存在しないか
前者だとしたら何のためか。映像がショッキングだから公に出さない方がF1の
イメージのために賢明と判断したか、裁判の行方によっては伝統あるウィリアムズチームが
消滅する事態に発展する恐れがあるから消したか

25 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 16:17:19 ID:KDIoFTUr0
>>19

>20が書いてるけど、当時は同時に何台もの映像を受信できなかったから、
最初は後方追走してるシューマッハの車載を受信してたため映像すら存在すらしてないなんて言われてた。
にもかかわらず、数ヵ月後、存在が明らかに。

裁判にまで発展したわけだから、あらぬ憶測をうまぬために意図的に削除した説が濃厚じゃないかな。




26 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 16:34:28 ID:1Oqtexez0
真相は闇の中だけど、中途半端なあんな映像じゃ逆に消したと疑われそうなんだが。
むしろ消すならもっと前からにすべきじゃね?
と思ってしまうw

27 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 16:58:07 ID:zrIa24yk0
当時そのカットされた映像を見た関係者のコメントで、
「まるで、ヘアピンを曲がるかのように、手がクロスしていた・・・・・・」
という雑誌記事をみたことがあったな。

28 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 17:29:07 ID:Nx66jTZF0
事故直後、ウィリアムズのピットですぐニューウェイ?が泣き出したよね。
ピットには最後の瞬間も流れてたんじゃないかと推測しているが。

29 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 17:34:55 ID:1Oqtexez0
>>28

ピットに流れたならジャーナリストも見てると思うが。
そうなれば、意図的にきられたってもっと大騒ぎになると思うが。

30 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 17:58:08 ID:LAqz2ogI0
>>19
あれはカットしてあると当時からの噂。
テレメーターと同時に受信してるビデオがあるんだけど、映像だけが切れてる。
チームが切るとかは無理。

31 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 19:50:52 ID:zrIa24yk0
真相は闇に葬られたが、結局大きめのハンドルを使うために急遽行った、
ハンドル位置を下げる為の溶接がきちんと出来てなくて、
タンブレロ通過中に、溶接部分が外れ、まっすぐコンクリートウォールへ・・・・。
と、私は個人的に思っている。

32 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 20:09:40 ID:j2ZfbBxz0
そういえば今日、書店に行ったらオカルト雑誌だかに、セナの事故死がノストラダムスに予言されていたってのがあった。

33 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 21:15:21 ID:xwYljvip0
>>31
俺はセナ本人にもチームにも両方に責任があると思っている。
他人がどうこう言おうとも、セナは今では地下で朽ちている。合掌。

34 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 21:33:13 ID:M4kxsMFg0
朽ちているとか言うな

35 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 22:24:36 ID:cyK7oZkT0
バンデベル・・松本零士の漫画に出てくる「謝国論」の作者バンデベルデつーのがいるが実在するのだろうか

36 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 22:29:04 ID:cyK7oZkT0
あ、ゴメン誤爆った

37 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:02:31 ID:AN3uPxSX0
「タイヤバリアさえ設置されてればセナは死にはしなかっただろう」って
言う人が全然いないのが不思議でしょうがない。
なんでタンブレロにはタイヤバリア設置しなかったの?
89年のベルガー炎上を受けて普通何かするもんだよね。

38 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:30:24 ID:cyK7oZkT0
>>37
すぐ外に川があるから無理とか何とかじゃなかったっけ?

39 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:32:02 ID:VkH7J54T0
タイヤバリアがあったらちょっとはマシだっただろうね。
ただ、インテリラモスの箱車の死亡事故みたいにアダになる可能性もあるが。

40 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:42:19 ID:1Oqtexez0
>>37

高速コーナーにタイヤバリアを設置すると急減速を誘発して逆に危険。
これはセナを含めドライバーからの意見だった。
まして、今のように複数層のバリアじゃないんだし。
97年カナダのパニスだってタイヤバリアのせいで足を骨折したともいえるわけだし。

所詮は、結果論に過ぎないが。

>>38

それはエスケープを広げるようと調査した時に出た言葉だった。

41 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:46:45 ID:ry/dVqKS0
なんか130Rと同じような感じだな

42 :音速の名無しさん:2009/12/19(土) 23:51:40 ID:VkH7J54T0
オーバルコースみたいに壁がコースに沿って作られていれば衝撃は弱くて済んだだろうな。
しかし後続車が突っ込んできそうだから逆に危ないか。ポールダナみたいな事故になって複数名の
死亡者を出すことにもなりかねない・・。

壁の角度をもうちょっとコースに合わせて衝突角度をゆるくするか、タイヤバリアかのどっちかは
やっておくべきだったな。

アメリカのCARTでもT字路に突っ込むようなコースがあって危険だと思ってる。
女性ドライバーが乗ったマシンがクラッシュしてバラバラになってコクピットだけになったコーナー。
リアウイングが取れたんだっけ? ここもエスケープゾーンが無いからまっすぐいったら死にそう。

43 :音速の名無しさん:2009/12/20(日) 18:24:53 ID:3bVCcDv50
>>23
死ね

44 :音速の名無しさん:2009/12/20(日) 18:33:20 ID:JFAoId1G0
>>43
wwwww

45 :音速の名無しさん:2009/12/20(日) 19:37:14 ID:+zWEQcjTO
>>37
エスケープエリア無さ過ぎで、
スパでタイヤバリアに突き刺さったブルチより
更にドギツいGが全身に襲い掛かって、
形が残ってるモノコックの中でペチャンコになってそう…

46 :音速の名無しさん:2009/12/21(月) 00:02:54 ID:4J7uqMGv0
>>38
事故直後のカーグラフィックに一般の人が送ってきた投稿で
「コースサイドが草地の土手だったらよかったのに」って意見はあったけどね。

まあ敷地面積が凄い必要になるけどそれはそれでひとつのアイデアかもしれないとは思った
<だだっ広い草地(もしくはグラベル)でちょっと上り坂方向の傾斜とかがついてる

そういえばやっぱり同じ号で、スポーツ医学をやってるお医者さんの見解として
後のHANSと似たような発想のアイデアもあった。
「ショルダーベルトの接触面積を増やすために胸部にプロテクターを着ける」っていうのと、
首の移動量を減らすためにヘッドレストにワイヤーかなんかでヘルメットを固定したらいい、
ただ車両から脱出する時に邪魔にならないための工夫を考えなきゃいけないのが問題だ、という提案。
まさかその後に(時期的にいえば大差ない時期に開発は進んでいたんだと思うけど)
両方を1つのデバイスで兼用できるHANSが出てくるとは思わなかった。

47 :音速の名無しさん:2009/12/21(月) 21:56:45 ID:KypY9cOxO
>>46
『コースサイドが草地の土手〜』と言うと、アルヌーかチェザリスだったかが飛んだ時のエステルライヒリンクみたいな感じかね。

48 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 14:58:51 ID:Fo1mdoCH0
パトレーゼが飛ぶのはlegendsで見た。

49 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 15:06:17 ID:NRtFOk1t0
>>48
運良く後輪が辛うじて路面に引っ掛かって裏返し着地は免れたけど
もしそうじゃなかったら死んでたかも・・・
F1マシンがあれだけ高く上がったのって、その後あったかな?

50 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 16:03:56 ID:QaDNgr1u0
92か93のイタリアで、フィニッシュの時にチームメイト同士が接触してフィッティパルディ
のマシンがあわや空中で1回転してエラい事になるところだった・・・・

51 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 18:20:55 ID:id1XFOYu0
>>50
空中で綺麗にバク宙して、フィニッシュライン通過w
つべにサインウォールからの映像あったよな?
トッド写してたら、背景に舞い上がるミナルディが。
そういえば、この時フィッティパルディのお母さんは失神したんだっけ?

52 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 18:38:40 ID:4zKNaixN0
>>51
検索して一番最初に出てきたのはこれだな。

YouTube - F1 1993 MONZA CRISTIAN FITTIPALDI BIG AIR
ttp://www.youtube.com/watch?v=KW5GG-1SCE4


53 :音速の名無しさん:2009/12/23(水) 14:54:11 ID:jER56fz6O
インディカーも良く飛びますね。
ダリオが松浦に乗り上げてとか…あれもチェッカー直後だったかな?

54 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 10:23:47 ID:ij/wZ6Ok0
横山崇の飛翔映像ってフジは持ってるんじゃなかろうか?
リスタートだしあのアングルでカメラは当然捉えてると思う
1コーナー側からのカメラと、フィニッシュラインを後方から捉えるカメラと
横山が倒れてる映像は角度的にそんな感じだし
あまりに凄惨だから永久に公には出来ないだろうけど

55 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 16:28:29 ID:QgJsyOUA0
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

公道はこういうのがあるから怖いですね

56 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 16:45:55 ID:AwAQfhPw0
それ貼られるの3回目。情弱乙。

57 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 18:09:56 ID:jpD0gy/CO
そんなきつく言わんでもええやん!

58 :音速の名無しさん:2009/12/25(金) 20:55:16 ID:HMS5okXs0
>>55
何度見てもインパクトある映像だけど、コレって当然ニュースになってるよな
どこの事故で、ぶつけられた側のカップル?がどうなったのか気になる・・

59 :音速の名無しさん:2009/12/25(金) 21:13:10 ID:HqkVbXdyO
現場がウチのすぐ近所。
昔から事故は多いよ。

60 :音速の名無しさん:2009/12/25(金) 21:34:23 ID:ixtGNA2k0
http://www.youtube.com/watch?v=uo3gzdnp1zc

シンクロ緊急回避

61 :音速の名無しさん:2009/12/25(金) 21:39:50 ID:VjV36l/x0
気分は高速でぶっ飛ばしてる分、ちゃんとした中央分離帯のない高速道路は
ホント恐ろしいね・・・・

62 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 04:41:00 ID:atYqbz5B0
雑なブレーキ踏むと、FFならああいうスピンモードに入るかも・・・

63 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 10:12:00 ID:iWWiuWdh0
オーバースピードでお尻が流れ、おつりをもらって被害者の車へ突っ込んだような感じ?

64 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 15:43:08 ID:TOvSdaR70
突っ込んだ車からすると左→右カーブになってるから、最初の左カーブのイン側に落下物etc.があって
それを避けるために急に右ハンドルなんか切ったりしたらカウンターステア状態+急減速でタックイン状態に
なってケツが流れたってことも考えられるよね。

65 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 21:57:35 ID:dtH3XyWj0
この事故って過失責任どうなるの?
動いてたから当たられた(レコーダー搭載してた)車も
1か2くらい負担するのか?

66 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 23:30:01 ID:mr5pS1vi0
>>54
スイッチングする人が最終コーナー側からのカメラをONにしてたかどうかによっては
カメラのレンズは向いてても映像として記録されてなかったって可能性はあるかも。

写真は当時のオートスポーツに載ったやつがあるけど…静止画だけにじわじわ来る。

67 :音速の名無しさん:2009/12/27(日) 22:11:13 ID:4y0D+HRr0
>>66
毎回思うが静止画撮ってる人間はなぜあんなどんぴしゃで
撮れるのだろうか・・・・

しかもピント一つずれずに

68 :音速の名無しさん:2009/12/27(日) 22:33:57 ID:8kZEhcXZ0
>>67
お前のカメラはオートフォーカスもついてないの?

69 :音速の名無しさん:2009/12/27(日) 23:14:59 ID:ym+2Rjyi0
>>67
モータードライブで撮って、いいヤツを選んでるんだよ。

70 :音速の名無しさん:2009/12/28(月) 05:14:30 ID:oE9Y0Z8G0
昔(MF一眼レフしか無かった時代)は大変だったろうなあ。
横山選手の事故の連写なんかはAFあるからこそかな。
一眼レフはMFしか所有したことがないけどさ。

71 :音速の名無しさん:2009/12/28(月) 07:22:12 ID:9m9ZCBvx0
昔は、いかにピントを素早く合わせるかを猛練習してたな、俺は (^^;)
今はAFだからホント楽チンだわw

72 :音速の名無しさん:2009/12/28(月) 08:37:06 ID:NxHx9j620
ピント以前にマシンをいい構図で捉える事自体が凄く難しそうだ

73 :音速の名無しさん:2009/12/28(月) 13:00:51 ID:mjadeiCQ0
富士のビルヌーブの1コーナーで空中の奴とかはこれぞプロって感じだったなぁ。

74 :音速の名無しさん:2009/12/28(月) 17:33:54 ID:oE9Y0Z8G0
>>73
あれは自分の方に向かって来て相当危なかったようですね。
ちなみにあれで貰った金額は報奨金2万と賞を貰っただかで2万の
合計4万しか貰えんかったそうで・・・。

75 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 00:11:22 ID:T7dvJYs0O
そいつあひでえや

76 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 08:13:20 ID:7mHzTdvH0
>>74
社員だったら仕方ないが外注扱いでネガ提出でその金額だとキッツィですね…。
その当時だとサッカーの審判を一日やって5000円位だそうなんで何とも…。

77 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 11:24:27 ID:g4JXSXyq0
>>76
確か社員じゃなかったかなあ(ウロ覚え)。
この話のソースは1984年発行のオートスポーツ別冊、「タイムトンネルサーキット」
なんですが、今は手元には無いので持ってる人は確認していただければありがたいです。

78 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 16:27:31 ID:II0n6X6z0
既出だったらスマン。

http://www.formule1.nl/forum/viewtopic.php?t=3851&postdays=0&postorder=asc&start=100

ここの掲示板、ググッたら出てきたけど、
古い写真とか衝撃的な写真が結構あるなぁ。。。


79 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 19:45:46 ID:zypB6i2c0
>>78
こ、これは、、、、

80 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 21:02:27 ID:XlV+Qz3i0
>>78
初めてみる写真がいっぱいあるね。


81 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:00:23 ID:qKaN2aCQ0
ピケの足がヤバイ・・・

82 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:12:03 ID:s/IlORWZ0
http://img68.imageshack.us/img68/9683/derekdaly1984cartppgdetroitnewsgrandprix20010ti7.jpg
これとか・・・
両足が砕けてるように見える

83 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:17:56 ID:zypB6i2c0
http://img149.imageshack.us/img149/8315/1969jochenrindt7yk0.jpg

リントの顔が・・・ブルドッグ

84 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:25:08 ID:4bXb976g0
リントの致命傷は喉じゃなかったのか

85 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:26:09 ID:s/IlORWZ0
かなり昔海外の雑誌で見た屋根にフォーミュラカーが乗っかってる写真をまた見ることになるとわ
http://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/Crash/1949_01_Roof_01.jpg

86 :音速の名無しさん:2009/12/29(火) 22:31:15 ID:s/IlORWZ0
>83
たぶんこれは1969年に鼻骨を骨折した事故の写真

87 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 00:13:47 ID:4oyMdSkX0
>>85
どうしてこうなった

88 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 00:20:32 ID:1TvTX7Vj0
>>78
パーレイのヘルメット
悲しすぎる

89 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 00:54:46 ID:nF7Rs2JQ0
応急処置されるパニスが痛々しすぎるなぁ…。

90 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 01:57:58 ID:ynq0jcC40
http://icanhascheezburger.files.wordpress.com/2009/05/funny-pictures-sofa-needs-traffic-lights.jpg

これぞまさしくヘッドオンクラッシュ(正面衝突)ってやつか・・・

91 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 02:21:20 ID:yME+BH920
ビバンダム逃げる!
ttp://i34.tinypic.com/zk5179.jpg

92 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 02:59:40 ID:SK3dyu940
>>86
だよなぁ、確か緩んだシートベルトが首に巻き付いたのが死因だったと思ったし、何より
周りのヒルとか余裕あるしな。

93 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 03:01:20 ID:SK3dyu940
>>90
昔、うちの子猫は、障子にクラッシュしてお亡くなりに・・・・(^^;)

94 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 07:47:23 ID:IFlFPocd0
>>91
なるほど、そういう解釈もあるのか

95 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 08:06:44 ID:IFlFPocd0
んでタコマが02年のオーストリーで
ハイドフェルトにぶつけられたときの写真、
ttp://www.wattlehurdles.com/ukf1/f1_crash_images/members/TSato_Austria_2002.jpg
以前から疑問だったんだけど
これって激突の衝撃でステアリングアームが折れたのか?

96 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 09:23:05 ID:hPkDwfNF0
永井のが残念ですな、身体かマシンのどちらかのスピード少しでも落ちてれば…。

97 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 11:41:18 ID:VxeSaoZF0
>>95
これはすごい写真

98 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 12:20:54 ID:Veqc1yUd0
>>82
右足は脱臼くらいで済んだけど、左足は踵は砕けて脛は複雑骨折、骨折は骨盤にも及び
左足の指は殆ど切断したみたいだ。
でも3年の治療で復帰したデイリーは92年まで現役レーサーだった。

ttp://www.derekdaly.com/documents/TheBigCrash.pdf

99 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 12:51:04 ID:DMn7h5a60
ワトキンスグレンでガードレール下をマシンが潜ってしまった事故って、
公道のガードレールみたいに下に隙間があったのだと誤解してました。

100 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 22:58:24 ID:NfkhXD2Y0
>>95
この画像でも映らないとはさすがニック

101 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 23:10:44 ID:1OiydpTJ0
セナは事故で脳が口から出ていた
これトリビアか?

102 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 23:14:20 ID:/2GoXqfE0
>98
かなりひどい怪我みたいだけど復帰したんだ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=T6-_EFAzfyI
映像はこれかな

103 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 23:17:28 ID:OK0JgO2a0
>>101
そういうのは諸説あるからあてにならん
頭部にまったく損傷無かったなんて話もあるしな
写真でもあれば別だが

104 :音速の名無しさん:2009/12/30(水) 23:59:59 ID:GIiq1bmG0
顔面の毛細血管が全部破裂してたっていうのは、担当医が言ってた。

105 :音速の名無しさん:2009/12/31(木) 01:00:21 ID:ZNwAaJfu0
サスペンションアームがヘルメットバイザーを突き破り
右目上あたりに突き刺さったのが、致命傷。
ヘルメットの写真は見たことある。


106 :音速の名無しさん:2009/12/31(木) 07:55:48 ID:FaaxtLEk0
確か、ヘルメットに穴が空いてたっけな、マッサも一歩間違えるとセナみたいに
なってたかもな・・・・

107 :音速の名無しさん:2009/12/31(木) 09:54:04 ID:ZNwAaJfu0
http://www.youtube.com/watch?v=90YIOoHhPhg&feature=related

108 :音速の名無しさん:2009/12/31(木) 13:51:30 ID:Eyafs78mO
ピーターソンの足の写真は初めて見たけどかなりひどいね
ただやっぱり本人は意識しっかりしてたみたいだから残念だ

109 :音速の名無しさん:2010/01/01(金) 17:49:27 ID:5PndaFrQ0
>>105-106
これだな
ttp://www.ayrton-senna.com/s-files/picsf03.html

110 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 04:45:58 ID:ULvmWzej0
>>109
うひゃーこりゃすごい、破損無かったって説は完全ガセだったんだな

111 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 15:09:14 ID:SXFf6i1S0
バイクスタント物
ttp://www.youtube.com/watch?v=GkiNOC8i-sM
着地前に風に流されたんだな、不運としか言い様が無い。

112 :音速の名無しさん:2010/01/02(土) 20:07:28 ID:SXFf6i1S0
連投スマン。もっと長いのが有った、0:58から。
http://www.youtube.com/watch?v=e1uu3lCsLRA&feature=related

113 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 00:47:46 ID:l20/G7/10
バイクを蹴って着地台に飛び移れなかったのかな。立ち乗りだったし出来そうなもんだが。

114 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 03:30:26 ID:STt7P7Fz0
>>113
誰もがお前みたいなスーパーマンじゃないんだよ

115 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 07:57:11 ID:AoT7a9WI0
>>113
最後の女性ライダーの奴の事だと思うが、飛びすぎちゃったんだよね。
加速がついちゃってるから生身でマットの衝撃を受けるのは難しいんじゃないかな?

これのどれもが着地時の場所の余裕が無いのが多すぎる気がする。

116 :音速の名無しさん:2010/01/03(日) 20:35:15 ID:dMRO6AdG0
>>112のブリーフな解説

1.超ラッキーにもスタントマンは生還!
2.強風の中無理くりGOサインを出したのは本人、自業自得だne!
3.これで怪我してないって、神様女優遇しすぎだろww

117 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 03:59:59 ID:EJ47z4pp0
http://www.youtube.com/watch?v=4qwgweQ1kLM&feature=related
この動画いくつも上がってるけどkwsk
Fatalと書かれてるが実は無事で今も現役でやってるらしいことしかわからん

118 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 04:13:34 ID:VdVq0Ti30
ttp://www.youtube.com/watch?v=JFyu-cUw6XU&feature=related
これも酷いな、バケットというか何か付いてれば助かっただろうに。

119 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 05:30:39 ID:9xNU0CUw0
これも酷いな。おまえらの記憶に残してやるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=0x6pKHQBlUc

120 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 05:40:19 ID:qS8uvrx80
>>118
つか、これ何がやりたかったんだ?
×の所に飛べばくっつく予定だったのか?
くっついたって、どうせ後で同じように落ちるだけじゃないのか?

121 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 06:30:06 ID:a1ZHaqQ9O
>>118
下にマットすら敷かれていない
自殺ついでに絶対助からないスタントをやった様にしか見えない

122 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 06:53:37 ID:9xNU0CUw0
人が地面に激突したときにバイクがどこにあったかを見れば考える間でもないわな。
ゆとりーずはアフォすぎて疲れるぜ・・・。

123 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:19:49 ID:K72srioN0
>>120
動画をよく見ればバイクがネットに接触する寸前、バイクから手を離して
ネットを掴もうとしてるのが分かると思う。
成功していれば地面に落下するのはバイクだけだったが、実際は逆だった。

因みにコリー・スコットはこのスタントを事故以前に4回成功させている。

ttp://www.cyclejumpers.com/coreyscott.html

124 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 12:40:50 ID:VdVq0Ti30
>>119
それは映画のシーンだが現実バージョンが有る。
ttp://www.hiroburo.com/archives/50897986.html#more

125 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 13:52:48 ID:hyfe1YJM0
>>124
合成だろ。
背景が動いてないところがあるぞ。

126 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:23:49 ID:/AME6KP50
>>78
ピーターソンの足酷いな右足に至っては砕けてるように見える

127 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 13:09:29 ID:aDhBUxuZ0
http://img.photobucket.com/albums/v94/bigears/Open_wheelers/1985_Vallelunga_Capelli_accident-4.jpg

乗ってた人はかなり痛そう…

128 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 14:19:32 ID:80u7h2TV0
>>127
大した事にはならなかったみたいだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=pkNU8kFtOpk

エマニュエル・ピロ、ジョニー・ダンフリース、フィリップ・ストレイフ、クリスチャン・ダナー
ガブリエレ・タルキーニそしてロベルト・モレノ、すべてが懐かしい。

129 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/07(木) 14:30:19 ID:HPg6IOfB0
サックウェルのメットに跳ね馬が貼ってあるね。

130 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 15:39:35 ID:8aIoDTSZ0
>>128
ピッロとタルキーニは現役じゃない?
タルキーニはWTCCのタイトル取ったし、
ピッロはアウディLMPを振り回してた…

131 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 16:41:51 ID:eovDpNhQ0
スタジアムでリポートしてた女性の頭を、
トラックの荷室から飛び出てきたバイクがヒットした動画を見たことあるのだが、
だれか知ってる?

132 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 17:09:28 ID:JoyL0zjm0
>131
結構有名な動画だよな・・・

133 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 19:45:36 ID:s0L4C0LT0
エマニュエル・ピロはもう少しF1にいたら結果出たんだろうか

134 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:45:28 ID:gmw8AIjc0
>>127
カペリ?

135 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 22:51:48 ID:vLos39dZ0
>>131
これでしょ。
バイクは当たってないみたいだけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=21A7-1SFRtQ

136 :音速の名無しさん:2010/01/07(木) 23:05:18 ID:7kB5J3gI0
>>135

これって詳しい詳細があまり出てこないよな。
もっと長い映像もありそうなのにないし。

137 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:23:15 ID:n1bPB+rX0
>>128
C・ダナーつーとヨーロッパF3000チャンプというのと星野一義ドニントンF2遠征2回目の
星野に次ぐ5位?ってのを思い出す。

138 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 00:57:12 ID:M53nnTMG0
>>136
テレビ局の手違いで、スタントの練習がすでに始まってるのに
レポーターを荷台の端に座らせたんだよね。
で、何も知らない彼女が呑気にレポートしてるとバイクが飛び出して火薬が爆発。

それでもレポーターは軽い火傷だけで事なきを得たらしいけど。

139 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 01:15:28 ID:zuvWn5SL0
なにげにgyaoのカペタがおもしろい

140 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 01:29:07 ID:IcuBhQYS0
>>135
Hero2Myself
RIP?

2chのご冥福みたいな感じかw


141 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 06:39:56 ID:CtSc9Htj0
>>140
R.I.P.は実際にRequiescat in Pace(安らかに眠れ)の略だが
って意味じゃなく冷やかしで「ご冥福を〜」って意味でコメントが付いたってこと?

142 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 09:28:55 ID:IeMC3z3c0
そういえば rest in pain て曲があったな、と今思い出した。

143 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 12:04:36 ID:WNoUF0b+0
パリダカールラリー2010の事故
http://www.youtube.com/watch?v=TOgu-8h6WHw

144 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 12:14:08 ID:AO9Qk3+J0
>>143
うわ、こんなとこで観戦してたのか、アフォすぎる・・・。

145 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 12:34:44 ID:KRsWXECg0
>>143-144
なにがなんだかさっぱりわかんねーし、コメでも
”2009年じゃんww” ”死んでねーぞゴルァ!”
って袋叩きじゃん

146 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 13:37:01 ID:AO9Qk3+J0
あいきゃんのっとすぱーきんぐえんぐりっしゅ

147 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 19:20:53 ID:WgfvmrYo0
これのこと?
ttp://www.cnn.co.jp/sports/CNN201001030010.html

148 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 20:43:28 ID:3QaB2gF00
10年以上前に、パリダカに出場した人から聞いた話なんだけど、
小さい集落を通る時に子供が飛び出してくるんだって。
度胸試しで走ってくる車の前を突っ切ろうとするらしいのね。
そうして轢かれた子供の死体を何体も見たって言ってたなぁ。

毎年パリダカを見るたびにこの話を思い出しちゃってねぇ。
開催地がアフリカから南米に替わって本当に良かったと思うよ。


149 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 21:19:46 ID:B3r/4iYb0
>>143
ドライバー・・・ or2

150 :音速の名無しさん:2010/01/08(金) 22:27:25 ID:proM5hEy0
>>149
コ・ドライバーかもしれないよ。
でもドライバーも可哀想だね・・・

151 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:08:58 ID:8JysXEhcO
つべでDale Earnhardtっていう方のクラッシュ映像みたのよ。2001年の。
この方は亡くなったの?それほど大きな事故には見えないんだけど……

152 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:10:41 ID:8JysXEhcO
>>151
あーごめんなさい。
別アングルからの映像見たら酷かった……。

153 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:12:38 ID:dYfwa16j0
俺は何度見てもあのクラッシュで何で死に至ったのか理解できない・・・(゚∀゚)

154 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:24:49 ID:8JysXEhcO
あー、別アングル映像かと思ったらTony Stewartのだった

155 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 00:54:47 ID:dpzJ2YfgO
>>153
確かシートベルトの不具合か何かじゃなかった?
俺にとって、マルセロ・セナ・ブレイトン・アーンハートの事故はドライバーが無事マシンを降りててもおかしくなさそうに見える。

156 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:09:10 ID:8JysXEhcO
>>155
調べてみたらアーンハートさんは即死だったのか……

157 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:24:38 ID:7rpG1awI0
>>156
確かチームメイトの人が優勝してウィニングサークルが大盛り上がりしてたら
いつまで経ってもチームオーナーのアーンハートが衝突した車から降りてこない
→大した事故じゃないかと思ってたら生命を左右する状態らしい→お通夜_| ̄|○i||i
っていうような流れだったと

158 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 01:28:40 ID:8JysXEhcO
>>157
そら凹むわな……
たしか息子さんが2位に入ったんだっけ?

159 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 02:24:54 ID:75a+cIvf0
Earnhardtが死んでHANSが義務化された。
本人はギロチンシステムとか言って、バカにしてたみたいだが。

160 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 02:30:12 ID:NRpklh8b0
老いたら子世代に従えってことだな

161 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:25:40 ID:yzK+bqbH0
ttp://www.youtube.com/watch?v=qlDJ--8AUB0&feature=rec-fresh+div-r-3-HM

なぜ逃げる?

162 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 12:46:25 ID:Ls25HGPY0
>>161
事故ったヤツも謎だなー・・イモラのセナを思い出すような「あれ?」って逸れ方
何かに気を取られて視線が別の所にあったのかな
逃げたんじゃなく、おそらくあの先そう遠くない場所にライダー連中がいて
そこに知らせに行った?のかも。カメラ搭載してるから仲間だろうし
あるいは警察の厳しい叱責がイヤで本当に逃げたか

163 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 13:44:06 ID:khB0e4k90
個人的にその手のバイク事故映像で一番記憶に残ってたのがこれだなぁ。無茶苦茶な状況で起きた事故じゃないのが却って怖い。

ttp://www.youtube.com/watch?v=Z4iLQiBs54s

164 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:24:10 ID:Uhocs2YI0
死にたくなかったらバイク乗るなってことだな。

165 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:25:30 ID:dYfwa16j0
ZZR1200かな?リッターバイクはトルクがあるからそんなRのきつくないコーナーでも気を抜けないね。
俺もZRX400で交差点の立ち上がりならハイサイドになりかけたことならあるけどw

それよりも>>163は橋の向こうに落ちなくてよかったねっていう気持ちのほうが強いw



166 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:32:22 ID:sjky7Fzs0
>>163
大ちゃんの事故も130R立ちあがりで似たような状況になったんだっけ。。。

167 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 14:46:41 ID:dYfwa16j0
あれはハイサイドじゃなくてウィーブモードっていう、いろんな力で振動増幅されて起こる現象らしい。
マン島のレースでジタバタしてクラッシュするあの有名な映像もウィーブモードじゃないかなー。

168 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 15:48:15 ID:L1GHu1Ek0
>>136
髪の毛ボーボーでマイケルの予感w


169 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:21:13 ID:sZITzAnv0
アーンハートの事故って地味だけどその分ドライバーに衝撃が加わりやすいパターンなんだよな。
インディも他車と絡んで外向きになってぶつかるとドライバーが骨折するダメージ食らうし。
オープンホイールだとサスペンションが壊れる分、
ほんのわずか衝撃が弱まるけど箱系の車は壊れないから、
逆にドライバーに衝撃がもろ行っちゃうんだろうな。

170 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 18:54:07 ID:LwzeraVB0
バイクというかスクーターの事故で
後ろのトレーラーにオカマ振られて転倒したところで
ちょうど運悪くトレーラーのタイヤに轢かれてスイカのようにバラバラになった映像が一番怖かった

171 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:00:34 ID:mSLkermn0
>>170
それグロ画像スレかどこかでテンプレ入りしてる奴だろ?
あれは酷いな…いかに人間が脆いか良く判る

172 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:24:37 ID:Ls25HGPY0
>>170
クルマ関連の事故映像で唯一あれだけは吐き気に近い物を感じたなぁ
前輪でグシャっと逝って、中輪で腹が裂けて血がドバッ後輪に体が巻き込まれて
手がダラリとぶら下がってようやくクルマが停止・・・

173 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 21:55:52 ID:PsIrCRQ00
車に轢かれて下半身が千切れてるのに、生きて動いてるってヤツの方が怖かった。

174 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:03:17 ID:p9oq+gUz0
>>169
首ポッキリで即死、だもんなぁ、一体何G掛かってたか考えると恐ろしいな。

175 :音速の名無しさん:2010/01/09(土) 22:56:38 ID:weVzUY2w0
>>157
その優勝ドライバーは10年以上参戦していながら、確か初優勝でそれがデイトナ500という大イベントだったから、本来なら人生で最もうれしい日になるはずだったのに、逆につらい日になってしまったのが気の毒だなと思った覚えがある。

176 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 01:01:55 ID:sq9SZkBf0
>>173
バスに巻き込まれて腰から下が切断された若い男が、
一分間ぐらい目動かしたり呼吸したりしてるやつかな?

177 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 02:40:19 ID:TZUEnOM30
>>161
どうも張本人がコメントしてるがその先のたまり場に助けを求めに行ったらしい。

178 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 02:41:02 ID:gkFLAO230
>>173
あ〜あれか
何か千切れた部分を手で触って確認とかしたり呆然としてたけどあれマジなのかな?

179 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 02:54:58 ID:DRIxBy0v0
http://www.youtube.com/watch?v=zO8pUV-7AlY&feature=related
コナミブリッジが・・・

180 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 05:06:10 ID:sW3M5vrq0
>>143
http://www.youtube.com/watch?v=uNwvDVjn7gY
http://www.youtube.com/watch?v=bZmNtidZRE0
今年の事故はこっちだね

181 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 18:04:06 ID:PsikwkFnO
>>171
そうまで言われると見たくもある

182 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 18:32:23 ID:24rqDBge0
>>180
d

183 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 18:56:49 ID:V+DFfn/20
ttp://www.youtube.com/watch?v=Xvbhj-j3uDU&feature=related

これってなんでこうなるの?

184 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:53:17 ID:sq9SZkBf0
>>183
フェンダーに座って後ろ乗りしてホイルスピンさせてたら、いきなりタイヤがグリップして棹立ち発射、
ローリンエンド決めてたやつにそのままボディスラム

185 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 19:57:04 ID:KhJUQQxN0
>>183
まずバイクの心配かw

186 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 20:05:57 ID:zdKKrhlEO
オマイゴW

187 :音速の名無しさん:2010/01/10(日) 20:36:52 ID:DIpYb1Dk0
見事な飛びっぷりにくそわろた

188 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 01:46:38 ID:sSYMR1pu0
>>185
バイクの後ろに倒れてる白シャツに駆け寄ってるんだよ

189 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 01:52:52 ID:oUhmPNCk0
F1スレに貼ってあった動画
http://www.youtube.com/watch?v=Jc8uZGDAdQE

190 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 02:03:08 ID:Tq3A45FP0
隣に乗ってるのはAutocarのおっちゃん?

191 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 09:15:29 ID:ynXNkA1X0
>>190
そうだね、スティーブ・サトクリフで間違いないね。しかしピッツォニア下手糞すぎw

192 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 12:45:39 ID:6xrkxc1K0
http://www.jra.go.jp/JRADB/asx/2010/06/201001060404h.asx

193 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 14:31:06 ID:aQaTJ76f0
>>192
パトロールフイルムのほう貼るべきだろ
http://www.jra.go.jp/JRADB/asx/2010/06/201001060404p.asx


194 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 14:43:51 ID:aQaTJ76f0
ギャンブル関係だとこれが凄い
http://www.youtube.com/watch?v=eKRPdRRm2Sc

195 :音速の名無しさん:2010/01/11(月) 21:09:18 ID:kdo1XNTM0
今年最初の衝撃事故は競馬からうまれるとは

196 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 02:49:06 ID:VbxMZLs20
>>194
なんだこれwww オレンジが余裕で一位かと思ったらなんでこけるんだよwwwww

197 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 03:43:02 ID:eydAzhAK0
>>196
あんなバンク角度付いてるところ自転車で走れるわけ無いだろ

198 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 04:03:36 ID:VbxMZLs20
俺なら普通に走れると思うがw 坂が急なら下ればいいだけだろw

199 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 10:30:09 ID:qE8nYtB4O
>>198
「俺なら」ってなんの根拠があって言ってるんだよw

自分のチャリでバンク走らせてくれるイベントあるから行ってみ。あんなとこ全速で回るとか、競輪選手はマジキチ


200 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 11:34:50 ID:VbxMZLs20
スピードに乗ってればバンク角なんてあんま感じないだろ。
オーバルでのカーレースもそうだろ。
全速だから回れるんだよ。

201 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 11:42:23 ID:fRKaGbjo0
一番外側とか練習でもレースでも誰も走らんようなとこだから
すごくダスティなんでないか?
あるいは普段まず走らんような場所だから不慣れですべったか

202 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 12:00:59 ID:VbxMZLs20
なんでかは分からないけどコケないようにするのは難しく無かっただろう。

一位を狙うために加速しようとしたんだが、最上段の位置をキープしたまま行こうとしたのでバンクによって前輪がすべり落ちた。
バンクを降りながら加速していれば何の問題も無かった。

そーいやオートレースではあんまり外に出ると失格になるらしいんだが競輪ではそういうの無いのかな?

203 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/12(火) 12:49:35 ID:RW1UQMte0
>>202
ヲ―トは内線、外線を切ると失格。
あんまり急激に進路変更すると、斜行で反側。

204 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 13:51:57 ID:KAUx/XC/0
オートでエンジンブローさしてオイル噴いたとか有るの?
コース処理とかすごく大変そうだけど。

205 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 14:07:47 ID:/73JPkfD0
>>202
競輪の場合、茶色い退避路の縁にひかれている内圏線の内側を走ったら失格です。
ただし競争中に外側の選手に押されて内圏線を踏み切ってしまった場合を除きます。
内圏線の外側70センチには外帯線がひかれていまして、内圏線と外帯線の間を走る
選手を内側から抜く事は禁止されており失格になります。
つまりインベタで走るライバルを抜く時は原則カブセのみ。
更に2003年末から内圏線から3メートルにイエローラインという黄線が追加されました。
先頭を走る選手はこのラインより外側を2秒以上走ってはいけない事になりました。
つまり先頭を走る選手は過度に外側に膨らんで走ることは原則出来なくなりました
が、2番手以降の選手はいくら膨らんで走っても失格にはなりません。

ttp://www.youtube.com/watch?v=O7Hexw6v8tA

この動画は選手全員が失格になった珍しいレースのものです。
激しい牽制の為、イエローライン外側で先頭になって2秒以上外側を走った1人が
失格になり、他の選手は失格になると思ったその選手を追わずに追走義務違反
(および過牽制)で失格になってしまいました。
コメントにあるとおり追走義務違反はかなり重いペナルティーを科されます。

206 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 15:24:55 ID:VbxMZLs20
>>205
詳しい解説ありがとうございます。つまり外側に膨らむ分にはOKなんですね。
するとオレンジさんは失格にはならなかったのか。

>追走しないで失格
失格になる選手を追えということか、ルールがクラッシュしてる気がするw

>>203
オレンジがバンクを下る進路に変えなかったのは斜行違反を恐れたせいかー。

207 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 18:09:59 ID:TqS3/YZb0
>>195の動画で素直に疑問なのはトップに立ってたやつはなぜすぐに復帰しなかったの?
自転車起こしてるわりには乗ろうとしてないし。
すぐに戻ればトップでゴールできたと思うんだが・・・・

競輪のルールはよく知らないから事情があるのかも知れんが。

208 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 18:12:52 ID:TqS3/YZb0
>>207

>>195じゃなくて>>194でしたな・・・

209 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 20:02:32 ID:TwHxHIcc0
ttp://www.youtube.com/watch?v=43L1IR5qHIU&feature=player_embedded#

これの1:08秒のやつワロタ

210 :音速の名無しさん:2010/01/12(火) 23:04:31 ID:gIacVSVo0
>>209
パトカーが映ってたやつ、あれは強盗が逃げたのか?

211 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/12(火) 23:37:33 ID:xfXEe+uX0
>>207
ホイールがいかれてたんじゃないか?
自転車は良くある。

>>210
あれはワラタ

212 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 15:29:17 ID:/X6DIwpB0
NASCARで思い出したが1986年ミシガン・ミラー400で事故→11年間植物になった
リック・ボールドウィン
ttp://www.youtube.com/watch?v=AGFPeG6ElTE

大した当たり方してないが実際は頭割れてて脳挫傷、
緊急手術で脳圧減退したが容体悪化して結局植物、1997年死亡

213 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 16:08:02 ID:HUuEHWc90
>>212
もしかして車体が大きなダメージを受けた瞬間は写ってない?

214 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 16:50:21 ID:ESrFFFn90
いや、これはかなりの衝撃。 分かりにくいけど侵入角度が結構鋭い。
リアがぶつかったときには首が右に振られ、フロントがぶつかったときには首が左に振られる。
野球のバットを振るように首がスイングされてしまい、左ドアもしくは壁に思い切り頭を打ったんだろう。

もし左ハンドルだったとしたら酷い結果になったのも納得出来るかな。

215 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 17:27:55 ID:/X6DIwpB0
>>213
写って無いも何も彼の車がキャリアで運搬されてるシーンがあるが。

>>214
当時のNASCARドラは大抵ジェットヘルだったからヘルメットが覆ってない所を直接打ったのかも

シートベルト繋がりだと1985年ARCA練習走行中に事故死したフランシス・アフレックか
1984年のリッキー・ラッドみたいな感じでスピン吹っ飛び→2転3転
でシートベルトどころかサイドプロテクトネットも外れて車外に投げ出されアスファルトへ落下→即死

残念ながら映像は無いっぽいが英WIKI記述あり、当時のニュース記事も見た事がある



216 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 21:57:43 ID:qpaVs9u10
最初のインパクトが写ってないっぽいね
クラッシュがあって慌ててカメラ回したって感じか


217 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 22:39:57 ID:Qk3A5uY10
これ屋根がないのは救出時に切断したためと思われ。
それ以外はマシンは大破していないため、クラッシュはあの瞬間だけだと思うのだが。

218 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 23:44:07 ID:vOS7HOib0
とてもシリアスアクシデントには見えんな

219 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 00:46:55 ID:SB/GWXLq0
何度もミラー見つつイン側に思い切り被せたキチガイだけは許せない


220 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 01:59:21 ID:2j83R19I0
>>219
プロスト?w
セナも前に出られたら殺る気マンマンだったが。
で、実際にやったwww


221 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 02:38:17 ID:FN6Fxut30
プロストは糞基地外

222 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 02:43:42 ID:uqv9WROr0
>>220
ヘレスのシューマッハのことだろ、JK。

223 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 08:14:14 ID:O3AdGUUu0
JKってどういう意味?

224 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 08:35:21 ID:7ZeE1O7V0
まープロストは「もうセナのためにドアは開けない」って宣言してたから
実行しただけとは言えるかな。いずれにせよ>>219は誤爆だろう

225 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 10:28:58 ID:QM20VJbP0
>>223
女子高生、JK。

226 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 13:29:52 ID:5LBF3y0B0
>>223
常識的に 考えて 

らしい

227 :陸空動画研究所員:2010/01/14(木) 13:43:08 ID:/CottuEK0
どうもです
昨年末にギュンティの71年ブエノスアイレス1000キロでの事故動画が突如複数アップされています
かなりショッキングですが今更ながらこういうのが出てくるものなのですね
(カラー)
http://www.youtube.com/watch?v=nirbIxyFrjQ&feature=related
(当時の実況〜ニュース?)
http://www.youtube.com/watch?v=WsTS15ZCZCQ&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=hfECqIg0gd8&feature=related



228 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 14:35:20 ID:5LBF3y0B0
ベルトワーズが何をしたかったのか、映像見ると改めて全く意味不明だな


229 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 15:06:36 ID:7ZeE1O7V0
一番上の画像見たときはマシンを後ろから押してる最中に追突されたみたいに見えて
ゾっとしたが、その下の画像見て吹いた


230 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 15:21:31 ID:8oKHKUhJ0
何度見てもホームラン級の馬鹿だな。
こんな奴のために死んだドラがかわいそうすぎる。。

賞金や勝利という欲望が理性を奪ったのかな、それともただの天然か・・。

231 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 15:29:50 ID:ii6jR5J00
後入れのスキール音吹いた
草の上でもキュルキュル

232 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 15:33:54 ID:G4lNTkjG0
プロレーサーも生活かかっているからな
オフィシャルに制止されなかったり、そもそもルールに規定がなければ、文字通り何でもやるレーサーがいても不思議じゃないよ・・・

233 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 16:49:58 ID:8oKHKUhJ0
そういう類のレーサーだろうな。 自分のせいで大事故が起こったのに助けに行こうとすらしないなんて信じられない。

234 :陸空動画研究所員:2010/01/14(木) 18:29:06 ID:/CottuEK0
もちろんベルトワーズの行為は危険きわまりない常識を欠いたものでしたけど
この区間にイエローフラッグすら提示されていなかったというオフィシャルの酷い過失もその後問題になったようです


235 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 18:31:46 ID:EbC5+0wE0
ベルトラーズも当時のスタードライバーではあったようだ

236 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 18:37:46 ID:G4lNTkjG0
耐久レースで自走できなくなった自分の競技車両を
ピットまで押していく(ピットで修理してレースに復帰するため)のって
昔は時どき見たような気がするんだけど、
今はルールで禁止されているのかね?

237 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 18:50:08 ID:EfpAqCl60
前のマシンで死角になってしまったからな。
そういった意味ではプライスと似たパターンかも。

238 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 21:18:52 ID:06leSsVZ0
そういや、マンセルもロータス時代にクルマをコース上で押しているね。
こちらはピットじゃなくゴールラインを目指したんだけど。
当時としても確か禁止されてた筈。

確かジンザニに追い抜かれたけど、追い抜かれ無いでフィニッシュしても
順位には関係なかったということを当時読んだ。最後には気絶してたなw

239 :音速の名無しさん:2010/01/14(木) 22:15:40 ID:EfpAqCl60
91年メキシコじゃチェザリスが、85年?ドイツではプロストも押してた。
もっとも両方ともチェッカー後だからな・・

240 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 02:09:40 ID:n7xUl9YS0
Jeff Krosnoff

241 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 02:35:05 ID:EDAOV9aJ0
ジャック・ブラバムだって59年のチャンピオン獲得は
ガス欠になった車を押してゴールして決めたものだし

242 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 10:36:17 ID:KPkeDAaN0
ターボF1時代はゴール直前のガス欠めっちゃ多かったやんか
ピケも手押しでチェッカー受けたことなかったっけ?
押してフィニッシュライン過ぎた後、人形のように崩れ落ちたの誰だっけ?

243 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 11:02:29 ID:IiqMGPz60
>227
はじめてみたけど、当時は草レースといか素人感丸出しの運営だなと思いました。

244 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 12:16:25 ID:RU2hVdhrQ
>>242
マンセルだったような

245 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 20:01:24 ID:ELWT+YDi0
ベルトワーズって確かF1でモナコウィナーだったよな

246 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 20:32:44 ID:ljswkFdP0
つうかフツーに歴史に名を残す名ドライバーのひとりでしょ。>ベルトワース
息子だか孫ももレーサーだったがドコ行っちゃったんだべさ?・・

247 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 21:22:26 ID:hJG0+WDhO
92フランスのオープニングはベルトワーズだったね。
60年代半ばに事故で左手足が不自由になってる。

248 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 22:50:01 ID:EDAOV9aJ0
まあ非常に危険だったのは事実だけど
止まったマシンを押していく行為自体は別に珍しくなかったんだよね。
相手を死なせたりしてたらチェザリスやプロストだって叩かれてただろうし
ある意味では、ベルトワーズは不運と言えるのかも。

249 :音速の名無しさん:2010/01/15(金) 22:57:34 ID:KPkeDAaN0
>>244
そかそか、言われてみるとそんな気がする、THX

250 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 01:46:24 ID:j43yYdex0
wikiにはイエローフラッグも出なかったとかあるけど、その頃あったのか?

251 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 10:23:45 ID:ZkiIJ56P0
今の感覚だとコース上で車を押す行為はバカげた危険な行為に思うでしょうが
昔は普通の事だったんですよ。
日本のレースでも結構見かけましたね。
観客も頑張れ、頑張れって感じでした。
鈴鹿1000キロの津々見友彦さんや日本グランプリでの生沢徹さん・・・
耐久レースではよくありました。

252 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 13:21:27 ID:ylxfW67e0
http://www.youtube.com/watch?v=DpZnE7gj0gY
ハント、ワロタ。

ヤツはこういう風にオフィシャルに手を出す光景が度々みられたが、
現在のゆとり感覚でいえば追放処分だわなw


253 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 13:25:34 ID:Yf4LsfVi0
やべ・・世界中に見られちゃったと思ったのか必死にフォローしてるのが
かえって小物っぽくて笑えるな

254 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 13:39:48 ID:WhPxvA4I0
ハミルトンかと思った

255 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 14:34:44 ID:XTtMJbfg0
>>252
lol

256 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 15:47:00 ID:iGSG0hWq0
>>252
うざいのは分かるが顔を殴るなんて頭おかしいなこいつ、紙ねばいいのに。

257 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 15:50:10 ID:Y4K6NJsM0
もう20年近くも前に死んどりますがな

258 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:04:00 ID:Yf4LsfVi0
93年のF1総集編でハントの訃報映像があったなぁ。心臓麻痺だったか
子供の頃おもちゃ屋のTVCMで「F1マクラーレンM23、ファイヤーバード、
フォードトリノ」って矢継ぎ早に紹介するのがあったのを思い出した。
生まれて初めて知ったF1マシンってM23だったんだなーって当時思った

259 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 18:12:59 ID:PUNgyngn0
昭シェルのXカード会員向けのテレホンサービスで
ハントのF1解説とかやってたな

260 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 18:38:22 ID:j+p0XG8l0
まあいかにもハントらしいというか・・・w
そういえば中嶋がF1参戦はじめてしばらくは、ハントは中嶋のことを
ボロクソに言ってたんだが、後に雨の時の速さを目のあたりにして
中嶋に一目置くようになったんだよな。

261 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:12:41 ID:hUTk0ED00
ハントは人間性に問題ありだからな
根に持つっちゅうかパトレーゼの事も酷評し続けたからな

262 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:33:13 ID:jcw5ifPM0
ジョニーの事を最大限に評価してた事だけは感謝したい

263 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:56:57 ID:/mSIZ71a0
http://www.youtube.com/watch?v=v41YR37RYtA&feature=related

やっぱこの挙動不審具合は普通ではないと思う。
体に触れられるのが苦手なのかね?

264 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/17(日) 01:00:17 ID:pMDWqiUw0
ドライヴしているときは、精神がコンバットモードだからね。

上で謝っているのは「見られた」からじゃなくて、我に返ったからだろ。
下のは怒り収まらずだな。

265 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 01:01:02 ID:QnT2WhHK0
薬物中毒の話もあったよね。<ハント

266 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/17(日) 01:01:25 ID:pMDWqiUw0
下のも、一回目に触られた時は振り払っているが、その後は普通だし。

267 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 01:57:10 ID:OTx4+gaQ0
ハントって実はすごい小心者じゃないのか?
あの冷静さ皆無のおかしな態度は戦闘的とかじゃなくて一種のパニック状態だろ
心の弱さ脆さみたいなのが見え隠れする映像だ

268 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 02:39:41 ID:7FIbM9yV0
殴ったりとかしないけど、マンちゃんも似たような感じだったなw

269 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 03:40:19 ID:8uNaekWe0
>>268
この時はセナを殴ったらしいよ。見る限りじゃどっちかというと
マンセルに非があると思うが。1分36秒あたり。

http://www.youtube.com/watch?v=YjWvE_lDeBg

270 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 08:27:57 ID:t57Cboe10
>>263
これクレーンに挟まれると危ないからって引っ張ってくれてるんだよな、カスすぎワロタw

271 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 08:42:22 ID:bVO2Cw7M0
同じ「体に触れてほしくないリアクション」でも
ドライバーによって違うんだな
初めてハントって人見たけどキチガイみたいだw

ラルフも触ってほしくない人だったが
彼は「もう!やめてよ!触んないでってば!」みたいだったが

272 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 09:20:00 ID:yPdgaPvg0
人に触られたくないといえばライコネンだろ

273 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:16:39 ID:IAFOgyHC0
縦ロール怖い。
ttp://www.youtube.com/watch?v=mntoTXZJ3bM&feature=sub

てか最近オープンホイルでこの手のアクシデント多すぎ。

274 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:56:27 ID:3Xae7qQW0
>273
去年はこの手の事故なにがあったっけ

カジキvsカムイinブラジルと
GP2inカタロニアと

モナコでもあったけ

275 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 01:17:35 ID:6Ge2Yg7b0
フィンランド ノビコフ

276 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 01:24:07 ID:p27SvYFO0
ヨーロッパではオープンホイールが伝統とはいえ、ヨーロッパでも
遠くない将来オープンホイール規制の議論が起こるかも・・・とみた。

277 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 01:26:13 ID:I8Nex+WA0
>>273
長屋の事故みたいだなあ。

278 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:32:52 ID:TohLGKzI0
>>273
ルマンのダンブレックを思い出すような飛び方だなぁ
前のマシンに乗り上げたのなら92年エストリルのパトレーゼか

279 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:53:16 ID:wc+AVfGaO
>>278
ヴィンケルホック思い出した

280 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 19:10:46 ID:sxghGVrI0
ミナルディ2台の事故の方が芸術点高かった

281 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:07:58 ID:Y3u/BK3H0
>>280
空中回転しながらフィニッシュライン通過したら100点満点だったんだがな

282 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:36:38 ID:7mUAggf80
http://www.youtube.com/watch?v=iLdvjpFYcIs&feature=related

空中回転フィニッシュならこれだな。

283 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 05:33:05 ID:sJJcWaUc0
空中回転ならこれには敵うまい
ttp://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I

284 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 10:12:26 ID:flTW95c+0
ショートカット通過ルールがもし採用された場合

さらに危険性が伴わないか?

285 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 12:36:47 ID:Tmd0sQlp0
ピットが増えるだけ

286 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 12:57:06 ID:MhK8gdUK0
>>283
それだけの事故にあったにもかかわらず、車からひょこひょこ降りてきて

「また走るよ、アッハッハーー」 とか、もうね

恐怖を感じる脳の回路が壊れていないかぎりトップレーサーにはなれない
という格言を思い出したぜ

287 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:02:10 ID:eAaBb+k50
>>284
どんなショートカットにもよると思うよ。
モナコのローズヘアピンをジャンプとかさ・・・・

288 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:26:19 ID:Gqizwmg+0
1コーナーからタバココーナーにジャンプでしょ普通。

289 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:31:30 ID:TgkpDqip0
>>283
最後が good asshole に聞こえる

290 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:53:05 ID:/JtCo3Ly0
>>288
モンテカルロラリーの名物SSSですね

291 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:36:43 ID:osTNuffz0
鈴鹿だと東コースだけを走ったりとか

292 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 09:45:10 ID:RWT1PRfuO
>>287
DTMのルマンでショートカットし過ぎて誰一人コース上を通らないコーナーがあったな

293 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 03:42:30 ID:jrbfTx2w0
>>283
これは高得点ですね
で、マリオなのマイケルなの?

294 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 08:22:12 ID:P3G0x2/20
>>293
じいちゃんのほうです。
これ以降、マリオ御大はインディカーには乗ってません

295 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 08:52:30 ID:jrbfTx2w0
>>294
ありがとう

296 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:01:56 ID:UD7CWqmQ0
>>286
いや、これで本気で復帰考えてたのをあっさり止めたんだけどな。

297 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:32:27 ID:XzBxOvOn0
強気のインタビューの後、孫に「おじいちゃん、もうやめて!」ってお願いされたんだよ。

298 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 18:03:11 ID:eoKe+dEp0
>>297
その孫ってレーサーになった孫?

299 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 18:08:47 ID:i8kImoZo0
マリオ・アンドレティ
マイケル・ハンバーガー・アンドレティ
ルイージ・アンドレティ

ジャンプ力が一番あるのは孫のルイージ。

300 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 20:59:22 ID:8SsPI/s10
マリオ、マイク、マルコだと、ベム、ベラ、ベロみたいだな

301 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 02:40:18 ID:cOwNbrzx0
マリオ爺今はℓ単車乗り回してるみたいだな
相変わらず豪快

302 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 08:39:14 ID:49w7PP3u0
マリオは赤ペガの時からなんか爺キャラっぽかったな


303 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 14:28:34 ID:GBAzcJWg0
ぼぼぼ、ぼくは、ぼぼぼ、凡平ぶらっどなんだな、

304 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 19:07:46 ID:3LhL/jyK0
>>283
初めて映像見たが凄いなこれは。
クラッシュするまではいいタイム出してたみたいだね。

305 :陸空動画研究所員:2010/01/23(土) 21:20:26 ID:GCuopMxf0
>>302
その頃でもう38歳だからまあ爺っぽいのも・・・・・
マリオのイメージは「しぶとく、タフで、リスクチャレンジが大好きだけど日頃はフランクな好々爺」
個人的にはレーサーとして理想のキャラクターだと思ってます。
今こういうタイプのレーサーいないですし
でもリスク回避能力が優れてるんでほとんどけがはした事がない
唯一怪我したのは92年のインディくらいでしたか

↓この時もギリギリでラインを変えてかわしてる。この辺がこの間映像上げたギュンティとの差なのかも・・
http://www.youtube.com/watch?v=aEyCAeoZaUI

でもここよくみたら後日クロスノフが事故った場所?フラッグもまともに振ってないが・・・

306 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 21:30:54 ID:1paocN1V0
よく黄旗見逃してペナルティ食らうドライバーいるけどさ、悪いのは見落としたドライバーじゃなく、
簡単に見落とされてしまうような警告方式を取り続けているオフィシャル側だと思うんだ。
俺ならオフィシャルにペナルティ出すよ。

307 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 21:35:05 ID:OEReRW8x0
>>306
見落とすっていうのが、もう違反なんだよ。
毎周全ポストを見てないとダメなの。

308 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 21:50:57 ID:g/ASzwJK0
マイケルの弟のクラッシュ動画ってある?

309 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 21:56:37 ID:1paocN1V0
>>307
毎周全ポストを見てないとダメなのがダメなの。日本語が分からんなら黙っとけアホ。

310 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:04:54 ID:4f377MH40
出たダナシステムw

311 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:07:19 ID:0OYl0Tj30
簡単に見落とすような心構えだからダメなんだ、と言えなくもないかも

312 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:07:59 ID:whBi2fzJ0
>>309
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

313 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:26:56 ID:leNymrf30
マリオは、映画ウィニング・ランのエンドロールで
ジャコメリとダンス踊ってたの、思い出し笑い。

>>283
これ、どういう理由で、空中発射したの?
これも赤ペガのハントを思い出した。

314 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 23:54:22 ID:MrZxO7B6O
>>313
落ちてた破片を踏んだらしい。
マリオと言えば98年のミドオハイオでマイケルが縦回転した時にピットでインタビューを受けて、
マリオ「マシンが役割を果たしたんだね」
インタビュアー「何と深い言葉でしょう」
と言うやり取りがあった。
当時の俺は何が深いのか分からなかったが、後になって「長年この世界にいて多くの仲間の死を見届けてきた人間の言葉なんだな〜」って気付いた、
というチラシの裏。

315 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 00:12:40 ID:DZEM7aGX0
「2頭の若いライオンがじゃれあっただけさ」

316 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 00:33:57 ID:1BJX9wGFO
79フランスですな

317 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 01:03:47 ID:L+XbFn8r0
これ見れ
http://www.youtube.com/watch?v=1qmeV0WtYfk&feature=related

ダブルイエロー誰も見れてないだろ? これで事故を防げるかっちゅー話よ。
これはオフィシャルの怠慢が生んだ事故でもあるんよ。

>>305の事故だってそう。あんなとこで白旗振っても気付かんやろ?
バトルしてる最中にあんなとこ見れるか?目の前にマシンがいるんやで?ウイングが邪魔してんで?
分かる?俺の気持ちが?

318 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 01:56:54 ID:w6SKjxb30
>>317

それは最初の事故から防げただろw
馬鹿な先導車がレース開始されたと思うくらいの速度を出したのがそもそもの間違いだし。
それ以前にその状況で強行した(ry

319 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 02:02:44 ID:PShHgIriO
>>317
動画は見ていないが>>318の発言から富士での太田だということはわかった。

ありゃオヒサルがどうこうってレベルじゃなくて強行した富士が悪いわな。

320 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 02:15:13 ID:Fxb0fmwt0
イエローってのは追い抜き禁止、振動でも障害物あるよって知らせてくれてるだけなんだから、
前走ってる車がスピードあげればこっちだって安全なんだろうと思ってついていこうという心理で速度はあげる。

この事故みたいに視界がほとんどない状況で
ペースカー無茶な運転すりゃそりゃ事故もおきるわ。

321 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 04:38:00 ID:6Q+8SVCh0
>>313
直前にケニー・ブラックがクラッシュしたばかりで薄っぺらいパーツが残っててそれを思いっきり踏んじゃったみたい。

>>319
実際大田の事故。
どうにせよこの雨じゃフラッグなんか見えないしねぇ。
イエローが出たら強制的に各選手にその国の言語でそれを伝えるシステムとかないのかな。
>>305はコーナーの手前にもフラッグを出しておけば…

322 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 04:44:35 ID:HBiRC/aq0
>>305
ギュンティだってマシンがオープンホイールだったら死んでないよ。


323 :陸空動画研究所員:2010/01/24(日) 09:48:53 ID:rAWL2KFw0
>>322
そうですね、時代的な事、車そのものの安全性も含めて単純に比較してはいけないですね
軽率な発言でした。申し訳ありません。

324 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 12:38:14 ID:L+XbFn8r0
旗の話なのに>>318>>319>>320は何を言ってるの?日本語分かりまちゅか?

>>321
このスレ唯一の常識人。

325 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 13:01:02 ID:w6SKjxb30
そういうの考えるのはFIAとかの仕事じゃなくてマーシャルの仕事なんて初めて知ったわw

むしろ、その状況下で旗を知らせるならコース上に割り込んで振れって言うの?
その後の行動がマーシャルの怠惰云々ならわかるけどさw

現実の状況がわからず机上の空論だけしか思い浮かばないやつっているよなぁw

まして、当時はLEDパネルなんて今のようにあるわけじゃないわけだし。



326 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 13:19:29 ID:62QBf7hK0
ドライバーがいかなる状況でも見られるように30〜50cmおきにLEDパネルを設置する
くらいしか方法は無いんでないか?
設置と維持でぶっちゃけ莫大な資金が必要になるけど
それですらウォータースクリーンバトル時には無駄かも知れんが

327 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 13:43:28 ID:Fxb0fmwt0
>>321
>>326
仮に、コクピット内にイエロー等のシグナル表示システム付いてたとしても、
ドライバー心理としては前方の車についていこうとするから、
ほとんど前が見えない状況では、>>319みたいな事故は防げないよ。





328 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 14:09:48 ID:62QBf7hK0
>>317の例で行くと、結局は旗振りシステム自体が悪いんじゃなくて、
旗振りシステムが機能しづらい状況でレースをさせるな!って事になる

>バトルしてる最中にあんなとこ見れるか?目の前にマシンがいるんやで?ウイングが邪魔してんで?

これは>>327みたく車内に警告システムを取り付ける事で回避は出来ると思う
金はかかるがHUD使うとか。

329 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 14:55:56 ID:x82auvqh0
いっそ全車ウイングにLEDウッメコンでおけばいいんじゃね?
直後走ってるドライバーにも嫌が負うにも見えるだろうし

俺って天才?

330 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 14:58:59 ID:62QBf7hK0
>>329
ウォータースクリーン状態だと見辛いと思う

331 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 15:42:07 ID:L+XbFn8r0
>>325
俺は"オフィシャル"って言ってんのに馬鹿すぎワロタw
マーシャルだってwwwwwwwwwwwwwww

>>326
ウォータースクリーンバトル時でも分かるものを使わないと意味が無いっていう話をしてるんだが?
LEDパネルしか思い浮かばないような貧困な発想しか出来ないなら黙ってろよw

>>329
そうそう、おまえ天才。そういうアイデアがレースを安全にしていく。

332 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 15:48:00 ID:62QBf7hK0
相手車にLED付けてもウォータースクリーンバトルだと見えないっつってんのに・・・

333 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 15:53:38 ID:62QBf7hK0
上でも書いたが車内にHUDとかLED等の告知システムを併用したヤツが決め手かもなー
前の車にLED付けてもヘビーウェットじゃ見えない可能性高いし>>317みたいな事故は
起きる可能性は払拭できないしな

334 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 16:03:37 ID:L+XbFn8r0
方法は何でもいいんだ。ドライバーが気付く方法ならな。
それよか馬鹿オフィシャルがこの問題の存在に気付かないのが一番の問題だ。

335 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 16:08:25 ID:62QBf7hK0
HUDはHUDでもクルマのウィンドウでなくヘルメットのバイザーに内側から照射
するようなタイプでないと場合によっては厳しいかな。
バイザー照射型なら照射面積も小さくて済むしドライバーがどこ向いてても関係ないし
システムは簡素に出来そうだし

336 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 16:09:09 ID:w6SKjxb30
フィルム上の液晶ができればヘルメットのバイザーに貼り付ければおもしろいのにな。
嫌でも見えるし。

そういや、F1でも一時期コックピットのパネル内で実験してた記憶あるけどあれってどうなったんだ?

337 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 16:16:28 ID:62QBf7hK0
複雑でなくても光ファイバーを何本か通してバイザーに色付きの光を照射するだけで
良いと思うがなぁ。あるいはバイザーでなく目に直接弱い光を照射するとか
ヘルメット内なら目の位置は終始変わらないし、光が出れば100%分かる
もちろん前方視界に悪影響を与えない範囲内の強さで

338 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:03:15 ID:LzO04UDD0
ヘルメットバイザー投影式はフェラーリ時代のシューマッハがテストして、
鬱陶しいって理由で瞬殺。

339 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:19:34 ID:62QBf7hK0
>>338
それってFIAの委託をフェラーリが受けて新システムのために顎がテストしたって事?
それともフェラーリが例のマッサホース引きずり事件起こした原因となったような
独自開発のシステムのテストでの事?

340 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 17:30:11 ID:Fxb0fmwt0
>>339
独自システムでしょ。
似たようなヘルメットバイザー投影式は、ロータスも93年に試したけど、1年で辞めちゃった。

341 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:19:43 ID:62QBf7hK0
今は小型化も簡単だしシステムとしても簡素でかつ有効だと思うがなぁ
まぁF1じゃ死亡事故は15年以上起きてないから危機感はないか


342 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:34:53 ID:Fxb0fmwt0
>>341
F1に関しては、ステアリングのLEDにフラッグの情報表示する
トラックシグナルインフォメーションディスプレイというのが
2007年からレギュレーションで義務化されて付いてるよ。

343 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:39:27 ID:62QBf7hK0
>>342
去年バリだったか豪快に見落としたような気がするw
だから視線変えると知りようがないシステムは限界があると思う

344 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:39:34 ID:ISp+DZ920
>>331
それをいうなら"オフィシャル"じゃなく普通は”オーガナイザー”と言うべきじゃねw




345 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:47:03 ID:PWBYtxaf0
インディもコクピットにコーションランプ付いてたはず。

で、この話題、前回は俺様の

『 ノーズに透明で細い棒を立て、各色の超高輝度LEDを埋め込む 』

という案がスレ的に採用された。



・・・だったかな、デジャブかもしれんが。

346 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:52:22 ID:62QBf7hK0
>>345
軽い追突とか接触、あるいはデブリ当たるだけで簡単にダメになってしまうと思う

347 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 18:55:55 ID:Fvnipm2p0
シールドと同じ素材でフィン状に作ればいんじゃね。ポリカーボネート。
つか、ノーズにアンテナ立ってるじゃん。あれに仕込めばおk。

348 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:33:56 ID:x82auvqh0
>>347
天才の俺が言うのもなんだけど
お前天才

349 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:36:35 ID:x82auvqh0
>ノーズにアンテナ立ってるじゃん。あれに仕込めばおk。
これな

350 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 19:48:21 ID:62QBf7hK0
ていうか何時の間にかオープンホイールつかF1に特化した話になってないかw

351 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 20:15:36 ID:Fvnipm2p0
オンボードカメラでアンテナの後ろがピカピカ光ってたら、みんな俺のこと思い出してくれよ。

352 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 20:19:12 ID:1BJX9wGFO
コースサイドからコースに光を当てて、ウォータースクリーン自体が黄色とか赤く見えるようにしたらいいんじゃないか。

353 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 21:39:00 ID:F/8RpTS+0
いやもう自動車レースやめようよ。

354 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 01:56:17 ID:MpacnlUH0
>>353
それだ!
お前天才

355 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 08:37:46 ID:Ro+6QIF50
>>353
出たか結論がw

356 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 09:15:42 ID:QNOsogE1P
「一番安全なレースは、スタートしないレースかもしれない」    中嶋悟

357 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 09:50:42 ID:hkySZnw90
>>356
出たなマイクロソフト理論

>Q.Impossible to prevent the virus completely in Windows?
>A.Not infected with the virus if it doesn't turn on power.
Q.Windowsではウイルスを完全に防ぐのは不可能ですか?
A.電源を入れなければウイルスには感染しません。

358 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 14:55:03 ID:j19D35qT0
太田の事故のときの旗マーシャルだけど最初の事故発生直後に黄旗探してる。
黄旗が振られるまで約5秒間のラグがある。 ダブルイエローにするまでさらに5秒。
旗って振ってる最中に棒の部分に布の部分が巻き付いてドライバーから見えなくなることもあるよね。
ランプ式にすればスイッチ1つで済むのにw

359 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 18:07:05 ID:J9wT2TE10
>>358
そもそもあのときに関しては、フォーメーションラップ中でペースカーが先導してたわけだから、
黄旗出てたらとか見えてたらとか、そういうのは関係ない。


360 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 19:02:33 ID:RMgsX+9o0
大田の事故はペースカーの速度が異常に速かったのが原因だって。

361 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 19:19:30 ID:j19D35qT0
「旗を振るまでに時間がかかる」

という話に対する意見が

「SC先導中だから関係ない」

ってどこまでアフォなの・・。

362 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 20:01:39 ID:j8B+TwUZ0
太田側の非は全くない訳?

363 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 20:32:29 ID:FYG4EW7H0
動いてるし砂子も怪我したしだから判決で減額なんじゃないの?
富士側の事故直後の偽装工作とかもうね…。
ttp://www.r-style.to/980503/

364 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 21:22:03 ID:apaDHu6p0
裁判で判決が出てる事をあれこれ言うべきではありませんでした申し訳ありません。

GT500とGT300という性能差がある車が混走しているという状況については不問とされているのは疑問に感じますが

365 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 21:25:43 ID:IICjmoRO0
はい、この後「富士ではもうレース主催するな。
日本の自動車レースは全て鈴鹿に(ry」というやりとりが始まりますよ。。

366 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 21:49:12 ID:j19D35qT0
裁判長にモタスポの何が分かるんだよw 第3者のど素人が勝手に白黒付けるんじゃねえw

367 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 21:53:04 ID:J9wT2TE10
>>361
そもそもフォーメーションラップ中ということはまだレース始まってないんだぞ。
それなのに、旗振るまで時間かかるとか、オフィシャル責めるのは酷。


368 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:08:22 ID:hkySZnw90
第3回素人のど自慢で白黒つける、に見えた

369 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:17:25 ID:j19D35qT0
>>367
ボタン式ならボタン押すだけで済むだろ?旗だから酷とか言いだしちゃうんだろ?
てかさ、話の論点も分からないようなカスは黙っててくれよマジで。

370 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:30:33 ID:apaDHu6p0
音で知らせればいいんじゃね?

371 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:37:36 ID:J9wT2TE10
>>370
今もピットから無線で状況は知らせてくれるけど、
繋がりにくくなったりと現状では技術的な限界はあるな。

F-1みたいにコクピットに表示+ポストからも見やすいLEDライトで表示という方法が今のところはベストだろうね。

372 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:51:20 ID:apaDHu6p0
何で双方向テレメトリーの技術があって無線程度が無理なんだろな不思議だ
コーション発生と同時にドラのイヤホン型耳栓に大音量のビープ音流せばいいと思ったが
それとてやはり音を出す決定権は人間にある訳で必ずロスタイムなり誤認なりのヒューマンエラーは出るわな
結局根本的な問題解決は不可能だな

373 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 22:52:01 ID:MQOq6/Uj0
信号でやってるサーキットもあるけどな。
理由は人手を減らせるから。

殆どのサーキットが信号式を使わないのは、故障するから。
F1のスタートが赤→青だったのが、赤→消灯になったのと同じ理由。

374 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:10:08 ID:apaDHu6p0
そうなるとやはりダナシステムが有力か
いやダナシステムも機械である以上は故障するから駄目だな
その辺のアクティブセーフティーに最も優れる航空業界を召喚して底上げとかしてない訳?モタスポ界は

375 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:17:07 ID:j19D35qT0
ハンドル握ることしか能のないモタスポ業界人には無理だろ、このスレにいるチンパンと同レベル。
技術立国の日本に住んでるとは思えない連中の集まり。議論が成り立たないから進歩がない。

376 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:26:27 ID:hJ82YXn20
機械が故障するから、ってのはどうなんだろうな
それが曲がり通るなら、何も出来なくならないか?

377 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:32:02 ID:RZvm+Iq90
戦闘機みたいに、HUDに必要な情報を映し出すようになるのは、一体
いつになるのやら、だな・・・・(^^;)

378 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/25(月) 23:35:24 ID:O5Hl7pxH0
あの時の状況ではLED点けたとしても見えないんじゃね?
ブリッジのライトは点灯してたん?

379 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 23:50:44 ID:G8so0PNT0
>>378
太田氏の著書によれば、シグナルは点灯していなかった、
スタートディレイだとわかった、とありました。

380 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 00:16:05 ID:0d774GUC0
もっと建設的な意見を出しあえよ
ここの連中はモタスポ歴は長いんだろ?
何ら具体的な解決策も提示する事なく議題に対してただ延々ループしてるだけやん全く不毛だ

381 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 00:24:11 ID:IIl/Pp9g0
関係者の目に留まらないなら、2chの片隅の議論なんて元から不毛だろう

382 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 00:58:08 ID:69Q4CaE10
>>380
旗で十分です。
視界ゼロのフジのケースを持ってこられても困る、っていうのが結論。

383 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 00:58:26 ID:mHOedbf80
ここの連中が色々言ってんのはただのオナニーだからw

384 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 01:51:19 ID:RAIZPeIU0
>>380
ここの連中には無理だってことが分かったからもういいよ。
富士の事故を特別扱いしてスルーする奴らに危険回避策なんて考える能力無いだろ。

385 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 01:56:48 ID:yRP76oJa0
>>384


386 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 02:27:24 ID:aAhfPun00
しかしまぁ、自分の意見に同意を求めたがる奴って
面倒臭くてしょうがねえなぁ。


387 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 02:48:01 ID:eBXVDV2d0
本当に建設的なヤツはこんな所で議論してないだろ
要は構ってちゃんだってことだ

388 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 03:04:10 ID:RAIZPeIU0
でもまー、この議論からいいアイデアが出たのは良かった。
アンテナちかちかとか。この成果があったから無駄では無かった。

このアイデアを紹介する動画を作ってようつべにあげてモタスポ関係者、研究者に広めたいな。
残念ながら勉強が忙しくてそんなことをやってる暇は無いけれど。

では、次回の旗議論のときにまたお会いしましょう。ノシ

389 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 04:42:36 ID:KuSCeXb20
http://www.f1-photo.com/F1-Archives#/Photo/Hamilton_2009_Valencia_09_PHC.jpg/Search:Event:Valencia%20Year:2009/p33x20

この位置でチカチカ点滅されると相当うざいなw
集中力の糸が切れるとか、別の問題が起きるかも。

390 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 09:27:08 ID:hbaXPlHA0
アンテナちかちかは面白いけど>>317みたいな箱車にもアンテナは義務付けられてる物なの?
F1ならついでって感じで取り付けるのに大きな障壁はないだろうけど

391 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/26(火) 11:38:27 ID:oOUxoHsN0
>>380
観戦歴の長短でギャラリーの枠を越えられるワケではないよ。

392 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 13:06:01 ID:VUecfNPt0
>>390
フォーミュラはリアエンジンだからフロントにアンテナがある。
フロントエンジンの箱車なら、ルーフトップかリアセクリョンが定位置。
なので、箱車はランプ専用ツリーをボンネットに立てる必要がある。

と、適当に知ったかこいてみる。

393 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 17:47:25 ID:SIqU4boa0
つか、意見出てるやんw
LEDだのコックピットのパネルだの、ウイングだの無線だの色々出てるけどな
むしろ、文句言ってるやつらはこれ以上何を求めてるんだ?

394 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 18:16:28 ID:EHZf3qJX0
ダナシステムのあいつじゃねぇの?
ほっとけよ

395 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 18:50:07 ID:nlmNFuUj0
時間に余裕があったら>>384氏も一度オフィシャルを経験してみる事をお勧めするよ。






396 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 18:54:30 ID:aAhfPun00
無線で安全性向上とか言うけど
妨害電波出されたらどうすんだろ?


397 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 19:01:31 ID:yRP76oJa0
そういう複雑なシステムを使って万が一壊れたときはどうするのかって話
その時はフラッグ振るのか?それだったら最初からフラッグだけでいいじゃんって話

398 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 19:17:36 ID:JPGHD/050
常に両方つかってりゃいいんじゃね

399 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 19:30:27 ID:DI2xMH8P0
>>397
ちげーだろ、本末転倒
旗だけじゃ不十分だから、補助システムも必要だろって話だ

チームラジオはディジタル暗号無線なので、直接割り込みは無理

だから、全チームの無線機にコーションボタンを付け、それを責任者が
リモコンでいっせいに(←ここ大事)押せるようにする

ボタンが押されると、マイク音声に ピュイッ ピュイッ と警告音が乗り、
アンテナではLEDが激しく瞬き、同時にマーシャルに旗振り指令が届く

これならママもおkさ


400 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 19:47:59 ID:yRP76oJa0
>>399
フラッグも併用しなきゃいけないってことは毎週毎ポストに目を光らせる必要があるってことなんだが

401 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 19:53:45 ID:nvzAxzjj0
頭の悪さ全開だなww

402 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 20:12:43 ID:yRP76oJa0
はいはい論理的に反論しようねー

403 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 20:21:44 ID:KOXgsV/YO
リモコンでいっせいにワロチュ

404 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 21:25:31 ID:Dsw9qlTW0
あーあーなんか自己満議論始まった時点でこうなる予感してたんだよなーー。
スレをよく読んで揃って余所に移動してくれ

405 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:03:54 ID:TNU34Yx30
a

406 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:05:52 ID:TNU34Yx30
すまん規制解除されてたか
フラッグだけじゃ不十分でそれ故に凄惨な事故が起きてきたから、
あくまでも補助としてオンボードにも何か対策しようってことでしょ。
あくまでも補助だから今まで通りフラッグは見るようにして、万一見落としてもオンボードで気づく可能性を少しでも上げようって

407 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:12:20 ID:TLjKTk+E0
てかコースの一部で旗出てる時だと
今話してるシステムは難しくない?



408 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:13:14 ID:h8tnoH3F0
>>406
正解

実際、コックピットにイエロー表示ランプ義務付けなど、一部カテゴリではすでに対策が始まってる

409 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:21:31 ID:h8tnoH3F0
>>407
黄色点滅     → 一部イエロー
黄/赤交互点滅 → 全コースイエロー
赤点滅       → 競争中止
緑点灯       → 規制解除

※メインはあくまでマーシャルのフラッグ※

こんな感じでどう?

410 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:25:30 ID:crvwULwT0
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /


411 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 22:28:49 ID:h8tnoH3F0
じゃ、元の話題に戻ろうか。

412 :陸空動画研究所員:2010/01/26(火) 22:54:28 ID:ZRwTfdFK0
ちょっとマスさん
ハッスルし過ぎですよ・・・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=8zY5Dp3wprU

413 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 23:03:43 ID:0tkPS+nF0
なんかセナの事故原因の無限ループ議論みたいで嫌だわ
もうやめてくれ

414 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 23:19:05 ID:yRP76oJa0
>>406
フラッグのせいで起きた凄惨な事故って何?

415 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 23:34:47 ID:ga/v5Pix0
>>414
IDEさんとか

416 :音速の名無しさん:2010/01/26(火) 23:51:05 ID:yRP76oJa0
井出の件はむしろ無線に頼ることの危険性を指し示していると言える

417 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 01:16:47 ID:MwMzC7780
>>412
外人はお遊びレースでガチになって死ぬから困る。
TTEのトップをずっとやってた人もイベントラリーで死んでるし。
グッドウッドも結構死んでる。

418 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 01:28:31 ID:Of9S+DR/0
松田秀士がオートスポーツのインタビューで横転したと言ってたのはこのレースか
http://www.youtube.com/watch?v=I2ocft48q8s

419 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 02:41:55 ID:LZM3OlX50
黒旗の妖精はもういい

何度もミラーみてヒルに被せた顎の映像とかはほんと気分悪かったわ

420 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 07:44:09 ID:3HEDBApc0
夜間に自働車を運転するときはハイライトにするように(※ただし対向車が来たらライトを下げてね)と呼びかけたら
「対向車のライトがまぶしくて返って危険」ってわめきちらす人がスレに溢れかえったのを思い出すなぁ。

421 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 10:26:20 ID:983McebH0
CSのナショナルジオグラフィックってドキュメンタリーchのアンビリーバーボー!
奇跡の生還って番組でザナルディの事故のことやってたよ
まだ数回リピートあるみたい
ttp://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/168

422 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 14:18:39 ID:gNgMdp5r0
>>417
オベ・アンダーソンだっけ?
なんか正面衝突で死んだらしいから現場は悲惨だったかも・・・

423 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 14:44:55 ID:gNgMdp5r0
これクラッシュスレでうpする人いない気がするけど、これは酷いw

http://www.youtube.com/watch?v=kh1WxQmst2o&NR=1

424 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/01/27(水) 15:44:16 ID:GAMiLrRx0
記憶に残ってはいるけど、ワザとぶつけたに過ぎないし。
背景も明確だし。

ここで話すより他スレの方が適当だろうね。(無論ここでも既出)

425 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 18:21:49 ID:5dJoPqTZ0
わざとってセナが白してるし。

わざとと言えば本山の動画ってないのかな?


426 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 20:29:43 ID:JTWELWew0
G・ムーアのようなぶつかり方・・・・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=YRRfIJD9bMw&feature=channel

427 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 21:01:05 ID:plsEvNnG0
>>425
本山の中子撃墜事件、ちょっと前にyoutubeで見た覚えがあるんだが
あらためて探してみたらyoutubeもニコニコも全部消されてるんだな。

まあ、あれは関係者にしてみたら黒歴史だしなw

428 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 21:24:22 ID:plsEvNnG0
本山中子探してたら別スレで似たようなやつ見つけた。
ここまでくると単なる殺し合いだな
http://www.youtube.com/watch?v=kHtb9QryDZc

429 :音速の名無しさん:2010/01/27(水) 21:48:52 ID:i4vy1twQ0

素手でタイマン 本山 vs 中子 だったら、

中子が勝つ率95%w


430 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 03:07:17 ID:QfEf2a+T0
http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo

431 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 08:57:50 ID:mlTmjSsQ0
http://www.youtube.com/watch?v=sUDuPWRiRug

>>430見てたらグレイトなVIDに出会った(すれ違いすま

432 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 20:26:51 ID:C5RQLhA40
431 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/01/28(木) 08:57:50 ID:mlTmjSsQ0

>>430見てたらグレイトなVIDに出会った(すれ違いすま

433 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 22:25:54 ID:QC8FAGIv0
432 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/01/28(木) 20:26:51 ID:C5RQLhA40
431 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/01/28(木) 08:57:50 ID:mlTmjSsQ0

>>430見てたらグレイトなVIDに出会った(すれ違いすま

434 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 22:41:44 ID:yyFAnwRAO
http://m.p2.ms/g6usr

これは酷い

435 :音速の名無しさん:2010/01/28(木) 23:19:38 ID:DKvBvCQj0
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
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436 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 10:51:24 ID:kUDGzs32i
>>421
一昨日観た。
膝上から切断だったけど、ぶつかった瞬間の写真もでてたけど、やっぱ内臓みたいな肉の塊らしき物が映ってるんだよな。
角度でそう見えるだけかも知れんが。


437 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 11:30:31 ID:/Pk44xrbO
切断というとナニーニの腕みたくスパッとやられたように聞こえるけど、
ザナルディは地雷踏んで吹き飛ばされるようなモンだからなぁ…

438 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 13:50:09 ID:A4RHSMojO
千切れるって感じだったな

439 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 18:03:49 ID:1vRcRo/60
写真はogrish(現liveleak)で見た。
まさにグロだった…

440 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 18:16:59 ID:Y0lY4q6x0
しかしまあ、よくあんな屠殺場みたいな悲惨な事故から生還したよ、さすが
ドイツの技術は世界一!と言うしかない。
もしイタリアだったら・・・・とかは言わないけどw

441 :音速の名無しさん:2010/01/29(金) 20:54:58 ID:vRRser8S0
ピーターソンのことかああああああああ

442 :音速の名無しさん:2010/01/30(土) 23:13:25 ID:PfgyaUkT0
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260688253/

443 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 15:32:25 ID:XZQ6n8mW0
脳味噌パーン
http://www.youtube.com/watch?v=CQ1LP7XmXeA

444 :音速の名無しさん:2010/02/01(月) 20:29:23 ID:q3faFDff0
>423

これは前年のシケインでのやり返しだよね。
プロストはチャンピオンとるために、明らかにセナに当てにいった。
上空からの映像でよくわかる。

445 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 12:20:05 ID:+PDJ+dhH0
前年のシケインは速度が低い(それでも危険性はあるが)、
スタート直後の一コーナーはちょっと怖い。

446 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 22:07:24 ID:4DvQkwa/0
小河みたいなことになってた可能性は充分にあったよな、90年鈴鹿は。

447 :音速の名無しさん:2010/02/02(火) 23:40:21 ID:3b5yAL4rP
燃料も満タンだったわけですし
本当に危険な行為だったと思いますね、アレは

448 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 20:23:47 ID:tUqxKxif0
あの時のマクラーレンはレースペースでは、フェラーリに劣っていた。
ポールスタートをアウト側にするセナの要求もプロストと仲の良いFIAバレストルには
受け入れられず、セナはスタートで前に行かれたらぶつける覚悟だったとおもう。

89年プロストがシケインでぶつけた後、セナが再スタートをきったと同時に
走ってコントロールタワーにまで、バレストルに「どんな判定でもいいから」と
言いに行った行為は、見ていて災厄の人間だと思ったし、「シケイン不通可」と
訳の分からない理由でで失格という、状況からして
次の年90年の鈴鹿での行為は仕方ないと思う。

悪いとか悪くないとか速度が速いとか遅いとかではなくて、
セナの立場で気持ちを考えると、自分がその立場だったら
仕返しをしただろうと思う。
ま、個人的な意見ですみませんが。

449 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 20:34:01 ID:rWT9YVf50
>>448
俺もセナの気持ちは判るが、危険度からいえば翌年のあの復讐はまずいんじゃないか。

450 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 20:56:27 ID:sG51PiF+0
シケインの件はルールの解釈に二つの点で疑問を感じた。
ひとつはセナのマシンを押しがけしたこと。ルールでは危険な場所に停まった場合
押しがけが許されるとあるが、プロストマシンはすぐに排除できた。

もうひとつはシケイン不通過は失格と明文化されてたのかということ。
なぜエスケープゾーンのタイヤバリヤをくぐって通過できるようにしといたのか。
完全に塞いでおけばよかったのではないか(翌年からは塞がれた)

自分としてはシケイン不通過で失格は厳しいと思うが、それ以前に押しがけで失格でも
しかたなかったと思う。
 

451 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 21:32:19 ID:YxO1+PRw0
でも、押しがけ失格って実際にほとんどない件について。
この一件で明確化されて翌年のモナコでピケがそれで失格になってるが、
あとにも先にもそれ一度しか適用されたことない。

スタートでストールしたマシンがマーシャルの手で押しがけスタートするなんてあったわけだし。

452 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 22:16:23 ID:Ca/g3hkN0
セナの失格問題と翌年の体当たり問題を同列に論じるんじゃないよ。
たとえ失格が不当であったとしても体当たりが正当化されるはずはない。
それじゃあ無実の罪を着た人は復讐に訴えた人を刺し殺しても良いってことになる。

453 :音速の名無しさん:2010/02/03(水) 23:07:32 ID:YxO1+PRw0
セナのやった事は論外。
だからといって、プロストのやったことも低速だからといっていい行為ではない。

454 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 02:02:52 ID:Sv9dY96g0
>>453
完全同意。

455 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 08:35:52 ID:XcnmMJ7D0
まぁ「もうドアは開けない」って言ってたらしいからプロストは実行しただけじゃね?
セナは今までのようにこじ開けられなかっただけ

456 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 15:05:53 ID:xFqIB4Kl0
F1にドアなんかねーだろwwwwwアホかwwwww

457 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 15:11:51 ID:0lIWS5Je0
>>456
それはプロストとセナに言ってやれ

458 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 15:30:03 ID:X7a/yO9z0
セナの飛び込みは相手がかなり大きく避けないとぶつかるケースばっかだな。

459 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 15:34:23 ID:XcnmMJ7D0
>>456
セナプロをアホあつかい・・・・

>>458
ナニーニが押し出されてリタイヤしてセナに対して激怒してるのがサーキット設置の大画面に写ったらしい
もちろんフジTVではそんな瞬間は絶対に放送しないが

460 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 17:10:24 ID:1GXW40YS0
シケインの押しがけも鈴鹿のマーシャルが上から、
セナを絶対にリタイヤさせるなって言われてたりして。


461 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 21:55:37 ID:XKtqcTue0
セナオタに限ってシューマッハのタックルは汚いってわめくよな

462 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:03:08 ID:X7a/yO9z0
セナの場合は相手をリタイヤさせようとしてしたものじゃないけどシューの場合はなぁ。
似てるけど非なる行為。

463 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:18:15 ID:vEzP6KYd0
>>462
さすがに90年鈴鹿の1コーナーは相手をリタイヤさせようとしたんでしょ。
あれは(前年のプロストのシケインぶつけの件があったにしろ)危険過ぎて
到底擁護できないよ。

>>462
まあシューマッハーは速さは文句なしだがあれほど尊敬に値しないチャンプは珍しいと思う。

464 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:19:05 ID:vEzP6KYd0
訂正

>>461
まあシューマッハーは速さは文句なしだがあれほど尊敬に値しないチャンプは珍しいと思う。

465 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:32:07 ID:xFqIB4Kl0
お前の尊敬できるかできないかなんて知るかよw

そもそもレーサーみたいな低脳スピード馬鹿を尊敬?まともな社会人じゃないなw

466 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:50:59 ID:X7a/yO9z0
日産、ブレーキ自動制御で全方位の衝突回避 [ 2008年08月05日 18:40]
http://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullNormal20080805129.html

自働ブレーキってダナシステムの話が出る前からあったのか。

467 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 22:51:18 ID:vEzP6KYd0
>>465
そりゃ他との比較の問題だな。単純に。

468 :音速の名無しさん:2010/02/04(木) 23:55:01 ID:KCASetCN0
おまえら超ニワカネタで盛り上がってるな・・・ww


469 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 00:06:00 ID:KtqF6AVs0
モタスポにハマって2ヶ月目ですが何か?

470 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 02:15:26 ID:rQTfqezK0
>>465
少なくとも“ドア”を勘違いするやつより頭は良いと思うが

471 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 07:14:50 ID:dYh+PjOP0
>>465
まともじゃない社会人乙

472 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 13:31:36 ID:vuz7/jIG0
94年はシュー独走阻止のために不可解なペナルティとか有った年だからな。
だから許せる行為ではないが、とっさの判断でよくぶつけたなと感心もした。
そのあとはビルニューブの件とかモナコでのわざとリタイヤの件とかあるけど、
シューは最初から狙ってたと言うよりも、ついやっちゃったって感じだな。
そもそもチャンピオン狙いだけなら、ベネトンからフェラーリに行くこともないわけだし。
シューは好きでも嫌いでもないから擁護するつもりもないけど。




473 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 19:35:39 ID:IR0lqE/Q0
不可解なのは顎の行為だろ
なんでフォーメーションラップで何回もヒル抜いてんだよw

顎ヲタ乙

474 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 19:45:51 ID:OkfCSAuX0
ミハエルもヒルも焦っただろうな
ミハエルはミスってコースアウト、ヒルは無理して強引にイン入っていった
2人とも目の前にチャンピオンの文字が見えていただろうから、
ミハエルは是が非でもポジション死守、ヒルは逆転チャンピオンの為に目の前のライバルを抜かなきゃいけない
2人の気持ちが現れた出来事だと思う

97年は言うまでもないけど

475 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 19:48:18 ID:MOxVbDk30
まあミハエルなんて言ってる時点でどっち側の人間か分かるな

476 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 19:54:54 ID:OkfCSAuX0
>>475
個人的にラルフと間違える事のないようにあえて区別してるだけなんだけど

477 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 20:12:36 ID:+X8uEULH0
ミヒャエル・シューマッカー

478 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 20:37:09 ID:0yG9Ixg90
もし94年にヒルがチャンピオンになってたら相当叩かれただろうな。

479 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 21:04:31 ID:nCf1NQ8p0
現実の人間を単純に「善」と「悪」に分ける事は出来ない
そういう人間臭い所が小説とかとは違う、
スポーツの面白い部分の一つだと思ってる

480 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 21:08:52 ID:OkfCSAuX0
>>478
俺はヒルも十分チャンピオンにふさわしかったと思う

481 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 21:11:53 ID:C50RoE9w0
シューマッハは千代の富士っぽいな。
当代随一の実力を持ちながら、なおかつ八百長注射相撲で勝利を確実にする
根性の悪さとセコさが似てるわ (^^;)

482 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 22:26:03 ID:PvfvUGpS0
今でもピット内でヘルメットも脱がずに呆然とするヒルの表情が忘れられない

483 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 22:45:36 ID:KtqF6AVs0
昼はチャンプの器では無かったな。チャンプ取った瞬間に首切られたり引退レースで自分で走るのやめたり。
小物っぽさが目立った。

484 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 22:46:22 ID:D4Mri75J0
96年モンツァだったかヒルがガックリするシーンは印象的だったな
93年セナをブロックしてセナにボロクソに非難されたのも印象深い。
ヒルとしてはルール違反してるワケじゃないし取り合わず無視してたけど

485 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 23:04:00 ID:ijDn0fvj0
原田哲也はカピロッシに突っ込まれて、「自分がやられて本当にムカつくけど、
日本人はアレがないからダメ」って言ってたよ。

486 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 23:07:35 ID:ivtgQNAs0
つ琢磨

487 :音速の名無しさん:2010/02/05(金) 23:08:54 ID:D4Mri75J0
なんかセナBが走らずしてチームごとクラッシュしそうな様相らしいw

488 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 00:14:59 ID:zh0aXoFu0
ヒルの97ハンガリーのスローダウン中のヴィルヌーブに幅寄せほど
レーサーとして悪質な行為はなかなか見当たらない
危険度としては88ポルトガルでのセナのプロストへの幅寄せよりも酷い

489 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 00:51:28 ID:TQTP1pPw0
幅寄せじゃなくて挙動乱した所にヴィルが来たんだろ
捏造すんなよ顎ヲタ

490 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 00:55:39 ID:80QnLXZ10
>>488
動画うp

491 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/06(土) 00:56:44 ID:gdDvSDQ60
>>472
> ついやっちゃったって感じだな。

おいおい・・・「やるしかないっ!」って感じだったろ。

>>486
チャンプ争いどころか優勝争いでもない。

492 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 01:20:46 ID:y3xzevTp0
>>488
完全ブロックしようとして、我に返ってどいたでしょ。

493 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 02:24:11 ID:9KizgtDx0
>>488
確かに一理ある。
アクセル全開のところで、遅い車が急に進路変えるものほど危険なものはないな。
レースやった経験ある人ならわかると思うが、「殺す気か!!」と怒鳴りたくなる。
実際、ジル・ヴィルヌーブもそういう事故でこの世を去っている。
進路は変えていないが、1992年ポルトガルでベルガーがピットインしようとして急に減速して、
すぐ後ろを走っていたパトレーゼが宙を舞って、あの温厚なパトレーゼが珍しく激怒していた事もあった。
速度差のある車が絡む事故は実際には一番危険だから、>>488が「悪質な行為」と表現するのもよくわかる。
たとえペナルティが出ない場合であっても。ヒルのは故意に幅寄せしているから、悪質と非難されても仕方ない。

494 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 12:39:38 ID:yPTFtt1T0
>>493
インタビュアーが向けたマイクに「Killer」って単語使ってたなぁパトレーゼ
92年の総集編で見た

495 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 17:24:36 ID:k2xR5Nq10
ダチョウ倶楽部だね。
シューはクルサードのところに行ったね。

496 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 19:57:30 ID:MzbCFyQZ0
あれはペヤヤが明らかに悪いわな
あんな視界不良の中ペースダウンするなんてな

497 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 19:58:56 ID:aWZA9c9R0
トヨタ車はコンビニが大好き

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
ttp://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg


498 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 20:47:41 ID:tSAWx2pH0
>>493
とはいえヒルの心境を考えるとなぁ
あの状況だとヒルの方に感情移入してるから
なかなか悪くは言えなかったり

499 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 20:52:29 ID:yPTFtt1T0
>>498
理由になってなくてワロタ

500 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 21:45:44 ID:OkpzfH0B0
>>493
ジルの事故は、ヨッヘン・マスがレコードライン開ける為に避けたんだけど、
なぜかジルもマスが避けた同じ方向に動いて接触したんじゃなかったっけ?
あれはジルのミスって事になってたと思うが。

501 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 21:55:59 ID:KhBQBlWc0
>>500
あれは不幸な思考の一致って事ではあったがどっちに回避義務があったかってところか

502 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:04:50 ID:yPTFtt1T0
どっちに回避義務があるかというとアタックしてないマスの方でないか?
だからレコードラインをジルに明け渡したワケだけどピローニにタイム更新
されてジルがいかにカッカしてた分かるな

503 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:21:10 ID:Y1FXEUCa0
>>500
「ハイスクール!鬼面組」の「親切心の逆効果」を思い出した

あれはマスのコースを空ける思考のタイミングと
ジルのマスを回避する思考のタイミングが
見事にシンクロした不幸だったな
速度差のある車どうしの交錯する場面は正直怖い
マスがもっと早くレコードラインを空けるか
もしくはそのまま進路を変えないで走っていれば・・・

504 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:38:57 ID:TC3tOoGe0
マスの場合、77年カナダでも「親切心の逆効果」でハントをクラッシュさせてるからなあ。

505 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:56:49 ID:A5O1m8Qp0
>>498
感情移入できれば、どんな悪質な行為をしても他のドライバーの命を危険にさらしてもおKという考えが最も悪質かも。

506 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 22:58:46 ID:80QnLXZ10
>>500みたいなのはわざといちゃもん付けて煽って遊ぶような類の人の言うことだから
いちいち反応しなくていいよ。ダナシステムに反対してる人と同じ人でしょ。

507 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 00:08:51 ID:K/V8SO8c0
マスは同年のスイスGPや初優勝のバルセロナの件をみてもわかるように
F1時代は貧乏神がとり憑いていたとしか思えんよな。
本人は至ってジェントル・ドライバーなのに。

508 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 00:18:38 ID:DJUKkwdX0
ドライバー間の間合いというか空気というか瞬時にかつ的確に読めないと
単独走行で速いだけでは勝てないって事なんだろうな

509 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 08:43:10 ID:EeLWVHWV0
>マスは同年のスイスGPや初優勝のバルセロナの件をみてもわかるように

kwsk

510 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 11:21:59 ID:mSFs/mKs0
>>505
数年前までの蛸オタがまさにその典型例だった。。。

511 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:10:13 ID:kc0km0Eq0
昔あった10分くらいのBGMがパリは今燃えているかから始まる動画持ってる人いない?

512 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:32:41 ID:UUbLzXCg0
>>511
ニコニコだが。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3612489

513 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 00:53:19 ID:4qGA6s/j0
しかしいいか悪いかはともかく、
危険度の割りにあまり批判を聞かないのは、
実際に>>498と同じ心理のやつが多いんじゃないかとも思う。>97ハンガリーのヒル。

514 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 06:36:12 ID:bzRta+Py0
>>513
ヴィルヌーブがダートに避けて何事も無かったからでは。
もし接触してリタイアさせていたら確実に失格。

あとヒルがイギリス人じゃなくドイツ人だったらまた違っていただろう。

515 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 09:24:14 ID:EmUfroaB0
>>513
セナとか顎みたいに圧倒的な存在感に比例して批判もデカくなる
それだけヒルが小物って事だ
ナイスガイでも何でもなくむしろ子供じみた所のあるプチ痛キャラなのに
その件で批判が出ないって事は我々の想像を絶する矮小な存在感なのだろう

516 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 10:09:41 ID:P+6q1pHg0
>>515
あんたもまた極端だな

517 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 11:11:53 ID:aEKOeAid0
最近煽りレスしか就けないやつ増えたな。まともな議論を邪魔されて困るんだが。

518 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 12:41:43 ID:EmUfroaB0
つかヒル酷評すると何か必ず沸いて出るよな
>>515は煽ったつもりは全然ないが。実際アレを顎やセナがやったら大騒ぎだろ
憎めない地味なヤツだから許される法なんてないし>>498とか真性のアレだと思う

519 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 13:35:32 ID:/G55Zcde0
>>512の3.50秒からの二輪事故はもしかして大二郎?
だとしたら初めて観るわ

520 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 16:43:06 ID:1TesNiYP0
>>518 一般的には逆かと思われます

521 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 17:52:06 ID:JX68mbxW0
>>512
おぉ助かった!ありがとう!
パリは燃えているかかwww間違えたwwww


522 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 19:20:27 ID:aiRr5PCk0
個人的な意見だが、97年はともかく94年の顎だってわざとだったのか?って思うが。
出場停止処分、さらにその前の日本でヒルにやられてプレッシャーがかかった最終戦。
予選ではクラッシュもするし。
で、あのぶつかる直前にだってコースオフして壁にぶつかった瞬間に
頭が真っ白ですでに後ろなんて見てる余裕ないと思うんだが。
冷静さを失っただけであって、悪意を持ってぶつけたのとはちと違うと思ってしまう。

ついでに言うならヒルの飛込みだってあそこで相手がミスしたからって中途半端すぎると思うわけだが。

523 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/08(月) 20:29:57 ID:Y6tKDUVo0
車載の映像ではミラーを見てるけどね。
ヒルのラインを潰すように動いているし。

そうでなきゃ7度もチャンプになれない(シュー談)


ヒルの突っ込みの甘さには同意。
でも直前にシューマッハにライン潰されて減速させられているから、
仕方ない面もある。

524 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 23:17:33 ID:X7eNxX5+0
>>522
後ろ見ないであの動きができるわけないだろw
百万回見直しても悪意以外の何でもない

まあアレを躊躇なくできるのが顎の強さで、
アレをかわす余裕のなさがヒルなんだろうけど

525 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 23:27:04 ID:sJF0D6ai0
レースゲームでも1位走ってて優勝目前に抜かれそうになったら無意識にぶつける方向にハンドルきってしまうよ。
そんな感じで走ってたんだろう、皇帝さんは。

526 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 23:41:25 ID:bzRta+Py0
盛り上がっているようなので、ここで問題を出させて戴く。

1997年の最終戦でシューマッハがヴィルヌーブと接触したのが、10:0でシューマッハに非があるとすると、
1994年の最終戦でシューマッハがヒルと接触したのは、5:5ぐらいで両方に非があるとなる。
もしシューマッハがリタイアでヒルが完走したとしても、ヒルにペナルティーで失格の可能性が高い。
何故だろうか?

感情移入しないで客観的に見れば、ドライバー同士の追い抜きの法則がわかって
今後のレース観戦に役に立つかもしれないね。答えが先の方に出ている気もするが…

答えは数日後に発表します。

527 :音速の名無しさん:2010/02/08(月) 23:48:29 ID:1lvbB/9Z0
お断りします

528 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 01:41:31 ID:XQmoYGze0
>>526
直前にミスしてんだから5:5なわけねえだろ
マジレスさせんなニワカ

529 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 04:37:24 ID:0kt3q8/f0
94年も100:0だと思うよ。顎は完全に並んでるのにハンドル切ってるじゃん。
ヒルのフロントタイヤが見えてる状態でハンドル切り込むか普通。

530 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 04:40:12 ID:0kt3q8/f0
てかヒルにも過失あるなこれ。 絡む前にブレーキ踏んでんじゃん。
多少オーバーランしてでもミハエルの前に出るべきだった。 100;0じゃねえわ。

531 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 04:48:22 ID:0kt3q8/f0
やっぱヒルいるの分かっててハンドル切ってるな。これだけで100:0だわ。

532 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 10:50:34 ID:1d6MxnL90
このスレは他人の脳内を100%見通せるエスパーばっかだなw

533 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/09(火) 12:42:36 ID:culK7uz00
そうだよ。
今頃気づいた?

534 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 14:04:35 ID:1d6MxnL90
あ、ごめんエスパーじゃなくて電波だったw

535 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 14:12:59 ID:0kt3q8/f0
エンジン音で嫌でも気付くだろう。これだからF1に乗ったことのない人って・・。

536 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 16:09:28 ID:vH073gnj0
で、>526の発表 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?

537 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 22:06:15 ID:bWaUyW0r0
ヴィルとヒルので違うのは
ヴィルは車体半分前に出ていて
ヒルは車体半分しか入れてないな

コーナーの優先権は
ヴィルvsシューだとヴィル
ヒルvsシューだとシュー
になりそ

538 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 22:59:59 ID:kiPckHuw0
>>525
なんとなくそんな気がする

539 :音速の名無しさん:2010/02/10(水) 23:11:12 ID:zTzx37350
>>526の答えは>>537がヒントになる気がするな

540 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 01:02:34 ID:SFF+zlMy0
http://www.youtube.com/watch?v=gI2AP0AjGtw

レースクラッシュの決定的瞬間や!!
アレッサンドロ・ザナルディ(34)のマシンがピットアウト時にコース上へスピンし、
そこへ約350km/hで走行中の、アレックス・タグリアーニのマシンと衝突しとる!!
ザナルディのマシンはモノコックの前半部分が吹き飛んどる!!
44過ぎで肉片が飛び散っとる写真が流れおる!!
発作か〜!!
なおこいつは血液70%失って両足とも大腿部より切断する重傷や!!
http://www.youtube.com/watch?v=eAuIAA_4dSg

南アフリカで開催されたレースでH.ゴブラーと争っていたI.シェクターのマシンが右に向き変えて、
2台がピットレーン入り口の壁に衝突しとる!!
シェクターのマシンが壁を乗り越え、炎上しながら高く舞い上がった後、ピットレーンの中に飛び込んどる!!
発作か〜!!
この事故でカメラマンとチーム関係者の2名が死亡、多数の怪我人が出る惨事となっとる!!
なおドライバー2名は無傷や!!
http://www.youtube.com/watch?v=YJ9RaX5rBgU

1964年アメリカINDY500の第4ターン出口でエディー・サックスがスピンして右側面から壁に激突し爆発炎上して
そのままコースへ滑り込んだマシンに後続の5台が巻き込まれ、そのうちのD.マクドナルドがサックスのマシンに直撃し更に炎上しとる!! 発作か〜!!
なお、この事故でE.サックスとD.マクドナルドの二人が瀕死の重傷負った後に焼け死んどる!!
http://www.youtube.com/watch?v=Z6BwsAztYGg

1981年世界耐久選手権 ニュルブルクリンク 1000kmでハーバート・ミューラーのマシンがガードレールに激突して炎を上げながらコース上に跳ね返されとる!!
発作か〜!!
コース一帯は完全に残骸と炎で塞がれ、後続車はその場で次々と停止しとる!!
炎は消火器では消す事ができず、数十分にわたって燃え続けとる!!
なお、ほぼ自然鎮火の状態で救出された時には、すでにミューラーは第4度(炭化)火傷のため死亡しとる!!

541 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 02:39:34 ID:9NPBjoN+0
>>540
ザナルディの関連動画にもあったけどここまで切断されてたのか、初めて知った。
ttp://www.youtube.com/watch?v=tKOp0_JGyOI&feature=related

542 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 04:09:02 ID:WhQjgch0O
Dan Wheldon Bobsled Crash 2010

http://youtube.com/watch?v=27PLQ8biutA&hl

543 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 05:39:26 ID:q+8Qnv/x0
>>540
アホ稲ここまで出張してこなくてもいいよウザイから

544 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 05:53:41 ID:9NPBjoN+0
>>542
ダンはすぐ投げ出されて無事だったのは良いんだが最初のクラッシュで首やっちゃったドライバーは無事なのか?

545 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 09:04:07 ID:IWKu+V440
アホ稲…まだいたんだ。

546 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 09:43:38 ID:TfNIL8HJO
アホ稲って誰だよ

547 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 13:09:40 ID:6BPqUbgr0
そういや以前「発作か〜!爆笑じゃ〜!」とか連呼するアホがいたがそいつを思い出した

548 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 23:51:08 ID:4GOPGJNb0
>>544
2:40辺りに映っているのがドライバーだよ。

549 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 01:12:36 ID:YR6I3drk0
バカの稲川へ。
モタスポ通気取るんならヘルベルト・ミューラーって言って欲しかった。

550 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 01:15:19 ID:pwOYCzL00
>>548
あー映ってるな、よく見たら。無事でよかった。

551 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 19:12:39 ID:vwYSN6J20
ボブスレーは何かの罰ゲーム?
それにしても素人にずいぶん危険なことやらせるな・・・

552 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 20:10:13 ID:Ty7+fePP0
>551
昔なまだらだったかで、ボブスレーに乗せて
仮面ライダーの人だったかが大クラッシュしてた記憶が

553 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 20:37:51 ID:pwOYCzL00
>>551
リュージュは素人でもそれなりにやれるけどボブスレーはマシンからして重いし首だけ丸出しだから危ないんだよなぁ

554 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 21:24:16 ID:8FkrOtCn0
TopGearの人もボブスレーに乗ってたけど、事前に入念に練習してたからなぁ。
物凄いGで気を失いそうになるらしい。

555 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 21:37:32 ID:zUgkyN6J0
>>554
リレハンメルか。
兄ングとの対決だったな。勝ったのどっちだっけ

556 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 22:25:47 ID:PuE+dVYM0
箱ものである分、一度転んだら逃げられないから怖い

557 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/12(金) 23:32:32 ID:rqqn1DRV0
>>554
> 物凄いGで気を失いそうになるらしい。

横Gじゃなくて縦Gでだろうな。

558 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 23:39:48 ID:OK8+dmRD0
>>557
急な加減速はしないだろ
なんで縦Gがかかるんだよ

559 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 23:56:32 ID:R7T2GDI70
加減速は前後Gじゃ?

560 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 00:54:51 ID:xHA6PK2Y0
>>558
縦Gってのは垂直のGのことだろ。

561 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 01:18:46 ID:p1LRKF7b0
バンクかかってるから縦Gだな。
120km/h以上でバンクコーナーを真横になって曲がってもんな。

562 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 07:32:05 ID:i3rnqsCr0
【ウィスラー時事】バンクーバー冬季五輪が開幕した12日、リュージュ男子1人乗りの
公式練習で、グルジアのノダル・クマリタシビリ選手(21)が激突事故で死亡した。
 同選手はゴール近くのカーブでそりの制御を失い、両方の壁に激突した後、宙に放り出され、
コース外の鉄柱に激突。顔から出血して意識を失い、病院に搬送されて緊急処置を受けたが、
死亡が確認された。
 バンクーバー五輪のリュージュコースは、世界屈指の高速コースと言われ、事故が発生した
場所も、150キロ近いスピードが出ていたとみられている。 (2010/02/13-06:36)
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2010021300059


563 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 07:33:41 ID:i3rnqsCr0
http://www.liveleak.com/view?i=0ba_1266003820

http://d.yimg.com/a/p/ap/20100212/capt.7feb799d2a574ffb81c15c4b77635274.vancouver_olympics_lugers_death_oly103.jpg
http://d.yimg.com/a/p/afp/20100212/capt.photo_1266004840481-1-0.jpg
http://d.yimg.com/a/p/ap/20100212/capt.019af4e00b054abb890ff127dddd3bdf.vancouver_olympics_luge_olybo110.jpg
http://d.yimg.com/a/p/ap/20100212/capt.c3580229141942cb8b8a6c8de6645fa5

564 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 08:29:59 ID:8DUQGvrb0
なんか小河等やクロスノフの事故思いだした。
なんでそんな処に柱があるんだよ、っていうか。

モタスポだったら最低でもレイアウト改修だろうな。
つか、3枚目の写真、脳飛び出しちゃってね?

565 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 08:44:00 ID:kYpIhgvW0
冬季五輪って練習中に死亡者が時々出るからイヤなんだよなぁ・・・
エコだの何だのとケチってるから逆に事故死者が出やすそうでイヤな予感がしてたけど
冬季五輪でスキー練習中に何かの車両?と激突して即死した選手もいたなぁ

この選手が違反行為や使用している競技道具の不具合によってこうなったならともかく、
全てクリアな状況で起こった出来事なら本番はコース変えた方がいいんじゃないか?

566 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 09:00:21 ID:8DUQGvrb0
>>この選手が違反行為や「使用している競技道具の不具合」によってこうなったならともかく、

http://d.yimg.com/a/p/ap/20100212/capt.7feb799d2a574ffb81c15c4b77635274.vancouver_olympics_lugers_death_oly103.jpg
↓以後「おそロシア」「これはプーチンの陰謀」「友愛された」禁止。。。。

567 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 09:16:51 ID:mRaGXVh20
これ、ほかの選手はどういう心境だろう
死亡事故の危険性が高いポイントがこうもあらさまに出ると

568 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 09:39:54 ID:n+2zumuc0
シーズンオフだからってスレ違いだろ

569 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 10:05:20 ID:P25hXz0y0
モタスポファンって冬の高速系競技やスキー・スノボークロス好きが多いと思うんだぜ

570 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/13(土) 10:20:52 ID:0druj9dc0
>>558
縦Gは垂直方向のGな。
モーターレーシングでも横Gより縦Gの方がブラックアウトになりやすいよ。


>>564
柱はなんとも言えないが(会場設置上のetc)、
コースの立ち上げ(バンク?<否角度)が低すぎだろ。

571 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 11:12:47 ID:c+m16FKC0
>>569
確かに滑降は見てて超楽しい

スラロームや滑降それぞれのスペシャリストより、
オールラウンダーのオモットみたいな選手が好きなのも
耐久なんか嫌いだよっていうドラより
F1もル・マンも好きっていうドライバーが好きなのと共通してる

572 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 11:43:32 ID:kYpIhgvW0
今冬季五輪開会式見てるけど、>>563の事故死したグルジアの選手団が入場したけど
誰一人手を振っていなかった・・・・神妙な面持ちで笑顔もわずかにある程度
選手は全員が腕に喪章、国旗にも喪を意味する黒帯が入ってた
他の国はみんな満面の笑顔で手を振りまくってる

573 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 12:42:45 ID:QsFFabVy0
うおおお!五輪開会式にジャック・ヴィルヌーヴのウルフF1が登場!





嘘じゃ

574 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 13:43:24 ID:QsFFabVy0
てか、ホントにジャックが開会式に居たw

半嘘すいません・・

575 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 14:35:25 ID:xHA6PK2Y0
>>574
オリンピック旗持ってたねえ。

576 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 14:39:50 ID:yy6YIcmi0
www.liveleak.com/view?i=d02_1266004280

577 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 15:03:22 ID:m+SjoX1N0
スレ違いのカスども死ねや

578 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 15:31:17 ID:sOBXKVU80
.          /| ←竿
     ○  /  |


579 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 15:51:19 ID:kYpIhgvW0
箱レースで優勝直前に手を振りながらフィニッシュラインに近付いた車が
挙動乱してコース脇のウォールに激突して優勝逃がして怒り来るって車にヘルメット
投げつける例の有名な映像が2月8日の「世界まるみえテレビ特捜部」で流れてたw

580 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 19:30:52 ID:oPh1yNb70
「オーカナダ♪」聞いてたらグレックムーア思い出した。

581 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 19:33:23 ID:YFlFMd+w0
>>579
最近のテレビのネタってネットで見たものばっかだよな。ダンボールに滑り込む猫とか。

582 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 20:16:14 ID:JlQRZlhf0
そりゃテレビ局のスタッフがネットでネタ探してるからな。

583 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 20:38:16 ID:C/mvoGnp0
競馬で史上最大の落馬事故
オリンピックで死亡事故
目玉の親父の声優死去

・・・F1でも何か起きそうな予感がしてならない

584 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 20:47:54 ID:PQumRdA80
馬鹿の一つ覚えっているよなw
毎年毎年言ってればいつかは当たるだろうけどさ。

大御所声優なんて70超えてるのばかりなんだから、
これから毎年でも訃報聞くの当たり前だろと言いたい。

585 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 20:57:31 ID:/N5GuQHQ0
>>584
目玉親父とF1の関係性に気付けないとはな・・・このスレも落ちぶれたものよ

586 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:18:36 ID:PQumRdA80
>>585

素でわからんが、何かあるか?
最近の地上波でナレーションしててもCSしか見てないからわからんし。

587 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:29:07 ID:kYpIhgvW0
アニヲタじゃないと分からんレベルの問題なんだろうか

588 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:29:46 ID:g9XQVtZr0
去年から地上波でピットレポータだったんだよ!

589 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:38:40 ID:NmRfj2kZ0
ベルガーとパトレーゼーが接触
パトレーゼが宙をまう!

590 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:41:02 ID:kYpIhgvW0
92年のエストリルだったかな

591 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 21:52:58 ID:g9XQVtZr0
富士のコナミタワーにぶつかったのもこんな感じだったんだろうか

592 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 22:27:02 ID:/uG0HpFfO
コナミブリッジだろ。

593 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 22:42:04 ID:i3rnqsCr0
女子スキーのマイヤーの事故も痛ましかったですね
私は母親として失格なのかもしれない、でも良き母親でいたいといつも思っているのです
という彼女の言葉は今も憶えています

594 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 02:14:22 ID:jFytLNY80
モタスポもそうだけど選手はある意味ミスして当たり前だからな
これは人間が操作している以上絶対に起こる
問題はそのミスをした時に、コースやら車体やらで何処までカバーできるかだろ

そもそも150km/hで生身の人間が通る横に鉄柱って頭おかしいんじゃないのか?

595 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 03:18:36 ID:tM4cNu9t0
>>594
>問題はそのミスをした時に、コースやら車体やらで何処までカバーできるかだろ
どうもオリンピック組織委員会はそうは考えてないらしい。
死亡事故の原因は選手が下手っぴだったせいで、コースには問題無しだとよ。
(と言いつつも飛び出し防止の壁を増設するみたいだが)
どうもモタスポとは考え方が違うみたいだな。

>そもそも150km/hで生身の人間が通る横に鉄柱って頭おかしいんじゃないのか?
もともとはもっと離れた場所に鉄柱を設置する予定だった。
でも環境に優しいオリンピックとか言って、できるだけ木を切らないようにするために、
コース脇に設置されることになった。
きょうび環境様は人命より尊いからね。

596 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 03:45:31 ID:1drQkBXm0
オリンピック委員はただの責任逃れだろ
過失認めてしまったら遺族や国から訴えられるだろうし。

597 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 10:50:39 ID:mMZUCDSn0
神回避
ttp://www.youtube.com/watch?v=BhLo0LBt5L4&feature=sub

598 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 12:25:12 ID:TiDGMJjZ0
回避・・なのか?

599 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 13:14:35 ID:JFjPu3LY0
>>597
インフィールドの壁もちゃんと衝撃吸収壁になってるんだな。

600 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 15:20:25 ID:w1f9pmB80
1992年から冬季五輪で5人死んでるんだと。
F−1より危険じゃねぇ。

601 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 15:27:11 ID:TiDGMJjZ0

スタジアムとかでなく自然をそのまんま利用した場所がメインだから
コース飛び出した場合の防護施設が非常に貧弱で頼りない感じ
まぁスキーのジャンプとか頭から落ちたらもはやどうしようもないが

602 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 15:37:37 ID:y8SXtnhm0
グロ見せんなカストラウマになっただろ

603 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 16:04:50 ID:bpkawW/b0
ダナシステムさえあれば・・

604 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 16:56:37 ID:RiXbjQRt0
ボブスレー4人乗りが転倒して、全員首折って死亡とかあったのに、
未だにロールバーが付いてないのが不思議。

605 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 17:06:06 ID:fkRZsT040
そりゃあ誰も死なないと盛り上がらないからでしょ
おしりプリン!も連発すると怪しまれるし

F1人気がなぜ下がったか?安全過ぎるからだよ
リタイヤでステアリングつけるときプリン!とかなれば少しは盛り上がるが
そもそも着ているものがブカブカ過ぎて期待するだけ無駄

606 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 17:11:43 ID:RfarhYx10
>>604
それっていつ頃の話?
よく競技自体が禁止にならないなぁ。

ググったら1950年代に西ドイツの世界大会でFelix Endrichという選手が死亡した記録は見つかったけど、4人全員とは書いてなかった。

607 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 17:19:44 ID:Gop9SIu40
ボブスレー4人全員死亡は衝撃映像とかのTVで普通に流れてただろ90年代の事故だろ確か
あまりにあっけなくて不謹慎だが笑いそうになった

608 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 17:34:57 ID:TiDGMJjZ0
F1みたいに莫大な金が動かない競技人口も少なく人気のないスポーツは
蔑ろにされる傾向が強いと思う。ぶっちゃけ金がないのだろう
ていうかF1ですら本気で取り組み始めたのはここ15年だし
そういやスキーのジャンプは以前は空気を捉えやすいようにブカブカの服だったけど
飛びすぎて危険なのでピッタリフィットの服になったって言ってたなぁ

609 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 17:43:03 ID:4fcnXK01P
ボブスレーのは4人って放送されたけど本当は1人
テレビ局の誇張ってどっかで見た

610 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 18:00:57 ID:Yd0JkwAV0
昔、日本選手用に童夢がボブスレーを作ってやろうとしたことがあったね

611 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 18:04:57 ID:lg3/9Hko0
>>607
いや、4人死亡は80年代からトム・プライスの事故同様頻繁にお茶の間に流れていたよ。
この時代のドキュメント番組/映画等は誇張またはその逆は、知ってる者からすると確かに多いんだなw


612 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 18:13:36 ID:BCHJXEF10
ザーメソ大好きっ子に5万でティムポのフルコースご馳走してきた!!!
つーかホテルINして1分足らずでチンポにむしゃぶりついてたっスwwwww

「はわわ〜!!キムタマからめちゃ搾り取られてる!!」ってな具合に飲まれまくって
もうカウパー1滴すら残ってないよボクのキムタマwwwww(*´д`*)ハァハァ
http://md.ccboys.net/0b4s3hs/


613 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 18:50:50 ID:BWpKOrjG0
そうか年を取ったもんだ
コテッて感じでコケてそれで首骨折だからな何ともな・・
まあ固い氷と重量とスピードだから当たり前っちゃ当たり前だけど

614 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/14(日) 19:00:35 ID:lsWLER0C0
>>612
KWSK!!!!!!!!

615 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 22:05:51 ID:5xsH+QXLO
76年のラウダ

616 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 22:35:59 ID:dXOC4sIe0
うぎゃあああああああああああああああああああああ

617 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 22:49:20 ID:PzfRG67+0
>597
ところで、
実況が
Scott Speedって言ってるが

あのスコットスピード?

618 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 00:41:04 ID:+Kd5OvnG0
>>617
うんあのすっとこスピード

619 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 03:08:41 ID:b6RlFfpN0
ダニカ、凄いな。ARCAとはいえ初のストックカーレースで
6位って。すっとこ野郎の幅寄せなかったらもっと上位かも。



620 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 04:30:42 ID:KF3Fev7q0
<トリノ五輪後に4年がかりで真央がされてきたこと>
・キムヨナがフリーで3回も使う2Aの基礎点が突如3.3→3.5点にUP。加点をつける基準が
 難しい3回転と同じなので、簡単な2Aの前後には工夫ができあっさり毎度3L以上の点に
・3Lzと3Fの踏みわけが厳格化され、真央が1試合3回使う得点源であり
 3回転で一番基礎点の高い技3Lzが不正扱いで使う度平均2,3点も減点
 修正しない限り組み込めなくなる
・真央の甘かったシットスピンの認定基準も厳格化。しかし真央即座に対応し深いシットスピンに
・実はキムヨナも3回転で2番目に基礎点の高い3Fの不正があった。
 ところが何故かキムヨナの不正3Fだけは見逃され続け驚異の加点
 それでも真央が2008年ワールドで優勝してしまう
・その直後、来シーズンから今度は回転不足の厳格化を発表
 更に3Lz跳べないでる浅田に、浅田の得意な3回転半を除いた
 3回転5種類を跳んだ場合のボーナスを出す情報が流れる
・予想通り真央の3Aと3L、安藤の3L、特に二人ともセカンド3Lが怖いぐらい全く認められなくなる
・ところがキムヨナの得意なセカンド3Tだけは決して回転不足にならず
 初戦のアメリカ戦で3Fがまた見逃される。しかしVTRではっきり3Fの不正が映ってしまい、
 2戦目からエラーではない「!」の注意がつくも、
 彼女だけマイナスにならず小さいながら加点がつき続ける。
・真央が3Sを克服しLzもなんとか矯正してくる。対照的にキムヨナは3Lが跳べなる
 真央が文句のつけようのない演技をしてGPF優勝
 するといつの間にか5種類ボーナスの話しが立ち消えに
・五輪シーズン、8月に韓国でルール改正決定。真央の最大の得意技3Fも、
 蹴る足がつま先ではなくブレード全部で蹴ってるからと減点に。
 ジャパンオープンで矯正しても不正扱いされ浅田の最後の砦3Fも減点、
 しかもいじっていびつになり質が悪化、ついでに3Tも減点ジャッジが登場
・2010年度初戦で真央に回転不足4連発判定。内3つは明らかに足りてるループ
 5輪シーズン、彼女のループを2回転含め全て潰す意図が明確に
 キムヨナは3Fの不正は再び注意もつかなくなり、フリーでは3Fを跳ばずに世界最高得点更新

621 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 11:11:10 ID:GJEBOMrd0
ふ〜ん

622 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 21:15:34 ID:+LsoeVM20
スコットスピードって足剥き出しになって路面に引っ掛かりながらTVに出てきたじゃん
あれトラウマなんだが・・
回避能力ないじゃん

623 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 09:21:12 ID:Nq9l4H4M0
>>597のどこが神なのかサッパリわからん
ベタなブレーキングだったが辛うじて事なきを得ただけって感じ

624 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 10:54:37 ID:TMetf+990
>>623
どこでブレーキングしてんだよ

625 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:16:03 ID:bc48cMVU0
>>622
そんな事実はありません。
ニワカがいっちょまえにレスすんな。

626 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:37:43 ID:pVK4lRtX0
>>625
にわかはお前やろアホか
95年のINDY500でチーバーと絡んでモノコック吹き飛ばされただろ
でその後メカニックとしてレース界に復帰するも交通事故であぼーんしただろ

627 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:40:14 ID:FIu1BYTn0
スコット・スピードってNASCARで走ってるけど、幽霊なのか?w

628 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:47:19 ID:pVK4lRtX0
スピード違いかまあ往年のモタスポファンでも度忘れや勘違いはあるという事だ
しかし剥き出しは無様だったな

629 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:51:44 ID:BUY/OE9T0

中嶋がピットでメカニック轢いたやつw

630 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:52:56 ID:b3DzsaBw0
>>625のはスタン・フォクスだろ?


631 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:54:09 ID:b3DzsaBw0
訂正
>>626のはスタン・フォックスだろ?

632 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:55:07 ID:FIu1BYTn0
>>628

何言ってるんだ?
95年飛んだのはスタン・フォックスだが、スしかあってないぞw

633 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:59:42 ID:BUY/OE9T0

飛んだのは メカニックだったよ!

634 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:06:41 ID:gCEzi3wh0
スコット・ブレイトンと間違えてたんじゃね?
どっちにしても間違え杉だが。。。

635 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:09:29 ID:bc48cMVU0
>>626
ヲウ、どっちがニワカかわかったか?
何がスピード違いだこのスットコドッコイ。
恥の上塗りとはまさにこのことだな。





636 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:11:45 ID:bc48cMVU0
>>635
スコット・シャープの方が近いな。
むろんそれでもフォックスの事故と間違える要素はないがな。

637 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:15:03 ID:BUY/OE9T0
ちっちぇーな、おまえら

638 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:22:57 ID:/EUc9ljE0
>>626
スコット・スピード当時12歳w

ちなみにオレはスピードが生まれた1983年に12歳。
その年のインディ500の深夜TV中継も観てるぜww orz



639 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:30:39 ID:gEZUkGDX0
あれ酷かったなTVの解説が酷い怪我じゃなければいいんですがとか言っててな
どう見ても軽傷の筈がないだろw足剥き出しで路面に引っ掛かりながらガコガコってなってんのにww

640 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 00:03:57 ID:F9eCEXxd0
でも骨折などはしていなかったって松田秀志が解説で言ってたな。


641 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 08:27:53 ID:8JJ+Tqx40
626 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:37:43 ID:pVK4lRtX0
>>625
にわかはお前やろアホか
95年のINDY500でチーバーと絡んでモノコック吹き飛ばされただろ
でその後メカニックとしてレース界に復帰するも交通事故であぼーんしただろ

626 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:37:43 ID:pVK4lRtX0
>>625
にわかはお前やろアホか
95年のINDY500でチーバーと絡んでモノコック吹き飛ばされただろ
でその後メカニックとしてレース界に復帰するも交通事故であぼーんしただろ






642 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 10:44:21 ID:nqXbapSB0
フォックスに関しては折角助かったのに
結局交通事故で結局死んでしまったってのが本当に皮肉

643 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 02:03:03 ID:no2igiPm0
去年のマッサの事故
R.シューマッハ初優勝
を予知夢で予言した俺が緊急告知

オーストラリアGP、S2計測地点付近にて、アロンソに何かが起きる
あとオーストラリアGPで顎が今季初優勝

644 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 02:07:38 ID:6RY8T6lG0
644に飛び込んだ俺が約束

1コーナーでだれかぶつかっちゃう。

645 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 02:54:59 ID:T56eqHO20
くだらねえなあカスども

646 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 08:34:49 ID:Br7TJ3wd0
オーストラリアの予知 → ハミ、マッサ、クビサ でゴール

647 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 08:47:28 ID:61O10SA50
バーレーンは無視ですか

648 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/18(木) 12:08:07 ID:/onOfqio0
ワラタ

649 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 12:38:01 ID:p+kgJmL80


650 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 14:21:31 ID:ErINbsQD0


651 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 14:30:42 ID:JWomPY5+0
記憶がクラッシュ

652 :とり ◇f7O4kmbv16:2010/02/18(木) 15:51:46 ID:XG8knPCW0
てす

653 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 22:17:32 ID:JpfEXRyQO
>>642
そんな事言ったらパーレイはどうなる

654 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 22:35:03 ID:LMD8yKV70
レガツォーニもな…

655 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 22:39:58 ID:no2igiPm0
ウィリー・メレスを超える人生のドライバーは恐らくいない

人生のレース経験で4回の重大事故を経験後
睡眠薬により死亡

656 :元コース清掃係w:2010/02/18(木) 22:50:12 ID:En5HtYe30
誰も騒がんかったが”ジョン・ウインター”の自殺はオレ様的には相当凹んだぜ・・。

657 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 10:49:36 ID:sxivcmUV0
>>655
ベルギー人といえばジャンドビアン・イクス・ブーツェンと
耐久向きの冷静沈着マンってイメージだけど、
ベルギー人らしくないベルギー人だったね

>>656
ウォレックの自転車事故死もね

658 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 16:01:02 ID:5ec5AwZd0
関係ないけど、第四回日本GP(出走9台)出たドライバーって、
早死してるのが多いね。

659 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 23:59:01 ID:l3rV5cok0
マイナーすぎだがNASCARのクリス・トリクル

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Chris_Trickle
ttp://www.racingwest.com/community/trickle/ctrickle.gif
車で移動中に通り魔銃殺

660 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 03:53:38 ID:6jllcth7O
マイク・ヘイルウッドも事故死だっけ?

661 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 05:46:37 ID:GGwBoB+80
>>660
自家用車を運転中に落としたタバコを拾おうとしていて衝突、だったかな。
何にぶつかったのかは覚えてない。

662 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 06:07:55 ID:LQTjIl7C0
デグナーも交通事故だけど、自殺説があるな。

663 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 06:22:20 ID:DNLsE/Za0
阿部選手の車との衝突死は記憶に新しい・・・
残念だった

664 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 06:46:14 ID:Hb7fEr2n0
>>660-661

wikipedeaによると
>前方のトラックが急にUターンして避けられず衝突
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%98%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89

とありますね。それ読んでとっさに阿部選手の死亡事故を思い出したが・・・・。


665 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 11:36:22 ID:mJ6GXajt0
>>663
残念ではあったけど、ノリック関連スレでの住人の
高知白バイ事故との感情移入のダブスタっぷりには正直引いてしまった覚えがある。

バイク乗りからしたら似たような事例だったんだけど、
乗ってる人間の立場が違うとこうも反応が違うのか、と。

666 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 13:28:43 ID:3X0lVK+60
まあ不幸な事故には違いないしノリック側に非は少ないとは言えレーシングライダーが公道で事故死とはな
その辺の回避能力不足というか何かレースの底が見えた感じがしてガッカリしたわ
結局レースっつってもサーキットで同じ所をグルグル回ってるだけだしなタクシードライバーの方がいろんな面で運転上手いかも知れないな

667 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 13:36:09 ID:btX7GdTM0
生で見たのはコレだ
http://www.youtube.com/watch?v=T-M1Dqbv_ZQ

668 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:21:02 ID:Iiva1Qqe0
>>666


669 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:27:06 ID:STs9wYYg0
F1ドライバーの腕の凄さには自動車メーカー専属のテストドライバーも絶句したそうな
まぁ相手がセナとプロストだから当然かも知れんが

670 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 18:26:35 ID:dmaJTgXx0
>666
当たり前じゃん。
サーキットしか走った事ライダーと通勤で毎日車の間をすり抜けてる通勤ライダーが
その通勤コースで勝負したら、通勤ライダーの圧勝だっちゅうの。

逆に通勤ライダーがサーキットに行ったらそれ以上に引き離されるけどな。

適材適所なんだよ。 どっちかしか走った事ないならごっちゃにすんな。

671 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 18:27:37 ID:RvWiTmAD0
公道で禁止エリアでいきなりUターンしたトラック
避けれると思ってるのか?

672 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 18:32:12 ID:qShzAv4f0
俺なら余裕で避けられたと思う。スピード出さないから。

673 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 19:07:53 ID:pEXoV8qj0
>>668
>>670

674 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 19:26:41 ID:ZNjYuOA50
>>666
> レースっつってもサーキットで同じ所をグルグル回ってるだけだしな


死ね

675 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 19:56:23 ID:uVP2vu9TO
>>666
同じ所グルグル回るだけって全く知らない奴がよく言うよなwww

676 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 20:19:27 ID:STs9wYYg0
彼の頭の中ではバトルもない燃料の増減もないタイヤの磨耗も選択もない
ピットイン戦略もないコースに合わせたセッティングも皆無なのだろう

677 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 20:30:21 ID:xN/yXaM50
>>672
でもそのゆっくりのスピードでも回避不可能な場所で級にかましてきたら?

678 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 20:34:30 ID:Hb7fEr2n0
実際レースをやってる人が公道の方が危ない、と言うことはよくあるね。
ノリックの場合はもっと慎重であるべきだったのだろうがあれは相手に非がありすぎる・・。

>>665
高知白バイ事故の場合は事実がわかっていない部分があるということと、
事例としてはちょっと異なる気も。

679 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 20:39:58 ID:Hb7fEr2n0
>>677
スピード出さな過ぎるのは安全とは言えない。直進時遅すぎたら
強引に右折してくるのを誘発したりするしね。メリハリのある運転は
大事だと思う。某地方都市郊外はそのメリハリが無さ過ぎて泣けてくる。

680 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 21:09:27 ID:STs9wYYg0
>>678
有名な1989年のUA232便の航空機事故で生還した飛行教官のデニー・フィッチが
インタビューで、「私が一番緊張するのは自宅から飛行場に向かう途中の道です
コクピットに乗り込めば私はプロに囲まれ安心するのです。地上は危険ですから(笑)」
と答えてたの思い出した・・・

681 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 21:34:21 ID:lQaInUTf0
ノリックの事故現場の近くに住んでるけど
手前の交差点は事故が多いので有名だが、
交差点過ぎての事故(直進)でどうしてと思った。
まさか、あそこでUターンするなんて誰も思わなかったろう。
ノリックはついてなかったと思うしかない。

高地白バイは警察の捏造だろ

682 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/02/20(土) 23:56:43 ID:DZ3Ot1/x0
>>666
ばーか

>>678
>公道の方が危ない、と言うことはよくあるね。
これは事実。

683 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 23:59:55 ID:qShzAv4f0
チャリンコで商店街爆走してたらいきなり駐車中の車のドアが開いてエルボーされるとこだったぜ

684 :書斎派マニア:2010/02/21(日) 00:41:39 ID:5BhPnQvzO
>>683
アレッサンドロ・ザナルディは、運転免許の路上試験で、実技を終えて運転席から降りようとドアを開けた際、老人が乗った自転車を引っ掛けてしまって、不合格になったらしいw

685 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 01:23:45 ID:atOIItEEO
そりゃ不合格だわな

686 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 01:31:07 ID:lANnLAFU0
俺と親父は、トンネルの中で追い越しをかけてきた馬鹿な対向車と危うく正面衝突する
ところだった、間一髪避けて助かったがな。
公道は、そんな突拍子もないキチガイがいつ現れるか分からないもんな。

687 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 01:37:58 ID:06+X7wrs0
http://www.youtube.com/watch?v=qmsApOMDKxM

普通に避けてんじゃんw

688 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 01:52:48 ID:a581m4qLO
公道でも変わらずぶっ飛ばしてたヴィルヌーヴは凄かったんだな
老人を撥ねそうになって躱したらしいし

689 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 02:00:18 ID:xsP2ZcZX0
そう考えると高速道路でチームメイトが運転中の車のキーを引っこ抜いたりしてるベルガーはほんとに命知らずなんだな・・・w

690 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 10:42:09 ID:jJcJfEpv0
>>683
チャリンコ・爆走・エルボー といえば

http://www.youtube.com/watch?v=OY78yS0sjbQ
http://www.youtube.com/watch?v=rzLdyxDSK2I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Mx_5pQSWdRY&feature=related

691 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 11:39:33 ID:3y8ae/nw0
>>690
最初のレースでは相手が当たって来たようにも見えるが、
中野が当てたってな感じで失格?

692 :元コース清掃係w:2010/02/21(日) 12:13:20 ID:9VmhaRM20
>>690
3RENSHO ナツイぜ。

このときはすでに5〜6連勝してたころかな?

693 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:07:48 ID:jJcJfEpv0
>>691
詳しくは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%87%8E%E6%B5%A9%E4%B8%80

>>692
ちょうど6連覇の決勝

694 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:26:29 ID:Ksw4eq3T0
>>690
それ見て思ったんだけどさ
1周目からガガガガァーって全力で走っちゃえば勝ちじゃないの?

695 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:37:50 ID:vSbRP/Y3O
>>694
それやると後半ヘタレて相手に十中八九スリップストリーム使われて最後に差されて負ける

696 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:56:41 ID:kDX4DA9r0
>>694
多分最初はみんなそうしてたんだと思う
次第に今のような戦法が有利だとみんな気付いてスタンダードになったんじゃないかな

697 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 19:36:52 ID:wd12v/TS0
>>694
俺、スプリント(中野さんの頃はスクラッチ)で国体出場経験があるんだが
極たまに奇襲でスタートから全開で行く奴が居る。

冷静に対処すれば>695のような状態になる。
競輪と違って故意の接触が認められないので先行が必ずしも不利とは限らない。

698 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 19:58:52 ID:xmT7Wri+0
>>697
こんなのが成功例?

スレチすまそ

699 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 20:00:20 ID:xmT7Wri+0
>>697 これね
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=6881

700 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 21:00:37 ID:Ksw4eq3T0
うーん・・・なるほど
ただの時間稼ぎじゃなくて理由があるのか
F1やNASCARのフォーメーションラップの実戦版みたいなものかと思っていたが
競馬に例えると最終コーナー前までニンジンかじってるようなものなのかね

701 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 00:40:59 ID:eaNPm3//0
中野さんのかー。
ロードのマキュアンのヘッドバットとか思い出すな・・・
しかし中野さんって日本じゃただの競輪ですごい稼いだアデランスのおっちゃんってイメージだが、
欧州じゃすごい有名人なんだよな。

ってスレチだな。すまん。

702 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 00:42:21 ID:doO0zCHK0
飛行機でエコノミーに乗ってたらファーストに招待されたらしいね

703 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 07:16:38 ID:r2iyU/S20
スレ違いいい加減うぜえ

704 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 22:03:42 ID:v0KGrpq40
>>688
モデナからモナコまで、512BBをデリバリーして貰うようジルに頼んだら
着いたらボロボロになってたんだっけ

705 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 08:36:20 ID:L9MDYun90
あるF1ジャーナリストが所有してたマツダに、セナを運転させたら
あらん限りのプッシュプッシュプッシュで走り続けて、愛車がオシャカに
なったってエピソードを以前本で読んだなぁ
多分エンジンがダメになっちゃったんだろう。レーサーはベタ踏みが基本だろうし

706 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 09:14:38 ID:z++XTy150
 ??
( ゚ω゚ ) 

707 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 09:30:09 ID:qzkG9OvN0
マツダに、セナを運転させたら

708 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 09:36:25 ID:L9MDYun90
セナにステアリングを握らせたら、的な表現のが良かったかな

709 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 22:51:33 ID:1AV1eC6Y0
いや、そういう問題じゃないだろw

710 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:13:48 ID:o142KF/t0
http://www.youtube.com/watch?v=UsXBUULk9tM

NHRAで観客死亡

711 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:57:05 ID:YNNlyfFb0
あの飛んだタイヤの直撃受けたのかな、もろに当たってたら10メートル以上飛ばされてそう・・・

712 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 02:12:05 ID:FxbSr8Y20
>>711
三菱リコール事件でハブが破損することにより大型トラックの車輪が脱落して歩行者に命中し、
歩行者が死ぬって事件があったよね

713 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:38:52 ID:BCmgvgB50
それよりも鈴鹿のF1で同様の件(軽傷だったっけ?)が有ったかと。

714 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:03:03 ID:+bYJ6NfZ0
>>710
NHRAからの抗議で消えちゃってたw
コレですか。
事故自体はスタート直後に片方のタイヤが取れて、
マシンがコケちゃった。
低速時の事故でドライバーには危ない感じはしない事故だが、
アレ観客席にdでっちゃったら・・・・、
そりゃ死ぬよなぁ。。地味におっかないわ。
http://nbcsports.msnbc.com/id/22825103/vp/35521768#35407405

715 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 09:10:44 ID:isiNN0MP0
ドラッグレースだからなぁ
相当猛烈な勢いで回転してるから外れたらヤバいというレベルじゃない

716 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:23:47 ID:n3keHfCh0
観客席にキャッチフェンス無いのか?

717 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:49:02 ID:dhqgGJeV0
スタート時で100km近くかそれ以上出てるんだろ
それをエンドまで500km/h近くまで引っ張るパワー
考えただけでもおそろしいいいい

718 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:22:37 ID:4Q0jONRV0
>>712
昔1年ほどN系ディーラーでサービスマンやってたが、Nに比べ
Mのトラックはハブがちゃっちいかったねえ。シャフトも細かったし。
スレ違いスマソ。

719 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:58:27 ID:Q2eDtNDo0
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Y280jaHxd4

こういうことですか?

720 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 20:06:53 ID:07KDih9C0
>>716

タイヤ外れていく映像とか見たことない?
キャッチフェンスなんて軽々飛び越えていくぞ。

ドラッグレースではないけどこうなるし。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=14747

721 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:15:36 ID:fo964k+10
CARTでも、フェルナンデスのタイヤが飛んで4人くらい死んだ事故があったな。

722 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 14:31:30 ID:g85fqivZ0
94年サンマリノGPでも観客が飛んできたタイヤで大怪我してるな
ラミーとフェルスタッフェンの事故だったっけ?

723 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:18:50 ID:QQlXQK6q0
JJレートじゃない?

724 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 15:38:19 ID:mC4nI89q0
フィッティパルディで画像検索したらこんな画像がヒットした。なんだコレ
悲惨な感じだけどレースするいでたちじゃないようにも見えるような??

http://www.autoracing1.com/Images/PhotoOfWeek/2007/0408ChristianFittipaldi.jpg

725 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:00:52 ID:fo964k+10
>>724
オーストラリアの公道レースで事故ったやつかな、確か足骨折したよな。

726 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 16:02:45 ID:uIoWEWE20
左半分ごっそり削られて骨折だけで済んだのか。

727 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 17:37:12 ID:bsr6eej20
>>724
ttp://www.youtube.com/watch?v=nLAm7niP8Jk

728 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:05:58 ID:NZNBPBxv0
ttp://www.youtube.com/watch?v=eIGJ7WVoCWc&feature=related

729 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/25(木) 20:11:04 ID:Z0ag0r6Z0
ロニーの足がなくなり、松村の頭蓋もなくなった件。

730 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:41:35 ID:PzX6/t2ZP
スレ違いの場での質問で、すいません。
今、話題のトヨタリコール関連で、「アクセルが戻らなくなって、クルマが暴走」
というのがありましたが、「アクセルが全開状態」のクルマに対しては、ブレーキを
かけ続けても、クルマを停車させる事は不可能なのでしょうか?
無論、車種やスピードで状況が変わってくるのは当然でしょうが・・・

アメリカの女性が「時速160キロの死のドライブ」を経験させられたとして
訴えている件で疑問に思ったのですが。
有る程度のスピードが出てしまうと、ブレーキでは押さえ込めなくなってしまう
ものなんでしょうか? 車種はレクサス「ES350」というクルマらしいです。

自分はブレーキを踏み続けていれば、かなりのスピードが出ていようが、
時間は掛かっても止める事は可能な気はするのですが。

731 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 03:59:47 ID:hsKLqSeQ0
>>730
160キロのはたしか「アクセル踏んでないのに160キロ」じゃなかったっけ
160キロって100マイルだから単に訴訟問題に便乗しての言いがかりと思ったが

732 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 06:14:14 ID:LDskmKLY0
>>730
時間がかかると、ブレーキがフェードとかベーパーロックして効かなくなるよ。
時間って言っても数分でダメになると思う。

733 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:56:20 ID:SuibpHdO0
>>730
アクセルとブレーキが同時の時にブレーキが優先されるBOS(ブレーキオーバーライドシステム)ってのを搭載してる車もあるよ。
・・・・・・トヨタ、レクサスには無いけど。

734 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 13:17:50 ID:vtuGd69h0
やっぱり、アクセルを踏むと走り出すGTOの安全性は神だった。

735 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 18:38:20 ID:5a9vK0m10
>>730
あの証言はどう考えても嘘っぱちだろw
たぶんブレーキと間違ってアクセル目一杯踏んでたってオチかと。
何故かサイドブレーキまで効かなくなってたり、
160km/hで走りながらギアをRに入れたり、
その状態で携帯操作して夫に電話したら"神の力"で止まったとか、
突っ込みどころ多過ぎ。

736 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 18:51:18 ID:g+X41ygA0
アメリカは訴訟の国だからなぁ
タバコ吸いすぎて健康損ねたからタバコ会社訴えたり
ファーストフード食いすぎて肥満になったからその会社訴えたり
どっちも莫大な金貰ったらしいし

737 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 19:40:39 ID:hsKLqSeQ0
>>736
もっとひどいのは空き巣に入った家で冷蔵庫盗もうとしたら越痛めて訴えて勝訴したとか

738 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 19:41:25 ID:hsKLqSeQ0
腰痛めて、だ
腰痛めて冷蔵庫メーカー相手取って勝った、その前に住居不法侵入&窃盗未遂だろうw

739 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 20:38:37 ID:581is58f0
セナが事故死した1994年サンマリノGPの時に2ちゃんがあったら、
凄いことになってただろうな。

740 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:21:47 ID:wfSsQuZx0
>>739
死ぬ前(公表前):
ざまぁwwwww、クソ野郎、セニーニャwwww、
アーバイン、ハッキネンの件の罰が当たったなwwww・・・・・


死亡確定後:
3連続リタイヤ→死亡、キングカワイソス(´・ω・`)
アゴに1回もリベンジしないまま死ぬなんて( TДT)
ロスマンズの呪い健在((((;゜Д゜)))




741 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 22:41:28 ID:8J1M9Xxe0
1994年って言うと、ちょうど一般向けのインターネットが始まった頃だな、まだニフティの
方が盛んだった。
ニフティのfmotorフォーラムとかは当時どうだったんだろうな?w

742 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:14:21 ID:5p9H2Jj/0
事故死の話題でwとかつけれる神経を疑う

743 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:20:40 ID:+0PW1H+w0
>>724
動画見たけどジョニー・ハーバートと同じタイプの事故かな
最初のインパクトだけでは済まずに再度ダメ押しで衝突する
後の選手生命に影響する程のかなりの骨折だったみたいだな

744 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:32:33 ID:WcWyD0wT0
>>742
93シーズンからの流れでセナの俺様振りはピークだったな。
2ちゃんの不謹慎なノリでw生やしても何の不思議も無い。
その頃のR'on誌なんかが手に入れば
当時の空気が分かる。
まあセナもストレス溜まる93年シーズンを送っていたワケだが。


745 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 01:40:55 ID:1BEKRLpo0
>>741についてだよ。

746 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 09:26:00 ID:AUISbgqI0
>>744
93年のGPX全号持ってるがセナの暴言は酷い
セナによる暴力事件も2度あった
年考えろ年って感じだ

747 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 10:47:07 ID:UeA373Ix0
さっきF1ペースカードライバーのマイレンダーの記事を読んだんだが、セナの事故って
ペースカーの速度が遅くてF1マシンのタイヤの空気圧が下がってしまったのも一因だった
んだな、以来、全速で飛ばすようになったんだってな。

748 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 12:39:33 ID:842tZkRN0
セナ事故死のときに2ちゃんがあったら、ニュー速+のスレはいくつくらいまで行っただろう?

749 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 13:07:55 ID:ZUErfszE0
>>748
あの時代のF1やセナの人気・認知度はあの時代のものだし
今のニュー速+の文化は今の時代のもんだからねぇ

750 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 17:05:06 ID:k8Wm8rpg0
あれタイヤのせい?グリップが限界を超えて得られなくなってしまうと突然まっすぐ行ってしまうものなの?
ジョジョにアウト側にふくらんでいってコースアウトしたなら納得出来るんだけど、これは想像が難しいな。

751 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 17:14:45 ID:AUISbgqI0
ヒルは「あれはセナのドライブミス」ってコメントしてたな数年前だけど
まぁ事故直後じゃない引退後の発言だし政治的なニュアンスがあるのかも知れんが

752 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:18:06 ID:MNrJ8FJn0
だからステアリングロッドの溶接ミスからいきなりバンプに乗った次の瞬間にあの場所で破断したんだろ
セナはとにかく神経質な奴だったからFW16のコックピットが狭いとか何とかで難癖つけていた

753 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:22:00 ID:V/Nu74y20
神経質とは程遠いマンセルも(ry

754 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:23:53 ID:AUISbgqI0
>>752
いまさらだが・・ニューエイズムの犠牲者だな

755 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:57:52 ID:yaxPbi8a0
なんぞこれ
http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=17166

756 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:07:21 ID:2glYFgDL0
>>755
スカパーかなんかで見たような気がする。

757 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:54:52 ID:AUISbgqI0
なんぞもクソもない説明通りの気がする!

758 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 22:02:06 ID:fT/NKAJj0
>755
http://www.youtube.com/watch?v=JAV2RnR5lOQ
コレの2:37〜で使われてるCG映像の元かと

759 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 22:13:43 ID:fT/NKAJj0
http://www.youtube.com/watch?v=cx363L3TYAg&feature=related
インディでの事故で検索していたら
1973年のレースの細かいの

初見映像が
0:13〜のピットレーンからの視点とか

ほんの数秒だけど

760 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:55:35 ID:jcvY/I980
2ch復活上げ

というか・・・こんな国で開催していいのかF1よ・・・

761 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:41:34 ID:APUuUF+b0
復活age

762 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 23:01:30 ID:3aSL4AaI0
>>760
こんなっていうか「あんな国」な。

763 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 12:08:41 ID:U7cupSZI0
自動でブレーキがかかる。こんな車があれば便利そうだ。
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100302ddlk08040213000c.html

764 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:28:16 ID:xNhq5yRy0
>>763
レクサスとかベンツ、ボルボとかにはもう既に搭載されてるじゃん。

765 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 11:49:27 ID:VMZYFsAA0
Danica Patrick Crash at Las Vegas (Febuary 27 2010)
ttp://www.youtube.com/watch?v=FX1nJmQ8qIY

ダニカがNASCARに転向してたことすら知らなかったけど貼ってみる

766 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 20:44:20 ID:151jjrgg0
ttp://www.youtube.com/watch?v=w4oeCiXnqI0

酷い事故だ。


767 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 20:50:13 ID:wdE3DRBLO
>>766
イライラした。

768 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 20:56:12 ID:P7fbxyqO0
まさかこのスレで「このWebサイトはアクセスが推奨されな(ry」が表示されるとはw

769 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 21:10:49 ID:XVbLFa9w0
>>766って何ですか?怖くてクリック出来ません。

770 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:30:03 ID:/THA1lOl0
恐らくイラクの香田さん

771 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 01:49:22 ID:DIMHCL320
>>769
アンバランスなKissをして / 高橋ひろ by きゃすぱ〜

まあ>>770の映像の方が怖くないのは確か

772 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 02:33:36 ID:fUTp+TO00
>>746
知ったか乙
暴力事件と言われてるが実際は1回も暴行してません
アーバインが ちょwwセナに殴られたwww と被害者面しただけです

773 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 03:22:15 ID:pj+ZqPvh0
>>765
ハッチバックみたいになったマシンがちょっと格好良いな。

774 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 03:56:05 ID:7q/1WY670
>>771
KYってどこにでも一人はいるよね

775 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 07:34:44 ID:dd05yfYa0
>>772
俺に言われても・・・文句なら今は無きGPXの編集部にどうぞ
にしても二度とも現場で見てたかのような言い方だな
もう一方の暴行事件がどんなのか知ってるの?

776 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 10:01:55 ID:VpMW6e3E0
その噂が流れた後、セナの車のボンネットに
ベルガーがボクシンググローブを置いていったのはガチ。

だよね?

777 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 10:24:56 ID:dd05yfYa0
去年のオースポでもセナがアーバインを殴り飛ばしてるイラストがあってワロタなー・・
おおらかつーと擁護に過ぎるがそういうのがまだギリギリ許容された時代だったのかな


778 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 12:41:42 ID:dd05yfYa0
こ、これは!?

http://up.2chan.net/e/src/1267817396074.jpg

779 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 13:14:08 ID:SC30wwdV0
>>778が当時F1しか観てなかったことがよくわかる画像。


780 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 13:41:27 ID:dd05yfYa0
F1オンリーだったなー・・なぜか地元放送局で93年にCARTの放送があってマンちゃんが
移籍したのもあって一通り見たが、それくらいだ

781 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 14:09:36 ID:3q4UxcuK0
>>778
これスタン・フォックスだろww

782 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 01:14:46 ID:mlwyMlULO
http://www.youtube.com/watch?v=ovGj6vSMqa4

チンコネンクラッシュ

783 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 03:07:16 ID:d6345IN+0
さすがに苦労してるようだなw

784 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 09:59:05 ID:t3mHaHos0
>>778が観れないんだが…俺がクラッシュ?

785 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 11:04:00 ID:zp5L0DeQ0
http://www.youtube.com/watch?v=Q61Q_LRlnjU

セベール?のデスマスク。
多分初出だと思う。

786 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 12:05:24 ID:+dCaEmPc0
↑くだらないな

787 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 12:11:44 ID:SBbjeDUt0
春休みは始まったのか?

788 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 12:33:28 ID:TazE8e7b0
>>785
変な顔とでかい音のビックリ系動画
嫌いな人は注意

789 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 12:48:04 ID:zp5L0DeQ0
>>788
助かりました!

790 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/03/07(日) 15:02:52 ID:fOUDxIxR0
あーびっくりした

791 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 15:06:41 ID:GdJuQD1D0
>>789

792 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 16:24:54 ID:zp5L0DeQ0
ttp://www.theync.com/media.php?name=1507-horrific-execution-of-convicted-car-bomber-in-lebanon

793 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 18:36:29 ID:Bb+5mV6N0
>>792
内容が書いてあるじゃん、クリックする気にもならんわ

794 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 18:49:37 ID:F1ULv1Nz0
レバノンでの自動車爆弾魔の恐怖の処刑

795 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 19:04:03 ID:SIxBrZxX0
IDが同じな時点でw

796 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 19:05:32 ID:2U+pWSD10
http://www.youtube.com/watch?v=zaB_1SqqyTY&feature=related

風戸・・・・

797 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 20:12:02 ID:/ST4e7dW0
風戸の肉声初めて聞いた。

798 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:49:14 ID:XTcjcOKk0
>>796懐かしすぎる…。
「レーサー風戸裕」のレコード持っているんだけどプレーヤーが
無いのでここ20年くらい聞いた事がないよ。

799 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:31:35 ID:L19CxPT50
785 :音速の名無しさん[]:2010/03/07(日) 11:04:00 ID:zp5L0DeQ0
http://www.youtube.com/watch?v=Q61Q_LRlnjU

セベール?のデスマスク。
多分初出だと思う。

記憶に残るクラッシュPart49
789 :音速の名無しさん[]:2010/03/07(日) 12:48:04 ID:zp5L0DeQ0
>>788
助かりました!

記憶に残るクラッシュPart49
792 :音速の名無しさん[]:2010/03/07(日) 16:24:54 ID:zp5L0DeQ0
ttp://www.theync.com/media.php?name=1507-horrific-execution-of-convicted-car-bomber-in-lebanon

何が助かりましただよ。自作自演かw

800 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:53:26 ID:KEza5olyO
コピペせんでもID見りゃわかるだろ

801 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:11:30 ID:bfOG9gqj0
既出かつスレチだったらスマソ

http://consumershero.com/

802 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:47:18 ID:8G7aF5fQ0
また君か

803 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:56:13 ID:ryrBYnnu0
久々に自作自演という痛いクラッシュを見たw

804 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:22:38 ID:KLP162MX0
モスさん大クラッシュ

805 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:32:12 ID:5FjPjUmT0
吃驚したわよホント

806 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:44:12 ID:hkPtzUkT0
それでも死なないのがモスらしいっちゃらしい

807 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:59:23 ID:FCAzs+RHO
>>796
風戸の声を初めて聞いた
というか動いてる映像すら初めてか

つべには高橋徹のインタビューもあるよな
あれも見てると複雑な気分になる

808 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/10(水) 12:28:45 ID:iez0OAlo0
風戸の髪形ワロタW

809 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:05:15 ID:unq1G8FtO
イモラ

810 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 12:47:19 ID:MzD3U4pA0
ttp://mat.blogdns.com/up/img/mat_1098.jpg

5秒あたりから始まるんだが、スピンした後にチョコンと足が出てるな。

811 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 12:48:43 ID:MzD3U4pA0
http://www.youtube.com/watch?v=x4jx10sqB5M&feature=related

ミスった、こっちの8秒あたり。

812 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 13:08:36 ID:qdkJCbRi0
問答無用で全部通報してるからそのつもりでネ

813 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 13:11:24 ID:PkcEAm1QO
そういえば今日は舘信吾の11回目の命日か・・・

814 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 00:40:42 ID:7Bpr1STV0
スレチだったら、ごめん。
ずいぶん前だけど、F1やモトクロスのクラッシュシーンがたくさん入ったvideoを見た。
WINNING RUN だったと思うんだけど、、、。
優勝シーンばっかりのvideoだと思って、夜中に見たら、
クラッシュがいっぱいで恐ろしかった。

815 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:38:13 ID:qxeW1p3/O
事故に会いながら生還した人の中で一番酷い事故って誰?
パーレイ?

816 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:49:23 ID:tK2ivtpH0
ドネリーとか

817 :元コース清掃係w:2010/03/12(金) 18:57:00 ID:pXvpt3Pr0
ストレイフも地味に酷いが・・

818 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:35:23 ID:Ua26YErL0
俺の中ではザナルディかな・・・

819 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:39:51 ID:uiIHEZ1E0
長屋宏和

820 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:41:43 ID:KIsy72J00
酷い事故だと死者が出た事故しか思い浮かばんな

821 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/12(金) 19:48:09 ID:A4SLLcML0
>>815
viso

822 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:17:09 ID:7FNWv0lf0
リアルタイム進行で安否が逐一報告されたザナルディだなぁ、やっぱ。
ネット環境があれば、パニスが気になってしょうがなかったと思う。

823 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:51:54 ID:8Mr6UQxt0
求む、ザナルディ情報!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1000568019/
http://sports.2ch.net/f1/kako/1000/10005/1000568019.html

これだね。利用者の書き込みから緊迫感・悲壮感がひしひしと。

824 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:31:57 ID:DylWJBPW0
しかしザナルディの事故は今見てもよく生きてたと思うわ。
これもうちょい角度悪けりゃ側面に直角でくらってるわけだもんなぁ・・・


825 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:40:54 ID:uiIHEZ1E0
たまには2年位前のチャンプカーでトレイシーと多重クラッシュした後で、ピットでトレイシーとガチ喧嘩して元気な処見せてるタグリアーニの事も思いだしてやってくだしあ。

826 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:48:45 ID:WW1nPGKnP
動物と衝突したダ・マッタでしょうか

827 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:44:46 ID:Ua26YErL0
>815
各カテゴリ別に上げてみると
・F1・・・デビッド・パーレイ(1977)
・INDY500・・・スタン・フォックス(1995)
・CART・・・アレックス・ザナルディ(2001)
・GT・・・太田哲也(1998)
ってとこかな

828 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:16:32 ID:Z7sGMqOt0
クラッシュではないけど2009ハンガリーのマッサは衝撃的だったな。
スプリング一つでも怖いわ。

829 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:19:12 ID:QLktBdFz0
>>825
タグリアーニもまだ元気に走ってるのか、良かったw

830 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:36:21 ID:fBxW6LYf0
>823
これこれ。
意図的に昏睡状態に置かれたのを早とちりして、
目の前が真っ暗になったのも懐かしい。

831 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:54:59 ID:DAO9AT9O0
>>827
Fポンも入れておいてくれということで、99年のMINEでのOSAMU

832 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 04:25:17 ID:JsQB5Z010
1989年サンマリノグランプリでクラッシュした
ベルガーの車が炎上していたのが、とても怖かった。
レースが再開された時も、ベルガーどうなったんだろうと
気になってしかたなかった。

833 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:50:44 ID:I1t2Ntbi0
>>829
http://www.youtube.com/watch?v=Jjls3SIbcH8

これからもう4年も経つんだなぁ。
この年の前後2年位のチャンプカーはトレイシーとセバスチャン・ボーデの間で何回か大きなクラッシュがあって、トレイシーのマシンがボーデと絡んで派手に空吹っ飛んだ後、その後何事も無かったかのようにレース中盤まで走り続けてた事とか、
映像的にはかなりネタになりそうな事が多かったんだけど、
このスレじゃ殆ど話題にもなってなかったorz

834 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:07:33 ID:I1t2Ntbi0
>>822-823
亡くなっちゃった人だけど、
去年のX Gamesで事故を起こしたジェレミー・ラスクも英語圏ブログでは丁度そんな感じだったよ。
日本語のブログではここがリアルタイム報告してた。

ttp://ameblo.jp/lovbilko/entry-10205337754.html

835 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:06:08 ID:mVPretFR0
http://www.youtube.com/watch?v=r2Knfb-BApg&feature=related

836 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:11:45 ID:g/e7XR440
レガッツォーニや青木琢磨みたいに半身不随になるのもつらい。確か二輪で首折って全身不随になった人もいたはず。
80年代のWGPでレース終了して勝者を称えようと近づいたら接触転倒。意識不明の重体になったのも酷かった

837 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:53:09 ID:gh4A4XXf0
89年のラグナセカだったかな?マッケンジーが絡んでたような記憶が・・・

838 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:56:20 ID:gh4A4XXf0
ごめん、>>837訂正!
マッケンジーじゃなくてケビン・マギーだった、うろ覚えレスですまんw

839 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:10:25 ID:IDiooXum0
相手はババ・ショバートだね。

840 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:24:01 ID:0iiSLVfo0
取れー氏ーはもう引退したのかな、歳取って腕も性格も劣化しすぎてて早く引退しろって思ってたわ。

841 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:48:59 ID:OITnT95b0
トレー氏ーと聞くとトレーシーローズしか思い浮かばん

842 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:32:12 ID:eZsAGN2E0
>>841
古っ!

843 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:09:33 ID:5eg6aKvX0
さてF1新参チームは走行中にホイール(ナット)脱落させたりしてますが
重大事故起こらなきゃいいね


844 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:10:37 ID:j2T3SpMR0
>>833
コレはちゃんとスレで話題になってたぞ。

845 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:49:05 ID:+6X61qVg0
>>823

そこのスレかどうか忘れたけど、2chに入るきっかけになったのがその事故だった。
別の掲示板でザナルディ大丈夫かなって言う書き込みを見ていろんなサイト見て、
一番情報があがってたのがここだった。
2chの存在は元々知ってたがアングラなイメージがあったので近づかないようにしてたわw

846 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 22:02:43 ID:RMs1nzYf0
ザナルディのタフネスとチャレンジ精神は凄いの一言

847 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 01:22:40 ID:ncyFMbGz0
ザナルディは今年は何するの?

848 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 13:48:34 ID:6NuYdB570
何にせよ「チャレンジ」はするんだろうな

849 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 15:32:43 ID:F2b44h2FO
そういやパーレーもあの大事故の後アクロバット飛行の免許取って飛んでたんだよね
まあ彼は死んじゃったけど・・・

850 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 18:05:33 ID:8xGL2DP/0
>>847
クラッシュで有名なドライバー、結構X-GAMESで見かけるから、もしかしたら・・・。

851 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 18:50:12 ID:JWRwEDBP0
>>841
よっ!糞ジジイ!!

852 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 19:55:49 ID:yIpF90Ul0
http://www.youtube.com/watch?v=-vfp8G6JPwE&feature=fvw
この角度の動画ははじめて見た

853 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 20:38:33 ID:Jlqq1i2Z0
>>852
うん、ガイシュツだwww


854 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 07:38:58 ID:ymCdOIEA0
913 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/03/15(月) 07:23:13 ID:zmgkbuC30
そーいやIRLで高木寅之助のマシンのアクセルが戻らなくなってレースを諦めたことがあったなあ。
あれってエンジン供給メーカーが日本のメーカーだったはずだけどトヨタだっけ?ホンダだっけ?
トヨタだったら皮肉だなw

855 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:02:52 ID:4maX78Ws0
予定通り!
http://www.youtube.com/watch?v=JYO62EjMje4

856 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/03/15(月) 13:44:20 ID:Lg8XDpkj0
IRL でも長くないな・・・

857 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:33:06 ID:TkO0rIIL0
IRLやチャンプカーでデビュー戦開始1周目でさようならってのは…。
例えば、NASCAR上がりでロードの経験が無い人とか、
逆にOWや箱車上がりでオーバル全く走った事無い人とかがたまにやることはやるんだけど…。

これは流石にひでぇ(´・ω・)ス

何年か前に松浦孝亮が新しいグッズ山程作って、スポンサーのお偉いさんも大勢呼んで、ガオラに生中継で散々煽らせた前フリ作りながら、
開始半周でさようならになっちゃったインディジャパンが今までIRL日本人ドラの伝説級ネタクラッシュだったんだけど、
(しかもそれでスポンサーのお偉いさんマジ激怒させちゃったせいで、その年限りでシートも失っちゃったんだよな…)
これは或る意味それを上回ってるかも。。。

琢磨さん、あんたOWにどうしても乗りたくて何年もオファー蹴りながら浪人してたんでしょ? しかもカンポスとUSF1を袖にしてまで「成績が残せそうな」IRLに来た訳でしょ?
KVってチャンプカー時代は(失礼な話)金さえ出せばとりあえず乗せてくれるデイルコインとかコンクエストとかよりはよっぽど上の成績狙えるチームだった…筈。
曲がりなりにもF1に参戦してて、デビュー戦はストリート。
オーナーのカルコーベンだってオーバルじゃないんだからそれなり以上にまともに走ってくれる事期待してた筈だろうになぁ…。

それでこれはないよ。。。

858 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 15:05:32 ID:mYRqUXHT0
>>827
インディ500はフォックスの前にダニー・オンガイスがいる
http://www.youtube.com/watch?v=trTboUnwjls

859 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 15:27:41 ID:dDM6hGb70
>>857
たかが1戦だけで偉そうにwww

860 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:01:11 ID:ntUgUUm00
>>857
ただの凡人がエラソーにwww

861 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 18:12:41 ID:ymCdOIEA0
ただの人間には興味ありませんwww

862 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 20:32:39 ID:2+KMKNRm0
とりあえず蛸ヲタは隔離スレから出てくるな

863 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 21:17:40 ID:1DzlurDR0
さすが特攻の蛸!恐れ入りました。
後ろの方でマシンに乗り上げられたドライバーは無事だったのかな?

ttp://f1-gate.com/sato/indycar_6807.html
F1のロータスとどういう関係かは知らんがロータスの顔に泥塗る事はしないでね。

864 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 21:48:54 ID:+z0d42LH0
インディ開幕でいきなりど派手にやってくれたな
琢磨等数台多重クラッシュ
雨でインディホイホイ
赤旗

865 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 21:52:22 ID:RHP1eWve0
カマ掘るくらいインディではよくある事故だがな
去年の茂木でブリスゴーがやらかしたクラッシュの方が
よっぽどエンターティメントだ

866 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:14:22 ID:Vg5nDmji0
>>863
乗り上げられたのはマルコ・アンドレッティで自力かはわからない
けど降りて自分で歩いてた


867 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 23:26:09 ID:ILsaDuOB0
>>863
インディスレによればインディの第1コーナーじゃ良くあることらしい

868 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 00:33:21 ID:O47LhytG0
アニメのキャラが言いそうな超初級者的な言い回しだなw

869 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 02:15:00 ID:QgTGHxcB0
スタート後の第一コーナーで接触多すぎて、コースの真ん中にカラコン置いて2列に
分けるとかやってた時があったな。

870 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 04:48:38 ID:DRhuw84I0
>>865
インディと言えば2005年のもてぎのがニコニコ動画に上がってたけど
あれも凄かったのな。
ってか琢磨スレであれで首とか言う人が湧いてたがそんな世界だったらトーマス・シェクターはとっくに首になってるだろと

871 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 09:35:08 ID:SNjcY1530
琢磨はインディ的に言えば「ロードのスペシャリスト」なんだから、
それがあんなつまんないミスしたのはチームからすれば相当な衝撃だと思うよ。

例えばミルカ・デュノー辺りの代わりにロードに代打で出る事になったジョルジョ・パンターノとかのGP2ドライバーが1周も出来ずにリタイヤするようなもん。

シェクターはオーバルでたまにとんでもなく速い時があるから、
ミスはするけど重用はされてたな。
つか、ミスをする時も大体上位で攻めすぎてポカミスってのが多かった。壊し屋的な事言われてた2005年辺りはまさにそんな感じ。
ヴィットール・メイラと並んでレース中盤の盛り上げ役だったっけな。安定走行のメイラとは走りの性質が正反対だったけど。

琢磨もそうなってくれればいいんだけど…な。

872 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 10:01:34 ID:DRQR6yTd0
>>870
琢磨は大してスポンサー持ち込んでないでしょ。
チェザリスみたいにでかいスポンサー付いてるヤツは、幾らクラッシュしても
平気だけど。

873 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 10:19:44 ID:kQYLwCqB0
琢磨ェ…

874 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 11:43:44 ID:UDt69rLM0
たくちゃんの後ろには半透明のAIカーがいました

875 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 17:33:29 ID:LC0JIrC80
コースが悪いのもあっただろ「みんな同じ条件だろ」って思うだろうけど
どうせあの状況じゃ琢磨が回ってなくても誰か接触してただろうし
にしても残念だった・・・


876 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 17:37:30 ID:XxhZGK5J0
>>875
モタスポ板で言っても蛸ヲタ呼ばわりされるのがオチだよ

877 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:25:04 ID:5+WHzgA/0
たくちゃんとか…w

878 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:00:42 ID:7qOtpEsU0
とりあえず、デビュー戦で予選10位でルーキー最上位だったからその点だけはほめてやれよw

879 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:14:34 ID:MjQK5mCe0
琢磨がインディでチャンプになったとしても、馬鹿にするヤツはする


880 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:40:41 ID:Cu0g77cX0
そもそもたっくんに期待することは派手なことをしてもらうことだろwww

881 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 22:51:08 ID:Ac3mmguj0
白昼のたく魔

882 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 23:14:33 ID:VGpInm8U0
オーバルでスマイリー2号にならない事を祈る。

883 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 23:19:05 ID:Ac3mmguj0
オーバルで無茶なインの飛び込みやったらアウトの奴死ぬな・・。

884 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 23:53:37 ID:3tvYTt3E0
うぜえカスら死ね

885 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 01:15:18 ID:zCR0Gw5E0
>>884
涙拭いて現実を見なきゃだめだよ。

886 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 04:23:07 ID:tzZ+4yO10
>>879
仮になったとしたら、蛸でもチャンプとれるインディどんだけ低レベルなのww
とか書かれるんだろうなw

887 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:20:13 ID:G6QOhLG80
http://www.youtube.com/watch?v=42fTsXvO2TY&feature=related


888 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 22:07:07 ID:DdSB+Dq30
佐藤さんは04年後半に見せた謎の安定感を
今こそ見せなくちゃいけないのに
このスレ向きないつもの琢磨君で安心しました。

889 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 22:09:39 ID:aixywISE0
>>887
この切れてる人って俺と性格似てる。ちょっとした挑発でも見逃さずに切り込んでいく。
自分には激甘だけど他人には超厳しい。他人に対する完ぺき主義者。

890 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 01:58:15 ID:O50tC/Nk0
>>888
でもインディって他車巻き込んだ多重クラッシュなんて珍しいことでもないらしいぞ

891 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 09:29:43 ID:/z0ml09n0
>>890
前のマシンに乗っかるタイプのクラッシュも時々あるしねw
F1じゃ考えられないくらい稀だけど

892 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/03/18(木) 12:09:56 ID:JfSR+Ciz0
>>890
そういう問題じゃないだろw

893 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 17:45:58 ID:GXO7MRdl0
880 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2010/03/18(木) 11:30:47 ID:frkDDYRN0
ジミー・バッサー代表

「タクの結果は、その場にいる全員が笑顔になるぐらい素晴らしいものだった
タクのユーモアあふれる走りはチームに好影響をもたらせたよ(笑)
ひとつ言うならオーナーの言う事を聞けと言う事だ(笑)オーバルで非常に大事なのは
忍耐だ」

と話会見場内の笑いを誘っていた

何これアメリカンジョーク?w


うそか真かどうでも良いが、
アメリカンに「忍耐」を語られるジャパニーズ・・・

894 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 18:37:06 ID:8zp1nqLP0
バッサー引退したのか。ワシがちょうどcartを見始めたころが全盛期じゃった。

895 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 18:59:03 ID:v04BhSt/0
琢磨の場合、オーバルで他車と絡むのって言うのはなさそうだが。
そもそも、他車と接触する時はブレーキの飛び込みでって言うパターンが圧倒的だったし。
ほとんどブレーキしないオーバルじゃそういうパターンがないからな。

もっとも、自爆ならしそうだけどw

896 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 19:45:04 ID:xyYw8Wxk0
http://www.strike-free.org/dead_list/resistance_pics/dead_us-marine-bastard.jpg

プライス?

897 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 19:54:26 ID:M5DTQlqF0
urlでバレバレだから

898 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 20:35:55 ID:of8GVrsB0
911エブリデイ 驚くようなこた別にねぇ
ミサイルガンガン雨降りで ただしカメラ回ってねぇ国で

899 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 20:46:25 ID:pzE4Ub9M0
>>898
日本語で

900 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 21:05:29 ID:of8GVrsB0
>>899
そういう曲があんの

901 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/03/18(木) 23:28:42 ID:JfSR+Ciz0
知らんがな

902 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 12:28:50 ID:MDOTCmy+0
>>893
はソース無きアンチの妄想。

903 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 03:26:47 ID:0rCFMI8c0
この板でライムスターを聴くことになるとは

904 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 10:27:45 ID:i3HazOJS0
たまたまユーチューブでみたカイッグジョーンズ?とかいうバイクのレースでどうみてもただの転倒なのに
あっけなくぐんにゃりになってて不思議あれ何でフェイタルクラッシュな訳?

905 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 11:51:05 ID:ER0ubFZO0
つづりがわかんないけどクレイグ?

あれは転倒直後に後ろのバイクに頭撥ねられたんでは

906 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 12:14:41 ID:4o+AvwtB0
パトリック・デパイラー?のホッチェンヘイムのヘータイクラッシュ動画ください

907 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 23:53:22 ID:o8qKo3/t0
>>906
デパイエな

908 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 00:04:52 ID:GEzjCX6f0
釣り馬鹿にレスするなよ

909 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 16:23:32 ID:3n+2QX+q0
さっき終わったSUPER GTのHSV同士のクラッシュはなかなかひどかった

910 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 18:18:17 ID:XmoOXpQJ0
いつフジテレビで放送だっけ?

911 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 19:47:51 ID:GdDQPioB0
>>906
マジレスすると、テスト中の事故だったので映像はない。
91年か92年にセナが同じ所で大クラッシュしたのがデパイユの事故に似ているという
話だから、それを探してどんな事故だったか想像してみればいいかもね。

912 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 23:25:25 ID:PiltOsYh0
>>911
後ろを走っていたデ・チェザリスの証言によると
リヤ・タイヤがいきなりバーストしてマシンが縦に回転したそうですね

913 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 23:38:13 ID:49Frc/t30
それ怖すぎる…

914 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 01:41:46 ID:1jxz23JL0
nhraの観客死亡事故、別角度からの映像があった。
http://www.youtube.com/watch?v=sFTiziHNELo

915 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 01:50:58 ID:1lbqfAzk0
>>914
良く見つけたな、GJ! タイヤこえーw

916 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 15:08:36 ID:6uAvsXMg0
>>914
一時停止して見たが当たった瞬間赤くなったけど血吹いてるのか?
それとも服が赤色だったとかそういうのかな


917 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:23:00 ID:U0ewIZ1L0
服が赤いだけだな

918 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 19:16:13 ID:1lbqfAzk0
この距離で血が吹いても見えないべ。

919 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 21:27:18 ID:lUuOG5cs0
>>909
あれはARTAの無茶な斜行が原因だな。
あそこでインによる意味がわからん。
ウイダーは可哀想だ・・。

920 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 22:24:31 ID:ZJxeYSJR0
>>919
ウィダー見えなかったからもっとEPSONがイン寄ると思ったんじゃね

921 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 23:27:54 ID:ssaMljby0
SUPER GTのHSVのクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=mQZYaRYsXjQ
まず同じメーカー同士でスリーワイドとはいかがなものか・・・

922 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 23:32:50 ID:ZJxeYSJR0
>>921
なっちゃったものはしょうがないだろ・・・

923 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 01:48:43 ID:KhG+Af1B0
G+のnascarのアトランタ録画やっとこさ観て終盤のクラッシュがすごかったんで
つべにあったヤツあげとく。
元々以前にもこの二人に怨恨があるんだが、(その時は緑の人側が飛んだ)
このレース中でもこの二台で一度接触があり、緑の車の方のレースを台無しにしたもんで、
報復で緑がやっちまったらしい。
300km/hでの故意の接触はこわいわ。

http://www.youtube.com/watch?v=R_kc3dGHSNM

924 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 02:01:04 ID:ihW00cuG0
それを言うなら因縁だろうよ…

925 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 02:08:33 ID:KhG+Af1B0
>>924
すいません。
生まれて30年、『世知辛い』を『せちがない』と
ずっと思いこんでた程度の者なので、勘弁してください。



926 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 02:19:02 ID:UXtTDZsm0
せちがない話だな

927 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 10:52:12 ID:GDu/s3Yt0
>>923
この時か
http://www.youtube.com/watch?v=c9FsYDEIZWk

928 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 11:37:00 ID:kYjsiY300
>>927
これは黒いのも悪くないよな、完全にレーシングアクシデントじゃん。

・・と思ったがドライバーとは感覚が違うのかな。

すぐ後ろでもテールツーホイールになってたけど後ろの車は仕掛けるの自重してるね。
あそこで仕掛けるのはタブーだったんだろうか?

929 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 13:11:36 ID:IaKbJHGP0
黒がインに入って黄線ギリギリの所に居るのに、緑が締めにいって自爆してるだけじゃん。

930 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 14:15:28 ID:S8Z9BQX20
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/03/nascar-b0e1.html
エドワーズとケセロウスキ、和解はしたようだ…

931 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 17:16:13 ID:+B6J4fZzP
過剰なブロック走行

932 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:09:54 ID:40pznIRi0
そういえばこのスレだっけ?
ゲームみたいにバコバコぶつけてた動画あったのはwww

933 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:52:05 ID:L5E7PbAf0
>>921
絡み方とかフロントからガードレールに突っ込むあたりが
ベロフのクラッシュと似てるかも。
ベロフとイクスはオールージュの入り口でこれをやったんだよなぁ。


934 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:13:01 ID:TmdtbiyW0
鈴鹿の1コーナーってのが小河等も髣髴とさせてしまうよね。
ハイスピードで両者突っ込んでくる感じとか。。

935 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:26:44 ID:2ROrWiyf0
2010 NASCAR Saturday Night Special - Larry Pearson Near Fatal Crash

http://youtube.com/watch?v=ypMzEVkrGyk

Near Fatalとなってるが死亡したという情報もあり

936 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:33:48 ID:sYMpGM8WO
今やってる衝撃映像の番組でマルク・スレールの事故が映った。
『ドライバーは奇跡的に一命を取り止めた』と。確かに間違ってはいないが…

937 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:35:49 ID:ZyzxYOZA0
カルロス・パルドの事故はあらためてみてもすさまじい。
200km/hオーバーから車体をくの字に折り曲げてその場停止、、、
スマイリーの事故に並ぶ加速度だったんじゃまいか。

938 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:58:26 ID:RI16SaZN0
>>921
この事故ホンダ内では真ん中の道上が悪いみたいに言われてたみたいだけど映像見るとARTAがよってきているようにしか・・・
先にスポンジにクラッシュした方に後から来るほうが突っ込んできてたら・・・

939 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:02:03 ID:UXtTDZsm0
>>921
ファーマンなんでわざわざバリアの上によじ登ったの?
馬鹿だから?高いところ登りたくなっちゃったの?

940 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:40:59 ID:+nE/XGU90
>>939
他のドライバーがスピンして突っ込んでこないとも限らないからかも

941 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:47:22 ID:Ts6Lr9IO0
>>921
壁に挟まれなくてよかった…
>>923
離陸怖すぎる

942 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:48:43 ID:+nE/XGU90
>>936
もしかしてあの立ち木にぶつかって爆発したやつ?
調べたらコ・ドラが亡くなってるのか
ttp://www.youtube.com/watch?v=xokJEbfsDe0

943 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 00:34:48 ID:zoNxXGr60
>>921
バリア燃えすぎだな、風向き逆だったらやばかったんじゃないかな

944 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 00:35:40 ID:z/0lN5U/0
NASCARヤバイ事故最近多くね?
接触の多いカテゴリーとは言え…

945 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 00:49:53 ID:cvgjLgJ80
>>944
逆向きになって飛ぶ様になるとヤバイ気ガス。
GTのHSVもヤバげ。


946 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 01:28:38 ID://YCHydv0
昔からだと思うけど・・・てかむしろ最近は飛ばない対策がされて、昔よりは安全になってる。
横向きに滑っちゃうと相変わらずだけどね。

まぁでもどのレースでも言えるけど、安全になった甘えから
ドライバーの安全意識は昔より甘いんだとは思う。

947 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 01:30:19 ID:Re+//KDF0
http://youtube.com/watch?v=AGsrdQfLSz8&hl

>>935のスロー映像だが突っ込んだ車のエンジンが完全に中入っちゃった様に見える

948 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 05:38:38 ID:s52QcyQp0
>>923
マシンがCar of tomorrowになる前ってこんなにあっさり屋根潰れたっけ?
かなりドキっとする潰れ方してる

949 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 12:25:53 ID:ECcDiySq0
http://www.youtube.com/watch?v=OunYYhmVtlI&feature=related

ピンクの人飛んでるね。

950 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 15:31:45 ID:kTW9tCwi0
>>935
こういう箱車の事故は右ハンドルか左ハンドルかによって運命変わるから怖いよね
名前忘れたけど以前青のプリメーラ突っ込まれたのも左ハンドルだったら・・・って思ってしまう。

951 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 15:33:12 ID:mQUQaycB0
>>950
オドールだっけ

952 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 16:52:24 ID:pnq3/8mG0
ハイスピードのTボーンは、箱車でもフォーミュラでも怖いね。

953 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 21:30:53 ID://YCHydv0
>>950
ttp://www.youtube.com/watch?v=B3fWlVZ0mAI
これだね。

954 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:33:37 ID:Wp8q2yt00
オドールの事故はなぁ・・・。
フランク・ビエラほどのドライバーでもパニックで
ブレーキロックさせちゃうんだなぁ・・・とか、
オドールに見向きもせずにそそくさとコース外に逃げるのってどうよ?とか
思ったなぁ。


955 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 13:12:44 ID:r2BnCDuJ0
コースを塞ぐような形で止まってるから近ずいて救助するより、二時災害を防止するため退避するほうが賢明かと。

956 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/03/25(木) 13:59:19 ID:5K/cWv4P0
>>954
ビエラもインパクトを受けてるからね。
フラフラのまま火事場に向かうより、それなりの人員に任せたほうが賢明。

957 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 14:38:51 ID:UAMmwNQk0
アヴスでレースするのが間違い。
普通のオーヴァルよりも危険な気がする。閉鎖して正解。

958 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 15:36:15 ID:WrNg9bV40
コース外に逃げるのは正解。コース外から関係者が救助に来てひかれる事故がたまにあるし。
急ブレーキ踏んだときに荷重が右に乗ってしまったのが運のつきだったね。

959 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 15:37:50 ID:rlATvrsS0
>>957
いつの時代のアヴスの話してるんだよwww

960 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 16:49:09 ID:qPwrDcrD0
>>957.959
たしかDTMでもラリーニとかがここはレースをするところではないとか言ってたわな。

961 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:50:21 ID:SsDoYsAF0
>>954
ビエラ「死ぬのは1人で充分だろ?君は僕が撥ねられる場面でも期待していたのかい?」

962 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:56:57 ID:IW7wU/jS0
>>959
ジャン・ベーラが60°バンクから放り出された時代の・・・

じゃなくて、同じ年のDTMでマシンの佃煮が出来る多重クラッシュがあったんだよ

963 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:05:23 ID:fXCYR0UX0
>>962
これだね。
http://www.youtube.com/watch?v=KUVF_5fzJq0&fmt=18

964 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:45:25 ID:Fi5VavA40
す、スゴいコースだな、ヘアピンをそのままコースにしたみたいだw

965 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 23:51:37 ID:BWm0Ek720
>963
フィジケラってあのフィジケラ?

966 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 00:11:22 ID:DsGAJc9Y0
>>965
あのフィジケラですよ。去年までF1乗ってた。

967 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 00:13:30 ID:ghu3uwlc0
ラリーニのコメント・・・
まさにそのとおり

968 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 12:23:29 ID:ghu3uwlc0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10070740
この動画の0:15あたりのクラッシュ詳細希望

969 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 12:33:02 ID:pDXVVbAm0
>>968
アリオーじゃね?

970 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 12:58:32 ID:DsGAJc9Y0
>>968
1988 メキシコGP フィリップ・アリオー
http://www.youtube.com/watch?v=UHRoDxTn-eI&fmt=18

971 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 16:09:37 ID:ghu3uwlc0
>969-970
サンクス
見たことない視点だったのでわからなかった

あと>968にあるベルガーの炎上事故ってヴィルヌーブからの視点って初出じゃないか?

972 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 17:42:13 ID:qPQ7JooL0
>>953
これ高田純次と楠田えり子の番組内の衝撃のカークラッシュ(笑)とかいうコーナーで見たなww
で、車速はたいした事なさそうなのにペシャンコだな
これだから当時の日本車はな
サイドなんたらバーも入ってなかったのか
死因は?

973 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 18:01:18 ID:QH1fKcIU0
>>972
これだから、ってwww

974 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 18:08:18 ID:Mv6zBCM10

春休みはスレの質が一時的に低下します。

975 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 18:24:17 ID:OUnzuSjG0
あったなー「衝撃の映像クラッシュ」・・人気があるのか定期的にやってたな
内容は忘れたが

976 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 23:12:24 ID:SSPtQQtR0
>>972
でっかい釣針だなぁ

977 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 01:18:44 ID:KVKLQnut0
スレ違いだが
武豊が大怪我らしいが

978 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 02:09:03 ID:Ek3ZmJH80
>>977
ヘルメットまで取れたわりには、大きな怪我じゃなくて良かったよね。
http://www.jra.go.jp/JRADB/asx/2010/09/201002090110p.asx


979 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 02:12:54 ID:UQa2kJ7s0
大きな怪我だと思うが

980 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 09:35:12 ID:PDwO8TDx0
早く春休み終われwww

981 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 10:04:46 ID:5FcDnn/X0
昨日のF1予選の時言ってたけど、サポートのオーストラリアGTで
かなりの多重クラッシュがあったみたいだね。

スタートで先頭が牽制しあって接触→後続が巻き込まれる
みたいな感じかな?動画も画像もないからわからんけど。

982 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 14:01:54 ID:MIDxjYyN0
>>963に出てくるラリーニの次にインタビューされてるのってスティッグって名前だけど、
もしかしてトップギヤに出てくる覆面ドライバーってこの人?

983 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 14:34:40 ID:45jDZzL60
>>982


984 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 16:18:07 ID:bu6T8AF60
カムイ結構おっかないクラッシュしたな


985 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 16:30:56 ID:ELJHHQzo0
INDYの開幕戦でも似たような事故あったね。

乗り上げられた人の首取れちゃったかと思ったよ。

986 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 16:31:37 ID:SceF1LvF0
カムイのFウイングは自然落下?接触?

987 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 16:35:47 ID:uaAlL15W0
なんか自然落下らしい
金曜日にも同じようなことがあったみたい

988 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:04:49 ID:a7KjGw/f0
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1269756743564.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1269756748205.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1269756754336.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1269756619260.jpg

自然落下だとしたら危なすぎる
スピード出てたらオーストリアの琢磨みたいになってたな

989 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:50:55 ID:3w9WdKL/0
Fウィング落下ってラッツェンバーガーかよ…

990 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:57:21 ID:yOT29Rzm0
昔は、レーシングカーはブレーキ効かなくても当たり前だけど、ウイング脱落したら
メカがドライバーに殴られるとか言ってたんだが…

991 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 18:58:19 ID:a7KjGw/f0
ttp://www.youtube.com/watch?v=cjCKcPOMyQ8

映像来たわ、やっぱいきなりガコンってはずれてるっぽい

992 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:16:42 ID:WW91l2qd0
これSC中だろ、そもそもダウンフォース発生するような速度域じゃない
映像をよく見れば判ると思うがウイング脱落により右フロントタイヤに噛み込んだ事によって操舵力及び制動力を失なったと推察する
よって前部空気整流板の加圧力喪失は今案事故の間接的要因であり直接的原因ではないとの見解をここに明記する

993 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:25:33 ID:WJj7P0Sk0
これSC中でよかったな・・・
レーススピードで落ちたら洒落にならん。
コンクリートウォール近いし。

994 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:33:33 ID:R/3UX5/L0
欠陥車としか言いようが無いな

995 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:36:14 ID:uaAlL15W0
>>992
事故の原因どうこうより走行中にフロントウイングが勝手に脱落するということが問題

996 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:55:00 ID:WW91l2qd0
まあそうなんだけどな
これ今年のザウバーはかなりヤバイな
小林も一気に評価を落とす一年となりそうだ

997 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 19:57:44 ID:DDyst1+F0
SC 中じゃないよ。このクラッシュで SC が出た。

あとウィング脱落原因は、3コーナでの接触の模様。

http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25782

998 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 21:03:06 ID:laCazzSZ0
>>989
村岡さんは関係ないだろ。

999 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 21:07:02 ID:laCazzSZ0
>>995
いるよな、何にでも反対意見しか書けない馬鹿。建設的な議論をする場にこういうのが混ざってると
単なる言い合いで終わってしまうから邪魔者でしかない。

1000 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 21:37:54 ID:j/PWwb/U0
こばやしヲタうぜえええええええええええええwwwwwwwwwwwww

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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